夏海:在红利见顶的情况下前链路营销时代过去

2019年10月18日 17:07 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 17:07<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

德国拟通过限制做空等举措 应对英退带来的市场恐慌

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虏颧:10.9万 车辆总价(含增值税)疥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歌风,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大厩,当然这些选装件也个个价值不菲劳。毫无疑问田,我测试的MacanS同样选装了不少配置衬,加上所有的选装件之后馈,车辆的总价也达到了79.79万欺媳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捂黄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同测队,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酥,比中低配车型长了18mm葱结诉。从数据上看昂幢,MacanS除了高度和轴距之外瑞,都要比Q5大一些肉钙,但是由于MacanS车身足够低矮店维,所以从视觉效果上来说寥,MacanS的车身显得更加紧凑堵,也更加运动捞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叮臂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潜吧桐。如果光看前脸的话兼菜八,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo解。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乳倘揽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈槐故,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萄。如果不选装的话烽缆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辈巫。   MacanS紧凑摊剂、简洁的尾部设计啪锨,充分体现出了它的运动风格始,简单的尾部线条用最平实的设计语言氛甭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舶嚷啥。同样运动的还有它的尾灯叉茂,狭长钨拌、扁平的尾灯造型广看,与尾部线条搭配极为和谐辫抚攀,起到了画龙点睛的作用变冲。   内饰方面螺贤拇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格什为,运动中不失豪华感恨巫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冈富碴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你橡峦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峭经畔。但是有些遗憾的是伤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妊病,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跑患,感受并不算太好嘉。   Sport Chrono组件蹭饺,包含了中控台最上方的计时钟痢胃蚀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惹。只有选装了Sport Chrono组件屉无,车辆才可以进行弹射起步悍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少点操,但就算是为了那个做工精致的计时钟设寺馆,选装Sport Chrono组件也是值得的寞,毕竟1.8万元的价格醛袍,对于保时捷车主来说也并不算贵耻。   换挡杆周围密密麻麻的按键俊,对于接触Macan时间不长的人来说澜,绝对是个噩梦轿,想要记清楚它们的准确位置寄寥夹,真的不是件简单的事情迁对侩。起码在我开Macan的一段时间里吃,每次操作我都要低头确定按键的位置埔仓炽,真的不太方便父。" "  在国内提到奥迪摔默,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尉窍频,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缎切酵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣孟拧,这其中就包含SUV以及小型车嗣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贝梁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侩?   在外观方面狡,奥迪A3延续了家族外观设计拱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煽渡,用在这样一款小车上显得更有气势鲜蔚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踌摹筏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驮喀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煽蛇垂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呵,辨识度非常高碑,同时大灯下部还带有清洗器蛊姐首,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芦刑编。   作为一款偏运动化设定的两厢车型村孰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多农,至少看起来没那么晃眼护贯顺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯停缉胆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多居,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罕,起到了很好的效果半抗伎。侧面的造型上在A柱位置最高官趴驴,整个车型几乎以平直收尾拇昂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证免物控,同时让整车侧面看起来更大一些碉惜。   A3的车顶采用了黑白色的设计眷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痘外,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廊垮骂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氛场赦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了达。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎课清匆,轮胎尺寸为225/45R17玖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拳板,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂构么卞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陪,整体呈现梯形结构矫敞掣,尾窗底部与腰线持平娥,尾窗面积最大化保证后方的视野蠕酒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恋小,不过内部也采用了普通灯泡光源奥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘兀好粉士犁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芥泻革,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煌杆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的修。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赌很涪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大去咳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裴,S80L自进入中国之后耽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垃固亭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹬鼎,但它所具备的那种低调内敛的气质告,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选天滔。   2014款S80L通过对细节设计的改变酞,让自身在没有经历换代的前提下泞鸽惭,进一步提升了性价比眯皖岔。面对强手如云的豪华C级车市辰邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感童,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笑,想要抢占主流豪华车的市巢罹稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步登,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魄聊。   新款S80L对前部进行了细微的整容聘碱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靖虐甩,同时也紧随时代的脚步棚访删。相对保守的前大灯设计躬淮汉,已经不再能够满足时代的需求竭隘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞄史够,虽然谈不上有什么家族化的设计语言然瘁,但至少与时代接上了轨擎爱材。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哄浆康,近5米的车长和近3米的轴距表现典陇,让它在尺寸上并不会有劣势弄伙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幂。外后视镜新加入的镀铬设计便,虽然是新款S80L最显著的改变之一党磋贝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谭附骇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讲品烷,沃尔沃式的家族化尾灯造型孟烙,成为S80L尾部最显著的标志性设计荷鸡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谢傅饶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击络辫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型说沫推,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摩捆。   本文导航   分享到掇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呢咯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌形容焚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凑。不过旗下的产品线也过于单一髓佬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亥骂居,所以便下探市车帧,推出了紧凑级的GA3车型剁惮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陵焕动,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出股夹特。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豪,也可以看作是GA3的升级版车型泡佩,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐。但是作为升级版车型暖现娩,GA3S在外观设计方面有所升级搜仁衫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揉邪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诲承,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裤剂桨,使整车显得稳重而不失时尚感菇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帮梨检,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乏惯。此外肪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎截蛾涡,为双五幅铝合金轮毂遂艰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大富吻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调际,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匹滥擂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衔廖诗,传祺GA3S的造型设计并不落后旧垢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衫卡,12万出头的价格或许已经超出你的预算念,但是无论是从配置还是动力来说纪板,值得去掏这个钱褂赎路。可能我这些话有些官方措辞陛靶泵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绍甜哼。   1.0T嘉年华外观棋秽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抖武轻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卜。为了搭配这台发动机聊抽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性期槽。   内饰部分欧泉段:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洞凸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苦境,这个级别的车型非常少见赁。但并没有设置外部开关阀,而是需要进入屏幕内关闭纳蜂。   本文导航   分享到傻鸽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺届口,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洛捌埃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凰抛灵,与大众168万的海外销量相差无几怪届晤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忌棠略,依然凭着一款SUV车型显程,在国内获得了不低的曝光率哄谎牵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咳。今年4万台的预计年销量健妙,相信有一大半都将由这款车完成卜架。虽然这个价位区间的SUV里珊癸涩,无论国产进口都有不少车型可崖嫔馈,但路遇科雷傲的几率依然不低芯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垫欢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镶形,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版几。这款车的发动机及变速箱等核心技术堕抛函,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慌哪陶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备套,并保持了雷诺一贯的安全水准悸。而今天我们试驾体验的危娩习,正是这款车的第二次改款纯淮年,已于2013年在成都车展上市拦骑仟。   外型上臣释,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化派掂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卯登,倒是显得有些“萌萌哒”鬼谈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棱城,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贤博丸。   侧面造型上嚼屡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墩睹处,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘危。虽然尺寸算不上大笺唇健,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的较狈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撼尽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肪井。另外刑勒,2.5L发动机搭配适时四驱系统丝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涝舞。   尾部造型依然圆润佬,和略显呆萌的前脸很相称邵。上下对开的尾门很实用星舷,节省了上门开启需要的空间谱哀练,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幂丰誊,载货坐人两相宜金奢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穆苟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腿套设。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矮级,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绘烈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诺。当然赣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枫瞬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荷法暮、大黄蜂久澄剃、救护车等“老熟脸”们会出现够赁,编剧还添入了不少新角色尘敞补,比如老牌人物“探长”话,军械武器专家“十字线”陇,以及人造变形金刚“螫刺”等拒背纪。对于最后这一名小角色而言羔硅捣,它的“身价”并不算昂贵分熔,并且在现实中咸堕歇,它的综合表现也算是可圈可点隙欧叛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多次,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科史,说到这里萝填洼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧净隧。   言归正传饰,牺牲自我搽拌肩,从而使“大黄蜂”更加强大沥袭蒲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翔幂,想要拥有它并不难翟邯兔,最低11.99万元就能圆你这个梦猩,只不过它不具备变形功能涉。   从设计以及尺寸上就不难看出恍颈芯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台媚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓄,所以对于大部分人而言差,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挎宪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娟,具有相同的特质的车型还有福特翼博潞、标致2008鹤地版。在对表面参数对比后俏居潍,创酷的优势还是比较明显的闯四矫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响激杭贺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞠南谭,平和的尾部酶截弓、延伸至后翼子板的尾灯组嗣、向上提升视觉的包围等等老歪杯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点突,当然也没有明显的不和谐感扣场香。" "     对于英菲尼迪来说矫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌播,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人檀默。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挫,这最为主打的当属轿车Q系列幌话计,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撼飞俱,在现在都在大搞涡轮增压的时代欠炉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锯但,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桐铆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秤宏,而今天钦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧采拓吵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乒炮势,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皮客凌,就是英菲尼迪的G系列产品淑杉戌,而随着采用新的命名方式纯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顽弦仓,从之前曝光的一系列的概念车来看褐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格络,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夕令,而带有这种印象而来的就是橇籍腑:这车动力强么登?怎么看就像是卖外形的呢顽?   首先在外观上堆喀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格措韧赌,采用了更为吸引眼球的设计思路夕庭珐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人珐猾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祷钒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉低授,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蠢套,同时也充满了一种力量感弘寺叼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弘漂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漂。   在车身尺寸上辩纪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整混龚揩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡外拔肉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郡得,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炯梨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粳匡扇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顷嘛窗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拷常,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卷剔里,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸离啃借,在这个级别算是中规中矩甭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列身。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要囱恒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篮垄抱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格困,同时也保留了圆润的线条风格膳闯,尾灯的点亮效果依然印象深刻刀届妮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准千杀始。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰板搬偷,这样增加了尾部的层次感窃桂忍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卞千澜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纷坛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型百渤,并且入门售价也仅10.98万元艇洼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炒刹劣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伺辛恒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沪晒桂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筋欧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些登伸湾,但车身上的差距并没有售价来的明显呵,因为锋驭真的比它们便宜太多了计违扔。除了合资对手以外吼,它10万元起步的售价期兔古,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骨挞构。   铃木锋驭的外形设计上视匪轮,我听到最多的就是两种声音赖官,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢节噶,而另一种则是感觉外观不好接受岛嫌誓,很少有介于中间位置的人泪,毕竟外观是一种很主观的感受徒鼓统,仁者见仁智者见智需。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崎思滥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车封克,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皋弗币,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洼肯。接缝处体现最为明显炼刮,而且它在内饰配色上也相当讲究芜撅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜妒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筷,售价为15.48万元窘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悸醋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侠,性价比有多高了椒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龄。况且软败补,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摄嘲,还是非掣砼杉。厚道的厢。   本文导航   分享到侈填:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把崎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黔械,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逼疗咕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倘饶剐,这作风跟大哥卡宴如出一辙鼻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陪屠:68.79万)在选配后价格逼近90万元且绷缔,而且市场上目前一车难求警逆。那么问题来了瓜笨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠材,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仙解。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绿疮,到底这两车有什么区别那?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异础贡阂,帮你捋捋思路九胸。   注佳惩: 实拍车型为MACAN 2.0T戒茸,为了让您一目了然害腾骸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裂磺人。   内饰疮碎碧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沪,可以说走在大街放眼望去到处可见目降。基于目前的消费理念识邦,如果花20-30万去购买一辆SUV脑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贡、实用的内饰搓胺多、以及良好的通过性敞被卉,另外还要满足偶尔越野的需求会零。面对人们如此苛刻的要求钾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汝形耻,看看这些车究竟能否满足众人的需求泞眠杠。相比其他媒体的评测方式撬,我们易车选择了多人评测的模式粕唾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稗寡胁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评权。    此次我们挑选了7款SUV车型芦吾陀,分别是碌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喘倘,分别来对它们进行详细的测试峡讨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)动。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汕史土:25.28万元   市场优惠耪刺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓉方甫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻把城,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菜食供,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仁尼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足商,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怪,看上去更加的协调铃地。   至于尾部方面孰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渡,乍看上去有些沃尔沃的影子潭栖,整体采用了立式的设计风格搭罢底,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矛慷,尾窗位置比老款更直也更靠后痊。   小结鼎栖靖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑橙陶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萍口,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毕川,前后不是很搭调芭天,尤其后部的立式设计荡处,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洁陷,但空间利用率上则会相对减心治山佟,比较适合那些舒适一族随奉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胃但:25.28万元   市场优惠撕棉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睡率,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车很,新车的整体造型十分具有张力去,五边形的进气格栅更具立体感款编,镀铬装饰一直延伸至车灯内捆龋荷,大大增强了整个车头的时尚性握锯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饱恕宏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合功费萍,但整体并不是LED的灯组设计颠厢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浓赂,在视觉增加了整体感的同时董睛,也大大提升了整车的运动性羌购。   小结遂宪嫂:马自达CX-5在几辆车中违鳖,我认为是最具动感的一款联缅微,整车前后比例十分协调凭陋,外加搭配蓝色车漆落,使得自身更具个性屉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞬,详情请见后面的驾驶感受篇路桃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巢:26.78万元   市场优惠揭:1000元   如果不知道它是奇骏的人白尸,在大街上看见这款车椽秒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碳骋,同时也是这7辆车中变化最大的车型吉靶哥,整车不再是那么的棱角分明敌磷澎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉楷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裁退。   由于采用更具流线的造型设计梁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惕嘲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驹划喀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镶。尾部的造型也不再是那么的方方正正参,尾灯与前大灯造型相呼应挡既鞋,并搭配镀铬饰条加以点缀挺裳叔。   小结税报:由于我个人的车型为2010款奇骏厩煞搭,所以面对这款全新一代的车型抄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剧杉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莎,奇骏是个不错的选择揩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冀:27.28万元   市场优惠论嫁衡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候魂,就得到了广大消费者的极高关注度扁,整体设计与上一代差别很大辆煞,不再是中庸的形象窍零屏,而是更加犀利的造型捌罢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孔翅仕,前中网分为两段式设计冬,但两块黑色的格栅全是假的嫩颈,完全是用来装饰用的却穿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烽。   熟悉老款车型的人都知道烤罗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纷失问,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咆扮宠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腹霞,从而保证了行程的安全性就魔栋。   小结史哇:这款RAV4整体添加了越野套件结狠,所以并非其原车面貌撅拿稳。但无论是否经过套件的选装镰管围,整体的造型还是十分具有潮流气息的请车,另外值得一提的是暑随笺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浩撼,依然是几款SUV中表现最好的欢眷,注重空间表现的朋友们值得考虑旦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伎茹课:31.58万元   市场优惠茸侮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款封邪,所以变化并没有其余车型那么大纹拣秋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹃恨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敬髓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熟擅喊,棱角分明才是其主基调娟慑。   后方整体没有太大的改动岗辖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陋肪壳,设计很好的与前大灯相呼应十,夜间看起来十分的醒目培,整体也很协调评爱痪。   小结梢缴莫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看握篱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纱躲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的断欺弊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉食,途观还是比较不错的选择陈灌胯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抽逗挞:25.28万元   市场优惠莲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐碧诿。克斯的外观妒,那么这款翼虎你必将也会喜欢坚董湘,因为它的造型就是一款大号儿的“复郑克斯”晴。单条镀铬饰条所组成的前中网逢谎颅,显得整体十分的修长共醛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卢辉仆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点古圈祈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妮,提升了整车的档次趣讲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑假其。   小结高冀袍:翼虎是福特家族的新睹馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负酉遥克斯的身影蛾琉贡,而对于新款负。克斯的整体造型懦,个人觉得还是很不错的勤,那么如果您要是和我持有共同的观点魂你搬,并且想拥有一辆SUV车型惜,翼虎绝对是首选范围珐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憾:27.69万元   市场优惠飘休:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菲勤烽,但随着Jeep旗下车型不断的改款侣食,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息工珊寺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匆陈,圆圆的大灯以及垂直的中网烙便逃,无疑均是Jeep最原有的样子慨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筹每,无论是后风挡还是尾灯冕虎胎,都为方方正正的样子壁佰呻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氓。   小结氮段:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉亟锓恰,淳朴造型及棱角分明的设计炭鸡跑,在保留Jeep家族血液的同时狡葱跋,也为整车的空间做出了较大的贡献放,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的读袖,详情请阅读后面的文章搜。   外观总结惩多: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攫填,基于每款车型的特性酪吮,有的为小改款茶、有的则为全新一代诞炽,所以有的基本没什么变化圭浑伺、有的则“面目全非”宠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敌袭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歌镐草,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纠藤翰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帽掣。通过每款车型下方的小结节,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型县。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐率叛,你可以理解为营造纯正的氛围岁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来艘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滩死汲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍无故。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”排,绅士气质是宾利的“看家本领”税。往往鬼广,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硕爆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灌晃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限眉伸钩。现在剁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h错鲍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让楷建。自古以来席休,“Speed”一直是宾利的性能标签盆,以此向2003年垄断勒芒冠泌、亚军的Speed 8赛车致敬墒碾紊。    作为宾利历史上最快的量产车型辑乐颊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)评挥彭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征龄性坷,当然督较佳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扣虾奶。    伴随著经济实力的提升敢临,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殿,当你身处被“泰禾北京院子”轨匈咯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泊透蛊,肯定会追求更高层次身份上的匹配藩揭。我几天前去宾利销售中心熔恒氖,它长廊式展厅规氖牖录危宏伟街,处处是浓郁咖啡香浇奴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利餐池,对其购买力是不置一丝的怀疑权。我想贯,只有宾利沏吧似、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豁塘袍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牢。我敢很确定的告诉电脑前的你们擂赐讼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筒帛,在中国未来一定能卖到脱销贸彼鸡。   >> 写在文前题需:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馆爆惩,英国品牌的表现令人忧心忡忡份拔冀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌施途鲸,它们目前都散落在世界各处土讨,有的受到追捧有的则走向终点井。即使获得成功的英国品牌耻,它们仍为自己贴上的“德国标签”倾、“印度标签”的身份感到忧虑式,毕竟抚荣路,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沧细祁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厂祁淡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斗链片、原木的袅袅余香危,这种气味只属于宾利埔钢、劳斯莱斯们腺踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龄精侥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔽豪内。    从业这么多年荚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袒荣,囊中羞涩遥不可及自然很重要悄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懈随。我认为一辆好车食枫,应该让驾驶者舒服铺频危、安静舍、惬意的完成从A点到B点的旅程文,那么多动辄千万的超级跑车速度很快森题编,却实现不了我小小的梦塑。我一直认为扯,真正的贵族面,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极礁,即便妥协仍然能坚守初心偶。此话适合改变自己的GT Speed锻,你知道吗陕簇?世上最难的事情就是超越自己啃,GT Speed做到了 聚痉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义词淌裸,当你启动它时虚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扑茶。   >> 外观凄筏耸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抢僚,作为宾利目前最为畅销的车型乔然扯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诺容。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幢。但是筒案放,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漂诞库。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赴。当然鞘胁,大部分“土豪”车主也不在乎幂敬爸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成补坞风。    外观提升不是GT Speed的精髓破翰杉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品革部兴,动力敞镰歉、刚性唬兴、减重上的工作任重道远恐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笔,仅有2.3吨惺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炔解。不要小看这350kg胶,几乎是一台V8发动机的重量骄操锌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乔如温,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥、多连杆后悬挂和防倾杆等脓徽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甲床微,分别是Burnt Orange(橘)骄蚂、Sequin Blue(蓝)砷蛊瘸、Excreme Sliver(银)陈饺。为了凸显GT Speed的特殊缉垄举,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选配士。宾利工作人员表示毙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故互,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粪,尤其是在中国等兴新市场更是突出筒氖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩干鹤寄。    你知道胖子多么努力吗喷沛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时添棺傅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敢撮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擅蔼。那些把高性能作为卖点的品牌甫思,现在宾利也有资格和你们一较高下仇琅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冒府提,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镜滥,其尺寸为(mm)似咐:长4806覆、宽2227萌店、高1394锚旅,轴距为2746mm垒毖。我知道核勒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肠,为了让你做到心中有数替旦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纪。与竞争对手相比酞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侥害辫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谭窃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墒,哪怕国内的环境日趋恶劣劣歪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戌频,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骋,整个过程大约需要22秒刺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋擞诲,从而避免占用后备厢大部分的空间废。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘横剿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚认拌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感储,没有法拉利暴躁荡,缺点恐怕是不高调腿萄。不信你点击上方视频听听视频里声音霜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舞: 作为欧陆GT的性能旗舰丹论,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呸抄惠,不仔细研究根本发现不了它的区别恰。虽然外观变化之处并不算多钦,但是对于轻量化案、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性村。" "   7月21日截来,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)到宏倾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华编排、北汽E150埂,成为第一期家用空间王冠军辖楞囤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炔厢。它们会有怎样的空间表现串的,不如一起来见证沛炼闯。 本期内容开始前配皋犯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兜: 好了稼,正式开始第二期内容躬烫邻。不过简单说几句镶从,为了没看过第一期的网友们光:    你可能会发现行,随着岁月流逝翁侧烧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伎猩澄,也当起了小爸爸窜荷。恰此时膳,他们对车的选择可能也有了新的取向股握,空间大剐翅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柑避低。    基于此挎荡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓦缔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咯,让大家对车辆的实用性有个较全面蛾供、正确的认识弹涤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吕儡、模拟一家三口郊游的情景实测降角、细节空间的展示雄裸驼、实体娃娃的数据测量四个环节进行巢挪。   话不多说埔,有请今天的选手内碑,登城タ睢! 第一环节荒躲:堆放整理箱涛,能放多少放多少    由于很多厂商踢揪咐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龋,也会帮你量化一下车到底能装多少升秀美,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畏埃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萎休镭,并加以不同颜色区分涡,目的是给你呈现最直观的感受黎拇聚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圭,仅供大家感受一下菠姬。今天我们拿箱子说话鹤,看看它们这种数据到底能装多少箱子聊七。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萄:由于时间关系纽达肉,我们这次只借到了骊威的低配版诡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翠光愤,但高配版的骊威有这一功能巢遁。 首先出场的是骊威修台恢:    状态一凰肉结:单纯的后备厢空间 状态二飘嚷:放倒后排座椅后的空间 状态三媒编邢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滴: 骊威一如我们所想的那样檬壬,空间的确是其一大卖点览。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沦毛瘫,小伙伴们都惊叹了!骊威杰家驴,实力不凡衡何窘。   其次出场的是致炫睹荡实:    状态一翰:单纯的后备厢空间 状态二珊昂:放倒后排座椅后的空间 状态三了箔常:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隆糖: 就如文章开头介绍致炫时所说矾汀汾,空间乌扇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叙。通过这一环节放整理箱的测试剧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眯热乏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泻淑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二习:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敖痪季:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凰宦: 通过摆箱子的实战响霉剁,以及上面表格数据的对比谈绅藉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爱。而致炫与骊威差距也并不是太大挛,可见其空间不可小瞧傲浓。接下来又有哪些好玩儿环节推砰喝?而两车又会有怎样的表现呢偶疯哥?请继续往下看翰门锣。" "   今年5月房,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶串辫?9挡无用琴?自由光深度试驾报告》)屑锈狠。当时锭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测度炉。    6月吕河,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颧侨獭。不过3.2L版的离地间隙狄辑、接近角耿、离去角借珐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叔谓?    几天前交腔,我和赵璞揉怪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市次卜,这车还行不行坤脆?    我们的第一站牌,魔都上海貉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郸。在经历了噩梦般的改签贿哄仍、等待牛套、登机惕、继续等待之后绣媒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磋疼:“游遍世界各地互桨,开尽天下好车啥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑差劲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伞乓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多爱。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫡褪,我在纽北环实际驾驶过鲤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑标松,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型温耗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翱醒坟,在国内也非常抢手党。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躬闺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓝型。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硷伎假,基本保留了GTI所有特征磋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涂夹颁,在舒适配置上也更加的平民化兴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酿萎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椿默,例如两边的侧裙以及尾翼等鞘怪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的访。但低调的外观也有自己独有的设计元素谩骇邓,例如车头处GTI特有的红色的拉线呢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标青,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寒桐傲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兰己。另外叔,新车的LED尾灯造型也很有特色川。海外版GTI提供了红色俗鄙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诉微,但国产后或许可以与国内的消费见面魔滥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘛,我把它们大概分成两类交:靠谱的和不靠谱的阮聚纹。不靠谱的原因很多鸿艰,有些续航里程太短胳掏诲,上车就开始为电量担心;有些性能太差郎瞪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比几,几十万买个两门小车坑,真当我们都是土豪吗马叫范?   不靠谱的理由千千万闭,靠谱的标准则大致相同赤菠。续航里程不能太短度徽,加速不能太慢慈,最好还有些实用性柏,价钱不贵就更好了荒镐煽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裁烷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梦腐酿,拿汽油车举例的话镐,90%以上都算得上靠谱极恃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盎滦奴,能达到及格水平的车型却不算多小肝冷。我们的这辆测试车是2012款的爬端,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型评设呸。还好时隔两年董焊,e6的动力系统并没有发生大变化氢盗,只是外形和配置有小小的调整蔑。   续航里程从:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豌,这其实只是理论值沤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱列庆窘,实际用车时很难达到嫩讣。夏天空调步、冬天暖风煌、高速快了痊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炒实。   这种电动车只是日常通勤还可以即诞,但稍微有些想法乔,想去见个朋友宿耽、买个菜彤拭,心里就得犯嘀咕断。这种心中总有事悬着的感觉很难受封,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涝骑。   由于时间原因划窖,我们只能简单测试一下e6的续航能力窘崎蒂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椿赁痞,其中高速路况三分之二技设,城市路况三分之一下。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酸攫配,我们的行程其实就是三段靛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骇竞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)任婆耐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掳,显示续航里程320公里苦乏。完成第一段高速路程时(43公里)摄纱,电池余量82%(耗电17%)断,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)四菠攘,电池余量63%(耗电19%)骆该埃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烹讣,电池余量45%(耗电18%)拦确澳,续航里程134公里(减少61公里)氦跺舰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洞胁僻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汀熊,比如第一段高速行驶裁,续航里程减了59公里散,而实际行驶了43公里脓弘,二者大概是0.7倍的关系持受庇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湘汝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近形即福,拥堵路况似乎还更费电一些炉。" "  近两年廖少芜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜡,很多大厂都推出了自己的纯电动车放,先不说比亚迪这些纯自主品牌凳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耿。今天涧霞歌,我们就提到了之诺这个品牌痢儡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌步收,主打高端酣揪擂,并且未来也是只进行纯电动车的研发吩购,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秀。今天滥羌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E分,下面我们就对这款车型做一次体验伤凸。   之诺1E只租不卖碍皮次,租赁价格为蹬桓梆:日租金为400元/天哇佛狠,长租(3年期)为7400元/月描忱,现在消费者就可以对这款车进行租赁慑馁。   租赁价格包含垮纤普:车辆上牌肋、充电盒安装(7.5小时充满)唐、保险掣塘鞭、每6个月一次定期检查保养屠录放、车辆维修歌,7天24小时道路救援胎了酚、拖车以及备用车辆等朵孙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曹慕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计红碗舷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逞揩漂,虽然亮点不是很多猩从牢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颇,树立之诺自身品牌的辨识度魂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泪衫词,辨识度极高蓟拎。 既然是同平台打造绵鞍,那么轴距和宝马X1也是相同的铂迷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伸,尺寸为225/50 R17斧敢,这款轮胎最主要是为了节能考虑磕饯帅。   本文导航   分享到鸽坡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脾弊,它是南京依维柯生产的车型秘使,隶属于跃进品牌旗下辖底氓,是一款定位中高端的轻卡产品瘟坚。该车是在2013年1月首次发布的犯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拨门,为用户提供了更多的备选车型剖琉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跺舌潭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锭倒乌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域募秋,宝马向来不走寻常路鹅,旗下的SUV并非越野硬汉裤,而是更加注重公路操控性匿,所以在外形上也有着自己的独到见解耍柔豪。Coupe原本只是轿跑车的特征哎赁皑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浮泉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上釜。在这种背景之下蓝,X4应运而生集储。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侈湿川,宝马对于X4的设计便更加得心应手捐茅。从车身尺寸来看别司夹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戈舷。然而实际感受上鲁刑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菠疼。它们的关系就如同X6和X5煽,一个张扬鞍色脸、一个低调柑放赌。要想舜悖酷芹誊?X4很在行番。   这辆X4的外观加入了大量M套件桅斡,进一步凸显了它的运动风格闲律。夸张的前后包围降低了视觉重心绣络,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炒秃催。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迪?所以氢,接近角沟、离去角这些数据对于X4来说暑微,根本不重要财蚕档。   和X6一样燃森逝,性感的臀部是X4最迷人的地方谁。如果从车尾来看稻围,X4确实比X3运动了不少艰,高挑的腰线问纲蓟、厚重的尾部都能给人很强的力量感钦风。对于35i来说缕坞磋,单边双出的尾排着实有些低调习抄。尾灯的造型是典型的宝马风格劲,造型简单片灭谷、大气查钎马,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窖竟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睹,前245mm警、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性场架。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)将赊,这是一款综合静音玫婪、舒适兑、操控于一体的轮胎勒。在我看来促枚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淘,似乎更为合适舱。" "  原标题别独:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矫墒活,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞬,该车除了外观造型犀利导伎、内饰豪华闪华函、配置丰富之外纤陪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样片。作为一款以年轻羔规蹭、时尚为主旋律的产品烤崔河,NX开起来的感受如何孝钉,今天我就为大家正式揭秘吗讣。(注冗琅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埔,如NX景、ES轻锻罢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秘形:   NX车型的外观内饰设计风格舒聚颂,在之前的文章中我已做了详细介绍昆剔磋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渤汹某。从实车给人的感觉来看捂库抛,它的确做到了这点辟,不少人见到它的第一反应就是梅:恩授苫墒,这车挺个性赁柔损、挺漂亮败盼诡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计内戮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侗葡。此外瞄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯典葱,进一步提升了科技感怒恢。不过它并非全系标配伶舒椿,在入门级车型上近光灯依旧是LED哦,远光灯为卤素灯泡缺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV长拘枚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3违烫罐、宝马X1做直接竞争弹呢逼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES萝仟弹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉稹,其中一款为17英寸细剔辣,另两款为18英寸奠搪锈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂始搁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啥容茸,在国内的售价大约1700元/条篮畅劣。   车尾线条与前脸相呼应伙洗漠,造型犀利鹿毖,棱角分明檀绰,以凸显整车年轻粕、运动化的产品定位艘剔芍。同时狡锌困,尾灯设计十分用心磕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞍史佳,特意在接缝处增加了一小块LED糯。   内饰方面秽坤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稻怖确,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颂磨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杰哇盒,大幅提升了车内的豪华氛围炼。   据雷克萨斯厂商人员介绍忱狠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枫黑辅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缴瑰,它的使用方法类似于电脑的触模板裤崔陇,并带有震动回馈功能翟欧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虱嘎。此外儒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统械娩,我们咨询厂商工作人员哭拭隧,这配置会不会引入中国筏,对方并没有给出明确答复末内。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适目,作为家族中的新进成员皇典,NX的表现自然也不会差乐。为了符合它运动化的定位试,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强店售,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阀皑。   在海外妊垫贯,NX提供了全景天窗廷、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓖纹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扦姜,采光效果很好墓,但无法开启昧其李。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仿沮短,采用的是外开式设计残。可以确定的是戮矛欧,上述两种版本的天窗都将引入中国污提,至于无天窗版车型是否会引进旅砂伪,暂不清楚寡肥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玲,马自达CX-7在海外推出;2009年腾辑,2.5L两驱车型引入国内团侗,售价28.8万;2010年菜欠澜,增配的小改款车型上市洪楷,售价29.08万奉闻,同时宣布国产意向;2012年鸽,海外CX-7停产;2014年噬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸡,等它国产的人此时已经老了四岁了飞。   从以进口的身份引入国内芥譬,到正式国产经历了四年左右的时间翻椿巩,在这四年中进口CX-7销量并不好跑呐,一方面是当时市场不成熟搂,后期竞品丛生将其埋没了独。另一方面原因也在其本身猫咸,比如定价高活、2.5L发动机动力孱弱等等疼淋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍理,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霜。在测试之前道微吕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm麓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袭浪,搭配6挡手自一体变速箱考。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机患浚乃,只不过调校要比CX-7上的更为激进殴路。即便如此渭睬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掂荤串。   油门的设定比较灵敏穷茎,起步和加速初段都还比较轻盈桐访通,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玩毋,而不至于拖沓块峡,一切都显得易于掌握矢。变速箱和发动机配合的是那么默契啊疼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弦藉计,只是在极拥堵的道路上蠕动时虚恋略,1挡与2挡的切换有点闯动而已棵畅嘎,问题不大挖。   转向和悬架的设定偏向运动荒靛,采用机械液压助力的转向系统比较重授,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伸。悬架没有“忽悠”的表现仑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刹,车内乘员经澈亓。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肛拳探。悬架后段偏硬蹬铆嫁,在弯道中并没有明显的侧倾攫辱释,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剧孪贸,动力供给够积极朝,表现不错挂病,驾驶感觉非常轻松袭侣,动力的跟进也很是及时孪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳞诬不。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm馆恫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哺佩粒,而且不是那种喷涌般的迸发褂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已默聚,给人相对内向保守的错觉休盯闹。   CX-7更擅长的是中途加速说拷券,比如从60公里/小时开始贡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹦拆呛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撤,这几天这种沮丧感时常出现亩。不过也正是这个中段加速的特点陆铅伙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邢蓖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夯,稍踩油门就奔向3000rpm石不甸,便能得到很好的响应李曝捶,仅有极为短暂的降挡迟疑歌蓉,随后就催逼出了足够的扭矩掳悸。简而言之茂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的齿何夕,容易上手抽,各方面的表现也都算令人满意暗暑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷门,涡轮增压器起到了明显的效果喉户,就像注入了某种精神类药物般,虽不时刻保持着亢奋状态唾串唾,但兴奋状态确实随时可以到来木赋漆,一切都听从指挥掂技。这种持续的加速感可以维持一段时间锯卑,心里不禁一阵爽快泥立入,当然塘爱箍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了光景。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光试咖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里囤竿室,消耗燃油17.94升临顿设,平均时速为30公里/小时卤唉视,全程开启空调即蔑,平均油耗为13.3升/百公里崩袱晌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看规协慷,CX-7绝不算省油的那类按挥嗜,准确的说是比较费油退。另外翔畏蜕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呐废,无疑使用成本相对较高氓髓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前投,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陋趁冗。说实话吕瓷同,那是我第一次接触这两款车芦绘瞎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镜驮,动力同样够用素姜,但输出并不算线性玫阜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搂腔诉。当时我就在想缉处,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了繁倍,而如今厂家真的这么干了凤肠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统栏,增加了几项配置己杯新,外观方面几乎没有改动狼琳雾,图中的这款车只是增加了车顶行李架翁湃、车尾扰流板和挡泥板等选装件横。   这款帅客HR16是一款7座车型午顶,它可以满足国V排放标准信,车窗后半部分采用了隐私玻璃叫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢票捅。当然毖交,帅客实际上是一款既可以满足载人丛澄乔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)地,所以它的车系中包含了5座揽坞泪、7座跺嫁、国IV里坤、国V等各种不同版本蹬哎枫。   除了挡泥板之外僚坡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高避钦帝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顶慧稗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统村袜冕,其中的最强模式叫作“Dynamic”黑权糜,译为“动态”夏墩室。有意思的是魔趣,在英文里挝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耍绷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗党紊?——开启动态模式伯,就等于点燃了一根无形的导火线罐蔼。   要追根溯源的话坛娃缓,炸药起始于中国抱,属于四大发明之一蛔风抨,不过相比中国发明的黑火药奥藕捕,硝酸甘油平时更加安全可控笔,而且破坏力更强仕。奥迪RS 7同样如此讣浇和,它多数时候表现得比较随和垦廉唤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挎。   首先从外观上就容易看出它很厉害斗烽。奥迪A7之所以独特互纺痰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欧,人们将之称为“Sportback”店,在我看来溺莱,它的廓更像是一只优雅的海龟画拼叭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肥狼淖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唉缅派,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞍蛙,所以它已经不是传统爬行类的龟胳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冻贩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懒瑞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醇就唯,让人不由自主的去稳稳扶住3圣隆沛、9点位置舍。   在风骚的外形和各种真皮逆掂宪、碳纤维材质的覆盖之下轿兼腺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奔孝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硅苟鞋,这一点很好从诬噶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娃酱谎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惰建。即便在这种情况下步坷项,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绥:谁给你的自信卖这么贵蟹从?不错伐丰届,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胯,它到底是盲目自信还是厚积薄发默凑?我们一比高下炽不。 外观对比葱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结省煽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算块沥屠,所以我决定说点可以量化的东西璃膏。首先且筛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庇宏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暮烤踢。其次可能是由于动力的原因怖琴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糕户韭,备受关注的长安CS75正式宣布上市试吻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眯沫孺。在前期的试驾活动上痊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袜供亭,并对其驾驶品质给予了极高的评价怖匙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忻,和手动挡车型相比露泼绦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待较募。 ● 外观内饰的简单介绍固雀:   在外观方面嫌删蒜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凳病秆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梳饲,甚至连一个小尾标都没有啦氨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿白瑞玻,但1.8T车主可能会对此有一些不满诲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吠温露,轴距为2700mm摔莽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捷榷、奔腾X80以及哈弗H6勉怜,CS75还是相当有竞争力的炮,它的轴距和长度最大守,宽度仅次于哈弗H6添,高度相比瑞虎5矮了35mm秃。   在外部配置上持输,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怪湍菜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜗朽妮。另外亮蔚诵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惭孰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牡,市场售价约为700元/条舅,在同级别中算是很厚道的配备了摩焙。此外屠癸搜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品路,只是轮圈被替换为铁轮圈胖,还是俩字——厚道柏环。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捶械探,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秸漓泪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揣颇,看起来更有层次感箍搐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窖上、设计毫无新意寸乏、用料也很一般等不好的印象美粗。不过近年来烙情秤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹董观犯,长安便是其一踌尽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渡咯,也很难找出它的缺点权赌庙,按键沟、旋钮的阻尼适中容,手感很不错欢绍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刑哼,分辨率和反应速度都还不错茹绘,不过在功能性上它只提供基本的导航峦呵惶、DVD鬼料、电台烙萝、倒车影像及蓝牙功能咀司谢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沮敢特,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坦徘,但是厂家对此并没有改进涂惟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赖。但是母,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度节,同时设备名称也无法显示完整教,在用户体验上还有提升空间萄勤涕。   不过趟介,在一些细节处理上谅溃伶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怂温扔。比如在挡把前方的储物格汐毫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迫绅施,不过这块材质却为硬塑料论,实际上根本无法达到防滑的效果碧箍。另外仑距,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腥乃陶,这点值得表扬逗,但必须手动摁下开关才能点亮寒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅单袄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徐筐榷。座椅填充物软硬适中盖麻,刚刚好烤,并不会软到开久了腰疼度瘦,也不至于硬到硌(gè)人订。除此之外裸息,包裹性表现也很不错扁赋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中春酵电。另外哩阀参,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蘑姬躺。   车内乘坐空间表现上肮脓胺,身高180cm的编辑身处前排观,头部约有一拳左右的空间垛赐,此时移身至后排峨券,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间环香辫。作为一台紧凑型SUV车型翘耿尉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了难。   来到后备厢动,长安官方给出的容积数据为590-1560L险毁瘫,表现中规中矩科谋差。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柔苫燎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稍纠握,增加消费者对于整车的好感度迷拇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谩,如今市面上的电动车产品越来越多臼,开始逐渐走入人们的生活达,而众泰知豆纯电动车就是其中之一安钮全,大家对它的了解可能还不是很多烷官夺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚀钒百。那么这款车究竟如何呢殿迪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车内挡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上白,我们终于有机会近距离接触一下铂镀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舵忻免,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质齿,因此其与众泰汽车合作梁曝徐,推出众泰知豆电动车涛猩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迸伞龚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苦掀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗石?不管你信不信删,反正我信了豪量。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱握桐卿,售价为24.98万-28.98万元郊帘仍,共有三款配置可汛咸础,全系均未采用quattro四驱系统补,取而代之的是前置前驱的驱动形式桐横竟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忱散夕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竞跺久,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水底洪迪,1.4T的发动机到底够不够用违,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧完奔捞,这些问题都难免让人担心狼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渺慕被,它又是否值这个价格破鲤,下面让我来终结你的这些疑惑席。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厕蜂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊叛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸿久山,既然大家都关心这一问题券忍,那么我们就从这个问题开始一一解决腑涉备。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吉悍寡,其最大输出功率为110kW陋膛,峰值扭矩可以达到250Nm法雇擒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm视。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萎猎,动力储备不足方面的顾虑廓椭呕,但是这些想法也好顾虑也罢聊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粗惫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逗碌城,油门初段的旷量微乎其微斥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搅掳七,当发动机的转速达到1750转时传括赁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浮厂场,强烈的推背感也会随之而来渐骚狄,如果你不是冷静下来思考一下袱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铅摔帛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减全末门。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萍蛇,一开始的想法和我一样委忙闪,换了1.4T发动机之后词,动力跟的上吗青碌?心里总是怀揣着这样一个疑问荒,但是当他们开了一段时间之后配念,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盟氰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杏,处于D挡模式时讽间,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墓,但也感觉不到激进的性格拓胺还。但是当车辆处于S挡时懦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磕,整个车似乎突然变得紧张了起来努辑,时刻专注着你踩油门的右脚窖肖,稍有动作便会迅速做出响应拐。   在城市的驾驶中妓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屑溺,当你深踩油门时橇抽抹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幢李,或者可以说先杰梨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遣。此外贸僚,作为一台不折不扣的城市SUV缅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崎翰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动餐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆椽彤,整个加速的过程非常线性荆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踢苫,不会表现的非常神经质琳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纹遁焊,这台变速箱给人的感觉非常聪明烧鄙,可以准确的猜出驾驶者的意图茨,在换挡的速度和时机方面非常到位熔谋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刀财烂。此外撂斜澎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钎伶。当车辆处于D挡模式下随,当发动机的转速达到2000转时宛豹,这台变速箱便会进行升挡的动作奶芭,从而保证日常驾驶更好的经济性犬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谴矛溉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衡懦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止静汞。   这台变速箱也并不是近乎完美巾,它当然也存在着自身的不足氛坍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺对乔脓,尤其是在低速的区间内饯毫轻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感米娜拾。此外思,该车提供了四种驾驶模式的选择久曙哥,分别为经济霓踢、舒适存性弯、自动和动态模式猜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整热磊。 性能测试起:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竿怯伴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笨,最终的破百成绩为9.14秒阔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吮。奥迪Q3在三挡时完成了破百溅耽适,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撮伦虐。此外吠淀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谢钦叮,非澄裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失禽,整个加速的过程十分平顺和线性幌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势显灯揉。车辆在全力起步的过程中领儒,由于没有采用quattro四驱系统瘁导,车身有轻微的抬头现象冗贡,前悬挂的拉伸比较明显涸鹃哪。 性能测试悔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迫蒂雀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弊掳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升判乔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赡。在整个制动的过程中劝旱双,G值适中保持在-0.9到-1之间楼鞭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熄,前悬挂很大程度的收到挤压答,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雄细。此外患恍岔,该车在连续制动的情况下喊,受到的热衰退现象比较明显盒,在连续测试过后弹头,制动距离增长了接近2米规南贰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欺,动力方面也足以应对使用的需求钨畴,尤其是在低扭方面冯辛失,这台发动机表现除了浑厚的功底尸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滑使袒。对于一台城市SUV来说莽丹袄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑囤翁喝。" "  你有没有这样的勇气矫奇,一辈子只留着一种发型咐么奇,带着一种款式的眼镜储恭围?或许多数人会摇头说不卡慈。试想你现在穿着中山装阿典合,带着大边框缺琴,留着中分头走在街上配彩驴,别人必定会投来异样的眼光琅娄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘸莆,但有一种美颓,却是永恒的腺,我们称之为“经典”捶烙潍。就像中山装逐渐演变成了“国服”稿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样傻咆,看似过时的东西稍加润色天胶,就会焕发出经典的力量梁晶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荡驴,也是一个互相佐证的问题了舞。正是扛住了时间的消磨课,一个产品一种设计才能称之为经典躺鸵牛。而正是因为它是经典码痹,所以无论时间如何过往险玫,岁月如何变迁糖,它依旧能代表着美伸酮辣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肛松拖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辜、保时捷911顾、MINI这几款车了盼隶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赶甭闪,这是一种财富墟纪,就像一个国家的历史一样菇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喝。但就像中山装一样芍,如果不稍加改动枢动,依旧会被人说土气吕攀,MINI也是一样报伍,细节的升华会有益于经典的传播和传承贺廊焚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炮灵问,是全新MINI车系中性能最好的拦钒。所以车头车尾都会看到“S”的字样嚷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表认地磁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暮尸,这是它彰显不同的地方娃,尾灯的轮廓更大了嫌,但相比老款不够凝练律,同时你也感受不到它有何种审美的进步署蔼,个人感觉它是为了变化而变化群帅惟。轮毂方面癌睛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豌瞧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注超歧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捍幸凰。不过穆,在真正接触到保时捷Macan之前裸,我对它的真正实力也有所质疑坛。众所周知潭痰镣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造触窖洼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堕牧捞?带着这个疑虑芥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铃敢遍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毖侧畔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似密。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谐呜蠕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摄碗。在没有任何参考坐标的情况下绕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犯电。排除了惯性思维的困扰尾彼改,对于一款新车而言或许并非坏事独棵燃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布落吐,因此有关它的设计特征我们并不陌生颇每。作为保时捷推出的第二款SUV车型磷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浩暖显,同时也融入了许多独特的元素但厩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辑社噶,因此在细节处理上翰,新车融入了更加激进的设计元素熄丰锋。    作为入门版车型乓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯素,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痢醚,并采用导光条设计屠立韩,其视觉效果更具科技感健凭。   保时捷Macan的腰线位置较高坊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愤,营造出强烈的动态视觉效果摄夺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钵僵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吝篡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萝呸炽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铃统穗,我的同事此前已经为大家介绍肩火。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腺电。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍魔辅。" "   ??????? 提起观致卉,大家都会想起什么焦?这似乎是一个难以回答的问题骂哎。作为一个有着中国血统的全新品牌萎峭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩崇息剁。在2013年榔廓定,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绢蹿,一石惊起千层浪盗僵捅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皋。   如今尖,观致的第二款车型安竿蓟,观致3五门版也如约而至淮鸥道,其是否也具备了同其兄弟一样的实力对?它的到来垂,在扩充了观致的产品线之后娠猴宽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炯诬?自然是令我们拭目以待悲猫俄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驹挛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今输,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藏套,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孤,时至今日都没有做大幅的修改虽文松。就是这样一个古董级外貌的家伙表簧,最近竟然和新能源技术杠上了渐风暑。2013年的日内瓦车展上蹄拣返,路虎推出了一款纯电动卫士疙帛本,旨在告诉大家卫士宝刀未老轰。而这些天权赊甜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篇幂贿,看起来清歪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夏蹲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彤录,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品速耸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潦内轮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吵,并未成为现实四澳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岛蛇锌。   事情的转折点发生在2014年6月18日弊卉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照班,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趣,并且这一次脖,车身上已经重新贴上了拉花滤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裙瞎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”功史,而是一台真正的电动版卫士甲闭。   之后通过各种途径的联系拎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版币,虽然这并不是一款量产车材菊搬,也没有任何电动机鼓、电池组方面的参数数据雾氨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试携尝,我们认为此次试驾还是很有意义的操。   ■ 外观造型洞吠睹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奴添温。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挽妇登。   电动版卫士全球仅有7台滩间讣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车观巷,基于卫士110车型打造墨酶景,可以根据情况容纳5个或7个座椅糕,算是车系中的“旅行款”暑改魄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阜函胚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计结孰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外平剿便,丝毫不加以修饰恢律。按照官方对柴油版车型的销售策略红蓄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澄苛停。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞巷裁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柑瘁。正对车头工,右侧翼子板的通风口也是镂空的沪酗散,下方是空调系统的进气口芯那,而左侧的则仅仅用作装饰渡写污,所以是完全封死的状态蚂卢。   平直的挡风玻璃歪诧、小雨刷膝撼、面积可观手动调节后视镜胚驼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哼,而在这台电动版卫士上汤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板判羔伎。   实际上翁施鼻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宛狈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线富浑蝗,电动车窗只照顾到前排乘客嘉客,第二排为手摇的了袱,第三排则仅仅是推拉窗裁涵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孟漏,确实些嘶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痹莫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牡牵韶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头古搭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛾。   三窗式车尾设计除了古老外缮,想不出更多的词去形容旗,好在后窗电加热齐睛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备另钉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统技驳晶。至于各种不同用处的尾灯魔霖草,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挡纷拿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彼,并配备了13针牵引电力接口汐供,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撕签被。而对于电动版卫士来说钮胳害,这款车的拖曳能力也非一般强大氖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毖汕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勃童故,在这四年一次的盛世当中歧呈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注髓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈烂饶怼,在经过整体的细化改进后整体更出色拉枫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣椴谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌握继楼,对于这样一款小车到底怎样陀乡,让我们一起一探究竟痢鞘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扔瓷晤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冲昧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择感钳次,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰荆可靠的选择诬花饶。   相比现在很多的车型末罢拱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豢,个人比较喜欢这样的感觉雀拼,朴素也是另一种风格汹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好策驾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裤,可以说是起到了点睛的作用牡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肥咖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抚,看起来还有些运动精神瀑炔睛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叙,同时也是远近光一体设计量鲸衔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气落居屉,更加突出其可爱的造型风格粱兜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藏,同时也表明了J2的一种年轻风格筋。虽然是一款定价不高的微型家用车掇宫谜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置化,雾灯虽然不是什么贵重的配置舰冈,但对于安全的保障还是多一分才好盒屁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敖充,实际使用中虽然刮水面积稍腥峭本!,但整体还是清理的非常干净轿卢菱。   在车体侧面造型上衔年曝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计齐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赂颇微,这样给头部空间会留出很多临奴仙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛇附,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狄。腰线起始的位置和大灯高度相同篱,这给了驾驶员足够大的视野空间杉井坍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间地础,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗽顾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格好。   在尾部造型上险稀漠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计距,同时加大了尾部示宽灯的面积蠕,为了就是提示后方车辆注意安全房睬排,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹使嗡庙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隶先,内部非常的深不过开口非常行崧濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包式孪扮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具省弥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凑,虽然是钢圈级,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溯创孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型败篓疙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惊。另外澎乐糠,一直让人头疼的售价问题贯,此次又出现了倡返沥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势概。价格问题逢,在上市新闻 中已谈了很多酷韧,不过与价格相比错东,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咕倾猩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炽领亲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洁鄙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后平,即将为各位解开疑问敞。   观致3五门版已于6月24日上市举胎,目前指导价已公布柯详弧,售价区间11.99-17.19万元 几程泛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趁罕:依然遵循简洁的设计思路破,造型更显年轻螺孙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲤锈送,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倘少,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犀把克。可以说碌寄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车办。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格九丁,不过在细节上却更显年轻山闭把。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壕烦仓,轴距为2690mm沮戊傻,除了长度缩短了177mm之外喷单糖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佩棵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话据蜂卞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啊绥锚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笑模。在车身颜色上膛,观致3五门版同样有6种颜色可焉贫挪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕课澈拧,色彩更为鲜亮兴享褪,也更有时尚感碱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别傅抵誊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钩快性,而前雾灯也采用了圆形的设计乏楷,更显时尚剔惭。另外兜阶署,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橇叼、转向辅助灯和大灯清洗装置葱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妹。   除此之外怜散详,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒋忙降,并且轮圈的款式也更加的年轻靠廉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摆岔氰。所以在轮圈与轮胎的规格上监,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别览额副。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掀:与三厢版一致芥两,细节改变不大斯匿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同千横,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孟霓胎。中控台采用对称式设计端朵,各种功能布置规整弦轮屏,按钮数量控制在了合理的范围内盛东兼,不会给人一种杂乱的感觉沫艇拟。平底式多功能方向盘与三厢版无异逝,造型很有运动感陶切伞,真皮包裹的外圈握感也很不错牧扇薪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓝镐,除了蓝牙电话兄揭、多媒体播放等这些基本配置之外步,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务董脐矮。除此之外当,车主还可选配观致逸云的增值服务投,该服务包含实时交通路况为、实时停车场信息和地图更新等寸。 ● 座椅及乘坐空间酥淋:白色绲边真皮座椅很有时尚感茨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贡合,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能采别聘,与三厢版顶配车型相同囱琅。不过区别在于箩几,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理能挂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骇寥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矗擎。   在乘坐空间方面咕拾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奉投,并将座椅调到最低位置后死,头部空间大约为1拳缔拣缄,显得很宽裕;而进入后排后售冠鞠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犊檄。后排中间地板隆起幅度较大孙,长度也不适合搁脚侈伟誓,中间乘客的舒适度会受到一些影响凳策柒。 ● 后备厢硅、储物空间和天窗甸:后备厢容积403-1105升谴,储物格众多铆。   在不放倒后排座椅的情况下哼保李,观致3五门版后备厢容积为403升颓簇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题费劣。如果嫌这样的空间还不够的话猜谦,将后排座椅全部放倒后肯垒独,空间最大可扩大到1105升牢。除此之外泛倪,如果您随身携带了诸如手机裳措、饮料之类的细碎物品的话敝华斡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杀垮篙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇觳克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邓荡坞,可打开的总面积约为0.22平方米粳戮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架被低街:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炭傲畦,两者最大功率分别为126马力和156马力刻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚀伺外,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别危吠反。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汉免共,其他车型均采用6速双离合变速箱梗隧。在底盘悬架方面腿锈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼎。 ● 驾驶感受冬:底盘调校水准高勘握牧,变速箱低速平顺性比三厢版好骄炽斥。   此次试驾会上桃嚎壤,我们大部分时间都行走在城市道路中壕巢狸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拉,起步时若是轻踩油门踏板沉,车辆的提速会显得比较迟缓床,若要改善的话透环好,需要至少踩下1/2的踏板行程宛。对于开惯了日系车的朋友们来说玛,这种偏向于传统欧系车型风格赫订,而非“一点就有”的油门调谐ィ可能需要一点适应的过程邓。   而在整个加速的过程中韶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棋,咆哮声已经传入驾驶舱娩苗拱,可就是不见变速箱及时升挡芥含。另一方面去,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怜枪,整个介入过程并不是特别的线性艘,其工作时的噪音也清晰可辨蹋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亩翅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朵墨手,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伞圭藤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佰,并且伴随着强烈的顿挫感敛醒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多群般小。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态旱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饺,虽然顿挫感还是有溺杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受浓姆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的青,那么我可以回答您蟹田锭,和大众的DSG表现相差无几炉挡促。恢社。   从观致工程师的口中得知凑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捷鸵黑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下康欢,对变速箱程序盟板粮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硕妇堪,找到其中一个最佳点屑泄啦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拱矗。   在手动模式下涪蛾,发动机的表现仍然很积极橡敦,不过由于其低速动力输出并不出众郡,其加速度并不能让人感到满意哪,很大程度上牵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舵。此外蓉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时届为南,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勉酣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舰,而在此前的三门版车型上扰仟,我们就给予了相当高的评价浚并。虽然仅从结构上来看箍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控反,但作为一款家用车布腔乃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性效聘,高速行驶变道保证稳定性僳评滑。事实证明拜钵即,这款新车延续了三厢版车型的出色表现反蓝荒,并且从车底反馈至车厢内的声音秀匡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矮叉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贯然壤。   ● 编辑总结俗矮史:   从我们此次的试驾感受来看青,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轿娇病、时髦的外形赶帝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娩。与之前我们体验的三厢版车型相比泪化袜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拾糙,尽管目前顿挫感还是存在橙村梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褂炭,有值得称赞的地方千忍,自然也存在着一些不足偶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等删。另外块谓黔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娥瓣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歪却、转向辅助灯及大灯清洗功能瘸蹈拌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎品,这样看来秸贪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叔。不过悸膘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恫返?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藉剔该。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜度樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裙赣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍囊毒风,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赊卉答。但个人更喜欢两厢版本癌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因角斡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宋瓷瓶。当然谰,作为同一款车焚莱磐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伺靛。三厢版本更加实用哎察藤,两厢版外观更加时尚干练糠翅牵。今天带来这款两厢版爱唯欧赴冒咎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容号,大灯的设计相对保守了蚕,但也减少了人们对于这台车的争议性窍舜。从而扩大了消费人群律。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兄集,各有各的美刷倡。但无疑奸豹氓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偏顷。   侧面的变化并不是很明显奶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撑缎。相比三厢版要顺眼的多萎锚。车尾的变化同样集中在尾灯上毋弓,尾灯的轮廓变化倒是不大韧,变化主要集中在尾灯颜色的改变缔。深红色的外围显得更有质感猜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弗雾,越野车是最好的选择吾贸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韩斗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棉炼坷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力好。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远花,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贫庙闯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍。除了电视剧的锦上添花砂,BJ40本身的魅力也势不可挡檀,下面我们就走近这款“北京青年”轿四虾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼欠外。   外观/内饰蓖味:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闻幸峦,或许有人会问那为什么还要进行测试珊庞。其实答案很简单士马,之前测试的BJ40是一款试装车炊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凹达,包括电视剧中车辆也是如此篱袒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彼歧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舰疚。虽然我没有见过之前的试装车耍潜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姓讹钝,甚至有些地方与牧马人不相上下踩沟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阶风,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抛,这里就不再做过多赘述攀姥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媚邪,你会发现并没什么科技感伙褂,简单的线条保白、硬派越野车特有的见棱见角的气质坍菲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面供横苍。另外串猩啼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奸汗琅。硬质塑料质地的中控面板很厚实韧说疟,比起舒服的软性塑料手感稍差敬僵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炉,同理使用织布座椅也是一样漆唬,无论您是刚刚涉过水膘公,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甲,都不用担心蠕蜕搜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煌洼戌,不需要华丽的外表去装饰淀规。虽然BJ40有着很浓重的模仿肝春,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莱谎表,那只能说这个人并不了解硬派越野车泡酪汲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伺亮,让人想到真正的场地里去撒点野爱镭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谈峰我?惊险的高速穿插淬梨、精彩的甩尾掉头耿、惊艳的侧向双轮行进儡糜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膛距抱。时过境迁岔,萨博虽已退出中国市臣亓巍,但把经典的两款车型(即9-3枢两膜、9-5)的技术留在了中国刺溺,在北汽成功收购萨博技术后摩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生私龋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型癸邻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泰撕橡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锨,主打性价比与实用性闻笺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翘欧,只是在某些方面使用了相关技术而已辰圣。   从外形设计上就不难看出地,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粕唯箱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畦救贬,同时车身上所使用的犀利线条勺,令时尚动感的氛围展现得十分充分士惩桑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滦咎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顺驶捞,车身各项参数都小于萨博9-3殊,所以直接套用的说辞显然并不成立聪分。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唇胜,打造一款可以继承优秀基因捞,并适合普通家庭用户的车型沟,成为了设计团队主攻课程耿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情变钙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朔嚏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屑粱好,但紧凑的造型与简练的线条丹,使其观感的持久性更好芬讽舰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骇睬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歧避。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型书,价格能接受达很,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型看到。而现在也有很多车型供大家选择凡酪羞,包括大众途安酵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庇荷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岔吨文,它还有一个进口车的身份次酗。接下来壤盾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踢。   外观惦:起亚最新家族设计妈飘男,略显可爱锋,大部分能接受翟稻讥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诲舰,同时又有一种独特的卡通味道体哭少。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怖背袜,没有配备氙气大灯牟肛,但全系均带有LED日间行车灯纳厕笔、透镜及大灯高度可调功能霓糜。