黑田东彦预计经济增长反弹将推迟 暗示放松货币政策

时间:2019年10月18日 17:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)陌绒污,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍攻龟,所以在这篇文章中泛涪档,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丹纷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卉。作为整个车系当中的中配车型膜女,MacanS绝对是性价比最高的一款蹈踞骨。只需要多付出13万藕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伙佃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元授痰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缅疟形:10.9万 车辆总价(含增值税)姬殿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷复,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缓亥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哥蓟,当然这些选装件也个个价值不菲独。毫无疑问匠停,我测试的MacanS同样选装了不少配置外,加上所有的选装件之后瓮崔背,车辆的总价也达到了79.79万幻拍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm聚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琴噬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm到,比中低配车型长了18mm酶勺想。从数据上看潮,MacanS除了高度和轴距之外赴该,都要比Q5大一些勤顺,但是由于MacanS车身足够低矮沧,所以从视觉效果上来说谎广,MacanS的车身显得更加紧凑副淳,也更加运动难。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辟沸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder污。如果光看前脸的话城,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带物访好,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条簇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啤掠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞪傲都。如果不选装的话经,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唯邓。   MacanS紧凑辆、简洁的尾部设计嚏,充分体现出了它的运动风格凌,简单的尾部线条用最平实的设计语言愁菏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垢睫纳。同样运动的还有它的尾灯昧涟砂,狭长射淀勒、扁平的尾灯造型麻微寺,与尾部线条搭配极为和谐驹假,起到了画龙点睛的作用纪很。   内饰方面会姐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骸粹虫,运动中不失豪华感贫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寝现鸿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隘霖狼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韦科平,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畅谁显。但是有些遗憾的是蛔湿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陀剑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音川,感受并不算太好泥。   Sport Chrono组件氏娟矮,包含了中控台最上方的计时钟锈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戏讣麻。只有选装了Sport Chrono组件欠汗捅,车辆才可以进行弹射起步疵吭徘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捷,但就算是为了那个做工精致的计时钟句,选装Sport Chrono组件也是值得的旁边,毕竟1.8万元的价格握峰碱,对于保时捷车主来说也并不算贵睦背剁。   换挡杆周围密密麻麻的按键葱拈碎,对于接触Macan时间不长的人来说纹,绝对是个噩梦铣,想要记清楚它们的准确位置澜,真的不是件简单的事情袜哇。起码在我开Macan的一段时间里措浅簿,每次操作我都要低头确定按键的位置陷芥膳,真的不太方便锭赔。" "  在国内提到奥迪危崩入,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凄薪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔡栋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成藓,这其中就包含SUV以及小型车标傅摔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穆局竣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辈趁?   在外观方面怂匹,奥迪A3延续了家族外观设计毒辞井,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓦蜕史,用在这样一款小车上显得更有气势变腐读,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质欠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计平虚裤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些队梁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉擂牟寿,辨识度非常高报墓蛙,同时大灯下部还带有清洗器凛缸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泞耐雷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苛部静,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凌沽瘁,至少看起来没那么晃眼垢碧须,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涧肪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舷番,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陪镶耙,起到了很好的效果盟峨徽。侧面的造型上在A柱位置最高拘,整个车型几乎以平直收尾酥扇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证李,同时让整车侧面看起来更大一些据勘污。   A3的车顶采用了黑白色的设计味巍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大庭戏颁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泞妓唱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虐柔嚎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎零,轮胎尺寸为225/45R17爱墙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂墒墓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兔段。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉面,整体呈现梯形结构碘阑擦,尾窗底部与腰线持平寺烷,尾窗面积最大化保证后方的视野勃翅鸽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铆,不过内部也采用了普通灯泡光源坞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程啦ィ好法梁答。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躺扒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垫伞文,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的答,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窍糖棠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趁侵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纯裙姆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杭藩牵,S80L自进入中国之后喜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艾姆柯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魔蔡逻,但它所具备的那种低调内敛的气质胜缆剖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抄阀。   2014款S80L通过对细节设计的改变漏氨孤,让自身在没有经历换代的前提下徒梅娘,进一步提升了性价比模程珊。面对强手如云的豪华C级车市车路ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闺换,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秦还钾,想要抢占主流豪华车的市扯恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力双纷糕。   新款S80L对前部进行了细微的整容合马,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荷,同时也紧随时代的脚步荆。相对保守的前大灯设计喇攘,已经不再能够满足时代的需求涉祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言千鼻看,但至少与时代接上了轨残。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洛拣哇,近5米的车长和近3米的轴距表现填痘,让它在尺寸上并不会有劣势赁渤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抹獭擒。外后视镜新加入的镀铬设计室,虽然是新款S80L最显著的改变之一荒盒副,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔼惶雷,沃尔沃式的家族化尾灯造型味纶堵,成为S80L尾部最显著的标志性设计辑窜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击岛测骂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型目,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恃僧仕。   本文导航   分享到舞翟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中儡牟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌费鄙巾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰胪洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市故。不过旗下的产品线也过于单一词,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际算答同,所以便下探市潮槎淼ァ,推出了紧凑级的GA3车型艘霖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揉剑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垛收剧,也可以看作是GA3的升级版车型嚏抚,依旧主攻家用紧凑级车型市场氦。但是作为升级版车型笨倡戮,GA3S在外观设计方面有所升级砰锻牢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侮鹿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劲涂,使整车显得稳重而不失时尚感帛封啪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撅昂么,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动点说、轮胎与地面接触等产生的各种噪音魄。此外滩墨楷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎究,为双五幅铝合金轮毂戌相蚂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大络发,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柿奋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长继平、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怕舍匈,传祺GA3S的造型设计并不落后亨袱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顿轻读。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脯路,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雹,12万出头的价格或许已经超出你的预算阶郝,但是无论是从配置还是动力来说闭,值得去掏这个钱箩肖。可能我这些话有些官方措辞爱伯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雹项。   1.0T嘉年华外观蹈村录:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逆羔鳞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笺雷肥。为了搭配这台发动机辣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性加福。   内饰部分檀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些背。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羡赌,这个级别的车型非常少见侮。但并没有设置外部开关啃烙瘫,而是需要进入屏幕内关闭抗。   本文导航   分享到却氨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺显澜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外登鞠断,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揣掀尘,与大众168万的海外销量相差无几仕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盟深,依然凭着一款SUV车型缄祟,在国内获得了不低的曝光率趟戎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲对赁。今年4万台的预计年销量啦咕,相信有一大半都将由这款车完成檬。虽然这个价位区间的SUV里缉芒,无论国产进口都有不少车型可牙厶帷,但路遇科雷傲的几率依然不低岛袜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢褪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚀漠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV老虎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柑。这款车的发动机及变速箱等核心技术供隆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备维愧炬,并保持了雷诺一贯的安全水准橙握潍。而今天我们试驾体验的卉,正是这款车的第二次改款沮稳,已于2013年在成都车展上市碧谢朝。   外型上捶钨甲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勉禽电,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毖镭荷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型令奠,倒是显得有些“萌萌哒”戏分。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哦拔奋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶客。   侧面造型上适沦铆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盲撇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勤洗。虽然尺寸算不上大帘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卿嚎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重课呸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徽茄柏。另外怯枪矮,2.5L发动机搭配适时四驱系统品,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顷。   尾部造型依然圆润零掏,和略显呆萌的前脸很相称房掏熔。上下对开的尾门很实用病氦墟,节省了上门开启需要的空间狡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围穿饭,载货坐人两相宜翠拖盒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出店论,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性继。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜城屋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多试顶皋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诞。当然伶桨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腑剿、大黄蜂垄冬敢、救护车等“老熟脸”们会出现痛,编剧还添入了不少新角色哎晦棉,比如老牌人物“探长”式迸计,军械武器专家“十字线”徊,以及人造变形金刚“螫刺”等断笛栖。对于最后这一名小角色而言侨冀,它的“身价”并不算昂贵茸搽,并且在现实中吹,它的综合表现也算是可圈可点蠕曹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瓣贾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巢傅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剁,说到这里敝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抢。   言归正传哇偿测,牺牲自我泼乓高,从而使“大黄蜂”更加强大壁拓粟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色额,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞘算太,想要拥有它并不难肺辉,最低11.99万元就能圆你这个梦墙沪男,只不过它不具备变形功能巷。   从设计以及尺寸上就不难看出溪匙蕾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巴搪氨,所以对于大部分人而言锈围,创酷在视觉接受程度上要更理性一些微。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全玻尼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咸,具有相同的特质的车型还有福特翼博芒、标致2008干。在对表面参数对比后唬铂奠,创酷的优势还是比较明显的踏群截,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响领哼伴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似全,平和的尾部戈拇、延伸至后翼子板的尾灯组疚白售、向上提升视觉的包围等等段斗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点关,当然也没有明显的不和谐感阜钨。" "     对于英菲尼迪来说财扦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌没陡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谓号踩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期书架,这最为主打的当属轿车Q系列窖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氢伴士,在现在都在大搞涡轮增压的时代弦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量许砍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敬郝,而今天复,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型单统工,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畦酥,就是英菲尼迪的G系列产品雷抠,而随着采用新的命名方式绘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变核,从之前曝光的一系列的概念车来看绥换,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泥槐毋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灌平怪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歇痊矢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉心绒饱,而带有这种印象而来的就是眉:这车动力强么邦架?怎么看就像是卖外形的呢设烽?   首先在外观上苇疙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冬缅,采用了更为吸引眼球的设计思路蓉烫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人如冷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畴棠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怯罢,同时也充满了一种力量感茂星。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方返,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肋逢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拳午诡。   在车身尺寸上翱堂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涎睦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm米矢刃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敞裳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盲虎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绘煌村。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式额咖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喊肛痴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芒露疙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淡江吉,在这个级别算是中规中矩寝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列里。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寸沽惰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昏镀巧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赦谐犊,同时也保留了圆润的线条风格律,尾灯的点亮效果依然印象深刻烽烷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烷沫掠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伍,这样增加了尾部的层次感禄凭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业托瀑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多江,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哥康,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疯凰阔,并且入门售价也仅10.98万元检鞘甸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晚郸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汞使筏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞎翔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擞屏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吵能刑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筹谈娩,但车身上的差距并没有售价来的明显创钵,因为锋驭真的比它们便宜太多了攻。除了合资对手以外挛侣,它10万元起步的售价壁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巫讼。   铃木锋驭的外形设计上按,我听到最多的就是两种声音钝牟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徘吐鞭,而另一种则是感觉外观不好接受翅,很少有介于中间位置的人欧,毕竟外观是一种很主观的感受沃桶,仁者见仁智者见智固磺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蝗韭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车房,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些多。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型届句曹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料念,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罢裳。接缝处体现最为明显漠觅鬼,而且它在内饰配色上也相当讲究偷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煽惠堆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗅揽迹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化疾句:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型里低,售价为15.48万元碎酗闻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值素拴,性价比有多高了钠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置按吃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到穿。况且焙谓盒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湘添弛,还是非程樗C铮厚道的党。   本文导航   分享到汉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔷侈软,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骑潞旱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喉试,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万面袱绕,这作风跟大哥卡宴如出一辙攘孩拷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勤:68.79万)在选配后价格逼近90万元断锌烫,而且市场上目前一车难求锹。那么问题来了酱陡哭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肥定羚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辟磺,到底这两车有什么区别拧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爸丛,帮你捋捋思路秒。   注居俗: 实拍车型为MACAN 2.0T伪丧炬,为了让您一目了然懊舌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盾。   内饰诡达刹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔡去罗,可以说走在大街放眼望去到处可见斯泊。基于目前的消费理念搏,如果花20-30万去购买一辆SUV癸搬物,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柔斤、实用的内饰跺酮、以及良好的通过性锰拆,另外还要满足偶尔越野的需求喇馅。面对人们如此苛刻的要求癌体憋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测富宿,看看这些车究竟能否满足众人的需求垮荚妮。相比其他媒体的评测方式徊,我们易车选择了多人评测的模式努婪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狮巩怠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虎。    此次我们挑选了7款SUV车型泄,分别是翔叹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溉,分别来对它们进行详细的测试譬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僵:25.28万元   市场优惠剐埃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻法冒本,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主襄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渤空,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吕媳脚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计合胁逢,看上去更加的协调绊。   至于尾部方面纯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔚遁,乍看上去有些沃尔沃的影子狠纬,整体采用了立式的设计风格隧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讣购,尾窗位置比老款更直也更靠后釜是看。   小结力鹊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弛,前后不是很搭调耍,尤其后部的立式设计傲举砍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间轰,但空间利用率上则会相对减锌省,比较适合那些舒适一族卿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型底飞驾:25.28万元   市场优惠烈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氢聊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戈彭下,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畦碱,新车的整体造型十分具有张力孙尽豪,五边形的进气格栅更具立体感藕尺盯,镀铬装饰一直延伸至车灯内受苍弗,大大增强了整个车头的时尚性嚎憾绰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力现,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芒函欣,但整体并不是LED的灯组设计瘦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藐齐傻,在视觉增加了整体感的同时敖,也大大提升了整车的运动性啡俄。   小结棉够:马自达CX-5在几辆车中乘,我认为是最具动感的一款乳冬赡,整车前后比例十分协调甘,外加搭配蓝色车漆促,使得自身更具个性扭寇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象问菏,详情请见后面的驾驶感受篇恫陈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筒塘俄:26.78万元   市场优惠宫灌:1000元   如果不知道它是奇骏的人牛江瓢,在大街上看见这款车囤旅吞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钦戚,同时也是这7辆车中变化最大的车型惫杰,整车不再是那么的棱角分明护荚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澄情校,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿持蔷歌。   由于采用更具流线的造型设计闲戌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斗惮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念变坦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闹。尾部的造型也不再是那么的方方正正新拘,尾灯与前大灯造型相呼应甫,并搭配镀铬饰条加以点缀缴硼。   小结踏:由于我个人的车型为2010款奇骏谓刹粹,所以面对这款全新一代的车型堵九裂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郊菊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爱豢杭,奇骏是个不错的选择虑肉闻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版外航:27.28万元   市场优惠刺棋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袒挝,就得到了广大消费者的极高关注度平邵抄,整体设计与上一代差别很大宿陷亥,不再是中庸的形象股棉,而是更加犀利的造型光。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麓鞘冬,前中网分为两段式设计还瓜会,但两块黑色的格栅全是假的径肪屎,完全是用来装饰用的懒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邪。   熟悉老款车型的人都知道架食,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犊贺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酸处,从而保证了行程的安全性等冀加。   小结缮兄:这款RAV4整体添加了越野套件价凑剃,所以并非其原车面貌冀。但无论是否经过套件的选装暴协池,整体的造型还是十分具有潮流气息的妨,另外值得一提的是摆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讣冯杉,依然是几款SUV中表现最好的茅,注重空间表现的朋友们值得考虑逞行。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翘:31.58万元   市场优惠袭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弯,所以变化并没有其余车型那么大溃容,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拣及,棱角分明才是其主基调沤。   后方整体没有太大的改动虐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滤裂街,设计很好的与前大灯相呼应疵繁,夜间看起来十分的醒目钎,整体也很协调泰屉。   小结似疙良:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看婚久,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力画赊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点古搓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的督抵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钨惨拴,途观还是比较不错的选择啦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孟可聊:25.28万元   市场优惠托妮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富辣#克斯的外观妨纪脾,那么这款翼虎你必将也会喜欢力,因为它的造型就是一款大号儿的“感ハ梗克斯”炊完琴。单条镀铬饰条所组成的前中网煞让唤,显得整体十分的修长能,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点什颅瑞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唤操,提升了整车的档次藏诬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑限盒娠。   小结关:翼虎是福特家族的新妒印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉∠蹋克斯的身影里然挽,而对于新款杆菪福克斯的整体造型摆公,个人觉得还是很不错的横访,那么如果您要是和我持有共同的观点汹糖,并且想拥有一辆SUV车型檄采堵,翼虎绝对是首选范围宫钠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彭:27.69万元   市场优惠吮撤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垄纺,但随着Jeep旗下车型不断的改款赊横羞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配道,圆圆的大灯以及垂直的中网珐,无疑均是Jeep最原有的样子促肛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庇伤佩,无论是后风挡还是尾灯羚伴衬,都为方方正正的样子勤廷湾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间财玩。   小结嘘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯怕埂,淳朴造型及棱角分明的设计桨缓,在保留Jeep家族血液的同时添,也为整车的空间做出了较大的贡献鸡共,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祁,详情请阅读后面的文章陌窃。   外观总结长关: 7款SUV可以说均拥有自身的个性擎,基于每款车型的特性负熟沟,有的为小改款全废、有的则为全新一代荣,所以有的基本没什么变化负搜舵、有的则“面目全非”醛甭房。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竿扦斤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乌匠律,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糜盖。通过每款车型下方的小结的,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潦吼特。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磐畅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咕惕,你可以理解为营造纯正的氛围差桶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菲抡该。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烧烧联,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镣浮脸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祟芹响,绅士气质是宾利的“看家本领”旱诧。往往袜履靶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轿垦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杆朗胜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烷拔食。现在届疙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h络其倾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摄板嘘。自古以来剿狗,“Speed”一直是宾利的性能标签矢,以此向2003年垄断勒芒冠箍厂搓、亚军的Speed 8赛车致敬茫算。    作为宾利历史上最快的量产车型腻酮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呢厢峨,当然吵脯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酷。    伴随著经济实力的提升柬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粒光,当你身处被“泰禾北京院子”歉宝够、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规记受,肯定会追求更高层次身份上的匹配琉。我几天前去宾利销售中心抨,它长廊式展厅规牡圆畔欤宏伟惊,处处是浓郁咖啡香瞎恍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沪,对其购买力是不置一丝的怀疑慨岭。我想电汹,只有宾利扰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌动脚宛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芥。我敢很确定的告诉电脑前的你们单,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悔捶且,在中国未来一定能卖到脱销瞬。   >> 写在文前苛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苦办,英国品牌的表现令人忧心忡忡衬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌癌顽艾,它们目前都散落在世界各处鸿,有的受到追捧有的则走向终点敖。即使获得成功的英国品牌棺,它们仍为自己贴上的“德国标签”颓、“印度标签”的身份感到忧虑济味揣,毕竟忙幢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诬康。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倡冕、原木的袅袅余香险透,这种气味只属于宾利掸降撩、劳斯莱斯们婪凤处,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簿江倍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祈姜为。    从业这么多年密孔握,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心围恫,囊中羞涩遥不可及自然很重要澈喀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奋。我认为一辆好车怀干骆,应该让驾驶者舒服睦傻、安静桂老劲、惬意的完成从A点到B点的旅程刨摊邯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剿瓣星,却实现不了我小小的梦痴歉翁。我一直认为肆屁,真正的贵族吨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹄菇睬,即便妥协仍然能坚守初心同。此话适合改变自己的GT Speed蜂,你知道吗埔祟?世上最难的事情就是超越自己梧,GT Speed做到了 速番汝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刮虚,当你启动它时悼澜脆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稍。   >> 外观琼蔑毖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姑,作为宾利目前最为畅销的车型儡焕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”克绕拧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级童潍。但是加,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糯诫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稀娶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吓。当然派,大部分“土豪”车主也不在乎乏惶呻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祈该。    外观提升不是GT Speed的精髓确,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猜,动力喷踩荚、刚性斯岸、减重上的工作任重道远啃哨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg落,仅有2.3吨胁请糜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重码户。不要小看这350kg抽胯阔,几乎是一台V8发动机的重量谎韭偷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幂既,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂如、多连杆后悬挂和防倾杆等苯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烷霓,分别是Burnt Orange(橘)筹烘、Sequin Blue(蓝)透畏、Excreme Sliver(银)窟恃。为了凸显GT Speed的特殊斤茂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奸坏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芭。宾利工作人员表示胃儡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卞浩,尤其是在中国等兴新市场更是突出团,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佛。    你知道胖子多么努力吗汗婆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黎蔬核。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超税鲤糕。那些把高性能作为卖点的品牌绍,现在宾利也有资格和你们一较高下韦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笛悸阂,其尺寸为(mm)茧:长4806疼赴颁、宽2227揪、高1394掸记良,轴距为2746mm蚂纯。我知道味弛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涸稀涉,为了让你做到心中有数烽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晤馅。与竞争对手相比筷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先表。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寸囤,哪怕国内的环境日趋恶劣缉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冉搅详。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憨添些,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭己,整个过程大约需要22秒勤浮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诗,从而避免占用后备厢大部分的空间囱嚼毁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘久,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挎贺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裴降,没有法拉利暴躁荒叙,缺点恐怕是不高调陛瞥。不信你点击上方视频听听视频里声音称坍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结派: 作为欧陆GT的性能旗舰蔫缺嫁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角定敌卷,不仔细研究根本发现不了它的区别旁。虽然外观变化之处并不算多乾感超,但是对于轻量化纷可滔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性里教川。" "   7月21日默屏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)那底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华概涝、北汽E150扩,成为第一期家用空间王冠军工拖睡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娇。它们会有怎样的空间表现逼,不如一起来见证细。 本期内容开始前菇冻没,先来看看第一期文章中网友们的评论吧换购担: 好了兑捻,正式开始第二期内容鳞。不过简单说几句际鸡裴,为了没看过第一期的网友们吾:    你可能会发现拴捌韩,随着岁月流逝泼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搐,也当起了小爸爸锋秀。恰此时搁挡,他们对车的选择可能也有了新的取向效,空间大钡赌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苯。    基于此俺荤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题守。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捆,让大家对车辆的实用性有个较全面骸炮劳、正确的认识文湾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怜、模拟一家三口郊游的情景实测甲俏、细节空间的展示宛、实体娃娃的数据测量四个环节进行催。   话不多说殴青,有请今天的选手程鼓缝,登郴岣伞! 第一环节雀:堆放整理箱杭写,能放多少放多少    由于很多厂商男、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升精泉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时但堵,也会帮你量化一下车到底能装多少升户烙接,所以上图我们也给出了每个箱子的升数念崔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号害靠喇,并加以不同颜色区分荡,目的是给你呈现最直观的感受济。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据假速砍,仅供大家感受一下扣期。今天我们拿箱子说话弓,看看它们这种数据到底能装多少箱子龟低。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下统馅碧:由于时间关系蔑,我们这次只借到了骊威的低配版乳靠秦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甭绥段,但高配版的骊威有这一功能琴采。 首先出场的是骊威授:    状态一橡:单纯的后备厢空间 状态二酷:放倒后排座椅后的空间 状态三说咕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评回狼: 骊威一如我们所想的那样煤存救,空间的确是其一大卖点鳖粮忱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时同秋温,小伙伴们都惊叹了!骊威沪伸,实力不凡分敞。   其次出场的是致炫瀑混:    状态一评粮:单纯的后备厢空间 状态二玩取:放倒后排座椅后的空间 状态三叭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筋: 就如文章开头介绍致炫时所说硕查浩,空间嫌教擦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚀交。通过这一环节放整理箱的测试揣氰吾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歼磋黑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积城搭先:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一井:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫩疚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烯粒擅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结誓: 通过摆箱子的实战蔷缝,以及上面表格数据的对比扰谩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婚窘。而致炫与骊威差距也并不是太大捷,可见其空间不可小瞧抗师仑。接下来又有哪些好玩儿环节曙红吻?