雾灯部分的设计很有个性筒申,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感配纱嚎。   由于车身高度降低垄褥肺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氰,平滑的车顶线条降低了风阻系数泉才,流线型设计更加美观聪。全系除顶配的豪华版外街馅,后视镜都没有集成转向灯功能磊徐香。另外错娥葱,低配车型的轮毂也比较简洁项魏,轮胎规格为205/55 R16啤考。   新佳乐车尾的设计十分简洁讹狄,总体看上去比较圆润吝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颁郸绍,凸起的轮廓首尾呼应撕焊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祈苟模,车顶带有行李架惩辩,具备一定的实用性嗓傲碧。新佳乐全系标配倒车雷达功能杠导乱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坛杏练。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攫互,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怖毫尝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯散。而提到雷克萨斯缺兄辛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翔誊庆,立刻联想到了舒适誊纪勉、安静等一系列形容词郎。   作为雷克萨斯主力车型未冒,ES系列占据其在华销量近半壁江山帛,舒适玖雹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辩惰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鞠玛痴,更是有充足的理由享受这些评语棚。但更重要的是纪,在环境日益恶化寄离匹、石油资源日益紧张台、油价越来越高的今天倒警,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刨低。   外观部分胶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隆尉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)范萌羞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生默滥,和前代相比进化明显膝共。初次亮相时镁散竿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哪。与丰田一样鲜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娄徘,目前已被广大消费者接受邯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翁毕。   外部配置上潭梯咀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杯拆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目档敝巢,与中网造型配合不错口。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裤,轴距2820mm慧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔡,ES没有针对中国市场刻意加长蚕寝宿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台按某,轴距比老款增加了45mm娩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棱博,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脸肆疼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谩耽络。当然骸梅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霜澜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睬瓦腥。另外涪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内够伦,更加低调募司懒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骋烘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恕衅让、忘记沉默寡言的正装车主珐卞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朗蛇开、忘记... ...算了毙谢,需要忘记的东西太多褥,你只需要记得一点矾速,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叹。   奥迪的低调督戒捅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)府。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝男,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然究垢。依托自奥迪A7的造型设计尽忌讥,RS7依然拥有优雅的造型沮,仅仅在一些细微的地方蛊踩,RS7做了运动化改进敞嫂结。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅效、以及哑光附件肮玛蛊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板污、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子具怕。   如果客户需要耿乐病,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂同膛固,其轮胎规格达到275/30 R21歼娜煌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酬睦。排气管依旧体现出奥迪的低调形腾,外部看是两个椭圆形排气管骇款,而其实际是双出四排气扭镰咯,因为单侧双排气有节流阀蒜俄,用于改变排气通道茹票播,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慌垒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荣。车钥匙潮浮、平底三辐真皮方向盘伦、运动前座椅芹铜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捣钩体。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能收完悄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淘瘫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娘,还提供发动机增压压力袄沧、机油温度显示和圈速计时器等数据筋巫蔽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰殿菠叹,并提供其它3种材料作为选装竿嗅剃。车顶内衬标配黑色织布矩,可选配黑色Alcantara面料郡牡。搁脚板膘藕、刹车踏板拔镶坡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驳懒坍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逗觅汗、一体式头枕的运动座椅兜蓄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侗,并提供钻石绗缝慨叮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贯剖恐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装固。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情街毕,就像微博上说的俗,一次刻骨铭心的爱情还,一次说走就走的旅行什么的壤开。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求昏拜,但在现实中习,你不能永远一副放纵不羁的样子呐,特别是在资金有限的情况下餐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牛亲。此时你就需要一辆价格便宜缅劝蒋、实用可靠的多功能车型妊邵巢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拜,分别是景逸X3和景逸X5势,形成高低搭配产品布局票噶鸽。景逸X3属于入门车型嘎巴,共有三个配置幻氨鞠,指导价从6.99万到7.79万元秦蚕删。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擂任版。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弹肪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像较绥。这款车的前脸采用了新的风格样式事鲜称,线条比较硬朗饭痰,造型简洁流畅退史,同时又很饱满违,没有过分追求标新立异的夸张风格咯氖,显得更加沉稳浓膊版。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伤叙睦,给整辆车增添了活力瓮险使。   除了前脸之外董,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓覆趴腹,让人略感失望梦棠身,好在整体风格还算融洽悉矛,不会给人前后脱节的感觉海骑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汝、1835mm和1705mm丝内隘,轴距为2685mm尖筛,在这个价位上算是较为突出的水平了冗锭溶,保证了足够的车内空间软霸。" "  在固有的印象当中虾泉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驴蛊贯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粹恍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯端掣埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌童如,作为日系三大高端品牌中的一名泊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸许,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磊碳努。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现透,取而代之的则是一种日系的柔美风格巧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点好,并且这种特点让别的对手无法模仿贤号补。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掣欺吴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柔铺凶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔽毋巳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笺标盼,看起来非常具有独特的风格沉粒矗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箔史拣,不过看起来还是比较有神的槽刺孔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果触莱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痪堑壁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玲懦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉傅,这款车有这么长么豁绢?实际上后门的长度远大于前门厂篓,不过整体造型并未收到过多的干扰虐丰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹊孟缉,因为C柱的造型更加接近尾部端累赫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果票,腰线的设计在在尾部提到了最高脱绕,并且从前大灯连接到了尾灯部分隶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑不,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响达。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肪遁疵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炬钩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醒本,到今年4月20日其正式接受预定骏棉,不到一年的时间材令葡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓮拓敖。在新能源车量产吉痛祭、市售的速度戚抗煞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌穗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旱人川。当然芍强辛,汽车之家评测新车的速度也不慢镐舶奴,今天篮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款池兜舅,其中橙色的为增程式混合动力版车型邓,白色的为纯电动版车型槐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型传。   ●外观番:造型前卫薯染毕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氯菠,我见到量产市售车之后颁睦虽,其外观真难以与概念车作区分拭。宝马i3前脸造型饱满圆润汉春矩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现修。不过炉,“进气格栅”四个字需要打引号了瑟冷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叔旗郡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吃裸,让整车看着很有质感且与众不同楷。当然拌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼差挥览,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掇虐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头理订,但它的车身侧面看着一点都不显小广缸。在我看来原因有三茫宠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沙叭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吼,给人感觉比较敦实扛苯。特别是车高数据凳浩,它比X1还多出了23mm救。   宝马i3的轮圈虽然直径很大道拘竣,达到了20英寸红扣呈,但胎宽却很窄山豌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妥矩。有关这款轮胎柯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店形阿,基本都表示由于规格太特殊歉拐吠,没有现货也没有报价抖赎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛾相,很独特巢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滩。尾灯采用得是隐藏式设计姐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分世,用于显示示宽灯侠琶僻、刹车灯以及转向灯等夯勃琼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧境伎鸵,所有光源均为LED隆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虐断,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吧凹,欧洲市场上柴油车盛行已久谰及,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钮。不过近来盘珊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桔哗,Jeep便是其中之一昆抵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郴世甩。 ● 外观介绍辣棚:与汽油版无异性午臼,硬朗依旧蜜尖。   从外观上看江鞍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懂绒裴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唉钉。新车的外形仍然显示出硬朗阮毙、时尚的风格愧鹅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恍拷丸,提升了时尚感侮惶屯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甘,在同级别车型中“个头”并不算大席。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铜康,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啊嗽竞。   在外观配置上沟尼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闭、雨量感应雨刷睹钙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惶和,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哺。轮胎配置方面婚稀酚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎密愧绅,轮胎规格为265/60 R18湃唾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎题瘫,规格也变为了245/65 R18臣狼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踩,我们会谈论什么谩?是大老粗一样的外观裳杭,还是“马路杀手”一样的形象夏共杉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘉掸,笔者也不例外砷下际。6月5日下午陆翔凡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象角北,原来大块头也有过人的大智慧妊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捕苯汲、FM两大系列娩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侧尼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沏朴盒,中国区总裁陆博天到场助阵扁叉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抹虽渺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纽盟寿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颓涤,最大的意义还在于为企业产生利润棵。因此膘唱答,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拧湍些,并体现在生产效率嚏歌稿、节油效率浅、完好率隆兔岸、安全欢涝、安彼鸨模和驾驶员体验六大方面糠壁配。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挝煌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择覆琳翘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泊窘,而大众凯路威则开创了一种新的格局航嫂文,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幸房阿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秀哗五,而那款车型是针对高端商务市场的车型邓诡,虽然其内部可以进行简单的商务会议侣廓峦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苔耽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拘化煽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徒缝块,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厘纷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钩赖境,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颇具蝗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碉褐储,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密练,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舌,只是以简单的卤素大灯出现幕父,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攻磨侍,只能说稍显遗憾马。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纤收帝,并且其敏感程度非常高墒司。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格究,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徘虱八,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韭谎编。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骆虹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起型氓,在尾部造型上也同样是方方正正脊拒,给人以刻板的印象激剁肝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骂,看来稍显朴实无华碳沮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浦。尾窗的面积超大灰,并且配备了后雨刷赋,可以说在安全细节上做的不错分。尾灯的造型也毫无新意娃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信摺,尾灯内部的结构也比较简单京,并未采用LED也是针对不同定位的选择窘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斜,尾部配有四颗倒车雷达探头亩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痴馆杜。作为一款商务用车桥闹捕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芯铣,而旁边就是凯路威的备胎所在地拟投燎,这样的设计使内部空间得以最大化利用谎。   相比国外的凯路威车型釜乾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂替椽,造型上采用了多辐式造型瞬,轮胎则采用了邓禄普品牌汹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野半话,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV里芬携。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚊父,我更多的会用臃肿两个字来形容它腻刊慑。圆润的车身抚,没有棱角的线条身,大而无神的头灯芒,都让我对它提不起兴趣缓讲鲤。第一次见到新款昂科雷时戮干,我的这种感官得到了改变金佳锭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点教孔干。新款更加俊朗腿肖芍,就像是一个胖子抖蓟,经过健身肋录,从大腹便便变成了施瓦辛格据梦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面世逼,这种类似于点睛之笔的作用钒黔,实实在在的发生在新款昂科雷上面统貉。之前的头灯让我没有胃口塑铜娜,尽管亲和力不错捌巩崔,但太没有性格猫廖态。连同这个车身白敛,都让我觉得臃肿无比趣甲泡,简直就是个满脸流油的胖子霜。新款更换了更有张力的大灯畅,进气格栅也变得更具进攻性夸卉。这样的风格拘茧的,我想才是大家喜欢的保附吕。   侧面造型的改变不大羔瑟我,侧窗面积所占的比重依旧很谢础,这和新君越馈、GL8都很像胯肌。给人一种重心很低的敦实感猴袒劫。但对于车内的乘客来说涵,这不是个好消息轨纪萄,过小的车窗影响了向外看的视野碎浮。造成了不必要的压抑感椽抽。或许对于选择别克车型的人们来说断,这一点必须无奈的接受了签。   车尾的变化不及车头澳山,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纫安罗,或许我会更喜欢它污。但事与愿违贿韶沮,尾部的改变仅仅局限在排气管上灭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形竞僳。这多多少少会有助于提升质感纽翻。也改良着尾部太过圆润的整体气质柿孪判。可以说渺奈,这次外观的改变蔼鳞,在这些细节上还是很成功的盒盒。相当于一次瘦身和塑性陷熬揽,让它的线条和筋骨更加分明矫付。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哺僵狼,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞪门,官方指导价格为22.68-27.48万元惯檬蓉。一直以配置见长的纳智捷品牌泉,在小改款车型上又下了一番功夫荚弗瘸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兄墟。在体验的这几天时间里死醒挽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”内峭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伯络。也有好奇的邻居询问这款车的售价纤,当得知价格只有不到30万元时北疏,邻居更是深感惊讶嗜撩沛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢械?本文就为您带来答案铣敢。   作为一款SUV落疵,“大7”这个名字一点都不为过庭丝斗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阶桥,2910mm的轴距更是傲视群车什喜信,也难怪引得路人频频回头乖露涵。不只是尺寸肯诬,本次试驾的新大7四驱旗舰版耐,整备质量达到了1950kg稠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倒琉普。   作为改款车型起抨谐,新大7的外型经过了一番修改递,主要体现在前脸和尾灯上岔时。大灯造型有所变化挞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掀鬼,而经过修饰的雾灯奔券鼻、转向灯和前雷达荒梳害,给人以霸气外露的感觉寡驮伍。整体上嘶侮荷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炬加裳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吠,比较实用联。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舰萝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徊关孰。从奥迪A8的换代混琅溜、全新奔驰S级的上市亩挨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洛岗。这三家老牌厂商动作频频棱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椽仙肩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炽。而随着混合动力时代的来临堕聪须,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圈客讽,可以说从那时起皇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位面。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裁喘朗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豪,以期对它能有深入了解垂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刺脐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸报。相比之下查,雷克萨斯LS在此方面并无优势厩,长度兽、宽度和轴距均落后于对手脱刚文。   即便不看车尾的标识犬勒矗,仅从前脸上幽兰色的车标落荷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蠕酷疾。而身挂HYBRID标识则意味着础顶,除了树立当家旗舰车型的形象外层貉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神详希慈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抚舵漂,只是在一些小细节方面令人有些不满胜逛适。如果用最严格的标准来衡量廖申,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拼胯淡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酸闷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手补希,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篮虐,这种车型的优势就在于孙宛碉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姆,还拥有了超大的车内空间菏跑,优势显而易见世,而今天我们来到了美丽的太湖耻仓拿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缉疲喉,也让更多心意欧力威的人有更多选择铆噶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袜,不过从售价以及车身尺寸方面来看羞门武,欧力威确实占据一定优势呢。   外观上欧力威厢型车身造型陆,并没有阻碍它时尚的视觉感扛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豢下脓,时尚并且使用悔女胺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掣勤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溃焦炽。   非对称化的中控台设计平,与1.4L手动版没有什么变化耍皋败,首先造型上足够年轻协调建,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔡。欧力威自动挡车型碧碘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦磨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拦校每,操作多媒体更加方便霓肺岁。中规中矩的仪表样式没有什么改变盘圃祷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邯。   本文导航" "  有突破有挑战隆籍即,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绞梧顿,就会有这样的感受绦领汹。它太挑战人们的传统审美了怕邢藐,怎么样也无法用大气纺鸵、简洁兴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凰浦潞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桐郸蓬。自由光承载着延续切诺基的重任热,就在这样的争议声中款款走来呈恨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钳,挑战着经典贸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吩呢昆,在做颠覆传统这件事境典皮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头陪。就拿前脸来说攻,好看不好看绝不是我个人说的算的尚匡,每个人眼里都有一个不同的看法破聊。或许慢慢大家就接受了荚。   作为一款中级SUV笔俄奈,车身尺寸上中规中矩蹦,作为切诺基车型的延续仙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现称睦茅,但也能看到不少突破之处诽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幸寿。   本文导航" "  从1985年开始缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衬叛拒,1991年出现在5系车型上校忙,1999年开始陆续出现在X系列车型上梨。直到现在粳泉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琼。2014年5月22日奋尉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眉搅界、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求高焕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窝到房。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昧遁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幌晒呐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恕,新BMW 328i xDrive亮氯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泡鸽凳。   第六代BMW 3系延续了这一传统驮功,将融合了电子气门控制脸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机林券啸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本螺委彻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的好轰逃,要了解这个问题前持脯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朵。齿轮传动式分动箱堆捕傅,连接前轴的方式改为了齿轮传动暑,其他地方大同小异妹凹即。对于宝马X系大部分车型来说陀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莫竣犊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轮岔讳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力世韦递。由于前后轴均采用开放式差速器冲惕旅,遇到交叉轴情况时辈,也只能依靠电子制动来辅助肯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芦闲,与齿轮结构的分动箱原理相同稼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扛蜗李。至于控制多片离合器的方式疏寝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式食评爬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茄,所以常被用于装配在更强有力的车型上碧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器替阿,以对扭矩分配进行不间断地调节屁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漏骡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩版,默认状态下前后扭矩分配为40累是晒:60壕琶,最大前后扭矩分配理论上比例为0粟镰:100到100卵瓶:0之间刮估。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垢奥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锋惦。扭矩分配可以在0.1秒内完成氰。   行驶过程中感矛,如果系统发现车辆可能转向不足芍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臂,就会减少分配给前桥的扭矩篙律萎,将几乎所有动力都输送至后桥激腑辆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痕鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秃裴。一旦出现车轮打滑橇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伐皆绣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力额孙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制街。这就意味着翟,无论路面如何突然变化汹搓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上偷,即使是在部分结冰的道路上铜们。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妙,其中S2属于一款5座小型SUV遁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亢朗,很多品牌都开始研发小型SUV篙鸡。而S3则定位于一款紧凑级SUV抽,并且采用了7座设计论。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何话靶氯,接下来就给大家一个解答括蝎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位臣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拳,这一平台就是北汽威旺M20的平台杉怂架,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袄齿。但是两款车的轴距却不相同里阜,S2轴距为2560mm垃,属于一款标准小型5座SUV踌任。而S3轴距为2685mm洗郴,接近于一款紧凑级SUV吠让港,所以为了能吸引更多的消费者方粗诵,采用了2+3+2的7座布局淌,主打一般家庭用车光染,实用性优先币。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弓外秤,主要还是面向有活力的年轻人欣,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹤。大灯组的样式也不俗套铰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舞革石,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鹃危:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比群疽,在车身尺寸上还是比较占优势的舶壬输。另外2560mm的轴距表现也不错维,至于它的乘坐空间表现如何探,在后文我们会有体验淬纯篮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湾公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奠俱居,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了木匙,车门不能完全打开的话谐,一些比较大的物品拿取会不太方便楷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台独铺钞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机少酒,并分别匹配3款变速箱仕釜。此前取豢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眷猾羞。而今天我要试驾1.4T车型淀,虽是短暂场地试驾涕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宿迷回,特别是动力上提升明显喂糕。 ● 外观/内饰笛貌八:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匈邦,也做了到店体验的文章卷泥,1.4T车型在外观令静、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帛耐彻,本文不重复介绍熟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豌安,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剖屉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尽十,具有很高的品牌辨识度陇破策。同时在一些细节方面的改进昧透扦,比如重新设计的头灯侮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卢舵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桑兑搪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台信,采用了全新的发动机呈惨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粟,属于大众的EA211系列坊伍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米花,最大功率150马力/5000rpm崩卑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一井,而相比原来的EA111系列有了明显进步环距磺,首先是恢复了正时皮带模灿丸,降低发动机内部的功率消耗康肖狭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术性射绣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴持叼,而喷射压力也提升到了200bar簇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱课嚼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祁恒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别相魄,前者顶部是“SKODA”的品牌名缮,而后者则是印了“DSG”的字样多泪。   底盘悬架方面管玫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架身壕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构口畅。制动系统为四轮碟刹结构礁徒羡,采用前通风盘式后盘式配置称懦矗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节时,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目萄录嘘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目股漓。由于是场地试驾隘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些本挝桑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凰,能更好地了解车辆性能城锨断。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噶,只能在日后的试驾中再介绍膝测。   动力方面疵搐欧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容党,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佳,1.4T车型的起步和加速更为迅速标眠,而且涡轮的介入时机较早獭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纱挛,动力的输出保持平稳可控的特性筒。   使用D挡时社题褪,以1/2油门深度驾驶椒娃,变速箱升挡较为积极透,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弹阔从,而且换挡的冲击较心死诖恕,不会影响乘客的乘坐感受读帕。而以深踩油门的方式驾驶婪杯,变速箱会到4000rpm左右才换挡蟹略簇,加速感受更为明显乏。   换上S挡敬侠,油门响应灵敏了许多裁行禄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盾冈独,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亮,在弯道多直道少的场地赛道里鬼泡铆,需要频繁提速的时候睬先,显得更为得心应手氏丘思。   全新明锐采用电动助力转向系统叔量,方向盘低速时转向较为轻松奴巾,而高速时明显更为沉稳笨撑,转向需要更大的力度攫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力十。   底盘悬架方面担藐拣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轿瞄,在弯道中对车身的支撑性比较到位熔习,方向盘的有着精准的指向性蔚,转向迅速而稳健狙。1.4T车型全部带有ESP系统参咆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候誊脯,ESP介入的时间恰到好处几函,总能及时将车辆修正到正确轨迹揭,而这套系统并不能完全关闭禾,属于比较重视安全性的设计矫。   在模拟颠簸路况的体验环节挡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朝,然而后悬架毕竟是非独立悬架炉蓉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杭,仍会对另一侧有所影响彩腺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旱膘。我们在之前测试文章中也有体验视频氏必诽,请点击查看办。   更多精彩视频母,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埂扒杠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少室粉,在D挡模式下表现中规中矩微褐矾,切换到S挡后油门响应灵敏泉祥皋,变速箱的换挡节奏更为激进鲁,加速感提升逗掂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验的风。" "  2014年2月26日督华胸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胃。其中T5动力总成包含智逸版惕、智雅版锨、个性运动版共3款欣缕,售价为42.39万元至51.99万元贤既贤,T6发动机版本及价格保持不变俊苗场。   据了解虾患,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屠攻慰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱愁埂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢履?本文将为您带来答案抵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面备,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化假楼,但动感流畅的造型令人印象深刻参毕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓤概,正如北欧人给大家留下的印象彪渡。      配置细节上腔呢弊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筛含,全系标配了ABL自适应氙气大灯乌,以及感应式转向辅助灯光缓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下提搏,给驾驶员提供更佳的视野莽。   此外欠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吝但,探测距离达到了150米缆弟税,足以应付绝大多数日常行驶环境逗络。此外俩报戏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沏裁寸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苍伺。虽然这里看上去有些别扭忍骆,但安全性才是我们应该关注的棚姬。" "  限量旱肋、配额纫栏咯、上市前被订购一空乳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹救苫熔。然而褪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恋。2013年澄撩科,经过M部门调校的M135i披装上阵粪,性能已与1M十分接近辰骨,并且这次冲破了限量的枷锁午既戊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碾系哦。正当人们面对路上的1M投去羡慕纤、嫉妒灰昏、恨时库,宝马为我们带来一款全新产品袄悉,并且它的能力并不在1M之下染,它就是2系的顶级车型——M235i抱缉。 延伸阅读掏熄猛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炽傅,2系可能显得有些陌生炒臂狄,其实早在40多年前灸秃牡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仍茹郡。此外伎赖,BMW 2002车型在1968年问世磐屑嘶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姥秆。至此稳当篇,2系的到来并非空穴来潮返悼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岛,而这个平台也与代号为F20的1系共享食宠,简单来说蔫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吠芭,这与3怕穷渤、4系的道理相同碳。在2013年时挞毖酬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辱缕挞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刃瞥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宪废,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冯炕,从代号E82的1M车型啼起撑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点禾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚀推僻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伞蚕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枫驹美,但随着时间的逝去砷,渐渐也成为了一种习惯戎徽歇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恼拣瑞,更多是出于对内部空间的考虑擅仓亩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倪略,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容即返,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沪炉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牟辅。   当然乓,即使武装到牙齿杜,M235i也不能与1M平起平坐冒,M家族的宽体车身秘舅哼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垢刑,就像当初1M推出时的口号一样“M敌抨羌,永远从后视镜中藐视对手”绞屉,而M235i更多还是为了平衡性能胆哼、实用性与性价比苏,同时也为今后推出M2而留下些余地还窘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迹祭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姐裴蜕,针对绅宝D70推出后的社会反响单毛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梳烘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钠岛将,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生破少。   D50竣描投,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牛皇,推出之后的表现往往是人们最期待的羚陀鲸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同繁梯甲,面对D50的将会是极为严苛的考验当攘冗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境官叛,而成功了茎撵,也将有可能成为流芳百世的一代名车搐。7.48-11.98万元的厂商指导价酪屉尝,可以说为这场战役的打响泥晃光,开了个好头品。   D50虽然拥有纯正的北欧血统小,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格幕咸。此次担任D50设计工作的施貉,正是培养出诸多设计人才的博通公司隧拷挫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壕晚汰,同时又能够给人们耳目一新的感觉腿校韧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盼甲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挟权:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异合葱,但是当你接触过D50这款车后琴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素良贫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机队炊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的田篱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镜舍,但是当你将这些元素组合在一起时心充滤,却有会很快打消之前的念头稀另推。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攘涩洪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翟。运动气息浓郁的设计手法岸,会让你把D50和运动结合在一起理,无论它实际的性能表现怎样码陶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象譬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烁烂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惕牛偷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痰郝物,面对不断推陈出新的竞争对手闷掇蕾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棋身。好在随着2014款车型的上市洁疏痕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锈眠,而这支强心剂的主要成分也很简单妨超杏,一台1.5L涡轮增压发动机齿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忿,针对配置方面也进行了一定的调整帽匣,其中自动大灯青、超速报警以及四门车窗移薜肼妫控升降等功能均成为标配勤尺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寇颅锻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潍避。因为从早年搭载的速锐芍,再到大红大紫的秦承,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜜,它所提供的动力都不曾有变欢通。传动系统方面蹭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱当挎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱互。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哪娶卞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盖县违。在城市中经常用到的中低转速区间内偶跨逆,发动机的动力输出比较积极莫镐桂,并且通过涡轮的帮助凳,动力在1500rpm之后便有明显提升亲操,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坦,完全能够满足日常驾驶衡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哼赂,适合城市驾驶暴贫幻。挡位之间的行程适中猫橇,但手感略显生涩媚催。当然这也是这一级别手动挡车型的通才椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竟,而非车去适应你收轨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒙眠。四辐方向盘尺寸偏大赡渴蓄,回馈力度比较匀称尚味酿,因此驾驶这台大块头还算是轻松寞,只不过方向盘的虚位过多奉,转向时不得不做出更大的动作吗滤距。   前麦弗逊某焊唤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闻检娩,并且由于悬架行程较长绅纤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睡付毛。当然这样的调校也有它的好处摹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人档博。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毯陕卯,SUV车型是一种非承耗油的车型洞小,毕竟以自身庞大的身形来说氮秋,自身重量就已经非常大了灌完粟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侧,这也导致SUV车型的油耗居高不下躲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观集农厩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚社谎,在众多的SUV车型中芯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度花挡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扩,这种设计可以说非常的扎眼蹿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢会,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳峦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售北辟狮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胶膏靖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浆。在RX车型上苦椒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馅的扁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乏,从RX整体风格来看眉醋,还是更多的体现了柔性设计的特点搭奈凄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面加,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阮双卢,如果不看下半身剁棺,很有可能误解为一款轿跑车型枫莎。不过这也让人们的视觉一亮脐搏劣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的破峨藕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靡矮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鳞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的火脖,没有过多的硬线条介入渤熊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奔偿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壁嫁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邪,RX明显体现出有些不足瓮偶,不过这本身就并非是RX的炒作方向圭吴填。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娄,内心想要一件东西幕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骆涟,否则你就无法拥有心中挚爱炒芍。你想要一部手机莲椭号,但偏偏要你保证最低消费吹。这种心情着实不爽辣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娃牵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抨复佰,这两样东西都是你想要的艾锰,售价三十五万不到缸,撇去不相干的配置踞,给你你想要的绢磋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元位废部,是不是有点定高了梯僻煽?可细细一想捣煌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烯掇,并且还带有四驱系统刹糯。如果单单从这两个要素考虑裂背其,同档次的车型里哗,都破了四十万大关了伸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型填仁,目的就是要拉低门槛局淳思,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讲鞍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件形。但运动元素表现的很细微瘸息,基本上都是细节点缀顶投兽,和其它配置的A4L差别不大动磁面。虽然是一款40TFSI的低配车型体,但从外观上很难发现区别缺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件李卵汕,算得上是全车比较明显的运动彰显了痞良。尾灯内部依旧采用LED发光元件币晴烧,总体来说险,亮点不多次辖,朴实大方衔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侯奉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慕蛾材。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熟莆,除产品名称外轻碾,其与JX35并没有什么区别乖,还是那个豪华运动的大家伙小磁吠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羚攫啊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肆苫,灯角黄色的反光片是标准美规设计泡,但无论哪种规格坎怪桔,对行车安全方面都是提升琼挪镰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巾掇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO删,前置摄像头悄然隐藏其中泼。侧面看上去QX60依旧大气稳重臣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脐。另外共圣愤,底盘上有些部件会低于车身褥距餐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佰纲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拒便,活泼的细节设计使其更有灵性寒敬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性未醚,也起到了一定的隔热作用挂喊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感护隧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驾妊,静音效果良好疆圃。   车尾并没有过多花哨的设计局,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字动。尾灯采用部分LED光源取懊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释末膏,总体来说比较耐看黄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味片仿将,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卵讹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涵捍羚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起塘路,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皮。上市前桨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滴,不少人不相信它的价值蹈孩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岸涉灌,这自由光到底是什么情况副?经过整整一周的深度试驾后殿护,我有些新发现可以分享给大家腑发。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狼浪,我的思绪一下回到了2005年左右铆充丹,那时候自主品牌鲜有SUV产品昧,奇瑞率先迈出了一步臂,推出瑞虎鸽叼脊,并领风骚多年辉。当时奇瑞称之为NCV踢丁,也就是集合轿车以及越野车凳冷斡,有着越野车的外观和坐姿李吮,并兼顾轿车的舒适性磕,其实就是我们现在说的城市SUV痕。   这样的优势持续了很长时间梳丰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砷固,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腥,瑞虎的势头逐渐放缓械,也就不再抢眼了荒。奇瑞随之调整策略微,在去年推出瑞虎5这一新车型挥,与其他自主品牌新对手进行竞争填娥。与此同时讽,时隔半年的今天嚏,老瑞虎被重新包装升级久丝惺,命名为瑞虎3再次进入市城锰ァ,与瑞虎5形成高低搭配唇捎,重新获得了新的竞争力南效。   外观订湾搓:   正如前面所说葡参献,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作景,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸遂,棱角更为突出锻饰驳、线条也显得更利索笺拘络。侧面增加了镀铬防擦条宏兄,而车尾的变化并不是很大兽闹,集中在尾灯和一些线条的修饰上茫小,就造型而言瑞虎3更年轻了淬儒梁。从车身数据来看梁,瑞虎3相比对手并不占优优势氯答氰,但是得益于外观的设计碧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旗。" "  在经历了数年市场洗礼过后歇秽,瑞虎车型迎来了新一次换装侨,代号命名也列入到了家族统一的序列中森祁,对于车型的区分更加简明稍。除此之外廉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厢古,以及更为充裕的乘坐空间摄袍,以提升自身的竞争力年。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用静冈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连羔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椭扔豪。   此次改款主要集中于外观方面哀,通过新老款前脸的比较侍吝,我们共计找出了8处变化歧卫车,分别为淌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组充旁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴僚拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慕施。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕾可嘲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颈鳖,但在车身尺寸上有所调整刨,其中长度方面增加了30mm鸵,宽度与高度减斜闵烀恪,而轴距维持不变诺孪插。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伙手茹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哨酣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畏温梢。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹿痰塑,更多的是在细节上体现新意闲郊列。侧车身防擦条进行下移慷,并在前后车门中增加了镀铬饰条伍的,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中散畔幸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装违笛烈,更趋于向装饰性靠拢翁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仕橇坍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亲滑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗管互,若要找出所有差异拐禄,还需要费上一些功夫疥裴,在对比过后变化上依然可以达到8处甘。依次为青杭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艰膏胜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识史。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旱落,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沫,空调按键的布局更加紧密趴甜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惟。此外瓷填,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浇丢。   按照配置的不同猩瓢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机节论蹲,大尺寸液晶屏包含导航匿慨、多媒体肋瞬、蓝牙以及系统设定等功能般彪,而在操作上也十分直观森聪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当貌铅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匆磊外、风量悲、风向等信息栋戊畏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疵疤,同时旋钮的阻尼与定位适中庇突,手感较好刺廊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羞檄。   方向盘两侧位置集成了音响共横、蓝牙通话与定速巡航的快捷键昆,中心区域使用了品牌全新标识断党铃,并在造型上稍有改变呜退。仪表盘则没有任何变化阜疲兰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值补,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒋澄,但调节方式为手动猾恒,前排座椅具备加热功能寞,按键位于点火开关周边区域密痪悔,位置的选择上不够人性化茂,副驾乘客很难进行单独操作滴闭热。   在前文的数据表格当中垮恕弥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窟晶范。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后劳,头部距离车顶约有4指空间卿翱,直接移至后排乘坐黎莆痕,头部空间同样保持在4指陈,腿部则为2指余量头。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沃备,首先需拉动靠背边缘的拉手牵脓壤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胜骄免,要想恢复到之前的乘坐模式绥飞,还需先拉动开关翅,同时扶 起靠背头,在操作方式上显得不够便利萝葱世。后排座椅支持4/6拆分放倒户填隋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大燎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倡娇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3混牟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竞浇,含有DVVT技术斜,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善内呵奈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哨,在CVT变速箱的帮助下疯揩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悲翔。即使在起步之初深踩油门醋,加速过程也会显得有些慵懒把抖沃,只待转速攀升至2000rpm后棚,动力性才有好转氛括,此时油门的响应能力有了子显著提高群舷把,虽然整个过程称不上动力充沛长币,但对于城市使用来说算是够了缄怜陌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上期,涵盖了手动茄富、雪地和低速3种模式裸下缔,在手动模式下可以模拟7个挡位瞧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胶划颧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藏钡哼,在模拟挡位的帮助下冷耸痴,转速会与油门的深浅更成正比晶非飘,升档与降挡的操作也会更加从容寥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣峒崭痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内损擅。   在紧凑级SUV的行列中康,瑞虎3的车重算是较轻的一员高,这为引擎减小了不少负担纷磐罕。助力转向系统的力度适当冬事酬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郴敝。转向的精准性使我出乎意料湘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笛寐撑,悬挂整体表现十分扎实毒茅先,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入探,令试驾者信心倍增贺棱。   如同瑞虎3的定位那样谴粕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旱,它并不具备越野的能力叼嘿,然而精确的城市定位藉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魂匿乏,诚然概棱兑,它在这两点上做的很不错驰堡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你攫荆清,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杰壳,瑞虎3也许是最合适的选择对象够哄呐。 责任编辑背拘甫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翰贰斡,一晃6年时间过去了蕊骇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刺灿沉,但是我们仍然和它有过很多次的接触胸,并且每一次都是充满乐趣的体验浚雾。今天我们又把它请到了这里皇哦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凸稼谰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辉惺菇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垂微唇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潜辟娘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税临,自然整车价格也就能便宜不少撕扛臂,降低了它的入门门槛悉驶。而以我们消费者的角度来看既,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匙掀譬,这也是我们今天把它请到这里的目的麻分巴,测试项目很简单搓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了判非。   ●日常驾驶动力表现娶蜂辛:低速扭矩充足碍,高速动力吃紧塑汲肩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隧嫂,但机械结构还是更适合在野地里行走嘲疏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辈烙,外形设计航、车身尺寸儒逞、参数配置全都没变捂歼相,只是换了一台发动机表朵般,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斗怒,双手需要时刻度掌握住方向盘遍,总之开着它你不会觉得太轻松始辽抛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驮的,大家也都心知肚明掸梦怠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涸蚊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米心椿欣,参数虽然降低了春,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些覆耍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肪冯,并且只要车速不超过60km/h摄,提速还算是挺从容微灌,也有一些推背感酣,感觉并不比3.6L车型差多少妇险铝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镀愁间,脚下的油门响应明显迟缓了不少圣,如果你心急的话份强蔬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧据沟,否则踏踏实实的在路上巡航此。   ●油耗测试腐婆:正常表现翰挛返,不惊不喜法。   发动机排量小了么,除了动力影响之外如柒,油耗也是一个值得关注的指标洗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扁强,拥堵路况大概在30%左右末棵梅,畅通路况大概在40%左右谭娃旧,另外30%为综合市区路况弦协,全程平均时速为31km/h贸劫荡,最终计算出平均油耗为12升/百公里厂,算是正常水平希。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棱陆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揽端令,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饥揪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高势冈,很高吻,或许我接触的都是高配车型欠朴,包括纳智捷大7录、CEO等车型犯料,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琶。今天恕擂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洼先净,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量付,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧配魂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢葡?下面杉粳哭,我们就来看看详细的体验报告香岛损。 可以看到抱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虾杭募,这在于其他车型包括纳智捷大7密含距、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拿。这次试驾的优6 SUV也不例外频,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茄俱,为了突出这款跨界SUV车型的定位问克炬,外观设计上更年轻有活力菠商,对于年轻人应该有很大的吸引力惕份。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狈每樊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窖陪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挛熔拧,轴距为2720mm记寺谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV尖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品工,最大的优势是轴距要长出20-100mm骆,具备不错的乘坐空间惧钢帮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔼记棚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盆岛,尺寸都是215/55 R17刷汤。可以看出在轮胎的型号上垫仇,国内销售的车型都有一定的缩水炮颗丧,当然为了控制成本炒类,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现婪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托火辅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美染伯,两侧的LED刹车灯十分扎眼驼汾,不过从布局上看稍稍有些凌乱好。" "李老板的慷慨斑蛋磊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会板,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衡泰凯。下面回到主题怒,从之前收集的网友问题看痘宫,大家最关心的有两件事儿彼跺,一个是特斯拉的性能埔湃肥,另一个是特斯拉电池的续航能力示喇孩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敌桑。简单剧透一下雹史,性能方面特斯拉相当给力亭,续航能力方面我个人觉得还是不太行超鳞。 注辞未坎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型固谈,文章中提及的“特斯拉”壳冻、“Model S”等名称均为本次测试的车型秀趣蹋。 数据解读痰环:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毖下,所以今天我们就先从数据说起喘笆我。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s门尝建,而我们的实测数据为4.7s绦,比官方公布的成绩略慢变彻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贾判。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样麻。由于采用电动机驱动蔷搂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驰艾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寐迸献,直到完成整个加速道。电子系统和动力系统的完美配合帮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藐松,这是大多数的同级别车型都很难做到的拍屯。 0-400m加速尾速伎:170.124km/h 加速时间吧:13.63s 由于采用了9.73静:1的固定齿比变速箱步绵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萌锑瑞,在加速曲线图中集,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厂位壬,车速和电机转速完全是等比例上升冠。这里说句题外话蝗,官方公布的电机极限转速为16500rpm亨瞧,最高车速为209km/h钾岛,通过以上三个数字侈挖怜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抛厩溶,有闲工夫的朋友可以试着算一算宠搂钝。 0-180km/h加速缆肃沧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G第炒泪,峰值甚至达到0.7G从惧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱誓娠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h岛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钙邓铆,当车速超过150km/h后两墨,车辆的加速度下滑比较明显管。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揪诽裂,工作人员解释说为了保护电池哦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奥。再多说一句脾青淡,这个速度日常用肯定够了取口井,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h短汲惧,但如果是赛道感,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芹,有大直道的长赛道蛙碌鼓,它应该会比较吃亏空似。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耸党,常会被贴上大排量掠、暴力机器阔、拉风外形和肌肉车等标签垃邯体。这些词虽然简单母炬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伎难,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陡剂。近日相湍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欢芒:科尔维特C7)仇霖,肌肉感十足的外形俩湘,手动拆卸的硬顶花覆,再加上6.2升自然吸气发动机等棘,都是它的大卖点仟黎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灌炕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肋,外形变得更具攻击性到。不同于以往车型率,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驰,只有头顶裸露在外晃,非常特别鳖滦脾。重新设计的6.2升自然吸气发动机飘涧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蓟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陀煤犀,最大功率640马力椒焙,峰值扭矩814N·m)快,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稠惋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胯七闷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腔说迫:5.3万美元)哇,几乎没有性价比可言静,但相信越是稀有的东西染,越有人喜欢闷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唐瓦圈:400-023-5599 地址厂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渴笆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驰黄觅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠樊熬沦。而这款车本网也进行过多次报道与评测讨泌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题低投兴,比如——空间与电磁安全性菠。   有朋友担心辜埃壕,混动车型的使用空间会不会很小澳弧,电池电动机发电机都需要摆放位置地饭窍,还有散热系统笛醋境,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遍坡广。   作为一个“热心肠”苫胎,笔者决定帮一位同事搬家稿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猩巢虎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唬泞、两个大型行李箱缓、三个双肩背包替,两个电脑包颈,一个猫窝杰懈、一个全新的大睡枕搬走粉犊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兰芬。好吧谈苇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叛寞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上委,从图上我们看出畔色,在放入体积规整的水族箱水缸后烩吗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间负宛喇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绩畦翁,并留有一定的间隙量哄。   而后排在放入水族箱地柜后李,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唐论沟。得益于巨大的后排腿部空间采榔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焦。而后残肥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线结。当然累,前排的空位是为乘客准备的簿讹羚。(为维护试驾车整洁露挞潭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惭侨钉。)   我是一个希望低调的企业主计缄恒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佬钒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袍饺圃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洁怪瞬,后排音响控制乔冈,前排座椅调节按键嗡痕达,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子非耍、空间编、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搂泰,大电流产生的磁场对人的健康有影响穗。英国专家认为到强:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夹,高于该值航,儿童将面临患病风险喀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旧畅橡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝倒疲害令断。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顷。   简单来说澈蠢舵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统觅坡册,如手机愁,对讲机吭腔、信号发射塔等碧晨偿,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹿剿蛔,家用电器鸵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台未,前排座位瞧却慷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灵套峨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斗烧,不具有权威法律依据吐巍,但既然是国家允许销售的测量器材俱迫林,其测量结果绝对拥有参考价值莆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淳浮瞧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俺,首先是油耗糖浓,我们在遵守法律规定的情况下荣案幢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旅拖,而结果显示凌黔污,如论是市区驾驶还是高速巡航超车新臼稼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疾被,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”去。   混动车型比普通汽油车重勺,驾驶感受会很糟吗?   确实维魔,混动车型由于需要布局电池胎、电动机赶窍平、发电机浅韦、散热系统及控制系统烯,整车质量肯定会增加级,但通过驾驶瑰狡墩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伐狠,使用感受更接近与现代的美系车型露赏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性删乾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亨篓钵,而在高速公路上券撵亩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暴绥,取而代之的是风声与路噪声鄙。而操控部分杠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了渴,你永远不会感觉到生硬的颠簸谈届捞,一切都是柔和与优雅簧,当然竟杏差,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吞祭。   最后汹坪,我们通过以上测试扮兑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薄围鲍、油耗及空间实用性上都出色表现泵颗,而为此你仅需多付出几万元的代价娃麻,加上经销商的优惠冲,凯美瑞尊瑞物有所值笨睬炕,而你现在需要做的厦冬岗,就是去店里亲自去试一试漏抱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹋肩畅。 图/文恼苔:丁艺   丰田汽车日前宣布栖本奶,截止2013年底稿骗破,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睫敌氦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录松。诞生16年来雹参,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叼炊沃、备受600余万车主的信赖和认可尸吩揉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肪膏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芒。 责任编辑臣杰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煽,MINI凭借其漂亮个性的外观江膛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虫办冀。2014年北京车展上饰拷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ǚ韵(点击进入上市文章)暑橙乡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化即控,同时在配置方面也有一定得提升妈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仟羞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市的,售价区间为20.18-23.68万开藉粗。虽然只有4款车型可以选择稍贩降,但从大家的关注度上看荒闷,很多人对这款车给予了很高的期望筒碑。今天闯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镐瞧介,两款车虽然在级别上不同丁蕾,但是在价格上却是非常相近肝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万块恕浚。下面搔伎脸,我们就来对这两款车型做一个对比谴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痰蹬闹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗斫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹊将,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掏酣酸。当然誊,作为一个自主品牌悄融呢,想要和这些合资车型抗争能梨,就需要在配置上有一些诱人之处汰劝默。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伙,从车型尺寸上看铅,H8明显要大于东风本田CR-V倍的皆,但是价格却几乎接近段骄。如果您的自主品牌不感冒的话卷,那就不用在纠结了畔。但是舰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脱捍卵,那么H8的确算是不错的选择凶贡,至少从轴距上就已经很让人动心了掀。   =============分页符=============   原标题宏涵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懒,哈弗H8还是小胜篓痉瞬,其中H8还带有液晶中控屏幻刃,而CR-V并没有配备中控屏吕疟瓮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赂拢。这些东西的确也是非常吸引人的饲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芍沽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讣疗,平且还配有ECO节能模式嚎狡萌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悄烤芬。H8还配有坡道控制系统脑护,但是CR-V并没有配备这个功能坡蒋。另外嫌,H8还配有三种运动模式柔,一定程度上提供了多路况的脱困能力俱蒲倒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捌率,当然H8属于刚刚上市的车型愁,并没有试驾车让我们来进行测试哭鲁行,以后有实车的话卑,我们会进行相关测试雾。   结语逃毯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章师,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貉梦槽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫁,某些情况下还要超过很多合资车型垦焦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下金蛋。 责任编辑途:赵春晓" "从1985年开始青渴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衡咎,1991年出现在5系车型上俏伍袱,1999年开始陆续出现在X系列车型上砍。直到现在究峭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配存,提升着宝马车型的操控性和运动性烹窖。让牵引力发挥的更加自如烷,下面画,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摧坑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恰。在车载计算机的控制下问赣马,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汉镰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配珊贝哪,而且动力分配比例范围达0-100%捆,赋予车辆独特的动态表现桓答腿。 与传统齿轮机构相比遍,xDrive动力传输响应速度更快猎啥,分配比率更灵活却剔妒,通常挡刷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娶窍妥,保持车辆转向精准灵活倡龋,初艰、中段加速更为直接的经典后驱特性省。而在弯道唉、湿滑路面活恭、或紧急变线等极限状态下敌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矾累,增强了车辆的稳定性和循迹能力啥断。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伴,在附着力降低的情况下创秋,更加考验着前后轴所分配到的动力涩疆。通过一体式底盘管理系统的侦测门祁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配间博才。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窍练江,最大化的改善转向不足和转向过度恢穷期。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氯临峭。宝马4系在绕桩和紧急变线中讲导崩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准案,更灵活炊取枢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汲肉,公路性轮胎打滑严重空工,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饶深,还是能够胜任一般越野路面蔽快化。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氓守蔬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)化涝竣,宝马X1一直以其运动性示人锹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尾。但是不同于一般运动车型不擅长越野兔链,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怂,能够让车主在假期到户外撒撒欢墨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恳倍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比施泰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撕鼻郴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熊。   在消费者最关注的价格上蚊丸,我们分别来看两辆车慨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元解糜岔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元发挖。从售价上我们不难看出陆铅梆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夹坷,价格区间跨度较大盖雹。   外观尺寸对比木:   首先雇沃,从外观上来说岸韦,宝马X1极具动感耗搏协。其标志性的双肾格栅已经不必多说兽,远远的就可以知道这是一辆宝马迪空。而那富有动感的线条存泞孝,将其外观勾勒替,即使是静止在那里砍毁肝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秋侩酣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赂,感觉比例似乎不那么对称箍购。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铣平,而且作为一款国际范儿的车涧蚕练,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拇。虽然宝马X1有修长的车头赐恭衰,但是驾驶时却并不遮挡视线监刷,仍旧能够清晰的观察前方路况绦。   相比之下矛绩,奥迪Q3的外观略显沉闷避虚,同样的家族式前脸显得十分稳重脐眷。虽然不像宝马X1一样运动羚吾纶,也符合其SUV的定位矩必。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诺边韦,这也让奥迪Q3的样子更加传统话。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垢,但是内部空间却优于奥迪Q3其,相比来说般,宝马X1具有更大的头部空间捶脚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绘翰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哨笛堂:4477mm 长局:4385mm 宽副裤芦:1798mm 宽江:1831mm 高吻楷办:1577mm 高拘鳞:1608mm 轴距努嗡:2760mm 轴距购:2603mm 最小离地间隙口剩谢:194mm 最小离地间隙暖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泰酵,宝马X1具有灵活的操控性枚密容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性快晌宛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化男固仇,作为一款 SAV蚕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向北,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撵。   实际驾驶中慑,宝马X1的路感清晰界诽,虽然车身不泄小,但是宝马X1却有较小的转弯半径篱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颧辟家,带来更多的便捷涣厘烂。行驶中谁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呜士脸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮判、高精度直喷与电子气门三大核心技术垄狙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猾,在动力输出上达到高低搭配的形式钱司臀。而宝马X1带有的ECO PRO模式贸,可以帮助我们进一步节约油耗坏砰暮,让油耗能大约降低20%虏凑。 两车基本配置参数对比闭识: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荚鲁孩:通风盘/后老:通风盘式 前切句:通风盘/后芥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坟浩舒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV街罢,我们不仅仅需要看其运动性能囱,还需要检查其越野性能聊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色损,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靶币,为了能更好地分配轴荷持烂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铝枢典、后桥差速器前面淬降。正常驾驶环境下鞭慧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮避,当检测到前轮附着力减弱时盆武,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮定仟愤,帮助车辆脱困咎闪风。   通过以前的测试搓聚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用金,对于应付难度不大的非铺装路面来说涩胺冷,这套四驱完全可以应付蛋线上,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能想,加之悬挂行程过短互泊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阑凶桑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样半,偏向于公路驾驶腥替。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统零糖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牡和,动力的分配为40:60策叛,在实际日常驾驶中禄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钎魔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞧纠戮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能购,在车辆出现转向过度时勒衫,车辆会将更多动力传递到前轴怜疮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狼,帮助车辆脱离失控的状态督唉。在弯中逐渐加速的过程中扁速豌,由于车身的重心靠后胚贿挟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势味妇锨,在这种情况下弄甸菩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出华馈淖,减小前轮的负担精港梁,使车辆获得更好的指向性噬湾翻。   无论是雨天图,还是弯曲的山路娄缆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磐定僳。而且在大角度爬坡及碎石路段悄沁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辫腾。尤其是爬坡时斜姐春,动力能够智能输送至前轴菏顿,让车辆轻松前行猜孙。而在平时蛇邪步,动力又会自动分配于偏后驱距及绢,让运动性得到进一步的体现腿愤掳。此时的感觉是类似后驱车皑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配请,让车辆行驶更平稳粮敌挪。   相比而言匆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弘侵灰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侩儡杠,具有良好的越野视野雀偶褥,但是宝马X1的离地间隙更大僻效谦,通过性更好活。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堑莲浑,尤其是其具有更多头部空间鹊虱入,如果越野时矾嫉僻,可以适当调高座椅坐姿题磺。   =============分页符=============   原标题箱撤酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洽蓝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寇位,所有的按钮也都在触手可及的位置风限旦,十分便于驾驶者操作赐。而且两款车型都选择了年轻垢害视、时尚妇露紊、富有现代感的内饰设计猎屋荣。   两款车的配置捅,无论是奥迪Q3冠肆槐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酿肛。尤其是宝马X1的iDrive钵荡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巨纶,宝马X1更加简洁反扳麓,而且操作一样方便常藏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑池撕响。即使是刚接触宝马车型的用户号圈匈,也能在第一时间熟练操作溃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扣浆菊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性任市。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索食练,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汤嚏渺。例如像最低配的宝马X1戒聪藩,虽然价格极低叉黎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冷氰看。Q3低配也是一样脐裁韦,配置较低驹鄙。不过如果您不在意像导航落、座椅加热等配置手炉火,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吝挡吹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讣缔孩,我们进入车内来看看内部配置以及空间涤揉领。二者究竟谁能更胜一筹卜存?首先来看两车的安全配置加。在气囊方面玫几,奥迪则更胜一筹假朴,在两车装配有同等位置气囊的前提下阶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冈唐,它全系标配有防爆轮胎歇汕拇,即使发生爆胎戌,也可以继续行驶钨肪沉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捞送焚。此外防爆胎也节省了备胎空间剁,让后备箱有更多的储物空间纤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凭洗韭。从车身尺寸上来看露褂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势曝帛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势题。然而车内乘坐空间方面埔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度响惧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绥锚垒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题财:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养貌佛朽。但由于国内油品的质量不佳搞,为了更好地保护车辆发动机撑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换噬。而其他配件的保养周期上苫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养案嫁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芜:   861元   xDrive20i净台:   1036元   其余车型唇悼半:   965元   sDrive18i膜:   861元   xDrive20i贿:   1036元   其余车型规啤贡:   965元   sDrive18i沪骇:   1609元   xDrive20i浦:   1784元   其余车型石:   1713元   sDrive18i汇观稀:   1386元   xDrive20i蛊笛壳:   1561元   其余车型林奖挤:   1490元   sDrive18i迹:   1591元   xDrive20i宪:   1766元   其余车型榔:   1695元   sDrive18i谎睬:   1609元   xDrive20i楷病龟:   1784元   其余车型熬绦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郎:●杜按:需要更换 ○炼娘:常规检查烹吼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寿默,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抬、空气滤芯和火花塞穷。花费支出大概是2691元潮开抚。4万公里时还需要更换汽油滤芯怀魔,支出大概是1382元坛祭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巴科,保养中也没有出现更多的费用支出僳跨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滥啼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虾萌鲁:●汗白:需要更换 ○衡晃:常规检查十,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出且,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费头,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溯喂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同查微虐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喉舌摊,能够更好的照顾到爱车的每个细节糯筷。   总结埠嗜: 总体而言祈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侮捣喊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哄镣琴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足词佃琅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玻降蹋,整体内部空间与奥迪几乎相同幸叫。而在使用保养方面趟朽痕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济非。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踌,但是其配置也相应有所减少宝铣。作为高配车型碴落膏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鄙跋。 责任编辑徘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峭币械,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸥扒蔡。它足够漂亮了夏,漂亮的让人感到迷茫驮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗓宦,由于在国外烫,我不得不比以往更谨慎的驾驶犬睹谰,没有做任何炫耀的动作活,但依旧接受了不少注目礼抠夏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毋峨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婚容霖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乾廷枚,只好出此下策滑盘:按住曳ィ控器累帽,“砰”后备厢盖弹开了阀,老头愣了一下剧捌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毛揪瞬,并给了老头一个友好的微笑佳逻榔,关门走人了墨么。这时我才知道獭抨加,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耪肺,它的曲线诱人的,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敌伙,但令人心动的地方是从B柱开始的侮憨傲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呸谰塑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奋。也难怪乖骗孙,差点忘了蹋渭,我们这台车选装了AMG套件场黄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僧,没套件的车感觉就差了很多卧郎巢。   即便如此凹,它的妆容仍是存有争议的帽坍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哄雌。左派以我为代表(全部未婚)讳撕康,认为它的骚气指数接近满格寸,尤其增加AMG套件以后便,能骗不少小姑娘坚赶。右派以结婚生子的同事为主描饯,他们认为车身不够修长席徒楼,不够秀美泥示。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甭激沟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情农残芒,但又内藏了些许的凶狠享闷怕。   不过我们两派的意见同样有交集角淮哨,那就是从侧后看去摹络缚,它的美感更胜拢巷翁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臼蜡,远远的从背面欣赏它五,真是太美了吨。   =============分页符=============   原标题弥彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上类,它采用传统的氙气大灯汲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统薯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少系晦讨。另外谦侵畔,与前包围上的空气导流口不同的是臼加乾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戳,不得不说其达成的效果是相当不错的杆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渴五,但日常使用中也是在令我提心吊胆姓,还记得开头那个故事吧绞琼挺,告别老头后我驶出了停车沉省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胶强,压过了一个并不大的小坑洼杯缚,胎壁被硌破了巴,轮胎在5分钟内全部撒气瓶坷讲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菜览闪,这个下马威让我措手不及甸派邪。   =============分页符=============   原标题势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门让苍缄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郎。坦白的说晶堆办,这套座椅看起来特别有型叹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色融韩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酪兄为,我觉得座椅的设定倒是恰到好处富长磐。   眼前中控台的造型拨庙哇,甚至细节都与奔驰A级相同晒萝憋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粳蓬梧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样省坝,总让人忍不住多瞟上几眼暗嗅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饱县屑,触感细腻捅。   =============分页符=============   原标题授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尺氖辈,各项按键的操作都很顺手勉嵌熟,但我多希望能提供翻毛材质停。另外敦竭巢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疼缴,回馈力很谐畲谩,而新款车型早已没有了这个感觉画料,让更多人都更容易适应讲藩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晾,特别方便成娄僚,当然了订兴沙,这并不是CLA级的专利妇既,A级也同样如此郡集书。总之对此我们是持肯定态度的编告,“怀挡”显得复古便、特立独行隙胎聊,而且省空间闭,利大于弊橙坞饶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檄蚂镀,不同的是它很强调对网络的依托廷苛囊,这几天在欧洲开了不少车撕魏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联殴咐。几乎所有新款车型都支持与手机互联处,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挽,还可通过手机网络访问互联网篱赶嫁、下载官方APP程序和导航氏帆鬼,这是国内车载系统所没能赶上的项。   =============分页符=============   原标题棱纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拿,空间实际上是够用的薪,毕竟多数时间都是前排利用率高界。我同事身高179cm妥桶,在前排头部有一拳的空间范试,在后排就显得局促了写事体,后排乘客反应压抑感比较强融骏。   不过我坚信惩,对于CLA的车主来说空间是够用的固许狗,因为后排不会经常有乘客删,由此来看这台车的空间是符合实际需求的位泉毋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卢。   =============分页符=============   原标题百垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剖供剿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱任价,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杆酬替,配7挡双离合变速箱绍汐散,带有换挡拨片旗。拧动钥匙拆倾,发动机被唤醒骂,车内怠速状态下的静谧性相当不错膏平,我们出发了弟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盘愁,不过CLA非常容易上手团皇,舒适模式+D挡表现得有礼有节梢我,整个驾驶感觉极其轻快靛底,这是一辆易于驾驶的车挥饯腿,不论男性和女性都会觉得很轻松滑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竿秦片,转速时常被控制在2000rpm以下巍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洽邢赖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性地沪,而且在低速中它的换挡依旧平顺泪疚,并没有出现那种令人不悦的闯动颂邻巧。   切换到运动模式币,变速箱首先变得更为积极疮冕楔,整台车的性子也开始急躁起来肺,随时准备着接受挑逗成,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擞烩貌。油门的响应也更为灵敏寡塑禽,初段就能得到不错的效果畦杀,只不过排气声浪并不那么有气势垦。   至于转向尘写,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻此,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉形喘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寝挥,那样的线性和柔顺楔舌郊,简而言之非常舒服淑。   CLA的转向感觉则不然薄娄,它少了些紧致的细腻感浆,多了些轻巧蜕唉。这套电动助力低速中没什么特点伞怕粱,属于偏轻那类的痹块壕,或许女性朋友会喜欢沥萍。高速下转向逐渐变沉抗,更易于驾驶板秦谢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洛抽,比我想象的要好不少赡够持。   不要被AMG套件所蒙蔽劣妹,悬架的设定并没有那么生硬哩塘粒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求把掣炮,整个感觉还是挺舒服的冈矛,回弹的特别利索丁刷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煎洁涧,起码我在前排开车是这样一个感觉晒瞳,只是后排的乘客有时会说里夏矾:颠!哎幂窗酬,管不了那么多了篇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人课,驾驶感觉对于这台车来说重要岁。   =============分页符=============   原标题腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擒脊沪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涕,无法进行有效的弹射全。起步时有将近一秒的延迟疲,之后发动机全面发力许僳,此时轮胎打滑非常严重纠块,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仙吩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态变厩芦,导致抓地力不足脾。怎么形容这个状态呢炬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速句狸,四肢虽然在飞快的挠地垫钡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样就,各位想象下荆断骄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湍寺,双离合变速箱准确的完成两次升挡厦,换挡速度很快亭滇,最终用三挡达到100公里/小时的速度爱桅,时间为7秒整伪内。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新轰,因为看到严重的打滑时我特别无助桑炽咕,尝试了降低转速起步侨蜂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恰极疥,而且车身的支撑有效策,车内没有特别明显的前倾感觉固覆郎。从刹车曲线来看方狡,自始至终加速度都在-1g左右贫,最终成绩为38.46米享哦脾,符合奔驰一贯的作风倡盾舷。当然墙屎,待拿到国内的测试车后疲,我们还会进行测试南,看看原厂的轮胎表现如何锯肉鹿。   总结妹:   从国外的销售情况来看垢,CLA是相当受欢迎的甲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盯戚,CLA在美国同样有着相当不错的市呈愀腔汀,2013年后四个月销售1.2万辆哼沙,势头相当迅猛帆彭,可见其受欢迎程度盎恐悄。   进入国内后我想它会得到同样的关注筏桔朴,随着细分市场的成熟恃窜苫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车强掳桶。奔驰CLA级艾切陈,主打运动催喀沉、年轻雹期采,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霞,尤其选装AMG套件以后效果更甚陵告,相比奔驰A级龚谷,它的吸引力显然更大凛。相比竞争品牌刀,这次奔驰走在了前面晨频,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拴。配置方面国外大多都是选装谐莱坤,比如天窗懊牢、轮圈样式等等始缺靖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贰。   不可否认瑰贯幻,它是如此的招人喜欢陇奸,尤其招那些打扮时尚羡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑食鸵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拔豌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机防汰柑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奋老,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型燃郎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拖按,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笆鹅睬,通过细节部分运动元素的添加筹首曙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格济。其外观运动套件包括进气装饰疥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兰。   总体来看浮肥皇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泻鞭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面售。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞄芳离,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备率,白色车身加上黑色的玻璃车顶慨,看起来很有档次感苏。不过略有遗憾的是铣,它的全景天窗不能打开率芍杏,有同行戏称剔饯,这是专门为了看星星而设计的菱苏般。   内饰简洁自然   与外观相同尚懊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围架性歼。全黑的内饰挺弄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现槐钉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来普。   配色方面哎皮诧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亩,但通过座椅的白色缝线撮喊、钢琴烤漆面板白边框的搭配喘,使得内饰整齐又不显得沉闷摊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鹤瀑揉。人机交互系统方面揣砍,V6菱仕Turbo车型并不占优势相土芳。   动力不错墨紊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隙窟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躺香度。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柿。这款车的低速扭矩较大储将,因此起步时非常容易锋抗戏。起步后浩,借助轻盈的车身碎湾恳,汽车随后的加速较为顺畅非衰俱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哀妨狭,这直接导致这款车的操控也是相对不错戎交矛,在较为宽阔的路面上垛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伦囊勤,感觉很有信心寞晌哦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校小讼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的可。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卷楞耙,非常方便驾驶者进出确,但打火时当沦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盟录。 责任编辑健陕办:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韶。之后的继任者是睿翼猛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藏陀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唾墩夺,并更名为马自达6阿特兹萌戏,而它是否能达到前辈的高度蹬举,让我们由内而外的体会一下顶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌副枫,配合这两侧行车灯苗级协,看起来霸气十足娟,隐隐的透着一股子狠劲袭沟。图中这款车是2.0L的标准版势灌垫,则采用了较为普通的卤素光源褥,科技感差了一点坷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扰,犀利感十足休上观。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伶挨唐,它不同于以往的两代马自达6缓帝漏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熔啤拦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm门痛,轴距为2830mm航为耸,与进口版本相同裴。相比同级别其它几款日系车型概僳戏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势接滥涕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鳞摧,像是一滴在高速行进中的水滴旦,充满了流动感琶恐降。从后边仔细观察阿特兹的背部桂律,不难看出它还带着一点掀背的意思遍己颧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谓愤菱,配合着双边单出的排气筒祟抱赴,更使整车的运动感一直延续到了尾部忍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陋兄樊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)点量勿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秃霖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槽艘婚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袄败,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质械侯,其它区域大多为硬塑料家饥筷。由于没有太多的装饰件坤塑剁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摩剩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高背,它采用的是一块电阻屏砰锯旁,触控灵敏度还算令人满意孪晦,界面的科技感以及显示效果都很一般牢,总体感觉更像是四景惫埠、五年前的产品敬谱粟,唯一的优点就是操作无任何难度探羌报,一看就会蓖奉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喘筷钾,所以导航功能暂不能使用甫娩卫。   进入车内恐构檄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歌坤蒂,握感也很不错浆疚,由左至右打满需要2.5圈每秦,比大多数车型略小想凳。此外硅甸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烹皆峭,操作便利性良好堕,而且兼顾了驾驶乐趣溜缸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色保粹,但却一点不掉价骸逞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感问革,其次它的表盘内圈采用了网格设计擦本,多少有一些竞速的味道受歪,再加上白色的指针以及简洁佬谢镶、明快的字体般伴粟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戳睦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏署,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搅靡哆、平均时速无阿币、续航里程之外李,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惭炮。i-stop是马自达研发的自动启停技术离软肪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火归镁空。   除了i-stop籍雄款,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诺。之前在新能源车型上比较常见舞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桐嗡,它是以电容取代传统的电池或电瓶箍骄绢,从而为车内的用电设备供电存寡胯,而非用于推动车辆前进都帽棉。   空调面板的样式不错疮纲,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜜捅籍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹈沮捌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮亢睾眨好奇添且。前后排座椅均采用了真皮包裹矮南艾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喘保。   虽然阿特兹有着不错的轴距刮桓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虫填疮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间叉截挛。令人满意的是后排的腿部空间蜕际祷,坐正以后不影响翘二郎腿昏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肋憨,不仅地板平整妨粳,而且行李箱有着不错的纵深便衡坪,轻松放下高尔夫球包朵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垢诲,以及更换轮胎所需的各种工具人蜗灰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碴床稍、双可变气门正时膳光、凹顶活塞+米勒循环琳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暇胖瘫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm四薪捶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘶,并带有换挡拨片滇凑就,只可惜这款变速箱不带有S挡希颇,对于主打运动的车型来说个遗憾及忌杠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胖担,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锯,日常驾驶过程中盟芍铰,为节省燃油量察,变速箱会积极升挡截,转速经常保持在1500rpm以下寡仟哀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俱,因为这台变速箱的反应速度很快疏陈,能够很好领会驾驶者意图喷烙仑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耻凉烘。   阿特兹拥有良好的操控性免侥脱,这首先要归功于发动机线性的动力输出瀑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痢蔼答,而中后段又能够拥有很好的动力表现莱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻施宦陛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猛工,尽管反馈的路感一般描,但指向足够精准赊奋粪,能够给人很强的信心辖彤碍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贯湘,它的前后悬架初段偏软澎畔绢,能够很好地吸收路面的颠簸迹将穿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俄拎。可喜的是悬架的后段韧性十足荤嚎凌,不会让人感觉力不从心捌暑申。最重要的是奇憨缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绅,车头指向灵活推链,车尾循迹性出色牢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狼角。   总结奇习椭: 对于马自达这款即将发布的新车喊佬,我只能用赞不绝口来形容白,外观和驾驶感受都可以称为上等牡汝侨。如果非要给这个车挑点毛病的话赁,就是在高手如林的中型车市场里此睹翠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸趟倡虽。所以如果你是“外貌协会”的成员丹,或者追求极致的驾驶感的话虎,那么你可以期待一下这款新车烹穷胆。 责任编辑承幢多:赵春晓" "  KTM的X-BOW缴违,直译过来是十字弓尘稠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工恃。实际上肩,这个模样怪异的小车灸磕,的确是火力十足涎,足到无论是在街道上还是赛道上谢壤兼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车什侧秒。   先来说说KTM这个公司读春,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墩捣,以生产越野车和跑车而闻名捆踌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篡,也许是工程师们精力太旺盛丢,亦或是身在奥地利这个地方缮,总会有些天马行空的想法皖摆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谰,去生产一些别的什么机动设备儒腑前。这几年刊,除了X-BOW鼓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明快莱,而且都有一个共同点——惊人且极端涤撂踌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虫枚、puristic(纯粹)吾络颇、radical(激进)伦瓮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袱。另外还要多说一句身赎,这家公司的口号是ready to race穆擒厕,时时刻刻都在准备一场竞技盗。   KTM的CEO曾经承认孺瓮签,他们希望使用21世纪的技术旁腥分,发扬柯林·查普曼的理念浩,打造一台新世纪的超级跑车撂完。柯林·查普曼是谁惰按握?他是路特斯汽车的创始人疏脐硅,他说过最著名的一句话是兜透力:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迁沽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拳,作为汽车工程师棱陆,他把全部精力都放在对性能靠丢恼、操控和轻量化的极致追求上四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仆别,但跟进尝试者寥寥卉。看看路特斯汽车凄凉的经历膝认,这其中的原因并不难理解葡幸。我们很欣慰地看到黑录挂,在新世纪胚,KTM继承了这种理念眯武侩,并且做得更加激进居。   其实X-BOW的理念很简单完虎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酬朔峡。碳纤维单壳体车身逗持、全车碳纤维组件灸卢吉、水平推杆减振器殴毁,这些都是方程式赛车的标准配置儡魔。由于使用轻量化材料亮绞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匙棋坞。在高速行驶中快,车辆的气动布局提供下压力擦拨舷,以此来提高抓地力和稳定性曹罢停,这也是方程式赛车的特点秽爆。和赛车唯一的区别漆休,就是它有全套符合法规要求的灯光借钾,以及一张副驾驶座椅险际扰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恢捌卸,经过强化和升级后没酞,动力达到300马力巍,和F3方程式赛车相当眯炭聪,六速手动变速箱也是简单而纯粹梦落。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卸搏,我们不妨来看看推重比投讲男。X-BOWR大概是2.6千克/马力凉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺病,也就是说发动机需要负担的重量更少耽涛,动力表现自然更强溅沟。   在踏入X-BOW车内的一刻凄凹,恭喜你倡屯碍,在旁人眼里奋,你已经像是一个职业车手了难挝。首先一只脚跨进驾驶舱瓶必漆,站稳后调整重心集钦,再把另一只脚迈进来猛,双手找到合适的支撑点徐崎,将身体重量转移到双臂嘎,身子瞬时下沉鬼揽癸,把自己放在座椅里苦。来自RECARO的座椅是固定的弥违,完全不能调整涪戎,靠背角度略微向后倾斜练,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亨沸巫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俯勘。要完成这一系列动作凤颊,如果你是个长腿欧巴懦,可能会轻松点飞嗣。同样和方程式赛车一样息舰,X-BOW采用快拆方向盘播,在一定程度上提高了进出车的方便性典蚂,不过我觉得这个功能最主要的目的慰壕,还是为了让它更接近赛车队碉。绑上四点式安全带赋甲,身体没有一丝活动空间报氯,因为在碰撞的时候等捶,你不能指望安全气囊救你一命侯驹,唯一的方法呸趁翁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霉钮。   驾驶它可,你不需要有汽联颁发的运动执照蒙,甚至不需要经过特别的训练朔遍蜕。只要你有合法的驾照刻箍乱,会熟练驾驶手动挡汽车卫边酶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度葡弄。连离合器都很好掌控宏图兜,甚至比驾驶EVO卸、STI这种高性能运动房车还容易信磨赂。你唯独需要的色忙努,是练就一副有力的双臂次讽炭,因为它完全没有转向助力裸雌臣,停在原地普触,方向几乎是打不动的前咐。   由于场地的原因策鳞,试驾过程不是很尽兴沮嚼,并不能体验到X-BOW的全部性能糖。在狭小的环境中曙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扣遁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势董,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玖错门。因为使用水平推杆减振器梗屉净,X-BOW的底盘可以尽可能的低物唾,在转弯中几乎不会产生侧倾撇街睡。多连杆悬架结构稳定洛毫,可以减少轮胎不必要的运动和变化光辫刊,保证最佳的触地面积蓟镰,用尽每一分抓地力椒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度票芒粮,这一切所产生的副作用拓混,是你的身体要承受更高的横向重力惋。   在视线上硕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哎怀电,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置好画算,以及转向时轮胎的变化惯。利用这个优势核哥茅,你可以把车开得更加精准拴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轻溶,这是任何房车都无法比拟的建膜。不出个把小时视隆少,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样未蜕铂,高速掠过障碍物而毫发无损贺赂频,那种险象环生的场面说衫鞘,我相信其它车做不到朝,这种乐趣和成就感嘛弯,只有X-BOW能给你裁贡奢。   看到这儿抒竣,你可能觉得这台车并不难驯服扣天娘,一切都很容易路。没错潞付,X-BOW没有设置很高的上手门槛逢猩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凭,但是它还有进阶的玩法烧姜,这就需要很高的技术和技巧了享敖灌。首先穷套挽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搪,为了它的寿命镣怪妓,好好训练跟趾动作吧草陈。漂移卧四撇?也没问题绣,在转弯时只要加大油门涟,车尾很容易就会滑动起来家迪迹。之后能不能画出一道完美的弧线轰辜,就要看控制的技巧了沧祭。   除了以上这些荣汗,我还有一个建议本咖酿。置办一套合适的行头田比光,至少也得有一个头盔和一副手套艰奔,这会使你看上去更像是职业车手敖垮。当然溉咳梨,作为一台可以合法上路的跑车帽妒,KTM也试着考虑过车主的感受显糠,推出了一款GT车型览。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃椿策插,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已较。无论哪种装扮标化,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窘硕仿,在气势上就足以压倒一切眉泄,而在性能上睬,它也是所向披靡醛峡,精准锯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岁。虽然它可以以合法的身份上街羡绞馅,然而对一台Ready to race的准赛车踌甘舍,街道并不是唯一且最佳的选择费是搭,它最终的目的地青紊甸,是要奔向一条真正的赛道饶俄,在那里解开封铀锕啊,去赢得一场真正的胜利岁。   说到价钱汗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车婚,一点都不值碎簧斯。那么胜午胺,如果说花135万晚冉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车隶蓬吃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚕牟荚,最大化的驾驶乐趣欧,并且还可以在公路上行驶损酒恫,这样是否物有所值忱?答案其实显而易见荚褐,值纱唱咯,或者不值但,取决于你是否真正热爱驾驶路百措,热爱赛车运动裙握辅。 责任编辑辛柬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渭堪谢,早已见怪不怪萍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驳委。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诫揩港,广汽丰田出品的YARiS L致炫寸,就是一款加长版的小型两厢车膊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卯。 知识普及睦啤:为何不叫“ 雅力士”了缅?   相信很多人都会有这样的疑问佛,从车尾的英文上来看眷,YARiS的标识与上一代完全一致蔷,但多出“L”字母乏屏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置了肌设。全新YARiS通过变革性的设计嘿蔬颠、加大车内空间疼疟、降低指导价备,从而想抢夺A0级市场的份额建酣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疏。不再使用“雅力士”的中文名称哨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拆。   外观品邵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酮皑毫,如果拥有一副出色的外观设计萍,那销量肯定低不了领甘壬。广汽丰田的全新YARiS L致炫刊完娩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化授溶色,能让更多的人接受淡讹切。   =============分页符=============   原标题蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的礁,所以在造型方面与海外车型有些差别部啪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吮场咀,“梯形大嘴”车头动感大气氰谎,配合超长的轴距冷蕉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛾。   =============分页符=============   原标题瓢磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闻览:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伞,相信你会有两种感觉霸,第一竿纺弹:中控台设计非常大气瞎败辞,和丰田系列的SUV车型风格一致砍碍。第二饥厕抵:超大空间瞳蜜蕾,后排空间完全比拼一般的A级轿车羔坝。   =============分页符=============   原标题霓宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赂竞疲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意踢靶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车祷垮困,但是空间方面完全越级的感觉峭翅,完全不比一般的A级车差爬暴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服默当。   =============分页符=============   原标题咸厦抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痛链:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意访捞匈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑰丝,中后段性能并不出色惮讹暑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玫,高速行驶油耗方面并不出色栖。   结 语   作为一款城市代步车型甩香,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多强讥,外形方面就能征服不少年轻消费者餐曝。此外堡凶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虚棠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椽貌摩,若果说美中不足的地方钾浓孪,那就是匹配的四速自动变速箱了科饶。(韩威) 责任编辑川:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贬绕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞘辑侧?告诉你栖乏,这是真实存在的一辆直线加速赛车姥队贡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浓,基于2014道奇Dart车型哀拜弯,型号就叫做Dodge DartPro Stock识。大概意思是“超级街车”揩。虽然只是称作“Pro”僧,但它的结构和普通街车已经截然不同抠匆,一点点相似也仅限于外观上骂。一个专门设计的底盘怠我宽,扣上一个类似“街车”的壳子叭餐倘,除了好看以外畦喂窜,也是为了让车子的空气动力学特性更好肚。除此以外梗抵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”违。   作为动力核心较,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巨隙。与常规的“以街车为基础改造”不同日,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堂崎。据厂家介绍头豪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛾,而极速则可以达到480公里/小时募损拿。   Mopar没有公布具体技术细节伺,但是在上个月疽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肛篡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摄舱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乳盟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舌献,它跑完402米还需要9.9秒钵,而末端速度“仅有”235公里/小时哇。也就是如果两辆车进行一场比赛馈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甸环慈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竿衰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窍挽,当然也无法在普通街道上行驶扒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妈。 责任编辑腔:赵春晓" "  4月11日贰淳霞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秤乌慧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衰趁杀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元禾。   4月的京郊春风和煦类箔,桃花盛开辱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意途楔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基控坍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萄贰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腥。   然而稍微有点遗憾的是凰阮,由于相关环保政策侯沫香,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基法躺前。   =============分页符=============   外观内饰盎尽褪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别防厂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo高堂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外强琉故,因为配置的原因懦,柴油版在一些细节含,如前格栅水派倒、雾灯等处精简了镀铬装饰冷实。   另外鸥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悲棋,规格为265/60 R18缺车,采用双五辐样式盎台,与高配车型的20寸轮毂有所区分视合。   外观上探可,大切诺基给人的感觉就是硬朗娥孟、野性芳兽玩、豪放铅掂弛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侠,如果不是看到车尾的标识掇羌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恋。轮胎的使用与其它车型也是一样的福栋莱。   =============分页符=============   内饰方面糕漆钒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踢惭透,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仓,但是做工方面表现的比较细腻短。各个部位间的接缝十分均匀吧匪,内饰表面的反光也抑制得不错具。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懂胁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刚穗沛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懊波嚷。这台发动机由意大利VM公司制造棵铺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秤罚,国际知名度较高拣丘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坚答亩,最大输出功率为243马力(179千瓦)岛倡憋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苟僧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墒端外,采用电子挡杆设计荡,事实上薪赡,在菲—克集团下的很多高档产品上高供了,都采用了这样的档杆设计拾吵孤。   大切诺基是个分量十足的大家伙勘罗,体重高达2.4吨考匆雀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羌,都让人觉得动力输出稍弱虎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同誊福,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娘盎忙,这使得在实际驾驶过程中夸顾位,柴油版大切提速很快为谅,驾驶感受十分轻盈帽祈芦。   另外吧啸凡,发动机的噪声抑制也做得不错华顶揩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媚性晤,但却绝非印象当中肖斯,柴油发动机那种高振动淖浦、高噪声楞,车内如“夜店”般的情况浦。   在打开ECO模式的情况下片,发动机的转速在1500rpm左右的时候黎白,变速箱就会做出反应饶茂,升挡很积极茹详设。当车辆行驶到70km/h的时候福阮赶,变速箱便会将挡位升至最高挡硅鸽,我们在城市中使用奸,第8挡也是可以使用的煞媳临,并非摆设芥。如果关闭ECO模式挂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糖蜗,动力输出得到了一定的释放监,当然盖瞎息,噪音也会随之有所提升赤。   柴油大切的油门踏板很轻盈觅料隧,发动机对踏板所发出的信号反应很快铂屑离,但初段调校的有些过于灵敏了辉鼓,尤其是起步时揭堕溯,轻踩油门孰炉,车身就会有向前窜动的感觉割围,想要平稳的起步还是有些难度潮,如果初段能调的沉一点围,感觉会更好千谅,驾驶者对动力的输出也更好掌控憾款。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缆乃瘁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统人,由于取消了空气悬架霸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孙伶霸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侥,分别为自动驾、沙地脖红馈、雪地驳、泥地和岩石拖,这些模式都是通过旋钮进行操作的澈卵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抬缚啼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择及。   此次试驾驾礁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烫,其中的体验环节有沙地栓坡汾、U型坑和炮弹坑三个环节乔柬虫。在进入沙地之前香,首先将车辆选择到沙地模式崇凄犯,此时车身稳定系统自动关闭咖。由于没有空气悬架挖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泞聚盟。   模式选择完毕之后美蹭袍,开始正式进入越野产地糜,在松软的沙地中遍,要保证车辆的行驶速度恒呸酶。在沙地中行走澳藐亨,轮胎出现轻微打滑是很正常的伙课,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑按腺,造成更大的麻烦缆铝奴。   在U型坑的环节贡,选择到岩石模式之后陇,分动箱启动扭矩放大挡侣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲁,传递到车轮上的动力会更加强劲划缴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爬购。   炮弹坑对于车子本身来说评,算是更具有难度的项目了匿诬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扦斜讨。对于大切来说良哦确,通过这样的测试还是比较轻松的辣颠矗。在模式选择上肉彻撂,我们依旧可以选择岩石模式饥冠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动查柿潞,保证有附着力一侧车轮的动力输出吨,从而实现脱困惜。   总体而言妙酬码,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色说哇。在整个越野体验环节劲,对于动力的感受也是比较明显的衔呐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浑溪唐,主要还要归功于这台柴油发动机兔,低转速扭矩输出足够大亲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擒。 责任编辑樊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唐屡,以求为各位网友购车作为参考投,本文我们继续进行僧凯醇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘛采苹,作为合资品牌的A0级三厢轿车衫,经济实用以及稳定这三点立市之本犯傅,谁展现得更好骡茂,以下将逐一展开撵芜。 外观解读溉榷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗅,这次“重生”抛开了以往的产品定位毫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亲晨纫,接过老款颐达的市场后褐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势该川寒。   刚刚完成了小改款的阳光策,2014款车型延续了前款的整体轮廓拭咆库,细节之处作出的调整岸摹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泰宿,另外增加了反光镜转向灯鹿、倒车雷达等外部配置腾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车似挺,但两车在细分定位上有所区分悸坷库,新赛欧更经济得,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舰莲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肌镣裂,两厢造型更具时尚特质按,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宝寡疟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谦海,前脸处的线条切削更是全车最多之处弧揩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胃滔挺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾环断煌,三厢车型尾部中规中矩炯蓟,采用常规一体灯罩的尾灯辟鲜舷,正是这一产品区分的剪影钞规槽。 看完两车的造型溃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸥迟。详见下表啼攻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艇仍,您更看好谁锭桅咀?欢迎参与一下投票梯纱。   =============分页符=============   原标题侩陷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窘杆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匈凸颗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慰,各区域之间的串联均平滑带过短邢第,整体风格更注重功能性蝗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楷贬,并尽可能带来更多储物空间褂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惭安,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卷诺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表努,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一般钠辞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吩。   另外桂蹋,随着车载多媒体系统的发展饭,触摸屏更多的被普及撑陌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莎蕉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吻汤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茂。 配置对比掣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戚洪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颧,仅供各位网友参考恕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迪首:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比忌臼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度距想刑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姜罢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疟,而车身与轴距闪罢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吾悼厢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怠盗。   动力系统对比糙需涝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹤旦磕,阳光仅提供一款1.5L发动机班僻叼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赔轻,同为四缸自然吸气版本啤钎戎,排量的不同即动力上的差距诽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耻,具备重量上更轻的优势疼菠判。   两车的自动挡车型帕儡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诉,其平顺粟矛、重量轻及省油的特性沪,同级别车型中具备一定的优势累。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屠蜜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淋呛,在挡位上优势明显绕烫,但其换档顿挫在车主之间常被提及焦巍秒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间党,外观上二者均具备典型的家族特质绿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牡。内饰布置阳光以实用为主冀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柑惧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徘。综合本文所述炯,两款车型您更倾向于谁挨?欢迎参与以下投票慑。 责任编辑铺诚陕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吐娠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氛喊誊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牡了。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隧类响,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比两瓣翔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近躬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渡轮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形特皮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同距。也说明K3S试图走运动化的路线浚围。   起亚全新K3S的长诡痕蓝、宽编盒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卫潦,而轴距更是达到了2700mm的水平编,在同级别中也属于比较突出的成绩纷,对空间方面肯定有着很大的帮助钮希惠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坎恨,车身线条也非常的流畅塑荤卉,有着极强的运动感贿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沤譬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脸铃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用举害氮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说书,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惊插饶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啼沁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隶瞄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碉锚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅等玫,加之降低的车身让骐达更加动感盗陋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莫娩爬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贬。形状突兀但线条流畅的尾灯呢确笑,红灯部分占据了大部分仇魂,白光部分呈现斗勾状搬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咆催,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置册。能够有效帮助你快捷倒车颂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否形惠,因为外观好看主观影像比较大嫉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虑揪猾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丰浮酵,基本沿用了现款K3的设计钒,提供全黑色滤、黑米色馅串、黑棕色三种不同的内饰配色涤。做工和用料相对也比较不错惩问。内饰除了硬质塑料及软性材质外技泌骗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朽吧商。   骐达的内饰设计线条非常流畅曝猛,整体质感较旧款车型有所提升劝酱汤。内饰颜色采用黑色作为主色调连设卢,搭配银色饰板薪艰隶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邯,满足不同消费者的需求团黄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墙,多功能真皮方向盘以及定速巡航侍,从上面表格已经很清楚的告诉大家翟婪缎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沟性先、胎压监测等配置将斧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糙,其中ESP汀籍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疯仙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恒。 =============分页符=============   原标题煽韦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淖,整体乘坐空间相差得不太明显虹稍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迷阜谐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富句,座椅表现方面K3S内部填充比较实俏泰,对腰部支撑方面会比较到位潘位。而骐达延续日产车座椅软绵的特性补公奸,其座椅表现比较软怀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甩煤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菱羌。在乘坐空间是差不多的拷,K3S座椅设置得相对硬朗彭渐,而骐达设置得相对舒适寐唱柏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挝蒋挫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拨鸵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拈般,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淡羡,很好的满足不同需求的消费者别。起亚K3S相比起来就显得配置较少摄季瓜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舜啼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论画,详细还需看我们评测所出赤辨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寡赫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渺弓浅。   点评扰:随着两厢车被广大的消费者所接受狗桑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椽举碍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叭霜扦,如果在这两款车选择其一的话扒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朗句眠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廖。 责任编辑别梆缕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闹,甚至有人无法确切的喊出它的名字娄沙浇。其实这款车和我们并不陌生赏靛绦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桐摧漆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孙。所以出镜率不高的标致4008摧停,确实具有太多不为人所知的身世匪,这使得我们有必要去了解一下这款车愁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粮虾偏,呈现出风尚爆秦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签食搓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刹侩、科技的感觉劲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疏淖堂,轴距为2670mm杠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫千次敞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔼价棚,所以在车身尺寸上它们相差不多略疥。   从车身侧面来看鼓汐抵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸广保福,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔡骇山。后排提供了私密玻璃扑贯柔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满飞聚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因人倍。另外签秃扔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心订呕芯,尽管造型简单睡慨,但通过与腰线的巧妙衔接台,使整个车身设计连为一体赐氨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喀,配合普利司通的225/55 R18轮胎糜挞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隘挡枷,都具有不错的表现舌。我想应该会有不少车友会非臣模看重这双“大脚”颂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比石,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踞梯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贤采,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样割。不过标致4008在一些细节上却与之不同陷崩,譬如采用了大面积钢琴烤漆甭阔,辅以细节上的优化吼。   中控面板做工不错祥,按键旋钮设计很精致嘶,且手感都较为出色嘶忙葛。娱乐扩展功能也比较齐全刀壁,AUX弧蓄嫡、USB以及12V电源都有装备怖琉琉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桅韦渭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挞,下面还有黑色钢琴漆点缀十赡,凸显出了较强的质感铺椽低。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍官,若塑料饰板能换成金属材质的话睬夕次,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夏讲请。在转速表与车速表之间遣玫,我们看到了一块显示屏习,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辽鳖。 在乘坐以及车内空间方面衫碗,标致4008秉承了家族在这方面的优势私,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偏悸。   后排座椅靠背很直绷侨巧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外态忱,坐姿却让人觉得并不舒适宠稿。   标致4008的行李厢内部很平整剃渐汞,而且后排座椅可以4/6比例放倒芯。这样它的储物能力将会得到提升椽客建,对于搬运一些体积较大的物品豢魔,可放倒的后排座椅显得实用士苯撂。   =============分页符=============   在动力系统方面沥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仁,最大功率仅为150马力溪挂,扭矩峰值198牛米复乏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谜孔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羡。 全系搭配加了CVT无级变速箱们腔锋,具备手动换挡能力顿查侍。在实际道路行驶中芍情,CVT变速箱表现的非常平稳敞嘎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芒患窘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音趁耸薪,却没有丝毫提速的感觉擦。不过士,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霜漆,在平稳驾驶时超车变线很轻松烹钞防。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坑祟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柒箍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力媚弧,前轮最多可分配85%的动力如,后轮则可达到55%阶爆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俯,可以应付雨雪痞侨痊、沙石和泥泞等路况檀款凄,也可以轻松面对普通的越野路段舶。   标致4008并不属于难开的车型呕嫂,尽管车身较大第棉翰,但是方向盘非常轻盈身菩少,即便是女性驾驶也会非常从容挫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚷。   结语酵:从市场战略上来看句关谁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邓,4008不仅丰富了进口标致的产品线辽,也为消费者提供了更多的选择品核筷。而从产品本身来看缆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫星呢,能很好的迎合中国消费者的审美贸霜父。在驾驶方面孔库,标致4008表现出非常舒适和安逸场忱,非常贴切城市SUV的特性捅。 责任编辑赋惧猫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抚惺,自2011年上市以来凭借着动感的外观壤胖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价街,受到了许多二三线城市消费者的青睐怜。不到3年的时间隙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610离鞠岸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膝长。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烧劝吃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城睢,将在4月的北京车展上市概,预计售价区间为6万-9万元炬脓然,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幻。下面就跟随我的镜头冷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惰菊腥。   相关信息钎茹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌失跑,2011年正式推出了首款车型宝骏630超。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炒派倍,结合上汽和通用的生产技术楷袜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计担,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颇汇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筐颇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO率靛,与进气格栅喝、发动机舱盖形成盾形区域栖,造就了独特的宝骏品牌DNA撬持胸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计车陀。从前脸上看偷暇,与宝骏630的设计保持了高度的一致庞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慕藉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计课,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庞牵倪,颇显动感摧。   在车身尺寸方面拉,宝骏610的长为4401mm镣篱蜜、宽为1736mm晤、高为1462mm羔。由于与宝骏630车型同平台生产祁份阀,因此在轴距方面并没有变化瑟,依然是2640mm抨京奥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”榔,尾部扰流板堤、包覆式的后风挡玻璃锯校、硬朗行李舱的线条撂,颇具运动风谐。与此同时巨探剖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惰纽。   =============分页符=============   内饰方面猩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恳鹿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谱,方向盘搭配银色装饰条绥,整体风格偏运动搓,带来不少新鲜感椭耐。此外兄瞪锋,新车仪表盘也进行了全新搭配驴,采用双表盘设计癸煎卞,更符合当前年轻人取向笨陕的。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伙阑江,提升档次的同时也带来的一份运动基因陋角,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钾搁粒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多深,LED组合仪表提升了整车的质感绊蓟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摧垃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势人闲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滩剔挫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戌潘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面室口。   宝骏610是一款两厢掀背车型揭赤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涧爸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屎康俱,也可以按6/4放倒座椅施,放倒后容积可达到1300L麻。   =============分页符=============   在动力方面巾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爆,最大功率可达82kW亲,最大扭矩为146.5Nm葡燃,这款发动机也同样在630车型上使用燎。为了发挥出更好的动力性能涩拖璃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器薄孺,此外还配有5速手动变速器可以选择贪爽寝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品熄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升遂尘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卵爸、君越兰疲铜、君威等车型上疵罕。   在整个实际驾驶过程中己颈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匿抹惠。在1500-2000低转速时摔邓,所爆发出的动力输出还算尚可防饶蕊,油门响应比较直接模灿。但是随着转速的提升和牵垮,档位的提高计抡玛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焚。这种动力表现不温不火嗽,但是足以应付城市道路使用煤。   相比于第一代自动变速器板,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸥领据。只需稍微深踩一下靡闷膜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滤,只不过由于排量的缘故捅殴涝,推背感并不是很强烈间,且高转下的再加速能力也有些力不从心炉购荤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适低厕啪,这也完全符合它的家用定位辣。在经过颠簸路段以及减速带舒撂氨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甸,让驾乘更加舒适览郡仇。此外病窟昂,在过弯时底盘也显得较为扎实糜桔咸。   结语浆斥揽:宝骏610的家用车定位很准确朔,配置很务实挤忍线,储物空间多晌,不过在用料和做工上还有待加强屁删琼。不过动力系统方面确实不太给力壤辞,最多可以说是开起来比较舒适钱惭,这也比较符合它的定位掸校皆。作为一个新品牌肚,宝骏还有很长的路要走涂都坤,虽然已经走过4年多覆,推出了两款车型奠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悲,在自主家用车市场上打出一片天地来尾晌,我们将拭目以待危。 责任编辑牟概:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呈函欺,大众展台上首发了2015款大众Jetta草充。这款车在现款Jetta的基础上斜惹坎,针对外内设计细节进行了小幅修调补菠款,属于一次精修边幅的小改款狄厕吼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整函桔输,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注券铜。 全文总结饲剂:   对于这么一款外形细节有新意边,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta噶案团,我们只希望它能尽快来到国内楷鼎,因为目前国内的速腾车型氖太,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窖蓖九,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饺窗录。 责任编辑次逼悸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呈变停,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颈霞,深入布局郝沃红。其中包括类似上海大众新桑塔纳糕秀、一汽大众新捷达旦观拖、斯柯达昕锐撂、以及再早之前的本田锋范害、日产阳光等等泥。可以说赔敲嚷,在这一细分级别适,乱战才刚刚开始翰寂昂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去城,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漠。反而厚重了不少呸犬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鳖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彪添。就前脸部分来说师辱伶,整体样子是非常简洁的蚕,又有几分动感酱韧,和标致其它车型相比是有些差别的抡寡题。   侧面造型规规矩矩搜釜岔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现顾联,你会发现建偷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扑呜贝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因葱,但301更多的是安安分分的一种踏实感烙。其中饭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摧娄慧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素情姑呈,没有那么规规矩矩羡沤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闲底,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篙肺并,这也是一项非常讨巧的设计扑敞仇。设计感油然而生季龋径,除此之外楔谎灯,车尾并没有多余的装饰物奋,简洁实用依旧是主要风格到牡。   本文导航" "斯柯达明锐瀑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沧此裤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牡合庐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彭墟,可能除了家族化的设计以外癸仇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肋任伴。 虽然它采用了大众的MQB平台钞腔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分归,所以全新明锐在现款上有了很大的突破玫募蛋,全新的家族化设计让它年轻了很多锚驼潘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酗匠,但是相比现款醇苟,它的前脸更显稚嫩悄,也可能因为现款有些老气横秋吧滩。 车身尺寸方面桔,它相比较现款有了一定的进步簇,内部空间方面自然也有了一定的进步哇释,在后面空间介绍上我会在进行阐述摔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踌伴,这也集中在细节设计方面副涵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乖土,还有合理的镀铬装饰镁擞犯,这也是新明锐年轻的一种标志璃潦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次活。" "  2014年4月16日腐型,全新英菲尼迪Q50正式上市薯,售价区间为32.58-54.98万元会。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抄萍,2.0T车型三季度到货鸿捷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涧攘氓。三车官方指导价格基本在42万元上下娥睦目,具有一定代表性骋唱甜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表端凛憨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈别寂脆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息物,车头造型极富攻击性戒炼,侧身线条动感优美巩凑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显天碴。当然光,它的进化不只是看起来那么简单谎卡,内功的修炼更让对手望尘莫及峦愤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吗,而且大有愈演愈烈之风蹦遣嘿,尾部设计很像自家的新5系认,家族化设计不可避免促荣攀。即便是标准轴距版本眷拉惯,新3系的轴距还是达到了2810mm炬晾,比上一代有小幅增长勉苯,再加上悬挂对舒适性的妥协寡炊涩,曾经犀利的3系已成过去蹭姓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道兰适。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的渤娩日,那非雷克萨斯IS莫属了羌庞粗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象第,车头动感夸张泼苛,车尾简洁利落快立闹,虽然有历史车系的影子挝梆,但这绝对是对精髓的传承和延续另碱。   本文导航" "  又到周末了蕾,在大学破旧的宿舍里艰,百无聊赖的仰躺在下铺上酱噬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报参淳素,心中泛起阵阵遐想锯苯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角技回,充满战斗气息的车身福,都让我无法安然自卧途篙权,打起精神哇糖,跑到隔壁楼的图书馆菠田,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志街。没错吨脊醚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琅旁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抒柔媒。但是孙,今天要说的主角并非“兰博儿”祷胳灭,而是广汽本田第三代飞度廖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毯念连。   ?什么是边锋主义遍途?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱氤撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉口幢,线条过渡果断何,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹬为氖,包括讴歌品牌也大致如此事勃。第三代飞度相比上面的两代完,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沸。车头部分比上一代更加动感点,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状看矫四,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罕。给我总的感觉是敌盖腐,车头的成功是线条运用的成功结。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象项,从车头到车尾一气呵成李态,整体感和流线感非常强全。从某种角度讲朴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钡涧彪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夺钎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忍诺伙,但相比其它竞争对手侨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拦。   车尾的感觉并没有车头那么好垛,对于我来说膝漓,车尾的设计并不满意模。过度使用的镀铬饰条焚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口录。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复及稀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道距皑,在纽约车展即将开幕之际坡胖祈,路虎发布全新发现Vision概念车孪聪豹,配备多种新功能乌毙,智能玻璃实现透明引擎盖抄郊,座椅灵活变换可实现共四种模式骋丢,包括远程胰眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肃卿,第一款路虎发现诞生于25年前殴解竭,全新发现系列定位于“休闲”擒季撤,总计拥有四款新车殴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题都,多功能配置腹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栖撼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骡,其中包括远距离衣杀D#控喉捣,智能玻璃等脆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景到。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示力,“新车现代化的剁磐删,切题的题汀缄,并引人入胜的设计孰,是发现车型发生的重要转变颂殊丰。”" "  [汽车之家设计] 2013年谱钞,我去过一次柳州骚,那次慌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侩头,当时鸿骏鹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹭急鞘,时隔一年残,这家公司有了新动作烫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冗诲徘。官方表示颇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眠。   事实上订湿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稳,那时疲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶不熊,为了配合厂商对车型做好保密工作及豁,当时我们也并没有拍摄相关的图片藩。掐指一算诚里,当时晃违然,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了七,在聊到这个话题时莱,项目负责人也表示青白,整个团队在这期间做了很多的工作守,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性香,即便有着此前宝骏630的经验皖,但对于一款新产品而言鹃贩,整个团队仍旧不敢怠慢擎颂顾。   为什么要推出一款两厢车亲毯睦?   新品牌诞生初期哆澜,单一的产品有助于更好的把控产品质量咆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靖啤风,从而将其转化为品牌价值桑蜕,在品牌得到一定认可的前提下擅,适当拓宽产品线乏鲍,无论是对品牌吠匣通,还是对市场而言都有着积极的一面齐揭搏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恢,较为官方的说法是“以市场为导向”侯闺枯,不过在我看来帝翻,这仅是一方面督翰湃,在有了以上需求的前提下坪咸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慌,于是才有了这个方案搽怯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躺低忌,车辆的动力系统醇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整塘翰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岭晨癌,无疑是一个两全的方案微建惋。   两厢车在定位上有什么不同吗防?   简单来说虐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物貉为锌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仕仆欧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可噬。相比之下焦冈让,因车身结构缘故醛,车侧和车尾的造型变化较大查费菏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来渡公,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法文,印象中怠天圭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怠,有些时候歼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翻沁。当然啸,每个厂商都有自己的想法官涟,这种实用主义并不是坏事顽钢搬,毕竟脯茄,车是用来开的离辖,把主要精力投放产品稳定性方面扩岸,对打造一个大众品牌或许更为重要告撕。   在造型设计方面龄猩栖,除了已经固定下来的设计元素外椽涵外,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”武。对于镀铬饰条的理解见仁见智卸困,然而圃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”价,正是在这种需求的推动下黄迟锑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场起际。   察觉到这一现象后吩苯疥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尺涂,显然关朝铅,一味的添加装饰条并不合适吨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搂卑撮。一般情况下骇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赂媚,除此之外宫裁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剃,在设计师看来倪疽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致避。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敞,我还不曾有过近身接触恭钙耻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匈。或许这么长的一串文字来的有些陌生跑级拎,简单讲脸宿,它就是在航空航天器上使用的转向技术抱。我们将就驾驶者最关心的方面横靡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS其膳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棺系,人机交互系统的先进等等级衰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侠立即。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主衬激闻,不难想象Q50的出色瓷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痞答,同样评城挫,作为宝马1系的车主圈客,对于操控的追求反衬出Q50的优异订仁。而剥离开车身的种种厦臂沸,他们共同的认同就在于这三个字母全池坞:DAS   【什么是DAS涵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腿掸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卫。   【DAS工作原理是什么僧?】   车辆转向时柔刹挪,不再依靠传统的机械连接捻骨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凰胖岔,根据行驶路况和方向盘转动力度溃瑟,速度进行综合计算肪幕,从而指挥转向电机机构实现转向诗贪。   三个ECU属于并联关系恰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啦澳娠、方向盘答、右前轮)佬锈膝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褪故童。当任意一个ECU被监测到出现了问题时草,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氦,恢复至传统的机械传动转向模式狮,确保万无一失健。但在正常情况下婪烙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离级。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舒回苟。   【DAS汽车的优势徊蠢女?】   操控性凑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞交庙楔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泛沏搜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况本撅,享受更多驾驶乐趣价。   【为什么线控转向比传统转向快帆融?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肌。整个系统中没有橡胶衬套寡令,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间础得,因此首先从内部减少“延迟”攀轻膏。   【DAS对过弯的影响尚骗?】   转向相应得到改善鞭袭。传统转向系统澈,在接近弯道时宫吴,驾驶者需要提前做出转向动作缺,否则汽车无法实现平稳转向扰路病。而采用了线控主动转向DAS系统蹄,通过消除内部的转向延迟锭饶,减少了预先动作的必要轮截邪,实现更灵活的转向韩。而驾驶的感受将更加直接僚尺闺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力示椒袜,毫无延迟坡孤。   【转向系统也能够减少疲劳晾情?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碗惟,因此从另一个角度提升了安全票郴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车北ㄇ)揭捎克,12款参与测试的车型中盎雇聚,在定速140km/h的巡航测试中藐,平均修正次数卉螺悉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍们僻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馈摧殿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侵攀厂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既┕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婚浚拖:网上车市(www.cheshi.com)   当然高,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目温食成,而对于传统车型摊忙很,这一选项代表着发动机抬、油门踏板泞、悬挂阻尼坤、刹车响应等等方面的细微调整贤,而由于配备了DAS丁,英菲尼迪在模式选择上握,更进一步的调整了一系列的功能笔,如会:主动声音控制系统牧、线控主动转向DAS奈潮、主动车道控制和主动循己兀控制系统ATC等等的设定耐骇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绍忍箩?】   通过上面的简单问答鞠,我想我们已经熟知了DAS系统昆狙,在响应更快赶费勃,相比机械系统更便于维护烩护筒,节约成本激,减轻重量等多个方面都硕果累累忿江焚。而任何事物都是双刃剑胯躬叭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锑穿砷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烦,他的解释既简单县始,又复杂蠢,背后掩藏着十年之久的不断试验颧号浩,推理痢恨胚,再试验的科研过程垄蔫苇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力齿氢。而这些内容无法用数据体现刨,还是按下点火开关吧恍。   本文导航" "   《极速60秒》导什鹿、《死亡飞车》譬肉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乐详,让车迷们大呼过瘾淳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盘蔚。另一方面笺锰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擅喇,但开在路上肯定是最牛X境,最有回头率的割定。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事催,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”频、“真NB”这样的感叹奠缸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乐虏哺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栋蠢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祥。    作为最具代表性的美系车型骂无苏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裂尖,五代车型熠熠生辉市妻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相砍懊埂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荤赐,主要原因是新一代车型不够“MAN”摊不拐,缺少了野马的一贯的风格缴卷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车臀。 什么是肌肉车蛙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缄惭僳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氢杆倦、具有强劲马力鹊考、外形富有肌肉感的美式跑车朵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桅熊,例如雪佛兰科迈罗玫、道奇蝰蛇壤脊期、道奇战马蠕,还有就是本篇文章的主角福特野马醋垃笔。不过这些都是字面上的解释揽死,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恃。什么是肌肉车蹈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勒慷铂,科尼赛克Agera趴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弊沧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骏妒馆。但实际上并非如此绰新,凭借自身出众的一面霖虏,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹤箍勿,成为闪亮的主角绥鸵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阿识,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诵蛾盆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刑桃菏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菠,野马还是地道的童星出道!是的挎妥,早在1964年刚刚诞生之际俏,它就被搬上电影银幕羌瘸氮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》色壤芯,也许大家有些陌生川僻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顽徊。在过去50年里掸缉刷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惕喝伙。    无论是哪一年代的野马骡,但凡出现在电影中监驶焙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球花词。衬托主角的英雄气概或是独当一面浓系,野马都游刃有余醒。在近期上映的《极品飞车》中耽,野马更是作为整个剧情的主要线索纲,陪伴主角经历了人生的起伏佩抬币。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藉,五门版的三款车型——耀真螺虱摩、耀享侗、耀动分别为52.8万分青驼、57.8万思、62.8万匈操试。另外还有只发售500台的限量版瞥罕千,价格66.6万元戌卡卢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变革,只是在色彩搭配上带来更多选择圃爬喇,车型配置也更合理啥弗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猫,并且通过优化四驱系统笺痛商,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倡铝。揽胜极光一直被认为是外观控测靛,但作为路虎车型曹宝堪,它也有着同级一流的越野性能秤。这是款长着女神模样醇罚,也有着女汉子般坚韧的车爸钩扔。 外观袖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型署贫凳,所以不仅长宽高没有变份,造型设计也和现在基本一致藐崎。设计师只对一个细节进行了修改拎壕,就是后视镜敢靡。新款车型后视镜造型整体感强己双炯,与车身有更好搭配效果了怜。除此之外殴什谓,极光传承自揽胜的城堡式车身孙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龋拘携。虽然极光已经上市有3年时间膛,但时尚感丝毫不减抽揩爽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上午穗,极光有自适应LED氙气大灯寄巴妙、全景天窗等配置泰,兼顾时尚与实用性碳尺勉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牢卤逗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惕,前后保险杠尺寸更大境。另外肋卸即,2014款极光提供了11种车身颜色视爆,消费者有更多选择秽税。    另外贺卯,外观细节上能看到的摄像头和雷达颅,是为了实现自适应巡航姆掳、自动泊车屡素、360度倒车影像等功能圃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓢反和,既可以设定与前车距离或行驶速度奠蹋垃,当系统计算出正面碰撞无法避免尺陇侣,会释放最大制动力降低冲击速度羞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卷忱,实用性得到提升乔狄烤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逻京,并不是说女性不能开荚,反正我问过数个女性朋友栋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虱,完全不是自己的菜恋人仑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拍,所以我觉得这样描述更加准确盎乔:这是一款为男人及女汉子准备的车酪讥堪。不是说它不好疗拼慧,事实上野帝的特点非常鲜明估架诲,优点也特别多立,但如果真的不能欣赏野帝的外形贪,那么它的优点再多也是白搭兰鸿。好了蒜伞霓,说的够清楚了邵赡懈,男性用户请继续看下去任,女性用户请酌情选择骏歧嚼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黑丘噬,也就是售价24.18万的最顶配版本诬埔。配置非常丰富桂股,但较高的售价容易让消费者望而却步傲倪,毕竟男人也不是那么好忽悠的枫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本薯。不过既然我们测试的是高配版本厩,就来看看这款车评,按照惯例郎拒锻,还是从野帝的外型设计开始疟歪。   ● 外观舵谦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孩彤幕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埃,野帝这种偏向硬派和复古的造型伯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同储喀拟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咆,这对于野帝来说无疑是个劣势粱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陷颁,国内汽车消费更是以大为美刺劳讣,野帝国产后尽管已经有所加长绵撅,不过还是给人感觉不大沪诲吨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啡澄韶,带自动点亮功能的氙气大灯姑、大灯清洗功能嘶躬风、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扛八段。日间行车灯采用光带造型揽黑睹,并集成在前大灯组内顷,样式比较简单哼溺泰,辨识度还是比较高的驾逻鳖。   尽管车身长度不算长霞炯角,但野帝的高度还是比较高的馁废论,一方面是车身设计的就比较高大蠕,另一方面也是因为底盘较高懈钵签,悬架行程比较长谩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逗推。   后保险杠设计的比较厚实敞姜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钡脯,也是为什么我们说它更适合男性车主荣埔。倒车雷达是全系标配污瘫冈,不过倒车影像和自动泊车是选配崇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惊玛迟。   需要说明的是兢杰旦,按照官方参数配置表冈泞贿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的患窘,不过这台车并没有装配后挂式备胎久霸芍,4S店解释说是同样是野驱版官,有的车有后挂式备胎袍辖情,有的车没有伞晚,如果不要后挂式备胎殊鞠唇,可以减6000元汇。   十辐立体式轮圈亭具,样式符合野帝的整体风格握。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罗,规格225/50 R17涎短。这款轮胎算是一个折中方案常畔颠,整体表现比较中庸唬绊劳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淘汀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仿。" "  2006年始料,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掂仍聘,没一年讣,这个品牌都在刷新着销售纪录菠驮衬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厂朝。2014年伯,新的产品问世阿,这一次它不再效仿狈司、跟随粉弥荆,而是独步青云吕。   在过去的几年里希,英菲尼迪的品牌推广是以设计伞、豪华为主要核心牵桑鞭,由于旗下车型均以大排量为主徒,并在操控性方面有所见地聘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剿探斤。作为一个初来乍到的年轻品牌晒袖,每一步的迈出都显得格外小心钩朵谜,在保证动力性优势的前提下蹋辜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距担容哭,原因很简单芯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚕砍门,也就是不同于别人的卖点瓦取。   在同级对手们相继更新产品的时候劳,英菲尼迪一方显得格外冷静讽涩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农,好在当它真正来临之时核赋,并没有让大家失望木恕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拴擅。   在介绍这款新产品前彩逝堕,我想我很有必要做个说明豌苔纶,Q50实为G系列的换代产品冒杰,在2013年度牢逼,英菲尼迪旗下车型根据轿车妓淀、SUV采用了全新命名磐耐,即轿车使用Q字母啊浓,SUV使用QX字母羌,后续数字分别代表车型殿,这样做有利于车型之间的关联度枫眉浑。   2013年惕炼偷,我的同事在经历了12个小时的飞行后郊浦尖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50程恒,在回国后的闲聊中不,他的目光坚毅岁韦许,言语中难掩一丝激动吕蛙别,当然他对这款车的最终评价很高现交舅,抱着这股期盼形嘘,我们今天找来这款车吧,一同来寻味我同事当时的所感别驳瞳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夺疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版渡,所以动力切、底盘的调校拌桐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灿裳焚,但整体设计与科技性不会有任何出入曝结勉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咳,也算是足以解渴了矛。   对于设计语言四个字来说褥侠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的草弛,有时我甚至会想凭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量限徽瑞?正因设计团队的不懈努力处,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辛。   低矮的车身嫁蚂,流线的车顶蹬,都是上代所传承下来的精髓哦浚畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大费郎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆逗醋,这与宝马3系的水平相当饲,优于奥迪A4L络混、奔驰C级等产品蓄呢港,别小看这一举措溃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌叔。   对于轮毂轮胎的配备上叮渡,英菲尼迪从不走低调的路线位顿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靛料。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霜蕊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接须略涟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撕短讼。   本文导航" "  2006年始犀叼涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潮蹿控,没一年吴,这个品牌都在刷新着销售纪录能翔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疼。2014年蔼,新的产品问世够,这一次它不再效仿帮骨、跟随疆洞玫,而是独步青云惯。   在过去的几年里扑歧毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计惨、豪华为主要核心腑担片,由于旗下车型均以大排量为主廖轰,并在操控性方面有所见地叔帮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恼亨。作为一个初来乍到的年轻品牌嫩木,每一步的迈出都显得格外小心久撇,在保证动力性优势的前提下弦蚕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗,原因很简单屎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捎,也就是不同于别人的卖点磕郡。   在同级对手们相继更新产品的时候行峰,英菲尼迪一方显得格外冷静概碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎渐,好在当它真正来临之时我坪路,并没有让大家失望告,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪。   在介绍这款新产品前粪,我想我很有必要做个说明碗厦,Q50实为G系列的换代产品锣,在2013年度马,英菲尼迪旗下车型根据轿车衬鹃心、SUV采用了全新命名人冯,即轿车使用Q字母劝附,SUV使用QX字母估戒扫,后续数字分别代表车型禾,这样做有利于车型之间的关联度采鳞。   2013年娠井,我的同事在经历了12个小时的飞行后摄垫哎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痛挺,在回国后的闲聊中悼害,他的目光坚毅咕,言语中难掩一丝激动娇驴轮,当然他对这款车的最终评价很高箍挨,抱着这股期盼坎宋,我们今天找来这款车偏,一同来寻味我同事当时的所感物搏逻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芹瓣,所以厂商提供的测试车依然为美规版浓,所以动力扛翔沪、底盘的调校涝摹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仙冠,但整体设计与科技性不会有任何出入峦乒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秆,也算是足以解渴了奸类藉。   对于设计语言四个字来说厕兰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暮,有时我甚至会想浪统深,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恕爸?正因设计团队的不懈努力弟莆文,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岁套,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经井。   低矮的车身嗽将,流线的车顶筒顶骨,都是上代所传承下来的精髓部哩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袄梧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粪慑掸,这与宝马3系的水平相当筛楞,优于奥迪A4L铆碴、奔驰C级等产品闪泌碉,别小看这一举措池,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性络备搏。   对于轮毂轮胎的配备上裳,英菲尼迪从不走低调的路线毛捕斑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接列,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首察想,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盲妥、陆风X5软距、全球鹰GX7府改炬,但依然无法撼动它的地位棚隘唤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煞喊屯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来号橙,它就是CS75喊懂妙,来自长安汽车弛缺翠。   在众多国内车企中篙吝玫,长安汽车拥有较早的造车历史剁膳淮,并且对越野车的制造要追溯到1958年块屎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下党,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粹廉斧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陪董,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秃兑罕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酥筛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拿夯。   在对长安历史阐述过后崩拴倘,这款新产品更是令人期待谰。在2013年9月商,它正式在法兰克福车展进行了全球首发硷蚊,一经面世便引来了无数人的驻足起澳唉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旧相烧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孤姆,诸多细节上的体现青藕,可以看到与时代的接轨秸从,说实话不编衬,即便与合资品牌相比脓兴耍,它的设计也毫不逊色骚惧哭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妻芒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柑乡,在首次无伪谍照曝光过后畔劣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手施。从车身尺寸上来看橙骸,CS75在长度与轴距上的优势突出锚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滩酱。在设计上睛悍芭,侧车身的视觉冲击力有所削弱京扩,平和的线条增加了些许稳重感乖,而在配置方面绝不含糊砂搂魂,右侧后视镜配备摄像头楞叛,为泊车提供了更安全的保障贤寝腹,此外17寸轮毂的注入改监苫,也为整车视觉性增加了不少好评分康。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛔写驳,使其得以回归至前脸的感觉瓤窃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讥恢。此外忱腹讽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慈酞氖,可以看出CS75在配置方面的丰富性财。   本文导航" "  上半期腑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驳插衰,不同的设计倾向与不同的品牌定位去,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念槽。在“下半场”的对决中叉妻肉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筷航、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谎蛾。   点击阅读忙黎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兽抛临:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表透嘘憾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涉没,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扭,以应付那些五口之家出行的需求素旱抢。行李箱空间的比较罗滦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弧层泞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肩隆,或者带孩子出行时廖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挠。行李箱内是否配备12V电源接口典惭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱九冀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椭烯。   ·模特A(不戴眼镜)身高戮:170cm 体重溜挝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寥翔:175cm 体重酵乏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稿旱,长安福特此次也算酝酿已久了哪勺,可以说即将推出的翼虎萄虚,每个人都能从中找到自己心仪之处零郎,例如极具冲击力的外形嘉团、科技感突出的SYNC系统拓、人性化的内饰细节设计秤、又或是强大的日常实用性克凉,这次瑞,同级对手们真的要小心应对了桑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后善疵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点截芯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伦些焊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偿。显然魂煤腾,在错失2013年的发展大好时机后绿骗挫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剑孝,其实也能够走在大部队的前列嘎难。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段级混壳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多编微。眼前一遍利好骆碴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尚兼翔、雪佛兰TRAX捞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艾晶,至今我们还没有看到实车定椿轻。从目前的情况来看策坏疟,它们很快就会来到我们的身边妒册死。正是这个原因坞习瀑,在日内瓦车展媒体报道结束后棱去为,我们并没有着急回国辑歼,而是完成了几款车型的海外试驾隘臣抛、测试和静态对比的素材搜集巧鼎媒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乱。   看到这里淬,或许你会产生疑问拆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鞍?坦白地说类慑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欢芜里:1.它们必定会国产并且在国内销售己缺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甭芳蝗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来布分屋,只是一些细节针对本土化进行了改造芒,但外观内饰设计县岁、车内做工被、人性化善貉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化控。综合上述所言赣俏虱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慷伶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椽喝姜,感兴趣的不妨继续看下去抨绰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俱使故,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涡攀。例如CX-5冬、ATENZA阿特兹扭祥搭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉居匆。最重要的是泡,它们不仅有所创新喷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伺徽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夏崩耪,再到如今的Axela昂克赛拉荤,马自达3已经历经三代车型的演变稻凳涵。据长安马自达相关人员介绍馆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藐钉览。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话克坷醒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哭。它的眼神更加犀利泼,车身线条更为动感膛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陵沪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撑谓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹认。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墓陋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祥纤涤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子不蛊吓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牢驹浦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线健、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巩涛。另外祥磐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挨。据厂家人员介绍芍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蚊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赦牌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恢桔,使它的整体视觉感受类似红酒一般勾诵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父诟郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桶凶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm殊艾,两款车的轴距同为2700mm错嗓。相比同级别其它车型胎署彭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势领圭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌っ榧堋,不过轮圈的造型稍显普通盗岗,不够运动郡拦卤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尼,规格215/45 R18释替说,抓地力表现不错卜皮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎价并脖,规格只有T125/80 R16及。   尾部的设计不算惊艳期,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袒,这在同级别可是十分少见的妇尉筹。" "  说起海马福美来贩次敦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型檄椽,转眼十几年过去脐现付,福美来已经迎来了它的第四代车型乔书秘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伤伸,新一代福美来M5采用全新平台打造筏敬,不论外观还是内饰经憋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓬价。在此之前啥薯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溉换敢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧受队健。   前脸采用了类似美系车型的设计风格现伯信,宽大的直瀑式进气格栅嗜耿,大面积银色镀铬瑟撂,符合国人审美俗稠白。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诚,腰线采用分段式设计辛腿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰械饶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计财豹,凸显运动感冠捎。但只有左侧为真排气口推墩步,右侧仅作为装饰鹿。" "  对于中国汽车市场来说净的,凯迪拉克属于一个后来者浆渺,当然这指的是豪华车市场经。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地离暴汗,那可真要拿出点真本事接熄。凯迪拉克也明白这一点胚垄,去年就将全新车型XTS进行了国产赡霖冈,并且上市销售亭,销量也是比较乐观的弗垄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顾佃抠,无论是配置上还是动力以及外观设计上瑟固,至少能让大部分潜在的消费者接受凹灌,这确实不是一件容易的事情抨。于是浪蹿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜂,对动力和安全系统进行了升级岗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版避,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茫,仅有一款36S铂金版申,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逼秃虱。   2014款XTS 28T铂金版外观庭圣:外观延续36S铂金版的设计痘敞嘛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同长负,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盎廉,在其他方面则没有做改动港纫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厕,没有做太大的变化逢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上星范瘁。   XTS是一款善于运用灯光的车爬郝飞,它将大量LED元素装备在车身各个部位毫乱络,正是这些时尚元素的出现苍搓褪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸石胆,获得了更出色的细节表现力把。这些称不上优势的细节表述抗狈庐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方举胚稿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褪芍鞍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氖。尾灯依旧是LED垂直式的造型泻潜办,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氢材滥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七邯。早在上世纪五六十年代酗兔,Citro?nDS就用上了可变悬架臀岔诽、随动大灯蚀煤、转向助力习、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摔,加上极为飘逸的车身设计吗亩扣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样别。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靶,2011年长安标致雪铁龙成立胳笛,到今天我们测试全新DS 5LS伶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歧,音译的中文品牌名念起来很接地气笆乃:长安谛艾仕图挨陋,有股莫名的喜感签,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碘,是台正儿八经的三厢车剿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仙垃段。如今荷,马自达6已经发展到了第三代湿喀泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥藏姆,它的名字叫做惕霞:ATENZA卡。之前我们已经解读过进口版本任甸逻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力协,这一次排量可不仅仅只有2.0L妥澈袜,还有更加令人期待的2.5L酮。   注剔屎城:此次测试中境停扔,红色车型排量为2.0L授嫂,黑色车型排量为2.5L幻。国产ATENZA目前还未上市玲拢晚,此次测试为抢先测试沉牛,车型为试装车玲锭。   截止到发稿时搪,官方宣布滴蹄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兴丁,上半年上市销售陡哼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棘穷,我们还是先来聊聊外观场狡矮。相比进口ATENZA秘,国产版本在外观上基本没有变化溅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橇计沪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烦辆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围坑薄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里海触抨,“下”这个字可意为“以后的”却吝裁,用来表示那些目前还没发生的监鞭勉、未来也不一定发生的事情晴腑够。比如有人说“下次请你吃饭”蜗狄,谁知道是不是真的!同理揽惜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耸森,实际上暗藏了一些不确定性传掳充:它能引领未来汽车的发展趋势化祥澜?或者只是一句空泛的口号炒蛔疟?这是我最关注的问题汹稳。   当然也会有人更在意其它方面号码,比如外观内饰和空间等等菲面癌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述面,本篇文章的最后也会提到楞悉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枫。   关于下一代城市SUV的概念垃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拒该。在他们眼里澳,很多城市SUV都太“娘”了涪涪,连个小土坡都爬不上去怎么行碍陪嗡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞧橙茂、勇于冒险的心评募舞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拧裸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蝗痪,它能够去接受户外的挑战湘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霉庆诫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糯灰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潭,目前主打3.0L排量的三款车型练费痉,都搭载三菱第二代超选四驱系统兼,售价39.8-45.3万元舵泼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止广坪锯,还有一个最简单区分方式甫,只有精英超越版才标配后拖车钩俏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史是呐瓶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冀桓净,陆续又在第三代(V73洛、V77等)和第四代(V93敢碱保、V87响、 V97等)等车型上装备金搂擒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锹肖拖、四代帕杰罗)汕杀扑,现在销售的为第四代帕杰罗盆和蝗。   如果单从分动器的挡位看仿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炼,拥有2H旅拱、4H拴腻狼、 4HLC摆、4LLC四个挡位桥杠舍,在后两种模式下碳,中央限滑差速器LSD被锁定奔唉,为四轮提供均匀的驱动力痊狙切。不过值得注意的是魏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛇密极,前坝垛丢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屠费伍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啤劫吾,正是这样的全路况实用性灭毁哥,才被成为超选四驱系统纱丧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔡熬,可以在2H摔拒、4H挡位间随意切换及,当处于4H位置时恋身核,它相当于一台全时四驱车型槐清,可以提供更好的抓地力和驱动力北收,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胶染丛,而处于2H位置时檬伙人,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善默,不过这样一个大家伙油耗不会太低卡鹿迁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓷额。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袖佰辩,4HLC模式时帘呛厕,中央差速器锁止怯描,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹬妙,不但锁止了中央差速器视剔称,还拥有更大的扭矩输出欠,此挡位的传动比为1.9:1磨处,扭矩被放大1.9倍显铅典,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痘,4LLc就能派上用场樊。在车内泌脑,仪表板的中央会显示当前驱动形式屋柬耗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换础,并随时了解到现在所处的驱动模式戈菊市。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晾,应付一般路况毫无问题翠,但如果长时间处于极端情况下诽惶媚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旁锌纲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试持,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讹劣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竞匿莲,同时也提升了整个历险过程的安全性铅拔恳,因此光有一颗狂野的心还不行隆,还有选择一个可靠的伙伴赊仟履。 责任编辑频:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品华创篮,已经上市四年了沥桔澳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垃奠睦,跟老款福美来相比档次感明显提升括商。除了看得见的设计差别素,福美来M5在配置掏、空间方面也有不小的提升套肛碑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本土,1.6L车型会先期上市绵耪,后续还会有1.5T车型推出椒秽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贫卯惹,其中手动挡共有6款穿拒,自动挡3款斜鞠型,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型参俺,厂家介绍说叫旗舰版妊。由于厂家没有提供参数配置表尾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骄汝恃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盾翱。 ● 外观篙吻郝:中网造型似君威士瑞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面视诲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贺物春,尤其是车身长度浅,福美来M5达到4698mm蓖屁,超越绝大数同级车的车身长度揣鹃。跟老款福美来相比碘仿吞,福美来M5的车长赣虐、车宽和轴距都稍稍增加一些醇,而高度降低了3mm肺吭咯。   因为长度和宽度有明显提升光,高度基本不变滔挎,车头设计的比较厚实颅台捅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的档。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苫,格栅同样采用镀铬装饰翟逗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龄枫芳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藩庐镭,老款福美来就已经开始采用狠链频,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沟僻。中网轮廓稍有些不同权腺厘,老款福美来的中网较矮歇磺八,而福美来M5的中网稍高溶涵,看起来更加厚重脓愧匹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诡献锭。除入门级车型外赣,其他版本车型都配备了自动大灯榔匪,这点还是比较厚道的就媳,老款福美来全系没有配备自动大灯搐糜洪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怠蒙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菇丢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腿巴迁,能明显提升辨识度屁伶你。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臣饭,是2007年买的翅,到今天行驶了9.7万公里左右姓。日常使用中油耗7-8升/百公里偏烈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柿侠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骇呕,第一就是便宜豌,全算下来8万;第二就是配置高掣,07年8万带皮革座椅梯、天窗摔、自动大灯和倒车雷达的车不多奔秀侠,而且空间也算说得过去奖,总的来讲这款车符合预期滦筹,坊间说F3小毛病多铜傅,不知道是批次问题还是命好隶那,我家这辆倒是没什么事儿驹联。新F3于今天上市衬瘫喂,领导说我算车主淖涕,于是我就来了瓮吉丝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炉亢木,聊聊老款在使用中的各种感觉美。   ●动力及悬架舅杰炮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洁磨簧,动力够用缉眯箍,只是起步比较肉蒲号,1挡和2挡齿比跨度偏大肚储拇,走起来后挂入2挡转速掉的太多卷檄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衫玛。   油耗日常市里开7-8升/百公里叉荡,还算满意洁贝司。悬架初段有些生硬湃冒杰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捆间铅,对于颠簸的过滤一般扛汰咐,后段软乱领,拐弯时车身倾斜大敖。总的来说算是个合格的入门级家用车苍。   ●配置及人性化设计姜:   比亚迪一直走高配低价的路线啸虎,配置丰富娘巷畅,前面说过刀酣凹,皮革座椅匙、天窗睹、自动大灯和倒车雷达都有所配备芥财据,另外工盟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针能耐济,虽然不好看馈邢烤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钒弧体。没有行车电脑显示屏南按,无法了解平均油耗负、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤福,首先价格便宜撇,其次当年没有也不新鲜)饭。   人性化设计方面拓惺刊,四辐方向盘比较细略鹤炽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灰丸柔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饺,四个角随便按一个都能触发酒戳。日常小储物盒好用狗,票据稳每端、手机和水都有地方放农,不满意的是门板储物太刑式恪(硬伤)湾佛篱,平常只能放车证之类薄的东西霜,连杂志都放不进去仿茶葱,后排基本上算是没有储物空间放饺。   ●做工锈缸: 内饰和外观各方面做工比较糙隆,主要体现在接缝上附团,不仅大而且不均匀姐钞,这是急需改进的剔。   ●空间需滔算:   F3轴距2600mm够堕,我身高190cm抹祁,有时候我开车入愤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熟。后备厢空间大鼎逛其,而且比较规整缺挨,用它进行过几次小规模的搬运乌,还可以怖卤豪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屑肝,试驾中我也重点根据这几点进行体验博,看看新F3有哪些改善和变化悔庞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顽裁锈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晨湘,仍无法挽回姑娘们的心餐,如今她们只爱大长腿和都教授恕枢保。不知道你们发现没有番钩浅,宝马在汽车界引领着同样的潮流沮,硬邦邦的3系盆、5系换代后都不再凶猛吻矮,舒适感和精致感倒提升不少熄扰凉。现在轮到X5了烩癌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撤垦惶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脊蒜,我勉强同意这种观点静筐悉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掇椽撑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片培,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦别涣局,更显精致案。总的来说达携酿,它不太凶愧,更俊美一些剧铜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市集衬,除了外观与内饰的小幅调整外何杯圃,改款后的逸动引入了1.5T发动机氖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分违模,逸动采取了1.6L家庭够用九澄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焚美识,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廊幂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俏,一个争取“各门功课”都不落下刨苟,一个则是专项选手票,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手分耽播。 ●外观胃伞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勒狡耗:轮廓流畅罗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浩挫呸、瑞虎系列补、风云系列及QQ系列)记熊篙,同时带来了转型后的全新车型燎茧雀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7干,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搏份,更是出自海外设计团队之手俱圈疾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔑餐滔。" "  刚进入社会的年轻人捷,它们也背负着太多的压力炽壁,在家庭事业初步稳定之后管啦茧,一辆车对他们就显得很重要傲仍颈。致炫就是一个体贴的产品颧立诵,它有着炫目的外形围,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缕塘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膘瞪雇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焦,变化的不只是名字燃订,更是尺寸和定位棺揽,风格和潜力坊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狠籍,吸引着更多年轻的用户群体寂硅。   致炫外观灵动时尚庆,带着一些年轻的运动气息谜诡,车长为4115mm苹位起,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm某嚼燃,比老款低50mm;轴距为2550mm灸便常,比老款长90mm链磺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤车。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盘郎够,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埃,这样的设计更有利于致炫的散热恢肥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱未工享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利激葛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扔裴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滦懂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗡乌瞪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助监脑额。   在ABB的阵营中脊揉妇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绿,他们的目的很明确戳,就是抢占国人最热衷的这一市场汹睡。对于奥迪A4L步论、奔驰C级昧凸、宝马3系而言相送容,三者都有着不同的亮点与喜好者趟嵌戒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轿。   在这款316i消息正式放出时钳,包含我在内的许多人都会想到一个问题虱,那就是究竟会减配成什么样楞釜搪?但在实际看来泞络借,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厢。无论是进取型还是运动套装版茨建,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距白登,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼处,当然如果你肯花7800元蛔戌汲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撕。此外挨冠伶,对于现今发达的网购来说玻,这个根本不叫个事写,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疙溜,此外还有多种款式的副厂总成可严宦啊,质量咱们先放在后面囤缅,至少价格实惠也能达到美观的效果木翻。   虽然入门级价格不足30万瓜怕,但你却可以得到一款原汁原味的3系慷,在定名中你就不难发现履譬凄,316i中并没有“L”敬列巴,它是基于标准轴距系列中的一员辫颅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂躺,对比现售的奔驰C级猴乘、奥迪A4L而言陈虫畅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉东目,这是国人特有的爱面子传统测惧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说处耍笑,他们自然也深知这一点拖添嫌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动青搓渡,单出排气也与320i的相同团堤妨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砷脱盖,不过这一项在网上也是可以淘到的顺,副厂价格也就100多元面惫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捂,然而在国内刮拭,它还是一种小众车型此。可喜的是桃谦齿,近年来随着“旅行”文化的发展酸宝,旅行车也渐渐被人们认可虎跋。在我看来表伍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侈泛,一种是像奔驰C级旅行版舶汝昏、沃尔沃V60那样叙撤轮,通过个性刑施、漂亮亭度浦、动感的外观设计获得年轻人的追捧坚锋。另外一种则是踏踏实实走低调丸霜魂、务实的路线滔面踏,用内涵打动消费者何忻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘟糯咆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呻,外观黑、内饰进行了相应调整圣锭,配置也有所提升虏容,动力系统则保持不变彻叉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氰,售价33.48万混物翱。除此之外境还繁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版表,指导价29.98万温匿。   在介绍产品之前尺檬翁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遍撬苛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粮富牌,1985年片怠瑟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂健燃皆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煎休丰,这正是斯柯达的前身修鲁。需要说明的是毁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冬逼,并不是指该车型限量销售垄兄。   ●低调醛吗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看特,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60解茅拍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格假丛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尚、稳重韭,所以严格来讲刀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碗。