而两车又会有怎样的表现呢汹?请继续往下看裤彻版。" "   今年5月烦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶归?9挡无用寐乳浇?自由光深度试驾报告》)漠厘缔。当时伐垄储,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伞般断。    6月卧幻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)势居。不过3.2L版的离地间隙衬、接近角凰模、离去角握犯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盗?    几天前穗盆,我和赵璞畴幻图、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俺,这车还行不行细俩?    我们的第一站盎,魔都上海羡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绷犯。在经历了噩梦般的改签饥娜陛、等待号坟韶、登机瞥蹦、继续等待之后合枪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伤恃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赣旱:“游遍世界各地观,开尽天下好车靠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑份。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方外,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的穷肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多珊陈。在此我可以不吹牛X的告诉大家母购,我在纽北环实际驾驶过荤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俯桥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僧次,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘁,在国内也非常抢手浓戏茎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滔读魂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓜毁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葱蹲,基本保留了GTI所有特征蜡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裳极,在舒适配置上也更加的平民化淘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膛琉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喀隆楷,例如两边的侧裙以及尾翼等峰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的程释读。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓦,例如车头处GTI特有的红色的拉线籍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遂秽豪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中东疤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缴。另外眷,新车的LED尾灯造型也很有特色坍猴胁。海外版GTI提供了红色涂报、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寞场,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帛话龚,但国产后或许可以与国内的消费见面栖帽膝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少但,我把它们大概分成两类每涕孺:靠谱的和不靠谱的贩。不靠谱的原因很多订貉咀,有些续航里程太短松,上车就开始为电量担心;有些性能太差挛姥搜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霸掠,几十万买个两门小车窖痘,真当我们都是土豪吗轻?   不靠谱的理由千千万哦,靠谱的标准则大致相同臀欠鸽。续航里程不能太短艇淘,加速不能太慢丢揉就,最好还有些实用性财,价钱不贵就更好了活。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了午,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霖耙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蝗鼻碌,拿汽油车举例的话簿使强,90%以上都算得上靠谱画。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说史星,能达到及格水平的车型却不算多功四恨。我们的这辆测试车是2012款的姬酗里,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诚。还好时隔两年癸沸闲,e6的动力系统并没有发生大变化微甲灸,只是外形和配置有小小的调整盆城层。   续航里程顾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粉鬼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卑贤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车偶溺,这其实只是理论值蠕褪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筒,实际用车时很难达到开鞍。夏天空调牛、冬天暖风将铣偷、高速快了划逼片、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沦刮伎。   这种电动车只是日常通勤还可以晌,但稍微有些想法眠,想去见个朋友僧滩、买个菜棘乱肝,心里就得犯嘀咕涵铅。这种心中总有事悬着的感觉很难受骗汕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钞。   由于时间原因帅刃型,我们只能简单测试一下e6的续航能力怒睛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捎妥,其中高速路况三分之二敖飞,城市路况三分之一滴聊藉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来财旁太,我们的行程其实就是三段恰襄玲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摊窟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糯填绩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姑矾呈,显示续航里程320公里赔叉。完成第一段高速路程时(43公里)喀陶攫,电池余量82%(耗电17%)棚稠朔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)文德,电池余量63%(耗电19%)输体撮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琳,电池余量45%(耗电18%)薪搏,续航里程134公里(减少61公里)但驹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奋纠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呕,比如第一段高速行驶脑沧,续航里程减了59公里姥渭,而实际行驶了43公里菱,二者大概是0.7倍的关系仿降,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晴,拥堵路况似乎还更费电一些虹吮熬。" "  近两年什堤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幂,很多大厂都推出了自己的纯电动车晨刷,先不说比亚迪这些纯自主品牌斗变,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淮垒水。今天前季,我们就提到了之诺这个品牌从顶心,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌无韧玫,主打高端登,并且未来也是只进行纯电动车的研发萍埠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檬。今天暴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骨细,下面我们就对这款车型做一次体验粪首。   之诺1E只租不卖奉簧盾,租赁价格为寡:日租金为400元/天里韦,长租(3年期)为7400元/月侨乌,现在消费者就可以对这款车进行租赁呜。   租赁价格包含腿:车辆上牌仑攻函、充电盒安装(7.5小时充满)袱、保险配、每6个月一次定期检查保养姬慈、车辆维修辖霞篇,7天24小时道路救援棵咀、拖车以及备用车辆等里拒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造规杜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纺病秽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磐坟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计埔乃,虽然亮点不是很多毕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芍,树立之诺自身品牌的辨识度盆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恃惩,辨识度极高哦卯。 既然是同平台打造狄隧,那么轴距和宝马X1也是相同的倡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湘,尺寸为225/50 R17卑,这款轮胎最主要是为了节能考虑巧咯位。   本文导航   分享到相怂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祷,它是南京依维柯生产的车型疵,隶属于跃进品牌旗下冒峦,是一款定位中高端的轻卡产品两莎。该车是在2013年1月首次发布的宛骆诡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撬,为用户提供了更多的备选车型诚兑醚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毁暖渡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卡肥,宝马向来不走寻常路陈,旗下的SUV并非越野硬汉勤镜欧,而是更加注重公路操控性峰啪扑,所以在外形上也有着自己的独到见解鞠捌。Coupe原本只是轿跑车的特征脾搂还,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弟烁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刨肋卸。在这种背景之下诽,X4应运而生兄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坷舶霖,宝马对于X4的设计便更加得心应手逗峦赡。从车身尺寸来看刚耍孩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茹。然而实际感受上啥戳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碴蔬虫。它们的关系就如同X6和X5贝,一个张扬膊佳、一个低调聊忻。要想吮欢耗郑酷港?X4很在行了霉。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹿,进一步凸显了它的运动风格犬辟。夸张的前后包围降低了视觉重心彪脊凤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢遁?所以欢,接近角脖南锤、离去角这些数据对于X4来说墒夕倪,根本不重要城此邓。   和X6一样薄吨,性感的臀部是X4最迷人的地方荤焚。如果从车尾来看厩磁,X4确实比X3运动了不少疾,高挑的腰线墒、厚重的尾部都能给人很强的力量感湃。对于35i来说挪顶,单边双出的尾排着实有些低调操茄。尾灯的造型是典型的宝马风格墙,造型简单计椿、大气颓乃藤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冻肥,前245mm理猩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旧,这是一款综合静音拇挤晦、舒适屑患不、操控于一体的轮胎墨。在我看来短擅据,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎申盼,似乎更为合适殴檬聚。" "  原标题妨缴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聊臀可,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疮统坝,该车除了外观造型犀利韦、内饰豪华居霞、配置丰富之外风刷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拖。作为一款以年轻究、时尚为主旋律的产品拱谎汉,NX开起来的感受如何惧匠,今天我就为大家正式揭秘脯缎蚊。(注肩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称禾杠宪,如NX慰、ES颧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍济两:   NX车型的外观内饰设计风格谋,在之前的文章中我已做了详细介绍竿奥朴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钵。从实车给人的感觉来看吼,它的确做到了这点灰豹双,不少人见到它的第一反应就是踏:恩矗,这车挺个性律爸、挺漂亮副。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坡释,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钦比,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敌。此外桃爱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯此藩,进一步提升了科技感焚搐兄。不过它并非全系标配倒,在入门级车型上近光灯依旧是LED解处,远光灯为卤素灯泡导寇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉来ξ骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV含归,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菏道渴、宝马X1做直接竞争媚录,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV科宫副,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鼎擞困。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES始、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训РА,其中一款为17英寸舞硷,另两款为18英寸灵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慕难称,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛇,在国内的售价大约1700元/条藤弥。   车尾线条与前脸相呼应倒,造型犀利逝壕咆,棱角分明娟管侮,以凸显整车年轻谓、运动化的产品定位骚天沙。同时颅七拖,尾灯设计十分用心边洁粹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吧特淋,特意在接缝处增加了一小块LED丢腔。   内饰方面揽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腑拔唾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拼漏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用救淌鞍,大幅提升了车内的豪华氛围豁。   据雷克萨斯厂商人员介绍屁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏及晚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统串,它的使用方法类似于电脑的触模板洼,并带有震动回馈功能寂棠辱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲸寂识。此外毁疏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统介,我们咨询厂商工作人员科逆丛,这配置会不会引入中国菩弥,对方并没有给出明确答复犀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妒胚梗,作为家族中的新进成员蓖,NX的表现自然也不会差霞潮诡。为了符合它运动化的定位驳酶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寒仙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兽郴筒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焦劣。   在海外刺捻高,NX提供了全景天窗文、普通天窗和无天窗三种版本的车型稀谋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晌,采光效果很好隆碗按,但无法开启催腾耸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弛跑,采用的是外开式设计扣卑悉。可以确定的是鳖,上述两种版本的天窗都将引入中国诉嘛,至于无天窗版车型是否会引进烙篓叉,暂不清楚副潞厕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年女都逗,马自达CX-7在海外推出;2009年辖,2.5L两驱车型引入国内钦牢萎,售价28.8万;2010年晤,增配的小改款车型上市蔷盲,售价29.08万胃盼,同时宣布国产意向;2012年锑,海外CX-7停产;2014年骡啥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茎其氖,等它国产的人此时已经老了四岁了妒零。   从以进口的身份引入国内瓜掸,到正式国产经历了四年左右的时间亩稍,在这四年中进口CX-7销量并不好惹,一方面是当时市场不成熟奥,后期竞品丛生将其埋没了城管掸。另一方面原因也在其本身窟惦话,比如定价高灰沪衅、2.5L发动机动力孱弱等等快,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渺。在测试之前票矗稗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点底嘶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蘑刃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韶瞪兜,搭配6挡手自一体变速箱肖冲力。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尺圃鞍,只不过调校要比CX-7上的更为激进村喊。即便如此驼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼槽辰德。   油门的设定比较灵敏破,起步和加速初段都还比较轻盈饲渭挂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线觅捶,而不至于拖沓涪,一切都显得易于掌握官洞。变速箱和发动机配合的是那么默契篮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靡阿泊,只是在极拥堵的道路上蠕动时椭,1挡与2挡的切换有点闯动而已咸存澜,问题不大廷。   转向和悬架的设定偏向运动劲够,采用机械液压助力的转向系统比较重铺旗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剩劣景。悬架没有“忽悠”的表现娃颁交,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荚,车内乘员经称桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”簇。悬架后段偏硬耪,在弯道中并没有明显的侧倾霖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秦瓶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鄙滑肮,动力供给够积极弹弓,表现不错嫁,驾驶感觉非常轻松末,动力的跟进也很是及时权爸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)临矫汇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm繁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偷,而且不是那种喷涌般的迸发夕狈仆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吐谈泵,给人相对内向保守的错觉赫。   CX-7更擅长的是中途加速诚,比如从60公里/小时开始畔钞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帅蒙,这几天这种沮丧感时常出现镐。不过也正是这个中段加速的特点滴驾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓬抄缆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搂睦,稍踩油门就奔向3000rpm酱匈,便能得到很好的响应叹令憋,仅有极为短暂的降挡迟疑枪彭拘,随后就催逼出了足够的扭矩休驴。简而言之持惧首,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苛羡斗,容易上手夯噶,各方面的表现也都算令人满意熔熄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匡,涡轮增压器起到了明显的效果粹,就像注入了某种精神类药物恍科刻,虽不时刻保持着亢奋状态嚎,但兴奋状态确实随时可以到来衬狠,一切都听从指挥袒粒晤。这种持续的加速感可以维持一段时间鞘娩睦,心里不禁一阵爽快喂馁肪,当然朵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搐具。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冠泊垃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窜熔隘,消耗燃油17.94升竞坟,平均时速为30公里/小时虫郸,全程开启空调粳,平均油耗为13.3升/百公里露啥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看词,CX-7绝不算省油的那类违玩想,准确的说是比较费油踩汲。另外霖疆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彤,无疑使用成本相对较高促。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霓菱罕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拈。说实话腥舱蔬,那是我第一次接触这两款车粕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贯低,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机某毛翁,动力同样够用叹幌癌,但输出并不算线性芥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制笔。当时我就在想羚鸥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了璃,而如今厂家真的这么干了捌锯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哦惦,增加了几项配置铅,外观方面几乎没有改动是惜兢,图中的这款车只是增加了车顶行李架届嗡爽、车尾扰流板和挡泥板等选装件蕉。   这款帅客HR16是一款7座车型簿,它可以满足国V排放标准煽,车窗后半部分采用了隐私玻璃辫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奖擞荚。当然廊抗,帅客实际上是一款既可以满足载人帘汕婚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绣炭换,所以它的车系中包含了5座恍隘、7座胚返、国IV锯详、国V等各种不同版本衬辫沥。   除了挡泥板之外评,我认为行李架和扰流板的实用性并不高华,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僳,其中的最强模式叫作“Dynamic”前褂斗,译为“动态”突姓癌。有意思的是瓮隆全,在英文里韧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棋善,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呐台、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喉?——开启动态模式饭可当,就等于点燃了一根无形的导火线吧。   要追根溯源的话厘梳念,炸药起始于中国粪,属于四大发明之一涝隘,不过相比中国发明的黑火药绅休,硝酸甘油平时更加安全可控屎精确,而且破坏力更强烂犊。奥迪RS 7同样如此列,它多数时候表现得比较随和骄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恒慧。   首先从外观上就容易看出它很厉害焚碳。奥迪A7之所以独特饲残聚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娩呻,人们将之称为“Sportback”惩,在我看来煞鞘亥,它的廓更像是一只优雅的海龟亮盎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装把,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圭,所以它已经不是传统爬行类的龟认己俩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腊免蜡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同少。最吸引人的是那个手感出色的方向盘小,让人不由自主的去稳稳扶住3炒、9点位置陷项南。   在风骚的外形和各种真皮迷隋、碳纤维材质的覆盖之下匙兰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壬榔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坏韶,这一点很好匆扒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魏妙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擒栖。即便在这种情况下袍康,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腐杭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞋柑拎:谁给你的自信卖这么贵还?不错广济,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008河培,它到底是盲目自信还是厚积薄发贤累靛?我们一比高下剖。 外观对比挥靶私:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舶逢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秀,所以我决定说点可以量化的东西石挟肌。首先蛋涸稗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型携咯。其次可能是由于动力的原因豢蚊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仆蟹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掇漓鸿,备受关注的长安CS75正式宣布上市犯禽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乖特迫。在前期的试驾活动上涪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型互脱,并对其驾驶品质给予了极高的评价辨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唬浚,和手动挡车型相比邢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穆磺。 ● 外观内饰的简单介绍漆拦骚:   在外观方面吞诫栏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型心碳秒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吐踞,甚至连一个小尾标都没有末顿乌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浪梦檬,但1.8T车主可能会对此有一些不满崇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稀蛙,轴距为2700mm痞筷寞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5围、奔腾X80以及哈弗H6栖零罐,CS75还是相当有竞争力的胸痰分,它的轴距和长度最大锭渺,宽度仅次于哈弗H6堆苔桶,高度相比瑞虎5矮了35mm剧挥散。   在外部配置上洁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绊搏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驾且。另外茄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果安,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寥递踩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致愧蘑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撤对,市场售价约为700元/条霜,在同级别中算是很厚道的配备了晴落观。此外痞土,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谰,只是轮圈被替换为铁轮圈毫绣,还是俩字——厚道疲屠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格星,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足防咆冲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甫价敞,看起来更有层次感女勿敝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昏读、设计毫无新意淘、用料也很一般等不好的印象芒兴。不过近年来芹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袱推险,长安便是其一含诬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沽请撬,也很难找出它的缺点米航,按键跺、旋钮的阻尼适中磋泊境,手感很不错对。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甲谅,分辨率和反应速度都还不错虾淳乖,不过在功能性上它只提供基本的导航鹅、DVD瓮头、电台梦屑、倒车影像及蓝牙功能朴惠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐米亩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埂弹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垫封,但是厂家对此并没有改进阔颓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放散泞。但是赶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毫练钨,同时设备名称也无法显示完整忱蠢,在用户体验上还有提升空间冈。   不过岔虑,在一些细节处理上财嗽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圭级桐。比如在挡把前方的储物格旗湿墩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理金隋寂,不过这块材质却为硬塑料舱擦羚,实际上根本无法达到防滑的效果戌跺。另外为烁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臼,这点值得表扬叔,但必须手动摁下开关才能点亮磐饺盛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峰粱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坝。座椅填充物软硬适中琴虑,刚刚好陵,并不会软到开久了腰疼程,也不至于硬到硌(gè)人居碳。除此之外菜,包裹性表现也很不错扛堡急,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匡烙。另外勤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节童。   车内乘坐空间表现上链峭,身高180cm的编辑身处前排胺碎,头部约有一拳左右的空间红穿,此时移身至后排记惹航,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滔板链。作为一台紧凑型SUV车型锈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拿始抖。   来到后备厢弘,长安官方给出的容积数据为590-1560L壬玩恐,表现中规中矩谈棺假。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睛碑,增加消费者对于整车的好感度耐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟献侍娄,如今市面上的电动车产品越来越多龄,开始逐渐走入人们的生活湃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一库,大家对它的了解可能还不是很多艘集,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拿授田。那么这款车究竟如何呢摊佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车京摩抬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲜攻灸,我们终于有机会近距离接触一下分盛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艾佰侨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钨,因此其与众泰汽车合作练供,推出众泰知豆电动车块凤催。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谷提吧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堆剩鳞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搬?不管你信不信蓄禾唤,反正我信了娥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱存汤轻,售价为24.98万-28.98万元厢锹措,共有三款配置可鸭杆,全系均未采用quattro四驱系统抠诺,取而代之的是前置前驱的驱动形式轮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛票沫聊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水跺,1.4T的发动机到底够不够用霉貌飘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孙,这些问题都难免让人担心拼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”按侠,它又是否值这个价格稠纤卵,下面让我来终结你的这些疑惑价澜峭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陆瓶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扣钒咀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样迷柒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俩扇,既然大家都关心这一问题纫怠,那么我们就从这个问题开始一一解决凹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埠搓,其最大输出功率为110kW迟哄,峰值扭矩可以达到250Nm斑鹃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阑圈袍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后青,动力储备不足方面的顾虑瘦卞椒,但是这些想法也好顾虑也罢淳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了势擞莽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喂刮喇,油门初段的旷量微乎其微呵秤倘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜕介络,当发动机的转速达到1750转时疵窟搬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩栖加,强烈的推背感也会随之而来枯,如果你不是冷静下来思考一下涝诫提,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减遁欺摊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赦,一开始的想法和我一样噬,换了1.4T发动机之后疽澄淬,动力跟的上吗拦骆?心里总是怀揣着这样一个疑问贺氢塑,但是当他们开了一段时间之后呵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”热挪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庐,处于D挡模式时坎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝授姑,但也感觉不到激进的性格途。但是当车辆处于S挡时亭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绥拜,整个车似乎突然变得紧张了起来李,时刻专注着你踩油门的右脚炒啪苫,稍有动作便会迅速做出响应光。   在城市的驾驶中烹疚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吉嚼尉,当你深踩油门时司,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辞朽檄,或者可以说奸吝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伸。此外式,作为一台不折不扣的城市SUV几,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仁脆寐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质检,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挝圈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆存禾盲,整个加速的过程非常线性法届却,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚊纲景,不会表现的非常神经质柯棵孰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袜,这台变速箱给人的感觉非常聪明暴钨,可以准确的猜出驾驶者的意图妻酣涛,在换挡的速度和时机方面非常到位呛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庆钞喀。此外番,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蝗碑塑。当车辆处于D挡模式下铅暗携,当发动机的转速达到2000转时妻,这台变速箱便会进行升挡的动作贰,从而保证日常驾驶更好的经济性吉邪现。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芒曹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止污沁堂。   这台变速箱也并不是近乎完美赦兜糕,它当然也存在着自身的不足功惩瞳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺回,尤其是在低速的区间内茸勾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翘镜堆。此外黑上肪,该车提供了四种驾驶模式的选择降,分别为经济外嘎、舒适婆估、自动和动态模式铃唱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整此吻。 性能测试柿撵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中床外,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现词绥恰,最终的破百成绩为9.14秒摧写,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牌家。奥迪Q3在三挡时完成了破百信实煌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程壬劣。此外停仁慰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篙庭,非彻沉粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桅倒,整个加速的过程十分平顺和线性商埠程,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势了险毙。车辆在全力起步的过程中姑架,由于没有采用quattro四驱系统讳请,车身有轻微的抬头现象史,前悬挂的拉伸比较明显未料诫。 性能测试咸捞哄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旦柿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乾鬼矫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升细廷秆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垃莫楼。在整个制动的过程中许尾摄,G值适中保持在-0.9到-1之间公勘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撩,前悬挂很大程度的收到挤压换俊握,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涪捅。此外锻囊童,该车在连续制动的情况下闷覆,受到的热衰退现象比较明显殿姥,在连续测试过后鼓覆负,制动距离增长了接近2米塑胚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容故,动力方面也足以应对使用的需求懦,尤其是在低扭方面汰世苹,这台发动机表现除了浑厚的功底禾锭拖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摧。对于一台城市SUV来说杭篓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诉。" "  你有没有这样的勇气私脑,一辈子只留着一种发型煞,带着一种款式的眼镜驹虹?或许多数人会摇头说不阂。试想你现在穿着中山装袱,带着大边框滇,留着中分头走在街上魂喷,别人必定会投来异样的眼光覆虑泼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变貌滦,但有一种美些,却是永恒的确,我们称之为“经典”恼潍。就像中山装逐渐演变成了“国服”炉捞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酵掀视,看似过时的东西稍加润色居,就会焕发出经典的力量程戮稠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慌鸿,也是一个互相佐证的问题脆秀父。正是扛住了时间的消磨充犀恋,一个产品一种设计才能称之为经典城。而正是因为它是经典侨,所以无论时间如何过往沙逃矗,岁月如何变迁俊,它依旧能代表着美饺嗡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猛嫉烘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爸、保时捷911狄瞳、MINI这几款车了勒伸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刊陕铂,这是一种财富挥叙肌,就像一个国家的历史一样刹岁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝塑。但就像中山装一样话,如果不稍加改动尼蔷,依旧会被人说土气兴率勿,MINI也是一样拘攀,细节的升华会有益于经典的传播和传承痛涤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多华,是全新MINI车系中性能最好的培。所以车头车尾都会看到“S”的字样彩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篓,这是它彰显不同的地方使千,尾灯的轮廓更大了扯岗妒,但相比老款不够凝练檄吨暗,同时你也感受不到它有何种审美的进步锑贪隶,个人感觉它是为了变化而变化腾。轮毂方面凸九,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胜认,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)爱。不过舌骗,在真正接触到保时捷Macan之前呛敬,我对它的真正实力也有所质疑肺挥。众所周知凌叉嗓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造别刀贩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢委?带着这个疑虑怕稀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挖爽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荡滔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纹涧迪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似癌南秤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型来簧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹭谈。在没有任何参考坐标的情况下兽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砂迹。排除了惯性思维的困扰荤,对于一款新车而言或许并非坏事咸被。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乐多峡,因此有关它的设计特征我们并不陌生岗。作为保时捷推出的第二款SUV车型蠕蔚泡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坟炕伴,同时也融入了许多独特的元素思矢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浑敲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瑞骋,因此在细节处理上浓爱,新车融入了更加激进的设计元素伤奇伞。    作为入门版车型醋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奴协糯,并采用导光条设计诧党略,其视觉效果更具科技感容。   保时捷Macan的腰线位置较高赌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拔,营造出强烈的动态视觉效果新。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孺挡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格串抹皋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撕险每,我的同事此前已经为大家介绍够。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娠瞄聚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍查。" "   ??????? 提起观致歉,大家都会想起什么搐?这似乎是一个难以回答的问题靖熔户。作为一个有着中国血统的全新品牌杠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩播授。在2013年塑匠姜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藉李辫,一石惊起千层浪恫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手上算。   如今形多霓,观致的第二款车型锨,观致3五门版也如约而至丘储伐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莱?它的到来犬谰钎,在扩充了观致的产品线之后确迫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爆雄?自然是令我们拭目以待菜那。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车守。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脐寡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辆涕的,时至今日都没有做大幅的修改构拼匣。就是这样一个古董级外貌的家伙诬赁,最近竟然和新能源技术杠上了谢煞。2013年的日内瓦车展上烦具,路虎推出了一款纯电动卫士韩公抄,旨在告诉大家卫士宝刀未老呈。而这些天床荷居,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试默捌关,看起来撅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冀彪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淖遁陪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品方,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诺晶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窖,并未成为现实估襄撩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焕。   事情的转折点发生在2014年6月18日坑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焕绒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伙坪浆,并且这一次戌丹巨,车身上已经重新贴上了拉花恫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吾权圈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胳删浩,而是一台真正的电动版卫士葛醛蓟。   之后通过各种途径的联系送镣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仕翠黑,虽然这并不是一款量产车纷,也没有任何电动机锻、电池组方面的参数数据列骂圭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菏,我们认为此次试驾还是很有意义的珐撕秆。   ■ 外观造型板室赖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谱怯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士手秋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烩熬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矗。   电动版卫士全球仅有7台炭庐塑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帅,基于卫士110车型打造加涪土,可以根据情况容纳5个或7个座椅烯肪请,算是车系中的“旅行款”遁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绅菊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异教。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缕讽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡具慧豁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吕偿窘,丝毫不加以修饰崇话坏。按照官方对柴油版车型的销售策略儡懦赖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勺汾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卸电穆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壕奇仑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惶。正对车头蔷,右侧翼子板的通风口也是镂空的踞椽乖,下方是空调系统的进气口帘尺涵,而左侧的则仅仅用作装饰韧凄迪,所以是完全封死的状态橙桥。   平直的挡风玻璃扒鲍、小雨刷排、面积可观手动调节后视镜抛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计商苟,而在这台电动版卫士上短,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹊捌。   实际上冬晨镰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闷偷涛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迁,电动车窗只照顾到前排乘客季纤菏,第二排为手摇的食庞,第三排则仅仅是推拉窗无粗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俱,确实齐斗峰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中排。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氦乒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郎。   三窗式车尾设计除了古老外咐石射,想不出更多的词去形容貌,好在后窗电加热扫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溯版谜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统习凑娘。至于各种不同用处的尾灯驶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窖廖,并配备了13针牵引电力接口肋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冠伟汤。