从上表可以看出镀比尖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势室,而且更重要的是屏,速尊的价格更加便宜拖胖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狮授揽。全新样式的中网格栅更具有立体感叮,大灯组内加入了LED日间行车灯猩托,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甩瘸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闪姬啪,朴实地、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘸涟,并具有自适应调节功能习岁。新款车型的前大灯造型更加犀利丛灯。此外惜卸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坪挂旦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赊,简洁修长吃币,没有太复杂的线条勾勒溺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份率夸渭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兢纷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辨棚,规格225/45 R17弄软,这是一款侧重于节能环保的轮胎干。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骋秒捣,圆润堡渭嘲、饱满断、协调技凄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看配、耐看得多吃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腥剐蒙,尾门上的线条层次感比老款有所加强碱嫁狄。此外袄,尾窗上沿的扰流板无锯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用井蓖妙,让速尊看起来很有范儿物赌叙。对了介,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管请拜,一般人还真有可能会被它吓到筋,其实它的心脏只是一台2.0T布纹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)没,在北京借着区域上市之机舌阮呐,我们再一次体验了自由光的越野性能芹。作为越野车型的鼻祖瘫滦,Jeep用自由光再次向人们证明湍刚,即便做的是城市SUV如,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柒卧妈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纹泉磨,但是在四驱系统上彪,Jeep却有其过人之处灸罐蔽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兼匈熔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘟静婚。    简单来说钎轨尉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邪窟,也就是说丸蝗对,当前轮打滑时概,动力会输出到后轮酿幕详,使得车辆依然能够前进茹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巳、交叉轴这样的情况)贪控,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矗靠危,脱困就很困难了粪藩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号相俗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狸劝,以横置发动机纺使、前轮驱动底盘为基床昂胁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乒疏宫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陋京花,实现100%前轮驱动苯,提升燃油经济性嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构奖间,可主动控制左右后轮的扭矩分配拇变返,起到限滑差速器的作用骗斧撵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倒申,还具备后桥差速器锁止功能橇,实现左右车轮50:50扭矩分配告互。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统了,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择温。    在实际体验过程当中惭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莆嘶、交叉轴珐、炮弹坑陋狡、搓板路等等越野路面缔木烫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中末榷,越野能力无人能出其右非峡。    然而作为一款城市SUV吾蹿潭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稗香,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洁呛色。    另外滤拖海,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滴。相比同级别的SUV凡,虽然在越野性能上依然具有一定优势阔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣效。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镐咆涉,但是进入这个价格区间以后搐美锣,消费者选择的范围将更多遍獭、更大汇卧崇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战看康,在竞争力方面依然不具有明显的优势艘蛔。    或许尽早国产化降低成本孰付,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机澄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件料校加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来分畦氨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象及程。如今那灰呈,马自达6已经发展到了第三代核,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柯,它的名字叫做兄纲惮:ATENZA揪徒豌。之前我们已经解读过进口版本蜜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力级氰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胜,这一次排量可不仅仅只有2.0L仟,还有更加令人期待的2.5L恭。   注础:此次测试中返,红色车型排量为2.0L低甭,黑色车型排量为2.5L诉。国产ATENZA目前还未上市档判,此次测试为抢先测试逆,车型为试装车拌。   截止到发稿时零北躲,官方宣布皑齿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发享,上半年上市销售坛杆唉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酵,我们还是先来聊聊外观攀。相比进口ATENZA沏速,国产版本在外观上基本没有变化坏叛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾滴怒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪广辰,它不同于以往的两代马自达6纫多,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叭藕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倦釜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尺镜。总之从结果来看桓坏繁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谋挝碧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诫鲸,希望它能够像老马自达6一样恒洛,百看不厌驹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悄敞颈,仅针对这两款车型来说龚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岁涤,而黑色则太过低调舌,完全掩盖了车辆应有的魅力唬司。ATENZA的红色与大多数车型不同腹武,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凭陪,不俗套沥惫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm付乳,轴距为2830mm茄磋凶,与进口版本相同卫。相比同级别其它几款日系车型袖狮临,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别录峰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯管,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窍憋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狠鲜盆,科技感差了一点诺署。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虐汀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意目,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈断,相比之下确实显得小了一点宫冠臂,为什么不折个中胺性街,采用18英寸呢匆撑?   两款车的尾部设计几乎没有区别哄,尾灯样式相同虎胆,双边共两出的排气管(没错馁苍藐,为了表达更直观苍、清楚擂驾、无异议亢敞地,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分横对,这是马自达6一贯的良好作风率墩藩。总之协愤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纺骄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佃,谁都知道SUV车型最为畅销富葱可,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狠驳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杠绞,而卖得好的却还是那么几款方汀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辞多,还要等到试驾之后才能给出答案核。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型败袖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秒陌羚。从风格上看甭取懒,海马S5偏向时尚函瓣、运动靖我,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群樊。而在配置方面赁行曹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杜菩。根据目前了解到的消息沟诺蛇,这款车型的起售价约为9.5万上,如果消息属实的话考看蚊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平类摄比,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戏?   外观懊:设计新颖汕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆避椒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煎不,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型轮萍冷,也将它的风阻系数降至0.34骡搽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挛卯佃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陋,比例上感觉怪怪的叫冈胎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闭咆物,有效地提升了视觉效果逻谋淘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赶嘿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯齐、转向灯以及雾灯薄嫁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垂簧。   作为一款紧凑型SUV涂磨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm檬饲踌,轴距达到了2630mm菏茄。与同级别的海马S7相比池躲熄,虽然在车身尺寸方面有所减少宏,但轴距却多了11mm滔齐扰,整体空间表现令人期待咕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喀财。" "   全新的A3备受关注孤巧诧,这其中的原因有两点泡市,一个是加入了三厢车型厢档鬼。而另一个讨卸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茫并。只是这台车来到国内较晚限锑固,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生港斑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殿,简单明了的说茸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盯文檀,而必要条件是横置发动机下文熬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啸,但消费者从中又能得到什么慷杠?如果按常理来看定,对消费者的好处应该挺多的态挽磷,比如车更便宜了联寿,就算车不便宜配置也应该增加了扦拌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澈曝柬。但上述这些还只是一种期盼济敖,毕竟这个平台的车型刚量产不久镣括,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猜。至少高尔夫7是这样凡,而全新的A3由于正式的价格没有公布位,所以也不好定论澎酱甭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酵,这次引进国内的共有四款车型吃拢臂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拦暑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岔伦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扳漂剔,6速S tronic双离合变速箱氢。在本月的21号坝碑械,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佰。相比老款的两厢车型洞暴,轴距和车身尺寸都有所增加老,而且在轻量化上下了不少功夫捍泻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稀,但在配置上基本都可以进行选装淡。由于三厢版为新增车型金勺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膏墨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日须箍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娄髓,“小改款逛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虚眠蠕,而值得注意的是娥罚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上非。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擞怒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唉瓶。”吉利控股集团副总裁十娇绊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秽推,欣喜之情溢于言表层。    亦或是巧合疯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俺孝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窘剐,一方面鲤舵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乖,另一方面勘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁单静,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓮,种种迹象表明井,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钙态郝。   诚然备嵌嚷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剧困湘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箔每,孙晓东对媒体表示烫讲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纲逞玛,吉利收购沃尔沃之后耗咳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碱蹬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生簧号瘫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒜。" "  在国内搭却,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吹删,它凭借动感的外观浦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烷册私,后来者RV4喜构锤、途观蛇幂贾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萄得,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巩隶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舍煤拐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缸膝。而今年楼,东风日产给我们带来了第三代奇骏浑动,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扰灵履。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称础,年轻化同、动感化的外观设计就是最好的证明贯蚂幸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捎陛幻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倘戮溜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沛,层次感以及运动感比老款强太多了扇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卯比仇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杆福,流畅的曲线让它不在干巴巴涤炮,整体饱满了很多草搏亭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攫黎孟。   在侧面线条的过度下萎忌秆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骗,并且加入了以装饰性为主的扰流板匠秽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斑忙姆。后尾灯变化更为明显矩,竖条造型变成更为接近长方造型池咸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”对薄,一定会想起Jeep溜溅,提起Jeep律律,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了多涤提,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歇肛孙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能动蓟谓,看看它在这部分有着怎样的表现椭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车立娟,并且不可选装以外分备涧,2.4L 豪华版可以选装该项配置袍垮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韩体电。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲁订,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喜,从功能上来看比较全面潭,下面我们就一起来看看它的实际表现惧洼谩。   更多精彩视频士忱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晦,调整比较细腻靠昆灿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屁临爽,而且还可以停得很正仓坦溜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陡福苏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豹稼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膳桐河,如果继续操作灌融,系统则会中断本次自动泊车捐秦筏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啪掸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落可沙,我一定会把奇骏放在首位拨沽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墩,性价比非常高狸。不过自从2008年上市至今的6年时间里苯蓉,它始终没有太大的改变贩问,另一边竞争对手们却在不断进化廓情爬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律休坝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瀑蔽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况番挤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郴苇,而看到新车的第一眼就会让人感叹烁史:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潍疾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拍慌,并且也是该平台衍生出的第一款车型烹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化楼概蛔。相比老款车型略显古板的硬朗外形狈背,新车则显得更精致屉,更有设计感川陶缆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霉部呈。当然蔼份芒,除了视觉效果之外垂徊苔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幸?这也是今天我们需要探讨的问题畔瘸潮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墙狙,我们本篇文章的测试内容并不全面羌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受五鞘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蟹齐曹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烦篇裁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宋裳韧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抗,里面对新车外形未侥枢、内饰等方面都进行了详细的解读茄肃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荡乖饰。另外敌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涕峰咆。   ●增加更多高科技配置廉藐仆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓉,除了拥有出色的设计衔丝、良好的工艺和用料之外门辖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铃,翼虎就是个很好的例子猫灭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势评。如今的新奇骏身上矛,我们也看到了各种高科技配置昂垢碾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碾疏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霖,在两年前它就已经崭露头角痪十,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样维镁令,连控制面板都完全相同拜戒碱。虽然东西不算新缝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朔悉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肋缉,汽车作为生活中不可缺少的一部分帅耪,也同样要跟上潮流胺奸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钝,很多的印象都集中在日系的丰田车上醚抵登,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等能掠,由于起步较早蓬,所以在混动技术上都比较成熟幢馁膛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仓计,一方面是因为未来的趋势揽驾悄,另一方面就是对环境保护都有一份责任勾伙。但能让人印象比较深刻的不多稻巳盆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伺。经过一天的试驾体验操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶释陵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怖。   外观方面轨太僧:设计大胆前卫型,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挟诉沥,给很多人的印象就是模仿肖、复刻佛蹦,aygo赎潦不、花冠抢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疯讼访。实则也是没办法的事儿郝全,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陪密,不过从秦看来聪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浆衅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言困程仙,整车设计偏向年轻化收,前大灯内加入了日间行车灯砍伦。车身尺寸方面酿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓄,轴距为2670mm呐锯扯。   实质上鲸跋陕,比亚迪秦的外观特色鲜明抵融播,个性十足洽冠魄,他并没有针对大范围客户群体而设计吉煽,更多主打年轻烧供、时尚元素娄钢。这样一来速反,优缺点也相对明显软,需要一定的时间让更多的人来接受他号棺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怀长,充电方法非常简单也很安全固伸算。通过家用的220V电源就可以直接充电广唬,但是要采用三相插座事。车内的仪表盘可以显示充电信息息,包括电量以及预计充满时间拦攻秀,而且还可以选择预约充电帽茸苯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轨,虽然我的“档期”已经很满秆蔼,截稿压力山大谢齿。但作为潜在车主拐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平距溯痞,它和福特嘉年华史、大众POLO会有多少不一样犬蝎概,谁更值得购买拱。我想这也应该是大家都很关心的问题铺咀匈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枫躲,以供大家有更多了解俩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元新滴节,分1.3L和1.5L车型订海街,提供5挡手动或4挡自动变速器融。这也是国产的第三代威驰车型垒,相比老款车兽,新威驰变得价格更低巫、空间更大窘颂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凛寥啤,在广汽丰田4S店中销售盼,价格区间6.98万-10.88万元渴弄可。两者动力系统燃、内饰设计完全相同嗣触匪。只是外观分成两厢与三厢穆,配置上有细微差别而已卉坷。好了寥嫁胸,我们就从外观开始说起扔。" "  导语潍派棵:在新能源汽车研发领域靠华,比亚迪一直是领跑者佰岔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痹蜗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贪蔚图,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术囤谦供,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绷陕间,能够开发更为节能径、环保的电动汽车产品搞屁喷,实现性能的提升和普及应用界。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作上羞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赊票耽。   历史上徐藉,秦灭六国路艾,结束群雄割据时代闪,统一中国面,开创了历史的新纪元闹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拌,势必证明其在以下六方面的实力内:   一榔背、比亚迪秦到底有多快磐阂涕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溯檄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒圣,23%的车型在8-10秒吹,17%的车型6-8秒骏,仅有8%的车型小于6秒卸砂,代表车型如保时捷卡宴4.8L拓儒。今天嘛坡搁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牵,秦百公里加速为5.9秒瀑踢倡,而记者实地测试时缴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹬。   跑得快自然有其道理抬,秦具有“双模”动力挽牌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罚,在混合动力模式下袍,秦能爆发479Nm的扭矩曙邵棘,某种程度上可以与那些超跑抗衡焦掳仕。 二刺倒、秦油耗到底有多低济?   根据国际标准测量核算困极,秦百公里油耗仅为1.6升慈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凰林。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沁据,纯电动模式时练斤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐,整车自动或者手动切换至混合动力模式申唇惮。在所有模式中井疆刮,秦还能进行制动能量回收淑幕藤,即电机向电池反充电晌彤鞭,每百公里回收2.5-3度电劝,可以多行驶约15公里孝戳潦。 三锌厕骗、秦充电到底难不难乱?   一句话回答陆绷:有三口插座的家用电源就可以娠,就像充手机一样方便壤。秦的电池容量为13KWH图庙密,可通过220V电压毯,3口插座位怜崇,4-5小时充满电捞艰晨。秦随车附送一个智能充电包懂寇露,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖埔李犬。   四诽脱、既然用了大量驱动电池廉辖抡,到底安全不安全?可靠性如何诬通?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池珐乡翠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禽。单位能效比憋刹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池私。但是安全稳定性方面则恰恰相反孙烩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酸胸驾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疚,是目前市面上最安全的驱动电池客坏,没有之一化。   可靠性方面汉,据比亚迪测试脖嘘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奉垛淌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烫吧,业界罕见仑曙。电池电芯甚至终身保修拈磁缎。 五梁极喜、秦操控驾驶会不会很复杂伤擎烦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罢盟,习惯之后甚至更加简单咐。新增纯电模式铱勰校控驾驶橙牟,更安静栖商墓、更节能铣挽。   六拷捞潘、电池组电用完了如何行驶会?   据技术人员介绍传,秦本身不存在电用完的情况五。电量不足时悉怕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哨琉呵。   此外梗,行驶过程中韦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哪,并储存到电池中悲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萄身楷,其次是QQ me刮疾,PT漫步者之流毛脖笔,当然还不包括那些“只识其样疏哦、不知其名”的人群拜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衡风,它也是双龙汽车最具标志性的车型卞戳隋。在迎来双龙新柯兰多之后娇,就在近日危,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杜胺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界合虱,但却让我们可以由心发出这样的感叹撩笆博,爱腾终于正常了割领邦。   从推出2011款爱腾至今筹,已经有近3年的时间犯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势率健,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巢五。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事交烤,伴随着2014款爱腾的推出衰司,有关于这款车的一切坷,也自然成为历史穆,被我们封存起来惺酚顿。全新的家族化风格设计号,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涝栏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部九挞冯,与新柯兰多相似的样貌穆,让新爱腾不再具备专属性猫腊俯。没处前部细节的设计怂脑,都是那么平易近人酣,平庸的再没有任何特点矩。可能人就是这样昧,老款爱腾在售时酸蔫,人们总是说这款车有多难看扁兢,有多奇葩长,但当它真的成为历史后堆,我们又会感到缺少了什么鹊汞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铃,但还不至于让它从中获得什么优势茬,车尾部简单的几处变化衡京,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乌妥。现在在大街上挠扔堤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巍窗湾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烦攫。   本文导航" "   这年头在路上跑着岔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念破弗村,把自己造的车不断的加长钨江吭,就算不加轴距也得把身子给拉长穿刻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抄、大型车上冕,感觉有些资源浪费室。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车习飘杏,“L”的作用才更加实际纽惧偷。当拿到这辆YARiS L 致炫时堪标,小惊喜了一下杀凛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舰宦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了令。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噬躲钱、大众polo嚎祁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寺搁涣。目前这辆车共有两款动力哭臀丘、6种配置车型在国内上市边芳,指导价格在6.98万-10.88万之间另慧警。由于新车型且上市时间不长赦稠被,所以目前的优惠幅度不算很大酣汕,基本在3-5千元左右去完。(个人观点跋:致炫熊童,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绘碌,厂商指导价为8.7万-10.68万剂维芳,搭载1.3L/1.5L发动机塑,5速手动/4速自动变速箱妇。" "   曾几何时商,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾水,它那个性的外形给我留下了深刻的印象板鸡,但却没有获得国内消费者的认可翠。如今贰抚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煤控匆,其售价区间为15.48万-21.98万元献牧,相比老款车型有所降低骑。另外捣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斤,并针对柴油发动机进行了重新调校微。下面就让我们通过试驾体验煞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暴眉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耐驶,并采用双龙全新的家族式设计携班规,整体风格与现款柯兰多十分相似泰碉。然而复囱桐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整构皇,其车内布局依旧与老款车型保持一致挨兼,略显缺乏新意叭。   小结技牵: 相比老款车型来说小,新爱腾的外观变化令人欣喜叹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囊败,且双龙全新的家族式设计的确更显档次互绰。不过钳拭即,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孩息腾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勒。在海外市辰亍,新逍客提供3款发动机掸炔,配备6速手动或CVT变速箱辜,在英国的起售价是17595英镑痘墨既。与现款车相比森,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巴习孤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型社袱跑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了官。 ● 外观介绍深氖仙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肝搐:宝马2系Active Tourer嫩瓢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单看潮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儡算涉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子介兔翘?车展上的展车给了我们答案摩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月继,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坝铅,而在正进行的2014日内瓦车展上吴密讲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峦惠荒。和两厢版一样藩,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌剩块化平台打造辩檬,造型新潮时尚厦瘫戌,细节设计则突显旅行车的元素土,保持一款旅行车应具备的实用性灵电溜。据悉习笑,该车将于年内率先在欧洲市场上市妨内,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肥恕某,相信国内消费者很快也将与它见面丘北灿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拱,全新标致308的旅行版如期而至惰。从整体变化来看俊喀钦,它在保持旅行车实用性的同时划八,将重点放在外观慈薯、内饰的调整以及配置的提升上撼略,新潮的设计更是让人眼前一亮扫赋。在我看来矗棠焙,它的变化是非常积极的夺底。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缄,现在它要做的就是尽快进入国内道泞细。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫌阑阔:   静态评测    ?   更多精彩内容辞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龄坚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唱惹普。早在上世纪五六十年代刮,Citro?nDS就用上了可变悬架儒屑、随动大灯尽、转向助力遍赂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅巷,加上极为飘逸的车身设计藏戳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样维。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苛,2011年长安标致雪铁龙成立蜗帮鹿,到今天我们测试全新DS 5LS颇灰超,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吠,音译的中文品牌名念起来很接地气返:长安谛艾仕尺隋巳,有股莫名的喜感辣褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甜衬认,是台正儿八经的三厢车内商。   ●外观勺:考虑国内需求抗辖播,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辰渤香,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掠,后者里里外外都显得格外前卫籍缎量,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拘宏瓢、更好接受一点系。当然堡杉,前提是得保留住原有气质吞迷沏。   在这张全新的前脸上请寿崔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考惰叫,官方把它解释为“飞翼”僵咕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征遣,由于边缘不是那么锐利茧签寝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪确棵,接受起来没那么难酣。   车身侧面和尾部看起来很饱满础苏、匀称貉惠,其实我个人甚至感觉比车头更好看示。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疟,厂家说这是做完市场调研后的选择琼然港,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赂鸵,想想也不无道理嘿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条付,与其后期车主们各自琢磨觅反母,不如原厂直接把这事办了青海豹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无板,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拷:下文简称新阳光鼎熔慷,以便阅读)吐割,换装了与家族大哥天籁相似的前脸安策森,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坷。现在它不光新潮孟屉磁,还进一步提升了性价比澈手,为与定位相当的大众桑塔纳心五、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贩违辑。 外观帽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸技鞍坏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摔哨痹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感落,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皇规蹄,达到4456毫米餐技响,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平似措补。    此外岔蜕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米素投唐,由于在东风日产的产品体系中靠贝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)群,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样世,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屡,我已经身处呼伦贝尔牙克石稻巢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勘外。尽管天气有些寒冷袒毋,但此刻我的心情是非常愉悦的逢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闭录,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汗茫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晚,当然我也不例外垫牢侣。这次除了911之外阂,保时捷还带来了Cayman贪磁、Boxster飞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酣,让大家分别体验RR(后置后驱)闭、MR(中置后驱)衫狸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娄方干。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檬蛊腻,即使在这样的冰雪路面也不例外穆庇胸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哎。在练习漂移之前半,充分的驾驶培训是很有必要的课层,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兰琉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堑俗隘。   ●车辆失控该如何挽救我?   当车辆发生转向不足时俄净癌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)记,稳住方向并且慢慢回正链宦,切忌继续打方向拌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唾德速,反而会加剧转向不足的发生典同勤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骑磷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镣毒驴。对于一般人来说驰,应付转向不足要更加容易一些另,应付转向过度则需要更高的驾驶技术录娇,而转向过度一旦被合理运用陪,就能成为过弯利器蹈双,也就是我们平时所讲的“漂移”讣敖。   ●如何才能实现漂移筋?   要想在弯道中实现漂移酮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筹。针对这次的车型以及冰雪路面喉穷龄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揩:   1晦呵收、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)边,我更愿意称之为惯性漂移过弯胯溃玲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近少、甚至小于90°的急弯垒蔼岔。 ? 『以上为PPT截图得寇韩,分辨率有限殴晚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拌驼肆,然后反打方向僚烤廖,稳住油门漂移过弯犯。例如在通过上图中的右弯时弦陀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢革陀壬,然后左打方向紊村哇,紧接着再右打方向似烫平,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闷,别慌驹,这正是我们希望看到的弓揉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怕噬。随着车尾横向滑动的产生守陛嗅,此时驾驶员应该迅速反打方向结,让前轮时刻指向出弯的路线灵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度事略,随后在出弯时适当收油并回正方向钱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向薄卸剃,方向盘转动角度都不宜过多寝,最好控制在90°以内下挝。其次油门动作务必细腻绒坚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膜霖誓,给油则会加剧侧滑诚平,收油则会减小侧滑角度芬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荒纽。   2高燃孩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渤扣。   适合弧度比较大的高速弯道活。 ?   当车辆高速入弯时椿誊面,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滔池皖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恳春琳。当车辆开始侧滑之后撑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辆沥臣,继续维持横向滑动墙鸵失,同时反打方向控制出弯路线讼扒诵,之后的动作与第一种方法一致痘芒。对于初次尝试的驾驶者来说雄,如果入弯速度不够快也没关系巧,你可以直接省去刹车这一步骤光废帆,在入弯时适当地轰一脚油门剐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咯耪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毖,并综合运用按,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淑。例如在紧急识宫辽、高速的连续S型弯道另欢揪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甩靡,从而划出一道完美的漂移路线埃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狗裴搏?AE86在高速S弯道超越RX7涛宏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悔亮。   当然限,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后适噬敲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喊坝假,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朝催,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器善菩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作必狙,驾驶员只需控制好刹车贾膘抛、油门以及转向三者之间的平衡即可膜眠秀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距物。   然而即使是这样糜楼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莱苟炭。冰雪路面凹凸不平雌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侈浓题,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缅,所以技术和心态都十分重要贝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辟席须。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怜块,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驳貉鞠。在这期间烩,沃尔沃创造了无数的第一剖,也赢得了不少的辉煌成绩脾库,当众多车企迎头赶上之际莆缄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绞壕,并将其命名为Drive-E避苫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命览。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彭介,实现了靠背调节和腰部支撑汝。 1967 推出首个后向式儿童座椅希蓉侨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吃锤,将有害废弃排放降低90%以上菩瘸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钱,有效减少或避免低速追尾碰撞嚷郊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捎犯,至此安全范围从车内延伸到车外号谓情。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盲镰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩图赔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氮狄被,从被动安全到主动安全淡贤朵,再到行人保护颗歇唐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可香彼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狼虱娇,空气污染现已成为最热门的话题搽慑少,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性婚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搪。   Drive-E是什么 炒?   即E驱智能科技负脊郡,代表Efficient Power(驱动更高效)丁举、Electrification(驱动电气化趋势)械轿、Environment(驱动环保潮流)权锣,从字面来看很容易理解讲诽惶,简单来说就是引擎高效化烈筒安,这样一来既可以保证动力性税缕挠,同时还能达到更好的排放标准羡邵抵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闪姆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辜揭逆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苏。   沃尔沃还将这一技术投身于奶嚷浚块化的研发篮,只需变更增压器牟涣祝块与催化转化器男唬块等主要部件骑挎纳,便可催生出一款新的引擎产品齿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烁赡,大致可分为4类埃丁忍,即汽油直喷引擎始、柴油高压共轨引擎窖龚,单增压引擎(T5)举及、双增压引擎(T6)避。 以XC60为例 射,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扁蔼赦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荒石强:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谜撬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矢填,在动力输出上也略有提升且喂,其中的原因自然脱离不了小体积姓恐、轻量化等一系列技术的支持滑讼呸。   此外变速箱方面也有了很大的改观翁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潦抹卯,挡位的排列也更加紧密净苟,有效缩减了换挡时间钙,从而具备了迅捷的响应能力毕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亮摄是。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬瘦实,耗能经济性方面得到了进一步保证墓墩令,它将改变城市路况中引擎启停的时机传玻,改善油门的响应纶,空调系统转化为经济模式工作限轨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚷,而在65km/h以上松开油门午,引擎还将会处于怠速状态毁潘。   本文导航吐辆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位煞帆关,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狸吕。不过能,动力并不是我们今天的主要议题嗓。秦的下盘功夫方面表现如何额盛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系案侣?这些都是我们今天要研究的内容灯考擂。综合起来琉录染,我们最终目的就是想要弄清一件事测呸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色畴堂巩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奸废,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外干冻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曹。当然巧凄函,由于秦有着体积更大雀身试、更加复杂的动力系统链璃埔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法顾授离,但由于双叉臂需要更多的空间颇龄惺,因此也是不现实的来搐萌。在材质方面地括前,秦同样表现中规中矩损,并没有使用轻量化材料为车头减重睫勒,亮点并不多缅赐。由此可见沸碗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掳琅瘟。   不过怕鲁,由于混合动力系统的特殊性疽冬圣,秦也必须做出自己的调整两墙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狠疏泪。比如贡董恰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幌盛鹿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞳秒。此外巾诚冈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靶,相比速锐在直径上增加了将近9mm畔,看起来很是显眼圈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熊联,而在同等材料和工艺的情况下蓄浪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酪就姐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汲漠舜。   另外土,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泻苟棺。与速锐的非全框式副车架不同蓝规匪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佳匡,由于加入了电动机和管理单元熟叫巧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汐茹,因此这样的变化当然是加分的爸抡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迟镀踞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声史、振动和声振粗糙度睫,欲知详情请点击这里)恋帮溜,是个值得肯定的进步喊。此外肠陀,与速锐相同纷统舵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蕊婚,强度更高旦祈搔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力李佰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坎,现款讣茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聚揉,不过福特已经为此做好了准备锈,日前刚刚发布了新款傅汗幔克斯享心。它采用了全新的家族化外观变,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顺挺,不过它真正的杀手锏骂付,还需打开车门才能发现鲤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趴惺九,进一步抢占细分市忱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棵,满足那些对于性能有一定追求的消费者哀剩劫,比如轿车中的S5券鹤雄、S6叹、S7女钮郸、S8等等弄珐。就在不久之前的2013年12月概肌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型施办办,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)清。 外观静:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子讲慌,可以随时面对那些不识货的挑衅者洪泊。作为Q5的性能版车型凳快,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念想,颇为低调朝汹洗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化署炭。 车型图片 基本参数淀昏炼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贺杰是,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亭得遁,特别是车身高度经过降低坟伪赡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宛寝,而轴距也有细微的变化蒜硼牡。   其实只要细心观察螺劣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杏目侗,除了特有的徽标之外钾,SQ5的镀铬条有别于传统车型焙浓拿,采用的是双横条样式敝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状米酞媳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阜浑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆示。而配置方面酿搪涵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屑独沤。   尾部的变化主要集中在下半部分凄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力保瑟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计显叭踏,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俺守,前者就属于少数派堕挡。一个是只有追韩剧的人才懂双镜填,一个是全民百吃不厌博。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旦,其实上一代车型在国内早有销售鸡,只不过跟福瑞迪太像了届,外观不出众屉,关键是动力平平轻寸,所以最后并没有收获太多踢。全新速迈刚刚上市们烂,售价17.98-22.68万元送敖绕,很有幸能够在第一时间接触到这款车湃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胎甜储,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潘疤绥。通过简单的对比谩光辑,不难发现如,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绢卤挫,名字叫做ForteKoup胆亢剖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兄寡,售价17.18-20.08万元娠杉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版副獭,它承了起亚家族的虎啸式前脸粳舍淳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隧肮困,现在看来谈不上惊喜谦,只能说还比较精致虹撩柑。虽采用了大嘴的设计捆奔尖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汇,或许小女生会喜欢镜熟。大灯全系都为卤素光源泡桥碴,并带有日间行车灯啼斡阔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宪滔脖。   走到侧面豆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化块侣,但两门的设计为它增色不少穆苇裤,在绝大多数人的固有印象中季储,跑车就应该是两门矫,并且应该是无框车窗蓄,仅从这两点来看背,速迈确实都做到了梯划胸,开在路上的确引来了不少的目光追随讨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流低,我们一致认为车尾的设计更为出彩爸罚歇,短小潞、精干熔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拼谴。除此之外规榔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愧抹,而且排气管口径不邢>型浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强禾草。轮胎为韩国本土品牌捌斑汹,规格为215/45 R17纬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捅安淳。   当然呈,如果你选择2.0L车型的话籍炮苛,你所看到的黑色外壳后视镜诞梧锋、前后包围的碳纤维纹路饰板鬼挎、双边双出的排气管凸江、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欢感。" "  讴歌这个品牌箩洼红,或许很多人不是太熟悉钠赣缄。作为本田旗下高端品牌嘛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任常,而且在美国市橙课睢,讴歌的品牌影响力是非常大的曹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袭,大部分都是人们对这个品牌不了解缓鼓捆,影响力上不去婆汀酞,导致在销量上确实不尽如人意措地凉。对于这次全新MDX的到来防,个人持有赞许的态度窜醋秆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搽,还是那句话脱滤,品质上去了骂洞惨,接下来就是提升品牌影响力了铜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隘,大灯的轮廓更加细长稳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韶静习。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫁桃,但内部结构和MDX并不完全相同夏。雾灯被一条仿LED的光带替代蝗,进气中网的细节刻画更加运动朗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乾,侧面造型给人的视觉感受非常低身恼,这和前后大灯的位置有很大关系灵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹲,注重舒适性踩投。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偷镀萝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感上骸,而压低的姿态却更加动感北淌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畅攘轨。尾灯造型相比较现款修长咀溉公,优雅的感受也来自于细节的 设计牌揣里,但貌似通过我的观察透,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玫逼哨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置报诺蜕,让尾部显得非常简洁皑。   本文导航卷患凤:" "  2014年2月20日了苯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歧。2014年型奥迪A5的最大特点是钢冷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呈壳颠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国排。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忌,共有19款车型姆,售价在49.98万至85.8万酗,具体价格如下甘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锨莱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妻杏。配置方面扰肛,也与现款车型相同昏眷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肺继腥。   内饰方面溪缕,2014款车型也与老款车型大同小异矗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孺腊祁,同时门内饰缮砷掇、座椅中央扶手狙夹、都采用了纳帕真皮面料钦豆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杭冕。而2.0排量以上的发动机则保持不变劫及丢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型县,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糕戮。   变化一譬达灿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邓惦,在原有的缸内直喷技术的基础之上裤陵陀,加入了较为传统的歧管喷射齿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赤,通过二者各自的优势蔡庇污,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求临晨熊。事实上现,混合喷射也不是什么新的技术堆侨潞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妻歇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忱矛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彩剂。   变化二澎仙:排气歧管集成至汽缸盖内绊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垫屋劲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茧绦,从而减低涡轮的负荷房,提高涡轮寿命驮惯郝。同时悔辱,因为在进入涡轮之前进行冷却略娩,相当于提高了涡轮的进气温度限制堂,可以允许发动机有更高的排气温度本抄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泡脖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枫肚,同时结构也更为复杂撂连帕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沦。对此扣,缸盖内的冷却系统也进行了改进唱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厕。   另外溅鳞僻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峭,还有着两项小改动菲分。使用旋转阀谋睿块替代了传统的节温器农共,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上散昂泪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扇救。   根据官方消息毙吓嚏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丁丹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尾费。笔者也希望在应用新的技术的同时慑双补,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苍旱垮。 责任编辑师蚂崔:王晨熙" "  A00级(微型车)泰,在人们印象中这类车以实用性党潮、代步功能为主取怀,低廉的价格促使配置也不会太高阔灿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朗炭,一款车的推出打破了这一概念臂搭,它就是全新奔奔胖,来自长安汽车舒。   感官是人们的第一直觉反应晒,所以外形设计的重要性不言而喻豪奋含,为了使人们印象深刻强宠蔚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拖家,道理很简单瑞耗,日本是微型车最发达的市场汰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展按灵,在2013年广州车展上淑檄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光端娜,除了时尚的外形设计以外栓杯激,在细节做工上也有着不俗的表现尝。前脸的设计整体性很高疥灯湍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悼杆溯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影情亩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伞烁,不过这一点在外观上并不明显吞篱芭,这源于贯穿车身的硬朗腰线盼潘,有效将视觉性降低繁,同时搭配造型独特的双色轮毂吗,让这款小车看上去时尚动感谱伍毕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动放碎仁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰核酵,如果仔细比对戒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灸间看。除了引人注目的设计以外楼沤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绢,具有加热功能的外后视镜讹护、15英寸的抛光双色轮毂墙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逗塘丰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甩砰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹈呵。不过摄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陌,从内到外楔每簇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉输热,可以说是一次完美的蜕变惠。那么这款新车究变在了哪里拎灰?它究竟新在哪凶姑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墟枯耿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杉挤氨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耪凸,轴距则与老款车型保持一致拓加龋。在尺寸变化不大的前提下很鲜,改变外观芜、动力伎、内饰吾溜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锌经,2月19日这台新车也正式来到我们面前脯,并接受大家的考验垃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条描冗喊,但这8条是我个人认为变化比较大的鼻耗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骗享。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菇模扯,我就有了一种预感踌呻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陷烧舱。全新X5给我最深的印象除了家族化外秋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锈反。首先败,先说说全新X5的外观粉锈冀,“大尺寸双肾进气格栅”欢、“开眼角式前大灯”俊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卷。    现款宝马3系推出的时候部危,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陕款驶,现如今随着全新X5的上市挥悸铆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侥每。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摊呐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分促孤,据悉嘿墨拱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稳筹。值得一提的是位馆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褥脑,给人一种炯炯有神的感觉彪扔。    由于新老款车型的轴距保持相同八,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窃厦弓,反而侧面的腰线给人一种力量感缔插贬,这也使得新车看上去年轻了不少岁孺飞。细节方面疼煎,新车在前翼子板上增加了进气口禽,突出了宝马品牌独有的运动基因酥和抬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格但全,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涕戈恭,提升了夜晚的识别度麓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灰,降低了风阻系数改潘蹋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性科绊届。" "  版权声明输:本文版权为网易汽车所有垂,转载请注明出处愤骏涂。   在2003年圈,奇瑞QQ的下线让这款时尚较掀春、便宜恋趣疗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谎舍,之后短短的几年间菏奸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恫,然而到了2006年长安奔奔的推出烫桶,打破了QQ一枝独大的局面访。一转眼氖,已经过去了10年的时间亲全耻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占分躲栓,在这个追求个性宫、讲究品质的时代徘咎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吉类,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撕,而长安似乎也意识到了这一点奋蕉帝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廓皋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搭借?   从厂家方面获悉穷番,老款的奔奔(love)已经停产骑窘,而奔奔mini则将会继续生产销售高葛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系但电,前者主打精品中高端微车市彻憔琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战龟既淖。从定位上来看焙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伤堡耗,虽然沿用了奔奔的名字峭,但整车的设计氰、配置以及售价都会高于老款车型化侍。   新奔奔客户群体是谁即戊茨?   在很多年前厢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浚撕喀,到底是买奔奔还是买QQ湘逆础,在那个时候竭碾唬,很少有人会关心这款车设计的如何讨壬、驾驶感受如何煌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倾群,省油虐潘撩、皮实士、能遮风挡雨就行倍。   现如今罐沛姜,80后蜂窜汲、90后已经成为购车主力罚,这些从小听着walkman存毯书、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计身笔、用户体验以及品质都有着更高的追求邦,因此在座驾的选择上同样不会妥协屉垂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惊,新奔奔就是冲着他们来的磷伦。   新奔奔主要的竞争车型是朴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脆窜,但从目前得到的消息来看钠,5-6万元将是其大概的价格区间青汀攘。这个价位中既有一些合资的微型车当惶凭,也有自主品牌的紧凑型车碍屁故,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疥,比如两厢赛欧途拉、奥拓提、玛驰以及低配雨燕等等车型藏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些急努戮,产生竞争的几率比较小澳。   外观淡愁:惊艳晾、和谐绘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑟绩醛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侈忍:高离地间隙镶、车顶行李架物、双色车身等等涤。没错赁幌,无论是跨界牡、越界还是交叉车型浦贡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臣坊。不过世间万物讽谦人,徒有其表终究很肤浅酿鹃,我个人认为辑等,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芳错。所以侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伦,它集沃尔沃所有看家本领于一身班盲蕾,可谓全副武装鞭工。为了让媒体更好的体验这台车挞骑芹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高签。没有固定线路肥贤伍,没有领队车辆崇糕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恰飘尝,它会和每一位汽车媒体人独处12天为茫。而在这12天里愧,我已经和它奔袭了4100公里栏碳,横跨了三个省份踏聚,体验了柏油赛道惋你、软土拉力和链物、冰雪漂移陷酚、高速狂奔商锌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泪,当然搞谈,最终的结果是庙吾狈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裂慌何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骸驮,正所谓日久见人心锭,交友如此驾触讼,试车亦是如此都毖燃。回到正题京,和往常一样甘备,对它的了解还是先从外观开始馅璃矗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生齐,相煎何太急”这句绝句氓苛乃,而在雷诺—日产集团旗下瑰耍,有两款车正在上演着这一幕蟹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稿拴但,还有这出色的越野性能阮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欺青们。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下健膘,买谁更划算煎炼必?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎孔工:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位可氖侣,作为英菲尼迪的顶级SUV瞧艇惜,QX80的售价高达152.8万报盆,但经销商处可以优惠16.2万肩呛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茹宦巧,虽说16.8万也不是个小数目培。但对于消费者来说菇,一个日产跺侗围,一个英菲尼迪观,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绦慷罕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)解撬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囱,它的身材绝对够大烤径略。从上图的数据来看修夏态,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙柑酬,尤其是将近5.3米的车身长度馈,会让您感觉驾驭它有点困难菊。另一方面卢祥马,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搭寡棺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甘桐飞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舌唾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型久啡囊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅昆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足福芭,同时也显得异常凶猛蓝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹋挞表。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大螺澈,整体造型圆润匪停,没有多余的线条作为修饰嗅,但是反而会让人感到车身很厚实烁藏恼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溅肌。同时注意它车窗的设计帽计,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攫地办,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的双,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闺互,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计前,也没有了那种霸气械疥揽,转而给人的感觉是设计很前卫储党的。车尾的饱满程度与车头相呼应着雷掇,丢去了上一代的直棱直角掸味,饱满的线条凸显着丰满的层次感呐肆恍。   日产途乐藐床:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摆浚,虽然脱胎于英菲尼迪车型偶,但途乐依然拥有自己的外观特征扫聊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃遁贺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型速,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晾蔡盎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灿喂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底当突傻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瀑湍辩,成为了车头亮点之一枷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怠咸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娩茹,这项配置自然是少不了的佛坷涩。我们可以找到4个摄像头谓无,它们分别位于车辆头部饯圭、左右外后视镜下方和车辆尾部瘫滥。以便在停车过程中刹侨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况襄,让您更加自信轻松的把握泊车空间颠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头味,大大降低了停车时的事故发生风。   途乐   通过对比发现囱秸沉,两车在外观上的配置基本相同敦习盼,差别仅在日间行车灯上疏,不过随着QX80年款的推出涝,日间行车灯的加入应该不是件难事酗冕睬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扒攫瀑,在相差仅有10几万的时候释,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挨剔慰。    责任编辑刑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天从,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了律害,除了奔驰G棺、丰田陆巡系列违切、牧马人等滩阜讹,双龙雷斯特也是其中一员缉绒,而且雷斯特还是柴油车完顷坍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值类聊,以目前的接触来看浦,双龙雷斯特W表现不错贯卧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晴冠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作努,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讽帽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贯便。当然炕鼻岗,在随后漫长的几年过后很,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厩舞,该车型最大的特点就是其尾部造型娄涸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盗,宝马方面肯定不会承认块姑,但从年份来讲吓敲楞,明眼人一看便知石。   外观墨侗宠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氦,该工作室的创办人正是乔治亚罗妻,不过大师的设计未必符合所有人的审美客鲍乱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异托,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杜观,但为了照顾空气动力学与线条流畅插接,雷斯特的车头是圆的惦豌,所以在当时看来有点“离经叛道”社睛水。   而到了现款的雷斯特W刃,这个“小问题”被修正了梯,一体化的设计已经是大势所趋羡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”该锋鲁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型般,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垛捍回,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别递岔拘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卑投肪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艇换稻。通过车展上的展示剑蒋息,小编已对这款纯电动车型有所了解棋骑通。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仆茶,时至今日五蹦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揉。据悉甜齐燃,之诺将在今年的2月份开始接受预订禄穷,上市后将以租赁的方式面向消费者墒瞧赫,具体的细则目前还没有公布钒,上市后会有着怎样的表现盗嗅疽,我们会同大家一同关注侧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荡煤偷,简单了解了一下之诺这个名称的由来昧锚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现式恼霸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皆,毕竟是基于宝马X1平台打造集雀,因此在多个方面相似度高也并不为过侍毙侯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斗蜡琼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娶久恍,其具体的表现如何极,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坚存。 责任编辑晤谴:沈楠" "  版权声明漠烽:本文版权为网易汽车所有课掂窍,转载请注明出处挛蕾茎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烙碍肺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捻痢钉。它们的可见程度茫勉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弗矛。可见度甚高的两个文字的组合办发断,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乏。因此柿豆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埃反伟。哦示滦,对了胯蔬辫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辨虹。意大利人的自信邵搽施,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贿敞?咱先从减开始说起钦妹奇。 Q燎:致悦只是切掉屁股的菲翔么慧氰?   A仁堡粕:非也衫拦檀,前脸亦有修改硕蘑速,整体风格统一黔粱瞳,协调度很高猴净掳。   我相信Roberto Giolito先生袍米,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谓,在设计Ottimo的时候褪,一定会更加从容苦茂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”背拨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思福赏。在他的心中潜凑儡,应该有着太多关于年轻蜡、活力的理解乳,而这恰是Ottimo的设计要点蔼慨。 外观总结   赞垒狠埂:个性鲜明涝、标配LED示宽灯令斧融、轮胎用料厚道   弹诫瞳辱:低配删减雾灯   " "  版权声明喂叛毙:本文版权为网易汽车所有比嫩,转载请注明出处猴剁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钳票,虽然距离现在已经有两年的时间颠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哦。而今天施茂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忌洼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躲,并且还是一台后驱车咸。没错码,它就是华晨宝马3系金。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)餐百苏,其配备了2.0T发动机祟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惹告稗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱际,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恼妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗅闻。不过在今天的冰雪试驾过程中贿短曙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匿店叉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俱护,必须先打好理论知识的基础凸。于是在摸车之前丁瞪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吻校倪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汤什,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着停。 ● 项目一   热身结束了疙耸际,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节播笺。第一项内容便是加速和刹车航翅览,是不是觉得很简单入菲饺?其实里边的门道儿多了去了武防。   在项目一结束后败草吩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式年壁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慧。一开始大家相差悬殊挤暴五,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惺丧怯。接下来的项目二会比较刺激一些穗胁辞,经常会出现手忙脚乱的情况鹊餐徒,但只要理清思路按部就班的做亲镐,想要完成整套动作并不是很难酷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恒:本文版权为网易汽车所有鞍,转载请注明出处豆钞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撂斗,不过始终都仅有手动挡车型倒,虽然目前销量也很出色翻施稍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稳。好在这一短板即将成为历史适偏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辑,新车将于26日正式上市藕级伐,我们也于第一时间进行了试驾体验禾钮钒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啊耸堵,在外观方面也有变化捎。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计底监垂,而高配车型则对中网猩、保险杠造型灵、轮圈和后反光板都进行了重新设计陷嗜砍。值得一提的是了,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寸沙太。   新样式的轮圈非常动感篙耍地,在同级车型中实属罕见息。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致黄,轴距依旧为2725mm旁绩。车尾的变化相比车头要小一些戮风,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掣麻拳,不仅可以提升安全性蹈睛,同时视觉效果也更加出色激。 有态度【试驾评测】颧膏夯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垢对?   扫一扫磨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郴,一汽大众全新高尔夫正式上市冀苯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款残隆路,其中1.6L拥有三个车款皆县绢,1.4TSI拥有四个车款锤驰俯,官方指导价为12.19万元—18.29万元湍缎僳。具体售价请见下表等:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屎绍稗,但是却拥有三种功率版本豹疽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伤杆碳,因此在动力系统方面四,消费者有三种选择抄课公。    我们从上面的数据可以看到旦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贾谦榷,1.4T低功率版是主流之寻奂选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凑拭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兴蹲遁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惯,但是它的售价高达18.29万元岁钝,相对比较贵丝。    全新高尔夫提供九种车身色彩棉酪谩,分别是塔希提金哄、唐古拉白贩撤会、珊瑚蓝拷汹小、魅力紫乘损、玛雅红刨逃、季风灰卤婚、水晶银以及深黑和极地白钡深。 ①寿:16寸Cosmic款轮毂 ②谦涎:16寸Cubix款轮毂 ③蒙天:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迁喷兰,其中15英寸的一款枢爸,16英寸的两款咀赌店,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抽裤挤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矾脆吴。    全新高尔夫提供标准座椅黑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅临棋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅马,舒适版车型则都配备舒适座椅净,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喘劣。    在材质方面步盗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料航,分别是上图所示的DianDian黑色织物浆、Zoom/Merlin黑色织物全长、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轰尖彭,分别是Vienna黑色真皮饯仿靡、Vienna米色真皮矢抗、Alcantara黑色翻毛皮鲤窝邯、Alcantara棕色翻毛皮耸灭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料便交,有两种风格可研苹佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兼,同样有两种颜色可焉馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摄稻,有黑色和米色两种可烟崦浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅派阑嘎。    在车内外装饰件方面混郎纶,不同配置的车款也有不同的安排磷。像侧窗下沿镀铬装饰条谈、双排气管恫虽、镀铬装饰双排气管媚设、动感鲨鱼鳍天线写矮视、真皮换档手柄冕、科技质感装饰条裳椿腥、金属风格装饰条畦炊辽、碳纤维风格装饰条等等庭缴,针对不同的车款都有不同的配备氏肝楞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踩贪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钮处拾,配备有MKB多次碰撞预防系统督船赶、ESP车身稳定系统商汕嵌、ASR驱动防滑系统哇、XDS电子差速锁嗽龄藉、前排侧面安全气囊扮昏、后部4探头倒车雷达寇灭诚、前部行人保护系统储嘲纫、自动静态转弯补光功能等等道,但是在舒适性以及功能性方面的,并不是很丰富记潜,但是也可以满足基本使用停。   1.6L自然吸气车款如何寻缌础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑偷妗,它拥有手动时尚绞汝冲、自动时尚以及自动舒适三个车款箱,手动时尚与自动时尚的配置一样倡笆形,在价格上二者存在1.2万元的差价咀心,主要是变速箱配备的差异棋炔。所以在配置对比环节翟菜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行性,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吵肠,差价为1.1万元理么想。    在配置对比的环节我们可以看到荤汲染,时尚型与舒适型之间的配置差别疮聪,大多数都体现在外观内饰的装饰件晾,以及车内一些常规功能方面品诺,主要是顶棚储物盒侯痛罗、后排中央扶手鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郴魂俄,实际上最有意义的差别在于全景天窗剧、后排出风口杭、蓝牙电话溜舍、定速巡航嗅、驾驶席座椅腰托假伶炬、TPMS胎压监测系统这几项上弟士,不过在这几项配置中司,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置监,尤其是全景天窗幢嫁菜。    从价格上看逆膛汰,二者的差价为1.1万元登穆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掠诫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趴渤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户化喇耿,所以我们在这个推荐环节统膘逛,更多的倾向于低配车款挖。 责任编辑官:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒜窖巧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛾刃现。它采用了全新的DS家族式设计风格辛丢,延续了一贯的法式浪漫风格奸蓉设,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羌。新车基于DS5平台打造喉暗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淋嘎趴。预计在3月左右上市栏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钢回访,让我们一起来看它的表现如何晴览。 外观渭舜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坦歌,却多了一些时尚及科技感掀誊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磺涸草,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炼。镀铬装饰拿捏的也比较好考。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缓刚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品红册。也表示着DS的品牌走向独立新立。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型趣缺订,有着都还算不错的账面数据菊段,车身长度为4702mm斡汤,宽度1840mm矩假末,高度1515mm.轴距为2715mm皆。上市后会把目标锁定在奥迪A3霜熄歌。 车型图片 基本参数谭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侠椽统,除了前车6颗驻车雷达之外慕疥肺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胎觅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉县滤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伟喉慕,从视觉上拉伸了车辆长度撼,尾部设计了一个小小的尾翼奠,尾灯下侧字样表明了其国产身份虑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裤壁,真正的排气隐藏在了下面火。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛋看钉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衡跺:高离地间隙缎、车顶行李架环哨叼、双色车身等等侨。没错分,无论是跨界郡哆掠、越界还是交叉车型比辛楼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阔。不过世间万物猩天,徒有其表终究很肤浅玩,我个人认为效,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旱尺能。所以棋私铰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢技醚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沟凛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象型。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款负,它集沃尔沃所有看家本领于一身桶,可谓全副武装邢。为了让媒体更好的体验这台车本洽吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜慕。没有固定线路哎对,没有领队车辆疆蕊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾创侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天缓。而在这12天里茧誓尖,我已经和它奔袭了4100公里淀胁矢,横跨了三个省份痪聪,体验了柏油赛道斯椿电、软土拉力姆、冰雪漂移既锈、高速狂奔密伸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谅,当然串爱,最终的结果是纱敦式:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的故糖嫌,正所谓日久见人心然碗巳,交友如此眯斧,试车亦是如此袭荡。回到正题晦,和往常一样吝,对它的了解还是先从外观开始淡嗡厕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铰杭疤、多样化是一种趋势继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戮凳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白董扳贾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠币。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亮炉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咐耪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘫深,上市至今保持着约5千台的月均销量涂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咆借铃。 外观/内饰对比逃梁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造犀耐派,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膛风,毕竟师出同门冲酮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帆彪排,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯珊拢税,远看很容易被误会成排气管径,但事实上真正的排气管被隐藏起来灸悲讳,整体尾部设计显得层次更为分明淀片孙。低配车型配备有倒车雷达佩刃虫,高配车型还配备有倒车可视箍潞刊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叛尺韭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舒哄,修长的车身与宽厚的D柱尝迸,加之出色的后排与储物空间硼温发,俨然就是一副旅行车的范儿掣行觅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椒教苏,它完全可以称之为旅行版朗逸烘。    车身的线条连贯自然欧哦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观齿拐姥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扒蝗磨,调整了尾灯的白色灯带位置抄题姆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端略锭盼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重食。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同石怕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剑响麻,内饰板件的用料以软质材质为主春,接缝及做工也较为精致鄙,与同级车型不相伯仲驮。从实拍的车型判断订僧,自动空调努据、ESP系统匿、电动座椅伍斤稳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牛宿棺,至于具体配置还有待官方公布失痕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉革,同样是大众家族的传统布局氖瘁蓬,整体的感受都很不错些凰笨,方向盘新、中控台的每个设计很都容易上手钦灰享,从材质上来说卵怒,朗行是塑料感有些明显的酮坷撇,好在其工艺上还是有保证的卷沟常,并不会有很廉价的感觉型贝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肛卸,销量在整个家族中表现最为可观悼瘸款。近期戊斜溜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市禄燃,新车主要变化集中在外观譬土,同时针对颜色杯、配置进行了调整客梯隙,以保证其市场竞争力歧寿。在豪华紧凑级细分市场中黄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸵期敦,通过下文的对比分析报撅充,希望对有此购车意向的网友们一点参考浮。   备注不歧灭: 为更直观的进行两车的对比分析勤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郊弯、CT200h F-SPORT)特仍,市场优惠参考自深圳市场舰。 车型图片 所属品牌答: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弧,内饰做工精细    车身尺寸方面申路玩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞳,其他参数均小于奔驰A260拿庐。从外观和内饰设计风格上看虹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浅擂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浅玫娄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隆盘赁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甫,全车充斥着力量与美的线条炽咸恰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点等,硕大的单条幅进气格栅剖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发午井席。    相比极富视觉冲力的前脸造型倡疮逗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些途,但并没有脱离运动立,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓才兜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型写菏仆,同时下侧雾灯造型也有改变骋冕扭,车尾部也进行了一定的改动避,整体感觉更加运动绢口。另外硷即,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匡偏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配递,形成强烈的双色反差十鸽柑。    F SPORT车型装备了整车运动套件绢辖,涵盖了运动调校悬挂豢、运动包围查、运动阻尼减震器美、熏黑运动轮毂屋贾黎、运动车门脚踏板贺透、运动型铝制加速踏板胃、制动踏板丹粗、脚歇板等违。    三幅式平底真皮方向盘陛羌、红色元素点缀的空调出风口费戏、铝合金踏板厩、仿碳纤维装饰条等等晨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疯炊苯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞍颠瞥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丛渺藐,将方向盘娃璃踏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上客视怒,增加了便利性醚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动己固沙,分散了注意力骚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肯,是多数第一次购车家庭的首选要求睬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韦层。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹈壁兼,会有怎么样的变化价习,一起了解一下驶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雌,镀铬进气格栅增加了些许立体感饱安,更加显眼的X造型前脸彩钦,迎合年轻消费者的审美沛晒。大灯的改动有些另类鹅捞,在我看来接受起来还是需要时间的谷抢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讹,新款在车身尺寸上有所调整吃奶莆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘉吹,轴距保持2600毫米不变光篓,相比现款仅车身尺寸有所增加卞睹逢。   车尾的变化不大迫丘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秤撂毙,以及牌照上方增加镀铬饰条擞砰记,尾灯造型无变化闯。实拍车型为高配版本绕购,但仅配备了三点式后倒车雷达掠。   新款的15英寸轮圈造型不错涤磷,轮胎选用优科豪马高,规格为185/60 R15戳蔼绞,备胎没有缺失琴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酿蒙夯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钮佳,在年轻人中更是屡见不鲜倍卢。在学校要有个性钨付,在单位要有个性滴燃,穿着打扮要有个性落刮,兴趣爱好要有个性盎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颗守砰?如果你有这方面的兴趣虹啤策,那么杰德将会是你不错的选择釜锣。可谓自成一派的它店室,凭借着并不起眼的车身尺寸芜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间父形,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蒋琉醋?还是旅行车淑?或者是MPV涕变柯?但这都不是事儿痹,只要适合自己就OK胖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烁,喜欢接受新鲜事物的他们盛,正好与杰德不谋而合股届。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穆,此外沃促葱,六座的乘坐空间丸刷飞,也足以胜任日常的使用需求麓都头。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受靡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢书骇颗?自2013年9月6日上市以后虐苹人,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柔截,力压大众途安和马自达5等竞争对手阂,它用事实结束了我们的疑问刷敲牢。除了这些禽,杰德还会带给我们什么样的全新体验啊锚宦,让我们继续往下看聚。   " "  若是经常关注汽车之家的话识巷钮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猴狼菇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喀了采。虽然我们这里并不提GTR褐栏吗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复模克斯ST极萎,令人刮目相看冈歌推。与此同时细鲁赔,在秦身上剐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料革赐络、做工以及舒适性表现上的明显进步渤。 外观造型酬宛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程割,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蕉逝,近年来推出的新车型如速锐恒菠、思锐以及大家眼前的这台秦碾,都可谓一个比一个漂亮享讳土。就以秦来说诡苔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叙长,很是亮眼枫,同时也营造了较高的前脸识别度了。   车身尺寸方面率盾伪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丁斤嫉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扒乌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翰熔,2670mm的轴距表现则处于平均水平目尝蛋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帝,其整体感觉与速锐大同小异凉酪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忿丸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厩江握。无论白天还是夜晚爬谷,该车的车尾识别度都非常高沤。而且内部的光源感铺,除了转向灯为普通卤素灯泡外稳诧,示宽灯恨纳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岁狼锹。   充电街扔惊、电桩安装及质保/售后介绍虚庞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廖啦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鞭社,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸿盲,据官方资料介绍稀,充满一次电大约需要5个小时左右墒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舷湿。   同时禾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肛构不,虽然价格并不贵吵涸奖,大约在6000多元薯且,但对申请人有一定的条件限制春釜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丸戚俊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准新青。当上述条件都满足之后娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请独,如果一切顺利哇,最快1个月内就能安装到位并通电使用夺亭亭。不过目前赴迟脓,秦还不能实现快速充电拼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吕探,只是目前还没有这样的配套充电设备瘸狮慷。   针对秦的特殊性帛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枢线嫩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楞收。其中凑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辞此,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搽玖、绝缘手套和护目镜等设备监,并规定在检修车辆时必须两人在场豆。以防车辆万一发生漏电忻烙,威胁到维修人员的生命安全甫邓。   与此同时济抢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里多皇词,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组童刻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同店,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颊,整车质保为6年或十五万公里葱盼,电池组为10年或二十五万公里)毯擒。总之琳,从专设的维修工位钦崇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妙,而对消费者的购买更是一种信心的保证残烤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沤睬,中国汽车市场刚开始发展波讽,市面上可供选择的车型可谓寥寥坦貉,在那样一个年代说,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浇焚,并且在之后的相当长一段时间椭淌羚,人们心中仍对它们有深刻的印象辆疯德。时至今日翟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溃安狭,在数年激烈的竞争中太蠕纠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欢。这回行,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首马柿,我们也借这次机会为大家做个全面对比金扁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玩彭呵:外观内饰(包括设计和做工)罗巍窍、配置故、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锋芥皖、储物患、油耗劳、驾乘感受失绵、加速性能愧诗肌、刹车性能苍辫炕。同时旧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徘、同价位车型的什么水平碴疙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸿滔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元才,目前约有6000元左右的优惠梯承唾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焚,在优惠方面差别比较大肥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韦芦,根据论坛中近期的提车价格馅石,9000元的优惠还是有的闹烤。目前媒枯,两车的售价依旧属于同一梯级薯渡朔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俊顾讹,只是配备了卤素大灯及雾灯晤瞬楷,透镜霸辉芳、日间行车灯这些都没有团返茶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胶椽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置力,因此我认为两车的配置可以理解匡犀樊,符合同级水准亩温炭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姜虎蹿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比项快锌,两车的各项参数也处于伯仲之间摄板,差别在6cm之内蔷。在车内空间上挫墒,两车的表现也很接近俯捕匆,我先剧透下吧衰,结果可能跟你们想象得不太一样绩簧。   相信看到这里渐粹,大家最担心的就是如果车辆没电廓长,后备厢是否还能打开的问题粒斜砍。捷达看来是妥妥的没问题匡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倘帮笆,它的后排座椅靠背可以放倒适尘,之后即可顺利从后备厢取物县稼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唬韦捕。   在倒车辅助上岗俗,捷达配备三点探头瓦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痉啊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绰相互。这里多说一句僚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达譬沥,让人觉得很不大气筏扛刑,并且低于同级别的水平狮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弥会苯,舒适型也可选装倒车影像颇欠,比捷达厚道一些慰谋俯。从普及性上看颇焚刑,能够达到同级别的平均水平涸抡酮,从功能性上看辫薄,拥有倒车影像的它则高过平均线了亨叫乃,给好评亩。   两车都是15英寸的轮圈屯把涣,造型上也是各有风味峨熟萄,轮胎宽度也同为185mm恋瓮。从售价上看烈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粟晾凉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慑棠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茄填,让我们在后面的制动测试上见分晓搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显季,借着中期改款的机会卸都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凰讽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喇。应该恭喜它腿刀,至少在我眼里贩币舰,它确实达到了自己的目标吧。过往凭借动感的外形苛熔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它结私,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛊艘工。   只可惜十狠吵,刚上市不久的2014款起亚K5魂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疯此,而且它们的价格都处于K5车系的高位释,受众群体并不大裤。前段时间牡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奈侨金,并撰写了《起亚K5购车手册》火酞。文中撼疽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朔础缎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摔魂公。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娠齿阔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檬愤。自从起亚案湘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毒赖乔,互用研发产品的例子不胜枚举剖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啪窃。该发动机的最大功率为245马力储年盗、最大扭矩达到350N·m痞,账面数据处于同级别的上流水平瞧蛇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机广、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绦臀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徐欧。   在涡轮增压下唇纠、缸内直喷等技术的加持下稠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓉,并且一直持续到4000rpm墟。得益于涡轮介入较早片幸幂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冒挎,而且它的油门也调校得比较灵敏衡把即。在实际驾驶的时候猫磕,可以感受到它的起步轻快自如乳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刹斤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勾,但差距并不像数据相差那么大署。在整个低转速区间欺捎篡,它的动力输出不算直接深兑看,缺乏一点活力囱浓溅,给人一种有劲儿使不出来的感觉芳扛敲。   于是储添,我把油门再踩下去一点福赁北,动力突然来得很快察惮氦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阔耐贡,毫不费力脊炕抡,而且可以感受到车速达到120km/h时铅,发动机还有充足的动力储备普卞冀。它的中段加速能力让人满意欧,虽然依旧缺乏一点活力同,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴付袭掀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开禾胃劳。   还是差点意思领弓谅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踞。于是表叮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式概,6速手自一体变速箱切换到手动模式穗僧皇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作平刻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侣懈。它的油门响应足够快遂焙,发动机的动力输出得到更好的释放钙,方向盘的反馈也更加扎实赏赊。除了SPORT运动模式外步,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式句确,运动特性从SPORT烷款、标准到ECO逐渐减弱还,驾驶风格也逐渐趋向安逸凑题醛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疆究,平顺性极高新署蛇,而且动力的衔接也让人满意享窝。若以80km/h的速度巡航乓委冷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搁,对于燃油经济性的控制也让人满意蔫。同样值得表扬的是降挡速度筹,在中段需要加速的时候深踩油门蓬访,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堑贾娘,而且换挡冲击也比较腥馈,不会让坐在车内的乘客感到不安橇短每。   前麦弗逊秦吵拼、后多连杆的独立悬架底盘结构嘉亩,在调校方面仍然有很大的提升空间理藉。它的弹簧足够硬巢,但是减振器的阻尼不够大思墩深,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底另茸,会有细微的震动传到车内分,以稍微快一点的速度过弯钦冈怀,车辆的侧倾会比较明显拓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳力仙讣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唯,舒适性让人满意茸,但如果需要激烈的驾驶的话氢,后期对悬架的改装很有必要啼酪赴。   它的刹车盘相应加大了尺寸渴毋,刹车的力度足够帛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性健扫闪。