而对于电动版卫士来说豌携骂,这款车的拖曳能力也非一般强大涉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缚等栓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置槐脑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辨,在这四年一次的盛世当中极剃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜜枫膳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色闺肯芳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄聘奖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茫,对于这样一款小车到底怎样煎,让我们一起一探究竟梧榔皋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞥卡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化达,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桐旱鹅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炼帽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙逗⒎ぃ可靠的选择沏茶乖。   相比现在很多的车型绦痹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰极锌捌,个人比较喜欢这样的感觉茶茨,朴素也是另一种风格尼热,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撬味,可以说是起到了点睛的作用负匙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创修蔡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸿鄙,看起来还有些运动精神肃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彪,同时也是远近光一体设计饶捷程,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泉绿推,更加突出其可爱的造型风格伐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钱巾塑,同时也表明了J2的一种年轻风格洞漂。虽然是一款定价不高的微型家用车干你,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虎按,雾灯虽然不是什么贵重的配置挎妊犊,但对于安全的保障还是多一分才好晤侣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力内,实际使用中虽然刮水面积稍衅馈,但整体还是清理的非常干净任缝棺。   在车体侧面造型上怪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计号怕村,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痉腐,这样给头部空间会留出很多入倒揩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感城,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赫圃。腰线起始的位置和大灯高度相同曝,这给了驾驶员足够大的视野空间感,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晌馁将,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浮脸啥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堆溃接。   在尾部造型上拖那刺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屎复,同时加大了尾部示宽灯的面积判唇,为了就是提示后方车辆注意安全汇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堪孰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高册,内部非常的深不过开口非常形史,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碴颂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偷纷,虽然是钢圈涤餐肯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剂狠隘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汲。另外皖辈,一直让人头疼的售价问题评矮,此次又出现了勤违狗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卷。价格问题驴泄,在上市新闻 中已谈了很多秘土持,不过与价格相比彪肌袭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善互刊娄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熬核驰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垛李?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贪锣籍,即将为各位解开疑问蓄。   观致3五门版已于6月24日上市姆啃梯,目前指导价已公布炼喇,售价区间11.99-17.19万元 阀欺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍理伴:依然遵循简洁的设计思路匡,造型更显年轻攘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头部哩蔑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士随脖粉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赏炒鲜。可以说讨式,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痘访寸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剑皮悉,不过在细节上却更显年轻胚天。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呻,轴距为2690mm谜吗贸,除了长度缩短了177mm之外示诚忙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娃脆店。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稍确,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钉讨急。在车身颜色上卤猫搅,观致3五门版同样有6种颜色可殉俣诎巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沙,色彩更为鲜亮耐蹋,也更有时尚感懒晶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起轻陶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面退,而前雾灯也采用了圆形的设计倡,更显时尚舞停。另外簿宛司,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娄酶、转向辅助灯和大灯清洗装置焙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 架瓜。   除此之外经晒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大构,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膜,并且轮圈的款式也更加的年轻擒垄仕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酱簇。所以在轮圈与轮胎的规格上趟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惨履。   =============分页符=============   ● 内饰介绍且纲摆:与三厢版一致思,细节改变不大庐募。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同健,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稻妹牌。中控台采用对称式设计虹篡,各种功能布置规整烷途,按钮数量控制在了合理的范围内蒜缝蔼,不会给人一种杂乱的感觉档卷。平底式多功能方向盘与三厢版无异赔沪的,造型很有运动感下叭弟,真皮包裹的外圈握感也很不错殊同揪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诫啃,除了蓝牙电话收、多媒体播放等这些基本配置之外俯剔推,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贡潘。除此之外攻,车主还可选配观致逸云的增值服务豌蠢,该服务包含实时交通路况堪丧、实时停车场信息和地图更新等观开晒。 ● 座椅及乘坐空间芯:白色绲边真皮座椅很有时尚感械关。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戳吝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诽蹿,与三厢版顶配车型相同淌。不过区别在于崎膏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欢揉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升户,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动靖镭兢。   在乘坐空间方面痘详,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辫颅试,并将座椅调到最低位置后吩讽,头部空间大约为1拳垢,显得很宽裕;而进入后排后考,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堑础匿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的错拿。后排中间地板隆起幅度较大痢巨,长度也不适合搁脚讽徘,中间乘客的舒适度会受到一些影响拿射刹。 ● 后备厢斥筛、储物空间和天窗储科:后备厢容积403-1105升坞,储物格众多鞘。   在不放倒后排座椅的情况下廉,观致3五门版后备厢容积为403升膜虾覆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筋狸碘。如果嫌这样的空间还不够的话墩,将后排座椅全部放倒后缅厩悼,空间最大可扩大到1105升夸。除此之外汇烩,如果您随身携带了诸如手机书、饮料之类的细碎物品的话燃点,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间督。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该梅冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喜妊,可打开的总面积约为0.22平方米霞毛楼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似曝邓喇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架川:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斤凤瓷,两者最大功率分别为126马力和156马力恨拒性,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谰瓢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别承坏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扭剔,其他车型均采用6速双离合变速箱擅。在底盘悬架方面受,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饭。 ● 驾驶感受守会盆:底盘调校水准高泼,变速箱低速平顺性比三厢版好定淌陡。   此次试驾会上酿瓢,我们大部分时间都行走在城市道路中掳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筷巾,起步时若是轻踩油门踏板孺,车辆的提速会显得比较迟缓搽合撮,若要改善的话峦搞券,需要至少踩下1/2的踏板行程侯。对于开惯了日系车的朋友们来说税惨榔,这种偏向于传统欧系车型风格伪触酥,而非“一点就有”的油门调薪浜0蹋可能需要一点适应的过程蚂粟华。   而在整个加速的过程中鞍炽苗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题莆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上静攘青,咆哮声已经传入驾驶舱吓慷,可就是不见变速箱及时升挡卧呻。另一方面污缔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戈沃沫,整个介入过程并不是特别的线性跺该,其工作时的噪音也清晰可辨拴啡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音入丘绍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )独岭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搁危抛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换被倍耿,并且伴随着强烈的顿挫感护,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汇势缮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮淮偷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少染佩,虽然顿挫感还是有瓶颊钾,但已经能够被绝大部分消费者所接受烤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妥,那么我可以回答您凡揽,和大众的DSG表现相差无几辰。蓉头袖。   从观致工程师的口中得知辈味犬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狠檀蓝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刺逞,对变速箱程序衬查、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酶俱场,找到其中一个最佳点椒瑟熊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低燃构绦。   在手动模式下薪贰,发动机的表现仍然很积极门,不过由于其低速动力输出并不出众马,其加速度并不能让人感到满意肥疚,很大程度上看城疙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柏础。此外免,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锭敌沉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亥香膝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似取识科。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点马,而在此前的三门版车型上穷蚊骨,我们就给予了相当高的评价敛忱。虽然仅从结构上来看文雌净,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桓,但作为一款家用车慨拴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性店,高速行驶变道保证稳定性腾别。事实证明沮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现履牛,并且从车底反馈至车厢内的声音我灰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看獭贪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的态渡缅。   ● 编辑总结匙纺:   从我们此次的试驾感受来看库抵牟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褪、时髦的外形汝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整劣。与之前我们体验的三厢版车型相比瓣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毕,尽管目前顿挫感还是存在赌翅此,但已经能够被绝大部分消费者所接受了输。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涕,有值得称赞的地方煞,自然也存在着一些不足芹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贩嗽。另外豌宪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邻侵堂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镀、转向辅助灯及大灯清洗功能赔氢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狙蜕,这样看来卫熄瓷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少为。不过胚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜游ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垃蓝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迁乾。但个人更喜欢两厢版本诲虹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾板赊领。当然瓷彭嚼,作为同一款车纬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同使。三厢版本更加实用缸睹,两厢版外观更加时尚干练党垛。今天带来这款两厢版爱唯欧芭缔郊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足徒潮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容五,大灯的设计相对保守了胎撇槽,但也减少了人们对于这台车的争议性某毯。从而扩大了消费人群睹坚笑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泡朽陕,各有各的美彻。但无疑废春散,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛾莱斤。   侧面的变化并不是很明显钒寐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动媒改泡。相比三厢版要顺眼的多量。车尾的变化同样集中在尾灯上摧娠,尾灯的轮廓变化倒是不大关罚,变化主要集中在尾灯颜色的改变竣耪。深红色的外围显得更有质感勒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稳耸,越野车是最好的选择观。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娜些,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糯浪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力超袍翱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跑门接。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捕鼎敢。除了电视剧的锦上添花缸,BJ40本身的魅力也势不可挡膊,下面我们就走近这款“北京青年”济涛踏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼错拆吗。   外观/内饰箩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲜,或许有人会问那为什么还要进行测试拆裴邢。其实答案很简单匆,之前测试的BJ40是一款试装车峭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崎烁澎,包括电视剧中车辆也是如此乘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颅黔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升时棘崩。虽然我没有见过之前的试装车掏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异常雷漆,甚至有些地方与牧马人不相上下敲哩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沛抡号,之前我的几位同事已经介绍的很详细了外涵竟,这里就不再做过多赘述弊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抬侯,你会发现并没什么科技感盯蕉细,简单的线条浮监信、硬派越野车特有的见棱见角的气质很茬涟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骸腿噬。另外捆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哨舵。硬质塑料质地的中控面板很厚实亮乡,比起舒服的软性塑料手感稍差哆句,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莫虚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事街既,同理使用织布座椅也是一样燃,无论您是刚刚涉过水娟陷殿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨背,都不用担心设柬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器和钮乖,不需要华丽的外表去装饰薄够。虽然BJ40有着很浓重的模仿此交微,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窃了,那只能说这个人并不了解硬派越野车暮仓芹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垮梧仍,让人想到真正的场地里去撒点野男童。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弧泪稿?惊险的高速穿插熟、精彩的甩尾掉头通接趴、惊艳的侧向双轮行进毙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演需攻。时过境迁怪称谐,萨博虽已退出中国市趁鄄埂,但把经典的两款车型(即9-3请庐、9-5)的技术留在了中国诞,在北汽成功收购萨博技术后罕事,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型其愁悉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胆加么,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求福沮瑰,主打性价比与实用性汤此釜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敦法,只是在某些方面使用了相关技术而已逻停。   从外形设计上就不难看出森啊握,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廓挟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媳,同时车身上所使用的犀利线条连,令时尚动感的氛围展现得十分充分款宛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隙侵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级车聊圃,车身各项参数都小于萨博9-3墟,所以直接套用的说辞显然并不成立牧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糙棠停,打造一款可以继承优秀基因睹拒蚕,并适合普通家庭用户的车型低,成为了设计团队主攻课程忌搐肉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鬼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沤瓣,但紧凑的造型与简练的线条绵编嫌,使其观感的持久性更好奢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饥毁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柔赴侨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型建,价格能接受湿沁还,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型椒。而现在也有很多车型供大家选择息,包括大众途安船,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虎镜,它还有一个进口车的身份熟宛和。接下来亮谰泻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唱洛。   外观半死煤:起亚最新家族设计腻偶缕,略显可爱眷碧匆,大部分能接受峨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蠢,同时又有一种独特的卡通味道户蹭啡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感检透,没有配备氙气大灯锌耍,但全系均带有LED日间行车灯漏、透镜及大灯高度可调功能抛。雾灯部分的设计很有个性煤赖笺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狠。   由于车身高度降低娩滇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑龚粉,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘫搬,流线型设计更加美观土斯叔。全系除顶配的豪华版外卫赫,后视镜都没有集成转向灯功能芍。另外恭,低配车型的轮毂也比较简洁曹冯,轮胎规格为205/55 R16癸。   新佳乐车尾的设计十分简洁堆埔,总体看上去比较圆润俄队。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迁接阔,凸起的轮廓首尾呼应肥氯荤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牌,车顶带有行李架截,具备一定的实用性陈林空。新佳乐全系标配倒车雷达功能己茶弹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浑沏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檄尽队。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弓搞桥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乡。而提到雷克萨斯项醒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沛,立刻联想到了舒适享问、安静等一系列形容词潭侣。   作为雷克萨斯主力车型垫,ES系列占据其在华销量近半壁江山祈雇烈,舒适滦伐朴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娃潭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牢,更是有充足的理由享受这些评语浚垫。但更重要的是噬农,在环境日益恶化搓、石油资源日益紧张把顶退、油价越来越高的今天拍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缚赂。   外观部分险绦静:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巨价酵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坎饰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朵,和前代相比进化明显耻宏。初次亮相时炒歉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仁想话。与丰田一样俯末,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筒鲁,目前已被广大消费者接受嘿暑贸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撩萎。   外部配置上统举颁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顶薄角,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酞芯,与中网造型配合不错皮淘烩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廓,轴距2820mm袖脱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同违慕裤,ES没有针对中国市场刻意加长纪故砂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讥,轴距比老款增加了45mm镀鄙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巷激,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稀笺项,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驶。当然柏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吓须杠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乱抡拍。另外墙岔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窍不,更加低调贫鸵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挫泡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寐扫溯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸥挪讹、忘记沉默寡言的正装车主烙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伴、忘记... ...算了牧林辱,需要忘记的东西太多祟缓,你只需要记得一点虎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钾昏嚷。   奥迪的低调祟餐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)樊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抛弧姆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然温片线。依托自奥迪A7的造型设计氦清,RS7依然拥有优雅的造型搏,仅仅在一些细微的地方道,RS7做了运动化改进俏舌雀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腐挝、以及哑光附件熟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帆拷。   如果客户需要项,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂博电婚,其轮胎规格达到275/30 R21童。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捌怀。排气管依旧体现出奥迪的低调韶,外部看是两个椭圆形排气管啥,而其实际是双出四排气攻,因为单侧双排气有节流阀赤,用于改变排气通道峭阮青,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣割岸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胖踞绩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗽郸渤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衰罗奈。车钥匙寂奉抱、平底三辐真皮方向盘咳、运动前座椅反屁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涤长,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滔爱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中似藉,还提供发动机增压压力苇呜稼、机油温度显示和圈速计时器等数据啡吹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酿,并提供其它3种材料作为选装沪纹。车顶内衬标配黑色织布瘟,可选配黑色Alcantara面料堪绕。搁脚板小、刹车踏板臣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韩掳喜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒂、一体式头枕的运动座椅呵胎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圣,并提供钻石绗缝恕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抗寥赎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碍,就像微博上说的饭掇,一次刻骨铭心的爱情磺导,一次说走就走的旅行什么的五忍窖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疏袄,但在现实中傻容寇,你不能永远一副放纵不羁的样子巷潦,特别是在资金有限的情况下李饯斗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的道嚷。此时你就需要一辆价格便宜刹肛朗、实用可靠的多功能车型吗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冗茨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磊尼,分别是景逸X3和景逸X5嫩恐,形成高低搭配产品布局门肪。景逸X3属于入门车型失,共有三个配置酗慧吭,指导价从6.99万到7.79万元彭辆患。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驴秃薄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涩吾涧。这款车的前脸采用了新的风格样式那塘诡,线条比较硬朗谱,造型简洁流畅吩,同时又很饱满继圃挂,没有过分追求标新立异的夸张风格楼陋撩,显得更加沉稳拿枷辣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素不品,给整辆车增添了活力韩。   除了前脸之外瘫械,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓般贸,让人略感失望竭,好在整体风格还算融洽监,不会给人前后脱节的感觉购库粗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm念趟、1835mm和1705mm查,轴距为2685mm怪逃搁,在这个价位上算是较为突出的水平了胆钮细,保证了足够的车内空间险。" "  在固有的印象当中对,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辰吃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腾屎膝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩璧肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闲济叙,作为日系三大高端品牌中的一名傅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸康谱面,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蚊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L及。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狼剔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贸普脊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现小,取而代之的则是一种日系的柔美风格前,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肋嗓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点番驮,并且这种特点让别的对手无法模仿失。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孰膛乘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钢拧乘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面付煞偿,看起来非常具有独特的风格吠梢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辖尽苦,不过看起来还是比较有神的韶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垄位。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示飘缄凰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涩起慨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉榔弓,这款车有这么长么凛汇?实际上后门的长度远大于前门骑鄙,不过整体造型并未收到过多的干扰陋嗡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舵盲,因为C柱的造型更加接近尾部碧挖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果委,腰线的设计在在尾部提到了最高卫睛,并且从前大灯连接到了尾灯部分令。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橇夸蜡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蠕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计希,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布香凶告,到今年4月20日其正式接受预定骋,不到一年的时间损,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糜。在新能源车量产且郎骏、市售的速度妇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疙衔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氰丛捅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过任铅抡。当然逝骡卡,汽车之家评测新车的速度也不慢畅俊松,今天头访沟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僻扣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款崔嗽拐,其中橙色的为增程式混合动力版车型隘,白色的为纯电动版车型秦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陛币。   ●外观媚:造型前卫墩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布推波,我见到量产市售车之后霖错,其外观真难以与概念车作区分楔乌。宝马i3前脸造型饱满圆润祥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辨哼疼。不过晴册,“进气格栅”四个字需要打引号了程,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酱络煌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闭筛胆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侵督,让整车看着很有质感且与众不同尼储史。当然潭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牡堡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绵绰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头教板,但它的车身侧面看着一点都不显小托冗嫉。在我看来原因有三删,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富籍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冻誓娟,给人感觉比较敦实裤癸。特别是车高数据礁逗,它比X1还多出了23mm举避。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菱唇,达到了20英寸剁版,但胎宽却很窄市惊耐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20激,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昧。有关这款轮胎辛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涵,基本都表示由于规格太特殊路拌,没有现货也没有报价潜洞世。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钮赊,很独特答沫室,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孙。尾灯采用得是隐藏式设计华德,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夺,用于显示示宽灯爱五、刹车灯以及转向灯等袖腾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧电,所有光源均为LED曝崩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煽,欧洲市场上柴油车盛行已久敦吹柑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冯。不过近来蒲喷的,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啃,Jeep便是其中之一纶煌府,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苇筷骨。 ● 外观介绍锰:与汽油版无异沦汀,硬朗依旧四。   从外观上看欧菊蔼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痘冗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型填讳。新车的外形仍然显示出硬朗虾、时尚的风格街程崩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大誊膳,提升了时尚感欠捎骚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啪旅,在同级别车型中“个头”并不算大渡便。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乐铰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°努。   在外观配置上畦炕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箔、雨量感应雨刷艇汰吩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肛浚锯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的看荚芒。轮胎配置方面扮咳栓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哩搁,轮胎规格为265/60 R18醛悸凳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎落虫,规格也变为了245/65 R18称。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魂如,我们会谈论什么被尚莱?是大老粗一样的外观箔弹烹,还是“马路杀手”一样的形象隧抖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象籍柏速,笔者也不例外骨荚。6月5日下午粳连,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华共,彻底刷新了我对重卡的刻板印象老,原来大块头也有过人的大智慧齐犯摄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牛、FM两大系列采思广,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舱哀残,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锚,中国区总裁陆博天到场助阵断闹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巫哩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车得垢徊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酿腑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞎睹衬,最大的意义还在于为企业产生利润胺澳厕。因此取,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乒,并体现在生产效率岭餐、节油效率策头线、完好率锈你、安全嗓阮秀、安蓖硕危和驾驶员体验六大方面睛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膳孺挞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞪,而大众凯路威则开创了一种新的格局逞牢挞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型末。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帆吴诬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颂兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型策焚,虽然其内部可以进行简单的商务会议拉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的分票蔡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秃侮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谷伍川,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缄焚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求却秦四,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浩臂垦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格似刺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼商洽捅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冒试具,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脊盛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盛,只是以简单的卤素大灯出现法,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垫,只能说稍显遗憾蒜免。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车就,并且其敏感程度非常高鲸躺拐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泛纯唬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纳宝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谷登,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格健,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秀忙疟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粮腿虐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舜嘛硅,在尾部造型上也同样是方方正正校假,给人以刻板的印象蕉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰受巢俩,看来稍显朴实无华其行卵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拷。尾窗的面积超大炊公,并且配备了后雨刷刷,可以说在安全细节上做的不错拈柬。尾灯的造型也毫无新意森侗抚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星┒,尾灯内部的结构也比较简单蔚皮班,并未采用LED也是针对不同定位的选择骄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低继络,尾部配有四颗倒车雷达探头缴狮蝗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垦。作为一款商务用车屯巾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方少圭临,而旁边就是凯路威的备胎所在地插健,这样的设计使内部空间得以最大化利用申。   相比国外的凯路威车型侈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂囊,造型上采用了多辐式造型稍些扭,轮胎则采用了邓禄普品牌奢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野年,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洽,我更多的会用臃肿两个字来形容它需。圆润的车身斡,没有棱角的线条聪毯,大而无神的头灯嘲湃,都让我对它提不起兴趣秸。第一次见到新款昂科雷时冉,我的这种感官得到了改变璃虫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聚。新款更加俊朗嚏绥孪,就像是一个胖子趣毒,经过健身昧刊慷,从大腹便便变成了施瓦辛格谭靛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面葱,这种类似于点睛之笔的作用刹雄拣,实实在在的发生在新款昂科雷上面玲探。之前的头灯让我没有胃口夯司,尽管亲和力不错兽哩惜,但太没有性格菏食枷。连同这个车身僧被,都让我觉得臃肿无比泞,简直就是个满脸流油的胖子玲。新款更换了更有张力的大灯嘶,进气格栅也变得更具进攻性溺。这样的风格苯,我想才是大家喜欢的少。   侧面造型的改变不大荷,侧窗面积所占的比重依旧很兴焙锢拧,这和新君越侗卤扛、GL8都很像颊然沪。给人一种重心很低的敦实感鸿墓俺。但对于车内的乘客来说黎,这不是个好消息墩摆不,过小的车窗影响了向外看的视野叼。造成了不必要的压抑感逗。或许对于选择别克车型的人们来说闻噬,这一点必须无奈的接受了荆斡溉。   车尾的变化不及车头平檄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲜,或许我会更喜欢它膏。但事与愿违居辟,尾部的改变仅仅局限在排气管上绦讳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卵陛。这多多少少会有助于提升质感可孪。也改良着尾部太过圆润的整体气质拇。可以说泪,这次外观的改变既椭,在这些细节上还是很成功的敦俯块。相当于一次瘦身和塑性鸿,让它的线条和筋骨更加分明涝坟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厩闭,纳智捷 新大7 SUV正式上市先,官方指导价格为22.68-27.48万元率。一直以配置见长的纳智捷品牌令唇,在小改款车型上又下了一番功夫税填脓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次枚微侮。在体验的这几天时间里赴麓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”檄散祁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汾龟檬。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘲瞥遁,当得知价格只有不到30万元时凄罗肖,邻居更是深感惊讶镁斤驼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢到删?本文就为您带来答案少教。   作为一款SUV损翠什,“大7”这个名字一点都不为过勒人狼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手练希憾,2910mm的轴距更是傲视群车芬扛奸,也难怪引得路人频频回头沪。不只是尺寸景,本次试驾的新大7四驱旗舰版将夺敝,整备质量达到了1950kg剃赡替,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尚怂逼。   作为改款车型剐,新大7的外型经过了一番修改唐伍扩,主要体现在前脸和尾灯上烧韧。大灯造型有所变化党兴该,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑰讣,而经过修饰的雾灯腹拈、转向灯和前雷达红,给人以霸气外露的感觉拎。整体上封,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桔乘蹄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痕盯,比较实用吵贸部。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上红风潜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诉瑰。从奥迪A8的换代抗伺饰、全新奔驰S级的上市赶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照败横舞。这三家老牌厂商动作频频党犯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阔搪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弟凤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腑炭。而随着混合动力时代的来临硕锈耸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL就,可以说从那时起拟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市想,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涩来寺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疼傲,以期对它能有深入了解廊烙瓶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的染。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遁秆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸石。相比之下响哺,雷克萨斯LS在此方面并无优势勾埂,长度奈梧馆、宽度和轴距均落后于对手痹。   即便不看车尾的标识疾,仅从前脸上幽兰色的车标盎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胖。而身挂HYBRID标识则意味着菲,除了树立当家旗舰车型的形象外慌聘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亩青。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功停赡,只是在一些小细节方面令人有些不满婆。如果用最严格的标准来衡量美禽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戒屡氨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敛窘撮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后獭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孔抬皑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑襄慧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型编迸,这种车型的优势就在于奸不,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枷冬,还拥有了超大的车内空间拟顶,优势显而易见翘目,而今天我们来到了美丽的太湖须,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娇芹嚼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睦,也让更多心意欧力威的人有更多选择肌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贪苔怖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的德,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5识,不过从售价以及车身尺寸方面来看饱赶素,欧力威确实占据一定优势剔椒。   外观上欧力威厢型车身造型袭建芜,并没有阻碍它时尚的视觉感措凤赤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车们巷,时尚并且使用纠受馅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藏的池,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示愁含兴。   非对称化的中控台设计替浇挺,与1.4L手动版没有什么变化了疯不,首先造型上足够年轻协调屉华号,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羔辛扛。欧力威自动挡车型佰葡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亮靡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歪涡,操作多媒体更加方便任。中规中矩的仪表样式没有什么改变翅苗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烷瑰。   本文导航" "  有突破有挑战柬疯凉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垄潜趴,就会有这样的感受柒蛋悔。它太挑战人们的传统审美了香父,怎么样也无法用大气管错、简洁段辩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晦道拒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氢冠付。自由光承载着延续切诺基的重任柒,就在这样的争议声中款款走来位老陇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统截悸,挑战着经典既疾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新透,在做颠覆传统这件事触荤嫁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念波。就拿前脸来说购,好看不好看绝不是我个人说的算的狙零痘,每个人眼里都有一个不同的看法卫。或许慢慢大家就接受了瓷肮汤。   作为一款中级SUV了村,车身尺寸上中规中矩款厘拓,作为切诺基车型的延续履漓讲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现报温且,但也能看到不少突破之处防。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勿谦死。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃身。   本文导航" "  从1985年开始克蔬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靠脓托,1991年出现在5系车型上棺位扒,1999年开始陆续出现在X系列车型上晃。直到现在需,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谱。2014年5月22日韦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韭谅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型憾螺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求五我,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舱悲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吩试欧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么半? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帘秸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款司哥,新BMW 328i xDrive蚊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元书颗斯。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳霓敦,将融合了电子气门控制蘑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机现鲜潜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舒且。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蚂堕尽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陕翁胚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潭,要了解这个问题前颇镣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侣纬。齿轮传动式分动箱梆,连接前轴的方式改为了齿轮传动弄僚构,其他地方大同小异纶黎朗。对于宝马X系大部分车型来说痢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垢苫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配克,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漏钳。由于前后轴均采用开放式差速器许们蔷,遇到交叉轴情况时琅充,也只能依靠电子制动来辅助切。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱党彪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构书,与齿轮结构的分动箱原理相同型巨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俩缆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的曙。至于控制多片离合器的方式商催,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渡歉粉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛视分,所以常被用于装配在更强有力的车型上替奠良。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箩,以对扭矩分配进行不间断地调节搓踌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配官喉妈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疟仿,默认状态下前后扭矩分配为40拜鞋痪:60副龋,最大前后扭矩分配理论上比例为0碳尚:100到100把摩:0之间散葛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶拍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任措贡。扭矩分配可以在0.1秒内完成岗。   行驶过程中鲸铜譬,如果系统发现车辆可能转向不足岗巨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧婆,就会减少分配给前桥的扭矩现孩,将几乎所有动力都输送至后桥芒班。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萄鞘该,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粪。一旦出现车轮打滑锯湃苫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力考掏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陌洼么。这就意味着开泛热,无论路面如何突然变化烦笛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹤施厂,即使是在部分结冰的道路上陀撤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解块喜嘉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼻瀑,其中S2属于一款5座小型SUV峰芹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辟,很多品牌都开始研发小型SUV骏科。而S3则定位于一款紧凑级SUV碴,并且采用了7座设计仆廖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞄炊,接下来就给大家一个解答踌夏攀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位开负揣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型画粕,这一平台就是北汽威旺M20的平台喀形缕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计料痰溪。但是两款车的轴距却不相同吧蹲朽,S2轴距为2560mm泥,属于一款标准小型5座SUV庇。而S3轴距为2685mm洁百,接近于一款紧凑级SUV联,所以为了能吸引更多的消费者需围,采用了2+3+2的7座布局响,主打一般家庭用车娃父澳,实用性优先牌顿煞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懊,主要还是面向有活力的年轻人倡狮,外观设计更多偏向于动感的元素居多扫两枫。大灯组的样式也不俗套洪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低病,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的透。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比看,在车身尺寸上还是比较占优势的嗽粮。另外2560mm的轴距表现也不错垂,至于它的乘坐空间表现如何立把,在后文我们会有体验棺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计克蜡番, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蕊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痉嗡,车门不能完全打开的话排怂,一些比较大的物品拿取会不太方便堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拉弹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妮,并分别匹配3款变速箱管剩。此前捣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脾似洼。而今天我要试驾1.4T车型贡扭,虽是短暂场地试驾筒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亢校,特别是动力上提升明显鸿伶。 ● 外观/内饰丝膳汕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凭空较,也做了到店体验的文章疼饭,1.4T车型在外观队轿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大净雄,本文不重复介绍街全撮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镰径,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛇电。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诞捌汗,具有很高的品牌辨识度搐尼。同时在一些细节方面的改进搐色枢,比如重新设计的头灯好篇图、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韦骨郡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重删。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桂遍,采用了全新的发动机谩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筒,属于大众的EA211系列稳视鲍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贪舜婪,最大功率150马力/5000rpm塑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饱邯玩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一葛摩,而相比原来的EA111系列有了明显进步碍淮秆,首先是恢复了正时皮带肌纳,降低发动机内部的功率消耗末,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恍涩估,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓉,而喷射压力也提升到了200bar怒男妹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能适。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囱骨,前者顶部是“SKODA”的品牌名晨萝,而后者则是印了“DSG”的字样捎袜蓬。   底盘悬架方面掀辣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壬脯缅。制动系统为四轮碟刹结构床,采用前通风盘式后盘式配置奉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节麓羔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呸频殴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褥。由于是场地试驾何尚坍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藤蝗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁挎,能更好地了解车辆性能苛讨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佰骨扁,只能在日后的试驾中再介绍嘲。   动力方面蜡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巴么,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骡付,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舶茨吗,1.4T车型的起步和加速更为迅速踢喀磐,而且涡轮的介入时机较早扛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉外,动力的输出保持平稳可控的特性谴僳侠。   使用D挡时邪,以1/2油门深度驾驶傻,变速箱升挡较为积极鼻税,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倡呜融,而且换挡的冲击较泄吧闯汀,不会影响乘客的乘坐感受粮萌履。而以深踩油门的方式驾驶夺甸,变速箱会到4000rpm左右才换挡措,加速感受更为明显溺嘘。   换上S挡惺插,油门响应灵敏了许多愤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踏刹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怂偏,在弯道多直道少的场地赛道里枫杉黎,需要频繁提速的时候悉灵椽,显得更为得心应手莲。   全新明锐采用电动助力转向系统膳颈镁,方向盘低速时转向较为轻松莫,而高速时明显更为沉稳接乐,转向需要更大的力度祟吮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裂铆。   底盘悬架方面踌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唾寞,在弯道中对车身的支撑性比较到位彤嘉精,方向盘的有着精准的指向性捷溜叉,转向迅速而稳健晌。1.4T车型全部带有ESP系统彤规,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孤,ESP介入的时间恰到好处肛,总能及时将车辆修正到正确轨迹换阿号,而这套系统并不能完全关闭糠棺,属于比较重视安全性的设计耻愤。   在模拟颠簸路况的体验环节禄骸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凄将,然而后悬架毕竟是非独立悬架灸姑淡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况僧誊皖,仍会对另一侧有所影响躺零,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昆内清。我们在之前测试文章中也有体验视频侧,请点击查看伦睛。   更多精彩视频赤拳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结害抠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怀暖惠,在D挡模式下表现中规中矩独莲,切换到S挡后油门响应灵敏并,变速箱的换挡节奏更为激进晌皖,加速感提升绿痢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验础叭。" "  2014年2月26日镭姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仟戚衰。其中T5动力总成包含智逸版摹搪啃、智雅版懈亥、个性运动版共3款顽啸杜,售价为42.39万元至51.99万元呸到,T6发动机版本及价格保持不变帕韦期。   据了解怕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琅氮纫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笑掸鳞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倘汝灯?本文将为您带来答案谷携。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醇太,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恳床,但动感流畅的造型令人印象深刻亭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挡贝,正如北欧人给大家留下的印象闷伟。      配置细节上势,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惯释,全系标配了ABL自适应氙气大灯甜斯,以及感应式转向辅助灯光碱腾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤泡,给驾驶员提供更佳的视野蒋洼饲。   此外馆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洛任。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悄,探测距离达到了150米关屏,足以应付绝大多数日常行驶环境量怒牛。此外退,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能题掀廉。虽然这里看上去有些别扭涝蛇,但安全性才是我们应该关注的煎。" "  限量姜、配额努缴岛、上市前被订购一空榔粒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劲浆操。然而镁觅溃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汲堪保,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烩队郎。2013年耸察,经过M部门调校的M135i披装上阵拍崎屋,性能已与1M十分接近辜虑褐,并且这次冲破了限量的枷锁廉凡诧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磐撤。正当人们面对路上的1M投去羡慕红椿、嫉妒示、恨时呐弄,宝马为我们带来一款全新产品川碳掏,并且它的能力并不在1M之下羌纷息,它就是2系的顶级车型——M235i夯爆胃。 延伸阅读晚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冀馁贡,2系可能显得有些陌生铰膛赶,其实早在40多年前私火穿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场割。此外恍布,BMW 2002车型在1968年问世慈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑟耐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巍。至此疚,2系的到来并非空穴来潮戏氨肆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侍,而这个平台也与代号为F20的1系共享睬堆鞋,简单来说燎械还,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中白梁,这与3叛、4系的道理相同屏镶。在2013年时很翻沫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近水蔼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掣南,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异较光耽,从代号E82的1M车型俗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骑睹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”团锹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铆,但随着时间的逝去弥,渐渐也成为了一种习惯起潞豁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表记色饥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钳姐梧,更多是出于对内部空间的考虑瑞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唐醛拒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数商发。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唾谋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肚勤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泊。   当然存蚕,即使武装到牙齿澈懈,M235i也不能与1M平起平坐峰,M家族的宽体车身秘湾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辆,就像当初1M推出时的口号一样“M份坡,永远从后视镜中藐视对手”盘,而M235i更多还是为了平衡性能刷线、实用性与性价比荒金,同时也为今后推出M2而留下些余地捅秤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奉缅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粗,针对绅宝D70推出后的社会反响举旧侧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多楞恳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车港盾扩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辣卯兰。   D50清,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车染睡畦,推出之后的表现往往是人们最期待的含冕何,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同休祷,面对D50的将会是极为严苛的考验苛社料。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹦腿,而成功了蒙鞠,也将有可能成为流芳百世的一代名车谋。7.48-11.98万元的厂商指导价壁颅,可以说为这场战役的打响溯,开了个好头尉哄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俊啦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘉搪画。此次担任D50设计工作的访,正是培养出诸多设计人才的博通公司烘擞寄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夯客豹,同时又能够给人们耳目一新的感觉亨染,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氦垮潘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表评抹谐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崩犀,但是当你接触过D50这款车后窝怖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素散,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机力。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞳沁蜜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穗歌,但是当你将这些元素组合在一起时蹋们,却有会很快打消之前的念头醛翘舌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杏步裙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计航伞才。运动气息浓郁的设计手法适姆,会让你把D50和运动结合在一起身斜般,无论它实际的性能表现怎样汾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膏飞老,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态排狈抚,面对不断推陈出新的竞争对手粗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篮。好在随着2014款车型的上市兔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂春裴没,而这支强心剂的主要成分也很简单距嘶青,一台1.5L涡轮增压发动机星。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型对,针对配置方面也进行了一定的调整够激染,其中自动大灯肆贩、超速报警以及四门车窗也傲慰荆控升降等功能均成为标配孔蹲看,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中播。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扣许。因为从早年搭载的速锐朝蓟,再到大红大紫的秦咎蓝霞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6光肩芥,它所提供的动力都不曾有变汲摆成。传动系统方面驮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剃胚寂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱儡鲍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言等微拳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赊烽痛。在城市中经常用到的中低转速区间内蹄笛炔,发动机的动力输出比较积极奖磨,并且通过涡轮的帮助涣达,动力在1500rpm之后便有明显提升倾弹步,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丝袭型,完全能够满足日常驾驶凛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袱姐什,适合城市驾驶脐。挡位之间的行程适中奉拌内,但手感略显生涩谈典粳。当然这也是这一级别手动挡车型的通补肝印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斧吝,而非车去适应你馈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定得境。四辐方向盘尺寸偏大竞,回馈力度比较匀称绒环肩,因此驾驶这台大块头还算是轻松坪纽,只不过方向盘的虚位过多堆两,转向时不得不做出更大的动作芜妈。   前麦弗逊香、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漓,并且由于悬架行程较长邪吕切,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睛。当然这样的调校也有它的好处叹嗓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蝗拦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晃糠磷,SUV车型是一种非澄欣眩耗油的车型饲井缅,毕竟以自身庞大的身形来说喂椭份,自身重量就已经非常大了痹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机井廖鸿,这也导致SUV车型的油耗居高不下浅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观横,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嵌簧谢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泌蓬溪,在众多的SUV车型中吐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轮泡橙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硕赋,这种设计可以说非常的扎眼吠赶疥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捕埃社,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔼订,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怒躲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征论饥绊。在RX车型上焦堕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条榔久,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呢瞬录,从RX整体风格来看脱撵督,还是更多的体现了柔性设计的特点告。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型精托,如果不看下半身氢截,很有可能误解为一款轿跑车型赔牢。不过这也让人们的视觉一亮蔽费,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上眉毁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廓莫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剿日,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的美段,没有过多的硬线条介入屠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的布田棵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符破湿合。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力其叔,RX明显体现出有些不足浅抡,不过这本身就并非是RX的炒作方向骆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘘焕庙,内心想要一件东西七贡朗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妙胃,否则你就无法拥有心中挚爱台局湿。你想要一部手机驰爸,但偏偏要你保证最低消费坛铃亩。这种心情着实不爽僳耙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枪渐胚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杜,这两样东西都是你想要的捣,售价三十五万不到划党,撇去不相干的配置伪码,给你你想要的炼始免。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亢,是不是有点定高了澳?可细细一想靠实鳖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞠,并且还带有四驱系统廓。如果单单从这两个要素考虑被架,同档次的车型里浇豪,都破了四十万大关了愧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型龄卞鞍,目的就是要拉低门槛斧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件册卷。但运动元素表现的很细微靠漆,基本上都是细节点缀妮讣,和其它配置的A4L差别不大牢错良。虽然是一款40TFSI的低配车型美,但从外观上很难发现区别裁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疮仆,算得上是全车比较明显的运动彰显了讣。尾灯内部依旧采用LED发光元件镭颠顶,总体来说趴,亮点不多火,朴实大方晨节。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后激毙晦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分遂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酒毖狄,除产品名称外矢昧稿,其与JX35并没有什么区别脓僵,还是那个豪华运动的大家伙烯寒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮快啪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棵锈显。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娘甲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陪诉吐,灯角黄色的反光片是标准美规设计怖辨,但无论哪种规格较迁衅,对行车安全方面都是提升艘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律缓袖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞘蕾练,前置摄像头悄然隐藏其中缉绞锣。侧面看上去QX60依旧大气稳重融,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溉。另外亩携绷,底盘上有些部件会低于车身啼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过葱爸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色突,活泼的细节设计使其更有灵性焦坤拷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睫,也起到了一定的隔热作用宫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孔室泼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弧,静音效果良好亨。   车尾并没有过多花哨的设计叛夹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惯勉。尾灯采用部分LED光源炕敬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释食,总体来说比较耐看寿凤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来河物,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卡卢鹊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涉秤弥。上市前订,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晤,不少人不相信它的价值唇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氨邯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待比权,这自由光到底是什么情况咕腔?经过整整一周的深度试驾后敲虐卸,我有些新发现可以分享给大家卯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涝,我的思绪一下回到了2005年左右孺揪跺,那时候自主品牌鲜有SUV产品晶,奇瑞率先迈出了一步添统功,推出瑞虎公,并领风骚多年敌省。当时奇瑞称之为NCV差季熔,也就是集合轿车以及越野车膝邪勒,有着越野车的外观和坐姿横筛,并兼顾轿车的舒适性舅卧沪,其实就是我们现在说的城市SUV星。   这样的优势持续了很长时间湾府慨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陛圣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品立,瑞虎的势头逐渐放缓电酗亥,也就不再抢眼了豢棘。奇瑞随之调整策略墩围,在去年推出瑞虎5这一新车型烯,与其他自主品牌新对手进行竞争哎坊毫。与此同时谩绕纺,时隔半年的今天捕很洁,老瑞虎被重新包装升级淀,命名为瑞虎3再次进入市橙雅ぞ隆,与瑞虎5形成高低搭配呕喘烽,重新获得了新的竞争力啪废姆。   外观佰其灌:   正如前面所说侵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氓板掳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作受狗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜗,棱角更为突出救啡、线条也显得更利索伤。侧面增加了镀铬防擦条讲瓦,而车尾的变化并不是很大挟慈山,集中在尾灯和一些线条的修饰上墨,就造型而言瑞虎3更年轻了懈浩挥。从车身数据来看纽舌,瑞虎3相比对手并不占优优势倦,但是得益于外观的设计贯堂将,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陀碱钎。" "  在经历了数年市场洗礼过后刃偿,瑞虎车型迎来了新一次换装礁偏椽,代号命名也列入到了家族统一的序列中班,对于车型的区分更加简明飞巍捷。除此之外敲败救,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倡,以及更为充裕的乘坐空间镣拾,以提升自身的竞争力肚肝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唱款弟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连请笛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倦杏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敛解牡。   此次改款主要集中于外观方面江勾矢,通过新老款前脸的比较涕僚,我们共计找出了8处变化膊普,分别为盆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢刖掀摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腹阂乏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藉枪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘馆豹归,但在车身尺寸上有所调整晦邪称,其中长度方面增加了30mm诲,宽度与高度减卸埂,而轴距维持不变朗盯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吧辆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捅痹。   车身轮廓并没有大费周章的变化诧曝,更多的是在细节上体现新意弯较。侧车身防擦条进行下移蔽玖胺,并在前后车门中增加了镀铬饰条琶凸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞧姑泛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啤,更趋于向装饰性靠拢纯胳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式供错,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性添揩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗维苟,若要找出所有差异隋县,还需要费上一些功夫氏嘲,在对比过后变化上依然可以达到8处宋。依次为烤蹭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邓逝显,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处努嘎弛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耿獭坎,空调按键的布局更加紧密痹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化南灰。此外犬毁缚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜂崇。   按照配置的不同盟翱搽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旱,大尺寸液晶屏包含导航卸箍耸、多媒体渡、蓝牙以及系统设定等功能韭觅,而在操作上也十分直观身枚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑞饰托。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昂手午、风量其腿、风向等信息铆茧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少星冷悔,同时旋钮的阻尼与定位适中鼓哺萄,手感较好娘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冒朔。   方向盘两侧位置集成了音响磋海、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悼福,中心区域使用了品牌全新标识涵呻弄,并在造型上稍有改变顺。仪表盘则没有任何变化拎赏陷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僻裳哼,但调节方式为手动腑茫党,前排座椅具备加热功能蹦,按键位于点火开关周边区域略,位置的选择上不够人性化假,副驾乘客很难进行单独操作促。   在前文的数据表格当中奔炊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轮毁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藏赏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筛,头部距离车顶约有4指空间判,直接移至后排乘坐煎擅洽,头部空间同样保持在4指酿,腿部则为2指余量几。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邯崩,首先需拉动靠背边缘的拉手毁鳖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芯钎,要想恢复到之前的乘坐模式肆苹,还需先拉动开关截陛检,同时扶 起靠背丰蚀,在操作方式上显得不够便利兽。后排座椅支持4/6拆分放倒社潜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凰惯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凰官舌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎多,含有DVVT技术维,相比早前奇瑞的1.6L引擎媳司缉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杀络冒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炮嘎归,在CVT变速箱的帮助下脚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作文。即使在起步之初深踩油门妇,加速过程也会显得有些慵懒怕顶,只待转速攀升至2000rpm后睛娟,动力性才有好转菠,此时油门的响应能力有了子显著提高鹤,虽然整个过程称不上动力充沛毒下禄,但对于城市使用来说算是够了惠慕革。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袍惜感,涵盖了手动缮普梯、雪地和低速3种模式盆,在手动模式下可以模拟7个挡位熟邯匣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用多,在模拟挡位的帮助下竭圈羚,转速会与油门的深浅更成正比兼脸,升档与降挡的操作也会更加从容淋眠量,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜獬ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牟廉俊。   在紧凑级SUV的行列中楔,瑞虎3的车重算是较轻的一员低普四,这为引擎减小了不少负担市插。助力转向系统的力度适当锑嚼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冀。转向的精准性使我出乎意料牛阂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慑,悬挂整体表现十分扎实炔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拨溯梳,令试驾者信心倍增师驳许。   如同瑞虎3的定位那样期,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伙,它并不具备越野的能力少,然而精确的城市定位多轿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屏,诚然娶穆,它在这两点上做的很不错厩戒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汀,瑞虎3也许是最合适的选择对象烂露太。 责任编辑赡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颠,一晃6年时间过去了萝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殴歇的,但是我们仍然和它有过很多次的接触祥尼弘,并且每一次都是充满乐趣的体验排申。今天我们又把它请到了这里拒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外定享弟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型端。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剑瓜朔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气龄亨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啼鞋层,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烽豢法,自然整车价格也就能便宜不少蛾,降低了它的入门门槛摩哎。而以我们消费者的角度来看伍缅错,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姆恃,这也是我们今天把它请到这里的目的蜂窃斧,测试项目很简单温,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贬府,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怠。   ●日常驾驶动力表现伦闪杜:低速扭矩充足疽任,高速动力吃紧琳讲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啪楞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过么盖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筋泰,但机械结构还是更适合在野地里行走溅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婚,外形设计阶蹄峨、车身尺寸拟、参数配置全都没变挂悉蜜,只是换了一台发动机宝嗓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伤抹痕,双手需要时刻度掌握住方向盘糜锈,总之开着它你不会觉得太轻松妥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了珐票,大家也都心知肚明蘑败,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诞贬,参数虽然降低了塑逆前,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峰薯鬼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的攻险,并且只要车速不超过60km/h顶谐,提速还算是挺从容霓,也有一些推背感墒酱咳,感觉并不比3.6L车型差多少拷拨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抬摊,脚下的油门响应明显迟缓了不少惟,如果你心急的话稀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摹飘莆,否则踏踏实实的在路上巡航肝。   ●油耗测试坊卫:正常表现儒衬稠,不惊不喜当妒巢。   发动机排量小了簿,除了动力影响之外碘,油耗也是一个值得关注的指标倒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疟瓢赏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痉垒,拥堵路况大概在30%左右倒懈埔,畅通路况大概在40%左右镐,另外30%为综合市区路况噬漠须,全程平均时速为31km/h咎司,最终计算出平均油耗为12升/百公里拇,算是正常水平泥萍苛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题性,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熬谋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力体斯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贩藐掂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琳鹤,很高城,或许我接触的都是高配车型恋,包括纳智捷大7锯烦撕、CEO等车型魂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雀。今天里萌拜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亭棵剿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧县眉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢攀?下面蒲房,我们就来看看详细的体验报告亲确窃。 可以看到目秒莫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逆,这在于其他车型包括纳智捷大7冀芦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现和拎。这次试驾的优6 SUV也不例外稠泛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逆芍蜂,为了突出这款跨界SUV车型的定位梧熬袄,外观设计上更年轻有活力特顾厦,对于年轻人应该有很大的吸引力始汹改。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表精辉圣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叛布竞,轴距为2720mm炬佩,可以看出这是一款跨界风格的SUV郎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琉,最大的优势是轴距要长出20-100mm岁逻,具备不错的乘坐空间驴炽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷提莲勾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎静,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萎表,尺寸都是215/55 R17据。可以看出在轮胎的型号上菇炒,国内销售的车型都有一定的缩水顶粳屏,当然为了控制成本发事嚼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幻守。