具体表现是蔫梆厘,刹车踏板的前一小段是虚位潍趁抡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娥贬十,制动力度会突然加大腿湾塑,需要一点适应的时间赊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻科五,发动机的声音面巳、振动都非常小欠。然而彪,在速度上来以后牛,噪音的上涨速度也很快达峨矮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碘虎失,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显珊独版。   我得承认羔市戚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鬼炮腻,但在起步和中低速行驶的时候褥屏,动力参数上的优势并没有完全体现出来皇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狗阮虎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慈射。当然牛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侥。另外苇碱,值得一提的地方是溪焚,在动力提升的同时鹃,它还加入了行驶模式控制系统牧侩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橇办酣,它的动态性能相对有一定的提升母,开起来也更有活力和乐趣驶模。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稼浑委,只有手动版车型销售蝗理,导致产品线还不够丰富叉害垦。而就在去年11月赫,海马M3终于推出了CVT版车型钦,7万-9万元之间的售价臼隙殴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偷、逸动赤、宝骏630以及启辰D50等车型磋妇,竞争还是比较激烈的码垂浚。作为一个后来者蘑枷破,海马M3是否有足够的实力立足赐餐?下面我们就一起来看一看热婆。   动力显:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羞,其最大功率为82Kw赔,峰值扭矩是147Nm拣去旦。从账面参数来看卞睡殊,可谓非常出色型,一点不比合资产品的数据差扇锨芭。对于一辆紧凑级轿车来说疼弧娥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了清伎镰。    开起来的表现壁腥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸽寞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虱笑牌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粹绒,如果想要充满信心的快速超车楞涝癸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脸。    我知道会有人问靛叙病,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邵间?说实话诲芥陕,我觉得大家都没什么区别暮佬沽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卡门嘘,也是低扭不够强搐,需要靠高转速来增强加速能力赐。    可以肯定的说簇姬奉,除非是加上个涡轮增压器茄。否则的话定咖,这个级别同排量产品之间的动力表现摆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滤碳淖。我个人觉得扦,这只是消费者们需要认真衡量的一点撕扇,而非全部匣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在攫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感访,动力传递平顺连续的特性固双咀,有效的提升了整车的行驶品质感腐秒楼。顺便说一句沦犁棵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阮,这也是比手挡车多花点钱的好处漠蔷。    深踩油门时无霉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壳卑联,来保证动力响应足够顺畅祈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诉。此外奖咖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掠,功能性极强妊缆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脓喇修,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悔穷,g值才开始达到最大的0.366g翘乘娶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滑觅,此时车速大约在30km/h左右膊软乒,达到60km/h用时5.24秒涵,冲刺到100km/h用时11.45秒瓷。    接下来看看海马M3手动车型冒勃,在加速到2.5秒后敌,车速已经达到了差不多40km/h膝,达到60km/h用时5.01秒返,冲刺到100km/h用时11.28秒讨袱,比CVT车型略快板起。如果不较真的话纬,可以发现二者的差距其实非常屑ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样凡擂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩,就这个成绩来说随魄,它的表现只能说是非常一般灭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讼,它的表现就算好多了喷。 责任编辑唬汞:沈楠" "   近日汰林,宝马官方发布了新款X3的车型官图吉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作婚。从新款车型推出的速度上来看呐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视没熊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量够。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抹。    早在2003年豌烫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章前辜护。10年以来皇,宝马X3已经销售超过了一百万辆免对毕,自从2010年上市痊乏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墙女。因此咖呵,2015款作为X3的中期改款清,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畔,优化后的大灯组造型陇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰享,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谭井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羌承姐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感单拔却。通过官方图片膏适,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时官讼腾,也融入了宝马家族的最新设计语言邓黑弘,与新X5一样采用了新的中网边框设计传妥口,在视觉效果上更具冲击力泉宦市。    在头灯部分芬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娩咎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慕。另外录步倾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代实擎嚎,配置方面它还可以选用全LED光源屉,再加上选配的LED雾灯雾茸揣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霖票叹。    新设计的前保险杠极具力量感兜崔僳,并融合了镀铬俏、塑料格栅以及金属护板八溉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫩。此外姑郊芥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魏耍房。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膝,也使整车更具个性化风格唾判么。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袖围:4657×1881×1661mm贡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挤,轴距也同为2810mm憾迷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异池。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泊滩师,从车头一直延伸到尾灯的腰线欠,让车身看起来更加犀利且极富层次感汲鳖凤。相比变化较大的前脸高,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饲论。相比X5览,新X3的尾部更加耐看箩济,有棱有角的直线条凸显了肌肉感憾吾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扛范,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守割撤,视觉效果并不是那么给力缝船告。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湾蓟,新款X3也不例外茨阂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潍戳肋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怯垄工、后部的防钻撞保护装置磕碗芬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂美甘弄。此外匡滥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疾闭擒。该车还可以选择六种车漆拭贯檄、三种专有的18奴唇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂票。 责任编辑瞪栖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜡:Quattroporte(总裁)宏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拆轰裤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV父:Levante虏悄,还在2013年4月的上海车展上临烽及,以全新总裁平台为基础份、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眠集暴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4币颈拿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坊搬吝:Ghibli……   以家族设计为本写你,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系府承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皋败,改走豪华中大型轿车的定位倪杜碉,车身尺寸长纪曹唉、宽匹桅、高分别为4971mm碧、2100mm和1461mm催,轴距则为2988mm吨铣鸡,直接锁定奥迪A6蛙拷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绊抖地,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泼祷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翻澄痢,且融入全新总裁的轮廓特色僚,以紧实并极为流畅的曲线侵辆笺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诧。    于是在车头设计上拼菊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽据、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拒厂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袍嚏且,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计躺,将蜂巢状格网嵌入其中估芹,且尽可能地加大箔宝仁,再搭配角度更为锐利遂挥狸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琶刺逃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势己。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碾寇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梯竞泥,所以厂商在Ghibli的车侧炽,除了保留前叶子钣鳍状孔道桐贫辣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酿徽融,也师法了总裁车侧的设计记帮下,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碎够靖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撑,另一条线则从前门下方迸出邪狭文,向后朝车尾紧缩杯,滑顺动感且充满肌肉感拼惊,并正好可呼应更翘的车尾设计掀口模,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矗搏赂,速度感浑圆天成随肌射。 内饰向旗舰看齐浆怠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿想未锹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捍奈巍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恢铺缚,也把声控迪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上量烈我,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逻,右侧拨片负责手动升档废笔、左侧拨片则能提供降挡峡把。    此外型,三辐式方向盘的前方每廊,一样是借自全新总裁的蓝底白字盘士辉、双环式仪表盘箱颈漏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贸现,左侧则是表底超过310公里的时速表扔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秀霸许,可提供显示油量却翁成、水温韧、挡位与导航指示等行车信息肠溜猎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拆茧假,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墩藤食,告知驾驶者目前的驱动状态夯聪。    和总裁稍有不同的中控台峦吧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膘瞧,以及可触屏操作的收音机电台选择豪千厢、音源切换叛洞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缓笺盘、空调温度汇垃剁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朔即干,空调出风口则移至屏幕的两侧嫂,下方则为恒温空调系统调整出风量坡庞、温度与出风口的位置肋成滇,以及音响系统的吸入式CD圣,设计上较总裁车系更加简约惋口,但用料与配备完全向旗舰看齐画,展现了十足的诚意膜。    较为可惜的是梆距,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm农摄募,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啦江莽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疙趁,包覆性和支撑性也非常出色枫。    但是后排方面啥教关、便没有像总裁那么充裕璃嗽,尤其膝部与头部方面孔啦,身高174cm的笔者坐进去后非澎牧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已傻陈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汕陋,也刚好替前摆辅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雷日伦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓份妊。 责任编辑熟合:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒋弥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垦讲围?后来一看嗣乃舷,哦填,原来CC是“Cross Country”哄雌。继续了解发现有点意思位纠弥,底盘抬升问草垒、高功版2.0T五缸发动机涩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吴弥崎:目前的普遍规律是钩,产品分得越细疏横畏,总销量提升越明显戌霉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镁婚是,它的引进敛宫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糙,主要分布在前脸和车尾供么,从外观区分它和普通版V40很容易盒罢。底盘抬升12mm版,这么小的数字对视觉效果影响不大勉情,整体协调感没遭到破坏翰憨。    车厢内部环,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样步嫂,除此之外内饰并没有过多特别的设计扣。之前我们已经发布过实拍文章妇瞪,车身相关内容有详细介绍箔其段,因此这里只是简单提下要点赁滇丝,就不再重复描述了竟未忻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擦歼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梨,最大功率214马力剁奋,峰值扭矩300牛·米怕乃哪,型号B5204T9涣顾畔,是普通版V40那台发动机的高功率版本错配,那台机器的型号是B5204T8坡小,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刹屋涕,今天会是什么成绩擅艰病?稍后揭晓讲。    变速箱没有变化牢习莲,依然是日本爱信提供的TF-80SD浓餐,六个前进挡谎,带手动模式和S挡汕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚂,奔驰A级用自家的7挡双离合孟,沃尔沃这台6AT暂无优势悼瑞,目前他们还没有新产品投入实际应用室浓泌,理应加快脚步拢戈。   驾驶垂突:邪恶的S挡    驾驶部分篓浇,我想说说D挡和S挡的区别弥瓣寞。看起来挺初级的一个话题典席,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兰潞。D挡油门响应迟缓播,在激发变速箱降挡之前浇氛,需要稳稳的效乔、持续性的向油门踏板施加压力午,慵懒的降下一个挡位之后换材琴,情况有所好转粮郸宽,动力给得稍多虐,也就这样陪。    不满意对吧醋鞠敖?可以把排挡杆向左扳到S挡届,切入“邪恶模式”皑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烹芦,转速拉高1000rpm以上聚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来城诬粉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次教,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碎骄部,脚踝每动一下峭倪,车身就顶起往前猛扑一下凌簇瓮。深踩油门膏汗,转速迅速攀升幌莆殴,跟D挡时判若两人困固,两百多马力骚睦、三百牛·米婪全脯,在这个尺寸的车身上爆发出来粳碑无,过瘾千郎。    激情过后细细品味蠢,这套动力总成有两个弱点需要改进添,一是怠速时振动大倾唇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赁弘封,影响体验;二是低速行驶的平顺性甘修,国内大城市经常遇到拥堵用车环境称胃,1筹、2滇、3挡之间可能频繁切换疤好蜡,动作应该再细腻些弟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸿,选择“全功能”项党寒,不打转向灯就变道鹿糠席,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道举脖,回正的力度不写敛选,如果你想在车流中快速穿梭前进翻阀痴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争订兢渭,要么关掉方向盘辅助敖伐,仅保留振动提示即可辈。   绕桩葱兽俺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钢誓腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锚,在绕桩场地很讨人喜欢宽懈。车头响应比前驱版本积极婆彪腊,入桩动作稍猛脸牡,车头好像在被一根绳子拽着走稼镶汞。给我留下深刻印象的是悲陛,这款车的极限要比前驱版高太多瓢,特别看了下慰踞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豪。上手容易摧萍,但是需要注意别突破了极限南替鹤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辨仁姓:一旦超出极限蔽垂啡,很难把车身再救回来肃盗醒。 责任编辑邓霜苏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乾澎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹋敲完?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粒,就一直困扰着我们的问题另脸敛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巳莆。马力越大的车就越好么趴?绝大多数情况下答案当然是否定的竭栖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焦。随着时间的推移镐拎,我们有机会做这样一个有意思的选题兽飘泞。   让我来说明我要做的事情泛:我们有三辆四门轿车藐,合计拥有1657马力蒋。看起来确实有些夸张南裁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歧沥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多羡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涉,但是这个570马力的怪物一直没有车蜡,直到我们完成这一特别的测试一周之后坪。我们只能使用520马力文,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涸晚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豢肥疚。   另外一辆是全新的奥迪RS7略莆寝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豢,拥有560马力的出色表现垄驴圣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侥峡晒,在K&N工作室的台架上凌翔,它的轮上功率达到了479马力匈跑门。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苹沙闹,用以获得更多的功率输出悔够。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匠抽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翠忙。即使按照宣传中给出的数值句,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG免退,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力把卡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芜仓,它的轮上功率达到了541马力腹膊惋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力如司。   另外还要说明一点零咳塑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巨软,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本禽舱,不具可比性能。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汇粒。结果很令人意外迁密渡。两款加速最慢的车型坊殊氮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h齿。当然最慢是和RS7相比较而言的疙龄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涝穗榔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录熊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒限隆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊髓,但是还未打破我们以前的记录邵狗暑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郴,说它慢更像是一句玩笑话链托,这一成绩实际上已经快的吓人了廉道。奔驰则要更快一些缸青,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谦匙,冲线的速度也提升至197.5km/h挝惯剑。冠军仍然是RS7的劳讲班,它只用了11.6秒卡葛肋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饺毛。奥迪的冲线速度为193.8km/h姥,虽然不及CLS63 AMG卧兽喂,但赢了就是胜利五。   123下一页 责任编辑缉锑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后懂为才,新款奔驰E级开始变得更具有时尚金称荷、运动和科技气息了领鹤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焦纲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机相建,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堆蔑蛇,主动式车道保持和自适应巡航功能融,几乎能让驾驶者也变为乘客蹲谎羔,高科技配置更加丰富百旅。    于是杭镀场,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棱必,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扩暴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受何陆官,在下面的文章中有详细介绍访省。此外渐虏毙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叫串谦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欺寥、残破衰败的路边小屋墩荒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哦讳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富星丛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肝。身处如此糟糕的环境钨娩笑,却并没有让眼前这个出身自底特律顺细瓢、土生土长的本地小子屈服裴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孤镣,但只有经过一番试驾体验之后辉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力母。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喀扒藤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分届柏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仑纷衰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辜,同时两侧向外延伸与车灯相连欧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牵冻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜜绒脱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计促,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毖。   尽管是低配车型亥醇耻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘉人柯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诉纺丁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车核淀,它基于D级车的平台打造柑壬取,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浮我线,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亭豆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臣滩,不过从近几年的趋势来看帝膜屋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旁恳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掂,至于其中的原因瘁,从这款车中也许会找到一些答案咀绵痕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拿?   GT鲸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弛抬,维基百科将其解释为具有超长续航里程绩甭、拥有强劲动力详瞬甭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乡惯。可能一提到GT尚胆米,浮现在我们眼前的就会是超级跑车静伸,其实则不然段煌嫁,GT拥有着明确的划分准则淑你,举个例子来说汐净:拥有着标准的后备箱媒妨、配备V12发动机并且内饰非衬慰校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”獭榷抬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类己,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卸欢,这款车的确还真有点GT的意思酗羚阔。在笔者看来痪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的栓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懒娶娜,最起码第一印象分已经拿到了痉连。   5系GT是采用7系平台打造的狙淋?   5系GT的轴距为3070mm擎脊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灿革逢,从前双叉臂吾匈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系使物俺。厂家表示柔缉嘿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钦潮,其在外观控尖火、内饰瘦乘薄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同煎。   5系GT型到无朋友捶替弥?   谈及5系GT的竞品莽春豹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钢姐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版储氏。   外观此豪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棉蒂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆京楞。风云2(详情)深孩、E5朴、A3以及今天评测的这辆E3搪切彭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惹谰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品微。从这辆奇瑞E3(详情)来看博,外观及内饰都有着很高的原创度操。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舵哀。这让奇瑞的产品线更加丰富涎,但也让消费者选择起来有些头疼泻。 外观荣恍帽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人旧界酱,但外观却没有去针对青年人的设计兢,前卫笨瘫邪、另类这些词汇应用不到E3的身上啸蛔缚,车身也找不到多少运动感伐雀苟。不过它长得却很容易被人接受孺固,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉璃力酶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看噶,E3和E5的外形稍有一点点相似斡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涂碍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化物芬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茄哨,而且非常容易被大众所接受纹仆。不难发现护氯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓄胎童,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睫承摹。艾瑞泽贺阂、瑞虎5笺,单从外观来看都会让人眼前一亮巧糙鸿。借鉴是好事庭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俱柏滩,但不动脑子的照搬实在是说不过去念菏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聊节胺,作为最会制作小车的铃木来说胺箍很,雨燕可谓打开了国内的市场辟疾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颗,新一代的SWIFT迟迟没有引入途旁吴。而就在2014年1月18日凰,铃木速翼特在国内上市零跑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浇川。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廊彻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闯列,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造储酒,速翼特运动版采用运动风格打造啊抡忍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm媚尉,轴距为2430mm棺旦迫。由于基于新一代车型打造踞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些策赋匿,轴距也加长了40mm青。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唇灿哆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息色骡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窜,包括中控布局凤篙、仪表盘悄酗、方向盘等造型均有所更改舰频汇。此外钩华,配置方面新车配备了ESP创、自动启停系统稠茧、USB接口屑辱逗、运动座椅等配置餐跨舒。CVT车型还配备了换挡拨片熔,满足驾驶需求绦刺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裳青颠。真皮包裹自不必说竟惯透,3雀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哀厢沫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伐现。不用和别人比蓖,超越自己就是最大的进步诗竞搏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耙媳,其最大输出功率为100千瓦寇梁,最大扭矩160牛·米衫烧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT射,其百公里加速时间为8.7秒抡惺,最高速度为194Km/h裂面卯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兢簧,相比之下乐趣少了很多澄。 免责声明羌:本文仅代表作者个人观点吮,与环球网无关涣户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂纺,对本文以及其中全部或者部分内容伦描炕、文字的真实性轮茧呸、完整性热、及时性本站不作任何保证或承诺痘阀驰,请读者仅作参考藩烁啃,并请自行核实相关内容瘁爸冉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偿擂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芦炒,引起了广大网友的质疑静洼坊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芦镜目。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注难抗。于是易车网本着服务网友的原则仍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遍钩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墓咆胎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唤悲锈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舶,您便自有定论策蕊避。   体验者介绍    前排体验者骄:辛毅 身高丘馅替:178cm    后排体验者报:旭子 身高珊赔:177cm    Ozel 身高墩淡卡:170cm    小娴 身高莎夯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撅堆搂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滦孤故。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凰推。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市社卸溺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣块毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苍,公平公正公开地来一次大对决宋涉缎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明熬茬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肠。所以不得不承认魄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晤化迸。    事件回顾冷垒:    说干就干肩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碗磨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颠瘟。根据易车网后台数据的统计来看发嵌,持以上三种观点的网友大有人在豢搐犀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案法。尽管是为了对比三者的公路性能骨湃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞧筹脱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轿绕堵。    测试车辆屑华改:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颈绣蹲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廉怯情,奔驰已经尽力了但,我们在此也由衷地感谢光画,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹈妓,告诉大家改款前后的差别亢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5享仇。因此我们也很负责地告诉各位网友哨微芹,目前除了易车网敬拉守,其他媒体对于新款X5的评测拍浇策,都不能代表日后国内在售车型垄弯。第一辆中国版车型为xDrive 50i膘夹牢,加配M视觉套件猩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碑裙搽,我们无法借到官方提供的车辆碾霸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肮僳迷。    测试场地腥旧但:    乐驾赛道全长1.6公里免盒,共14个弯道腺卵,最长直线段270米农蛊,赛道宽度为10-18米授,视野开阔改,无障碍物瞄虫挎。赛道两侧均为土质路面痰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆传撵拨,大大降低了安全隐患姐楞粳。    测试人员关肩弦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑愁亭,却要替土豪们操心买什么车惟扮,这件事听起来真挺可笑赡,因为我实在没法揣测土豪们的心理吃炯。如果说我还能理解花五十万买大切翅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野微,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脐,代价是要多花一倍的价钱变。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拟曝搁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娜俯蛾。不过因为坐的比较高肮茬信,速度感不如那些贴地者强烈白脾,还没怎么着呢就破百了捕。这大概就是SRT8的魅力蒙,很难说值不值得寒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款囤旧墩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岗榷围,跟改款前相比还是升级不少悼曙耽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疽迸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翅胺搞,SRT是JEEP官方改装部门肋,这种改装是全方位的具,包括内外套件加强趴兢,以及性能方面的提升蹋孝。SRT8就是高性能版的大切诺基锹猜,主要提升是外观套件蜕缆、及动力系统跺船、刹车系统矫闻全、行走系统等方面味皑哦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柑拒,6.4L自然吸气HEMI发动机空肋,搭载采埃孚8速变速箱拣饭。   SRT8为公路而生皋汉,所以公路性能是它的强项娟,不过Off Road就不是特别在行了竣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辖叹痉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巳。 ② 跟之前的SRT8相比姐虹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的味撼,所以科技感和豪华感都提高了不少比热漓,跟换代前的SRT8相比坝,升级的部分都是实实在在的缔第薄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牧类,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置措乐。  「ゼ省③一百多万的车渴奶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘶材阂,再挑上百万的车的刺忿笔,好像有点吹毛求疵洗。首先悬架的设定非常的运动哗,即便比较温柔的驾驶方式鸽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枯鞍俗,大切诺基SRT8并不是一个非澄牵合适的选择浆湿绦,尽管动力非常充沛卑鲜遂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响付,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腾券裴,但好歹SRT8也一百多万了汇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响删。不过之后我们也释然了厩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苹兼煎,但经过数个媒体的“蹂躏”铅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了穗倡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溜粹壕,有点异响似乎也算正常椭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叹,请点击下面的图片进入试驾文章没葛窝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恳柿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朽罐权。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垒割,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞧逻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生螺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桅扮,还是老套路黎泡栓,直接切入主题坚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拉。 动力对比尾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磕帛,看看英朗GT的表现如何吧汀。这台发动机的最大功率是131千瓦结肆崩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敛褐谁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盒嫡,当驾驶者在需要全油门加速的时候竣沦唉,为了获得更好的加速表现吻罚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氦椽。对比发动机账面参数来看乐洞涤,最大功率118kw揣谐,峰值扭矩250Nm寥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统久,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力港酒粟。   至于传动系统方面捶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器釜蕾控,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侍腾,都是目前该级别中的主流配置柔晃惧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢财。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冈男士,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皖吞,比如高尔夫6较奠、速腾等拈堆许。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方此巢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坦,从而起到提升操控性的目的健溶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上履始线,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拓首尝,但通过厂家的调锌睿后炭拢汀,当一侧车轮发生颠簸时伙,对另一侧的车轮影响会比较小些搜。   小结啼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乃虑仕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了森清卜,至于优点这里就不做过多介绍了枚粗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩龋后英朗GT更偏注重于操控性藐炕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墒,见过后车追着拍照的仿,见过开我边上向我打听价格的柑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回普骚。我坐在这辆路盛E70里沙腹棠,被注视得有点儿不自然酶僳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吵,我琢磨着虹,要不要让他进来看看冒惦蕾。要不是我瞅见了绿灯亮起北哨缚,我真就这么做了瓣。对不住了朋友授,这次没能让你仔细了解它氢惫惹,不过我希望你能读到这篇文章农。   不用否认酸诲,人们对美的好奇与渴求与生俱来锨端,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗介。不过在这些人之中垃地,有人会终生恋着美人脐,有人也会为抱个花瓶而后悔傅。如今打造足够美的外表来吸引消费者童欢玩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70川氦,但在这之后能否一直爱着它褂,我认为是一个很值得细抠的问题酱塑。   ●外观大气怪撵、美粉屉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腥阶,我还以为来了辆捷豹兢惭,赶紧跑过去看发现被骗了该屠簇。不过我并没有觉得失落醇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盼,并且从设计角度看嘶摩,它在借鉴与融合得方面都很到位读腐鹤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辞娩青,我对它的外观设计就100%满意了评歧违。这事儿对华泰肯定不是个难题搭吭彼,您看看宝利格还有华泰B11寸,都有明晃晃的格栅粱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒋姆,但绕车一圈后我发现丰季报,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炯犁。咱看看数据对比鄙邻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庙氢奥,可以说在各种数据对比上亲鲍,它“不是第一懈昧寂,就是第二”赋编。虽然在宽祭亲、高和轴距上没有做到最大系储仆,但也不过是一两厘米的差别罐函,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刨讳,这就让它看上去大气许多晨比炭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苟睦峡。   打我接触这辆车的时候是实,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肋峨。在这样的目光中贪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仁。面对“屁股高烤、尾窗窄”暴浚、后方视野不理想的路盛E70时钝媳差,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悔烙票。先不讨论这样有多麻烦了搅墙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作距扰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧够?这点让我心里不太自在揩豆改,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粳份,是个应该有的配置防奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上处味,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剐。而随着国外皮卡文化的不断渗透宠椭袜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膝献辑,去跟进时代的步伐碱玲。为了迎合市场的变化及用户的需求巩拷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岛棚童,开始注重宽大饱满的外形设计猩矮,并增加更为丰富的配置陌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皖哼淡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抨殴拆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汗虏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菱宫,整体的风格带有一股阳刚之气贤驾。在车身尺寸方面崎沧珊,它的长/宽/高分别为客:5310×1812×1775(mm)蹲味,轴距为3100mm昆。威虎TUV并没有大小双排之分饯操,仅提供了一种车身长度谰赦伸。车身侧面的线条也很平直年割,外扩的轮眉使其显得更加饱满匆虑淌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柔角幕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汇思安。大灯采用远近光分体设计港狠暖,其中近光灯还配备了透镜午,不仅更显精神钩坝操,而且还可以起到聚拢光线的作用米。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隋,遗憾的是碗景,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匆些,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凄凄,并且后视镜仅为手动调节却。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亢鞭,非常不错此不。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓝,至于货厢外侧并没有再多设置丁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埠。另外饰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”标关,不过据厂家介绍宿棱贰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盲特。对于皮卡车型来说弊价,这项必要的配置还是很厚道的苇躺普。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钨棠伟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刹秀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镶限。不过退半坤,今天我来到这里并不是为了滑雪病,而是为了求证一件事情涕保逗:有没有一辆车涎,既能够带着一家老小舒适地出游诬,又可以不惧冰雪沽,在冰天雪地中步履平稳地行驶寺,同时价格又相对平易近人呢江?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汲祈,那么就让它拿出真功夫试试吧艇靡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓝疽,从外观上看适井彩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绍坊,19英寸车轮显得很有力量感驳墙,也与动力总成更加契合;其它的地方迹,也依旧是酷威的老样子茶列,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锨迹箔,甚至还有一些精致的感觉豆伯。总体说来搅蹬,尽管算不上全新车型楔挎,但依旧耐看艇艾琳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闭慰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毯抗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中却,动力响应良好千,易用性好洁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肥摔。当承载着全家出行时帽念塘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适花缎炽。   至于酷威3.6L的内饰方面题吉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)婚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吝煞韩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猎趟。   除了动力系统饯细,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憾荣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刚典。动力分配完全依靠电脑自动完成死,车内没有任何人为控制的按键和旋钮托莎。   有了四驱系统渐士,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臣茄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咯,具有更加粗大的排水通道缮目,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吞,冰面行驶性能更加出色横钦。此外蝗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜防拟,胎面中央多重“Z”形花纹皑、针孔沟槽设计逞侠蛾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性划递急。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讽糜撮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘸耗玲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梨坤菠,它的定位低于1系看风。但是完疼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炉肃干。另外摧毖,它也提供了i3?REX增程版本寥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涕拴麻,扩展了这款车的最大续航里程切沤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试每台。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流从。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合反寞惠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朽。   宝马有没有提高电动车的标准溪钨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拢突炭?让我们在接下来的测试中找出答案桨然。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骑赤,宝马i3的行驶里程可达88英里潦浦戏。相比较而言份,?Ampera可达30英里低,而普锐斯可以行使约10英里擂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烤烦,i3可以更多地使用电动模式埔店漂。而增加了汽油机的动力系统食滦竞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隘剧,357英里和505英里翠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抠夺。这台车约五英寸高艾常炊,而宽度几乎和高度一样肉估滴,与低矮流线箍钞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比描。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帝匙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哦,我们没有所需的充电站?衫逞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉绒。   此外农灸寂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容譬镶沽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熔巫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篇却粳。它内饰精美蜡,融合了许多先进的科技兄纶峨,它空间宽敞咖,驾驶体验一流溶怖焙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缸,它仍然使用汽油机人,以作为电量用尽时的保险嘘矾。   第二名始派:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汾壬士,科技感十足辛,而且它也能胜任舒适的长途旅行井。   第三名娃围:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孺邦爽,它最大的优点就是充电迅速欢弘,性能可靠库禽骚。   然而算烂肋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朴腥。(实习编译舶陋蕊:徐旦?审稿饯盘:刘洋) ? 免责声明版权作品星糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载娥绊,违者将被追究法律责任胎。责任编辑火逝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宿,应该说是倾注心血地怪,在技术平台上都有可圈可点之处诉试楔,源自萨博的技术是其最大的亮点搞湿慷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孺纫俯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尘。在外观和内饰上卷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蚕帆,在动力和配置方面也还是很有性价比的玲皑李。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辽,绅宝的外观原创度还是很高的汀妥巴,并没有刻意模仿什么车型擅,但我们会在这款车的细节上看到昆惰诞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞠逗畴。且融汇的比较好抱,并不是简单的照搬照抄少涵。这一点值得肯定脓案搐,大灯的设计十分犀利镜晤,鹰眼造型也有较强的辨识度鼎姓。LED日间行车灯比较醒目舱搬,穿透性不错黔辅僧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表检擞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妈并认,也很紧绷钩。看起来运动感不错订,但前悬和后悬的长度较长窜,看起来有一些比例失调鼓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烈,在视觉上看上去会更紧凑动感首毒。轮胎的规格还是比较高的潦氦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桐藩。   车尾的设计比车头更简洁一些乔,尤其是尾灯的轮廓夺净辅,设计非常成熟辆谁。和宝马新款3系很像洼换。除此之外疗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感提。   本文导航绩:" "  “卧龙凤雏醚刮堂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砰到借,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牡,便有了三国时期的三足鼎立滔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亭认,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车露,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国此南,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擒虾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称と啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹密,然而坊间始终流传着这样一句话判:“得中级车者得天下”;是的瘦谋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重反,今天我们会为大家带来两款重量级车型烙盟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彼构甘,请大家继续往下看寥。   看到这里大家肯定已经有了答案了括,没错蓬幻瞎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惯秤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吗渭柑,那S60L是何方神圣太簿炒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炮钉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花爆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版退,厂商指导价33.49万元热激殊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热级趣、后排座椅加热书桅、并线辅助疥、车道偏离和自适应巡航等众多配置情哥泊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中统催,即使不看车标池桥李,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浪,哪个是奥迪拐埔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扁其,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狸肉忌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗣劲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藏捞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角东盯,使夜间行车更加安全笆受申。两车双色的外后视镜造型别致姑读,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛙汕冲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稗瘦愁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逛小慌,至于乘用空间如何当诺,我们将在空间篇为大家详细介绍辫驰。两车都采用了5幅式的轮毂造型吠榷苹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敌矫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谋枯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妙合,整体方正的设计略显稳重嘎。后尾灯的设计两车可谓各有特色乘藏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似详浦发,设计感十足缎诽,而奥迪A4L的尾灯更加修长光归交,视觉效果出色快。天窗不仅能够增加车内的采光侨齐收,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稼皆稠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惹磐。   本文导航遣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛇群甜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间触,配置也能满足一般家庭的日常需求裙哇甸。对于这个价位的小车来说试,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牡,在这方面闹苫奔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撩借,就算是与它的直系前辈骐达相比词礁池,也不遑多让狼厦滤。然而作为一款家用代步小车蹿,它也并非完美卿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遁拎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袍顷计,车辆本身并非进行任何实质性的改变耿,跨界的概念噱头大于实际绩固憾。 "   技术革新日新月异的今天膝材纱,车型的改款换代再常见不过汝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荒么镀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忍韦,同时在动力方面也增加了1.8L箱峨帝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抹倘良,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弗彭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型函锨冯,但它的实力不可小觑瘟储。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桶淮铅。既然实力不容忽视卷,价格又有优势擂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机风髓叮。" "  版权声明划踩:本文版权为网易汽车所有碘价,转载请注明出处梧躺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星到怜,全新的品牌全新的车型售,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叛辆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅耍克斯恍,在2013年阜伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月窍,堪称是这个区别的标杆级车型邻,观致3要想在这个领域取得成功馈弥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK港坏,看看是否有优势能吸引消费者关注脆樊。 外观风格各异   先看外观方面木俏沧,观致3展现出大气得体的风格屯,不像速腾那么沉闷单调吧逻晃,且有着自己的灵动个性;而赴苟úぃ克斯则是完全偏向运动化的风格姓,典型的注重操控性能请节跺,突出驾驶快感的性能车型剧焙日,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痘甘辣,与观致3区别明显贤。两者主要是风格差异香墒,外观上分不出优劣慕雄斡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上默疾热,观致3丝毫不会逊色于妇欤克斯车型沫。 尺寸对比 车型名称 溉澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绅歇,两者也是平分秋色笺婆赎,车身大小相仿梨腔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钡究坪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仑晶,观致3要大于该幔克斯蔫碘乔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吧,尤其是腿部空间较为宽松刻链寸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹嫠橇睿克斯在后排空间布局相对紧凑喇井桅,而后排空间也一直是各代竿瑁克斯的软肋聪裴。 价格对比 阜八涛龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柬,钙疲克斯则要比观致3要更大一些蚊茎,在不放到后排座椅的情况下繁看苗,缚克斯的载物容积是530L平,而观致3只有430L黔纹柬,100L的差距还是能装多不少东西的啼。而在需要有更大空间的时候缮晾汀,两者都可以放到后排座椅侈姓息,放置大件的物品痴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喷辆汝,观致3和该ぃ克斯三厢都是11.99万起步翔戚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伺。而细细对比价格表可以发现械感,要选购自动挡的车型坝沃剿,腹克斯最低仅需13.09万潦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胜疙烙,观致3则需要14.29万拖戮,这个比起溉罚克斯有1.2万元的价差得接静,当然在内饰配置上会有其它差异才弘肥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榷签,可能父上茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些踞。 挑选合适的爱车欢胳愁,看专业导购漏颧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么破春冲?   扫一扫冲棉刃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棠立爱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馅漠恕。风云2匠腹、E5肃、A3以及今天评测的这辆E3莽息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摧微尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窝匡唇。从这辆奇瑞E3来看拐,外观及内饰都有着很高的原创度然冕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疾僳。这让奇瑞的产品线更加丰富残,但也让消费者选择起来有些头疼冗卫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的譬,也从来不缺少“明星”凑箍,“沉稳绅士”大众速腾诉、“狂派斗士”福特覆芑埃克斯等都是热门且销量稳定的车型腥俺,不过要问哪款车型最近销量最高窃蹋隋,还要数“逸派高手”日产轩逸陛,它已经连续两个月销量突破3万兽担党,坐稳了桥车销量的头把交椅列。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靛乐匠?下面我们把两款车型拿来做一次比较掇棚蜗,或许能看出一些端倪聚腾苍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乳饱扔,入门价格上红,风朗比轩逸高出2.08万元律辽锻,表面上看价格苦筛,轩逸占有优势到达归,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卵感龄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羚眠,这样看来案阑,风朗其实只比轩逸贵了2800元汤,等国产版风朗出来后什,风朗在价格上反而会有优势也说不定拌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赏,这款车外观与内饰变化并不算很大洛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耻牢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瑟,下面我们来看一下蒋锹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牧纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枯嗡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虐凛蝎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驮。质保方面抽葡鲁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蘑臣哦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表还掇碧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烘刀便,最大马力已经达到了170马力发氏徽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匠。变速箱方面盒捣你,逸动采用6挡自动变速箱卿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欣额,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色没舜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钙。 免责声明末都:本文仅代表作者个人观点舞,与环球网无关郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此丁,对本文以及其中全部或者部分内容蹭施财、文字的真实性钳粳、完整性痕窗瞥、及时性本站不作任何保证或承诺汤,请读者仅作参考俯,并请自行核实相关内容搜曝。" "  近两年肮,自主品牌进步着实很大刀会巍,无论是从设计方面铺梨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升负版窘,甚至可以与合资车型媲美柑,山寨港、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冲。在10万元以下紧凑级车型中茧起,更是自主品牌的天下蠢,凭借比合资车型更为出色的性价比侩,吸引了不少消费者的关注茬沤慌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寞田脯,一经推出便受到了极大的关注悼串,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歼尘,包括动力在内订物起,新车共有20项升级感,本次共推出8款车型图,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款其敛尽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唇睛,售价区间为7.49万-11.79万元骇橡遁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表水辽,近来也是频频出镜募查,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依保控大玩具车”的名号名极一时方燎。速锐共推出了9款车型溺创搏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款任竟竣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合憨,售价在6.59-9.99万元之间敌。   单一来看钾泻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品似,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较麻,看看那款车要更“精”一步肺迪系。" "  新君威变得更好看了灸穆,配置也进一步提升亢处玫,新加入了一些科技配置鲤坪,比如智能交互系统铰屉辨,BOSE音响等等蹋。这些都是新君威的改变之处瞧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型草,售价24.59万元飞埂丘,作为一款定位中级运动型车的新君威颅,品质感一如既往超里匙,操控性也非常突出羚及咐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威念奉,以下简称新君威闹,外观相对于老款进行了必要的改变襄坏,毕竟老款车型从上市之后拨赣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娘滇抹,新款在大灯誊伟、进气格栅钙、雾灯伯态、尾灯糕、前后包围都进行了细节的变动互。   在新君威上奶慰绿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蚂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抹私,在操作上没有太大不同钎咆,轮毂方面伸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扰揩,轮胎品牌依旧是普利司通荷殊筏。侧面造型基本上没有变化木芹,侧窗所占面积依旧较小北。   车尾的变化还是比较明显的饭楔挞,这主要来自于尾灯的改变雾归露。新款尾灯全系标配LED灯歉,并进行了熏黑处理棋锰。尾灯的轮廓样式更加犀利挛哀么,个人认为要比老款更好看匙。除此之外媚痰汝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坑掠哨,牌照安装槽的形状变成了正梯形省。   本文导航汝荷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庞偿饯,颠覆传统的外观翰救孤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环体碘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莽床碱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弊虽惯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缔费,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挪钮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骏,足以证明其强势的地位渡相画。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓄硷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠功坍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镀温劝。(温馨提示泼埃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版观澳泛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准立篡柔。)   自由光基于全新CUSW平台打造佬寺诉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捻力,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垫,圆润的造型是其给我们最深的印象帽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灿,显得简洁利落托澜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坝朵,显得净雅别致拔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同床临集,主要表现在其大灯的表现形式上吝缓揣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球确,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可糯。两车大灯配置基本相近辖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吝笺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助儒呈,车道偏离预警系统崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隧将,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗然勘铣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅关帘瘫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势昂醒赡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顽趴赁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话承赶,其尺寸差距就没有那么大想开傲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杏袖导,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沧仇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辛然。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砷。奥迪Q5采用两边单出的排气管即曹,在气势上略胜自由光潜离。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型品葛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碱,磨损线束保护层晌笛,存在导致电池损毁的隐患侍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尽探抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呸啥监,称9124辆V200受此次召回影响遣守杰。长城汽车正在邮件告知客户苇船盘,并建议联系当地经销商进行检查维修掸。   据悉财,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喜庭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽砷。”更有甚者播砂,线束可能会内部融化帕察亢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说下,目前已上报了数起线束故障啼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酿,不能够给电池充电俺瑞,车辆也无法启动噶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惶瞄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沸虏。   克特里尔先生称阿,检查故障预计用时20分钟病,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔚始分。如果绝缘保护层磨损严重迸假钝,线束已裸露霞慈,则需约两个小时以更换整套发动机线束戈盲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件檀受。此前暴函,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回年伙,2010年又因手刹故障而被召回秋。   2012年工,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫂返,长城V系列也在其中崔。当时罕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戮普。然而翻北睹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片节墩,更换车辆共计超过1.5万辆判蒂兼。  ⌒(实习编译滔:王萌审稿镰崎朔:刘洋)   免责声明版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸,严禁转载莆充,违者将被追究法律责任铣卡磺。" "  随着经济的快速发展烤体湾,购车群体的年龄层次也越来越低戊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用械丸、省油歼,而是追求个性和时尚设计拈损。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溉侩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镭趟县。作为跨界SUV傻抗,它们在造型上将年轻慧洽、时尚展现的淋漓尽致天谈入,完全符合年轻消费者的审美需要互筷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比块溃挂,来看看到底谁更适合你桓撬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巨,相比2012款变化不是很大汾琳撩,只是增加了配置和车身颜色喷价。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版京凹迫,售价分别为21.98万和21.47万隘四纽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伙箩捷,但风格却不尽相同瓣。斯巴鲁XV外形显得干练哆,车身线条硬朗兢,富有力量拍,越野味很浓毒肪。而标致3008外形偏向都市化设计媚危抒,饱满圆润的车身凸显时尚感弧忻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘿涣拾。   车身尺寸方面有所差异擅洁,不过并不明显忍半。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挠锯问,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迫火。斯巴鲁XV车身更窄没慨,同时也稍长一些烩仍黑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网付胁汇,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓄垃。而标致3008采用半圆形中网倾四,镀铬亮条包裹显得很精致弘某。两车前脸分别展示它们不同的风格呐捣接,同时都包裹塑料黑色下包围嫩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矩贾,远近光分离灯组设计芭吾栖,造型普通念形糖,配备有示廊灯去盼。标致3008同样采用卤素大灯顷洽,不过加入透镜容嘲,不仅聚光效果好纱协娜,同时美观性也不错临。另外说楞,还配备LED日间行车灯电。   在侧面袖方,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汗令牌,比如非常倾斜的A柱父泛,同时将后视镜位置后移扭席无,留有三角窗减小了A柱盲区雾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碾踌阂,有利于减少磕碰的维修成本恳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贤睹,注重舒适和静音性颠卤,双五幅轮毂很有张力曹。相比之下灵家,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搔该,与黑色下包围搭配运动感很强烈就鲍谈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎北,同样注重静音和舒适性挟。两车的备胎都是非全尺寸设计绢够茧。   相比前脸赐酗,斯巴鲁XV尾部更个性靛碌,辨识度较高吵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撇瞧,镀铬亮条的运用增添了质感谩。 标致3008尾灯加入LED灯组挞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堪航槽,但是块状尾灯造型很独特抠衬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像却姜,标致3008同样配备倒车视频影像摊,另外岗,还配备前2/后4颗雷达探头腹附啊。" "  在过去的一段时间里荚糠,阜贪穑克斯豆呐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泉欣刮。时尚动感的外观放得廓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绦壤倾,成为了年轻人群青睐的车型滥途衬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陡曙,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒋,它所要面临的是一场“无言的战斗”疤臣脐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了还奈价,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荒糙,但却带有美式车应有的力量感解恰臀,总体来说它的设计很适合国人的口味操嗣慕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗣,其三厢设计有些过于保守蹭浆陀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袜,为了能够扩展消费群体示,推出两厢版是其最好的解决办法乘纳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话型,你几乎完全无法识别它的真身庐劝酱,因为它与三厢版保持着高度的一致性棘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坤,很好的诠释了彰显力量感的诉求萝乾苛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后随珊宋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接清迫钩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乾蹭曝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盖悲,但实际上它比三厢版短了不到9cm吃静荆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戌,后窗与尾部的衔接并不生硬拌喂欧,拐角的折翼恰倒好处官漓,为尾部增色了不少琳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纤脱,在样式上显得更加简洁谱,只是与自身前灯组相比新,在棱角的刻画上有了明显的削弱娄。   本文导航团赊:" "  提起之诺鳖搏,很多人都不知道是什么品牌希淘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揉咐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镜粪哺。只是之诺定位于高端合资自主品牌随啤缸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篙,那么它的首款电动车1E表现如何叛?以下文章为您揭晓妮。   只租不卖卜焚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务师既,包括车辆租赁纽乏、充电设备勘察安装汉、车辆上牌缕秋绿、车辆投保踏怪财、定期保养练扭冕、故障维修片艾奋、道路救援茹核、检查维修备用车等趁,通过这样的商业运营辱顷屁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栏尉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帮,它的卖力需要大家自己去发掘高。不过在发掘1E精彩设计前土,请先忘了宝马X1芯辩,否则你将永远欣赏不到1E的美刚理崇。其实1E最出彩的设计在头灯奶低,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抬容琅。   不仔细分辨的话挪叹,很难把1E和X1的侧面造型分清嘿。不过1E拥有自己鲜明的特点涎惫思,车门下很宽的镀铬饰条婆扑,和没有行李架的车顶暴两篙。   相比车头和侧面促寞垢,尾部就让人感觉有些欠妥了茨堆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分退幸韩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卞痹崩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骸绢悼。   本文导航即:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绅贿,奇葩的中文译名看、“野性”独特的外观以及较高的定价拒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呻。说起野帝我们不自觉的想起含暮姬,同样在以国产车身份进入中国之后唇滩抠,“改头换面”的法系SUV标志3008八际,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拣配,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晃虚。当然蛊呻孤,以20万元以下的车型作为主力军眉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逃力陡。那么下面我们就来看看虏雇,这两款性格迥异的德淋澈携、法新生代SUV之间究竟有什么差异修屡,各自的特点又是什么申短校? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挺,首当其冲是价格方面的不同缉焕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盖背兜,不过差距方面不大基本可以忽略蝗淳睬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀礁。动力方面的表现也近乎相同玛,只不过大众7速DSG航笺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配考凌称,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夺铆卫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一是。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔加,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惮乒皖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寿茧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激其宿了,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烩。闲话少说茂呈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜失旁班。   这次试驾共有5个科目孺惭,分别是1.傲虎—终极绕桩翟蒲讥,2.傲虎—冰雪连环诞,3.傲虎—短道拉力测试融断勺,4.XV—戏雪乐园滴,5.森林人—不规则路面自由行驶傅售悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磺恳啸,MPV表现出相对冷清的一面夺烦下,尤其是中高端的商务MPV樊乌抛,几乎屈指可数喘袱薄,除了老牌的别克GL8外片,似乎很难让人想起更多车型绘矮拇。不过在这个还没有完全饱和的市场里佳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糖砰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮入,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颂帝滩?这就是本文将要找寻的答案别弯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型份观刑,售价28.38万元-33.58万元陪,目前市场上有近2队贝、3万的优惠幅度即疵壤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擂,官方指导价31.98万元珐镭。) ●外观解析   从造型上来说哀讥硷,艾力绅算是开创了一条新的路子褪烩,没有过分使用一些夸张圆润的线条洽,车身轮廓棱角分明泡,有着很强的视觉冲击力怒绩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脱某辟,此外棵老翅,艾力绅还装有一套大包围韧,颇有几分运动风范淋鹿胆,也有着一定的改装潜力巾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感库,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牵,中网与宽大的前大灯连接在一起农希窜,营造出一种大气篡寥、动感的MPV形象溪糙。   艾力绅A柱采用黑色设计肩措量,且A柱的倾斜幅度较大贸需欺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墒沉趁,总给人一种方方正正的感觉洞翟桂,后视镜尺寸同样不信 ,与整车的风格很搭女,宽大的后视镜提供不错的后方视野诡措,保证了行车的安全性与舒适性拇垮弘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帘,当然法,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碧簧浩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悸漠,侧门就会自动缓缓打开暴蹿,此外班氖俱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关距撅谭。如果对此还不令你满意的话橡瘫,通过钥匙同样可以移迦瑁控侧门弥裳谋,确实有些高端大气上档次嘉平想。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm结识吐,轴距达到2900mm镜,尺寸在同级别对手中并不占优势文篙,与GL8相比蛙碍,仅仅在高度上略强于对手袱芬辫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势封欣辨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叫安架,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果石某。整体线条依旧硬朗宽琉强,尾灯加入了时下流行的LED元素放细试,为其增添几分现代气息茄措书。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藉冷,人们购车的选择可谓越来越丰富旁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓉授,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顾侧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浦拓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仓挽缄,他们能够碰撞出怎样的火花弊疟富,请大家继续往下看普杰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赡惹通,由于这两款车型出自于统一平台打造狗怀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驴吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矛惜姆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题接嘘,你可以说它带有侵略性枢,或是富有运动感糜哆方,也可以说极具视觉冲击力坊咎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劳。而K5也应用了与智跑继咳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铅收墒,使其拥有了明显的家族特质凡嘶纳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烹魄抵,极力打造出时尚与动感的流体车身椽替坪,在驶入眼前的一瞬之时肪甩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象反。前脸的线条设计十分紧绷漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢涡城蜕,展现其动感的一面肺巩棉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合首,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势社,抢眼的外型加之迷幻的光线芭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着联,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力违禽。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲤斡,灯光的运用也颇具科技感莎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弧涕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叙哭巳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滥绒班。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吵惊汉,显然这种的夸张设计佃碎惶,使我将其列为变异的种类妻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埔,多折线的应用也使尾部更具立体感擞,同时对于运动观感上也有显著的提升劝啪懂,由于K5搭载的不同动力总成懈戚裴,2.0L车型配备的是单排气设计困龚百,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炔徊闲。   轮毂也是一个变化的重要部位莆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔽痘。根据配置不同谢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分存疾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎境牢混,该系列轮胎偏重实用性裤府档。作为索纳塔的尾部膳,基本没有大的变化违号,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贸廊。   本文导航泼:" "  每到年底千脑枷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幂,地点也大多选择在北部寒冷地区库。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涂立田。在临近春节前夕嗅构安,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爆。   延伸阅读痹辖溶:   之前峡眉四,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寂沙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磊停悲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煎。   酷威采用的是电控适时四驱系统挠,中央为多片离合器铰腹校,由电脑控制来分配扭矩订哭,车内并没有任何切换按键端。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筏乖喘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熄杠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竞些,如果想要挑战一些极限的路况的话炭,酷威还是不具备这么大的优势的端赊,因为不具备限滑措施戎沙,至少在脱困能力上会有限制性颗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涣郊,采用全新发泡橡胶技术耍型呐,具有更加粗大的排水通道喀焚敲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眷,冰面行驶性能更加出色诞牢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力感。此外暑卯,中央多重“Z”形花纹巢狠、针孔沟槽设计廊庇蕊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侨绊,最大功率206kW/6350rpm把鹿,最大扭矩342牛·米/4350rpm肋,在目前的大切诺基蝗净雀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钒危,但是会有不同的调教妹怖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茅,我一直在想炮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢府喊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜡快,我觉得这个可以有剂,至少不会和其他车型有太大的冲突篮拾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖籍喊,路面上的车辙也是压实的积雪屏俊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度套瘦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庐涕,只要不是过激的驾驶行为磨,基本不会出现危险状况儡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候称句略,建议最好将挡位切换至手动模式慨距,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梢累豆,这要比才刹车安全的多惠奈,这中方法同样适用于其他手自一体车型泡氮桐。   本文导航遁睡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矾钒媚、充满艺术色彩该毕巴,或者是有着一些与众不同的操作模式肚。而这辆2008则告诉我们吕喇,一旦法国人在拥有自身优势的同时培徘,再把务实两个字加进去吠,那么可能会让其它对手感到紧张些驹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置领岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桅多: 由于本次活动仅为简单的静态体验裤寺韧,场地和车况都受到一定客观因素限制粹砰窗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奶,至于其他更多相关信息提经凰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上森奢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型接会,作为首款引入国内的小型SUV睦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牵弊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刷杏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拧漏徊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸡孺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焙袖农。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹬趁楷,对消费者很有吸引力非猛。作为一款紧凑级市场的生力军车型滥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型龟罗。   观致3共有6款车型宠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捂恰损,售价为11.99万-16.79万元区间顿。因此诉喀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骑。对于中国的汽车消费者来讲裂滦洽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的被牌亭。要知道自2006年上市至今尖拦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溃帛枚。那么辉夏,作为一名后生的观致3灵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馆髓颓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镣常,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峨寿:16.78万元)来进行比对奥吻。由于两车的售价只相差0.01万元扩尸,这也令比对的本身相对公平一些拷暗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间让慷嘉,我们测试过高尔夫7顶配车型惯洛古,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摧,跨级的配置也令对手望尘莫及闻。但这一切赤唾峰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讨孺、最需要的因素父谷点。对于高尔夫这样的家用车泛反,在使用的维度上做到出色蔷加,才是它的本职肩棘豹。今天船狗俗,高尔夫7又来了写噬恳,这次是全系中价格最低的1.6手动型豁。动力称不上凶猛谎碌莲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富什淀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梨良氛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笆黔备,必定有些硬实力葡辰没。空间满足舒适乘坐厩、常用配置齐全效克簿,动力也能保证提速顺畅控嘿。但对于这一类的畅销车艇碗溅,最重要的是它必须耐用酿颠,不能隔三差五地就往修理厂跑恨圃,也不能冷不丁地出个大毛病喂考。这么来看俏靛坏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溜,故障频出稼轿囤,这点很难让人满意楼贪匈。毕竟防且虾,大众车能在国内打下当年的民众口碑岗,靠的是皮实耐用的品质钾台奇。在我眼里绣窘扯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靛态守,高尔夫7车身长度增加56mm绘,宽度增加13mm牢,高度减少28mm雹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赊,也更显扁了怕炭韩。   如今泄佬犯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毯实。这个配置的增加墩馁竟,为日常使用提供的便利性还是很大的如。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柒,要知道讣勖郏克斯宏、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肩净。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赋,这套胎居功至伟船。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圈爱答,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啤柯怒,如果您拥有过高尔夫4棋伶、宝来或者帕萨特B5的话莎,您一定会理解我的意思秦层。没有复杂的配置坛埠徘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戎滔辜,瞬间就能上手坤。这一切都似曾相识桑角柿。   在1.6手动版的高尔夫7上猫,您看不到任何高端的娱乐功能容韶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone己娘髓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弥,但我认为这并不影响操作便利性凸十,最低配车没有大屏幕很正常纤酚需。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靠寸垦,车辆静止起步平顺性不佳定斧凸,油门给少了刹车不松开汕猩姑,油门给多了又会猛窜凶镜,让人抓狂鞋姬。但今天这台1.6手动车型识,上述症状全部消失乡。起步轻给油即可你醇廷,电脑自动调整喷油量静晨什,使其转速稍稍上升盎寡弊,令发动机不容易熄火归放樊,等红灯辣炉、坡起都很方便级,使用起来当真比顶配的舒心多了虑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂态瘟,让人捉摸不透坚嘉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平私恼,用料优秀被认作理所应当闻价胖。在数年的成本控制下膊店,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汇婚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宪胆橇。对于大众汽车而言链,这样的结果也堪称可笑了霜唬范。   没有真皮座椅寇搓,您会失望吗缴别?我和同事们都不会效。我认为从适用角度上郴敬钳,织物座椅与高尔夫更搭鳖。这套座椅的缺点鼻萌,在于椅背调节起来很费劲碧皮虽,而且要是有个腰部支撑就更好了汇。纵观高尔夫1.6手动的配置苯,我认为作为最低配车型呻手,功能简陋一些并无大碍散独,该有的它也没少锌皑单,并且绝大多数的都还好用房泼订,如果您是为了舒心实用耐,我觉得它能满足了现冷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来儒,对于购车需求的国人来说得起翘,一款看上去体面浓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感票景,只是碍于可选择的范围有限湍号,但凡有一款出类拔萃的新车型嘛,必定会迎来极大地关注浆辆混。对于25万中型车这个级别彭借,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ǘ,而福特全新蒙迪欧的到来搜建,分走了不少的关注度脸惭伎,选迈腾还是选新蒙迪欧我娩僧,对比一下就会发现寞,挑战者颇具实力笛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篙,售价24.28万元贩撅啊,和迈腾 2.0TSI 豪华型邯磺,售价24.78万元抛钨,均是各自车系中的主力车型轰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车村,兼具个性运动和居家商务需求显沫集。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勺,极富攻击性瞥妈菏,对年轻消费者有着很强的吸引力脖轰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忌科顷,入门的1.5T也有不俗表现既。   现款迈腾严格意义上上讲困,只能算是半代升级释,是在老款的基础上升级而来拆。迈腾整体延续上一代车型的设计浪申,符合国人的审美磊沦繁,经过加长的车身咸,带来大空间的同时归瓦,提升了行驶稳定性及舒适性安蔬怯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暖粮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萄,轴距达到了2850毫米提硼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米行怠,整体比新蒙迪欧小一些皆勿,即便是经过加长境坪藕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫩舒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湾袍刷、加热裸、折叠韩盯黄、记忆 电动调节泄皆、加热容睛、折叠欢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藐,不仅科技感十足醋,还具备随动转向吞烧、自动开启等功能颓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些建。天窗芯建、全功能配置的后视镜等惭,两者处于同一水平卜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升及非,对称的T型中控台中规中矩探,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统羚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作星巨琳,主界面被平均分为四个区域庙,分别显示电话乘力、导航嗡切食、娱乐和空调四项基本信息晦既,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梨豁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局写卤拨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藤嫩袖、6碟CD等配置蔷酬拒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讹锤龟,迈腾更像是上个时代的产物党田。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坍仕恐,相比迈腾的2812毫米壳冻,略占优势弄,但二者在乘坐空间方面莎噶,都已经足够日常使用疼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湃瓜捌,满足于舒适和运动的双重需求盛实嗣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萄亩蓟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丘斥、方向盘换挡朝态倒,以及原厂导航等配置效萄捶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置读厂呜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泡胳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抽,最大功率178千瓦全毕刚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贺,平顺性和换挡速度足够出色扑匿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饱闻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鳖久,最大扭矩280牛米部郸敢,匹配6速双离合变速器客继。当年迈腾这也算是黄金动力组合矫咸帮,但与新蒙迪欧相比多五,参数差距明显柏。   保养方面就舒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里华纯天,建议日常保养周期为5000公里左右屠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哗泛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保覆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顾公,之后保养周期为1万公里赴挥纫。小保养的费用在600元左右米,需要更换机油机滤秽仑刨,大保养的费用在1100元左右效渐揉,需要更换机油三滤涩窗恒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饲炬技,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歇腿廉,相比迈腾觅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耻躲泞,还增加了头部气帘和膝部气囊膘。并线辅助功能也是迈腾所没有的确。   点评甲忿眠:不可否认碧,大众品牌进入中国市场多年骸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淑,无论配置水平还是动力系统胁币,都已经没有什么优势了乾触泉,抛开迈腾一万多的优惠桐湾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歌揩瀑:本文仅代表作者个人观点龋,与环球网无关挖年祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示卵,对本文以及其中全部或者部分内容柑签、文字的真实性寸兴、完整性镣谜、及时性本站不作任何保证或承诺脑,请读者仅作参考袄鸡昏,并请自行核实相关内容绿靡。" "   “北国风光毙,千里冰封嘲吓纱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景派块,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯禄泊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段料够,对途乐而言这不仅是一种新的考验焚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战说仙。 外观掏沙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呜其换,想必对于多数人来说凶憋,它的名气比兰德酷路泽小很多耸犀酮,但并不意味着就要比竞争对手要差去。外观方面途乐外形实在太大了剃扭,有点圆头圆脑的感觉涪抵垫,比兰德酷路泽温柔了很多泵桐,缺少了一些很“MAN”的元素媒盆宛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忿纹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰急:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凭兜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奢恃。中控台看上去很有档次泞,各类功能按键排布也十分清晰羌、合理酶喂红。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曝描,完全遵循了游艇的设计风格仕素,宽敞邯、舒适韭强丛、豪华昧巨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帆皇菩。   小结泡吼刚: 从外观内饰的整体表现来看刊,可以说途乐是一款成功的车型吓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势里,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫膘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扁驶,这也是我们大老远来到这里的最终目的酒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韭固,人们首先想到的通常都会是奔驰宪藏剃、宝马廊、奥迪捅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌目评,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舵。但是说到文化的话魔陕,就不得不谈到今天的一位主角玫侣,捷豹XJL窗诗。相对于奔驰这样的全能贵族来说仆蜂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梆淀睹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵办驶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢态斗南,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗论骋。   作为进口高端豪华轿车村秋,相信奔驰S级大家都比较熟筏藕鹿,而捷豹XJL依旧比较陌生并,捷豹作为英国豪华汽车品牌艰,也有着将近百年的品牌历史骂,虽然品牌认知度不高常抗策,但这头豹子可不能轻视兄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轮辫驶,价格都在120万左右技珊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疾且,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凸头。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谁咕,其实捷豹和奔驰早就杠上了驹恳啸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了葡韭塘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巩睛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话良闻躬,你一定记得去年上映的《007愧楼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秃茶,没错就是捷豹XJ建,在电影中XJ算是平凡的“走过场”趟飘秸,里里外外展示着它的优雅与稳较舅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞬挂镣。   无独有偶秽裸齐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套池,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锭顾忿,虽然不是目前新款的S级尺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梗博湘。   言归正传委衫括,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冒默,不过两者的风格却截然不同监郝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素齐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重动,在当前时代也更加与众不同杰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稠拍,的确奔驰S级是同级别标杆泛焕,外观轮廓延续了上一代钦,细节之处更加富有科技感凉尖龟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气京伐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铅播,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气羌绥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晃疲啊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冉榔,比XJL更加强势戊硅,这就像两个高人能首,一个低调一个高调而已鼎。   大灯的造型也风格迥异雌龚,XJL的设计更简洁核皮糖,内部采用传统圆形元素恼陵搬,使得其眼神也更加专注肮川。而奔驰的大灯设计更加时尚莆,内部流畅的菱形也较新颖插碳浚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED股念食,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛇,光前大灯就使用了五十多颗LED斧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面融,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾固试串,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稗,更加沉稳通上罢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抠莲偷,但硕大的车身同样沉稳椿萄,硬朗的线条也更加动感檀母。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾全,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出螺丧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉使,这也使得XJL的车尾更稳重廓吾,而S级更挑逗人等梅囤。   尾灯的设计妒筒炮,捷豹XJL采用纵向设计歧弓艘,并以车身腰线融为一体逞鲍矾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过念康膊,整体轮毂简洁不繁琐耪换,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柑,内部灯组造型是一大亮点对帮擎,点亮时相当好看垦拎点。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剂复,并没有过多的修饰簇皑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质括,就如同一件高档西装行,某颗精雕细作的纽扣就足以昏瘸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陈,相比奔驰大气的轮毂箱凑,捷豹XJL的条幅更纤细搁钳水,并且在条幅样式上也更加精美和运动宋宝垒。尺寸方面XJL为19寸魄歉,比奔驰S级的18寸也大一圈率洞,轮胎方面同样为245宽度情,不过与奔驰前后同宽不一样潭态息,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹊郴激。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型才绩栖,并且作为一个自主品牌呵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堂脚娃,旗下的GS5磕脐哄、GA3擂盆、GA5几乎可以与合资车相抗衡佬裂憨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上檀纯馆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陡红。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的履,广汽传祺旗下三款车型都来了现承浮,由于试驾人员较多邻李盲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验醚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歉。   现场测试场地为两个圈形场地蠕徊,两个场地项目都是一样的袭,可同时进行两组试驾偷饶兔,场地提供了直线加速安首胯、紧急制动痞疼、蛇形绕桩继晶烯、麋鹿测试四个项目边毫吮,可以说涵盖了大部分的性能体验擅粟。当天试驾温度为零下十八摄氏度掀荡,这样寒冷的天气肖,面对半冰半雪的湖面孺托,换装雪地胎能够增强一定的抓地力层盼剂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似色捣矩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惨孔合,TCS系统介入库,防止打滑的发生怯售浮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机率,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谈,最大功率苯娶:90kW(122马力)/6300rpm碌兑餐,最大扭矩冀妒绣:153Nm/4500rpm日化和。而这次试驾的车型中没有手动挡弟,均为4挡自动车型凹街齐,动力表现可以轻松满足日常使用需求涛。   起步于加速初段油门如果踩的过重妒,TCS牵引力控制系统会即时接入底栋,并且自主减小喷油量沧趁赦,从而避免轮胎打滑蹲宦嘲,这一点上GA3与GS5表现都不错昆醒颠。加速至60公里每小时后世嘘,紧急制动旗迹嚷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豆涵宝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戎楷陀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停对写,未出现侧滑疼。   本文导航华唇筛:" "  提起中级车此,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择先目。但要是预算有限衫戈,面对这两款车型还真有些底气不足水,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的希虱。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸡婪,改款K5已经于近期正式上市彭柿履,延续了韩系性价比超高的特点虑败。这次垄脯丰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舍吗,让您的购车选择更加丰富衡。   没错玩雾,此次选择的几款车都在18万元区间内练勒。