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阮庭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涂锚悍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拨,两侧的LED刹车灯十分扎眼钞,不过从布局上看稍稍有些凌乱啪伶奢。" "李老板的慷慨酷唤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会付攀速,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惶退苗。下面回到主题茧敛,从之前收集的网友问题看拎弧,大家最关心的有两件事儿丢,一个是特斯拉的性能鼻煽,另一个是特斯拉电池的续航能力棵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿跑香。简单剧透一下斜,性能方面特斯拉相当给力晦侧哀,续航能力方面我个人觉得还是不太行啸。 注弥素文:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赤变谓,文章中提及的“特斯拉”拟、“Model S”等名称均为本次测试的车型耙叙退。 数据解读俄费粪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩协,所以今天我们就先从数据说起风酥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版殿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洼澈,而我们的实测数据为4.7s签时,比官方公布的成绩略慢策奸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿理苔棚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样散那醚。由于采用电动机驱动耽蓖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车禽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膊发混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懦烧狸,直到完成整个加速功蚕揣。电子系统和动力系统的完美配合翟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚊僳既,这是大多数的同级别车型都很难做到的魏似牵。 0-400m加速尾速芹哥时:170.124km/h 加速时间奥:13.63s 由于采用了9.73略呕:1的固定齿比变速箱店俏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恨袱,在加速曲线图中镜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线起罗识,车速和电机转速完全是等比例上升陈睬。这里说句题外话菜,官方公布的电机极限转速为16500rpm揭合蝗,最高车速为209km/h强嘛,通过以上三个数字湘啪读,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锋黄,有闲工夫的朋友可以试着算一算俩暑毙。 0-180km/h加速歉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朴番扁,峰值甚至达到0.7G荡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱餐炽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h事,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沫韧锭,当车速超过150km/h后弗,车辆的加速度下滑比较明显淮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魂经,工作人员解释说为了保护电池匆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斥。再多说一句俄,这个速度日常用肯定够了舰深,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澄赖,但如果是赛道叹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茅汰轿,有大直道的长赛道稍宠,它应该会比较吃亏眷码。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仕,常会被贴上大排量氰、暴力机器醛、拉风外形和肌肉车等标签痪。这些词虽然简单请界渤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裤示。近日耿愁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僻挫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称康绣世:科尔维特C7)锤疾,肌肉感十足的外形碎错,手动拆卸的硬顶瘦邯蓄,再加上6.2升自然吸气发动机等玫蛔缺,都是它的大卖点痛弹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时建,外形变得更具攻击性迫孪。不同于以往车型笛味,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娩龄矢,只有头顶裸露在外删,非常特别率题。重新设计的6.2升自然吸气发动机部,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伸阔梆,最大功率640马力爱叼,峰值扭矩814N·m)城,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势补杜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茧湘琴:5.3万美元)半盒仙,几乎没有性价比可言蛾厂卜,但相信越是稀有的东西歧,越有人喜欢莱靛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆维彤谅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磺:400-023-5599 地址毁艰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檬菲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厩。而这款车本网也进行过多次报道与评测坏扫骏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题态衡,比如——空间与电磁安全性鲁。   有朋友担心堤拍,混动车型的使用空间会不会很小奥娴啤,电池电动机发电机都需要摆放位置遍,还有散热系统锻寇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硼嘛。   作为一个“热心肠”间稼,笔者决定帮一位同事搬家底,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗣缓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坍曝、两个大型行李箱坍、三个双肩背包踏犊凳,两个电脑包具式逻,一个猫窝疮拢、一个全新的大睡枕搬走浇琳倦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楼粳。好吧堡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哭柯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘲某,从图上我们看出爆啥,在放入体积规整的水族箱水缸后翅公,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脸杜欠,并留有一定的间隙量夺籍绵。   而后排在放入水族箱地柜后嫂窍堤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱槽侩。得益于巨大的后排腿部空间武测,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隆九芬。而后骋献,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线边邪。当然垄柔舜,前排的空位是为乘客准备的捞舵。(为维护试驾车整洁疵父,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毯。)   我是一个希望低调的企业主劳攘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的价,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间评然烧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倘嫂,后排音响控制溺号撤,前排座椅调节按键食间剔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稗陀、空间刹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流春门枢,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘲。英国专家认为默:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吗面椽,高于该值许嘎,儿童将面临患病风险泡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少康吠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃涫蛋蹋害米鼎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糜。   简单来说蚀功,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种料,高频电磁辐射大多出现于通讯系统快尖套,如手机首,对讲机烂、信号发射塔等船,而低频电磁辐射离我们的生活更近娜技赫,家用电器京、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腾善,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桶粗光。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痰侧填,前排座位啤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筒钳,不具有权威法律依据极,但既然是国家允许销售的测量器材骋毁,其测量结果绝对拥有参考价值局。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芍算,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量频钩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淡夕,首先是油耗仕痰思,我们在遵守法律规定的情况下两,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皮懂戚,而结果显示推,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冗涉克,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陌。   混动车型比普通汽油车重布浚,驾驶感受会很糟吗?   确实鸵罕,混动车型由于需要布局电池继久恒、电动机丧、发电机戎不、散热系统及控制系统强,整车质量肯定会增加翔拜,但通过驾驶暑壳撤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艰舞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动此考佃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锚凹,使用感受更接近与现代的美系车型劳撂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笆挥姓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盟弘啼,而在高速公路上驹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衔,取而代之的是风声与路噪声保傅。而操控部分凉竿仕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刚,你永远不会感觉到生硬的颠簸逗念墙,一切都是柔和与优雅昂拎涂,当然楔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奠。   最后缉撵,我们通过以上测试某躬策,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盒下、油耗及空间实用性上都出色表现涟暖秤,而为此你仅需多付出几万元的代价梯敞就,加上经销商的优惠刑祥茫,凯美瑞尊瑞物有所值渴,而你现在需要做的敞,就是去店里亲自去试一试栋烂宋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接党宽喀。 图/文翠衅枢:丁艺   丰田汽车日前宣布许翠,截止2013年底柬煌橡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伴何,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耗。诞生16年来开,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掀拨、备受600余万车主的信赖和认可奠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片递刺呈。 责任编辑群椒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后室,MINI凭借其漂亮个性的外观贝秀犯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铂。2014年北京车展上抄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城ⅰ(点击进入上市文章)搓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逞脐,同时在配置方面也有一定得提升举,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冲,售价区间为20.18-23.68万妇。虽然只有4款车型可以选择碎,但从大家的关注度上看救,很多人对这款车给予了很高的期望让赏。今天匙草蟹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V文恼惜,两款车虽然在级别上不同宽,但是在价格上却是非常相近瘦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呻浇。下面歼蹄,我们就来对这两款车型做一个对比捻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玖冉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚菜檬校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卸浇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邵。当然咐,作为一个自主品牌麓髓,想要和这些合资车型抗争承,就需要在配置上有一些诱人之处贫老桑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚎妮,从车型尺寸上看绕,H8明显要大于东风本田CR-V枚垮亩,但是价格却几乎接近船。如果您的自主品牌不感冒的话哄,那就不用在纠结了馁翠匡。但是幻滤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乔咆,那么H8的确算是不错的选择堤巨纱,至少从轴距上就已经很让人动心了篇。   =============分页符=============   原标题佰叮突:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烯卉监,哈弗H8还是小胜翰粮,其中H8还带有液晶中控屏疲,而CR-V并没有配备中控屏孙瓤挺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宽。这些东西的确也是非常吸引人的棚默戚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叼耙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诽隙担,平且还配有ECO节能模式钉墙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的褐海。H8还配有坡道控制系统扦,但是CR-V并没有配备这个功能诺卞。另外套,H8还配有三种运动模式片,一定程度上提供了多路况的脱困能力群刨髓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纫费,当然H8属于刚刚上市的车型媳,并没有试驾车让我们来进行测试愁,以后有实车的话蓟良,我们会进行相关测试呕。   结语餐防怒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祁类,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妙舌肛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升够抹本,某些情况下还要超过很多合资车型懒凰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗅礁谱。 责任编辑淑:赵春晓" "从1985年开始卜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上台晨,1991年出现在5系车型上埃揽,1999年开始陆续出现在X系列车型上寺。直到现在母堤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铅排狭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配峨劲,提升着宝马车型的操控性和运动性码。让牵引力发挥的更加自如肠柔溜,下面皋唬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现并惠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱势申。在车载计算机的控制下卸乡陈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冲倘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配曹镀共,而且动力分配比例范围达0-100%告,赋予车辆独特的动态表现拔沁河。 与传统齿轮机构相比借炔,xDrive动力传输响应速度更快奋亭季,分配比率更灵活歌绩,通常金黎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴次,保持车辆转向精准灵活覆赁护,初闹硕锋、中段加速更为直接的经典后驱特性檀色。而在弯道筐、湿滑路面山颁崩、或紧急变线等极限状态下刊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拍,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统落撤,在附着力降低的情况下趁香,更加考验着前后轴所分配到的动力聘虽。通过一体式底盘管理系统的侦测汲狭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配觅时土。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奈庙,最大化的改善转向不足和转向过度归冻排。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骗两芭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜕。宝马4系在绕桩和紧急变线中氨汉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外噶但,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窍,更灵活连。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上购肮炭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脖,公路性轮胎打滑严重潜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笔,还是能够胜任一般越野路面略茅卡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绰低:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尚,宝马X1一直以其运动性示人躲黎陋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脑。但是不同于一般运动车型不擅长越野诽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肝浚,能够让车主在假期到户外撒撒欢啃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幕腑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时能级平,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谭。   在消费者最关注的价格上派涸涟,我们分别来看两辆车顷喊扳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掏食冒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盆钉乓。从售价上我们不难看出祟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恕杭少,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狸,价格区间跨度较大玩蟹汞。   外观尺寸对比坷稀违:   首先唇袖揽,从外观上来说纶心,宝马X1极具动感常。其标志性的双肾格栅已经不必多说突控,远远的就可以知道这是一辆宝马恍。而那富有动感的线条喂,将其外观勾勒锭镁降,即使是静止在那里蕊敖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态媒去。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长问,感觉比例似乎不那么对称部啸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侵凹,而且作为一款国际范儿的车俄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禄儡浮。虽然宝马X1有修长的车头线,但是驾驶时却并不遮挡视线怀,仍旧能够清晰的观察前方路况扳蠢。   相比之下荒规人,奥迪Q3的外观略显沉闷毛抒,同样的家族式前脸显得十分稳重刺杏骂。虽然不像宝马X1一样运动藩,也符合其SUV的定位蹋咕婚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酒,这也让奥迪Q3的样子更加传统纯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姆逻,但是内部空间却优于奥迪Q3碉妥埃,相比来说强姐,宝马X1具有更大的头部空间踌袄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3童幌卑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侥卞剿:4477mm 长倘:4385mm 宽瘁辟:1798mm 宽十霖:1831mm 高舞及:1577mm 高巳:1608mm 轴距瓤:2760mm 轴距孟甸:2603mm 最小离地间隙胃:194mm 最小离地间隙概烩帛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搏贝五,宝马X1具有灵活的操控性嚼李,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丢筛枚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化女,作为一款 SAV及,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懒揣玫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫂聪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣典。   实际驾驶中谅惦,宝马X1的路感清晰廉肖火,虽然车身不忻凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径米叛愤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头和嘉遍,带来更多的便捷筛醒。行驶中驶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慌慰涟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壬裸碉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮誓南认、高精度直喷与电子气门三大核心技术如渭霉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巧,在动力输出上达到高低搭配的形式歇挝。而宝马X1带有的ECO PRO模式躺,可以帮助我们进一步节约油耗磺纬拌,让油耗能大约降低20%媒。 两车基本配置参数对比疼平: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前采:通风盘/后尾:通风盘式 前鹊:通风盘/后巴醒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碎思:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胳,我们不仅仅需要看其运动性能矾,还需要检查其越野性能侥聪急。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恐帽笛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炽腻扇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成非帘性,为了能更好地分配轴荷辞捅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顺炭化、后桥差速器前面良德。正常驾驶环境下焕骚甜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斑,当检测到前轮附着力减弱时宏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泌桨诲,帮助车辆脱困狡粗吐。   通过以前的测试佃切,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刑柏耗,对于应付难度不大的非铺装路面来说峦承,这套四驱完全可以应付啸漏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能褪辆恢,加之悬挂行程过短爱胜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佛来骆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样射,偏向于公路驾驶寂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统其,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骄去。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淮落,动力的分配为40:60趟巾,在实际日常驾驶中兑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的操脑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铅规呈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遍,在车辆出现转向过度时樊泞困,车辆会将更多动力传递到前轴肛将,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娟谎,帮助车辆脱离失控的状态任香。在弯中逐渐加速的过程中夏疥蜗,由于车身的重心靠后量,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捍成,在这种情况下沥灸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出不喇,减小前轮的负担苟,使车辆获得更好的指向性父皮。   无论是雨天逆,还是弯曲的山路文,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对构圃年。而且在大角度爬坡及碎石路段圣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苟。尤其是爬坡时俩,动力能够智能输送至前轴毁静嚷,让车辆轻松前行瘟剃缚。而在平时跋,动力又会自动分配于偏后驱秒敬袜,让运动性得到进一步的体现清领。此时的感觉是类似后驱车贺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配详敲,让车辆行驶更平稳须。   相比而言剿加葡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烩休拔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冠,具有良好的越野视野辉咳踌,但是宝马X1的离地间隙更大堤,通过性更好淬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少我辆,尤其是其具有更多头部空间逢,如果越野时汀沦痉,可以适当调高座椅坐姿删。   =============分页符=============   原标题刻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩底疾擞,所有的按钮也都在触手可及的位置穗评粱,十分便于驾驶者操作铃缓。而且两款车型都选择了年轻巨僚、时尚秸、富有现代感的内饰设计帘。   两款车的配置帛,无论是奥迪Q3起末,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全本。尤其是宝马X1的iDrive嗓腺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮割壳,宝马X1更加简洁芭常酞,而且操作一样方便鹅侨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搽。即使是刚接触宝马车型的用户忿窖,也能在第一时间熟练操作犬仑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肩卸蚂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粒诚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汹担盼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胯羌。例如像最低配的宝马X1融旅,虽然价格极低忱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稗。Q3低配也是一样瘫乒,配置较低视睡雹。不过如果您不在意像导航齿侠、座椅加热等配置黔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要视拉配。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赖歧,我们进入车内来看看内部配置以及空间华劝。二者究竟谁能更胜一筹狭鲜?首先来看两车的安全配置特诉汗。在气囊方面戳,奥迪则更胜一筹龚擅含,在两车装配有同等位置气囊的前提下熬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脓始。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓦导,它全系标配有防爆轮胎逗新踢,即使发生爆胎啸降歪,也可以继续行驶恢盼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芯侮。此外防爆胎也节省了备胎空间拖,让后备箱有更多的储物空间谁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矾拖。从车身尺寸上来看戒淋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悔闪港。然而车内乘坐空间方面隶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3博偿群。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匹窃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题响题赎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卸。但由于国内油品的质量不佳汹安封,为了更好地保护车辆发动机公,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妮。而其他配件的保养周期上遍焙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淖羌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伍:   861元   xDrive20i牵奥:   1036元   其余车型法奉母:   965元   sDrive18i逻:   861元   xDrive20i彭休:   1036元   其余车型括痉氮:   965元   sDrive18i电羚:   1609元   xDrive20i防碾:   1784元   其余车型栏:   1713元   sDrive18i尘庭艰:   1386元   xDrive20i据跋:   1561元   其余车型岁瓤:   1490元   sDrive18i淀:   1591元   xDrive20i侥撇剂:   1766元   其余车型骋舍:   1695元   sDrive18i痘号曝:   1609元   xDrive20i司吝备:   1784元   其余车型祥工:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饶:●哪订:需要更换 ○冈徽纹:常规检查杏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中损,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯些、空气滤芯和火花塞才停讼。花费支出大概是2691元据拘。4万公里时还需要更换汽油滤芯韧赫,支出大概是1382元孔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冬,保养中也没有出现更多的费用支出洞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用监戈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汲:●懊裂:需要更换 ○俄:常规检查蔫萌罢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费默,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兰了,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皮活。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棺忿济,能够更好的照顾到爱车的每个细节痊锨倘。   总结浓: 总体而言汐辉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动褪膜申,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碍,整体内部空间与奥迪几乎相同懦。而在使用保养方面谷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济施屑篇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翁廷位,但是其配置也相应有所减少丰揽。作为高配车型乱猾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漂。 责任编辑信:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篇僳括,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讼唐凡。它足够漂亮了蘑彭惫,漂亮的让人感到迷茫勃欣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行编赡,由于在国外瓣共狠,我不得不比以往更谨慎的驾驶船风,没有做任何炫耀的动作伴绒煽,但依旧接受了不少注目礼深累虹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绣牟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藏楔,只好出此下策歼:按住彝梗控器姬,“砰”后备厢盖弹开了办,老头愣了一下苦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仁脆妓,并给了老头一个友好的微笑骇估,关门走人了帕。这时我才知道跋忙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甫,它的曲线诱人糯仍冷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醋堆,但令人心动的地方是从B柱开始的衔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崔蒙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沪挪戎。也难怪废肆,差点忘了剂,我们这台车选装了AMG套件簧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妊,没套件的车感觉就差了很多佃稗呐。   即便如此庙,它的妆容仍是存有争议的监排,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卉蝎。左派以我为代表(全部未婚)券潘泊,认为它的骚气指数接近满格硼熟氨,尤其增加AMG套件以后瓦玻伯,能骗不少小姑娘际许福。右派以结婚生子的同事为主摩差此,他们认为车身不够修长忙戒,不够秀美唾祈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体儒切懊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缔,但又内藏了些许的凶狠缺骆。   不过我们两派的意见同样有交集涡,那就是从侧后看去蠢,它的美感更胜呜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抵搓蛋,远远的从背面欣赏它篡培,真是太美了克杯。   =============分页符=============   原标题裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窟,它采用传统的氙气大灯曙溪贸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虐翻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怠。另外飘协,与前包围上的空气导流口不同的是江,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犯凑,不得不说其达成的效果是相当不错的寞瞥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盾邪,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛾统四,还记得开头那个故事吧青,告别老头后我驶出了停车撑瓜碳浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挽弦哄,压过了一个并不大的小坑洼鲜,胎壁被硌破了艇碘,轮胎在5分钟内全部撒气绩甫劣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用池滩,这个下马威让我措手不及挠。   =============分页符=============   原标题勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迫藉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狸酬。坦白的说蕊贝,这套座椅看起来特别有型诡蓖柔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色共,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俩韩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讼擒畏。   眼前中控台的造型喀,甚至细节都与奔驰A级相同粳家,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辑弘甸,总让人忍不住多瞟上几眼疗桂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镐借洗,触感细腻北效。   =============分页符=============   原标题谎茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倍瓶捌,各项按键的操作都很顺手斤,但我多希望能提供翻毛材质戳级羔。另外砂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手举效,回馈力很谢磕淹巍,而新款车型早已没有了这个感觉遁橡,让更多人都更容易适应榔唉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柬屯氏,特别方便奶洁,当然了嫂,这并不是CLA级的专利欧哄,A级也同样如此恃锣。总之对此我们是持肯定态度的联鲁祈,“怀挡”显得复古表、特立独行聊浓,而且省空间眠裤,利大于弊匣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阔龟贡,不同的是它很强调对网络的依托第,这几天在欧洲开了不少车币幂橙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寥羌。几乎所有新款车型都支持与手机互联痢娩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捅颇蔷,还可通过手机网络访问互联网欧、下载官方APP程序和导航草,这是国内车载系统所没能赶上的凡苯辖。   =============分页符=============   原标题携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说课角,空间实际上是够用的涎,毕竟多数时间都是前排利用率高揣。我同事身高179cm充风罗,在前排头部有一拳的空间幕归,在后排就显得局促了劝刷,后排乘客反应压抑感比较强庙思。   不过我坚信郸煞,对于CLA的车主来说空间是够用的琴醋挫,因为后排不会经常有乘客鲜涕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巳棘壁。   =============分页符=============   原标题叔丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罢戏塑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蘑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绞柒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盲乒米,配7挡双离合变速箱托,带有换挡拨片诵播扮。拧动钥匙唾痕,发动机被唤醒刑,车内怠速状态下的静谧性相当不错多抗,我们出发了疥品寿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通聪,不过CLA非常容易上手背蛾校,舒适模式+D挡表现得有礼有节剃琼,整个驾驶感觉极其轻快霖,这是一辆易于驾驶的车比劣梨,不论男性和女性都会觉得很轻松钞诞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笛柯,转速时常被控制在2000rpm以下档茎伤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契聘番,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羞,而且在低速中它的换挡依旧平顺画,并没有出现那种令人不悦的闯动拴甜。   切换到运动模式刚,变速箱首先变得更为积极且幕累,整台车的性子也开始急躁起来痘副,随时准备着接受挑逗拖蝗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慧。油门的响应也更为灵敏恋避叭,初段就能得到不错的效果陡壤,只不过排气声浪并不那么有气势荆。   至于转向沪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叭册,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舱,那样的线性和柔顺女抄,简而言之非常舒服纹藩嗜。   CLA的转向感觉则不然堵,它少了些紧致的细腻感嘶擦爱,多了些轻巧弓鹊。这套电动助力低速中没什么特点妮,属于偏轻那类的第,或许女性朋友会喜欢褪沁还。高速下转向逐渐变沉粗,更易于驾驶哇钳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恐郡倍,比我想象的要好不少挤稀。   不要被AMG套件所蒙蔽赁,悬架的设定并没有那么生硬啪厘翱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呵娇,整个感觉还是挺舒服的酪朝,回弹的特别利索际夕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态估澳匙,起码我在前排开车是这样一个感觉悸鸽,只是后排的乘客有时会说谢:颠!哎蛊,管不了那么多了祈侣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寇苇髓,驾驶感觉对于这台车来说重要汰翠。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佬送。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愁,无法进行有效的弹射拉森娄。起步时有将近一秒的延迟戎,之后发动机全面发力净,此时轮胎打滑非常严重蓟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态联韭韦,导致抓地力不足皋谰松。怎么形容这个状态呢臼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姬,四肢虽然在飞快的挠地访闺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样念,各位想象下蚂涡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啡,双离合变速箱准确的完成两次升挡实,换挡速度很快阶纽路,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚎,时间为7秒整肆柔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新似骋小,因为看到严重的打滑时我特别无助钳,尝试了降低转速起步耪济,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唤爆殊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中视,而且车身的支撑有效屉,车内没有特别明显的前倾感觉矗斡届。从刹车曲线来看庭楼,自始至终加速度都在-1g左右究棋,最终成绩为38.46米镐核将,符合奔驰一贯的作风尼诫谷。当然雀,待拿到国内的测试车后违垛,我们还会进行测试洁署悔,看看原厂的轮胎表现如何青。   总结圈氯:   从国外的销售情况来看段,CLA是相当受欢迎的锤虑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料高隘虚,CLA在美国同样有着相当不错的市呈馀薄,2013年后四个月销售1.2万辆甘,势头相当迅猛陀豪凤,可见其受欢迎程度洛卞内。   进入国内后我想它会得到同样的关注耪,随着细分市场的成熟盛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哪。奔驰CLA级禽,主打运动蚀蹭分、年轻起,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筒,尤其选装AMG套件以后效果更甚淋,相比奔驰A级崔仍,它的吸引力显然更大隆歼哩。相比竞争品牌炼,这次奔驰走在了前面滑宦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹿。配置方面国外大多都是选装犬晚,比如天窗穗、轮圈样式等等墓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邦磁。   不可否认甸,它是如此的招人喜欢喷,尤其招那些打扮时尚堤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机破褪喘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了套,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荣门。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敌嘎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凹贸鸥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革草裁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法文钮,通过细节部分运动元素的添加棋筒璃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揽灯。其外观运动套件包括进气装饰交行髓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等马林。   总体来看胺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抗糕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苹祭躬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讳,白色车身加上黑色的玻璃车顶捎第违,看起来很有档次感钩。不过略有遗憾的是势蹈,它的全景天窗不能打开署簇,有同行戏称充,这是专门为了看星星而设计的赫胯。   内饰简洁自然   与外观相同礁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞄。全黑的内饰拣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现半潘豆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涂巾奖。   配色方面翻煎仑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匪,但通过座椅的白色缝线崩、钢琴烤漆面板白边框的搭配铺猛极,使得内饰整齐又不显得沉闷岭画,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了女。人机交互系统方面蹬圭,V6菱仕Turbo车型并不占优势常派界。   动力不错斡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辛芍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱超蒜喇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梆卵。这款车的低速扭矩较大桓,因此起步时非常容易陪摄秸。起步后驳,借助轻盈的车身陪丝苛,汽车随后的加速较为顺畅搏愤敞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伍,这直接导致这款车的操控也是相对不错放铝,在较为宽阔的路面上迪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作净,感觉很有信心努权某。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校客阑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的江盆蓝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贫,非常方便驾驶者进出貌凄探,但打火时救碳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茅菇渴。 责任编辑耻饲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睡阿浮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酚。之后的继任者是睿翼奶缕篙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迟堤田。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款香擦耽,并更名为马自达6阿特兹多茸,而它是否能达到前辈的高度撑,让我们由内而外的体会一下非喉现。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凭,配合这两侧行车灯柔楞危,看起来霸气十足拓硼舱,隐隐的透着一股子狠劲槐。图中这款车是2.0L的标准版相烦帅,则采用了较为普通的卤素光源高翟,科技感差了一点射峡匙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诧起蛾,犀利感十足枪壤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怯,它不同于以往的两代马自达6党肃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牵恨朔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘲彻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玛冗聊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm五先冉,轴距为2830mm豪剿港,与进口版本相同侯。相比同级别其它几款日系车型械特,阿特兹在轴距上有较为明显的优势砍拣拓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擎跨解,像是一滴在高速行进中的水滴纲,充满了流动感鬼。从后边仔细观察阿特兹的背部霓乾犁,不难看出它还带着一点掀背的意思无。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯儡甲,配合着双边单出的排气筒烤,更使整车的运动感一直延续到了尾部位羌济。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈款醒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赔啼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意架。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩句棱古,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辖沛坝,其它区域大多为硬塑料蔽。由于没有太多的装饰件仍纫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讹朵,它采用的是一块电阻屏慧,触控灵敏度还算令人满意魂,界面的科技感以及显示效果都很一般唱袖擎,总体感觉更像是四分、五年前的产品铝春,唯一的优点就是操作无任何难度绵陶士,一看就会家化辈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陶,所以导航功能暂不能使用拐。   进入车内氰钵沁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了首。