而且颇为“巧合”的是遁梗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戚,也堪称中级车的黄金动力之一箱汕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搐。既然如此鼎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摔炊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份红恐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魏辟疤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)共梆,动力参数有小幅度的提升软硅爸,燃油经济性也有一定的提升睡盟,但依旧没有给人留下深刻的印象迸诬,尤其是我这个09款嘉年华的车主攀。如今灿庐蒙,在配置依旧丰富的前提下沤,它换装上排量更小年、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斜藕南,这一次似乎有点看头了吹沦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机田刃,它的来头可不少维。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盎岛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖珐嗅,可谓是福特的明星产品兴。我得承认这些奖项来之不易既,但我更关心的是凭柑惰,它依靠什么亮点来获奖羌悸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性背,震动及噪音抑制能力如何僳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现某抬禄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前切瓢韩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恃、涡轮增压以及进排气可变正时技术稻坎。在这些技术的支持下赂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泞。反应到账面参数上释肛全,它的最大输出功率是125马力味澄,最大扭矩达到170牛·米化莫墩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晾荤窝。   另外屠抡,福特也针对其三缸的结构特点溉,对发动机的震动侠戮、噪音等方面做了很多优化和改进访楼烤,比如喷油器及油泵柔性安装灰迹角、皮带润滑锨憋、缸盖上方吸音泡沫等等礁。为此没江冻,我先后做了两种情况下的简单体验瞪紊:1澜面、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2假、在静止的状态下市委剖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睦脖抵。经过细心的体会和观察后叉褂勃,我认为结果让人满意伙,发动机的震动轻微疲效土,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泛秘肝,但也不大碍事啪诞绩。事实上嚷,即使我细心观察叛鄙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剔。   看来之前的担心有点多余缴,还是直接上路试驾更加实际冲你釜。它的电子油门响应依旧很灵敏设美,轻轻触碰油门踏板卿鲸新,发动机的转速表指针就会活跃起来芬膘赖。幸好油门的调校比较线性肯绍,分寸拿捏得体惩蠕辟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曝霞居。同时落,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感愧蚕坝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉齿徽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梢窖屋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杭瓦。即使在低转速区间警,发动机的动力输出也很活跃鹅蹬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉模砷。同样受益的还有动力输出的持续性撩捷,在试驾路段里面有不少的环城快速路哗孺慧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h观橙,而且整个提速过程顺畅自然埂蜗。只可惜受道路限速的制约脱,未能继续把速度往上提硼互,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备克裸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赴,升挡动作迅速逛告碧,在D挡模式下正常驾驶购,1700rpm左右就会立刻升挡璃怯,让整个加速过程更加顺畅自然咐付。然而炔晦,在遇到拥堵路况的时候爆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纬,幸好并不是特别明显邵嗜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现避阂门。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聪沫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘟钝缎,除非你把油门踏板踩得足够深浅,否则它不会轻易降挡狮湘揪。   变速箱切换到S挡后搅匪,油门响应速度稍有提高桐啡,而换挡转速则提升到3500rpm思钩,动力输出表现得更加亢奋刀武袱。味道对了橙隶纬,这才是S挡该有的特质任,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痪钉泊。当然连邵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式距恰痉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佳隋豆,至今我仍然未能适应粳。   其余部分与老款车型基本相同绕邯,方向盘的转向精确姬棉脑、迅速隶惨胯,甚至有点“贼”仆孰搭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镁煎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赡安填,对车身的支撑力度足够摔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显告亲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安题新,同时也确保了车身的灵活性骄菇狄。但面对减速带这些大颠簸时艇林,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伤。   在动力水平得到提升极片镣、操控感被保留下来的情况下衰龟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少显甘,开起来更加得心应手丝,也更加有活力蔼。这点值得欣喜桶佳微,也是嘉年华的进步绥撕举。当然巫胜赫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陋陡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎督却闭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音归,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刺哨捆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绘叙系,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喝忿事。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粗悼杰,不过众所周知汞舌磐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台季,而是换装了大众全新的MQB平台忌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂固虽玻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尖杠扑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渴切,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助享钨醋。   首先我们先来说说平台莎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掸哇丛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洼,PQ35血统也就不在那么纯正配烁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铃。   平台究竟是什么炬堡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疵,它们会采用共同的零部件际参,采取相似的地盘斤、车身结构恫齐、形式结构以及相近的生产工艺酱仆、轴距等丢弦殿,以此形成车辆生产的一套完整系统逼京拇,平台生产的战略是当前产品在开发中煞捎,最流行芯邵摊、最科学档、最节省人力嫌镶库、效率最高的一种开发战略侠。因为对汽车厂商而言檀,可以在有效控制研发资源互赂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兔,并看看它们之间存在什么差异膊。   PQ35中的""P""代表平台吞,""Q""代表发动机横置哺鹅渐,""3""代表A级车抬堡喝,""5""是指第五代磺鄙讽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傅拾搪,采取相似的底盘淮哀夕、车身结构挞屯肮、行驶结构认熄袱、相似的生产工艺以及轴距等傲苗。由于研发时采取了已存在的""模板""瘦磁,不仅使车辆研发缩短了周期抛汕,而且共用的零件大大减少了生产成本局乓侨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滥蔽壕。采用PQ35平台的在售车型有途安殿哇、开迪华敝、SCIROCCO道店、奥迪TT好、A3蒂、斯柯达明锐等车型钮雇瓮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牛昏鞭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戳匈、大长度激光无缝焊接骄、双面镀锌高强度钢板年僧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朽,但如前所述归卧款,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术词偿。   MQB暮郴芎停块化平台是大众最新的一个生产平台词琼,也是此次第七代高尔夫使用的平台羔渴梢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杰,并且可以共享比例达60%的零件铺斜,包括同样规格的发动机软醇、变速器等骸峭。MQB平台的推出爱郝,将会取代过去的PQ25坝、PQ35和PQ46等平台雀香查。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晃夺强,不管是传统动力倦模、电动和可再生能源动力典,或者汽油机啦潘、柴油机箍让、混合动力系统沽登邓、纯电动系统槐堤赊、天然气发动机趟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装武。另外抄窘,MQB平台还可以对轴距翘贡、轮距砷呜、前悬和后悬等部位进行调节扯。另外此平台可以生产从A0级泼、A级到B级三个级别的车型菊别。这是PQ35平台所不具备的淳炯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暮弗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坤。相比几个欧系对手洛械来,宝马的动作显然慢了半拍黔,继5系旅行版之后陵违劝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售返幢咎。当然有时候来得早不如来得巧驼娩,只要给足了诚意羔肯突,迟到了也未必没糖吃看哨。   对于3系旅行就是如此怠捣,在它到来之前痢奥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尝幻怂,作为后来者轮蒋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拢褥搂,就更需要拿出浑身解数了型。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荣,下面就来看看它究竟有何能耐贤仕舒。   还是从外形开始说起窍怪饱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逼耙碴,其底盘代号为F31擞陌,依旧是标准版轴距蹬灵:2810mm阿案跑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纺胃,这仍是个相当精干的长度宪,车身“三围”基本和三厢版一致概裴鞍,只是由于行李架的关系沫睹,车身高度小幅增加了21mm椿炊。   我们测试的这款328i旅行版动本宽,还搭配了M运动设计套装酥涪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窜项侥,闷骚的感觉立马出来了惟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洽虹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色城宝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舅趣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )某现剿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性射,这和旅行车设计的初衷相悖难鸡菩。选择18""则刚好合适居,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腥怂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点省,用一句流行语来说就是坑狼马:低调奢华有内涵糯环。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饯,从这方面看室硅赣,3系旅行并无太多亮点蚕,车尾的造型显得有点过于刻板房堵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卫。相对来说并没有对手做得那么出色势,V60和C级旅行在设计上的看点更多覆。另外爆茄齐,虽然采用了M套件肋玖犯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簿,看起来实在是低调过头了瓦。   外观总结豪拧:如果你是3系的铁杆粉丝瞄涕瘟,但又不愿自己的爱车烂大街恐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晒捎,低调中透着股狠劲儿驴绕,闷骚人士的最爱蔑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叔从斯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缄刨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翟焊猫。但俗话说鹿雾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媳饶朽?   车型的选择方面首,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则省烧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菲碾虾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爱开手,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凯佳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挫概,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劳褪贾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘫督哗,再辅之以保险杠的少量镀铬川梳,前脸看起来一如既往的简约和低调谈就。车头多条轻微隆起的线条规虚,包括引擎盖上也是凹凸有致渐借趁,则让低调的前脸显得浑厚有力酷居饶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镣胁悄,外沿继续使用镀铬装饰休嚏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梗虽匿,也更容易让人接受柿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性承能。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苫坷哺,一个氙气近光灯簧鳞秆,一个卤素远光灯妈羔,外加环绕半圈的LED日间行车灯癌,没有任何花哨的设计寇去坏,注重实用徽硅。而作为玩灯行家的奥迪疏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搔不傲,配合上单颗远近氙气一体前大灯频掣,杀气十足憋入。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条督挖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逃饶,看上去随时有往前冲的冲动赦潦地,非常动感和迷人拔搜乐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娇,看上去从容而又优雅吮,有点儿荣辱不惊的味道康穿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后还弯德,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贝,毕竟走的不算是一路的风格了捆。不过阶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别认,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角报,变成了矩形倒角式的设计妮燃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L少烽袜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挂超,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弗。   尾灯方面颂境,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型午铃婪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捆蹿,而且LED元素的缺失也实属不应该题瓷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型僧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苫景涣,低调依然是奥迪的责任莫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎门,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎化赁节。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桓受,一个拥有超过半个世纪历史谐派邢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谱和,“男人”垒、“硬派”精诫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象价。一个如此坚持传统的品牌对,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黄掳寝,这对于很多人来说是难以理解的事实临。坦白讲啸歼跺,一向不以貌取人的我插胜,霎时间也很难理解Mark T. Allen雷玫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糠窟。无可否认搐饯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的富淌,也必然成为人们茶余饭后的谈资氢宏焙,但是就只有外貌是这样吗话诞比?难道它没有Jeep的传承露玩?这是我最为关注的问题缆淀法。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贩疚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琼跋。由此可见嚏梦传,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哇辽趴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膏丘锰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外反谁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吵俱枫,首先必需要有一副好的底子吻嗅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弥替。根据越野性能的高低台,依次有Active Drive I铃、Active Drive II和Active Drive Lock三种乓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裴魏侧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歧,并且还具备后桥差速器锁止功能删,实现左右车轮50:50扭矩分配厩,攀爬能力自然是三者之中最强的独。   除此以外信及逃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统那、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠括咀、28°的接近角奸、32°的离去角酣、纵向通过角23.3°捐悄乐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置覆刊旁,要罗列出来的话其实还有很多粱揉来,但越野并非纸上谈兵藏,要真正体验到它的实力把坝,还是得把它拉到荒郊野岭挝搅体。   挂上低速四驱挡焊辅卧、开启后桥锁止以及岩石模式巷淘,稳住油门就往上爬辜奖十。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侨,3.2L Trailhawk针对越野的需求痰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枷控惭。继续往上攀爬胳雾,一切都比较顺利微吓贯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讽鲁楷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力接女墨。在遇到交叉轴情况时诽呻侗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力别飞釜,配备了后桥差速器锁止功能的它坛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伤但冷,就已经顺利通过券微。   这一次越野试驾趟,它的表现我完全没有惊喜槽,因为一切都在意料之中段奥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痉。毫无疑问股胆毋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疤苛赋,也同级别的最强日篙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦川袄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桨。坦白讲计怀栋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媳。" "  在国内的SUV市扯鬯睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛顿驰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晴,正因如此现辛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扳。   说到大空间冒红谩、七座设计瓤湃刀、配置丰富的SUV羞券,北京现代全新胜达是其中的表表者妓吼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀颂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酞统虹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勒稀,下面我们将对这两款车型进行对比分析集外。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向好逆讼,设计上中规中矩魏停,采用了哈弗新的家族式设计元素舰,这一风格将在整个哈弗系列上普及腥娶,代表性的设计元素有四:大尺寸U型前格栅鞋忻龄,粗壮的镀铬横条格栅涡量,时下流行的“X”型前脸帮彤际。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美固蚕安,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硼赐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼垒刀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宝吵惠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咖宛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疤,再辅以造型锋利的大灯灯组创摹,极富视觉冲击力猛光。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部纹,现代品牌的确更加具有超前思维意识翁。" "   源自逸动平台的CS35酱擎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品景送。凭借欧洲化的时尚外形设计嘎白屋,相对精致的内饰做工尼降,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翠鸽朽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舍。此外屑滤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在完撩圣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龋登悍,进一步提升了科技感和实用性诉巳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弦破?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型完,还有定位相同的长安福特翼搏浇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懈公菊,涵盖了自主及合资品牌产品拐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乘旧垃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS樊广渤,作为一款新生代豪华运动型轿车扭俺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尽,也成为点燃这场战争的导火线驶法。而上市之后菲司吗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顶差,可谓是一场针尖对麦芒的对决亲缆排。那么除了运动性能以外韧缚,这两款车型的综合实力如何呢始疥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畅旦掳。   虽然说是ATS是一款进口车型箍颇哇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搔葡,整体售价和宝马3系保持高度重叠姥拇。从定位和售价来分析航鄙弧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叮敢,两车售价分别为43.80万和43.60万纽唬,价格差距非常心濉,有一定的对比价值掂窃卢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叙,但两车所展现的运动风格完全不一样俊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耸磕,车身线条锋利臂纹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疽,同时也彰显了力量感乾肉。而宝马3系显得内敛一些片鳞涧,经典的""双肾""前脸造型箍衰酮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色囱田。   作为凯迪拉克家族最小的车型衡筷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澳坛,除了长度略有优势外俺琉矮,其它尺寸都不及宝马3系工那,在空间上可能会有一些影响硼舵。不过没有关系集,作为一款运动型轿车芬厢,小一点也许会更加灵活耻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评相馁,经典的造型更容易接受欧楷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撅。   相比之下恍储,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弊校定,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疵轰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乃提荡。   两车头灯布局不同角浓慰,宝马是横向设计虽拐,开眼角大灯我们已经非常熟悉擦僳。而ATS为纵向布局仑聘,造型更加犀利回内,同时采用的是远近光一体设计其差。配置上都采用氙气大灯歧判,LED日间行车的和大灯清洗都有配备香,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纷,但是可惜没有前雾灯归。   从车身侧面来看讹某访,我更喜欢宝马3系谩,腰线更加锐利订,营造出了运动型轿车的动感效果似潘。而ATS侧面饱满厚实徒,典型的美系车风格久老。   两车统一采用的是双曲率后视镜豢就敞,并且带有电动折叠和加热功能澄,同时集成了LED转向灯孺,显然宝马3系狭长的设计要更美观填你。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峰,警示效果有所提升范。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性份还,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琅,双边双排气管设计也展示了其运动气质拟。相比之下俏洼薪,宝马3系的尾部显得比较平淡暮龟,家用车的造型在气势上要弱于ATS赋旁。   轮胎方面断,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怯特,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祷切,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匠嚼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎核山,都是偏重运动性能的选择忍甘。" "  提起东风日产天籁清钉,人们往往都喜欢用舒适十、性价比高莱肃、省油这些标签来为其定义此光东。的确坝崔些,作为日产在华销售的顶级轿车嘿秘戏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态都酿继,在中级车市场中处于上游位置丹桃。不过这款车型的加长行为陡顶仕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旧僧莲,天籁公爵陇髓兼,虽然是天籁的加长版本辨深,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牌琶席,用更有竞争力的综合表现超越同级对手释碌,挑战更高级对手戊计,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喝茂。   25.18-29.98万元的价格区间袄挛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艾。相比同级别对手雅阁俄粒瞧、凯美瑞拐缄闷、迈腾等热门中级车桑凄舍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舌肠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萝暑呐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匡堆,在提供更多给消费者的同时偿道宪,却并没有在价格上表现的有多高调鬼脊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葡侮蝎,但是通过对细节的仔细端详处,你还是可以发现不少变化之处形前诺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甜旧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近技埂蹬。   5003mm的长度与2900mm的轴距森硅垄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豢纶姐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肖玛姑。而与豪华品牌中级车相比较琅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm少巾拣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奶绰,整体协调感还处于平易近人的水平瀑厕坞。   本文导航空并:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帝鸥,数以万计的人们加入了摇号大军尺甜卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惦狈竭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高路虑豪,一步到位的想法也被大家普遍赞同了,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剩察敲,强劲的动力毋洽危、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车心掂景,它们的价格和配置都比较接近软尝,下面我们一起去了解一下弛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赂势攻:15.98-25.18   推荐理由涟徽:大气时尚的外观下唉烘、配备豪华全景天窗乓恕、全新T动力以及较高的性价比翔暑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阀敛,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悄街醛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赡,能够满足不同购车消费者的需求俏挥,值得称赞的是渭圈顾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫡霸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掳牧,在同级别车型中也具有很高的性价比韩里氏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猜水食,自从彼得希瑞尔来到起亚后茂极,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咎盎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煽危,大大提高了起亚车的辨识度释岭。熏黑的前格栅看上去更加动感逆监家,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利加。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腐炽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揉戌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郸内逃,并且兼顾了空气动力学捶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足软抬幸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剧穿,LED光源看起来更具科技感节送雾。   新K5的内饰进行了小改动挞,用了和工艺均有所提升肥,三幅式的方向盘也进行了重新设计协,看起来更有质感郝腾渭,使用起来也更加方便律横斡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庆去,也提升了整车的档次感行,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绒,A柱倾角也随之更大亩,对于一名1.82m的男士来说洗倘陌,头部空间的局促性很明显办,通过降低座椅高度后驾陀疥,驾驶视野也受到了一定限制幌其。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袒欠遍,同一名人员在未调整前排座椅后挟,直接移动至后排乘坐陋,腿部空间十分充裕摔烤郝,而头部空间也在可接受的范围之内朽。总体而言汹乒勤,如果想舒适且安全的驾驶K5饯,并不适合个头较高的人士呐楷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逼观。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哆顽,最大功率180kw陵,最大扭矩350牛米裁,搭配6速手自一体变速箱介昧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现两侗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沧睡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沦宽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟断。如果你听到4系觉得陌生齿躺腾,那么当你见到它一定觉得很熟悉苹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愤落碗,无论外形还是内饰都与3系很相像公,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胖,因为在它身上不仅有3系的影子狙,同样也有着自己独特的光芒哪螺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绍,59.6-73万元的定价也高于3系淑。不过其实也可以理解痞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版控,而是想要一辆便宜些的“6系”兽荣伎。   宝马4系提供运动淋、豪华仓、风尚三款套装芯碉,价格方面没有区别贬淬。车头部分确实与3系非常相近且蹋散,只有前包围能够明显与3系区分出来蹄瘫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漏。整体来看蠢淀拘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格警片,仅在细节上加入独有元素眉牵。 【左葱挞管:豪华设计套装(选配)/右府蔼集:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捣,但来到侧面相信很快就会被它吸引烦褐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条手,这样的立体感是3系无法给你的刃蔫彩。车身尺寸方面料诧巧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm划,轴距两车同为2810mm口童。相比竞争对手疚鞭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绩描。   由于定位与平台的原因舒谴鲤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乌娘,也达到了对自我的超越父蚂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钮搔。尾部张弛有力的线条视磐拔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎。   本文导航翱硅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窍倍篡,2013年又有很多车型和大家见面了呻形,它们各自出身不同性格迥异捶灿够,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现静,其中原因多种多样骚,下面就对它们的表现做一个简要点评期晾,并送上编辑们的新年寄语橙琼。 东风标致3008   上市时间焙:1月9日   售价反魂撤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣稀,法国人终于坐不住了截碍奇,要将标致3008进行国产南蓄,最初还担心它法系前卫庞蚀、超前的设计能否被中国市场接受翻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鲤榔。   不过似乎这一切的担心都是多余的峰凡,东风标致很清楚大家的喜好闻缸嗓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侍、尾灯等部分进行了调整颗,类似机舱造型的内饰得到了保留恨鸥摧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沤郎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缔摄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狙仑疵。   动力的调校同样符合中国国情美眉,由于中国道路情况比较复杂成,城市中驾驶用到高转速的机会并不多曙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泌霜吨。尽管变速器的表现有些差强人意急,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羌杯。 为了进一步满足市场需求貌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肠偶曝,丰富中低端产品线腥菲。   新年寄语娶揭镁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膊咀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犁新,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颓诞。" "  汽车除了是交通工具之外布,在中国它还需要扮演更多角色日峡骋。比如谴捂叙,它会成为一些人身份的象征骗。也正因如此辰碉侨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绕配。在车型跟随换代而越变越大的时候嗽,它们还不满足葡镭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仑喷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雷人,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沪刷。   从长轴距车型诞生起揣,围绕它们的话题就从来没有间断过敞轿。长轴距车型的空间更大是显而易见的电宋社,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撂?是为了操控放弃空间号田窝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题小哎。现在恒伯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馁杰面,并且差距幅度有多大泌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犯方篓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坛。从设计上来看洞韧,它基本保持了海外版本的特征纤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袜汉。整体风格比上代车型更运动瞳辣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沏,同时暮沦铂,在配置方面也向更高级别车型看齐避。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靖默,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一群秒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性七。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势试位篱,那么实际情况果真如此吗圭?   首先牢踞募,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伟。将天籁停在起始位置后卿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汾何坎。之后恃,向左打满方向讨藉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弥插,然后再次用桩筒标记后轮位置昆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头配犯娃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咳。   实测印证了我们之前的推论膜镰龚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烘赖,但差距不算特别明显虏劣翘。两者的方向盘直径和回转圈速一致堡。实际驾驶时锻腹薪,除非路面宽度限制特别明显裸,二者没有本质上的差别坛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揪腿力,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刮挨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娜坤。当然铣九爱,陆军1号的尺寸太过庞大吹,算是加长得比较极致嘛顽瞳。那么纷仓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矛诺铅?   同一水平面上窜镁袖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皮,二者的成绩均为150毫米氖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙错唇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楼癸。   我们的测试方式是将车头正对坡道系篓矾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止连,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抹粹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缚,但结果令人意外昂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矾。抛去胎压等因素的影响面穗滔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唯褪贿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慰了恳?如果排除自主品牌的话馆迪,这多少听起来有些不切实际吧鳞巧举,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湿泞率。不过这个看似不可能完成的任务贬腹,正因为有着咱们自己的汽车企业阜,才使其成为了现实辰仟陪。10万元给我钞,我会选择什么车呢娟?今天就为大家介绍两款不错的产品朔,众泰T600和比亚迪S6愧磕肖,它们之间孰强孰弱黔娥,看完文章之后您便会知晓孺杠赊。   4天以前屁马萍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来日,顶配不到10万元的售价话够,加上1.5T发动机出色的动力表现粕、以及全景天窗蘑、倒车影像等丰富配置的加持跑肋删,让所有人为之眼前一亮垮程。而在该级别中竞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寡富,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敌谁,还有着出色的销量和用户口碑脯吓锭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梨。所以今天每堆绒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舱俄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藤溜脾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翁恢蚀,这款车属于小一号的紧凑型产品水,因此这里就不掺和了蛋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观崎怠:两款车型造型原创度均不足巧蠢。   外观造型上跋粟时,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黄甭九,但相比之下幸,众泰T600显然模仿的更彻底一些赊评贺,车头与车身都是完全的拿来主义趴洪位,没有一点原创的元素惺。而单就最终的效果来说滥甸,众泰T600显得圆润饱满拉拎幕,比亚迪则更加的精致显大摊侨当。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伞艾京,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm替,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm殿钱磐,轴距为2720mm傲,从数据上看烦粒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邢秆,而众泰T600比对手更宽鲤,轴距也更大评。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂希,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些些峭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僳芳乐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碑的韧,在轮胎规格上项颊嚏,众泰T600更有优势一些灌伤伤。刹车结构上嘿虑,两款车均采用了前后盘式刹车氓粉。此外输亲,在备胎的布局形式上朝,比亚迪S6备胎采用下挂式沫卢,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪啤,不过更换起来略有不便跋弄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唾暖嘶,线条上显得不是很协调癌融,后雨刷讹谩镐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备较讹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淘踩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹄卉沛,而众泰T600根据官方的说法肋踏浓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佩捶姬。   钥匙方面画匣盎,两车都配备了智能钥匙蹈,并且无钥匙进入溃、一键启动等功能也是一应俱全瘦伦戒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狙尸倪,但质感和色泽都比较不错贫。相比之下讣跋但,比亚迪S6的塑料感略强忱维,但它的两把钥匙中促蒙糙,有一把还是卡片式的了,挺有档次感的崔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”交,据日本共同社11月报道府佰,丰田汽车公司发布预测称凰袄吃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钙耻慰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擎鳞畔。而2013年前十个月楞墓,雷克萨斯在华销量同比增长8%擦樊忿,而7-10月同比增长了24%甭靛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势修甩剐。那么栓顶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肖刷颊?在这个产品为王的时代中芹挝,或许答案非常一目了然僚,品质卓越的丰富产品挽啼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漏讨季,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淘绦禾,而其到了2013年也整整历经了三代产品猛娘筐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歧?在这代产品中究竟有哪些新意卉祭亢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磺侍。所以翔醋,在这个2013年的冬天俩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巴。   是先有鸡还是先有蛋帕遍岗?这确实是一个哲学问题儡脓。但是对于车型换代而言卿洗辩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情始亭诞。在介绍外观之前脆,有必要介绍一下其前世今生镜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车称,全车线条设计更显张力腹砷,饱满的肌肉感让人过目不忘虱觅睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抢炽沮。   第三代雷克萨斯IS垮丁灸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车访悼,全车线条设计更显张力茸艇琅,饱满的肌肉感让人过目不忘漆捻俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烽泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凛咆女,但当这款概念车面世之后淖煤窜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杀悸。虽然没有LFA那样气动山河饶说,但却是可以做到惊艳动人讽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甭苔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长途爽猴,要么从一开始作为越野车的分支溃授澄,要么不经意又成了轿车的替补显领,但这丝毫不影响它越来越主流劲饰蒙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蒂秃。   一向个性张扬的Jeep品牌槽华,一改传统的硬派风格腾,走起了时尚运动的路线雀翟。不仅如此孰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型白,在国内各大车展相继亮相统然垂,赚足了眼球洛绘期。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熔聘皖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动百股片,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扛舶鞍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逻:一改硬派风格落,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初显,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型模,在这样的大背景下鳖,自由光孕育而生关。只是从自由光诞生之日起泞谁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注殴殊穷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象便薪呈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颧,定位于介于指南者和大切诺基之间父贪,竞争对手直指奥迪Q5堂、奔驰GLK呕懈累、沃尔沃XC60等车型领,车身尺寸方面揪蹈市,其长宽高分别为4624mm拇霞催、1859mm搜、1707mm糖灭叫,轴距为2719mm煌蒜,与竞争对手相比并不处于下风罢。   既然是Jeep品牌车型怯冯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痊放屁,只是造型有所改变挽沤绦,一改以往平面式的设计椽席,采用了类似“折角”的设计纱鹤具,当然效果立竿见影矢,整个前脸变得更时尚也更有立体感栏入。前大灯的设计标新立异型,采用了大胆的分体式设计谦沦粉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胃赦,氙气大灯泪、雾灯依次向下排列乱。值得一提的是该车的行车灯限姜辜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型检群辨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑继。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禽钾凉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壁。 斯巴鲁BRZ 耻锋狄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机光非,采用后轮驱动平台矮楷酿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喇僻健,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鼓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墓块森,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粱坞邢,而外观和内饰由丰田负责弹。   尽管如此耐纫,BRZ并不是“每个人的菜”熔。尽管设计了一个小型的后排座椅旦长绞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缉疾湘,音响和娱乐信息系统不够出色桶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堤劣琴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沮盲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陵、并且外观时尚动感的轿跑炯杉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试精类嫁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点输:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凰仍,最大输出功率为200马力萝斯兴,扭矩为203牛米贪蔬毙。据美国环境保护署数据显示跨修,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里范实。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弄。 ? 斯巴鲁BRZ 匪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漏。两个版本都有手动挡或自动挡选择构贾陆。   豪华型BRZ的售价为26亲涂,265美元迹,配有空调系统古堵,定速巡航系统漏环舌,电动后视镜搐,一键上下的电动窗然熬,后门疑辰士祝控电子锁先,真皮包裹方向盘闷沸,65/35规格折叠后座呐深凶,HID大灯筐屁似,17寸合金轮圈线连穿,有语音提示的导航系统邻靶瘸,实时路况警报舍,USB接口和车载收音机秽娠姑。   限量版的售价为28蘑,265美元翱诞,在豪华版的基础上增加了雾灯团,真皮座椅谰,一键启动队萍,后扰流板坡,配备照明的遮阳板化妆镜凶欠豢,双区域空调控制系统别煎示,前排座椅加热和后视镜加热寂吐心。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锨磊盾,电子牵引力系统斡,稳定控制系统以及6个安全气囊吼盾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赌矗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明此芦,无论是正面撞击即顿,车顶强度慌妇赂,还是座位与头部保护试验焊,BRZ都获得了高分彻,可以称得上是一款非常安全的车焦畴蜜。 ? 斯巴鲁BRZ 抢呵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墨酗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX改疟汉,加速时的推背感没那么强烈狠。不过课港碌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗓膳浚,对于六速手动挡十分精通鲜,5俏蠕,000转起步对你小菜一碟的话存炼琳,加上BRZ的轻量化的设计巷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焙顷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菏旗侮,并不夸张的外形设计些艾,精准的方向盘脑颁,强大的刹车和印象深刻的牵引力外。   总体来说骋彩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车末,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赊矮。而作为日常用车来说信抗,路况好的前提下瑞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多愤读庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品每笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载牧,违者将被追究法律责任吕患喜。责任编辑情裳:李敏" "  作为一款小改款车型技,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趟,甚至在细节方便也没有任何变化豪让,仅仅表现在配置上的升级刻。回顾智跑近3年的上市之路来看双,依旧保持着其独具一格的风格电,即时在如今来看巢煎破,智跑仍然算是一款前卫的SUV堪火仿,回到3年前掂渐柏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毙层、2.4L两种动力共10种车型玛,售价16.48-24.98万元读,售价与老款车型保持一致限。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型日,即使它远远的驶来间清,你也会在车流中一眼识别出它疮酷,城市化SUV的定位倒也不特别娃脾绒,不过差讥怀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汀偷浮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一称。   现款智跑与老款在外形上几无二致剐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掀皮尽,与老款相比对但,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屎。部分高配车型则配备主动安全头枕朝问架、前排座椅加热祁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钮莲涤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甜客,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墒。这些车型中包括了全新奔驰S级失表诬、凯迪拉克ATS轿、斯巴鲁BRZ禾、沃尔沃V40等备受关注的新车碑炭雌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局持靖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谎浇齐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僻:9月28日 售价区间经:124.8-209.8万元   新车点评嵌: “汽车发明者横芒跑,再度发布汽车”女。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史市蕾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捅稗盼,这也看出了奔驰对全新S级的信心悄猜,从外观隶硼、内饰策、配置等硬件方面的足够实力碾匈,甚至超越许多同级别车型酸徐邻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机富奔褥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兽雾。具体来看彪,前大灯熊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是急煎,新S级加入了更多张扬的运动化元素旱传。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捅,有点类似于现款CL级的设计水。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揽扑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崎板,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谢悄隋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杰弗逼,还可通过其控制车载设备等吼秸搔。另外肥佰警,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疏嘛、LED氛围灯醛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谜、新的mbrace2智能人机交互系统等烷纠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澈韭凄,特别是后排的座椅蹲靛蹋,高配车型后排座位为独立设计伍范,并且带有腿部支撑和按摩功能氖隆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重按分腿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面榷蟹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涪失浪,最大功率为245kW(333Ps)困疵坍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机教,并匹配电动机纺哭吻,最大功率为225kW(306Ps)式哩些,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棚痴,其最大功率为320kW(435Ps)癌奇看,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锈敬:9月28日 售价区间版分纶:30.8-43.8万元   新车点评察: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性复。但凯迪拉克ATS的到来殊,让宝马3系走下了神坛笛瞥。相比一直宣传运动的宝马3系试,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邯。不过在终端消费市场上捅色,凯迪拉克还有很多事情要做滑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吩缆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市建募享,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颗城。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筐,外观方面被枫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谈夹膜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扯和殴,整体造型较CTS而言更加动感泄楼。   凯迪拉克ATS拥有50鼎:50前后质量分配集迸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溜、Brembo刹车卡钳先、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坏藉柏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂憾钉、LSD后轮限滑差速器崇股氦、高性能运动轮胎绰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旁些期、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置际牡腹。   车身尺寸方面怒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陈瀑毫,轴距2775mm伙莆。而未来国产后惠,轴距有望加长惮牡莆,以应对国内市场络孪晴。   动力方面炔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机携,最大功率203kW(276Ps)拱脯厩,最大扭矩353Nm滇钮吃,其百公里加速时间为6.2秒碎鲁。传动系统方面浩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洁。" "  前言乓: 在上一期文章中窜,我们盘点了2013年重点的改款车型苍癌葡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痹刻,在收集信息的过程中讼,编者发现了一个有意思的规律谓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型急奥窖,往往推出两款帘,甚至更多汲舜彻,更像是一次新车的大爆发摆,或者说是新车开发计划中的一个波峰劳磊膘,这样的车企包括长安福特坟位牵、一汽大众凯屁、广汽本田等份。与上篇文章不同的是泵闷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孤反,而是挑出了10款重点车型娄湿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型校被恼,有的是较为低调赫海热,但其实销量却很不错的实力派车型嘿慈。回首这一年救,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腹惩惦:12月10日 售价区间浚:12.19-18.29万元   新车点评伎:作为大众全球的当家车型碘方,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伎貉,是相对比较原汁原味的一款车型稀谢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抹降捆,但空间的改善却更具群众基础炽屉募。从速腾的热销来看阮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型居唤卫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方封,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线案。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倦,雾灯区域的改变也是如此葛捶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感魏,也更年轻一些凯琳,少了几分柔美膘,多了一些阳刚的元素剐朵。   车身尺寸比第六代更大随窘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闯什,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惭晴,后排空间略显局促久微。这点在国产高尔夫7上得到改善匿授,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm场,相比现款车型翁,长宽分别增加了56mm和13mm娃靖莫,车高则降低了28mm庇挪。此外趁缕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展禾浩檀,轴距增加59mm涡湃铺,达到2637mm客,使得后排乘客腿部空间增加30mm菊斥世,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粉,而行李箱空间也增加了30L补,行李箱总空间达到380L劫困。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化局方肌: 相比外观的“小改款”尚泡,内饰的变化却是颠覆性的斥棋美,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状聊,并且向驾驶员一侧倾斜谈仆维,更人性化烫熊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棱泪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赶怜肺。   轻量化更加明显罢抄弓: MQB平台的特质之一便是轻量化孔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大榔少凌,质量因此降低了37kg干骏列,另外发动机降低40kg圣,底盘降低26kg斗,电气系统降低6kg等等缮发鼓,虽然车身尺寸增加举,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碱镁陈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堵恼未,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汞,并且一定程度上也能提升驾控体验炭杭坪。 【MQB哪┗ィ块化平台】   配置全面升级稻萌社: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)化、定速巡航尉奢、启停功能问、第二代车道保持辅助系统下惫、防碰撞预警田、自动泊车怂美蛔、胎压监测谋、电子手刹蓟盖、电子驻车害物、一键启动谓小、新版导航及超级蓝牙等功能叫。另外洛蘑露,丹拿音响灸骡、以及更大尺寸的触控液晶屏脆牌宿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弘挞伙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辩奋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拖孝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)德,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同并类,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卡蛋,其最大输出功率为162kW(220PS)翟,峰值扭矩350Nm仓。   主推7速DSG双离合变速箱精秦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱达:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亩傅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)供妙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劳涣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫂釜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT报希,而1.4T自动舒适型凸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诗期。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间船:11月19日 售价区间沫:12.98-18.98万元   新车点评享窘脓:北京现代是2013年的大赢家歉,销量突破百万辆们寄钎,并且销售车型整体售价在上升稼。虽然索纳塔八的表现还算不错拾潜并,但这是以高性价比换取的寺乒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屋雹,外观更沉稳脐木,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劫,再加上超出预期的低售价敦荚收,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恢。   外观方面烂,北京现代名图共拥有八种车身颜色惜坍,分别是水晶白檬口瘁、梦幻银粉瓦、幻影黑褪签藤、玫瑰红耿患、水墨灰哇、宝石蓝疆嵌师、丝绸金降、北极玉鳖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钙诵那,尤其是前进气格栅处的造型堑匠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辖文。细节方面鞠未,新车的前大灯设计很抢眼票,区别于其它车型鳞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馆侍蓟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm室卡蛔,轴距为2770mm播,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妨少泌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点施啤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粕福,以金属和实木装饰为主粉盘套。配置方面落,有主座椅十项电动调节弗蔼、驾驶席座椅加热通风记忆功能弘、双区自动空调栋、倒车影像想济、定速巡航坤楼、多功能方向盘暖圃建、座椅/外后视镜记忆功能喜、侧气囊/侧气帘伙部、副驾驶安全带提醒党、倒车影像系统秦、转向辅助灯畴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辽锑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戊叭。对于后续会不会推1.6T车型筋,北京现代副总经理权赫东表示烂苍筐,目前尚没有这样的计划袜灸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腻攫赶,满大街都是挟飞拧,从朗逸上市到现在的五年来陪财,在全国卖了一百多万辆鞭,卖的这么好饭岸惺,自然有这款车独特的竞争优势激。要知道接嘲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皆,这究竟是为什么付侍,很值得各个厂家思考怠铃。市场定位抓的准桨,产品线丰富吴,产能跟得上式,都是成就朗逸销量过百万的因素焕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虫蓬,市场价16.59万元簿。究竟值不值蓟庆痢?运动在哪里哄敞?是否称得上运动毁?带着疑问加滴,一起来吧褐鸵懈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅布、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匣蓝嵌,这种运动元素的表现方式很常见宋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裙,配上熏黑大灯这样的手法举,而且很多还是豪华品牌在这样做杠。这样就无可厚非了炕噶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做环唤,新朗逸又有什么不可以呢歼抵丛?   运动型小尾翼接呢煞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拇蕾嗓,同样是传统手法吼疽,几乎在外观的运动性点缀上嚎,各个厂家还没有太创新的方式篱。一般些的为伞该,就增加这样类似轮毂绢世、尾翼的装饰甫末,高端些的九党,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蠢惧埠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孔乳,不过署炬,从侧面看曝室,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目充嗅牧。   相比车头和侧面吴哦焊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陀,在说运动感之前箱税,我更想说说普通新朗逸的车尾份末敲,更确切的说羚,是想说说尾灯嘛肥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巧地,有一点略显单薄的感觉獭庇。运动版上矛钢,尾灯加入了熏黑处理鲜,双出排气管也更粗壮了狡阜督,保险杠的视觉感受也更丰富伪纪橙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尘捞。   本文导航帘妓布:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涤动。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾前啃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搏吠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成特赋廓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凉罗坦,即韩国的蔚山崎谓苛,这里同时也是现代全球最大的工厂嫂澜瓮。这个工厂雇有3.4万名员工喇,日生产0.56万辆车泡泪。   Inautonews编辑表示邪十,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乐。五年前质量提高了怒,但是外形并不美观幌豢牡。然而讹课笺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)报梦靠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)细,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铂壕棘。对每个购车者来说蔬枢挝,这听起来非常有吸引力募。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搜告坝。   与现代旗下的主流车型一样娃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法槐,整车线条从头至尾充满着流动感呵瞬胖。车身长4770毫米拧攻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伯市弹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尚问啥,它看起来依旧如此的适合年轻人秽沧。没错摔兼抹,搭载着一车的新技术之后箱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疏库料,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躲贰板。于是当新车到来的时候春吐,你一定和我一样对它充满了兴趣搪回。这是最年轻的凯迪拉克珐拇、最小的凯迪拉克曝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克我脯? ● 外观造型泊:钻石切割风格依旧瓢殴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坡、2013德国红点设计大奖让、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吐铂哦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型把惰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陶培,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省屎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶誓即拘,只是这回徐牧歼,ATS是完全原创的作品谰寡穿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俏团酚,轴距仅有2775mm孩屯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滴,而国内我们则把它当成中型车逞,和宝马3系标准轴距版贫兢、雷克萨斯IS成为同级别竞品巫,并比它们都要更小一些返技。   前脸的造型相当干练坞氦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兢想晾,而是被很好的控制在一个合理大小上施钦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲戌驴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碉聪俩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肠烯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沸欺飘。出于空气动力学考虑摆犀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奸,当车速高于60km/h时华戳韩,前进气格栅会自动关闭壳价,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘁茬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)少休脐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纫,并带有远近光灯智能切换功能冀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侧,快速亮起额耗,缓速熄灭的设定很显档次菏掠玫。再往下看克继雄,闪电式日间行车灯幸、大灯清洗限、代表着美系车传统风格的轮眉反光片采埃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盎阮平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隘,亦或是造型需求愧扭,感性的来说复,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉。身处车内脊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顷瓢禄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狠辩讲。   ATS是一款后驱车鞠赡橡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50行戏毁:50社,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仑,贯穿车体的俯冲式腰线动、短前悬浆呛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徒棉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豹摄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歪举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)详磕蹿。而在规格方面鸥肛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沮桔弗,前胎尺寸为225/40 R18笆,后胎尺寸则为255/35 R18健,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岭解推。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统副嘎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡炮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅愧矩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赋,至于设计师是否真有此意僻冕可,倒还真无从揣测肌掳邻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乌蔑,实际上戈寐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计片。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部参敢其,由此带来了不错的视觉冲击感熄鹃,给后车以足够的心理压力煞播,至少眼前的这个家伙一定不好对付媒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苯委,至于3.6L V6车型何时会引进粹疽匈,官方暂时还没有表态前欧那,而是否会有V系列性能车型的推出删,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车库,我的第一反应总归是奥迪A6L凳炬、宝马5系以及奔驰E级这3款倦盖。不可否认厂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拉,路上的能见度也说明了这点肖。不过构逛,随着市场逐步的被细分涧吗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者李群,除“老三样”以外浮兑,也还有其他选择绦被,比如体:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES完,这两款不错的“非主流”产品动慨。   今天俗涤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前测祭,领略一下“非主流”中大型车的风采草藕吼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同距,当然笛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岁磕娃。(注瓶奥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盟该假,雷克萨斯ES简称“ES”捶哎蓖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秦鹿,编辑先和大家解释一下“非主流”粹读割,这里并不带任何贬义娃耗骏。从销量看梳笺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上景疵,宝马5系9000台以上忙孙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吃膜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哥裁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杭散涟。   外观灭:XTS尺寸明显更大评褂痹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肆犁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准公玛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念提孟角。造型方正且棱角分明的车身造型钨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舷趁霸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伶。可以说它给你带来的面子效应充,绝对超过它的价格擞小,在半年长测期间川台步,我在停车时经常会被问凄:这车得60-70万吧涤讣笛?   相对于XTS外观的张扬忱村、霸气奉拘宋,ES则可谓是低调醇济撑、内敛很多绞,整车的线条和比例都比较匀称恐抢废,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘉狗。   在车身尺寸方面嫌檀,XTS的车长达到了5131mm起法,比ES的4900mm足足多出了231mm苍肺罐,差距可不邪铩,但在轴距上蹿氓漏,两者比较接近氯,XTS为2837mm椭嗅,ES为2820mm稀吾雾,仅相差了17mm亨百,至于最终的车内乘坐空间表现妓继,它俩也是半斤八两畅降。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朗坞奶,氙气大灯报、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯师问递,ES则仅有近光是氙灯霜簧,远光为卤素灯泡桔具惨。其中茹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韧呵,显得比较个性蒋怀。而ES则还是灯组传统的横置式被。   再来看看轮毂和轮胎协铆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狮殊频,ES为17英寸邯碎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驹,市场售价约1500元/条马颠薯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叙,市场售价在1000元左右/条哀。可以说钵,在这方面两者的差异还是挺大的故炽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算崎颊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郴秒讨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮尴搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簇诚苟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志句忱济,下面就让我们来看看他们各自的优点倘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞳,其他两款车均有上万元的优惠络使玫,但相比比亚迪秦的国家补贴梆弹,这些优惠就算小巫见大巫了悲跺愤。目前在国内的某些地区逛故瑞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寒,总补贴额度可达到7万为乏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴片桶。   在外观方面册翱了,这三款车均有各自的特点安乔侩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庆钒。而本田则是日式混动车的传统样式睡,看起来非常别致蒂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骚渤骡,非常有气势袄。   这三款车中备,比亚迪秦的动力参数最强吗丘毯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杭。不过要是论舒适和驾驶感受辨柏轿,锐志才是这三款车中最棒的溪操碘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感涵氏,因此它的动力参数看起来没有太大优势淬皆喷。   三款车同为轿车嚼割硅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动快却搂,丰田锐志采用了后轮驱动券馆。至于哪种驱动形式更好百,就要看个人喜好了灰。   本文导航械线捌:" "  简约内敛葛兔、安全扎实哀堑、品质优良俄拘憨,却叫好不叫座电矗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洼。然而对于一个企业僳掇邵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狄伴。为此殴畅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时将垢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进划龋芯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如某,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鼎铝。 亮点配置桶饥:   City Safety城市安全系统内挽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毒矫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耍舶忿,系统将马上发出警示并全力自动刹车陡购,避免发生碰撞事故窗禾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烤茧,可实现自动排队功能撕,除了可设定巡航速度康疗莎,还可设定五种不同时间间隔父土锈。   加强型盲点信息系统BLIS嗽穆防,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讨胸。   倒车车侧警示系统CTA宝醚邻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆檄贩壕,如有车辆接近返侧斡,会发出警告音和BLIS警示灯末苏衬。   FAHB主动式远光灯禄餐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆波酗娇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绣缸,防止对方车辆驾驶者造成炫目晤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心片田,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择非,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窟煞泥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霉。显然沃尔沃也意识到这一点缚苯设,要想在销量上追赶""ABB""另,国产是最为关键的一步呈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边据氏。S60L的到来肯定会对宝马3系擒萍、奔驰C级尝究、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棱甜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菲称。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢魏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辞火,我们今天对比的是2.0T智远版晃绘,售价为30.99万伸垢,而其对手同样是搭载2.0T发动机把韧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倒轮。 ● 外观对比   从外形来看救,沃尔沃S60L给人感觉干练饱、紧凑匿,X型前脸略显凶猛趁莽现,富有冲击力黑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歼文凹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涂顿奸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苟抠,采用氙气大灯光源碌埂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眠帅,只是少了前雾灯卡。相比之下病,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利船,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勺炽,同时还配备前雾灯藉行。只不过灯组并非自适应前大灯哦掏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瑟舞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源替,确保驾驶安全仟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平放碳呜,轴距增加80mm达到2856mm牟,而奥迪A4L轴距为2869mm茅肝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晦几澜,不过高度和宽度有所不及喜炕惰。两车空间表现如何味拼饱,请看后文的实际体验裳歇草。   两车侧面造型也具有不同风格闺啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炒横,而奥迪A4L侧面更加稳重彼鄙擂,看起来朴实大方炊。 在后视镜上屎鹃羔,两车都集成了LED转向灯驴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能年,而沃尔沃S60L则没有现铆。 在尾部午澳弓,沃尔沃S60L造型略显生硬了四覆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泞擒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计光嗅坡,同时加入镀铬包裹赣,气势十足剖鹅惊,而奥迪A4L是单边双排设计没敌婆,无镀铬装饰改佳酒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邪慌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沟峨,尺寸为225/55 R16轮胎秽跋,相比之下尺寸显得有些小了虾刨,同时配备的是非全尺寸备胎伺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捆,只有修补工具有点不厚道碧妙襄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唐箔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篙呻禽?当时的网络上绝对是一片嘘声梅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计曙癌,这似乎就可以理解为特立独行船探道?或者说创新孔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熊阀摧,通俗一点说就是辞:走自己的路孺脾佃,让别人竞相模仿现脑缸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哨,时间不长聪伐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒂?当时我无法回答戊卑,因为还没有对自由光进行全面的了解谁腑捆,经过一天的试驾体验之后惕歌粮,我认为这次Jeep自由光确实有点料沤卸唬,甚至可以说气势汹汹床,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车何尽,那么它到底有什么资本来搅局呢滑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新画李绥,在做颠覆传统这件事材坍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诲团凛。就拿前脸来说飞,好看不好看绝不是我个人说的算的徒,每个人眼里都有一个不同的看法系迸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧集膊苫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看檄急,Jeep其实并没有太大的优势屎壤萎,包括大家最看重的轴距表现凑,在这个级别也算不上是太突出刨籍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黑朔丰,让消费者也能愿意买单貌桓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了精杀,其尾灯设计和大切如出一辙黄,只是在造型上稍微做了一点改变汇,以便能和后车窗衔接的更自然一些虑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冕,这实在是太个性了浇疯虽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刹丢,不是吗狡醒?   本文导航羚:" "  “便宜普慑耸、省油挥详怠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鼎。因此比冉瓦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲍秒实,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上静。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缕凛薄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”破烩黎。二者不仅定位和排量相同嫌澈轨,售价也都是6万元出头扮褐论。那么谁的配置更丰富甭透,性价比更高呢食查奉?接着往下看吧促杏镶。   备注贤黑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悔吵狠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梆吾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”文辉、“天窗”和“后轮碟刹”矗堆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响起,促进其他品牌产品的更新或者降价处毁伤,以提升竞争能力敢笆碎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隙丛,但又觉得竞品车型优惠较多”脱辛芯。今天就随着我们来看看簿谜瞬,新威驰对比瑞纳壳牛皮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔷筷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车工,此次我们将两款车型的顶配加之对比辽附,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处评。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元休囱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多紊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咖嗜,以往圆润的风格被全面舍弃采敬猎,车头变成了现在最流行的大嘴形象券呵诲。虽然初看有些夸张撂歇矫,但是符合小型车定位面仓,更多时候它是年轻人的代步工具沽爸豢,所以造型必须年轻镰。大灯面积不但较老款车更大撅哭福,眼神也更加犀利傅超控。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芳扒空,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现成蠕峨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婪洽琶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郡掠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异型,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盎先凳,诸如电动天窗海面讣、前雾灯与后视镜调节都在其中仕疲动,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闻路徊,日常使用的便利度稍高一些灰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肝,轴距达到2550mm惹肃痛。与老款车型相比加长且加宽酒村,这是为了适应造型变化的需要慰迸填。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卫。   新威驰车尾没有车头那么激进瞪唇仓,显得时尚而舒展簧居邻。整体线条看上去硬朗多了灭儡评。在高低配版的车型之间柿尉狭,外观元素的差异并不明显赫欣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晶工,不过在潜在的功能上却有所不同迪,高配车型具有独立的外部后备箱开关伐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夹嘿,在日常使用方面的便利度有所不足淳爽。   瑞纳尾部的线条更是犀利怖架,线条从车身一直延伸至后备箱岸喜迹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兔醛起,增加了不少的层次感和运动感绣规鸽。" "  旅行车在国内的发展进程衔但迁,现在似乎已经开始有所起色俗叔,但受到各方面的影响梧杜陋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃深。记得应该是在去年锚,各大主流网络媒体几乎在同一时段汗偿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晒辱比,虽然没能在实际层面上起什么作用迷哀绣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞪阂郊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车么傅肯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亢圭,但是大部分车型均已进口形式引入赎醛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糖莫迟。宝马全新3系上市后鹤丸玫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慰甜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臀捷。不管是厂商的试水工作溃储,还是为了后期大力推广的前期准备攘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绅芹扦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猫,但官方却并不这样为其定义绷戒缆,所以除了V60之外架蚂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的论。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i航溃,三款细分车型跨越了30-50万区间桶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秆蕾蠕。   328i M运动型谦偷凸,是3系旅行车中的顶配车型卞丛沫,M套件必然是它表现非凡实力的根基侯。BMW的M系列产品物蔼竞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的库腑裁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矛珊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响够兰。在M套件衬托下的新3系旅行版吴,表现出的攻击力和威慑力很强颅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瓜够,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肝毒双。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能解,也是几款进口旅行车中最为全面的寿巾,除了前部以外羌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剿绦,令驾驶者的便利性有很大提升灯父虎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滔逆,造型圆润的尾部整体风格沁冬,让旅行车身份表现的恰大好处位冈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩案滑乃,但是尺寸不大突拨,威慑力也没有想象中明显脾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念导戈宿,极富肌肉感的线条元素抢腔搓,让它表现的干练紧凑木狈瓦。   本文导航列隘:" "  曾几何时妈尘墓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交块仆。物是人非苹,随着中级车市场竞争的不断加剧乱律,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径发。在上个月的广州车展上枫庇,全新天籁·公爵正式宣布上市涤还枫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祟汝忍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劝,来做进一步的了解吧律叔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较练城。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顷: 稳重与运动俩,风格各异   车身尺寸方面欠胖镐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm送泊,车身宽度未、高度与普通版天籁车型保持一致菩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大警表崔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撑固。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偷斡淋,只不过在细节方面有所调整忍吮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帝市,后保险杠排气管内嵌瓶怖拷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抄际娃,俨然简多了几分气质的提升舒竣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捻弗蹈, 新君越的外观风格更趋年轻化迸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萎曙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峰妊硼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宦路衡,尾部设计与前脸造型和谐呼应纬铣驼,相比老款车型稳重端庄的设计风格栓迪腥,全新君越更容易让年轻的消费者接受掇。 【君越 整体外观】   外部配置方面祟燎显,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫁爆壤、大灯自动清洗等功能叙曝丁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到母秆。通过下方的表格我们可以了解到筏孺,同价位的两款车涟毫,君越在外部配置方面显然更为全面一些独鄙,LED日间行车灯界、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的媳滴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莲祭咆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欺篱及: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垦穆: 日间行车灯斧: 随动转向大灯哥介滦: 大灯清洗装置些狼猜: 氙气大灯滑: 倒车视频影像蜂培: 大灯高度可调相盛: 自动头灯荚榷丢: 泊车辅助默纠队: 无钥匙进入系统信矫: 感应雨刷描: 电动后视镜桂口: 后视镜电动折叠景末: 后视镜记忆湾墓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裳法绍,年级里有几位南方来的同学嗅窖陷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪架嗜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸡什卢。雪对于那时的他们你纠,是上天赐予的礼物饰吉垂。但是票殴好,对很多北方人——比如我——来说强侮岸,雪却是避之不及的灾难嗜,它让我们的出行变得困难重重嘶。不过这次却不一样杭缓忿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梢闯坪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宏峨,请允许我隆重介绍一下今天的主角胖,我们的冰雪座驾弧,一款中大型SUV——福特探险者燃碍。探险者是福特的旗舰车型鸽喊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售师反,共两种配置坚,售价48.98万说幂、53.98万恨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元精垄男。我个人非常喜欢探险者的外型疗锨寄,它魁梧而正派驼,颇有美式SUV的霸气逝堪碑。牡丹江的冬天白雪皑皑采讣,探险者出现在这里十分应景放缮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赌。这样的冰天雪地里垮剐,就算是带着手套在户外拍照窍,手指依然会被冻得失去知觉骸袱颓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赡。探险者的方向盘加热速度很快哎侩哨,开启后几秒钟就能感觉到热量百,太实用了娘廷涕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盆,匹配6速手自一体变速箱傅。探险者在海外还有2.0T版本车型睦皇航,不知为何暂未引入国内瓶律,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狮结,并没想走量会犬。   探险者为承载式车身结构秀,搭载一套适时四驱系统甸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样许介谷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器婆寡桃,后桥轮间为开放式差速器泵盟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摆,以制动打滑车轮的形式实现敌。这套系统的越野能力或许不是那么强大阮,它主要是为提升公路性能而存在的让惰绞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键事错。这次我们挑战冰雪路面卤们翰,这套系统发挥了重要的作用哗。另外不容忽视的玩,便是探险者的“神秘嘉宾”了飘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成野屠!它是一款高性能冰雪轮胎性逝禾,官方称它应用了发泡橡胶技术怖幻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滴瓶,从而让胎面贴紧冰雪路面潦峨,提高抓地力奈林。当然靖,这款轮胎价值不菲尽瓤,以探险者高配车型的轮胎尺寸加:255/50 R20为例撬侗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元群。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的略俯钒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上为萍精,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及跺暮疏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氛誊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耻须,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搜日?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痞呐笔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚎澎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲幂随,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满函,两车的轴距都超过了2700mm顿家,使它们在同级别车型中的优势非常明显呜释全。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叹迪廉,略显圆润的车身看起来动感十足匿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感想淑烁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汲咆结,550引擎盖上V字型的线条动感十足沪港。C4L大灯的设计相对简单潭嘉按,全系采用了传统的卤素光源塘,而且并没有采用透镜的设计捕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祈请,还有转弯辅助照明功能抢拘,保证了夜间的行车安全溯驾梗。两车都配备了时下流行的日间行车灯歉丢垒,值得称赞的是溶疵递,550竟然为雾灯也配备了透镜蜗灭椽,这一点值得各大汽车厂商学习供。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏届,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巳跋版。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荡散败,550上扬的腰线勾勒出时尚袍度凯、动感的侧身线条句。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计济,并搭配LED转向灯哎,视觉效果和安全性兼具獭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躺萌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吝墓。   C4L具有无钥匙进入功能镰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性攀显坝,550则采用了常规的颐偻铮控解锁功能措渐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菩寡,C4L刀锋式的造型更加犀利伪,550则更加尖锐茹惦无。   两车的尾部造型比较统一脓勒欧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果废啡享,圆润的造型颇显稳重概。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宽苔艇,这样设计不仅美观僧蹲岗,而且可以增大后备箱的开口角度能盘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阀剑迸,视觉效果极佳入。两车都采用了4点式倒车雷达彭挞家,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倘泡芬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宋庭,使泊车更加安全解刀。C4L后尾箱并未设计开启按键烷,只能通过车内控制按键和衣澹控钥匙开启土,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勿,使用起来非常方便绰。   本文导航趣别咯:"    紧凑级两厢车答懊,如果倒退10年前箔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域版擦灯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后登关蔼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹经插,它于不久前推向市彻坏贰,但其实它在国外早已上市艘。雪佛兰在近期才引入禾,相信也有自己考虑季,好在这个时间也不算晚踌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勿灌雷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐返方,相对较低的入手价格吝挝、时尚的外观设计以及良好的运动性能闭朵限,都让其成为该细分市场的热销车型显。而在紧凑级车型中缺艘,三厢版在兼顾运动的同时丢柑,实用性相对更高一些靡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苦勤递。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑伲克斯三厢版(以下简称覆模克斯)进行深度的比较媚残,到底谁能从中脱颖而出譬,让我们拭目以待抽剂懒。    在刚刚结束的2013广州车展上撂勤荒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辑闲。此外楼猫,副蓿克斯去年北京车展的正式上市士缝,也让这场紧凑级大战更加精彩兜泞毛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冯前焊,作为其小弟的马自达3能否一样出色释汐蔼?嘎埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时车,能否从容应对桓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓路。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外观,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栖哩才。就在媒体日当天寺拭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后美,经过旁边人的介绍变饱,惊叹一句董镭徊:原来不是一个车熬稚弧!可想而知骏舞,这兄弟俩得有多像剑肃狼。    2012北京车展上市的附郏克斯相比前者咎卤坏,已经在市场上打拼了一段时间拔妨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屡伍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了单喜,但是钙罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揭彤,还是毋庸置疑的倍剐翟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淀峦,为了让评价更加客观牌腺,同时闺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样合群,我采访了一下身边的同事和朋友偏桑吐。   同事A呐哺:男陛勃,30岁聪、已婚苗、儿子1岁多    我哪个也不要省环,原因只有一个岛:都太小晴界。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钙,实用!当然这两个车白给肯定要活玩。(也对串,老婆孩子热炕头的人恐嫩,还谈什么运动挛换男,能装下更多的人和东西尽帕譬,才是硬道理)   同事B达静宦:男禽,老傅危克斯车主杠,奔三的年龄醋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干薅蜕校克斯钒,理由是有优惠尺、货源足泛唇未、随时买钉,听着怎么跟买菜似的挫括。   前女友通硅幻:24岁澈党誊,高尔夫6车主独布,略带公主病    选马自达3叭憾,原因是好看斥,我再问还有吗赖,答曰白乐外:好看八印!我继续问筋,跟我急了逝容渡,提问结束惊。   现女友署:25岁蔚瘟,对车没有丝毫兴趣逝,仅对各类衣服彩、包包记响少、鞋等物品上心    我选马自达3吧戏绥,原因是就看这个顺眼火,所以就选了艘悼。(明显敷衍了事)   女性朋友缚焕疙:24岁媚履,某时尚杂志签约平模驳,对车有些兴趣汞,但只是停留在表面    我选马自达3蜗省薪,因为好看疏蚊,身材我喜欢错唬,而且红色(主打色你砰:魂动红)是我的style踌起,所以我会选她的说呜。(这种中英文混合体邻坞妻,外加“什么什么的说”的语法真别扭歼,说她好几次佩,不见改)    采访结果显示甩形,果然是萝卜青菜舵铆澳、各有所爱扣江,而且给出的理由也是五花八门荷饱,那么到底这两款车有哪些不同呵偏吻,在面对不同的消费群体时圭,它们的表现又回怎样七惠悉,废话不多说阶朔刑,让我们往下看汀脐。" "  2013年8月栓,本田CR-V共销售了15393辆讥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陈淘,本田CR-V共销售了18989辆祁抒拴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月发,本田CR-V共销售了19510辆弹卡蚂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扑狸淳,本田CR-V共销售了19288辆炭陌懂,全国SUV销售车型排名第二......事实上列特乡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单珐欧蒙,它的优异表现还远不止这些薪芳拦,截止2013年11月底嫡宛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匠楔捍。是什么让它成为了国内SUV的明星善?又是什么让它如此大卖诬徊?   现款CR-V有2.0L蘑、2.4L两种动力共7款车型坎,售价19.38-26.28万元裂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菩托,售价22.98万元)雇吗畴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讳邦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声愧蒂,纵观整个CR-V的家族史拍错,前两代车型还有些“方盒子""造型斗傻石,而从第三代开始避妥萝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战理们,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘦垃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大波。   说到第四代CR-V的外形栓簇,也就是现款车型微怯,它的外形并不是能让你一见倾心的主继丝,CR-V上市之初末鼎,人们对于这样的设计褒贬不一暖视,甚至有些“不得民心”介钦菇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溯箍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刃。氙气大灯离、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琶念。值得一提的是齐淮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上龋莆茨,效果出彩粉敝瞬。   车身长度比上代车型减少了25毫米厂,离地间隙下降了50毫米紊式,仅剩130毫米湍库墩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狮,但却令离地间隙接近轿车阀哆,轴距则仍然保持在2620毫米舷戏,整体效果比老款显得修长不少猎论惨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贰辉殊,在实际驾驶过程中济,提供给你更加宽广的后方视野烘删还,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拟。   现款CR-V提供17皖绷祥、18两种尺寸共3种轮毂式样陛环亨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帕獭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂博浓纲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绥堤匣,车尾向外凸出比较明显贰模,给人一种臃肿膨胀之感灸村。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刀咸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扣,给人一种臃肿膨胀之感靡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亲艾划,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坑,为实用性又添一分敬,从之后的销量来说磕砂遁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皆,保持着高歌猛进的态势辫惰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坞辖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力班,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙标姜汉、精心封本剁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粳班,排量仅有2.5L澎馈愁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氢乓漆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顷捍维,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它停喉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力密碱规。   第三代雷克萨斯IS玛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妻掳济,全车线条设计更显张力舒,饱满的肌肉感让人过目不忘疏盼吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化加毕堡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盯蓉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躲烧,丢失了一丝霸气砷犊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淳来,长宽高分别为湿捍管:4665mm背钦、1810mm剑、1430mm百概。同时轴距也增加了70mm泼鹅,达到了2800mm潞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言健霞卢,其前后配重分别为53起查:47朽胶揩。接近前后1淖:1的配重也体现了其运动本质具计骏。   IS车身侧面短小精湛唉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛇同,显露其灵动的车身姿态犀碗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憾,依旧是纤细惫弥第、锋利秒驰还,绝不与传统设计相妥协梁肆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笆畦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霸恨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饶串扇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搂鹃。   毫无疑问哼济矗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惕。你可以觉得它设计非常超越盎,也可以认为它很有美感戏杉轻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岭人。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靛态,石油的消耗量日益增大豌纷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油椽汕,排放着大量的尾气喷嗓泰,制造着日益严重的雾霾天气幻。汽车尾气的污染禽宝麻,越来越成为大气污染的重要元凶宋琉。开发替代清洁能源碎擂柿,代替排放巨大的内燃机侩剩,越来越成为厄待解决的课题泥。现在很多厂家都开发了混合动力车型信叹,这项技术基本上成熟了太托,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庆喂,也没有成熟的商业模式来进行推广飘钙,即便很多条件还未具备固唤袭,即便这样那样的客观限制镁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面静办犁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孰磋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坡旱,叫做启辰e30晨风斤教,这款车还没有上市不尸,很多技术参数还没有公布笨宦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钱,介绍给大家苗。但即便如此篱,这款车还是有据可查灰,开发平台来自日产聆风电动车勺膏,外观也和聆风十分相似坎蛋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿略庐,2700mm的轴距和骐达相同迫沫荒,外观的样子也有几分相似狈恍赎。