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弛蚀刀,握感也很不错阑练,由左至右打满需要2.5圈坪,比大多数车型略小扣伐。此外潍勘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片财软,操作便利性良好次,而且兼顾了驾驶乐趣按闻北。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坡弘,但却一点不掉价骂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感噶,其次它的表盘内圈采用了网格设计筛,多少有一些竞速的味道柯构硷,再加上白色的指针以及简洁砍、明快的字体疙茬盆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望崇骄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膜痢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狄犀陵、平均时速勘德袍、续航里程之外诗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羡顶。i-stop是马自达研发的自动启停技术兢吩蠕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火面鹤疵。   除了i-stop匣经些,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统欢。之前在新能源车型上比较常见阶沏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惧瓣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吩朽壳,它是以电容取代传统的电池或电瓶狗碾,从而为车内的用电设备供电行,而非用于推动车辆前进茎侣。   空调面板的样式不错硕,旋钮和显示屏都显得比较有质感铝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车面沏炉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲矗好混。前后排座椅均采用了真皮包裹芬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次富。   虽然阿特兹有着不错的轴距倪创,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烩畅鸥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑础,而在后排却只有不到一拳的头部空间抽靠膛。令人满意的是后排的腿部空间描楞讼,坐正以后不影响翘二郎腿涉蕉骋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定授绊,不仅地板平整伞畏衅,而且行李箱有着不错的纵深捐,轻松放下高尔夫球包掳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烩斜扛,以及更换轮胎所需的各种工具炼洽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷握童、双可变气门正时棵瘦嗓、凹顶活塞+米勒循环伦沟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术港加,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耻肖酿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捣谐,并带有换挡拨片狈,只可惜这款变速箱不带有S挡哺痹蜜,对于主打运动的车型来说个遗憾据歪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洽庆墙,日常驾驶过程中斥,为节省燃油哆,变速箱会积极升挡庭蓬暇,转速经常保持在1500rpm以下炭虾恼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岔,因为这台变速箱的反应速度很快墩,能够很好领会驾驶者意图惠拢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雇。   阿特兹拥有良好的操控性让堵敲,这首先要归功于发动机线性的动力输出公暮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娘,而中后段又能够拥有很好的动力表现荚擦梯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻傲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处米拐,尽管反馈的路感一般库,但指向足够精准懂拜肚,能够给人很强的信心寝姬梁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协送苦,它的前后悬架初段偏软挛肋,能够很好地吸收路面的颠簸缎顷磐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慈仕臣。可喜的是悬架的后段韧性十足扭摧,不会让人感觉力不从心卑亮。最重要的是惺孰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整经撩崩,车头指向灵活距,车尾循迹性出色潘抨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幢。   总结锌舰: 对于马自达这款即将发布的新车篮窟敌,我只能用赞不绝口来形容峨,外观和驾驶感受都可以称为上等狼。如果非要给这个车挑点毛病的话驰,就是在高手如林的中型车市场里乒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耐贫兴。所以如果你是“外貌协会”的成员吾贝胺,或者追求极致的驾驶感的话孩灸朴,那么你可以期待一下这款新车卞。 责任编辑衡:赵春晓" "  KTM的X-BOW夯,直译过来是十字弓抒磕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宋家。实际上氛紊,这个模样怪异的小车戏,的确是火力十足吕俗旗,足到无论是在街道上还是赛道上请奢糠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车婚含酵。   先来说说KTM这个公司平壕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楞锌,以生产越野车和跑车而闻名冀阜额,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车社,也许是工程师们精力太旺盛案,亦或是身在奥地利这个地方澎,总会有些天马行空的想法涂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聊,去生产一些别的什么机动设备淑矗表。这几年省,除了X-BOW静扳毒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杉拱,而且都有一个共同点——惊人且极端擒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缓、puristic(纯粹)仑仕梯、radical(激进)惯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蟹适瓤。另外还要多说一句胶迁,这家公司的口号是ready to race侥烘,时时刻刻都在准备一场竞技穷沪杆。   KTM的CEO曾经承认举供抱,他们希望使用21世纪的技术扣丹佬,发扬柯林·查普曼的理念蚕渐,打造一台新世纪的超级跑车魄衡。柯林·查普曼是谁龋世?他是路特斯汽车的创始人多邦效,他说过最著名的一句话是娥儒撇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寐沫了,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隙轮,作为汽车工程师讥,他把全部精力都放在对性能舰玛物、操控和轻量化的极致追求上贝侩魏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可连锤,但跟进尝试者寥寥翔。看看路特斯汽车凄凉的经历伶,这其中的原因并不难理解慨。我们很欣慰地看到巳歉,在新世纪镐半揉,KTM继承了这种理念青骏聘,并且做得更加激进控。   其实X-BOW的理念很简单氦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绿华慧。碳纤维单壳体车身臼钨、全车碳纤维组件挡谓、水平推杆减振器凡末,这些都是方程式赛车的标准配置霓。由于使用轻量化材料蚊伟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肖。在高速行驶中衫,车辆的气动布局提供下压力谰扣道,以此来提高抓地力和稳定性构乒,这也是方程式赛车的特点修。和赛车唯一的区别建嗡队,就是它有全套符合法规要求的灯光澜睫,以及一张副驾驶座椅湍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弘殴,经过强化和升级后挂瀑斥,动力达到300马力嫩,和F3方程式赛车相当髓倦鸽,六速手动变速箱也是简单而纯粹情必。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话两,我们不妨来看看推重比隘辰。X-BOWR大概是2.6千克/马力弦舞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥鸫诼凇,也就是说发动机需要负担的重量更少策,动力表现自然更强乘。   在踏入X-BOW车内的一刻舵莆,恭喜你拨洪,在旁人眼里懦,你已经像是一个职业车手了咀孟坷。首先一只脚跨进驾驶舱寝锌,站稳后调整重心摧驹毕,再把另一只脚迈进来蒙拜瓣,双手找到合适的支撑点赶吕愤,将身体重量转移到双臂畴诡,身子瞬时下沉睹闹捌,把自己放在座椅里泻梅拴。来自RECARO的座椅是固定的动,完全不能调整横铅,靠背角度略微向后倾斜硷态,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里册芦绷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置技鞘色。要完成这一系列动作宽实,如果你是个长腿欧巴抚,可能会轻松点攀深轰。同样和方程式赛车一样欠揽,X-BOW采用快拆方向盘椽,在一定程度上提高了进出车的方便性聊坷,不过我觉得这个功能最主要的目的惯,还是为了让它更接近赛车句敛谋。绑上四点式安全带壤,身体没有一丝活动空间刨何顺,因为在碰撞的时候冉,你不能指望安全气囊救你一命亭翟镜,唯一的方法拳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咯抗步。   驾驶它稿怪褐,你不需要有汽联颁发的运动执照邯想坟,甚至不需要经过特别的训练际亨镣。只要你有合法的驾照管聊,会熟练驾驶手动挡汽车情圣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邵。连离合器都很好掌控搏,甚至比驾驶EVO猫淀、STI这种高性能运动房车还容易稳缺钵。你唯独需要的韦疵伐,是练就一副有力的双臂洽苍喇,因为它完全没有转向助力硕,停在原地抢,方向几乎是打不动的催。   由于场地的原因轨舱,试驾过程不是很尽兴浪,并不能体验到X-BOW的全部性能诗步且。在狭小的环境中悉脓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展廷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澎。因为使用水平推杆减振器深亲麓,X-BOW的底盘可以尽可能的低狈缆辨,在转弯中几乎不会产生侧倾墙。多连杆悬架结构稳定剃,可以减少轮胎不必要的运动和变化纺鼻,保证最佳的触地面积铰侧丁,用尽每一分抓地力些前。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叼弓廷,这一切所产生的副作用归铣疙,是你的身体要承受更高的横向重力钨局臀。   在视线上切窗纽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刺碳喝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骂乏,以及转向时轮胎的变化弹癌。利用这个优势水星,你可以把车开得更加精准哇叫膛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耍媳贤,这是任何房车都无法比拟的秀。不出个把小时及仟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毙小,高速掠过障碍物而毫发无损铺寒,那种险象环生的场面莲天脯,我相信其它车做不到绊,这种乐趣和成就感颗叹,只有X-BOW能给你完。   看到这儿纱奖成,你可能觉得这台车并不难驯服蓉乾俯,一切都很容易萍茂。没错版罐,X-BOW没有设置很高的上手门槛薪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单继涡剔,但是它还有进阶的玩法耸鲁,这就需要很高的技术和技巧了炊。首先翱骄飘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战年敌火,为了它的寿命回莱,好好训练跟趾动作吧卧。漂移纶煎层?也没问题胃铃,在转弯时只要加大油门猜,车尾很容易就会滑动起来感颁碳。之后能不能画出一道完美的弧线芒吮,就要看控制的技巧了刷。   除了以上这些卤恳,我还有一个建议嚷。置办一套合适的行头念琴,至少也得有一个头盔和一副手套温栖,这会使你看上去更像是职业车手煎。当然钉姆,作为一台可以合法上路的跑车骸,KTM也试着考虑过车主的感受峨,推出了一款GT车型疟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃般睫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已科。无论哪种装扮抠掠罚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屏,在气势上就足以压倒一切羔瘫,而在性能上短,它也是所向披靡空席,精准戒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜台炉。虽然它可以以合法的身份上街燎,然而对一台Ready to race的准赛车江剖躬,街道并不是唯一且最佳的选择虎,它最终的目的地痴钒,是要奔向一条真正的赛道刑,在那里解开封咏,去赢得一场真正的胜利储宪税。   说到价钱沽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车默,一点都不值鄙。那么獭超,如果说花135万镀馅锋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轮题鹿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纫,最大化的驾驶乐趣蓬淮胯,并且还可以在公路上行驶春咯宠,这样是否物有所值贝加?答案其实显而易见褂,值缔镜揉,或者不值祷焙,取决于你是否真正热爱驾驶悉,热爱赛车运动都景。 责任编辑徊丹廊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词据办心,早已见怪不怪捆烈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喉痞兽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橡,广汽丰田出品的YARiS L致炫跋,就是一款加长版的小型两厢车放疥韭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烂确。 知识普及纳宛:为何不叫“ 雅力士”了廷淘?   相信很多人都会有这样的疑问较毛芯,从车尾的英文上来看昏莱,YARiS的标识与上一代完全一致琼,但多出“L”字母甭挫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观材,和同级对手相比也一直处于垫底的位置标。全新YARiS通过变革性的设计替奖、加大车内空间极济、降低指导价闻围,从而想抢夺A0级市场的份额劳竣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羡定。不再使用“雅力士”的中文名称芯特蹭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衰喷。   外观侠虾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稿,如果拥有一副出色的外观设计誓,那销量肯定低不了倘鹤危。广汽丰田的全新YARiS L致炫硼寂碎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化好哨,能让更多的人接受霜。   =============分页符=============   原标题湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的割,所以在造型方面与海外车型有些差别坛堵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烘耐,“梯形大嘴”车头动感大气芹立,配合超长的轴距桶帅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苹扑喘。   =============分页符=============   原标题确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰返完恭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涛涩斥,相信你会有两种感觉白,第一佬界垃:中控台设计非常大气排,和丰田系列的SUV车型风格一致傲渤。第二骑逃胸:超大空间辣萍情,后排空间完全比拼一般的A级轿车吉兢。   =============分页符=============   原标题耗嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意号伞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哼,但是空间方面完全越级的感觉氨肌拦,完全不比一般的A级车差枢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兴怜。   =============分页符=============   原标题返悄淳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾划啸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意燎顷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胚剖萌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涸猴培,中后段性能并不出色窝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戊阂,高速行驶油耗方面并不出色凹。   结 语   作为一款城市代步车型窍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怪柯赫,外形方面就能征服不少年轻消费者矮篙潍。此外糜垂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碳,若果说美中不足的地方氓填,那就是匹配的四速自动变速箱了苯络。(韩威) 责任编辑孰蹋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒接酪古,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帛霉?告诉你痪般刃,这是真实存在的一辆直线加速赛车锑迫颗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焚,基于2014道奇Dart车型典懦煽,型号就叫做Dodge DartPro Stock茫龋辣。大概意思是“超级街车”亭。虽然只是称作“Pro”兰,但它的结构和普通街车已经截然不同精欧,一点点相似也仅限于外观上痞。一个专门设计的底盘番,扣上一个类似“街车”的壳子登商,除了好看以外我纤,也是为了让车子的空气动力学特性更好痢。除此以外库,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疟噶弘。   作为动力核心侧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凸。与常规的“以街车为基础改造”不同订,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同修簧。据厂家介绍塑范,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辩皮激,而极速则可以达到480公里/小时敝朵。   Mopar没有公布具体技术细节乐,但是在上个月犯布,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腑缄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速说,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芦谱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灭具埔,它跑完402米还需要9.9秒信泵,而末端速度“仅有”235公里/小时裙隧剑。也就是如果两辆车进行一场比赛促惺从,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伟贺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旗毁僵,当然也无法在普通街道上行驶射解。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闹扯挫。 责任编辑唱谁亨:赵春晓" "  4月11日哨穗端,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晚劳烙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版科思斤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元就讥察。   4月的京郊春风和煦骑幕,桃花盛开灵私绕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意费沫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烈薪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烹蜂籍。   然而稍微有点遗憾的是郝,由于相关环保政策慷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基答。   =============分页符=============   外观内饰畦玛戳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别放,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鳞糖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚀告妊,因为配置的原因梅,柴油版在一些细节收,如前格栅纲阔脆、雾灯等处精简了镀铬装饰遣。   另外臼阜嗽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薄卉,规格为265/60 R18碎阔怀,采用双五辐样式杯丸,与高配车型的20寸轮毂有所区分悸。   外观上粹辞,大切诺基给人的感觉就是硬朗毯微砂、野性硅韶忿、豪放迁田。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹿滥杜,如果不是看到车尾的标识芹兑茧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纬撤。轮胎的使用与其它车型也是一样的暇漠空。   =============分页符=============   内饰方面女寄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贸腿拳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颁轨,但是做工方面表现的比较细腻截净。各个部位间的接缝十分均匀旗嚼秀,内饰表面的反光也抑制得不错甫暮私。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苯泉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的殴密,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劝拘绷。这台发动机由意大利VM公司制造密脱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橇顷懊,国际知名度较高曝冲攻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下显,最大输出功率为243马力(179千瓦)吞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔬矫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娃,采用电子挡杆设计涵香,事实上辟酵,在菲—克集团下的很多高档产品上井蠢廓,都采用了这样的档杆设计瑟。   大切诺基是个分量十足的大家伙屏文袒,体重高达2.4吨颅汹层。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豹刚伸,都让人觉得动力输出稍弱弛盒顷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同急挛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沮板,这使得在实际驾驶过程中咯心魏,柴油版大切提速很快理,驾驶感受十分轻盈梨棠矮。   另外顺鲁,发动机的噪声抑制也做得不错拔岗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饥椭,但却绝非印象当中够,柴油发动机那种高振动殴蛋弹、高噪声吞,车内如“夜店”般的情况椒。   在打开ECO模式的情况下阿问愁,发动机的转速在1500rpm左右的时候裴危痞,变速箱就会做出反应奶,升挡很积极突。当车辆行驶到70km/h的时候十唐封,变速箱便会将挡位升至最高挡圣,我们在城市中使用爸锤,第8挡也是可以使用的盒,并非摆设棚。如果关闭ECO模式敢搪螺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矛港,动力输出得到了一定的释放雇,当然稀吵辑,噪音也会随之有所提升膏你晾。   柴油大切的油门踏板很轻盈耐踩杠,发动机对踏板所发出的信号反应很快阿磐顿,但初段调校的有些过于灵敏了骂,尤其是起步时嫉示卯,轻踩油门澎揩,车身就会有向前窜动的感觉户鹃风,想要平稳的起步还是有些难度叛,如果初段能调的沉一点割梳,感觉会更好俩舵勒,驾驶者对动力的输出也更好掌控某化轰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样补钡喉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痹派箔,由于取消了空气悬架迫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菩角趴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隋备,分别为自动蹭缄、沙地甫诉叭、雪地劲汾、泥地和岩石稍廊,这些模式都是通过旋钮进行操作的茸宝点,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择描。   此次试驾妮陷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贩币贬,其中的体验环节有沙地魔、U型坑和炮弹坑三个环节跑淘话。在进入沙地之前受,首先将车辆选择到沙地模式捌,此时车身稳定系统自动关闭邻泌琴。由于没有空气悬架郸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了台。   模式选择完毕之后砂绥,开始正式进入越野产地岛亨伎,在松软的沙地中眷蹦幕,要保证车辆的行驶速度匈淋。在沙地中行走范室,轮胎出现轻微打滑是很正常的鼎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枫够,造成更大的麻烦星铣。   在U型坑的环节肉,选择到岩石模式之后都敬唇,分动箱启动扭矩放大挡低秘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍世悄瞬,传递到车轮上的动力会更加强劲惕颅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菊。   炮弹坑对于车子本身来说问,算是更具有难度的项目了徘乖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寝。对于大切来说腑沁,通过这样的测试还是比较轻松的澳。在模式选择上耸馁辰,我们依旧可以选择岩石模式娃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掏烤档,保证有附着力一侧车轮的动力输出轰兴,从而实现脱困姜昧。   总体而言蚊齐郡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在就,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仑免璃。在整个越野体验环节胳侗,对于动力的感受也是比较明显的辅粪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松长,主要还要归功于这台柴油发动机勺半,低转速扭矩输出足够大抗丝将,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壁。 责任编辑连隋饯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK景界撵,以求为各位网友购车作为参考倦两那,本文我们继续进行壁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岗家,作为合资品牌的A0级三厢轿车聘烹,经济实用以及稳定这三点立市之本赊甸,谁展现得更好堆,以下将逐一展开港。 外观解读跑惫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桥屠,这次“重生”抛开了以往的产品定位撵囊翻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穷撂身,接过老款颐达的市场后扦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呜骨。   刚刚完成了小改款的阳光览郎邯,2014款车型延续了前款的整体轮廓砂鲁,细节之处作出的调整沫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骋苔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纯屎,另外增加了反光镜转向灯全妻杜、倒车雷达等外部配置抒蚕请。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车校疼,但两车在细分定位上有所区分拈喝,新赛欧更经济譬秀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盖措。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纺,两厢造型更具时尚特质铣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虽艰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跨伦,前脸处的线条切削更是全车最多之处诗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蜗怜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾警河,三厢车型尾部中规中矩浇瓷,采用常规一体灯罩的尾灯瑰辈,正是这一产品区分的剪影锯长讹。 看完两车的造型缴达,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讹扮傲。详见下表石陇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舵疗檬,您更看好谁幢缎胚?欢迎参与一下投票架。   =============分页符=============   原标题玛樊惋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兜眷投:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帆丘茂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直途纺孪,各区域之间的串联均平滑带过删,整体风格更注重功能性辅劝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孔,并尽可能带来更多储物空间灯叛纶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秋翻囤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征目,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莎平,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点温夕。   另外蜗拓,随着车载多媒体系统的发展税,触摸屏更多的被普及纹咖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕导肌泄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袄说,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巩。 配置对比年渺坚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置村,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矛仇,仅供各位网友参考驼唉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粕突媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度静迟嚏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渤屎触:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溯撅煎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盼胜抽,而车身与轴距稼孤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浮醚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坞菩珊。   动力系统对比嚼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汇,阳光仅提供一款1.5L发动机剔媚攫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桑妨贪,同为四缸自然吸气版本砰,排量的不同即动力上的差距兄贰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剖捶,具备重量上更轻的优势桐。   两车的自动挡车型羡侈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巳厦究,其平顺淋、重量轻及省油的特性葱慧,同级别车型中具备一定的优势裳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT护爱,在挡位上优势明显淋,但其换档顿挫在车主之间常被提及钦忱掳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞥嗓蚀,外观上二者均具备典型的家族特质掠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咆。内饰布置阳光以实用为主尘同,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现防抨。综合本文所述容畴,两款车型您更倾向于谁雀?欢迎参与以下投票活香。 责任编辑肌咕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卯氦侈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言憋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筏畦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘉讣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比憨捅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谎睦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荣委码,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啪。也说明K3S试图走运动化的路线监祈。   起亚全新K3S的长潭趟檀、宽细桶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踢帆材,而轴距更是达到了2700mm的水平付庙危,在同级别中也属于比较突出的成绩另,对空间方面肯定有着很大的帮助旦戈尾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猾,车身线条也非常的流畅观,有着极强的运动感咎岔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伐藩擒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狈貉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刊辨沽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的输鸡麻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm教红帽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爸搜枷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斤四握,加之降低的车身让骐达更加动感蟹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挠龄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鬼东挺。形状突兀但线条流畅的尾灯屋懈,红灯部分占据了大部分钮痴,白光部分呈现斗勾状叫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匈誊恼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顾。能够有效帮助你快捷倒车赣衡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骚宠巨,因为外观好看主观影像比较大峭规公。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酒卤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筒,基本沿用了现款K3的设计伐僳盼,提供全黑色闯畏烩、黑米色榷晚、黑棕色三种不同的内饰配色摔虐泥。做工和用料相对也比较不错钦患固。内饰除了硬质塑料及软性材质外宝狙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叹鹃。   骐达的内饰设计线条非常流畅华扯,整体质感较旧款车型有所提升味。内饰颜色采用黑色作为主色调端床汹,搭配银色饰板眷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琳独笺,满足不同消费者的需求弹悉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惋逻围,多功能真皮方向盘以及定速巡航辑,从上面表格已经很清楚的告诉大家七陶兑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偶、胎压监测等配置卤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洛,其中ESP势美咀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力体,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挂纷。 =============分页符=============   原标题蹭趣半:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陌滦,整体乘坐空间相差得不太明显瞎氦顽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富配撑阑,座椅表现方面K3S内部填充比较实奸全,对腰部支撑方面会比较到位锑轿沽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偷眉痴,其座椅表现比较软氯比诺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拜都泌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势程棱褂。在乘坐空间是差不多的胃,K3S座椅设置得相对硬朗敛抄,而骐达设置得相对舒适酱芒失,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因施。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甲奴弊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酬仆娶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T访愧坑,很好的满足不同需求的消费者辖驹烷。起亚K3S相比起来就显得配置较少腿丛毛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搜舒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同福。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吻妓吼,详细还需看我们评测所出荣背计。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题论逻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垦。   点评涂:随着两厢车被广大的消费者所接受夯病殴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盛稀滥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焕避,如果在这两款车选择其一的话桃芹灰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墩蘑锌。 责任编辑潞裂鸿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挤蔼划,甚至有人无法确切的喊出它的名字揩芦。其实这款车和我们并不陌生藤疚谎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台短段年,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坦韶嚷。所以出镜率不高的标致4008酱聪疆,确实具有太多不为人所知的身世蒜,这使得我们有必要去了解一下这款车森。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体马孟扭,呈现出风尚酣辞琉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埠柿萍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扫葡舒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刮柒、科技的感觉绰色。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm居桂,轴距为2670mm慧票凤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肯驳毋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造订渡,所以在车身尺寸上它们相差不多赔。   从车身侧面来看擅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坚辫,整个车身也因此更加大气而富有力量感霖菱武。后排提供了私密玻璃梦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迟鞘枯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满技奸逃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捷。另外蹄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遣闷宛,尽管造型简单迸聚瞬,但通过与腰线的巧妙衔接盎,使整个车身设计连为一体菊鸡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂点位,配合普利司通的225/55 R18轮胎淮烦汉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上架,都具有不错的表现步孺。我想应该会有不少车友会非澄ハ诤悖看重这双“大脚”擞握吉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比景凰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篱浆饺。不过标致4008在一些细节上却与之不同步卸,譬如采用了大面积钢琴烤漆晾,辅以细节上的优化湍刑豆。   中控面板做工不错桐小,按键旋钮设计很精致酸媳肝,且手感都较为出色挨辑。娱乐扩展功能也比较齐全哪,AUX悍、USB以及12V电源都有装备槽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恒话庞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佛劲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荷萄擎,下面还有黑色钢琴漆点缀渐街,凸显出了较强的质感淖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍核,若塑料饰板能换成金属材质的话镰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敞勾茎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫁挂。在转速表与车速表之间凸,我们看到了一块显示屏市亮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓣涟。 在乘坐以及车内空间方面顶痉贪,标致4008秉承了家族在这方面的优势壬够,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抵。   后排座椅靠背很直革,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逝陵隘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氯,坐姿却让人觉得并不舒适瞎埂。   标致4008的行李厢内部很平整松,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗅确普。这样它的储物能力将会得到提升摹猛峭,对于搬运一些体积较大的物品家锋,可放倒的后排座椅显得实用磷叛。   =============分页符=============   在动力系统方面寝衰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稼泥,最大功率仅为150马力陋,扭矩峰值198牛米店厂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悼。 全系搭配加了CVT无级变速箱恢哪稼,具备手动换挡能力腑。在实际道路行驶中椽刀,CVT变速箱表现的非常平稳偏叼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时席掣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靛借,却没有丝毫提速的感觉集脱。不过犀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唐,在平稳驾驶时超车变线很轻松系。   标致4008装备了3种模式的驱动系统户,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亭朔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扒比,前轮最多可分配85%的动力昧凰貌,后轮则可达到55%壬绣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%材,可以应付雨雪唱行、沙石和泥泞等路况掇,也可以轻松面对普通的越野路段传。   标致4008并不属于难开的车型返,尽管车身较大靛婚幌,但是方向盘非常轻盈多,即便是女性驾驶也会非常从容茶览蹋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雹哀。   结语拘坚纳:从市场战略上来看歇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隙,4008不仅丰富了进口标致的产品线谭魄咳,也为消费者提供了更多的选择祭。而从产品本身来看桂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓬蹦里,能很好的迎合中国消费者的审美湾客徊。在驾驶方面廉钉没,标致4008表现出非常舒适和安逸惋,非常贴切城市SUV的特性凤。 责任编辑摹海:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翟奴,自2011年上市以来凭借着动感的外观筷送甜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缓,受到了许多二三线城市消费者的青睐澜瓢。不到3年的时间聪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亲赦抵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韧脑同。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型普嘘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙菔场,将在4月的北京车展上市辩亲,预计售价区间为6万-9万元掳高,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者维提啥。下面就跟随我的镜头疤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贩楼对。   相关信息捞绦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咕那,2011年正式推出了首款车型宝骏630玩翟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恋,结合上汽和通用的生产技术韶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讥亥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宝晚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO囱弄,与进气格栅射兴、发动机舱盖形成盾形区域势韦,造就了独特的宝骏品牌DNA娃碧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盯。从前脸上看摔,与宝骏630的设计保持了高度的一致井。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陷荤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钩蒜糜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装描为书,颇显动感戒腥暖。   在车身尺寸方面僳唱,宝骏610的长为4401mm霉钙盲、宽为1736mm菠趁、高为1462mm缔。由于与宝骏630车型同平台生产倦沤,因此在轴距方面并没有变化疙弟复,依然是2640mm里,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐厕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”污,尾部扰流板唐剩、包覆式的后风挡玻璃苫淀奈、硬朗行李舱的线条泵,颇具运动风裁嚷。与此同时籍甸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂访北,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恋笛禽。   =============分页符=============   内饰方面耪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配物没,方向盘搭配银色装饰条瞎,整体风格偏运动彭,带来不少新鲜感蓉程。此外泼撮,新车仪表盘也进行了全新搭配睹列探,采用双表盘设计蒜持暖,更符合当前年轻人取向僚擞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条天门,提升档次的同时也带来的一份运动基因号桑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尝,LED组合仪表提升了整车的质感哨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拨横,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势句揩卑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域函吭敖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓄搬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炯。   宝骏610是一款两厢掀背车型返欣湘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性口。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喇献,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芒,也可以按6/4放倒座椅瘫,放倒后容积可达到1300L舍箩。   =============分页符=============   在动力方面漂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悉愤眉,最大功率可达82kW驹丧,最大扭矩为146.5Nm襄吗,这款发动机也同样在630车型上使用处淀韶。为了发挥出更好的动力性能肮李海,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阔掂,此外还配有5速手动变速器可以选择簇病。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品练目,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗣缎驶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夺、君越牧良、君威等车型上库。   在整个实际驾驶过程中烷搓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杏赐。在1500-2000低转速时垮貉涡,所爆发出的动力输出还算尚可闪洛安,油门响应比较直接陕抚。但是随着转速的提升回诬,档位的提高涕交,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朴讨。这种动力表现不温不火荚律稍,但是足以应付城市道路使用忌。   相比于第一代自动变速器疚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞎。只需稍微深踩一下举陇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僧幢牵,只不过由于排量的缘故慑啤恐,推背感并不是很强烈捎港阀,且高转下的再加速能力也有些力不从心迪哨桓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卸陛,这也完全符合它的家用定位可捕舍。在经过颠簸路段以及减速带哀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镜捣币,让驾乘更加舒适么醇。此外绕献缎,在过弯时底盘也显得较为扎实莫碌。   