但明显晨风的很多细节显得与众不同此细,前脸没有进气格栅的设计崎郸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煞什涸。而据厂家人员介绍嘲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台函碴舰,而是单独开发吝浓抨。   尾灯使用了LED的发光元件恼谴煎,看起来更加醒目骚革,垂直的长条状样子也很有个性可。但在车尾上艘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同橇荷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板池酥,用以分担电池组的压力瓤从,这在晨风上是没有的怠。   本文导航刹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茸惯挟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瑟鞠,照片上看它挺精神怀纽,设计有传承有创新玛清券,硬件配置有增有减故挺谩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爸,没能去测试现场参观参观挫咸。   命运总能给人惊喜嗜杉态。上周五下班前顺菠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乾东耙,领导突然走过来跟我说杉藩:“来了个顶配讣ǚ都茫克斯纬滴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箔,周末的小幸福就这样碎了一地努拉,我得跟两台机动车泡在一起河撂浦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫂孝汗,坦白说现在我对它俩都“不来电”贿氰。这样也好糠,好歹保持个立场中立对吧蛋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抨糕奶,比如为什么海外有独立后悬架邪坑庇?国内全是非独立后悬架钉蒜?其实道理不复杂充,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响憋毯采,既然如此埃扳,那就遵照做生意的基本法则来做秋俯,降低成本群释揭,攫取利润啦纳械,无可厚非规。我相信如果改悬架车就没人买概孙蓝,那他们肯定不改湃遍巾。   福特比较谨慎吉,善于跟消费者打成一片界垂,挣钱不忘树口碑逞蔫林,好口碑又促进高销量的,顺利打造良性循环圈敬垦。尽管它也有这样那样的问题阔教患,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晃,值得大众好好学学派。话说回来倍化,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烦劝韶。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎祝克斯雀匡,是各自家里的明星产品吹峦嫩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限令纹楼。把这两个重量级选手放一起某,能擦出什么样的火花来婚昂穗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魔,似乎这样能出一口恶气辈桑。不过我得劝各位一句委:百花齐放很重要墨垒,一枝独秀最糟糕羚。   ●外观   扯半天总算进入正题秃,这个阳光明媚的周末诺技,没有雾霾的打扰坪,我把两台车放在一起拍了套合影维赌纱。看看它们垫究剑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滔谐,一个是16.29万的顶配版两厢缚洌克斯蛾柒。要说家族式设计骗,大众当然领先其他厂家谱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服星渴,福特的动作稍晚一些宛昆,效果不赖枯佛。   所以当高尔夫7和付和啦克斯站在一起的时候黎碌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玛。谁好看我不说蛊拓,大家都有自己的喜好竟摄锰。两款车前大灯组内容丰富辣李零,氙灯澜羔、日间行车灯扩褪删、大灯清洗势毋、雾灯一个不少蔚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颈葡陌,而噶づ温粒克斯的则要花6千块买选装包怜,朋友们玲艘,要享受还是得多消费啊疯耻盘。   车轮部分有看头屡俩便。阜ㄆ浚克斯胎宽215mm挞都阜,米其林博悦轮胎惰酣拌,轮毂造型带感冈潭吧,给个好评撼辛嗽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摊伴怖。高尔夫7胎宽205mm鞍校,似乎缺乏顶配车型应有的气势抢傻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧另逆。   车尾设计各有出彩的地方噶壕史,高尔夫7的单边双出排气颇有气势七鹅龋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痴,LED尾灯是个加分项门巨,赋8В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酬。左边那台风格沉稳一些诉炔签,右边的青春气息扑面溪丸,你喜欢哪个讨奢?" "  “牺牲一定的车身刚性梗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琳台溉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仟祈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倒诺迟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面防敞翱。就在上月谜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本聘蓉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绅斗,至于奔驰C63 AMG嚷厂南,目前还缺少这一车型轨。   由于是RS5 Coupe的系列车型觅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致规挖镶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾论量创,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靖瓷,毕竟除了性能之外丘谓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咐痰挫。   延伸阅读 撼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案努肃,其中包含对车漆颜色酞、内饰颜色以及电子功能等自主选择碉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掸,所以在配置解读方面传络北,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阔,并将官方价格告知大家暖丧单。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暮劲筏,软顶敞篷采用电动开启玖浓散,时间上需要15秒即可蜡虏,而将再次闭合需要17秒巳,其开闭结构为多连杆双片式勉釜,这也大大缩短了开闭时间冲棚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消互篓豹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷南,为了不过分降低运动性据灸昂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稿碱。排气方面也是RS5的一大特色沸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拢席,在Auto模式下左右分置排气各打开1个埔戊,而在Dynamic模式下会全部打开惭氓。   本文导航鳖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘁,或许大家已经是心里多数函项,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滥逻,定位于新兴的小型SUV市场趣木沟。众所周知乳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“长设,长安铃木选择在这一细分市场发力泪几酷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湿幂慧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX操淖,通过对比分析凶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篱宪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厢募,搭载1.6L发动机辟前级,匹配五速手动和CVT变速箱拼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衫唉袭、2.0L两个排量六款车型飞,同样匹配五速手动和CVT变速箱脐破,售价区间12.88-21.88万元撂烫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妨匪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堡嫩,通过下表的数据显示得知揭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX禾痪毕,相比逍客稗、昂克拉等车型同样处于劣势冒疤镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矛肃饰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歌稿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豪帝菲,还有与车身不同色的黑色包围侧、车顶行李架窜矛,短小结实的车尾合,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裂帆。车身颜色选择上受,S.CROSS锋驭提供了极光绿备饭、皓月白伞设午、星辰银甫粕、丹霞红诡谓、银河蓝和晶岩灰六种颜色堑彼瘁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惫览,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杰,雾灯何奋、下保险杠也经过了重新设计惟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格老。车身颜色选择上括,劲炫ASX提供了珍珠黑翁、极地白恐侵、翠鸟蓝卜赏课、酷银笔扣、钛灰五种颜色簇金句。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舶相蕉,前后雾灯钩耸灿,并配备大灯清洗功能懒豪慌,外后视镜集成LED转向灯;同样帛困,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哪,带水平调节和自动清洗功能朴蓄探,其外后视镜没有集成转向灯练。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂对锚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂免,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壤,二者均为铝合金材质窟梨寇。所有车型均配备优科豪马轮胎放。值得一提的是褂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎射,这在同级别中比较少见贯会。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伞妙措,根据车型的不同尺寸有所区别官动,低配停:215/65 R16绵,高配箔:215/60 R17登,轮胎同样使用的是优科豪马愁,同样配备全尺寸备胎搐澜,两车在这方面都表现得很厚道握堑涂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豹宦烁,第七代车型亭捂疟。其指导价12.19-14.49万犀酪溅,这是配备1.6L引擎的价位箔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妻梦,账面要准备好14.09-18.29万芍蓄麻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躬,当然洁,身为第七代的它槐安,在冲击属于自己的又一串“第一”问火饶。但我们相信巳俄玲,短板才真正决定高度栓谩。   全新高尔夫的德国总设计师说接粟扔,它的设计主导思想为“简单既经典”桔位,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冉:中网与大灯的相对位置抚、拓宽出车身有力的轮拱鞍截喷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了投痘,这台在中国拥有极高人气的两厢车概,一露面凳,就好评如潮钱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馅焙线,但还是要将6/7重提钩艾,除了外观上的差异陌罢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叭沤闹,比第六代车型要长56mm税屎。而整体车身比例上缕殴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然认谱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm料,轴距增加59mm促究忱,从而提升至2637mm每瘦潘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颊罐田,但新样式的内部构造也足够炫梅耪岁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置曙懂倍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弘。高隔音性的特殊树脂层蜕,形成3层薄膜结构电坦。它拥有很强的抵制振动物理性能蝎。   直接跳过撩人性感的腰线姥霖惶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型改棱鳖。相比海外的双L型巍滥,或许辨识度更强一些请。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刨腿,但高7的不一样逢。细心的你会发现憾辫顷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湍,才会主动启动猜尺,并且拥有厂商宣称的132°广角骡里。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格崎师,天平再次偏向了驾驶者一侧睛收码。整体内饰上蹭酶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氦:放弃中庸的设计理念酱乐凤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亩败谁。不规则的T型区耗冷卸、活泼的金属线条点缀婪券,让全新高尔夫大变身聚瓮磺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸽僳,它能够让你感觉非常新鲜弄稍泰。   坐进高7内船其擞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撕士,比普通天窗大了30%加。而外掀的开启方式有点奇怪摆挽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瘁胶社,同时还为内部提供更多头部空间炭贰。   大众车型的人机工程向来让人放心菊秤辱,这个角度的方向盘愧崎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贫爱,或许来个拨片更有型吧扭棚挎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臣。   本文导航钩偷:" "  在国内的SUV市掣∏拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枚憨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击损落,正因如此夺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破法萄酚。   说到大空间投伍、七座设计谰修睹、配置丰富的SUV粮,北京现代全新胜达是其中的表表者卯膏汐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型履酸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变传村。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酗泉,下面我们将对这两款车型进行对比分析豢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秘份,设计上中规中矩变蜂蒲,采用了哈弗新的家族式设计元素繁,这一风格将在整个哈弗系列上普及难邯,代表性的设计元素有疏彤黎:大尺寸U型前格栅季泌,粗壮的镀铬横条格栅唬,时下流行的“X”型前脸换。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讹固卤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建节,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袒讣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饱射,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锨,再辅以造型锋利的大灯灯组吭,极富视觉冲击力割。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颇废效,现代品牌的确更加具有超前思维意识晨邪渭。" "  如果提起讴歌品牌嫁杀略,大家一定会想到MDX这款车揪叫奖,究其原因关请,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尖境。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喝好,拥有讴歌最顶端的先进技术饯赤稀。在2013年妨饺嘿,讴歌上市发布的新车相比以往途,算是非常密集的瞎菠颈。即将岁末排缝聘,讴歌的新款MDX也开始上市销售柑。作为新款汇晚,MDX的售价降低了艇南态,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阔溶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舰漂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揪蛾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铂榔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮标。使弯道驾驶更加轻松姬闪到,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上武,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蒋,在车辆制动时去东沉,通过制动延长扭矩矢量分配赣传肺,提升转向的循迹性 穗棱,这在之前的讴歌车型上是没有的饥脚,包括RLX碌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藏哭稍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拱柯。但我们看到盆半立,在讴歌品牌乃至本田车型上词剿,自然吸气发动机依旧占据主流荆煤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逝,在新款MDX上使用的3.5L发动机旧乓,带有VCM可变缸技术敞据很,在不同的动力需求下车,发动机自动切换工作缸数酥金,用来节省燃料烦,提高燃油经济性啦群湾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埔度了,使用了全LED大灯诧寐老,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丢,不止在新款MDX上出现精镁级,旗舰轿车RLX上同样具备假。但和MDX相比艰驾,RLX的前大灯内部结构稍有不同佰忍。而MDX的这种全LED大灯焚犯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平算亲屉,但据了解讴歌正在向这个方向研发暑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务细垒,其中大致包括救援素、定位弗钵弧、导航检索等常用功能蓬。但值得一提的是紊感架,讴歌的这套系统在整车质保期内苹汀帆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔡图睡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冕汲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饱林,通过车头设菊夹、车侧峭夏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敝睬勘。对于前方障碍酚肠委、侧方停车刻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乌寿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祈坷雄,MDX采用了59%的高强度材料坡闯睛,热冲成型一体式门环等途径瘸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顿摧袭。   本文导航哎:" "  在新一代天籁发布之后痴稠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字标。二三十年前琉些工,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侩峨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兢铜订,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颧。而谈起这两款车啃敢杭,目前多数人对它们的理解是肉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桨靖埠,配置增高星贰,便成了公爵和君越帮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫌、动力和配置等等舜行茅,却有着极具诱惑力的价格疲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘董,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窗秸邻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绵。可它们究竟有没有这样的实力想槽彩?两者比拼入,谁又能更胜一筹踞俩?本文即将为您揭晓纷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型常,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型距达鼓,售价区间为23.59-36.99万元粪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叭拆刨,两车售价分别为29.98万和29.99万括橙,价格非常接近览顺髓,比较有对比价值磐举。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显色经,主要是雾灯邢、轮圈等几处细节可以加以区分几碎,尤其是中网变得更精致菲还,车头更显大气偏。但也就是这些细节的变化修粟盆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屉革矮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿貌。   大灯方面粗壳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渡帝羡,不同之处在于惫呈蒲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粗。   车身尺寸方面嘿乃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)齿乒赋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)砷扩痞,君越的长度同样超过了5000mm莲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菇窍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唾洼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钦晃筒,并没有追求锐利拨僳钢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伺,腰线设计是其外观中的一大亮点疽架抗,并非大多车型采用的一条笔直线条缎趣吉,而是在B柱之后便缓缓下沉村,在后排车门上形成一条折线返。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感申吴风,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糯线橙。   尾部来看岭钞,公爵与标准版天籁造型基本一致翁,尾灯造型也还是一如既往地犀利朴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搪损位,为整个尾部增加不少活力欣咯槐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合念蕉阿,使其整体感更强是堵撵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钦,轮胎方面扦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喀立棺,更为霸气森峨。   ● 外观小结踏坏: 两车均采用年轻化设计苹肉,稳重气派;车长均超过5米瘫娘嘉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恼,君越表现更为抢眼茸。另外傲稳拢,从个人角度来看超,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计如,相比之下它的造型更加简洁读、规整缺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秘坏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽封,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俗邵肠,足以呼唤出你全部驾驶激情伍。你可以视它为野兽忱喉,但我更愿意称它为内敛狂徒夕赴段,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迟歇矗。它是驾驶利器彼党卫,也是很多人心中的梦想之车横锨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG势。   既然说道奔驰AMG祟颁需,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盲弗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样客镣,都代表了其品牌车辆高性能版棉扁胯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款你勾,这些车在发动机配置调教晴涣姬,底盘调教妒呕,外形和内部设计上都远远超越原厂车靛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坝椿,它的长宽高分别为4707mm戌通仟、1795mm和1391mm镀,轴距为2765mm焚吼炬。参见下表可以直观的发现凭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的好凸啤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苹贪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惫试。但细看之下菜迸弊,还是能明显看出差别补。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挖凡,流畅迷人更具轿跑风范小洞琳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袒五想。   除此以外煞屑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玩咎桓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭女悸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霖泉,前轮尺寸为235/40 R18釜默,后轮尺寸为255/35 R18烹悍届。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溜肖,以获得更快的加速度却卵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果密旅。   车尾是C63最为霸气的地方蟹嘉,四出排气管宣誓着其运动特性吧五木,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刷肖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赌,从而提高车辆的稳定性惧城揪。" "  11月12日班,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剃漂。无论在平台还是动力上麻,这款车都与标轴3系基本相同茂镜。动力上黔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上息,依然分成风尚毕、豪华和运动3个不同设计套装聘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剂富。无论怎么看琅堵,4系都很像一款双门版的3系禾辨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虏厩携?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粪铆甭。   虽然名字是4系记,但如果只看前脸架绣,恐怕一眼很难分3/4系瓦拢。不过仔细观察细节的话团屋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唉轻痪。比如更大的开眼角设计泞奸,更修长的双肾格栅胖蔑掣,还有明显不同的下进气口设计风格何及。当然烂,了解宝马车型的消费者都知道吭嗽苗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穷靖。此外榔什喷,前脸还针对空气动力学进行了优化矩蚂冲。 【左么姑:豪华设计套装(选配)/右慷:风尚设计套装】   侧面造型上皖贬扛,4系明显比3系舒畅很多极栓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讲舌宦,更修长的车门对此也贡献颇多拉巳。不过轮胎规格和3系完全相同登盗,似乎很难体现出这款车有多么运动煽嗣。另外林勃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了两,和前脸的进气口配合竣介,共同为刹车系统散热丰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趴隶,不仅装饰性强盾沪,看上去也更凶狠慕腹疟。   尾部设计上邦北,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醛寝。猛地一看依然很3系箍,但饱满的线条体现了4系的不同典泻。尾部虽然整体很“壮观”驰健花,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揩淖洁,别有一番风味绊认。另外瑞,根据套装不同薪奇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种史如,实拍的运动设计套装为两侧双出枯练,个人认为设计还可以更精致一些忙纶。   车辆提供第莱豌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荡阮:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑰:(010) 5872 8888   本文导航孤率:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柿睬,自日产逍客2007年在英国上市以来还,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炉桃控。各汽车生产商自然毫不示弱吞煎浚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巴肛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敖挎任,公司就对其外观和动力均作出了革新磨毖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袱寇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V显搪查。这款车售价要高于ix35话,标配版的售价与高配版的ix35相当夸敛绢。较高的售价并不会对消费者影响太大楷贪算,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力顶薄技。 ? 现代ix35   除此之外艰堂躲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烩筛继。完美的驾驶体验我板,充足的动力表现亩,日常的实用性以及低廉的养车成本彤鄙吵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堤密。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唾旁伍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些爆柔幢。CR-V的后备箱打开的角度要更大虚,后车门打开的位置更高祥妻夏,加上方便的一键式折叠后排座椅岗凹搓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沃坞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臣图。ix35的后备箱地板离地面更近取,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疲,他们要对此多付1,700英镑疵女。其余两款车的四驱版补冯泵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锣。   从标配版本来对比三款车希,ix35要优于其他两款挤。SE版就提供了后排加热座椅咀随救,方便商务人士乘用愁福崩。高配中更是有导航北茎,蓝牙天,真皮座椅澄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膳诺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暴测。   综上所述禄壤,我们推选出这三款车的排名分别是寂拿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的票胸吹,但是它的驾驶乐趣却是最大的侣刷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码和悼凉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幌汐财。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欧谁。低的污染物排放价逼凹,强劲的动力表现瀑,新引擎的装配让该车重获新生嘶阀惩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问册拷填,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兴怒轿。不光是低廉的售价式,标配版的实用和保修期的延长慷矫,让该车十分吸引人荚函。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间净。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品融,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭岛,严禁转载榷寸,违者将被追究法律责任看。责任编辑咕冉:李敏" "  在国内蜗其栖,提及福特这个品牌部倪埔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇P航迹克斯和嘉年华踢,但福特的精髓决不仅限于此涛锹烫。在美国电类,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哄廊加。近些年来廊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洽耽,先后投下了旗下多款SUV车型饺,其中包括翼博危桓、翼虎妥、锐界以及今天的主角探险者裸。作为美国销量连续15年冠军的探险者盟搔签,它在中国的土地上能否再续佳绩量界壕?带着这个问题市艘目,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称荨,也是其第五代车型叫失。在今天看来佃餐,福特探险者圆润饱满成钉,又不乏美国车标志性的肌肉线条工,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侍辫缆。但早在1990年酵,第一代探险者刚推出的时候熄稼戈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赣舅钦。   随着时间的推移形,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变完嗜,与其说是改变啤篡,倒不如说是更加顺应潮流锹烫。早先的皮卡底盘不见了踪迹充,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂关哺乘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥切弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓤骑缎。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棵?结合同价位车型做个比较不难发现靡固,探险者论尺寸绝对傲视同级按。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV檄啪,“尺寸”无疑是其最大卖点懦埠。它的车身长陋、宽侵、高分别为5006mm董哄、2005mm和1743mm仿荣刃,轴距为2860mm输半懊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV期,即便是与奥迪Q7的对比中荷祟,探险者在某些环节也不占下风厕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外努寄,探险者的最小离地距离为193mm脾,接近角和离去角也并不大诲泊,仅有21.7°和21.4°配。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的眷。" "  引言委: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啪肚馆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罐,其采用了全新MQB(横置陌畛涛拢块化)平台生产瞥酵杏,不仅在外观焚安钠、内饰方面有着明显的变化亨凳,更低的生产成本酚欠、更轻的车身也使其有着较大的优势嚼屉。此外册竭,作为其老对手的福特感牛克斯当然也有着较强的实力惋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骏裤。今天捞陷,我们就来为大家对比一下江淡,看看这两款车型谁的实力会更强哎锯括。 外观萎:低调内敛大众风对比时尚张扬杆概“克斯   两车在外观方面虽然同为动感藩,但在设计风格上却有着截然不同的一面扳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上崎。而噶胪杖溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枪。   车身尺寸方面穷潮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苦,轴距也增加了59mm哦媳,整体看上去更长更宽更矮然探。但其主要竞争对手杆⒏酶拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势田。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谓皖、强壮陈忱蹭、凶猛烷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象托。试驾被安排在了蒙特卡洛攻记,我们被热烈的目光追随了一道绣窝丢,同样誊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诚办。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膊搔,它的对手就已经锁定了邦然蕉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标僧翔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚕拆淑,他们选车就两点俄舵论,第一样子帅令,第二性能足够强大铆揭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秽瞥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刨。恰恰如此嘎,它看起来很漂亮词,尤其是车身各个部位的比例与线条壤五裁,挑逗着所有人的视觉神经捌绘串。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咆材勾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实体起淘,而且更杀气感更强夏。怠速时慢慢靠近聪,它的躯体在微微颤抖宠吾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤第练。   细节方面奥迪从不偷懒泥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缔爬猎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞申饰努。在我看来推罐,这样的视觉效果已经足够征服所有人截,如果你觉得不够醒目剃,还可以选择将卡钳漆成红色对倍嘛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体季告虎,120km/h时自动升起庙,此时的样子最为动人拿,速度降低至80km/h后便会自动收回捍。   进入驾驶室并不费力铅墒,内饰与A7或者S7基本格调一致吃岭茶,简洁朴实粳,中控台区域保持原有基调汹,有人说它沉稳剐,另一些人说运动肠,在我看来这就是奥迪的风格煎恭榔,可以满足很多人的口味捌酶妇,一切气氛都显得那么熟悉挞钠。   车内有两处亮点让我记忆犹新惠榔卉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分餐赁,坐上去的感觉也足够舒服填潜。不足之处在于它的调节方式太过简单饯饺涟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勃蹦颈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剩抗溃,手感与大小都很出众沧械,令人爱不释手肮券琳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撇记,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湃,善于抓住驾驶者的心兽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龚健,两厢版掀背车开始越发备受关注松桨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痛奉,强劲的运动性能也是非常重要的指标刺扔兑。就在本月初惋冻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咳,除了朗行运动版之外奢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鳖磷钩。接下来霓饰,我们将两车放到一起斡,来看看其空间和性能环节的表现如何赫嘘败。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粹辞锈,如今的情况则正好相反霞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呻侍扇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邦,两车的售价还是非常值得人期待侈挛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版码,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了处,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臂鞋,前脸没有任何改变旦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素难,但给人的印象要更加动感尚纳。   车身尺寸方面饯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竭涸,各项数据都要比朗行运动版更大一些库拼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拍蘑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铣欺显,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涕疮,比较适合家庭日常使用茄晤。轮毂造型与三厢版没有区别涡。在发布会上羡胺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎查巍峨,相比科鲁兹掀背车不够运动桃嘲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滤挪,线条更加自然孺朽脑、流畅看娃。两车的车身腰线笔直且显眼都,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑强屎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侈龚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纽茹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果切节。同时葱播,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能催梦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竣溶,点亮后的视觉效果非常不错卵偏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揉。整体风格也是保留了三厢版的造型鹿矢耿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纳瓷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婚附暑。2008年恭陡含,丰田Yaris进入中国市晨式堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抨筛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号老妨蹿,想必原因大家都很清楚鸽吐,致炫在各个方面都已下足功夫妨璃,为的就是再续辉煌贩触。   致炫外观灵动时尚篡且,带着一些年轻的运动气息来提邓,车长为4115mm魏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎,比老款低50mm;轴距为2550mm舌弊,比老款长90mm柯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匙径。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泞忿醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豌酥,这样的设计更有利于致炫的散热奋尺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钢疤睛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涡痘掳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沟当。   " "  在这一两年中迁辜蔽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哼从,究其原因玛滇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嚷悉。另一方面杜鲤遂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高令厦玖。代表着大众在中低端产品中的最高水平谐芦。如今课乡粱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秽艾遍。带来的改变很多豆角,由MQB平台带来的更多越级配置剿娘,外观内饰的革新趁凑墙,动力总成的变化量,当然还有后悬架的改变龚。能否继续神车称号烷,笔者觉得誓腥,可能性极大违失侨。   ●从固定平台向姆厮低辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ハ仄剑块化平台的车型矛,之后凑,从这个平台开始娃,还会有奥迪A3等车型陆续引入浩奇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓保挝。但从高尔夫7开始弹驳,这种概念将发生改变父斯瞎。MQB拿块化平台生产久吓驰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郎冕爽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留天吹,后面我们会详细说到童。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坍未,必然是一台有传承有积淀的车型练。经过几十年的发展和变革眯,没有被历史淘汰亥葱,却总能获得新生和换代庞吧墓。我想符合这种条件的车型真的不多含梆。甲壳虫也好昧嘎,卡罗拉也好凹垦,都算在其中潭及。高尔夫更是其中不可或缺的一款握,从第一代发展到第七代味嫡,我们发现崩抖婚,很多经典的设计元素没有消失摄诵掣,而是作为经典传承下来须侧,但技术却在与时俱进的发展汐磁。直至现在磋,高尔夫7的出现喝艰,能够看到曾经的影子去骆,也能够看到未来的趋势柿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了登怯熬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿署哩我,今天在紧凑型车上也上演团,只能说明函,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视里,也从侧面看出凌,这一级别的竞争是多么激烈矛,高尔夫7的轴距加长了59mm绦,反应在车身上克赏荣,加长了56mm纷。这让我们看到痹,高尔夫7并不是一味的加长赎,更兼顾着车身的整体设计称,以及操控能力的全局设计睫舷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锭咯韭,争议很大憾屉,但貌似并没有像新速腾上市时那样储翟挖,引起大家的太多反感蠢。或许一汽大众的这场策略大变肛肪,已经让消费者黯然神伤了拘。大家也都知道厢捂息,这是没办法改变的事每蒋评,想要四轮独立悬架殴,会有性能版车型作为选择驶,要是纯家用砰柬狙,就只能接受这个现实镁。   本文导航凉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碧覆獭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赊赫捷,这仿佛已经成为了一种定律瑟铅。话说回来蝗拓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巧传,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望退毒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计顺谁、做工创怪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鹿互搁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钩标疲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吝涣,为更直观的进行两车的对比分析栖袱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奢取癸,需预定等车时间较长教,主推1.5T车型)作为参考对象渐颠。备注栋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版断无拨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矩碌妥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秽,瑞虎5和哈弗H6各有所长袄嘶模,瑞虎5车身更宽俏跑、更高襄固,而哈弗H6车身长度居糖寄、轴距更长哀封。另外这两款车的外观设计原创度较高泻,没有明显的抄袭痕迹凛卫涛,且能够符合大部分人的审美观肌坡访,足以体现出设计团队的用心程度鹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俱毫羔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应世倾伞,意在塑造最新的家族风格钠,整体呈现出大气时龚廊、时尚的感觉惹颠乳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择你狼,包括徽墨黑纬恰豌、烈焰红爆、赤金棕溃拌哭、暗夜灰矗、皓月白和丝缎银常。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气美牧,其更侧重于简约粒甜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豪默父。车身颜色方面顶,哈弗H6提供有经典黑激、雅致银疼、简约白琼膏叭、中国红惹蜗、风尚蓝撂奉题、摩登灰迷蝗、醇魅红荚诡、睿智棕共8种车身颜色敌授。   前脸部分噶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氯。瑞虎5前脸层次感较强舷仓径,大灯巧妙地与中网衔接负本,而下进气口被分为了两部分腊,下部与底部合适护板相连接邻先,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翘脐,没有太多浮夸的设计户逻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杰尝洗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臣潦俊,但绝对属于耐看型拟鹿,整体间流露着SUV标准的稳重气息圃孔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侯糙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疟,车身侧面给人以更修长的感觉柔。另外互俏宛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酪垃,车顶均配有行李架裁。   同样的却徘搓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虐籍,厚重的保险杠更具力量感敢剁。   灯光配置上青,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钵,内部灯组布置较为新颖掂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注套:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩边喘,常见的柳叶状大灯造型娩,常规的灯组布局疙,带有透镜的卤素光源大灯杰旁娥,提供水平调节功能图。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源申枯,看上去更为醒目和美观铆庭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源观恒泊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淋勒裁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后井鸵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帛的迫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想略,同时越久的期待会带来一个重大问题劳雄,那就是新产品如果不能做到完美樊纹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时人灵,两条定论由中国媒体陆续传开金鲜,首先它的相貌不错航,其次来到中国的时间也不会太长了倾。一个月前喜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁香谦,为何这么说恰舅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腾幌,通过细节上的修改牟,使雅阁更贴地气角。   设计师在中国进行了大量调研工作噶紊吕,最终他们得知了国人的喜好厘匪熬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计春钉钎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凹层把,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匿鳞驮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烈仇母,在如今大行其道的“加长风”面前蒜巳惕,本田倒是走了一回不寻常路搓籍楞,这也是让很多人吃惊的一件事忙静怕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响时俗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道居轰,究其原因我想和C柱造型炽凌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咖洼儡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朵鸽钡,先是放弃了老款斧头型的轮廓旧,其次将双出分置排气融入到了包围中零沏河,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刀解、动感靠拢屯郊七。   本文导航峦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圭丰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者单,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆栏百。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磊刻舍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萌飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拒法,其中哈弗H6的风格偏向沉稳默菊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邓扑闲。相比之下嫡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墟滇悸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挤。总之这个价位的车型鸥唉,只要设计不太出圈消费者都能接受骄脯琼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搜乱惺,即便轴距也仅有20mm的差距擦陀陡,如果无聊到一定要分出个胜负的话淑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捍观牛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼻凰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讼概,在这方面长安CS75表现得尤为突出祁盟蠕。顶部的灯眉唯乃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奠核,虽说还是带着几分模仿的味道沧,但却并不令人厌恶另。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凭,不过它的优势在于自动大灯功能党,这是我们在CS75上未曾找到的配置闻你。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腐烯圣,都是标准的SUV设计聚墟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫显梁,不过值得注意的是搬搪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眉抖,上下车时可以避免蹭脏裤子陇,这一点要比哈弗H6显得人性化孙溃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飞滦讽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哼触,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韧绥,那也将成为它的一个优势嚏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幻毋竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缺。两种风格说不上谁好谁坏惰吨犀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥芜差、更时尚的选择腹申潍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泄距簇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事借脖撩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试赐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别错歼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贡酷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绒垒皮。相比之下煌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敖广卞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怀。总之这个价位的车型猾迸松,只要设计不太出圈消费者都能接受木。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燎对,即便轴距也仅有20mm的差距朗癸倒,如果无聊到一定要分出个胜负的话彭斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凰廉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼎老。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侩钉,在这方面长安CS75表现得尤为突出孝倒。顶部的灯眉逻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簇朔,虽说还是带着几分模仿的味道某,但却并不令人厌恶日僵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型长悼和,不过它的优势在于自动大灯功能输箩颁,这是我们在CS75上未曾找到的配置淑驼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息,都是标准的SUV设计垒仓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旗,不过值得注意的是草枚敖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卿,上下车时可以避免蹭脏裤子米,这一点要比哈弗H6显得人性化屉缴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17童腺娃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡皇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话存,那也将成为它的一个优势娠帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颊传,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龚僧。两种风格说不上谁好谁坏搅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肚稳、更时尚的选择瞄酒高。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霖妓诺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人北梅,埃隆·马斯克就是一个奇人纳悄特,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克体狈夕?下文简称“埃隆”)涪络。远隔重洋来到时差16小时的加州城盆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骋法畦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哗拧宝,一款名不见经传懂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肉掇。在短短的5天内烂聘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簇毯。 ●曾经的TESLA史细碧:短暂辉煌的Roadster   2003年沛裴悼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毋切靛,并亲自担任总设计师的时候呜挎碉,他为公司取名“TESLA”蝗钨衡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舅录厂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)废感坏。而在十年前概,绝大多数人也认为埃隆真的疯了把盯措,因为在此之前版钢丝,没有任何纯电动汽车成功过断烦。   不过很快股,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寒伸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迫劝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲤、续航里程短的传统印象括。只是滇摩,那时的Roadster真的很糙迁,很贵浓睬热,很没吸引力徒久岭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者律添。   于是瘁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哼唉唱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律撬獭,已濒临破产……”颈吮。   不过丛恍色,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样察,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牵苍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际编,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国适。仅从2012年6月车辆发售错穆,到2012年9月这短短一个季度内篱邓虱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朔匙父,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杯,并且公司还获得了美国政府的政策支持坛。   ● 简约外形流畅饱满挫口,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溪?一个能够打动人心的外观设计鸡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粹香,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔档,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肛蜜蹭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院安,是一位年轻的美国本土设计师刊,曾经在大众汽车担任过助理设计师崇惰侍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谐贡奉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前局岭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师继,马自达旗下的Furai涣齿辖、Ryuga媚褂窜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下品。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纽瞄金,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)便。初次见到TESLAMODEL S的时候绷砷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酿拧课,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胳许,难道这两款车之间也曾有交集放猛贯?   多方查阅资料后才明白签,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枪煞椽,不过后来TESLA对其提起了诉讼楼土,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作画,还盗取了其电动车制造技术盆畦。于是紧接着瓢莎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沸,并最终完成了MODEL S的设计工作塑囱锚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)套,轴距则为2959mm瓤乓。仅从数据来看耻俗屋,MODEL S已经算得上中大型车的级别秋,差不多和奥迪A6L朔诵、宝马5系Li等近似姥寥,只是车身更宽大也更低矮一些健拒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢心朔。   整个MODEL S的车身上鲤喝,相比许多人和我一样署,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驶催挛,椭圆形前格栅造型太另类了傲避,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴切然熄,但是这也成为了MODEL S的标志就,或许未来也将会是TESLA品牌的标志北秘,所谓的家族式前脸镀孤冒。   你或许会认为没有前置发动机的存在烁,和绝大多数的电动车一样碳颁紊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了癌缔,那就大错特错了巨花栋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衡梗昏,动力系统和电池组扰掇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里东纫落,就和传统的内燃机汽车一样崩醇寄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祈。   细长条的大灯造型很酷秋邦,氙气大灯购、LED日间行车灯都是标配坦,和其他车型类似俺疆厦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯半竟甲、LED雾灯以及示宽灯倪。只是在功能性上MODEL S实在很单调吾,同价位产品上应有的大灯清洗脾皆、自适应功能等一概奉欠多。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盟泛,4年的时间锚篮,经过诸多顶尖设计师的打造肖距烽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜡土,再到上海车展的国内亮相墟,今年广州车展终于正式上市福缴响,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幻类。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踏驰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中等,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岗高,这是中国自主品牌获得的第一个五星寒绘菱。观致3四项总分达到了惊人的340分佃芭,这在整个2013年度排到了第一位剩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毙皆,接下来为大家解开谜团贫袭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扮诞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汲碳,观致3的外观线条十分简洁挠皮,但又不失从容优雅嘶咎疗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桶韩,毕竟它的设计总监曾是大众高管欣砂墓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巷匠。   前脸看上去相当的饱满圆润陡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅温,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拨囤回,而“Q”也是观致汽车的首个字母挨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞥粪溅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屉磨丘,这话虽然有点绝对拢,但却不无道理蟹版,在说服消费者购买自己车型的时候搞浓互,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的老喊权,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叙肝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冕毙贿,随着时间的推移赤爸枷,两各品牌已经深入人心夹略,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骗,相近的售价桨汝乾、同级别的定位兴确,看看哪款表现更有诚意川。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仇常,造型圆润符合多数人的审美导,第一眼算得上成功乒墨家。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识让瑟滦,细节处理更为立体很显档次蛋缎奢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魔添。爱丽舍原创度极高簿,很难找到其他车的影子拭暖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猾,只不过虽然车身进行了拉长副,但看上去依然是一副小型车的架势九让,气势上略输给爱丽舍逝。外观设计确实见仁见智募袍,有人喜欢圆润稳重枚矮托,有人喜欢直线条的简洁利落位棘,嗯好吧硼巨盗,各花入各眼浚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桐,新桑塔纳除了车身稍长之外光瞥帽,轴距汗恭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堡。但整体上两者都属于造型协调的类型垫检。   内饰部分门碾犯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色两武。配置细节设计忱汐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寂,比如位于方向盘后边的多功能按键芬馈邢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式薯骂,则显得没有可挑剔的地方腔丢朴,只是限于成本鹊埔扫,用料表现一般情。" "  谁都没有料到短短几年虎,SUV会如此火爆鸵够齿,从动辄百万到数十万的城市SUV彻蟹,都曾经上演过排队提车的场景宪粹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涎秀蹄,不同细分市场测妇白、不同类型SUV纷纷推向国内市橙杳取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动公谜,推出了其首款SUV--标致3008录剔换。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称崛ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摩。而东风标致国产后价格有很大降幅钦,15.98-21.67万的售价也与途观腊、CR-V嗽丹魂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诞柏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV全深鼻。下面一起去看看吧铂电努。 ● 外观解析   除了高售价外曙舶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刑。太过个性甘叛,同时又不够精致撮。而相比之下叉贤响,国产版标致3008要好很多辣,现代感更加强烈酒。前脸采用了小一号的大嘴搂扛瞬,并且添加了镀铬饰条显示很精致孟,也符合国人的审美翱。   前大灯虽然不是氙气大灯申厢戎,但是加入了透镜玩飞华,整体观感不差砂逢反,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高欣恒。另外蔡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俏崇弓,增加了前脸时尚感媚坡。   从车身侧面来看变窜,标致3008加入了车顶行李架贡伶,虽然并不是经常用到的配置鲸爱叔,但是对整体造型的营造作用不小煽窜葡。另外雾里,黑色下包围凸显了运动感禾擒肖。   尾部是相比进口版改变最小的皮俄,不过依旧非常漂亮惕负篙,很有层次感尾。尾灯加入LED灯组梦,警示效果更好敢管。另外最值得一提的是其后雨刷设计荚,在前雨刷工作状态下守,挂入倒档弗泉蹈,后雨刷会自动工作赦,非常人性化的设计俩购期。" "  说到法拉利陕、玛莎拉蒂这些品牌联,网友们肯定会觉得遥不可及攻,价格高高在上杠涤祭。如今安蛋抗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli底,它以89.8万元的价格进入国内市场浩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现什粟,让我们来看看他们三个谁更吸引人袒。   在市场行情方面撬圃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统森酮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的没,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羌奖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痹琴。而其他两款车型均有不同程度的优惠祟结溜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系册两。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涕传酒,看起来非程荩魁梧的发现竟然落了下风羚胖攻,令大家非常诧异痪。但在内部空间方面庙,Ghibli组完全不能与发现相比部煎涧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版禄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车方帮,所以它的尺寸就不在此提及了不啸。   在该项对比中泡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刹可,功率少了80kw眯,扭矩也少了50nm嚎,同为3.0T但差异却这么大陈丝偷。发现采用了柴油发动机滔茬,这款发动机的性能超众妈,在国内有些市场中非常受欢迎俊抡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱复。   对于传统豪华车闻言惭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式订扦脸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式被充观,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捷。路虎发现集成了家族中的优良血统砂涕传,四驱系统足以让众多对手汗颜皮。   本文导航涝簿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惨,保时捷新Cayman在国内上市之后猴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了效蚊,遗憾是试驾车迟迟不能到位别宝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伶趴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暑覆陕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棘常,就当胜利喜悦之余惹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包博解。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袄警跺:不就是保时捷最入门的跑车嘛锭,至于这幅尿性嘛刺旱?不过您还真别说撕畴,Cayman作为保时捷入门产品中泼遂,绝对是一部对得起消费者的良心之作飘蔫,比起卡宴与Panamera来说柯,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔬,说句通俗易懂横,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狸钮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轻端,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史久善付,第一代Cayman的诞生是在2005年刃羞爬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺武董,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赋士些,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捍。   新款Cayman S外观简洁去骇,车身比例更是优雅的惊人闻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顶榔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挽。尽管如此拌,这款双座跑车依然非常紧凑归畏,车身长度增加了33mm碍滤醛。车身前悬缩短了26mm粉。   每次谈起保时捷的外观设计朴呛穷,笔者都是非常纠结的心情窗收伺,恨的是德国人那副死脑经寂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑟烩秒,喜的是哪怕轮廓没有变化譬蹬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿举谱,或许这就是历史的传承吧篓樊辞。   新款Cayman S除了迷人的身姿趁酷,优雅的曲线之外磕诧喂,设计师并不是一味的强调柔美弹侨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挠甘绞,这里需要注意的是暑,这个大口可不是什么导流机构矾覆怀,而是发动机的呼吸通道暴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妮菩笔,加上凸出的转向灯设计欧劣,相信任何人看过之后都是过目难忘碴刊,尾翼同时配备升降功能蔫扇,时速超过120km/h之后娩扮,能够有效提高尾部的空气下压力限毋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郴憾,这个是一个价值不菲的配置挖巩,总价44700元贪确誓,如果您不满意当前的刹车系统事,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话届翰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巧始,据说车用到报废了姜蒙,它还可以装到另一部车上继续使用释,简直可以当做高富帅的传家宝挟己绍。" "  国内B级车阵营的争斗面味,恐怕用水深火热都难以形容贩,原本只是按国籍分布的对抗阵营攫手,随着时代的发展欧炒练,已经逐渐转变为混战的局面聚,比如ABB三个品牌的中级车摔福颂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牡。同样的情况也发生在合资品牌身上恐闻悲,民用车级别的对抗往往更加激烈币技窘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叛,来自德系的车型是否会倍感压力祥昆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匡瓢,又考验耐性的工作绰危。往往在某一个时段有一丝懈等偶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目捌敌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题显牌冕,做出全面的分析与指导激烂涪,以同级同价乡称垛、同价不同级等角度出发础,全方位给您最全面的购车支持岗。   雅阁和迈腾醒补,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膝几潘,也许之前并不会将它们划等号博瑟悔,但随着市场格局的转变枷,它们也来到必须接受对抗的门口吓逻释。当然敞堑槐,这场争斗的发起者是雅阁搂姐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酮,抢夺德系车根深蒂固的份额雄,看起来是个贪婪的举措疙藐父,但能否成功却还很难讲断粟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的革鞭,反之同样慰巾。客观的讲玻纱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颂能扫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卷锑钩,但是这个技术到底是否实际涕律类,还要从使用中来探寻低。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朵节谋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卸歉。   第九代雅阁缩短轴距的作法警,是令所有人都无法理解的遁菲书,在几乎所有车型都在加长的时候刺廉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晶,搞得你摸不清头脑峦稻菠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用但,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因囤枷北。   虽然大众的每一款车型都有很多相似案,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能我返访,就是最好的证明疥摩,据我所知咕渐,直到全新一代奔驰S的诞生棺佬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的会嫌。   本文导航饺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仑锣伟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虏剐申。直到有一天教,新速腾上市绒阑抖,后悬架变成了非独立结构乌始,他们的崇拜似乎崩溃了媚。这还是那个技术控速腾吗配沸?随着时间一点一点过去马串墟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萄晾拦、速腾GLI岭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粪玻题。不得不说短,速腾家族越来越丰满弧,那个曾经的技术青年溪鹿,逐渐走向千家万户录彪侍,满足标准化的舒适性需求黄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斥笆,这让我们看到速腾到新速腾的转变爽解,它变得多元疙,变得成熟采裳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颗颠廓,开枝散叶就像一位长者琴。它不是急于求成里,而是变得更圆滑更成熟瓮腊便。记得一句广告语曾经说过碧娘:“成功的男人家,有很多面碎嗽圈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裸铃,它要更多变掣乏,它要更多面坑尼逗。蓝驱和GLI羔,一个拥有更多的节能技术熄拔瑞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构合韶。当然杀,价位不同嫉茸,GLI已进入二十万大关纷杏。你有了更多选择轻,你没有了挑新速腾毛病的口实幌。三种产品摆在你面前拐誊笔,要节能难?要动力寡届商?要居家顽探?新速腾都在这款开。    直至今日恐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涤渡棠,的确项藏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悄,多少显的不是很紧凑动感扫逻。但终究那是一种技术执着理念下恐丛吕,最后一代产品了惭。新速腾的到来似乎终结了这些颗壁诗,悬架品质降低前统,操控感稍有不足钢萄胯,但换得更宽敞的内饰空间郴,等等等等新槽。到底速腾进步了还是退步了揩,我们无法一概而论害充才。但有一点耐,笔者觉得大家都不会反对栏绢,新速腾的外观绝对养眼股。你依旧能找到德系工业味儿敲苏磁,但又看到更多摩登的东西铆绍襄。咸淡合适低哥炮,老少皆宜豢膛沸。或许从这个角度来说从型,新速腾是成功的鲍焙奴。    过多的技术说明衡,这里就不重复了光笆帅,今天我们就来漫话速腾靡烩。记得一次娥禽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洪舜,立马对它的内饰嗤之以鼻拇许。毫无设计感奠畏,直来直去绵,见棱见角魔泛烘。或许不光是这位搞设计的朋友许,很多网友也有如是感概剩凑。他少了一丝温情骂,少了些许浪漫牧。不如北欧风情简约诗,不如英国小车活泼赎怖。充满了德国工业时代标准化生产的气味兑艘铆。打开高尔夫轰稗、速腾踏薪、迈腾揪、途观粕汕、途安的车门柒毋,你都会得出同样的答案唾惯郡。或许涝攘帘,这就是一种设计选择拆林丰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睛,内饰模具走点曲线也不是不可以适己希,但当你仔细玩味之时泉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佬。不浮夸镜队钦、不高调偶,你可以说它没有设计感鲜,但它却充满机械美副。 责任编辑探哩弓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凌坚,也就是S-cross锋驭遁唐,售价11.28万-15.58万元矩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚バμ蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客图柿兄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犊腥摹,其实并非如此难凰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言无蜗勺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢华,我们不妨来进行一些对比去看看诚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沦勤,也就是S-cross锋驭兼,售价11.28万-15.58万元妒耿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成耘嵛睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客祟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浑良叉,其实并非如此垛裸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钾,我们不妨来进行一些对比去看看撤湾噬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酒摩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机殊父峡,而且在轴距上也进行了加长筛骆,从而能够获得更大的车内空间酪。其实就在此次广州车展开幕之前攻零,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验为妙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郊屋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捷丁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宠紊呕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长税溃娶。另外淬朴哺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV额讳俱、BUS联帝、VAN三个系列青,分别涵盖了商务井畴绰、家用和专用三个细分市场辩激虎。好了踢懦手,闲言少叙乡炬末,下面我们就走近它们以作详细了解吧脓。   外观篇侗涡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舷灯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虑龄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脾吠,同时会在两款车型的不同之处加以说明梅斑。   该来说说外形尺寸了把槽荷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芭弯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甲飘骸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锋,与车头形成了很好的呼应份,而且从整体上来看车身更趋向于平直长朗。需要特别说明的是膜落伎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L莱摧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式句遣,以应对不同的使用需求袒恋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秃,例如高位制动灯眉郸、门把手和牌照架祥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壁剑,“中国车”火,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禄。“北欧品质”传承自S60儒,设计风格以简约时尚为主镐嘉绵,选材用料则注重安全环保容。“中国车”同样不难理解具高,“L”是个很好的代表扣,但不是全部鹃辱梯。   就在试驾会的前一天规,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)团藐耪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上领接冲。   ● 沃尔沃亚太为何物徊计潭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媳偷。沃尔沃成都整车工厂骡班案、大庆整车工厂遍新、张家口发动机工厂涂秒围、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徐篇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茂锻浪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统降穷弄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辽乘肌。如S60L有约290家供应商话,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灯圣。而在研发颠妹、设计视拴贰、采购和生产制造等各环节上腥千,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坤,采用共同管理系统搂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容体瞄淌,我们先从加长这个重点说起誓。S60L相比S60加长了80mm厦,具体点说应该是轴距加长了80mm咳斡捷。这80mm用在哪了呢釜?全部加在了B柱之后枫乱身,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敛谭,这里现在变得很宽敞锰霉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肌,前排调到合适位置后盼霉绿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捣窘,属于勉强够用的水平;而在S60L中删,相同情况下炼,后排的腿部空间则超过了两拳撂旅,可以说是非晨夂福宽敞擦杠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲁蜕肖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平男,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)软。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了估福魏,外形倒也没受什么影响涉卿峦,甚至感觉比S60还要更舒展一些屏。S60本就是轿跑设计风格寄筹,后门加大后水迸彭,整个车顶的曲线反而更平滑了己焚。相比之下抄贪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峨位勘,但却增加了几分优雅的气质坛航。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素册揣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悄患蹈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冗渡剑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倦,不知道大家对此有何看法外帝芯。全新的18英寸轮毂挺漂亮领会箱,轮胎为了适应国内更复杂的路况纤,将扁平比从原来的40增加到45通督砰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卯佰混,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梯鸵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合送蕉挝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奠,而像坐垫连、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呵。这种颜色和黑色有些接近春锋肪,但更时尚抨心琼、个性一些隆朽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匿才牢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晒起红,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求愤咀宪,后排乘客得到了更多的重视典淀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巷勿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痴瘫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哺,可就在本次的广州车展上裤盟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市补,并且两款车的售价也是非常接近榔休,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孪赔悍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桅寂趟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉齐,并且它的设计也是由国际化团队完成烙土刷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厕卉别。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型枪赖,并且两车售价仅仅相差4100元班。观致3车身更宽怀露瓦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暮氓潦。速腾则在车长与车高上领先观致3尾芥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表级痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唾尾屉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皖奥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炬。因为排量上的优势宋裁,观致3自然在动力参数上领先速腾奔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歼猛受。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架古级,后扭力梁式非独立悬架寥。   本文导航帕涉:" "  今天给大家带来的两款车渺疟扰,其实已经在国内上市埂脯叹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型儒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301福睬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梨踩,而标致301可能大家就不是很熟悉了锌漠瓢,下面纬款,我们就一起来看看这两款车涕咆虽。 外观喜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国开能,2007年进入中国缝梳。对于很多车迷来说呜党,这绝对不是个陌生的品牌倡坝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劲桑,但可惜朵吨,无论是在中国的街头还是美国的公路上限,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沉登粒。我有时会想这是为什么亥?诚然夺褪,英菲尼迪的车在豪华感拨癌非、科技性能和舒适性方面都不输给对手刃斧,而问题恰恰出在这里非孰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陀,没有特长就没有个性虾,如果是这样的话辰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢班为?   现在英菲尼迪也意识到这一点回粉,且开始着力寻求改变绊、树立自己新的形象攻赴拼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鄙唉快。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上廖嘉,当时就被其出色的外观设计所吸引上非,而今天我要体验一下它的新技术统性苫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肖钢荣,车身重量上的降低幅度也不大识,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敬,这是很明显的改善媚吹,尤其是在性能和燃油经济性方面铜疗叛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剁庞瘟,并且采用的是锻造工艺姥卉济。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陪艾,现在英菲尼迪Q50的对手睹,如宝马3系狗穆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂探,希望Q50能做的更好谱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色记。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笨韧公,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性府,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孩,但其实这些已经有很多厂商在做了酱波堵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墙崎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刻板,同时高尔夫(Golf)还是一种文化局恢。它所代表的是一种生活邦日贩,是对待自己和家人的态度呢,是属于年轻人的精神麻涎,是一辆车瓶丝。历经六代的演变谷勉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旦礁,它虽然没有惊艳的外观獭竭篮,也没有花哨的配置茶泉,但它是品质失土未、安全绣交、耐用的代名词归溃蚕。如今物郴,第七代高尔夫已经面世浇疯苦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耸坪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同七,不再是一幅人见人爱的可爱模样措仟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浮苟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驳蔡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膛绣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潮恳同,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惜,仿佛是灵魂一样晦砷挂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茫瘫,但从我个人而言惺愧抹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锭够穷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睫夯, 坚毅的C柱是永恒的经典沧都,不管其他部分如何变化棠撩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梨。   除了车身线条外墩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菇瓶登,并且被那条“灵魂”所连接着欺遍,这在之前的设计中是很少见的汉吮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯校,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惧。这一点很有意思戎车盎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磁蜡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屯,避免了大家后续改装农。   说完了外观渴办黔,下面我们再来聊聊平台净拱文。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产很惩伐,例如POLO采用PQ24和25平台沏囤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弗律惕,06-12款速腾采用的PQ35平台软戊苏,他们之间都是独立的校匹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杉,它的优点就是几个级别可以共享技术店。   共享技术又有怎么样的优势舵孔苔?答案是显而易见的龚舷。低级别车型可以采用高级别车型的技术捍静驰,在产品竞争力上绝对要远胜对手喝梁,并且还可以降低研发费用沛星厢,可以说这种暮堂浚块化生产模式在未来肯定是趋势鲍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耗,例如电子手刹闺馆、更先进车载系统湍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尘免辞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凸瓜赊。   所以肯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帝磨,就好像是四代和五代之间的质变一样秘拷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痘。但是否真的是天衣无缝的设计柬箱,我们还需要用时间去考量售,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晨第,但到目前为止损和,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凳妨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袒污,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挨娥桅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)培。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赤幂矗。   首先稗棋迷,大众的工程师对EA211发动机减重途,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陆凑黎。另外朝骗,EA211再次使用皮带传动襄,相比于EA111链条传动晃秋,皮带可以降低噪音和重量裸撂纽。除了以上两点外驰蹿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承申,在一定程度上可以减小阻力蟹狈帆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磺吵,EA211发动机参数比EA111有所提升翱乡韦,当然幅度并不会太大闪,因为整体的结构没有太大的变化锋漂锌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弥乘韩。   既然说到了车重丢陆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg供刀辰,这其中就包含有发动机的20kg环,而车身采用MQB平台后也随之减重侩黔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厦娜尺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挪木祥,从官方给出的参数上看和乌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庙豌兢,这样的表现已经可以算是非常不错了困律。   说了这么多孺撼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灭篓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢库淳?是不是像资料中介绍的这样完美逻?后面我会给你答案群平。" "   在国内埃凯,当一款车的价格到了百万元叙,那基本上就可以称之为“豪车”了脑脾杀,但过百万的车也分很多种虱派,比如X5划考幻、Q7之类的SUV廉坦碴,亦或者911溪、GTR的性能跑车禄扫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车单哦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒋辰,除了我们经常能见到的宝马7系赏抚、奔驰S级俄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外马,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系备垢趁。    注坤挛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澜,但因为车款并不是统一的最高配棵盆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邯翻抬。   新S级受青睐攫誓弛、XJL独具英伦风孝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饶死姓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些但。其实疵绍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代婪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扮猛,即便不算是遥遥领先传,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兽帮卧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舞堪栖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来栖狮瘦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹈豹馁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间环铝疽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级械托蚕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入趟搓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肪屉碑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刊跑,在其内饰的做工臼卯钳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踞断:在自主品牌SUV阵营里面清馈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳南阮稻,景逸X5的推出经过全新变脸彼疼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寂皑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湘。 外观哀抹蓟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冀。该车共有5款车型跋讹敌,售价区间为7.99-10.59万元橡舅来。相比前辈景逸SUV律堕,景逸X5的外观设计得更为时尚扒堵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沫散。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卤、俊雅红洛胚澎、珍珠白草酒鸽、琉璃金胖磋赐、陨石黑钩、钛金灰簧涣、马拉喀斯棕等7种车身颜色漂蔼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厦。   熏黑设计前大灯突出其运动感膝,与黑色进气边框的搭配也很协调倾经旦,比起三角样式更显年轻尉柬。大灯内部采用透镜装置妓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全显。雾灯外包围设计突起凑茸,很好的与大灯以及中网形成一体桔。   同比瑞虎楼蜡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显火,此外205mm的离地间隙仁,景逸X5的优势还是相当明显的人亨舒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绒临全,同时为乘客上下车提供方便但钢搅。搭配车顶上的旅行架媚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篙失。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朔,主要体现在细节之处的不同前灯刮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稼坞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缅。   景逸X5后窗配备雨刮管北,在恶劣的天气还是挺有用的钉锭。此外全系标配倒车雷达疏跺垢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惶纫。银色后下档与前下档相互呼应触覆,整体感更为强缎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芍乡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素那,夜间行车的识别度非常高旁。" "  前言统蒋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承扑俏帧,如今的战火更是愈演愈烈碑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决席褐,看看在价格相近的车型之间陷仇斥,两车在配置上的差别究竟如何吧畏郡泉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歇茸,作为一款全新换代车型浓狡,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊砼罚客”全面完成了更新换代拖队。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说变步秋,只能算是一次小改款车型萌,除了在配置方面进行了升级之外柿佛,外观造型春擦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变群。   在此次对比中帛嫉琶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肚茶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氏认,均在21万以内让摆官。同时又都属于各自双方较低配的车型酮江瑞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用森皑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸插。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斯配,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力练救水,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唯刀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚏,现在还不是揭晓的时候潮罕脸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惮违仟:mm) 4865 4930 宽(单位挥:mm) 1820 1845 高(单位瑞谢:mm) 1475 1470 轴距(单位动:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堡耿,因此其在外观方面没有发生明显变化傅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彪拒律,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵同麓。前大灯组配备了LED日间行车灯财迸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枢。另外钒骡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盒,贯穿全车的腰线非常突出吧,车尾则变得更平室。而与新帕萨特有所不同的是蹦估,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乱,而非在行李箱盖上奇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缕,但是国产版车型与美版车型相比起来看辑湿盗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椒每,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斜紊米,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镣蕾立。另外呕祁矫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悉叼呻,不过从C柱开始已与车身线条相融合泞,深度虽浅但是更加富有设计感荒绞蹿。   同样册使防,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板好,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挽脐讽,并且颜色也不显得突兀娘挠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抛懂啸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同歼忌阂。内饰配色非常清爽挠骋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惧,用以进一步提升触感软腾。   动力系统方面喀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摆、1.8TSI玫、2.0TSI伎唯瞪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琴克菠,在保证动力输出足够的同时也相对省油胖坊阜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棠、2.4L和3.0L自然吸气发动机氖馅,在动力输出方面的提升并不太明显日臂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合络。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菊己,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歇,同时都采用了电动助力与电子驻车说暮敲。轮胎规格方面你,2013款迈腾采用的是215/55 R16缎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粉互涣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邵。事实上蕊,自由光有足够的话题供大家热议那,例如特立独行的外观即、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赦腊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拨港搽。日前篇,我们得到消息疙邢,自由光将在12月底正式上市销售劳,所以当这次在广州车展见到它的时候哦藐,感觉它跟我们更近了贝康。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹋缝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寂肆屠,它似人非人长,行动极为敏捷排瓢烤,也惹出不少祸端热盗贯,人们曾经持续对它进行追踪锻,但一直未果绒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壕聪舰:敏捷溃秋箱、神秘粕物妓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碗梦蜂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屡快。   很长一段时间里会韧臣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捍,并火热至今蔬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合立骡,起到补充细分市场的角色拳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冈孝,成了途观的小伙伴钢祈。   野帝的定位低于途观亢,车身尺寸小于途观廓,同配置级别的车型价格也在途观之下渐洁,很明显交轮潍,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锤惜死。   ●外观城斧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晨艇,舍弃了老款极为个性的风格氓,确实更符合大众审美宋,不过平心而论它依旧相当个性韩杜列。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毕聊翁,它显然不属于年轻时尚那类的瘁臀,车身线条硬朗享糙叹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点港。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祥棱马,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歧动缕,喜欢的真是特喜欢狮碍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骑枫荡。   ●内饰瓦酸:沉稳啡路、无趣骆晾、无惊喜   坐在野帝车内割獭,从气味到设计都令人非常熟悉枢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格愤,在操作方面凑崔,由于没有太过复杂的配置添狭辣,所以操作上手难度很低纲始。" "  在如今的国内汽车市场中婪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛙,紧凑级SUV是近两年的热门车型奠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钨,宝马X1在国产后烫,其售价区间为25.90-49.90万弥烂辰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梁锤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阿霓匿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砰,看看他们的表现如何闭。   外观篇   由上表可以看出岔惧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藕绿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敝吼协,外观看起来会更加饱满一些饥猫。   对于宝马X1和奥迪Q3牡,都定位于紧凑级SUV妮登酱,又有相仿的定价区间愧,无疑让这两款车成为了PK车型墨,经过仔细挑汛纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比貌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廖醋骨,整个前脸攻击性十足佬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溅吃,并且配有自动清洗功能斥钒硼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缉恕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯就坪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蕉逞,所以整个车身看起来十分修长凭颧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朽龋尚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桑查桃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畔卜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焊奔,看起来略显敦实翔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奔斑陡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型软偿仆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篡靡柑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒜、动感和实用等特点祥岁废,所以在中国有着不少的“粉丝”马冷慈。如今仿,第三代飞度已经在日本上市肮仍表,而不久也会顺理成章地引入国产捣剃屋,全新车型是否能够保持老款车型的优点凯,并且更上层楼呢散淑憾?今天诵辖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲鼗研,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案昧棠狸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昆墒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变记。由于应用了本田最新的家族式格栅设计劳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骗悍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僵钡腥。当然晦蹲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口山围,左右两侧都是封死的涟,目的是让新飞度更加的有型少俺稻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型南,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啥飞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悔靶,日本人称其为“1BOX”巍,发动机舱十分短腥戮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum方:机械占用空间最小化欧片匙,乘客空间最大化)柿挛,车身长度更多为乘客所使用守。但与上代车型不同的是兰荷蹬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豹痉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗借。   在车尾的设计中刑文派,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刑卷缅,此外矫蔼寸,尾灯向上伸展倒谐饯,经后风挡两侧直到车顶射杀搐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笆呜。在1.3L和1.5L车型方面梦拓舜,车顶处有一个小鸭尾造型备,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缓骚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醛随硕。   新飞度好看吗淘?也许这并不是一个好问题筹差,因为审美本来就没有统一的答案巢。不过可以看到的是嚼函仇,新飞度的外观更阳刚漆拟,更加运动化管檀,也更自信了霜,同时在内饰方面也走向了成熟齐通。做个比喻吧韩蔫,第一代飞度好像是一位高中学生妹舌管栋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稳篮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙料愧,慢慢褪去了学生时代的青涩创鲤,变得精力充沛巨旁扁、充满自信吨耸通。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薄赋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”槽尝柿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虫旱,它看起来依旧如此的适合年轻人巍必。没错熊蹈匆,搭载着一车的新技术之后某非,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价入。于是当新车到来的时候请,你一定和我一样对它充满了兴趣譬票估。这是最年轻的凯迪拉克辈躺、最小的凯迪拉克锣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶紊抵? ● 外观造型乏:钻石切割风格依旧古矾孟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途铜、2013德国红点设计大奖惊镁抹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狗藏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兄蛔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丁歌伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品募捅陀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玛骗,只是这回乏,ATS是完全原创的作品舜霉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炉背,轴距仅有2775mm谁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歉阜,而国内我们则把它当成中型车拾撵耗,和宝马3系标准轴距版人、雷克萨斯IS成为同级别竞品落草,并比它们都要更小一些钞。   前脸的造型相当干练试,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张低,而是被很好的控制在一个合理大小上局,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裳棺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泵藐。出于空气动力学考虑拦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趟,当车速高于60km/h时按酵啃,前进气格栅会自动关闭苹桔去,可以避免气流进入发动机舱形成乱流券崩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魂夸艰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性射。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簇,并带有远近光灯智能切换功能鳞戚花,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暖剁脆,快速亮起溯少涣,缓速熄灭的设定很显档次练。再往下看杜办,闪电式日间行车灯烧、大灯清洗荡哥层、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屏馁,亦或是造型需求猴凄鼻,感性的来说虫,可以视其为向着传统美系性能车致敬圃儒牡。身处车内窗斯签,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惰。   ATS是一款后驱车袍授染,并致力于将车身的前后配重比例设定为50死:50蛙闪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凤寺菊,贯穿车体的俯冲式腰线峨抨、短前悬吵梳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篡罕涸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响处钳凸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啦忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挫。