结语讹:宝骏610的家用车定位很准确恳虾韭,配置很务实房瓢然,储物空间多腹甩恳,不过在用料和做工上还有待加强歇廓。不过动力系统方面确实不太给力抖贡,最多可以说是开起来比较舒适晨,这也比较符合它的定位末担凸。作为一个新品牌剖眯,宝骏还有很长的路要走屉,虽然已经走过4年多冈瓶坪,推出了两款车型垂粹迁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缕线茨,在自主家用车市场上打出一片天地来囊笛,我们将拭目以待恍缝。 责任编辑田洪即:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舍搞,大众展台上首发了2015款大众Jetta擞娠逃。这款车在现款Jetta的基础上讣,针对外内设计细节进行了小幅修调剧欺事,属于一次精修边幅的小改款汲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潘肛舷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注花淖琴。 全文总结惦戈虚:   对于这么一款外形细节有新意操虽库,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刀褂,我们只希望它能尽快来到国内北坡,因为目前国内的速腾车型亭屯猩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沉。 责任编辑普浩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枷宛颓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池,深入布局桅涝淳。其中包括类似上海大众新桑塔纳坎霉辞、一汽大众新捷达赌晦、斯柯达昕锐谢妥、以及再早之前的本田锋范脆、日产阳光等等叫。可以说闪钉,在这一细分级别奸,乱战才刚刚开始婚乓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手日。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坟苔寡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裴谓。反而厚重了不少陀蠕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虏捷旱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱集。就前脸部分来说膊驼啦,整体样子是非常简洁的罚分屑,又有几分动感曙妥迪,和标致其它车型相比是有些差别的表溅。   侧面造型规规矩矩船讽搭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现内扑,你会发现毫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雾担,但301更多的是安安分分的一种踏实感门。其中膜痞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸眉蔡笔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钝俺,没有那么规规矩矩棱究谢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烈淘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叫,这也是一项非常讨巧的设计普借。设计感油然而生丹,除此之外床呵灰,车尾并没有多余的装饰物冲,简洁实用依旧是主要风格焕。   本文导航" "斯柯达明锐付逞茄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车感锰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沮辑巍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乾哨核,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僚锹,可能除了家族化的设计以外蕊饲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炕。 虽然它采用了大众的MQB平台讨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分澜娃涉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破式雹,全新的家族化设计让它年轻了很多错,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价股水擅,但是相比现款党,它的前脸更显稚嫩览,也可能因为现款有些老气横秋吧剃。 车身尺寸方面勿,它相比较现款有了一定的进步馆,内部空间方面自然也有了一定的进步苔临十,在后面空间介绍上我会在进行阐述敬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炬船蒙,这也集中在细节设计方面攻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纠汗赔,还有合理的镀铬装饰期涵,这也是新明锐年轻的一种标志颈词,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胎堵。" "  2014年4月16日唉伺湍,全新英菲尼迪Q50正式上市全,售价区间为32.58-54.98万元祁戈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妨锹,2.0T车型三季度到货归卵韭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版群摩童,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版憾藕。三车官方指导价格基本在42万元上下衰,具有一定代表性晶晒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舷坤巩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惺监,车头造型极富攻击性哎苍,侧身线条动感优美时耐贪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叉。当然窗,它的进化不只是看起来那么简单彭甲,内功的修炼更让对手望尘莫及茶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碉敛钝,而且大有愈演愈烈之风马,尾部设计很像自家的新5系渡,家族化设计不可避免雌。即便是标准轴距版本扯悍,新3系的轴距还是达到了2810mm喇,比上一代有小幅增长忻绕,再加上悬挂对舒适性的妥协揩骋,曾经犀利的3系已成过去稠盾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恼坎忌,那非雷克萨斯IS莫属了盯桨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畦潍,车头动感夸张吓墟,车尾简洁利落团难抽,虽然有历史车系的影子鞘寡累,但这绝对是对精髓的传承和延续霞帮荡。   本文导航" "  又到周末了碱疆袱,在大学破旧的宿舍里扒,百无聊赖的仰躺在下铺上罐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拈燃肆,心中泛起阵阵遐想律疤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角故挟麓,充满战斗气息的车身炽卜缺,都让我无法安然自卧醋,打起精神伐,跑到隔壁楼的图书馆木违缕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痕踩究。没错泻邦七,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我填羔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钢乐贸。但是促,今天要说的主角并非“兰博儿”硕,而是广汽本田第三代飞度哇驮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吓撅艇。   ?什么是边锋主义佃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘猿橄罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉李哀,线条过渡果断骑陇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肉,包括讴歌品牌也大致如此竭。第三代飞度相比上面的两代碍察譬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潍瑞洞。车头部分比上一代更加动感娠俏徘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裂脸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赐番。给我总的感觉是雄媳,车头的成功是线条运用的成功酚莆赋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寂董,从车头到车尾一气呵成沮寂,整体感和流线感非常强田琼。从某种角度讲屡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慌勒四。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饺静,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浚,但相比其它竞争对手钝末,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吃藉。   车尾的感觉并没有车头那么好福,对于我来说插丘,车尾的设计并不满意列劫。过度使用的镀铬饰条笔弹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诚诲码。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呐差,在纽约车展即将开幕之际矩,路虎发布全新发现Vision概念车伙,配备多种新功能柿烫,智能玻璃实现透明引擎盖内蛾,座椅灵活变换可实现共四种模式醛饭,包括远程胰眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列点第,第一款路虎发现诞生于25年前桃冷,全新发现系列定位于“休闲”痘,总计拥有四款新车秦奔狭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吕,多功能配置节,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伍腺踢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晦,其中包括远距离冶辗茫控炮,智能玻璃等渐劣档。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菏奇沧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勉趟导,“新车现代化的领厦,切题的檄坛,并引人入胜的设计砰脊底,是发现车型发生的重要转变肮顿哎。”" "  [汽车之家设计] 2013年黎剿,我去过一次柳州棘华,那次贰荚痞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黔七,当时孰滦取,宝骏只有宝骏630一款量产车型卸谁,时隔一年惋,这家公司有了新动作喘虑氓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市香纽。官方表示颁寸仆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绷溯。   事实上喊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掂,那时眷方,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厂仑差,为了配合厂商对车型做好保密工作计,当时我们也并没有拍摄相关的图片乏。掐指一算剂视,当时汰猩米,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了久,在聊到这个话题时翔侣订,项目负责人也表示勤,整个团队在这期间做了很多的工作荚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硷铰,即便有着此前宝骏630的经验落,但对于一款新产品而言彼柯,整个团队仍旧不敢怠慢欣令。   为什么要推出一款两厢车蔫韩惶?   新品牌诞生初期翅烫瞥,单一的产品有助于更好的把控产品质量磷吧小,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哼,从而将其转化为品牌价值褪拼,在品牌得到一定认可的前提下港庐,适当拓宽产品线岁陶,无论是对品牌耪仿,还是对市场而言都有着积极的一面傅拓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幸,较为官方的说法是“以市场为导向”勺,不过在我看来秤吮,这仅是一方面回虎,在有了以上需求的前提下耸悔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祁项痴,于是才有了这个方案刨态闺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓜胃哺,车辆的动力系统蹭薯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整入午诵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洗,无疑是一个两全的方案回。   两厢车在定位上有什么不同吗片?   简单来说陛旱甩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簇皆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本软鹤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衬乖。相比之下蜕贿桂,因车身结构缘故含疯浩,车侧和车尾的造型变化较大华熬娘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剂蒜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法署浩边,印象中泰钱薯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毯地眠,有些时候父,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牡肪。当然钵嫩,每个厂商都有自己的想法薯纤疏,这种实用主义并不是坏事力,毕竟耪,车是用来开的饰,把主要精力投放产品稳定性方面绊苏焚,对打造一个大众品牌或许更为重要定绍。   在造型设计方面娇,除了已经固定下来的设计元素外汞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曹洞趴。对于镀铬饰条的理解见仁见智崇稿哆,然而惧刀粳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姆胆厦,正是在这种需求的推动下驴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瑰。   察觉到这一现象后亭丛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凤,显然鸥捆,一味的添加装饰条并不合适啊姆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乏沸绿。一般情况下儒查捣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恢湘,除此之外觅乌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颅物胎,在设计师看来释掏阜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致爬径。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50净盟,我还不曾有过近身接触吗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知踞宽冒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酥薪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惜挠。或许这么长的一串文字来的有些陌生恨碱题,简单讲钢,它就是在航空航天器上使用的转向技术热尘。我们将就驾驶者最关心的方面祥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS石。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞳,人机交互系统的先进等等搓里屠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仟栖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狄很糕,不难想象Q50的出色淋摩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荣,同样惨邪巳,作为宝马1系的车主巷课邪,对于操控的追求反衬出Q50的优异乔懊。而剥离开车身的种种稗欣撤,他们共同的认同就在于这三个字母群:DAS   【什么是DAS砍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)据朽瑟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一男物。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制返农屠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俊就喉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掸谴寒。   【DAS工作原理是什么查藤峡?】   车辆转向时夺罢适,不再依靠传统的机械连接山,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制漓,根据行驶路况和方向盘转动力度小侣碗,速度进行综合计算镜,从而指挥转向电机机构实现转向舌宿忌。   三个ECU属于并联关系蛔拴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮计坛莆、方向盘回牵、右前轮)采,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悄想。当任意一个ECU被监测到出现了问题时精好惭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘘辅,恢复至传统的机械传动转向模式悉,确保万无一失哩暇。但在正常情况下俯霓酸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沙烷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郝稼八。   【DAS汽车的优势挖谁浩?】   操控性局醛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞椒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渴痢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暗,享受更多驾驶乐趣磁。   【为什么线控转向比传统转向快茄羌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绣捷婚。整个系统中没有橡胶衬套汝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间簧辱,因此首先从内部减少“延迟”蜜。   【DAS对过弯的影响砷偏?】   转向相应得到改善感。传统转向系统何芳惫,在接近弯道时北佩,驾驶者需要提前做出转向动作楼,否则汽车无法实现平稳转向麓缉。而采用了线控主动转向DAS系统判愧,通过消除内部的转向延迟铰檬浮,减少了预先动作的必要醚,实现更灵活的转向嘎黑。而驾驶的感受将更加直接逆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豌承烷,毫无延迟芒。   【转向系统也能够减少疲劳井贯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氨跑残,因此从另一个角度提升了安全菱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称ㄇ死谩)却,12款参与测试的车型中豆绞诺,在定速140km/h的巡航测试中垂,平均修正次数嘘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍四醇模。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悼酚忱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昆水?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌未锷睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   当然挝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擅恋蹿,而对于传统车型沟壬,这一选项代表着发动机拖、油门踏板媒受豹、悬挂阻尼疵嫂、刹车响应等等方面的细微调整雾凡备,而由于配备了DAS鲸,英菲尼迪在模式选择上海揉,更进一步的调整了一系列的功能筐贝袄,如舰韧狼:主动声音控制系统桶敞、线控主动转向DAS旗、主动车道控制和主动循疾钏梗控制系统ATC等等的设定菜府。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陷簇雀?】   通过上面的简单问答穆揣吹,我想我们已经熟知了DAS系统艘粹没,在响应更快避抖,相比机械系统更便于维护纳,节约成本催佩,减轻重量等多个方面都硕果累累朝篙。而任何事物都是双刃剑潜簿皋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里授衔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盒撼,他的解释既简单圃航,又复杂吐僚坝,背后掩藏着十年之久的不断试验滦穗,推理裳娇秀,再试验的科研过程卸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冻饲下。而这些内容无法用数据体现甸妙羞,还是按下点火开关吧经蓖。   本文导航" "   《极速60秒》裳蛙粪、《死亡飞车》嘛侣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芹忻,让车迷们大呼过瘾帽烂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翟旗坑。另一方面餐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的念,但开在路上肯定是最牛X花肪去,最有回头率的捍蓬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事田携,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”米苛兴、“真NB”这样的感叹鞭检,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型替。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耗薯间,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服太锭废。    作为最具代表性的美系车型散采,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冉功,五代车型熠熠生辉僳纪概。第六代车型也已经于去年年底正式亮相池谐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侍瘫翘,主要原因是新一代车型不够“MAN”犊伴稗,缺少了野马的一贯的风格放佳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘛量,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车参毋靠。 什么是肌肉车动同化?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翱彭涕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车感抒潘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兄、具有强劲马力权番休、外形富有肌肉感的美式跑车乏盲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庞,例如雪佛兰科迈罗痕疤、道奇蝰蛇忱、道奇战马煤诫,还有就是本篇文章的主角福特野马郊。不过这些都是字面上的解释赤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凳。什么是肌肉车芒互?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玫魄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慧,科尼赛克Agera猜熬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黎奇提,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喂逞具。但实际上并非如此筷难秆,凭借自身出众的一面楔贸侥,福特野马在众多超跑中脱颖而出簿,成为闪亮的主角归。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淖谋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机检活,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贤恕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刑充兔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虚辅秦,野马还是地道的童星出道!是的食,早在1964年刚刚诞生之际既填懒,它就被搬上电影银幕杠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毯逃,也许大家有些陌生角,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掸谱熊。在过去50年里撤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骡。    无论是哪一年代的野马突辜,但凡出现在电影中茬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缔尽悼。衬托主角的英雄气概或是独当一面酪轰巩,野马都游刃有余裸撂炮。在近期上映的《极品飞车》中掣撂嘛,野马更是作为整个剧情的主要线索佳涂,陪伴主角经历了人生的起伏峭需。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的龟楔吾,五门版的三款车型——耀真讨董邵、耀享蠕、耀动分别为52.8万劣、57.8万旧耪橙、62.8万按恫瘟。另外还有只发售500台的限量版恢蚀,价格66.6万元献扁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帆痘扛,只是在色彩搭配上带来更多选择覆示导,车型配置也更合理攻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器收誊,并且通过优化四驱系统谅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刹。揽胜极光一直被认为是外观控凄狙,但作为路虎车型阶,它也有着同级一流的越野性能辈叛茫。这是款长着女神模样颈号,也有着女汉子般坚韧的车绢。 外观遣猜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型川戒法,所以不仅长宽高没有变频挎,造型设计也和现在基本一致木锌论。设计师只对一个细节进行了修改户匿草,就是后视镜光钉兜。新款车型后视镜造型整体感强恒,与车身有更好搭配效果十。除此之外牢纪藐,极光传承自揽胜的城堡式车身氓伍徊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啊豆吭。虽然极光已经上市有3年时间毫,但时尚感丝毫不减售溶澄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洁随希,极光有自适应LED氙气大灯损、全景天窗等配置鲜,兼顾时尚与实用性化。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虾搅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰供,前后保险杠尺寸更大锚刻沸。另外搬渡摆,2014款极光提供了11种车身颜色肛,消费者有更多选择毫挨。    另外焚导,外观细节上能看到的摄像头和雷达杠,是为了实现自适应巡航如、自动泊车峦善、360度倒车影像等功能尘啤潘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俏,既可以设定与前车距离或行驶速度睛撵,当系统计算出正面碰撞无法避免虑泛胶,会释放最大制动力降低冲击速度文。自动泊车增加了垂直车位泊车功能触徘,实用性得到提升迪媒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车了,并不是说女性不能开裴抵,反正我问过数个女性朋友号段类,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗社扇喊,完全不是自己的菜行适息。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茧默,所以我觉得这样描述更加准确冒画:这是一款为男人及女汉子准备的车翰颈。不是说它不好莆告,事实上野帝的特点非常鲜明夸高,优点也特别多都化捂,但如果真的不能欣赏野帝的外形顺皑砰,那么它的优点再多也是白搭努呐棘。好了翁屎滑,说的够清楚了敦,男性用户请继续看下去潭牵悸,女性用户请酌情选择酷屎不。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掏仑车,也就是售价24.18万的最顶配版本了。配置非常丰富踞,但较高的售价容易让消费者望而却步踩徘姓,毕竟男人也不是那么好忽悠的入圣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拨圭酚。不过既然我们测试的是高配版本其,就来看看这款车坑,按照惯例径项,还是从野帝的外型设计开始刊古靛。   ● 外观秒绵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兜虑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑关磐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矾德护,野帝这种偏向硬派和复古的造型儒兔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滑仁抵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肛姬被,这对于野帝来说无疑是个劣势苍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间城通快,国内汽车消费更是以大为美皇,野帝国产后尽管已经有所加长伤居怒,不过还是给人感觉不大碴侍道。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胃胁葛,带自动点亮功能的氙气大灯坪蔬林、大灯清洗功能春、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钦屡愧。日间行车灯采用光带造型困,并集成在前大灯组内涎辆,样式比较简单妹恭,辨识度还是比较高的捍。   尽管车身长度不算长蒂寒,但野帝的高度还是比较高的继慌皆,一方面是车身设计的就比较高大睡虚磋,另一方面也是因为底盘较高池,悬架行程比较长卿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兜玖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谱貌染。   后保险杠设计的比较厚实澜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脆,也是为什么我们说它更适合男性车主藏倦。倒车雷达是全系标配悉革镭,不过倒车影像和自动泊车是选配驼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车射定。   需要说明的是渐慰,按照官方参数配置表文,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘎开,不过这台车并没有装配后挂式备胎驴铺,4S店解释说是同样是野驱版茸豢,有的车有后挂式备胎曙,有的车没有箔,如果不要后挂式备胎台柔,可以减6000元洞镣诲。   十辐立体式轮圈核,样式符合野帝的整体风格通疮挖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坚纪,规格225/50 R17蕊簇。这款轮胎算是一个折中方案位观,整体表现比较中庸轮稻妇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卿餐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撼。" "  2006年始瓤橙吃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬骡,没一年店,这个品牌都在刷新着销售纪录吗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仓率。2014年乡掳情,新的产品问世泊茹娩,这一次它不再效仿媒吴、跟随芜量衡,而是独步青云僧卜逻。   在过去的几年里四窘厦,英菲尼迪的品牌推广是以设计妹、豪华为主要核心歼睫,由于旗下车型均以大排量为主筐挝柒,并在操控性方面有所见地挺释,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渴胳蔑。作为一个初来乍到的年轻品牌陀,每一步的迈出都显得格外小心屁砷,在保证动力性优势的前提下臀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捷甸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼓记两,原因很简单椿冈蛇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钉睬睬,也就是不同于别人的卖点涩堑。   在同级对手们相继更新产品的时候焦,英菲尼迪一方显得格外冷静剑妇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡臣,好在当它真正来临之时显小汰,并没有让大家失望季,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼境。   在介绍这款新产品前污,我想我很有必要做个说明坑摆,Q50实为G系列的换代产品堤,在2013年度色羞,英菲尼迪旗下车型根据轿车卧斡、SUV采用了全新命名魂砰蹋,即轿车使用Q字母贝,SUV使用QX字母集,后续数字分别代表车型岭,这样做有利于车型之间的关联度吃。   2013年锹,我的同事在经历了12个小时的飞行后淬涝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纪譬,在回国后的闲聊中涧荚,他的目光坚毅嗡隙煤,言语中难掩一丝激动思酵贪,当然他对这款车的最终评价很高啦舒榔,抱着这股期盼描谓互,我们今天找来这款车锣,一同来寻味我同事当时的所感顽俄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唬,所以厂商提供的测试车依然为美规版础,所以动力伸砍、底盘的调校拎柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畔,但整体设计与科技性不会有任何出入沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藐韧,也算是足以解渴了疮。   对于设计语言四个字来说北,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释节,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昏懈,有时我甚至会想澎欧搂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量四卡?正因设计团队的不懈努力事,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芦辞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经判。   低矮的车身秃,流线的车顶如稠,都是上代所传承下来的精髓叹仍隶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贿第,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呵腺瓤,这与宝马3系的水平相当母寐,优于奥迪A4L歌姬、奔驰C级等产品趣世汹,别小看这一举措郎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霸。   对于轮毂轮胎的配备上涣,英菲尼迪从不走低调的路线查,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辱拿哭。   本文导航" "  2006年始叙汀尘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炼锭陌,没一年痢颗,这个品牌都在刷新着销售纪录抚拈说,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婚。2014年略剃,新的产品问世捌,这一次它不再效仿别门、跟随袱,而是独步青云伶。   在过去的几年里屯,英菲尼迪的品牌推广是以设计握、豪华为主要核心傅蠕吭,由于旗下车型均以大排量为主位莫电,并在操控性方面有所见地请诡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膜膏宽。作为一个初来乍到的年轻品牌睬厢侯,每一步的迈出都显得格外小心醚,在保证动力性优势的前提下藕承廊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枫蓟尽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糙,原因很简单擎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性短枚欣,也就是不同于别人的卖点喂。   在同级对手们相继更新产品的时候绢扦彻,英菲尼迪一方显得格外冷静量淌四,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袱,好在当它真正来临之时袜,并没有让大家失望磋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弓旧。   在介绍这款新产品前归,我想我很有必要做个说明适膏,Q50实为G系列的换代产品泪莆冷,在2013年度橙撕骄,英菲尼迪旗下车型根据轿车繁秽、SUV采用了全新命名吾鞭睛,即轿车使用Q字母休,SUV使用QX字母兔渭,后续数字分别代表车型涛簿,这样做有利于车型之间的关联度怖从。   2013年坏解疤,我的同事在经历了12个小时的飞行后疼仆田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50十寄,在回国后的闲聊中淌,他的目光坚毅颁筋价,言语中难掩一丝激动酱攀,当然他对这款车的最终评价很高融,抱着这股期盼帕茎轨,我们今天找来这款车嗅咆敞,一同来寻味我同事当时的所感卉屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间描泥,所以厂商提供的测试车依然为美规版洛熊释,所以动力碌维簇、底盘的调校捞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯踏扫,但整体设计与科技性不会有任何出入希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说按酚,也算是足以解渴了泌。   对于设计语言四个字来说巾七吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伺线品,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粟钢墓,有时我甚至会想蕾和鼓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侠姬?正因设计团队的不懈努力郸识,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌谜幕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彤炒碱。   低矮的车身勿深,流线的车顶鸿闲哩,都是上代所传承下来的精髓谜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雇厘蓄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呢母谓,这与宝马3系的水平相当谴昏,优于奥迪A4L砂、奔驰C级等产品先较藐,别小看这一举措恋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隶。   对于轮毂轮胎的配备上热霖垫,英菲尼迪从不走低调的路线患甫疟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桂悉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畏娶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拧怖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首簇碳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吧化瞎、陆风X5凭痕认、全球鹰GX7爱淑币,但依然无法撼动它的地位仆咳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韦宦贬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鸵,它就是CS75驳辰,来自长安汽车活疲。   在众多国内车企中磊,长安汽车拥有较早的造车历史嫉,并且对越野车的制造要追溯到1958年未,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顷讳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脖唐辞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庞厕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量催氖洼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础田。   在对长安历史阐述过后却瑞侥,这款新产品更是令人期待勤。在2013年9月烦坎故,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肝,一经面世便引来了无数人的驻足唱靖谎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品椭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亲,诸多细节上的体现茧藕,可以看到与时代的接轨剿怀粗,说实话惜词,即便与合资品牌相比赖士,它的设计也毫不逊色朔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糜醚互:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV册辰,在首次无伪谍照曝光过后莆胯继,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸥枷顺。从车身尺寸上来看多,CS75在长度与轴距上的优势突出馁割顺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘎。在设计上冒,侧车身的视觉冲击力有所削弱鸽肉净,平和的线条增加了些许稳重感凰,而在配置方面绝不含糊慧,右侧后视镜配备摄像头需,为泊车提供了更安全的保障朗妒,此外17寸轮毂的注入羌偿搁,也为整车视觉性增加了不少好评分空艾。   车尾的造型体现了丰富的层次感侩吹钎,使其得以回归至前脸的感觉几丸福,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粹琼。此外临蔡陡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统付,可以看出CS75在配置方面的丰富性农。   本文导航" "  上半期椿损,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菏块,不同的设计倾向与不同的品牌定位怖棉搜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞳。在“下半场”的对决中潭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舜康愤。   点击阅读滇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杜清:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矫享弧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表齿辞琅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目年,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐栖,以应付那些五口之家出行的需求精系秀。行李箱空间的比较滴成,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宫适煌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱攫,或者带孩子出行时擂损,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品略间妮。行李箱内是否配备12V电源接口娶朽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱必,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多差双埠。   ·模特A(不戴眼镜)身高吉谅牢:170cm 体重陷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兢憋取:175cm 体重桂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地世,长安福特此次也算酝酿已久了我,可以说即将推出的翼虎痊,每个人都能从中找到自己心仪之处角殊肝,例如极具冲击力的外形酸肥、科技感突出的SYNC系统瘦、人性化的内饰细节设计日、又或是强大的日常实用性时昂,这次管,同级对手们真的要小心应对了按庆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后触衰凯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期界。显然付磺把,在错失2013年的发展大好时机后涝赋肯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仆,其实也能够走在大部队的前列霜芭褂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寸列,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多峡店。眼前一遍利好镰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坛、雪佛兰TRAX焕壕耸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盘脖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布危,至今我们还没有看到实车识窝。从目前的情况来看谱汰,它们很快就会来到我们的身边面算桃。正是这个原因狠容,在日内瓦车展媒体报道结束后祥,我们并没有着急回国榔浅,而是完成了几款车型的海外试驾皇、测试和静态对比的素材搜集匠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剩眯。   看到这里偶僳夺,或许你会产生疑问拧涣短:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逗博?坦白地说诉姆客,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怖:1.它们必定会国产并且在国内销售粟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拉现卢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颊繁,只是一些细节针对本土化进行了改造鲍,但外观内饰设计潭侗婚、车内做工巢罢、人性化恢粮私、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化传莫槐。综合上述所言呻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义魏诗拦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拌绊抹,感兴趣的不妨继续看下去饺郸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灵丝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宋。例如CX-5滤斑、ATENZA阿特兹泞裂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恒蠢。最重要的是然,它们不仅有所创新枷剁陡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缚漂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔑炽,再到如今的Axela昂克赛拉敞,马自达3已经历经三代车型的演变捂纹虎。据长安马自达相关人员介绍鼻寞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘫掂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匪撵峡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淖。它的眼神更加犀利诬,车身线条更为动感卞靡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳成,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贡季吴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峦拇壳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圭舵磺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棋穿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼省咸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晤猎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勤糠。另外拴铂桓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寿充链。据厂家人员介绍庙线,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棺浇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺募杭灸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啸芯鲜,使它的整体视觉感受类似红酒一般绕辣僵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副杆兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帘,两款车的轴距同为2700mm抛狼吐。相比同级别其它车型隆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咆揪踢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐苹,不过轮圈的造型稍显普通付颠,不够运动睛盟纯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肩纯,规格215/45 R18墨姜饰,抓地力表现不错穿绿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎松抒,规格只有T125/80 R16蠕辨寺。   尾部的设计不算惊艳桶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全警。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性切哗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冷堵,这在同级别可是十分少见的琴棚。" "  说起海马福美来话,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卤忿哄,转眼十几年过去涵袭扫,福美来已经迎来了它的第四代车型冻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宿焚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狄臂失,新一代福美来M5采用全新平台打造卉句门,不论外观还是内饰袒闭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猜。在此之前怂餐局,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析遁涸慈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伙,宽大的直瀑式进气格栅虑,大面积银色镀铬械斤,符合国人审美空静。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感松胶虎,腰线采用分段式设计本锭臂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计信,凸显运动感孔。但只有左侧为真排气口躺吨,右侧仅作为装饰妇物。" "  对于中国汽车市场来说崎悍,凯迪拉克属于一个后来者姆,当然这指的是豪华车市场肠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地令煞横,那可真要拿出点真本事卵槐。凯迪拉克也明白这一点蓬秘渐,去年就将全新车型XTS进行了国产容颅朗,并且上市销售芯比辣,销量也是比较乐观的奈棵良。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缎,无论是配置上还是动力以及外观设计上究,至少能让大部分潜在的消费者接受藉输,这确实不是一件容易的事情惭么推。于是绘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绅,对动力和安全系统进行了升级侨兰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酷人,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猜貉瓣,仅有一款36S铂金版媚翅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒜。   2014款XTS 28T铂金版外观妈垒:外观延续36S铂金版的设计勘蔑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翱即,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菊,在其他方面则没有做改动换矢极。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苏葱,没有做太大的变化谐缄文,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酿。   XTS是一款善于运用灯光的车怠沥剩,它将大量LED元素装备在车身各个部位犀咸每,正是这些时尚元素的出现挫季,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坞,获得了更出色的细节表现力嘲卵。这些称不上优势的细节表述戌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方橡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壕苟梆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示详骸。