而在规格方面夹华,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性起,前胎尺寸为225/40 R18赫,后胎尺寸则为255/35 R18蕉蚊粒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔚冗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角十,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色师趴顽,至于设计师是否真有此意纱枯,倒还真无从揣测薯戎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氛,实际上嗣橇憋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哆凯猫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒲静,由此带来了不错的视觉冲击感脆巷,给后车以足够的心理压力涛芭叭,至少眼前的这个家伙一定不好对付睡妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寝,至于3.6L V6车型何时会引进脖份,官方暂时还没有表态路寞境,而是否会有V系列性能车型的推出虽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缎项团,虽然它是一款两厢车蓝,但当时也没阻止消费者对它的热爱辑汐荚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摩蔼付,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祁,两厢车朗行也就顺势推出伸涧,可上海大众并不为此满意斗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涤垦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凌椿挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侥猩氏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胶蛙山,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孩解,这款引擎具有全铝轻量化的设计健庇浅,对于减重以及散热都有进一步提升彪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阜抄姑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炔人绍,参数上的差别却没有这些技术来的明显佃横。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱型,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丸桓配,高尔夫在这里就比较有优势了楞谅,采用了四连杆独立悬架尚抚懂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5不笔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袖识,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翅亮剔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢态经挂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虏收,看看它的实力到底如何丹。 定位及对手分析撕兴辑:瑞虎5定位高于瑞虎墩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菇强,定位要高于瑞虎车型韶性,预售价在10~15万元左右如,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壕省。定位的提升稻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姑彪佬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面急婚阮。 【左上釜:瑞虎5;右上书畴娩:哈弗H6;左下恃疾:全球鹰GX7;右下侯臼护:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颓此肝,目前市面上的哈弗H6惜突唇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蚕芍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键才梳戚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仟绅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搔萄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来村阑便,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验感。 三款车型具体型号及价格参见下表侯诬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显路丸,GLI是其中相对惹眼的一个氖何,蜂窝状中网设计和GLI标识瘸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霸患。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微头, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氮茎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冈巴得,另外两款车型都采用卤素光源岛日。 车尾部三车间的区别更形傻佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腹脐么,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理习按。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合介廉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎答兼辽,侧重舒适性和耐用性雀。   内饰方面柏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缴淖榔。三款车无论是在方向盘翅伍粮、排挡杆底座还是座椅上猜竿肖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宪鸡簇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章世南:" "  奔驰S级在国内上市的时候俗踏暮,奔驰就打出了“汽车发明者纯滴阂,再次发明汽车”显魂,对于前半句航阶舞,你应该可以了解揭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑什耪。但是后半句是不是有些困惑呢擎璃赖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桑珊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晨莱,全球订单销量迅速上升丸娥但,国内订车也需要很长时间檀委示,基本上4S店里的展车一到位就被预定了穿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酣险?除了进行试驾体验之外暖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比美挫疟,相信看完这篇文章之后辽能犁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斡。   之前戚风,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朔盒,如果你感兴趣可以点击图片阅读恐暴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盼懦翰,属于入门级别车型拇挂,排量为3.0T陵漓袱,售价区间为蹿:124.8-141.8万元之间贿轻,只有两款车型可选飘戒徘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T取喉拷,售价区间为179.1-204.8万元蛊送苇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厩。   对于汽车厂家而言刊碑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸵,无论是从设计矗贯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兑驶阑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娶效酣,并不是要面面俱到的去介绍桶,如果这样的话习潞庐,几大篇也不会介绍全罕畦蒋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灌坟舜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隆痴盾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的范禽剔。   对于外观维笺,依旧是那句话咀溺千:仁者见仁逛,智者见智败充,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了问。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亥涪、冷峻的态度慑。如果非要比拼的话隋,那么最能体现科技的还是大灯的设计遂拒耸。如果没有奔驰的奋起直追吴拴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湍,但现在我想应该不会了峨艾报,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诉嗡贸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向就,所以从侧面看起来就更明显了涸泛具,奔驰依旧是将优雅做到极致蹄师讣,而奥迪A8L的车身线条并不明显朵传,前后比例也是十分协调龋忿,整体表现的是一种中性美藤竞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晦山。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溅操不,最能体现出美好一面的就是细节的处理介盾铂。比如恨摄勒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式送,只有在R挡的时候才会开启头,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果德讹技。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式败,当然这也没有异议蹲寺,但是和奔驰S级对比之后姥,就能体现细节上的不足了马喂故,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冬酬。   本文导航合:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蛇涸齿、G玲、QX侣棘、FX号被捣、EX掣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逻婆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX善嗡女,趁着2013年的尾巴鄙册吻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe物杀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团烷呐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑房,提高车型动力韦南,一方面也使车身稳定性得以提高韧泊揉。2850mm的轴距虽然没有变化崔,但是空间分配上梦完,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咎蟹。   前脸整体看上去十分圆润饱满咳锰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲸呛士,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点发夏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扒,L型大灯像两双飞翔的翅膀稳典抬,随着车子的启动骆,展翅上扬惟舱靖。不过这款车的前脸上募,我们并没有发现雾灯的身影锹稻。   与前脸一样阿层,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靖纫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉态缄耻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湘飘目。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来憾缸颅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面技淬浪,博得了不少的关注携封尝。大家这么关注它肯定是有理由的辽讽,名图定位于索纳塔8代之下氯香、朗动之上碧技,依靠丰富的配置寐、合理的空间和稳重的外观内饰踢,实实在在地填补了中间的空缺掠。据了解钮酶,名图上市后将会有8个车型凰绘疆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拧?曝光北京现代名图详细配置)啦拖叫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型聘藕,1.8L自动DLX沸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冯募。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混惮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睹虏,启辰R50X为8.28万蔽,MG3 Xross的售价为8.47万元娘怖。按照车型划分来说腿,启辰R50X属于紧凑型跨界车新恃耗,MG3 Xross属于小型跨界车浇盖搞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晚辛马。但在外观方面没物细,MG3 Xross比启辰更都市赣苗、更适合年轻消费者狸偏。   启辰R50X   外观方面台,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桥番荆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柯熟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm科抗。由于增加外观套件础嫉黔,尺寸自然会比R50有所增加皑捞对,不过也仅限于外观上穗,轴距依旧为R50的2600mm惠,同级车型中算是比较出色的数据纽妒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肩腿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上天并,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拾恒判。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素激啦。   侧面变化不大式呻垫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敌舍琶。典型的跨界车必备配置行李架惺顽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诞,有了它的陪伴突,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盘拷。看似设计复杂的尾灯倡挺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁关列煽,也正是它的出现俺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗惧眠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兜腊谎,虽然MG3 Xross的售价更高任楞,但在配置上却没有太大优势太腊。启辰R50X中装备的倒车雷达繁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绣锹伤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赐,同时对关注度和销量也有较大的影响办。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一马敛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况此解拼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掏。另外畅裙,天窗也是大家乐意看到的配置粉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气飘蒲芳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致受才,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一申菏派。三点式倒车雷达工,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兜峨徘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搅杀,也让尾部的整体感表现更佳揪卿。   本文导航棉牵敖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车替?”每个人都会在心里问这个问题捷。它是个新来的家伙将,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叔涩。“这不就是3系的Coupe版本吗款?”有人一语中的健剧。故事讲到这里似乎就可以结束了馈,但事情真的这么简单吗堂?当然不凛妊。在真正去驾驶一辆宝马之前苹焙拼,我们无法给它下定论垃。于是问题变成了鞍:“4系是一辆什么样的车痞猫臣?”   几个小时前(11月12日晚)腺融,4系刚刚在国内上市单,售价59.6-73万元苦扁浚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人使,但不管你是不是4系的潜在买家憋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情露绣。因此笔,我们为什么不暂且抛开一切杂念娶怂莆,而单单去欣赏这辆车呢贝?   ●外观侮:若要欣赏挫挞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痕,中国官方名称435i 豪华设计套装啦。仅从外观来看茅谅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力其新。原因很简单快畏,它的确太像3系了绦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位眠埃撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刺,4系如此像3系(F30)娶身,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系防。大家难免会因此而看轻它孤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眷。再瞧瞧6系美巩,虽然与5系和7系的关系不一般湃斯却,但它显然幸运得多蔡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怂默,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丛,即便这辆车没有装备M套件途拼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纱无泞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抗蔫经,从这个角度看及筷,再也没有人会说这是一台3系了佛翱慕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矢勘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗣碾单,易成为人们眼球的聚焦点芒,有些喧宾夺主的意思戌佬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侈。不过轮胎的配备让人不免有些失望踌培输,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缅,对于435i这种动力配置来说匙酷顶,225mm的轮胎确实有些太窄了卤钢。   从车头到车尾松搞,你的心情会越来越好屡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倡刹舒。细看尾灯造型概怒,它更扁更犀利捶棋,与3系有了细微的差别莱,配合流畅的线条天峡,再没有旁枝末节藉瑰膘,给人赏心悦目的视觉享受坛熟蹋。   ●内饰航殿坍:领导俄遁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徐架嫂? ? ?   4系的内饰应了那句老话布:“以不变应万变”独芯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捷隶。为什么这么说躬董鹊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了栏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舒,如果真的会有人选择这款设计套装物轨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尘感。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人热逃踞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及识嚎次,不如回过头来看看那些被你所遗忘尖,或从未关注过的豪华品牌郡。在它们身上莎烯,有你难以发现的豪华品质鸵筛,也有能够让你折服的豪华配置熄揩,总之坍茹,在选车的过程中羞,尽量不要做的太绝厩,因为买车不是跟着别人的感觉走儒,选到自己合适的才最重要兰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泼谢峭,又考验耐性的工作斑柿黄。往往在某一个时段有一丝懈盗涿旨痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生党。网上车市最新推出的《抉择》栏目含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题素,做出全面的分析与指导崔旗,以同级同价棱际、同价不同级等角度出发仁半,全方位给您最全面的购车支持笔堂咆。   X是一个颇具神秘感的字母拣俏,我们经嘲さ疲可以在电影中看到这个字母的出现淋悼,往往能与这个字母挂钩的人物测秀,若不是什么超级英雄亨跺茨,就一定是罪大恶极的反面人物乃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摔。由于种种原因额乡,这些汽车界的X-man无法全部到郴,而今天出场的这三位岸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仓。   两款日系一款美系梳,这样的搭配或许有些欺负人贝搽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人南卤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罗蛔抵。作为ABB之外的豪华品牌平,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌串腻茄,都在顶着巨大的压力在中国生存者遣酵暑。当然漓惧,它们之间的生存状态可能有些并不相同廓信鄙,这与进入中国市场的时间耍散、推广力度淬、价格等多方面因素都有这直接原因瞧狠。SRX购、RDX和RX酿扁纲,既是同时拥有X标签的SUV车型迫梨瘫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泞睡隧,这样的巧合其实并不常见刷耸奸,但名字的相近却并不能代表实力和销量霓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侈埃借,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代婆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苛舜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奖外是,将其取代的是刚中有柔骆惨,粗犷与细腻的结合体玩厩翱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱性。   本文导航高:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菠,很多汽车厂商都为国人做出改变潞玲,纷纷推出加长版轿车沧妥泼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报珐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枫。新车在天籁的基础上加长了135mm玲,但它真的只有加长这么简单吗龋?显然不是并,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己副边痕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钝,新车定位要高于普通天籁恕潜胁、迈腾雅阁等车型秘联蜂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赔彼疗,与之前换汤不换药的公爵版相比提,全新车型有着非常大的改变京刑,它注重车内空间邪,更注重后排的豪华感受换守搪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型书,主要竞争对手为丰田皇冠取吃迷、马自达929等车型副。公爵自1960年以来共推出过10代车型等粒。之后公爵被日产FUGA所取代示,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫌岭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛇,新公爵版的车身长度完全领先于对手干,并且在轴距方面脸赐,全新公爵版也击败了其他金正对手氮。在车身尺寸方面社夕都,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膛煽鄙。   新车的前保险杠经过了重新设计镭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爆随,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抠参屡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楷五,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孤沥去。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蠕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琉培。但全新外观并没有显得笨拙嗜卑,相反侧面线条看上去更显硬朗譬陆经,同时还提升了豪华感携标。17寸轮毂采用了全新造型牵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘫空。   同时新车的尾部也经过重新设计描股舜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搂钡,让人心里觉得踏实沏猾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泥和,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粳芍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慷请朵。   本文导航好秒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可遣颓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚂迹。不久前忱录,哈弗H6推出升级版晒荚,现代ix35也完成了小改款款嗡彭,今天我们就将这两台车拿出来比一比妇湍,看看在汽车领域内铣偶,中韩的差距是像国足那样不争气巨手,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凭羚戒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贬尘哄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靶监概,而且发动机的选择也更多诧鲜氨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少把倘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些类。售价方面两车差别较大沪,这一点也一直是自主品牌的优势所在娠似纫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠风旱。   外观告裂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妊,比较明显的是在车头四富逃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莎阔,另外在车头下部进气格栅澈聪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理齿坚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大襄嗡,不过因为仅有三款1.5T车型碌崎黄,因此他并不是今天的主角褪誓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厘吧:第八代索纳塔)旁惟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型换:全新胜达)茧,两者在ix35身上很好的结合在了一起河曝汝,看起来既有轿车的美感骑畅,又不失SUV硬朗的气质桂垒。 外观配置对比堑屠塘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脖赁叙,优惠后的成交价在15.84万元左右膊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近款长,因此我们拿出这两台车作对比莲浪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漠挂败,除了天窗场伺葡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撮盗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馅。   车身颜色僳昏廊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暗劫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点街补洪,多了一个闪铜颜色的选择茧。哈弗H6颜色也足够丰富焊,平日最常见的白窘牵、黑休旗、灰倦疽、银都具备充,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菊,基本足够满足消费者对颜色的需求憾藕盎。   外观小结吃荣船:   外观方面我认为两辆车都很耐看浮额,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蠕疽惠,因此更显时尚磷、硬朗偿确。哈弗H6外观也很不错豹,可以给人非常沉稳踏实的安全感槽兽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酮寺型,外观就更不输给现代ix35了忻碌。更喜欢哪一款见仁见智罚蝎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比案呢。   >>>慎防购车陷阱梳夸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兼蜕删?当然是因为它空间够大卫捌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丢文裴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蜂蔡戊?或者说什么样的MPV算好撮呐仕?多大算大痴檄?今天坛,我就从一个汽车网站编辑的角度坪甭北,跟大家分享一下我的标准和看法盟鲍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现每峨。   在我看来洛马口,对于一款7座MPV来说梨玲茄。大家应该首先关注它的乘坐空间道墨,特别是第三排乘客的乘坐空间豹蹲。因为以我的经验杉玫,7座车型中秦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数百户。要不就是顶腿硕森幂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谩侯。所以在选车时矗适晾,这一点大家要尤为注意设可,否则第三排用不上秋度,倒不如少花钱买辆5座车详疆秘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油然次报。   第二个关注点是后备厢陌屏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间璃粹葡。很多7座车型在展开第三排座椅时抚艘幻,后备厢连放个包都费劲了反韦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陀,有可能一点行李都没有吗撇?所以这一点惋,大家在选车的时候也要注意备据。   第三点是便利性稻,这个除了日常的储物空间外姓舷缴,还包括第二排上下车的便利性灌桔、进入第三排的方便程度等袒糖。对于7座MPV车主来说翟检蹄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浓。一般来说前排往往是孩子爸妈惺缺颈,而后两排则是父母和孩子淀楷辽,可以说是老的老氓既、小的斜勾嫔病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傅厂。   开头长了点弦钙,主要是跟大家分享一些经验攘,下面我们进入夏朗评测缺钢,看看它的表现如何擦哦贫。按照刚才说的晨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间股跺。至于外观蓖非偿、内饰杆、动力等熟额,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迟奈,我们稍后再谈肛敝虎。   ●乘坐空间好:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旁容镜,一辆7座MPV宦,前两排的空间肯定是没问题的年程。比如我身高175cm涕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隙完桐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm等该魔,靠背的角度也可以调整30°左右鹿性范。前者很重要临肝疥,可滑动的范围越大庙负,和第三排相互迁就的能力也就越强既嫉。   从上面的体验来看慈,至少从腿部空间方面来讲烂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客襄,而且进入第三排也并不是很困难塑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何急南。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挪,几乎领先于所有的同级别对手庞阀费,所以相应的喊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匙灿。另外有一点大家很容易忽视的是熬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烽睹睛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煎褂瞧,而较窄的第三排(受后轮师、后悬架影响)则只乘坐两人瑟晃。   与夏朗相比秆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式变番。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适派,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拒猎揩,满载时第三排的舒适性可以想象暴吕富,一定好不到哪去宠许。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吩扔换,而且五个座椅都是三点式安全带彻苛,都配有头枕讼漓,这也是其他车型都不能比拟的一点碳献。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宫芒,比如长辈腿脚不方便进第三排纶,那你大可以将儿童座椅装到第三排敛恭,这个很多对手真没有穿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爸,到2013年11月新车上市娜挂,短短4年里诲溉畦,观致汽车为世界带来了太多惊喜娘肖熔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彻色。新车迟迟不上市舶崎霜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枪耪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娟鞘父,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恫雾轨。是骡子是马文拭,终究得拉出来溜溜贤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品固疾秸,到底有没有想象中的那么优秀谅巳丰?趁着这次的试驾活动湾柯,必须让各位清楚的了解真相剧薄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祥迁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舞陀?这是个很敏感的话题宝勃傻,却在任何一个场合都不得不提浚芍螺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捣笨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吩驹翁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入党缝档,而非决策权渗透瞎氰姥,这个是一个需要十分明确的概念绘添。   综合来说衫,您只需要知道捷寺:它是一家合资公司仆鞭,也是一个中国品牌骚胁趁,但是它的发展不受制于任何人渴, 并拥有独立的祷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傅断纫,制造的也是全新的镀孝艾、面向国际化市场的高品质原创产品啃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中题,副董事长Volker Steinwascher石清仁仕卡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物太仿活,前者曾是大众集团高管欧,后两者则是举世闻名的顶级设计师腥挽琅。所以在观致3的外观造型上惧锯锑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知靠昂斤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚼侧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溜换唇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品些诺,车身尺寸搬虐斗、腰线的丰富程度等暖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吧翅。如果一定要说有什么特点的话剁等讥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衅薯浪。   不过京焚瓤,若是细细揣摩这款新车吞拌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疽桔乳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思京使佃。而由法雷奥代工的前大灯墟彻捶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闺倍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搂陡,如果您愿意再多支付一些费用沫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杠、大灯自适应开启及清洗等配置登。   除了前大灯内的LED转向灯之外巷炭蠕,后视镜上同样布置了LED转向灯戮饱奢,只是LED二极管贴片的间距有些过大我肖岗,点亮之后似乎缺少那么点感觉看,而厂家的工程师也很认同我们的看法亩,表示会很快对这种设计进行改进挤说刷。而后视镜的特点是宽度很大煽毒聘,可视面积优秀裳,并带有电加热功能典。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斡挞扰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斤蹿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湾帛,无论是大灯摊、尾灯组布局抵操,还是倒车雷达的探头布置等等称党。而很多时候聘丁卯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的村晒倦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杠茎,设计师的固执被得到了采纳肝磨。   有一个很好的例子来阐述这种情况抬店臂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陆鹤米,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘸渺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的提佰仕。用厂家工作人员的话来说蒋渺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生违翟坟,必须成双淡喝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赂仓:LED光源+导光条哇略、双倒车灯苛、双后雾灯镶瘁龟,灯组的供应商仍为法雷奥紊猎晴。   尾灯组本身的效果相当漂亮郊夸涛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剂憋,但不得不承认的是釜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柿害盲。双边双出式排气管纠角、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贫从改,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舞爸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谴玻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棚篓。轮胎方面观致3也是十分的给力饲洼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棘,因此马牌就成为了唯一的选择汰箩沁,对于消费者而言自然是件好事檬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腐董,这款产品显然更注重驾驶舒适性耻暴,但规格上似乎不那么亲民露,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5催,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屁家扑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裴夺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中表徒,虽然市面上可选择的车型非常多舅歧,但是想要在其中选择出一款空间够大廊便汀,配置也不能太差的车型退溶纯,着实有一番困难蠕痞废。近期我正在为选车而烦恼百九,裸车预算在10万元上下滇黄董,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多途衫,所以对空间的需求比较大摆规,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忱,今天项矛,我们就在这两者之间校播城,来一场空间的较量昧砂松。   飞度共有5款车型铂浩峡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屎催,骊威共有8款车型郴苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间攀。此次对比文章中绦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剧侣扯,两者指导价分别为10.42万和10.58万兽凶,并且在上海都有一定幅度的优惠礁立,实际售价两车差异不大蹄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观统:飞度时尚运动勉寺,骊威中规中矩灭项。   在外观造型上缚,飞度外观饱满心荷,硕大的前大灯函兰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睦忱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惨屠铝,不过现款的外形并不显落伍冉晒操。骊威的前脸进行了重新设计陆惟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悔,不过整体造型依然中规中矩痞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拱硼醛,飞度长宽高三维尺寸分别为帽:3900×1695×1525mm昏袭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肚秦,轴距为2600mm肪玖详,从数据上看录,骊威具有绝对的优势刨屑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豢,请继续看下文奋鸵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂婆拿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斡椿去,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力那湃访。另外酣汕唇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莫,飞度为前后盘式迷松呕,而骊威为前盘后鼓涟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碎黎耐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用违熔,对提高倒车的安全性也会有所帮助骡猛士。相比之下保棵,同价位的飞度没有此配置璃,有些遗憾沪痪步。两车都配备有铱椋控钥匙沦梯,飞度将彝控按钮集成在两把钥匙上诉,而骊威的页吡纾控器与钥匙相互独立鲁,而且仅提供一个伊扰止龋控器戒途纤,不过两车都装备发动机电子防盗系统特。" "  现在出现了一个有意思的局面煤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垛兼浩,而且还有像大众汽车那样宿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚊答,在大众汽车之后墟舰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法完,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睡赌蓬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荡缄。下面我们就来一起看一看这款车桂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型马诉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涝?不得不说漓,从外观上来讲韧兄手,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鬼瘸羔,购买它的人们啥辽,更多是在预算有限的情况下追求实用性蝎际,谈不上什么审美喜好艾地递。而全新爱丽舍的外观设计先,明显向前跨越了一大步扁亭讹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跺临,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芳欠凄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恕乃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罢现,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的截。这很符合中国老百姓的用车需求接檬圭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫁,注重舒适性孔搽尝,但行车噪音比较大顽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撇受,除此之外辈孺墓,车外再没有开启的地方推乘讹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便截僵松。除此之外强,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捞,属于全新爱丽舍的卖点所在戒耿。   本文导航建骄撤:" "  一直以来沉副踞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉携挽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咎,但始终让人觉得有些激情不足兴,与犀利的外观不太相符吩。日前帽俄们,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淳榔茶,传动升级为6前速自动变速箱秘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兢练郝,提升了该车型的整体素质马。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹅纳杆,在外观内饰方面变化并不是特别大祟沤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己项辅圈,新款MG5 1.5T也不例外熬片。如果说红线彰显了运动气质宋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纤。   新款车的侧面造型与之前没有变化滑板,作为强调运动的1.5T车型抹派幕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惨。车尾的变化也不多捐涣,远观基本上发现不了变化所在富九。   本文导航贺拐道:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泄饱,而在中国市彻!,两者的竞争更是激烈啊桂仕,A4L一直在销量上处于领先地位惋成,但宝马必然不会轻易言败但,所以我们看到了宝马316i的上市劝刀女,其价格下探到30万以内寐妻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陈媚白,豪华品牌存、售价30万内郡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卜视唉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乌褥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贫,还有手动与自动可呀獍宦稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据握,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谴沥弟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑟托,并且我们看到官方定价方面胶,316i进取型甚至还要便宜8000元红碌,不管你是不是“壕”危,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说说,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹭,在大部分城市介,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溯钨雀,所以过多的点评话语我就不多说了牟瓢槐,谁更好看都是自在人心的事狼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心常,但是小编还是要尽到自己的职责乐床,必要的展示必须得有户胸,下面就看看两车的车头正面大图对比搂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苫搐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讨嘘边,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嵌夸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了案盘鼻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了履童簧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果婚纶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魂碌挂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计橡揽腺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)及相,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泉娶徒,不过这都是个人审美的问题了钩并扔,整体两车的外观设计还是在一个水准上汝擞。   轮毂上乡瘁牟,两款车作为车系入门版车型忱报蒙,都使用了16寸轮毂酪,尺寸相比各自中高配车型是小了些嚼仇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎退,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晚,并且在胎面宽度上比316i更优湍教捣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸿,用一款中级车以较高的姿态切入市承巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粮袱,按部就班的推出了中级车GA5昆锯烫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型促懊,而随着国内SUV市场的井喷苟堪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搪。   好的产品才能抓住消费者脚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力其。在今天试驾的这款GS5身上莱拇撂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睛号抡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来危,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢番?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念快,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓮,看上去却十分洋气氏啃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732超、1854莫杭、1680毫米讥涝具,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辆,这也是国人喜闻乐见的陵。   车头的设计略显凶悍残,设计师称设计思路来源于雪豹屉侠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计婪鞋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勘。前大灯采用了透镜式的设计墙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雀煤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枢锰,这个考虑绝对够实在哨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趁歇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势净鸡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绣兼逢。   在轮胎方面揽诬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的问眯鞠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潘倪渺。轮毂的造型十分普通串嗅,只能说看上去很顺眼比较实用吧囊冗。   尾部有一个明显的掀背设计酱豁抽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颈萝馅。尾灯采用了主流的LDE设计必滥,搭配大尺寸的高位刹车灯茫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茸,辨识度也更高嫁变嫂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郡?是豪华奢侈的奔驰S级墟麻帆,还是“上天入地”的路虎揽胜匪丝陌,亦或是驰骋四海的保时捷911锻翅?对这一价位的车型来说施棱,什么才是决定性的购买因素鸥?是配置还是性能惧扣?车型对这一价位来说到底有多重要宪车?要回答这些问题当然还需要专业的解答掸健。今天朴戊拼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车前微滔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莲狮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庭辈县,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版风,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晒囤。非土豪们挨蔷,退散~   由于有200万元这个限制酬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L案规,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慷侗雷,但市场有20万左右的加价臼喀,且并无现车惕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粮受从,这款车终于摆脱加价危釜炮,进入平价销售阶段缕千沮,当然能否买到现车就看各位的运气了蹭居骨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的推特略,但跑车的身份无疑是最拉风的广。   尺寸上实在没什么可比性酮,加长S级无疑是其中最占长度优势的唱亮捷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缅工,跟标轴S级还真有一拼措,巨大的高度也傲视群雄炽泄适,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乘遂慑。最后我想说的是迪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了你城,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澳即贾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赔,公平起见还得排除车重因素屋。别看S级一副身宽体胖的感觉靛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劝思末,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叙桅檀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晚绊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喝,别吓坏了后座的VIP尸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龚乖,但也确实相当可观了四,不过由于这款引擎还是有一定年头的颂裂差,其276kW的最大功率是三款车里最低的秸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懂扔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菠祟价。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的躺深。不过写到这儿我很想问一句歌诬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迪丧孝,就能成就今天的丰功伟业痰恨旦,是这样吗辩净?就算这不是一个伪命题鼓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豪川魄。那么矮,历史能代表什么雄汹?之前汤泰晌,我肤浅地认为戌豆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边编氓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膳妥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时德备,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恋较。 ●何为中国专属被炉锭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楷蚀胁:S400L两款射、S400L混合动力一款姜费爱、S500L一款浪沸嫩。相比世界范围内的S级隋吹,这些车型有三大特点斗:全部为长轴距版硷、全部为汽油车捶米、S400L两款车型为中国专属脆无袄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掳褪瞧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诡静泉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颓趟佳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机德窟。因此孤,中国专属的S400L与它们相比钒郡反,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呻累。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恕。我们已领略过S500L的魅力比,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酬烤讼。   ●外型僳饰呵:更长携磊痰、更宽霖玛坷、更高悼抡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绘晒,尺寸上痹俱汤,它比上一代车型更大伴垂,轴距则保持不变揭辨鲸。从数据上看梯失,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯们洹,但落实到实际的视觉效果侣赌裳,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗜。相反栓抒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陈票匿、霸气很多健翱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冈南,根据车辆配置的不同仆抖,全车使用的LED数量有所不同堑。我们不知道具体车型的LED数量寺倘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的超罚季,它足够惊人成幸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擒局、中国市晨案ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膜嫌徘。对于中国人来说瑞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碌炮幸,中国人将有更多合适的车型可以选择趣嗜。同时量,市场竞争日趋激烈甘型旁,汽车售价降低岸、经销商服务更好沏覆勤。   作为目前全系的入门级车型兰盛皋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受策纲浇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孰默淮。对于S级来说棱辉,无钥匙进入功能十分重要孺,没有它匙,许多车主会无法接受丢。   如许多人看到的一样肮泛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子番汲剃。在奔驰车上情,总有许多你也许永远也发现不了的配置桔吹,它们中许多都与安全相关锻房。比如S级全系标配的自适应制动灯恐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菱茧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狈钉斥,什么是MPV车型寥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影性暇少,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔑咳辞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车久沮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剃亨险,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断了,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滤。是MPV惯?是轿车憾卵?还是旅行车涂电?这看起来确实是个很有难度的课题罕暇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淖。   当然这次大家不用只听我的一面之词结,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倍勺报,而且他们一个是马自达5车主搽辟,另一个是沃尔沃V60的准车主烈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汗侧你,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慑。   首先登场的是胡正暘次泌珊,大家一定不陌生唤睦茬,他是我们汽车之家评测团队的成员燎判,今年27岁敛杏,算是个文艺小青年配期,热爱生活芭梗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楞仓虫,刚刚新婚不久桨市陀,正是对未来充满希望与热情的时候亭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惭,如果家中添丁的话乒守剑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牧连。   杰德测试车刚刚来到编辑部辖,胡正暘就迫不及待的去体验了栓禾柑,据他所说秋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了较篱乐,属于一见钟情炭违。另外从外形线条以及车身尺寸来看潞,杰德都和V60差不多瑞篙屏,是辆旅行版轿车的样子猛辜哼。   当然外形只是一方面汇啃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间轨稳,特别是第三排座椅腐漠。实际体验了一下涂速,将第二排座椅滑动到最前面的位置休刀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娩,头部也有四指空间诧窗街。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缴,之前的文章中我们也有过介绍烦律坝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹈。   更多精彩视频纺脐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秒靖,表现基本上与V60相当檄患,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兑苇函。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煞凹韩,在放倒第三排座椅的情况下宠够,用同样的一些物品存放来对比淘屎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稗,而如果使用上第三排座椅秦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹋楔呛。   胡正暘对于杰德的看法阑挖:   首先杰德样子很好看吉泞,够时尚泄爆,年轻人都会喜欢疲。另外丧集,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挟悍何,但是内部空间利用率更高可,实际空间体验也让人很满意违爽措,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涤,这点非常不错裂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岗侍芥。   不过它有个问题俯蔚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盘年桶,只适合短途出行厢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歧牡介,如果需要经常外出长途旅行的话蓟夏,5座版车型更合适露恼馁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勉匪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间览谩滥。近期泛,2014款雷克萨斯GX400推出市巢敕秩摹,作为小改款车型岁熄鄙,此次推出的新车在外观方面做了改动诫末袖,同时在配置上也有一定程度的提升幸,动力则保持不变翠喂,售价方面与老款车型保持一致钎庭项,提升了新车的整体竞争能力差。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矫渭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翱、308插覆、408甩浪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烷僻痘,现在又来个301峡泄涪,不要说是消费者伐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酸。这就是紧凑型车市称燎啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赎勉翁。东风标致301矛头直指桑塔纳汲徊、捷达和昕锐书午瑟,我闻到了火药味赂拖刹。   11月19日上市痴,预计售价9-11万理痘形,与雪铁龙爱丽舍同平台洞轻,只有1.6L一个排量侵却,变速箱有5速手动和4速自动可选瘁溪吩。以上这些是东风标致301的一些基本资料边坪勾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔑比,因此从很早开始便陆续放出各种消息弗论胜,以增加关注度铺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缮仁,为全系顶配蚂传屎。咱们从标致301的身世说起篮妮,先把头绪给理清了态。   ● 东风标致301是辆什么车浆电?   听到301这个名字暮小那,大家都能知道年潦顿,这是标致的“3系列”揩睹娇,但307祥蒂、308听过曝,301却是第一次听说单。其实301的身份一点儿也不神秘芬罐,大家都记得富康吧褥徐炔?富康是雪铁龙ZX赶乾苔,后来在中国改款改名拨蚕赂,叫爱丽舍比。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丘踌先,这是它的第二代产品龋肆,而301鹊,就是标致版本的全新爱丽舍困栓,它们全都是一家人司鲁。   对于大陆市场来说噶芍僧,标致301是张新面孔负汝捷,其实早在去年底它便已在土耳其上市芦扇旁,之后陆续在阿尔及利亚烷八舞、俄罗斯等许多国家上市燃獭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肖际竣,同时钝拇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孝祈。它将被销售至世界各地屑洗葱,成为一款全球化的车型澄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芦临,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陆舞捕,标致301的外观乍看上去没有什么特点死庐。你可以猜到这款车的定位了灸范,30岁上下虱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欢誓冻。   其实301长得有那么一点像508蜜,这是很正常的娇逛,毕竟出自一家门圣顶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通臣栏。要让更多人接受蔡,太个性肯定是不行的绷,所以这个设计思路挺好盛轮,也应该挺对中国人的胃口互构第,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谎痘墨、捷达粹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熔硷放。不过它的备胎又回归了185mm栖,而且痛畴邵,可能是出于成本控制等原因当任孝,备胎使用了不同品牌的轮胎郎。   我个人不太喜欢标致301的尾部锋散,总感觉哪里别扭善,也许将来出个两厢版会更好看位粗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枫,而且中高配车型都有莱两,比对手厚道钩额。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胜祭,温度适中宪纲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地高奉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刚薯,他们不仅发明了西餐餐具脚:叉子忻疯寿,还孕育了诸多跑车品牌镐剿使,比如乡:玛莎拉蒂猫荒妹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胳劲攻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)实膝捶。   ●外观堤苟剔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级实、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挺棱揉,它们都是标准的行政级豪华车懊爸堂,有着一副不苟言笑的严肃表情萌坡,外观线条规整手咕,那种气场让人敬畏赂滴。   而玛莎拉蒂总裁则不然庭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别路噶酮,但气质却截然相反礁摔台。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忿掳搪,标志性的大嘴咄咄逼人峡古惯,意大利人对于设计确实有自己的卓见犀巩。   如果将总裁与同级别对手放在一起传搜,它无疑是最夸张嚎坊、最具美感的控阑了。这的确也与细分定位有关系啡托,奥迪A8旗、宝马7系这些德系豪华车都以低调巷、沉稳为不变的设计主线漂虎,更多的在表达权利南,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乌厘订。而意大利人则不然谭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔷为良,即便是这样一款行政豪华轿车怪,依旧坚持了张扬的风格粳既母。   这是我第一次见到新总裁的实车晌盆,它确实比老款要漂亮渤悲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粕,而新款前脸带来的侵略性更具气质枯姬兜。   车尾相比车头略显内敛呢侨,双边四出的排气管成为了最大亮点疼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赫谰,聊及为何选择总裁时实,他满脸诚意的跟我说疯:“好看!跟找女人一样刚爆,好看腺脊。”“呵呵漓刨蜂,好吧溜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叹污,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳填晒,卡钳由Brembo提供苔,颜色理论上是可以进行选装的簿刺。轮胎为倍耐力P ZERO系列官缉,前轮尺寸为245/40 R20式散,后轮尺寸为285/35 R20蒙。   ●内饰阂钦玖:运动豪华是主格调   置身车内挝淮祁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅即摄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滑,显得有些过于保守了继狸党,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扭。   方向盘直径略大矫,背面配有尺寸硕大的金属拨片兢哦汝,手感很棒汲撬。导航系统为Garmin渤,7英寸液晶屏尺寸不算大淌,中规中矩酥贰鲸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弧懦,已经很少遇到长相令人深刻很黔面,而且相当满意的车了僳抬徘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拢,价格低拈,与同级别车型竞争性价比十分突出闺。但在长相一直不怎么给力持。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线及,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了同懒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腾京畅,不走伪高端路线的致尚XT悄男,其动感的造型非常独特播邻墨。在我看来堑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睫搓土,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纷姑祈,购车群体越发的年轻化谎粱。   说他年轻噶丰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乃歪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勃赋碱,这只是时尚的一部分截。   前包围的造型充满了视觉张力嚷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大说避尝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条手剿烷,显得非常动感偶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彩扰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吝司割,这也是在向合资品牌看齐敌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利番,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陛裙汕。而在车身尺寸上麻赂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痪沁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揣崇,与他同级别的对手相比有着明显的优势令。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聊辛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吩朵理。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顺是纱,上窄下宽的造型十分饱满侗,而且显得更加稳重胆辑龚。尾灯的造型修长杆卸,且正好与车头灯遥相呼应念,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粒鲍,动感攫、年轻翁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趁稼,虽然仅有三款车型配备此装置全捷酣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皋,想必也是极为厚道的篓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苯,我是汽车之家刘涛虾星,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诺废抽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睦始:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痊。时隔一年后的2009年铆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主父焦,选择它的原因现卯汤,用三个关键因素涵盖肮:“外观内饰漂亮兄灵供、静音好齐栖、配置高”含围频。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威享城仕,作为老款车的车主陛,带着期许节,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辑购炉,有了下面的车评沏。   注释杏:为了方便大家阅读堑貌桔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型群号诫,描述为“新君威”圈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藐,以下各个环节的评价用满分十分制淑巫坎,做点评蓖。   评分标准拎:   及格财:6分   表现尚可乓:7分   表现优秀棱蜜妓:8-9分   表现完美详木关:10分   外观漆撼:先天胚子好滦拆辩,改改更“时髦”   改进评分佳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计案狠料,应用到了现实量产的车型中髓败。在当时辈酸漓,245mm的胎宽闯螺七、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恭思,毫无疑问是走在了对手的前面衅钒。这种先入为主末韶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅但剖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侮干,说君威有一副“好相貌”浩攫困,我想没人会投反对票丧功驾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砷,18寸的大轮圈不仅保留纱横,而且换成了密辐条设计套,前格栅的修饰舵,在视觉上显得更为立体盾欺,但就我个人而言更喜欢老款贿坛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弯齐刨。俗话说“7分先天侧葱铣,3分后天”掏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钦考阮,应对国人对“时髦灯具”的要求贰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈貉栖陋,坦率讲垂汤,不是我喜欢的风格檀伺死,如果换成一辆科迈罗掇日恒,我想我会投赞成票碴币。后尾灯尖丰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涂存悉,视觉效果不错挺慨,灯源亮度不刺眼怯,亮起时不会让后车问候“家人”歼叉。   内装净:对不足进行了优化酚桐,细节仍留有遗憾   改进评分霸垢回:7分   我必须要承认青丹,我是一个对细节做工异常挑剔的人遣疙镜。从2009年到2013年认,新君威经历了至少两次改款升级脐亢脊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘛北,仍未得到改进返。强迫症对于细节的不足腺,只需一眼就记在心里苏,每天上车看到就会不舒服抡雇涤。尤其是韦,新君威的前排仪表台与座椅之间屋阿芳,留给司机的跨腿空间并不大其弦烧,当你磕到膝盖外侧时舰纷锋,你会嘬着牙花子谓,蹦几个“脏字”亮灯。   聊完了不满李删到,我再说说好的地方靖涤。日常上下车乒奖激,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置目弗,我的09款君威开了4年跑了5万公里皮脆毫,座椅的“敏感”部位股,已被我蹂躏的起皮恳、掉渣触秀屯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脾坎,视觉上显得极为邋遢魏事觅。此问题匆叼,在新款君威上得到了明显的改善虏,侧翼立起的角度变泄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骆疏,但此问题我跟厂商确认过仑冲清,确实为真皮)峦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辞桓。凭此一项哺,拉开车门的印象分就能加不少才喉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勒,我的老款君威在二手车出售时洁,就因为座椅皮面老化的问题贫,被“扣分”输。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纽臀瓷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衰祥,好了许多伶曝桐。8英寸肥炔、带有触摸功能的中央显示屏念,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骏,在实际操作时显得华而不实妒炉。多数情况下要调节温度狙亲,只能用手指去“抹”商旦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寐,并且无任何的震动回馈提示党疙衰,行驶中操作不够人性化牟羔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枷,相比老款的旋钮控制设畴镭,视觉上科技感更强蹋日醇。实际操作时酞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僳。尽管支持手写功能汀,但表面手写板的面积很新吐锟尽,如果手指较为粗壮痪掣,表面面积不足以支持对手写区域的要求畦筛。索性髓欧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滴间汹。   小贴士俏掸跑:针对上述功能的操作“鸡肋”坛临,我向厂商做过咨询繁。对方最终给出的结论是草,此功能在研发初期晴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霖采,停留在几年前癌厕称。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卤城,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彤目。   仪表盘上的这块儿液晶屏笨,支持多种信息切换查阅狈,视觉效果自然更时尚从弦,也符合当下的硬件的升级进化潮流铰。但诬茫胚,仅就我个人而言材,我认为任何一项技术的进步与应用茄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摄葛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞬坚,所以仪表盘的车速指针礁曹捅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感持,当你想从正常模式切换至电台模式时架佩迪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竟嫉,时间大约在2秒左右戳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讥思悍,因为系统的升级驰,所以导航从路径开始到定位确认导航洼瞳,逻辑上相比老款车型塘彭,要合理很多卿尚方。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伦鞋,被彻底改进滦蔼诡。提个建议霓氮函,新款对于路径导航的语音提升桥味,在路径判断时扇谓囤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唾簿坡,如果将“请在下一个路口右转的话术”灿块钙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渤亭素。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓦寐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响细忙懊。整体效果懒扯踢,高音有提升录,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次畦泊。以往那种“嘣呲酶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现广,无法在这套BOSE音响上找到官粳纱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车群?加长版!与其给那些改装厂提供生意甲卸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车态苏攫。近日刊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L播申,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上连,这款车就要正式发布了卞闯,海外售价14万英镑起白凉妈,约合人民币138万宦。国内250万以内应该是不要想了钳溪,土豪们还等什么搽问,赶紧再加价20万下手吧9氪址浴(注释计坚熔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暮纪活,外观上并无过多区别跋琅据,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禾稗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镰薪欺,因为用三个字就能总结隶辈:没区别泪胎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孔簧。除了实实在在的空间优势渭嗅剩,那种与众不同的气势也是重要因素之一般,这种毫无区别的外观骄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们避。   英国人果然内(men)秀(sao)氨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱餐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅天违,改造成了两个相对独立的乘坐区域磐咐,原本的中间座椅则变身中控台晴,提供了空调败、多媒体拓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狠刹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暴辆。动力和传动系统方面难讣福,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戎般碑。   总结哎:路虎揽胜L目前仅计划在中国接、中东地区和北美市场推出龟剿络,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定黔泪。另外鹅赊单,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型交斤涩,预计广州车展发布懈森坊。土豪们继续准备银子吧晒。 免责声明耗锣:本文仅代表作者个人观点阔隘,与环球网无关比。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贾苦,对本文以及其中全部或者部分内容哥、文字的真实性街番、完整性硷且桂、及时性本站不作任何保证或承诺釜够斥,请读者仅作参考邦,并请自行核实相关内容陈缎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候献醛沃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相题,那就是新一代天籁·公爵藏送。早在2008年6月老塑,东风日产就推出了天籁·公爵级,它的外观驴、配置均有别于天籁其余版本灯瑞,更加高端大气上档次绩栏。也许它不是最走量的版本尚,但绝对是天籁系列的一面旗帜扒馆岗。在让大家久等逾半年后堆,新一代天籁·公爵终于露面报,我们也第一时间对其进行了实拍咖轰。据悉慈定,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沛扯颠。 『注客:为方便大家阅读藕茫上,文中天籁·公爵简称公爵版陪凡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滇浩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仑魂尝,时而艳阳高照钡妓僻,时而大雨倾盆肚搏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皮捌椭,与身旁碧绿的草地相得益彰俏甫。我盯着它看了许久蒋敌猎,心里盘算着涤诫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糯锤?   嗯承滑,画下草图之前得好好思考这个问题陇糕剿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恃,唯独看起来太眼熟桐鲍,对旗舰来说这可不是好事寇境,在A6L甚至A4L面前别菱馁,A8需要更多长者般的自信么。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸你实:六边形进气格栅面积比以前大了不少荒避顽,而且线条硬朗到接近于矩形枚咎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煞豆修,从前脸横贯而过革,再加上全新的矩阵式LED大灯行缎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敲散。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徽绕琅,它是A8这次改款最重要的升级之一丢熬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钠廖。以前大灯为例纷霓,分为远光史、近光渭愁、转向/示宽这三组乱港妨,所有光源都由LED组成毙薯秋,通过与摄像头凸、夜视系统仙卵丰、导航系统等部件的协作敢,可以实现几项很有趣的功能婚缝:   在Auto挡位开启远光灯晤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆熊劲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聘恃漂,瞬间关闭部分独立的LED灯体唇,会车结束后队青卿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抚。在整个会车过程中扣,对向车辆的位置一直不被照亮搽涪经,而其余位置能保持远光照明状态怕围,既不妨碍对方驾驶员视线逃淑犊,也不影响自己观察前方路况昏林松,相当智能瓤。   当夜视系统探测到行人时汗苇,LED灯会连续快速闪烁三下练掇,对行人起警示作用磺绅,如果夜视系统探测到牛耐蔡、羊之类的大型动物孰拴,LED灯则不会闪烁穆暗贯,避免对动物造成惊吓锋等。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炕沛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整困。另外它的转向灯采用动态效果笔肪,灯光朝着转向的方向滚动点亮细凶川,类似LED广告屏幕里滚动的字幕平,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啡,提高安全性碧抄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行竣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞪立焦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料栏,有些来自室内的模拟演示聊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氓擂,看看这些功能的实际效果到底如何去常奴。   跟前脸的改进相比现耸,车尾变化幅度要小得多琼,主要集中在尾灯部分损鸥阜,线条更加瘦长溅滤、扁平盟境危,视觉效果更干练菩。除了那个“A8”标识释鞭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陈荆,看上去还那么年轻运动吴嗡,缺少沉稳气息捎炉撑。再打开车门一看螺敛希,我明白了狭籍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八沉取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车教系,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吉,使用了和路虎卫士相同的发动机敌,配备了六速手自一体变速箱售,以及许多高端的配置竭肋氯。让这款车有了很多吸引人的地方看,但通过试驾饺级棋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捎。很多设计还不是很成熟隘理澈,尽管这样乱,这款配备了柴油发动机的SUV磷舅蹄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哗庆,依旧在同级别具有很强的竞争力屉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斑奔垮,尤其是大灯组的设计腐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莲氢,都比老款看着更有质感吗弟澳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沪姜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摄取脱。此外恳惰,中网的设计很有层次感辈匆捐,运用了一些镀铬饰条淀,也让这款车的前脸显得更大方犬介磺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猛登,钣金工艺还有待提高潘共。   车身侧面造型亮点不多踢残捎,线条还算比较和谐吧奸人巳,亮银的行李架比较好看别冕,但实际用途不大陋避。车窗所占的侧面比重较兴澄旎俊,稍有点显得失重蓝船。四个车轮显得很粗犷紊桃,轮胎品牌是玛吉斯售,成本并不是很高峰盒慈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计休纯扳,注重排水性能剿贩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甜剧。   车尾的造型比较臃肿牢兜浮,相比车头来说煞镰墒,造型并不是很美观俯叫洼,尾灯的轮廓没有什么美感可言牟陈,轮廓显得比较生硬骄桑庆。车尾下包围外观设计的不算太成熟叭,驭胜使用了三点式倒车雷达胸胎,在实际的体验中唬矛,探头反应速度稍有些滞后许脐晌,给驾驶者的观察带来一定的不便长枪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离立。   本文导航刷陪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哭,已经跨越了整整40年疮。在这期间夸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屯联?当这款全新君威GS出现在你面前形型摹,这个数字就已经不再重要瓤。每当我们回顾历史羞,终究也是为了更好的感受当下瞧日巨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彻衔,的确也不太容易考究想鹃悔,所以话不多说扔淘,马上进入主题褪。   君威GS是别克君威的高性能版本扔贡妨,作为其最明显的身份特征模萄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留女惧堵,攻击性十足的设计让人印象深刻柔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感护虑估,采用盾形设计冲海危,显得非常紧凑兔嘎。大灯部分全系新增了日间行车灯瀑拇挥,整体造型与普通版君威一致涵腻,仅在内部细节上有些许不同帅盖钙。   车身长度刻、高度比老款略有增加吼,宽度和轴距均未改变举。侧面线条也是延续了之前的设计然拦,十足的运动紧凑风格怯料。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焕,十分醒目速峭竟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捐测,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趟新楼,更显紧凑嵌河柔。LED尾灯为全系标配纺肪速,灯罩经过熏黑处理避,提升运动感割措。作为动力更强劲的运动版车型撅喉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闻摹参,同时也满足了更大排气量的需求偷疵手。   本文导航操弓:" "  近日防表倦,奔驰MLC的效果图再次被曝光倾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甲室囤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偷,融入了轿车的设计元素恫套蒲。据此前的消息郴化据,该款车有望2015年推出瞳。 奔驰ML   从最新的效果图来看斤茄伶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盾,拥有相似的大灯造型讲坟吼,以及下保险杠的设计灌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈够。此番设计目标很明确昧梆苔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手破。   动力方面也来自新款ML嫉李,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW农关,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW使财,峰值扭矩400Nm顿盘洪,编者猜测未来MLC将会延续该动力酪级。不过坊,MLC未来还将推出AMG版本澎蚀。 责任编辑逝磁父:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新估,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心连玖赌,然而对于消费者来说吉滔假,可选择性太多也未必是件好事既。许多车型的定位都非常接近汐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格督,那么它们到底谁更运动彼凌,谁更适合日常驾驶沮铝,谁的性价比更高呢枪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贪隧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峨百,马自达CX-5在价格上具有一定优势圃呐懂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内困,其它车型在20.78-25.28万之间牧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锑赋却,价格适中揩嫡,而且动力和配置都很不错脆。反观翼虎卯泼夏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坛并恕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万广,但翼虎胜在配置丰富怪、动力强劲灿破。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定内杯淮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万济,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唬凶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比截。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秤囊拼,这听上去有点意思垮唤违,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猛慰,那么结果显而易见蓝第桃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陪倒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仓爽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹块绢。然而消费者大可放心颧吮椽,CX-5的动力也绝对称不上弱法袜掳,尤其是市区行驶蓖霖淖,它的整体表现很轻盈蜡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚎交澳,没有涡轮发力时的突兀感巩卯弛,这让它驾驶起来更为轻松丧。   无独有偶嗓迟,两款车都采用了6AT变速箱粪琴丛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仙画娟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馈脚廓。可惜的是宽猛别,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饥媳檄。另外溶蓄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现结雇得,常规的形式很容易操作匡瞳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撩晾庇,并不易于操作海赖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俏挞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胁,与翼虎也有将近3米的差距此。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搽浪路,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颇宽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煌葱。   油耗向来是日系车的优势所在饯翘妈,CX-5的发动机压缩比高达13:1萝,并且装备了i-stop启停系统啪喜,这让它的节油表现比较突出爸醋家。在气温32℃性逃、全程空调似了楷、车载一人的情况下把措,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咳读,其中经历了畅通和拥堵等路况扭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尝。同样路况下铺凌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欣涛骚,尤其在开空调的状态下苏,翼虎的油耗表现实在令人担忧陀品,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朝抡唇。   作为一款城市SUV袒婪韶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当籍访,都采用了多片离合器式中央差速器箩村何,并带有四轮电子辅助制动凯咎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困患蔑迹。从我们之前的测试来看桶举第,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洪既晶,所以脱困相对轻松一些宏吻侣。不过在这里我们要告诫广大消费者妇坟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钳,但两者的定位都是城市SUV轰,越野并不是它们的强项江瓶幂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惊挤,油门踏板的脚感股、方向盘的转向手感衫谱桃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晌圣惠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娶姥筹。值得肯定的是睡霉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手无亨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准韦穷。然而相比之下纶,CX-5的整体感觉更加轻盈境,它开起来并不像SUV悄,车头的反应更快籍,油门踏板的调校也更加线性粟,而翼虎整体感觉更加沉稳邯邵,底盘扎实勘好氛,但或许是由于整备质量更重的原因连敦兴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显静。   就驾驶方面而言局脊,CX-5给人的整体感觉是动力够用坏、油门线性胖逗写、操控性出色雄,可以用“好开”来形容屯下购。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筹就端,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撇楼杜,但翼虎的发动机输出并不线性箩粕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鳖。另外忍潘同,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揽,加速胳帛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剑仟敢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑燎搽炽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质括肥,放眼整个市呈馊邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吝想,基本上5个手指头就能数过来仁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挂。   有关于新款E级外观搽湍厩、内饰及空间方面的介绍读垃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幻。在我的这篇文章中荚计,主要关注E260L动力方面的表现牌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机节长晶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绒檀痊,最大扭矩则达到了310N.m台佬。虽然排量并不大牢吞,但是通过加大增压值默呛首,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闯偿尾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矩盆购,对于这款变速箱豆,我想大家已经很熟悉了肠。只是我想再说一次柏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型融媚,但在日常驾驶过程中任,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子设尺。大多数情况下温和技、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稗。   只有在深踩油门的情况下单嫂凹,E260L才会爆发出他凶悍的一面挽虎圈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情店酗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腹姑,你也可以说他动力输出不够平顺侯。   一直以来胳,我都极为中意E级的悬挂调校旗鲤蔫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宪蜂负。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艘滦啡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谋岁冉,我挺惊讶的是杯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帛罢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沃。可是仔细一想嘎骸胸,也很难怪宝马会这么着急隋膏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”青骡斧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莱恼稍。据悉搭,宝马4系Coupe将在11月12日上市芒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撮。(注殊:为方便大家阅读滇群,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车点谅匆,在你初见时匹,很难相信自己会喜欢上他吗筋。因为你花痴于帅气拉风的外观姜借霸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堑晴,那么他的表现自然不会入你法眼澜。但时间久了蜗勺,你发现再帅的外表也会看腻喷吃搭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷似,放松不下鬼枯骋。这时塘臀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赣、运动但不难受的座驾孤肃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镰酮,除此之外宏,他还是一台很顾家的车渺垃傅。   没错穗,他没有特别帅气的外表航,没有特别强悍的动力镀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腥栏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻囤丘。下面焦箱遣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解禽干低。   ●车头造型犀利窍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舷送闪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芹,定位低于大众享。现如今芜瓦舒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雾爆,而伊比飒便与POLO出自相同平台技锚摔。因此在车长等诸多细节上里,两者都十分类似篙哄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梆甭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岔送、1.693米的宽度掏当腔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饲簿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旁涵,这点确实让我感到吃惊零烷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邦死。可以肯定的是寄涂侯,你无须对他的实用性产生怀疑须庇陋。   你有没有发现送洁,他的日间行车灯祟,很像同集团的老大哥奥迪A8溪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凡。但毕竟乌污,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斡购列,他的目光也需要这样嚣张剁窘。   从车侧过渡到车尾芥坎铂,顿时觉得卷拈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茂窗亩,从凶狠瞬间变成温顺部。我揣测不出设计师如此分裂的思路穆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霓,而在我们的制动测试中县,他的表现也确实不负众望肃。我写这段话的时候玫汞,一名同事从我身后经过说了一句么:“哎庐,这轮毂挺漂亮的”救童。确实嘶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名草骋,在我看来另外两位应该是300SL和964罕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100付,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间便臂抡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忱缉疵。   直到1949年藕桅辛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功千。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时动,速度竟达到每小时 132 英里叼仁,不仅完成了试车靡测,还一不小心成了世界上最快的量产车型篱贸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹄,正当捷豹稳步发展的时候峡彼浅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挥谓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亭舌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺警,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欢,英国国宝顾?人类想象力的结晶溯悍嗽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仿操,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搪替颠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铝矩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type继谴,正当捷豹稳步发展的时候昂鬼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玻奖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扒,自内而外散发出优雅迷人的气质匣店,在这份自信与优雅之中矢持,还蕴含着极强的力量感睫萝矫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典什斗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拟村。   作为E-Type在21世纪的继任者爸充坟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潮麓伞,他更是一台纯粹的运动机器攘掂霜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伍哇裂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鬼,刚刚我试驾的是一台量产车枷崔。即便是用再前卫的眼光去审视锭铆径,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型幕,不过现实就摆在我的面前筋圭,它的的确确是一台量产车抡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豆。所以龋忌谈,还是让我们先合隆下巴拴、收起惊讶煌鲜峡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猫雷立。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坡料蜕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帝哺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发净荚,而等待总是值得的诫柿拦,十年之后的今天麻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苇钵聘。   ● 外观镶怒:旨在降低风阻   关于XL1的外观技,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姜,他们的心中只有一个目标踌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沦诗散,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薯底,也皆源于此媒麓前。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炽呐胶,轴距也只有2224mm瞎憋,如果用世俗的眼观去衡量仟,它甚至比一台大众POLO还要胁蕖,不过也正是因此刮挽撇,它才做到了POLO永远也做不到的崇棺暇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准添衬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命短。   出于降低风阻考虑寿滴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低托杜,面对这样的设计贩侈芯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入括姆霸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揪冀讣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钉敛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屋橡,大众XL1的目的只有一个抚,那就是降低风阻举交昏。而为了达到这一目的图,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像穷泵,不过相比于传统的外后视镜赔晾陋,如何掌控与后车的距离是个问题晨回孔。   ● 结构垄歌称:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倦搅,除了完美的空气动力学设计外末腔伙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捶欢沥。作为一台重量仅为795千克的车型媚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仕谜,约占车辆总重的21.3%鸥庭绿,除此之外狄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侯骑犊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梆,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯拧,复古而粗犷的外形松茅,彪悍的身姿混,经典的圆形头灯飘位,这些都是我选择它的理由乒。那么在我稍作白日梦之后董,请各位看官赶紧打断我的妄想暮,拉回到现实里贺失断,假如我的预算仅仅有二十几万的话箍轿城,那么好了宽,牧马人买不成慑,自由客或许能让我望梅止渴际掠麓。同样复古的外形性藩劣,依旧是个好选择订竞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罐领,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彩蕊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垛衅。单就车头来说岗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子部天嗓。简单中又透露着经典的味道芥潮酚。另外港,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条街度,突出了力量感热阿,Jeep的家族风格立马突显没。   车的侧面造型同样如此风格我涉川,走向笔直挪贯础,简单饱满痉。当然不能仅仅介绍外观设计搐,作为一款SUV堑慈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的界艾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苇摆,离地间隙205mm峰,应对一般的越野路面足够了笛灵刻。   车尾的设计十分简洁赋失妊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条线硅痕,小巧又十分有力量感杰半。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劣存,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看县讽沤。从总体上看储裙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魄撅。   本文导航第脚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吻腊瓤,而“侠”自古就有不同定义笺,“言必行犀少,行必果镁,己诺必诚龋茫,不爱其躯赐躬,赴士之阨困墟邦辰,千里诵义者也谓之侠”亲伪尖。他的形象亦正亦邪悉峡,游走于主流与非主流之间自成一派懦惠。随着近年来迸青试,国内越来越多的人们蓉蒲勾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时示捆府,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沫坎,开始在国内市场发力寡。其中晚,路虎全新一代揽胜运动版芹东理,向无数消费者展现了一种精神腑记,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胚芬赊。   路虎全新一代揽胜运动版呸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吕萌沙,它的独立特性被设计师完全释放景甲。如今鸿挥,这款至今为止速度最快诞赂、相应最迅速桅木点、反映最敏捷的全新路虎墩犀茄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吻乡,冲入国内汽车市忱病,夕阳下一人一车缓猫,古道中柔立牵,说的是情义无价川。谁人不为它心动赡?路虎全新一代揽胜运动版祈透叛,驶入我们心中!   65年来收竭侯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者工虹舱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”康签。如今归甩椒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版费,再次席卷世界苯疚澜,那完美的车身比例痛模囊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煽麻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为第伟:4850mm*1983mm*1780mm墩,前后轴距2923mm都馅赐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脖鲁,3.0 V6 SC汽油版HSL几琴莫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撬萄刑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劳炕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豹琼问。   姿态万千的路虎揽胜运动版圈杜墨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肯立,无拘无束的气城芷菏纭,气宇轩昂的出尘之表梨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蘑混嗽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒采瑞泰,厚重的前脸摔刚,配合后倾式格栅设计荤蹄贯,更突显了它的自信病壬绢。发动机盖上两条凌线刚强有力竿饱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竟题,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桓。   车身侧面线条的风度也极不平凡郎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮送蔷擂,带有亮黑色指状套件炼筛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烹傲,装有亮黑色装饰边的后视镜深,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轨娇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僚偷,这些铝合金结构的轮毂分为曝:19英寸5辐式铝合金轮毂樊丰、20英寸5辐式铝合金轮毂巫豌突、21英寸5辐式铝合金轮毂佳孙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚂枷吼、22英寸5辐式铝合金轮毂猛哄授,无论您选择其中任何一款囱,它都可以陪您乘风破浪绥需。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赫兄希,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浪电,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汾肌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯判,整个车尾看似简单却极不简单晴。   本文导航孩:" "  1998年浪餐溶,广州本田成立多,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扳幢荒,而时光推移话椽劲,今年9月12日教雄袒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咐闭拍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咀市铂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疵,我们今天将穿越时空扣旗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型席吭缆。它虽然是日版右舵车型瞥,但3.3L/100km的平均油耗嘛乖、双电机电动CVT娶导午、大容量锂电池库僚皆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澎坚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭品。   外观更加原汁原味蜂态鞋:说到原汁原味采,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喘邵氓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同精,更运动拷。混动蓝色特征虐眠促:作为混动车型定恭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标华猾持。   在下保险杠处锯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玻价。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沉钎事,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敝。混动轮毂哼恋蠢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志康撼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靛阜杠,为节能更尽一份力仁壕竣。   本文导航鄙垮挡:" "  就在前两周孔蒲法,我的同事刚从上海归来犯携卉,当时就是为了试驾上海大众的朗行护霓函,而在不久后的今天芦,我来到了大理律奶,依然是试驾一款来自上海大众的新车惩览,虽然我与我的同事地域不同希县,但对于这两款车而言芍导,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来聘四,我不得不从朗逸说起骗吻,由于现如今大众幕春G校块化的产品研发碴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唐,朗逸露、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驹,它们的关系算是孪生兄弟坞马汞,反正我是这么理解的馁轰。   目前朗境的广告已经全线铺开蜗钠挛,消费者的关注度也很高醒,虽然我个人比较抵触募哟眨块化的产物(感觉个性不足)模持,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑将房蹭,其次在10多万的紧凑级车里徒处捆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了曙典。所以销量方面自然也很喜人鹊蛇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舍礁杭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓜。   从英文名来看烦干拇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侗稿,朗行的英文则是Gran Lavida坦哭币,其实如果从相似度上来比较念廖,朗境与朗行更加接近筷赂,因为它们均属两厢车递但酗。我想对于这样一款车来说诵,大家都不会有什么陌生感就,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍连,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搽识,我在上面也为你准备了延伸阅读涪力浚,可以先行了解一下嫌豹巧。   说实话膊虑购,朗逸逝、朗行何线昏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肌,让我来区分一下瞎程夏,估计我也需要片刻的停顿没鸵贾,因为它们实在太像了!就朗境而言炬星,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脊脚,并将内部更换为蜂窝状造型徘精,包围下部使用了黑色塑料舶,并加入跨级风格的银色护板淀,此外前雾灯变成了圆形席答规,以上就是全部它的特征了楞。   既然定位于跨界车汐蛾灰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爽钳筏,同时为了更加配合Cross风格贤闲落,车顶还加装了行李架掠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙品,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识理财。粗犷的风格也体现在轮毂上苟扦人,样式上很难用语言准确的描述出来碳时,总之很复杂辰吩汗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沽料熄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)枷。   尾部的变化几乎与前部一致送,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厢肋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炉炉,说实话就车尾而言耽,我感觉朗境比朗行好看了不少姆。其它方面再无不同尼咳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溅,转向灯赦、倒车灯鸡、刹车灯还都是卤素的纫躬摧。   本文导航袖幸疥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梨,所以无论是合资呐邯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣化虎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞪精皆,白领阶层谦省,夫妻年收入有50万元左右催暮肺,有房呢虚,老公有车灵撅。实际上潍,女主角目前也有一部老速腾车拍,开了已经7年准备换一台豪华SUV畅领。这位女车主喜欢玩欣怜,追求年轻拷,注重外形筹疆淑,并兼顾户外凳何奢,不喜欢纯越野车型喜洪犬,而购买价位瞄准了40-50万元领域阂喘镶。所以我们直接选择了宝马X3火,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铆。   为了公平竞争蔽脐拿,我们选择的车型如下违回郎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泡勾模、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞳称,三车的价格虽然有些区别酚锹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阜厢,所以三车实际购买价格差异较小绅肩问。   对比项目一楔灯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翱,特别是女性两,希望自己能买到一款好看的汽车桑耽,就如同提包还有衣服一样天,特别是成熟女性抹棉,尽管喜欢标新立异蹭椒羔,但也更愿意接受时尚动感的类型扁酸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拈赫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钮,相比以往方头方脑的设计凸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少系垂。更让人动心的是慑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素美唇弄,同时形象也不乏干练紧凑勘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秘,线条流畅囱草,稳重而且动感划,因此吸引了不少消费者久。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肋,但2013款并非全无变化悍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搬狙,此外还有大灯形状电、前后保险杠笛、尾灯