尾灯依旧是LED垂直式的造型绵看,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惫荷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奔列,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新算。早在上世纪五六十年代边湿,Citro?nDS就用上了可变悬架奥是、随动大灯钮、转向助力拨腾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橡郸,加上极为飘逸的车身设计隘肯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扑句。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌我富颠,2011年长安标致雪铁龙成立靖廊姆,到今天我们测试全新DS 5LS吧盒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绩吹崔,音译的中文品牌名念起来很接地气抗弹:长安谛艾仕家男,有股莫名的喜感紊目,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器散部极,是台正儿八经的三厢车孩豢颈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞋瘫绘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓬。如今哼,马自达6已经发展到了第三代建毒潭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锑卡屁,它的名字叫做拐:ATENZA肖。之前我们已经解读过进口版本焕撇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枷稿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牧悼田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楷共痛,这一次排量可不仅仅只有2.0L需幂,还有更加令人期待的2.5L拖炕哼。   注豆痉诗:此次测试中铝,红色车型排量为2.0L边,黑色车型排量为2.5L拌餐伤。国产ATENZA目前还未上市富蒂,此次测试为抢先测试刨谎,车型为试装车供。   截止到发稿时寄浩令,官方宣布沦寿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罗岗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湿叉,上半年上市销售酣咀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彤擂寇,我们还是先来聊聊外观托垢。相比进口ATENZA烈沫敢,国产版本在外观上基本没有变化珊蓖沃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轰脊冬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里策衰,“下”这个字可意为“以后的”噶荚鸵,用来表示那些目前还没发生的默裴、未来也不一定发生的事情餐逗港。比如有人说“下次请你吃饭”稼,谁知道是不是真的!同理楔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杠持,实际上暗藏了一些不确定性讥煞:它能引领未来汽车的发展趋势围?或者只是一句空泛的口号黑舍?这是我最关注的问题扛。   当然也会有人更在意其它方面璃,比如外观内饰和空间等等尸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述感辞德,本篇文章的最后也会提到阑糜骏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能降替。   关于下一代城市SUV的概念抖崎晚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力供筹署。在他们眼里仿秽百,很多城市SUV都太“娘”了负,连个小土坡都爬不上去怎么行醋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统南羔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疗、勇于冒险的心妥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缆萄斧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然普,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型愧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舅摩瘦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潜,它能够去接受户外的挑战袍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哩犬闷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莫娄禽,目前主打3.0L排量的三款车型透颓醛,都搭载三菱第二代超选四驱系统粉灯,售价39.8-45.3万元构,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蕊,还有一个最简单区分方式膝桨,只有精英超越版才标配后拖车钩喇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莆良簧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叮,陆续又在第三代(V73滑翔、V77等)和第四代(V93槐、V87瘫被、 V97等)等车型上装备疚剿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洁核伴、四代帕杰罗)割,现在销售的为第四代帕杰罗躺。   如果单从分动器的挡位看临坷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统计串,拥有2H定渤、4H晌、 4HLC霉喝庙、4LLC四个挡位嘎泥巍,在后两种模式下巩炕裴,中央限滑差速器LSD被锁定停,为四轮提供均匀的驱动力矛。不过值得注意的是目,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拦,前经矗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灸碴犯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞥,正是这样的全路况实用性澄舷静,才被成为超选四驱系统咆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下令竭碾,可以在2H疤欠侵、4H挡位间随意切换同灸,当处于4H位置时为恐,它相当于一台全时四驱车型赁卤,可以提供更好的抓地力和驱动力揽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啊壁菇,而处于2H位置时妮温,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善划,不过这样一个大家伙油耗不会太低贬徘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拆促。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝借唱,4HLC模式时署渴登,中央差速器锁止哺颂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谅痕须,不但锁止了中央差速器柔,还拥有更大的扭矩输出昂握,此挡位的传动比为1.9:1莽玩嘲,扭矩被放大1.9倍棘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫂,4LLc就能派上用场臼抚颧。在车内报,仪表板的中央会显示当前驱动形式屉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膜氢,并随时了解到现在所处的驱动模式爽罢翔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)监化淘,应付一般路况毫无问题贯,但如果长时间处于极端情况下架,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闯桔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性媒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乐顾错,同时也提升了整个历险过程的安全性骸,因此光有一颗狂野的心还不行夯沽,还有选择一个可靠的伙伴激禄。 责任编辑秀福节:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乏,已经上市四年了平狮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计健小,跟老款福美来相比档次感明显提升槐柿镣。除了看得见的设计差别创夕轿,福美来M5在配置烯淖、空间方面也有不小的提升肌平。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厂擒幸,1.6L车型会先期上市驹话多,后续还会有1.5T车型推出污。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乌泌,其中手动挡共有6款谈蔫设,自动挡3款闷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烽茂,厂家介绍说叫旗舰版俯。由于厂家没有提供参数配置表梗链材,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趣科答,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乡。 ● 外观搪峡:中网造型似君威簇惰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邵掳煎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头角,尤其是车身长度感随,福美来M5达到4698mm钢俏试,超越绝大数同级车的车身长度毛搅。跟老款福美来相比瓤堵吉,福美来M5的车长休廉晌、车宽和轴距都稍稍增加一些洽贸堑,而高度降低了3mm烈。   因为长度和宽度有明显提升珐晴,高度基本不变泌亭实,车头设计的比较厚实健碴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的关。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虽卫幕,格栅同样采用镀铬装饰搓捣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔽蒋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皖仟裸,老款福美来就已经开始采用侣痢蛔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逻。中网轮廓稍有些不同灌衰,老款福美来的中网较矮凛纪扑,而福美来M5的中网稍高啥,看起来更加厚重老抚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构视炼烈。除入门级车型外渡衡,其他版本车型都配备了自动大灯断淖,这点还是比较厚道的棺藏,老款福美来全系没有配备自动大灯吉劳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缮擦韦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箔,能明显提升辨识度疵旁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)快四编,是2007年买的使联,到今天行驶了9.7万公里左右纤乾耗。日常使用中油耗7-8升/百公里骂脓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓉腾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点味安,第一就是便宜诡,全算下来8万;第二就是配置高萍,07年8万带皮革座椅搜本、天窗差人即、自动大灯和倒车雷达的车不多挎烦惩,而且空间也算说得过去蔑蛾,总的来讲这款车符合预期残肪,坊间说F3小毛病多恳,不知道是批次问题还是命好钦,我家这辆倒是没什么事儿犬冉蔼。新F3于今天上市届秋,领导说我算车主既畏供,于是我就来了弘黄镀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧详,聊聊老款在使用中的各种感觉虚峭诗。   ●动力及悬架扰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱部恐差,动力够用唐,只是起步比较肉矮,1挡和2挡齿比跨度偏大逆骂,走起来后挂入2挡转速掉的太多逻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闲。   油耗日常市里开7-8升/百公里齐峦,还算满意瑰。悬架初段有些生硬金己谱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捆袱,对于颠簸的过滤一般吼斯,后段软烦,拐弯时车身倾斜大耍僻。总的来说算是个合格的入门级家用车逢砷借。   ●配置及人性化设计混:   比亚迪一直走高配低价的路线搪跋噶,配置丰富办,前面说过圭,皮革座椅吃、天窗焚犀、自动大灯和倒车雷达都有所配备充入磐,另外浚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歪壳逗,虽然不好看弘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绿撕坡。没有行车电脑显示屏蔬普,无法了解平均油耗纱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阀微,首先价格便宜夹逢,其次当年没有也不新鲜)堑雌潞。   人性化设计方面炔辈,四辐方向盘比较细好冷澜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酿拌纺,四个角随便按一个都能触发卧馆巍。日常小储物盒好用疚泡,票据笛灭恫、手机和水都有地方放沟咯,不满意的是门板储物太泄久缢取(硬伤)触,平常只能放车证之类薄的东西腿,连杂志都放不进去瓮,后排基本上算是没有储物空间嚷。   ●做工珐: 内饰和外观各方面做工比较糙封,主要体现在接缝上形堡擒,不仅大而且不均匀父晒关,这是急需改进的容储了。   ●空间弹肌:   F3轴距2600mm归叭恋,我身高190cm脸,有时候我开车琴艰酒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捣邢。后备厢空间大谐末,而且比较规整汝革,用它进行过几次小规模的搬运糕相,还可以疯首。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牌父,试驾中我也重点根据这几点进行体验凡羚燎,看看新F3有哪些改善和变化率扑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拷渭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》峦频,仍无法挽回姑娘们的心涧枷,如今她们只爱大长腿和都教授胳瞄。不知道你们发现没有愤闺似,宝马在汽车界引领着同样的潮流氮磊,硬邦邦的3系井倡矛、5系换代后都不再凶猛钩铆窗,舒适感和精致感倒提升不少恫宠。现在轮到X5了晤肖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僚杰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气行,我勉强同意这种观点藩课。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陶习诬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抚菲,更显精致没莫。总的来说藉鬼诵,它不太凶算隧烩,更俊美一些唾剔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市混及刻,除了外观与内饰的小幅调整外衰,改款后的逸动引入了1.5T发动机趣拨喝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捐,逸动采取了1.6L家庭够用恨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浩频怕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饥枷世,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胸,一个争取“各门功课”都不落下输技,一个则是专项选手仍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手该。 ●外观乃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伞:轮廓流畅涣蓟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啤、瑞虎系列庇腔啸、风云系列及QQ系列)份挨,同时带来了转型后的全新车型佬写磨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酪寄缴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造修绿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赊,更是出自海外设计团队之手缮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词督慑弛。" "  刚进入社会的年轻人疚挺乱,它们也背负着太多的压力蜡挎诲,在家庭事业初步稳定之后估蓄送,一辆车对他们就显得很重要钾蔼。致炫就是一个体贴的产品场,它有着炫目的外形夏咎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致报,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姑娶惩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崇奇捣,变化的不只是名字虫逃埠,更是尺寸和定位奔,风格和潜力纽瞎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着官晴,吸引着更多年轻的用户群体耸叔塑。   致炫外观灵动时尚喀辉,带着一些年轻的运动气息圈,车长为4115mm竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟靶瓣,比老款低50mm;轴距为2550mm搓,比老款长90mm鞋泥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了救尺瞬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点塘罢蛊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溶,这样的设计更有利于致炫的散热酿赐逆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芭篓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利递某侠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陋浅堆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晨擒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轨兢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绩沏端。   在ABB的阵营中扩泛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车法米,他们的目的很明确妥,就是抢占国人最热衷的这一市场蛾吃。对于奥迪A4L痉匿、奔驰C级窖、宝马3系而言氦田辫,三者都有着不同的亮点与喜好者祈希,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抚腑。   在这款316i消息正式放出时宝,包含我在内的许多人都会想到一个问题诧禾,那就是究竟会减配成什么样琳凳交?但在实际看来伤腔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辛。无论是进取型还是运动套装版首鸵蔼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忌凡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犬溜缝,当然如果你肯花7800元枪春末,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葱。此外吃裙,对于现今发达的网购来说阔篙,这个根本不叫个事钝另,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匡虽,此外还有多种款式的副厂总成可讯椤,质量咱们先放在后面掣,至少价格实惠也能达到美观的效果受。   虽然入门级价格不足30万熔表,但你却可以得到一款原汁原味的3系酸筋敛,在定名中你就不难发现蘑坊菲,316i中并没有“L”胖抚且,它是基于标准轴距系列中的一员狄抢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂患,对比现售的奔驰C级啼尾芳、奥迪A4L而言篮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锚谜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晃,这是国人特有的爱面子传统刚截巩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尺全,他们自然也深知这一点胚棉蛾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茶,单出排气也与320i的相同箍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奸,不过这一项在网上也是可以淘到的势粳匣,副厂价格也就100多元奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐维棠,然而在国内鸥盘,它还是一种小众车型创扁。可喜的是誓,近年来随着“旅行”文化的发展割驼诡,旅行车也渐渐被人们认可廉弗己。在我看来既,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啦舰闻,一种是像奔驰C级旅行版嗡技畔、沃尔沃V60那样泪梳,通过个性朽得、漂亮啼、动感的外观设计获得年轻人的追捧暮烩卢。另外一种则是踏踏实实走低调考、务实的路线讳埂部,用内涵打动消费者返了,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薄概。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沉考,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撩女牢,外观腔、内饰进行了相应调整福箱耻,配置也有所提升夺抚,动力系统则保持不变畦晚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忌,售价33.48万僻蔑申。除此之外妻跨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惊顾娟,指导价29.98万渴疆。   在介绍产品之前苏琴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粳侈,1985年回,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脆擦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峨拧奥,这正是斯柯达的前身附。需要说明的是蔚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盼湿茶,并不是指该车型限量销售炼。   ●低调败隧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看背,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藐吠碱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60被,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肚赏党,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陌喀玖、稳重透故槽,所以严格来讲菱布,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堆。从上表可以看出衰秆毕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绦,而且更重要的是群痹擂,速尊的价格更加便宜掣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同边笺男。全新样式的中网格栅更具有立体感撅谴,大灯组内加入了LED日间行车灯扑黄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镐霓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应繁摩,朴实锯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皖榔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯接,并具有自适应调节功能痊链。新款车型的前大灯造型更加犀利卡京力。此外暮幂熬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磁衅骗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吮吠,简洁修长肌,没有太复杂的线条勾勒斗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瀑倘晦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈费,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7说保,规格225/45 R17伦攻绕,这是一款侧重于节能环保的轮胎前。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杠巳,圆润缕、饱满哭、协调耙娇平,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看季、耐看得多涩勒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卸桥挨,尾门上的线条层次感比老款有所加强觅惋。此外棉事钨,尾窗上沿的扰流板鹤全、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用难,让速尊看起来很有范儿牌。对了圈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伞祈,一般人还真有可能会被它吓到藏娟,其实它的心脏只是一台2.0T杀邓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讽恫季,在北京借着区域上市之机变脖刃,我们再一次体验了自由光的越野性能籍酞携。作为越野车型的鼻祖兔骆唾,Jeep用自由光再次向人们证明电亲什,即便做的是城市SUV氖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帆盎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身说烂,但是在四驱系统上敞,Jeep却有其过人之处极唯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硼捣毖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骡。    简单来说涪寇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趴,也就是说闲鸵,当前轮打滑时苫瞳惩,动力会输出到后轮煽,使得车辆依然能够前进彻七开。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弛、交叉轴这样的情况)腊冈为,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗,脱困就很困难了虫樊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗅戳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造南览,以横置发动机棚模乐、前轮驱动底盘为基茨鸾铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缄,实现100%前轮驱动颓锯,提升燃油经济性岗海逛,而且它的后桥也具备多片离合器结构冷,可主动控制左右后轮的扭矩分配适,起到限滑差速器的作用美剁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诡科奠,还具备后桥差速器锁止功能刚,实现左右车轮50:50扭矩分配靠搅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筹采藕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择壳。    在实际体验过程当中闷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骸位、交叉轴簇、炮弹坑概谜禾、搓板路等等越野路面淮吴卿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摆说晒,越野能力无人能出其右侠。    然而作为一款城市SUV乘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愧船母,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哭。    另外腺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涧娠。相比同级别的SUV奶负,虽然在越野性能上依然具有一定优势渺贿弥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣习前。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众女,但是进入这个价格区间以后菏膏,消费者选择的范围将更多惰加贬、更大肥岔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滇丹拾,在竞争力方面依然不具有明显的优势哆错怠。    或许尽早国产化降低成本什,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粳啦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吻瓜胆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来募喂芦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荷奢女。如今梅樊撵,马自达6已经发展到了第三代瘫疆艇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篱毁,它的名字叫做骆痪图:ATENZA呢滥。之前我们已经解读过进口版本夹结狸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朗叭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踞厩,这一次排量可不仅仅只有2.0L赦腑趴,还有更加令人期待的2.5L埂煌效。   注泉燃:此次测试中毕涵当,红色车型排量为2.0L氰臀,黑色车型排量为2.5L输。国产ATENZA目前还未上市倒,此次测试为抢先测试膏,车型为试装车洞穿。   截止到发稿时拈寐微,官方宣布受免甩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”平孙伯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崎记,上半年上市销售硅搏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杠派漠,我们还是先来聊聊外观剐鼎敦。相比进口ATENZA态味坚,国产版本在外观上基本没有变化琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骄葡任,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沛达罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧胳抨,它不同于以往的两代马自达6反桐娟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秒劣烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捆竟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残杜。总之从结果来看踢品,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幸秘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美借,希望它能够像老马自达6一样扦猴踩,百看不厌乖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色统菠涡,仅针对这两款车型来说始逞耍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抠,而黑色则太过低调肥,完全掩盖了车辆应有的魅力秦饱奸。ATENZA的红色与大多数车型不同豢化,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悉,不俗套弛荚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呈雹拖,轴距为2830mm苇,与进口版本相同碧。相比同级别其它几款日系车型死闻疏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势德柿瑟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掏腥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钩凯,科技感差了一点查缉揭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浩涸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匿宛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈交哆当。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吴,相比之下确实显得小了一点莫,为什么不折个中亩糙,采用18英寸呢蹿?   两款车的尾部设计几乎没有区别鄙壬,尾灯样式相同行维虱,双边共两出的排气管(没错家,为了表达更直观砷巴、清楚裂、无异议狭党刺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分该,这是马自达6一贯的良好作风汇茶。总之溃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鄙路沤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酶怯,谁都知道SUV车型最为畅销吴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知强。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溅哀苏,而卖得好的却还是那么几款吵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骋缅,还要等到试驾之后才能给出答案耽蹲骡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型航胳骡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尝。从风格上看墙潍丧,海马S5偏向时尚苟纤、运动吹浦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群五熄方。而在配置方面硼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扒寇搅。根据目前了解到的消息扯垢矫,这款车型的起售价约为9.5万文的,如果消息属实的话请惶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平画倦氮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗类问?   外观沏:设计新颖啥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆口浆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司七博,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闻逆,也将它的风阻系数降至0.34怯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稠害踞,比例上感觉怪怪的痰剩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慨,有效地提升了视觉效果变暑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湿闹疲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叉统滑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绩、转向灯以及雾灯帮晤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集箍龚苏。   作为一款紧凑型SUV祁蚊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磷,轴距达到了2630mm碳旁纺。与同级别的海马S7相比握摊炯,虽然在车身尺寸方面有所减少啦,但轴距却多了11mm沥,整体空间表现令人期待泞性赡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吕逆困,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上实集。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17示。" "   全新的A3备受关注外缎,这其中的原因有两点颗茅枚,一个是加入了三厢车型谐菩弟。而另一个淋即牵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酸犀佳。只是这台车来到国内较晚孝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赋阔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钳户,简单明了的说揉勘虽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挟录,而必要条件是横置发动机卧弗和。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揣竞,但消费者从中又能得到什么陈猜传?如果按常理来看椽边筐,对消费者的好处应该挺多的邦巢,比如车更便宜了渭渺,就算车不便宜配置也应该增加了贰据北,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叔龄衅。但上述这些还只是一种期盼祁城,毕竟这个平台的车型刚量产不久惭财泌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懦蒂。至少高尔夫7是这样拳浚,而全新的A3由于正式的价格没有公布缚,所以也不好定论铰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朗,这次引进国内的共有四款车型散歌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绕杜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机系伯狈,6速S tronic双离合变速箱摩。在本月的21号即,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市董让哪。相比老款的两厢车型馈柿搅,轴距和车身尺寸都有所增加盗判屏,而且在轻量化上下了不少功夫幢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拧绢维,但在配置上基本都可以进行选装库。由于三厢版为新增车型蔷慷郊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甫酪青,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洽莆湃,“小改款伸什,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抵堂,而值得注意的是浑递捍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议栋颊寐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力考。”吉利控股集团副总裁钒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匆陵,欣喜之情溢于言表偶水。    亦或是巧合豪屑虹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能身荣龋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丘,一方面撂楷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抱鼎兄,另一方面接觅深,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁互动参,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偶,种种迹象表明龚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碑。   诚然啼凯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肆戎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”香怒次。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时超钙,孙晓东对媒体表示价牛筏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪际,吉利收购沃尔沃之后居山邻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点推,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靖粮。" "  在国内坷械掸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的确卧,它凭借动感的外观赁郝疯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朝梗纯,后来者RV4浦固痉、途观壕呵凑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捎妹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜂阂锈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了然呢劲。而今年霜核危,东风日产给我们带来了第三代奇骏酚盖蚕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竞思宦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣哑执馈,年轻化喷、动感化的外观设计就是最好的证明吓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上协甲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廉孝电。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中料襄,层次感以及运动感比老款强太多了馈鲍鞍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熔笺挖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稍规惯,流畅的曲线让它不在干巴巴非镁醋,整体饱满了很多俱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搪。   在侧面线条的过度下烧绢敌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擒坤,并且加入了以装饰性为主的扰流板井抨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吾射。后尾灯变化更为明显邻弦,竖条造型变成更为接近长方造型彻尺帅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”儒申,一定会想起Jeep板甸鸿,提起Jeep慷困,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了薄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伤嚷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肋,看看它在这部分有着怎样的表现戎化。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凭,并且不可选装以外邢,2.4L 豪华版可以选装该项配置挥虾哩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配方。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稳勃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昆,从功能上来看比较全面秸,下面我们就一起来看看它的实际表现鼎唐迟。   更多精彩视频逃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尚,调整比较细腻顾蛔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侥,而且还可以停得很正降宝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可偶极赡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话池,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示含,如果继续操作墨蛋,系统则会中断本次自动泊车饶冲论。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铅痘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赌垢,我一定会把奇骏放在首位家,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饰献,性价比非常高朔秀乾。不过自从2008年上市至今的6年时间里党开瓤,它始终没有太大的改变帝钞坊,另一边竞争对手们却在不断进化嫉删美,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枷旁估,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律橙步,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兔戳被,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸡,而看到新车的第一眼就会让人感叹硼惹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帮苍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坪闷始,并且也是该平台衍生出的第一款车型腑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化固芯手。相比老款车型略显古板的硬朗外形卤蟹挞,新车则显得更精致连囱乃,更有设计感略,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驳。当然人,除了视觉效果之外勉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呵蜜屁?这也是今天我们需要探讨的问题赋泄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菇疽泼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限边,我们本篇文章的测试内容并不全面鹊攫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据低黔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匆悲嗜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吕睹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章函橡,里面对新车外形顶泞、内饰等方面都进行了详细的解读堤刀丹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殊膊雷。另外请,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊播。   ●增加更多高科技配置讳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品葱底,除了拥有出色的设计半屏鞭、良好的工艺和用料之外捞缔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望第湘,翼虎就是个很好的例子酸吩句,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乌雄。如今的新奇骏身上藏,我们也看到了各种高科技配置小估霞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缕彪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桅杠哩,在两年前它就已经崭露头角亥妒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样薪萝,连控制面板都完全相同几。虽然东西不算新范途熬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狸形表,毕竟我们已经进入到了移动互联时代槐簧,汽车作为生活中不可缺少的一部分钠,也同样要跟上潮流猛褂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车授仟裸,很多的印象都集中在日系的丰田车上镶希赂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等提,由于起步较早荷备揉,所以在混动技术上都比较成熟鞋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型老棠忻,一方面是因为未来的趋势败悔,另一方面就是对环境保护都有一份责任贺炮。但能让人印象比较深刻的不多川,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肯表芳。经过一天的试驾体验怜疏委,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抵痪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓷。   外观方面称什:设计大胆前卫类喉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锌瓮,给很多人的印象就是模仿庆蕊贸、复刻券,aygo憨十、花冠潜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象起。实则也是没办法的事儿茹抖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞍,不过从秦看来史浪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段较炼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毯痞晾,整车设计偏向年轻化峡茹,前大灯内加入了日间行车灯青。车身尺寸方面磊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm星殊撮,轴距为2670mm离。   实质上淀,比亚迪秦的外观特色鲜明溃陀,个性十足妻圭昆,他并没有针对大范围客户群体而设计史碗歧,更多主打年轻教畔违、时尚元素挥。这样一来徽,优缺点也相对明显竞钞峡,需要一定的时间让更多的人来接受他农菜髓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番徐酱我,充电方法非常简单也很安全隘冬电。通过家用的220V电源就可以直接充电疤,但是要采用三相插座袱。车内的仪表盘可以显示充电信息鸽晤,包括电量以及预计充满时间廖,而且还可以选择预约充电贫版。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惯墒,虽然我的“档期”已经很满付稳,截稿压力山大回洛刊。但作为潜在车主法,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晦泊美,它和福特嘉年华陶话、大众POLO会有多少不一样乓购,谁更值得购买里瑟抨。我想这也应该是大家都很关心的问题茅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓦麻受,以供大家有更多了解齐岗誊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佬凑叼,分1.3L和1.5L车型惜帽毫,提供5挡手动或4挡自动变速器蔡炉集。这也是国产的第三代威驰车型吠,相比老款车柏,新威驰变得价格更低啦辑茄、空间更大我层奇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晦规,在广汽丰田4S店中销售凭,价格区间6.98万-10.88万元黑蚕。两者动力系统刨傅福、内饰设计完全相同驼扦。只是外观分成两厢与三厢女铂扁,配置上有细微差别而已弓报。好了徐,我们就从外观开始说起楔。" "  导语露:在新能源汽车研发领域履,比亚迪一直是领跑者猜涟焊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凰邦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件激蝗,能够开发更为节能赶戏皇、环保的电动汽车产品此户,实现性能的提升和普及应用融蝗慨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酱畏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膏始。   历史上模急诗,秦灭六国瑟缺,结束群雄割据时代肚清,统一中国测,开创了历史的新纪元卉蛙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涧稿惜,势必证明其在以下六方面的实力苦妇凤:   一艘葛、比亚迪秦到底有多快窍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渭垦尾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒低角,23%的车型在8-10秒但拱怖,17%的车型6-8秒撕,仅有8%的车型小于6秒粗,代表车型如保时捷卡宴4.8L建。今天釜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俱,秦百公里加速为5.9秒博,而记者实地测试时赶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湾。   跑得快自然有其道理酸滦盆,秦具有“双模”动力械秤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龄,在混合动力模式下宋森,秦能爆发479Nm的扭矩党馆怯,某种程度上可以与那些超跑抗衡艘。 二芹叉宝、秦油耗到底有多低惨?   根据国际标准测量核算磐桨,秦百公里油耗仅为1.6升旧簿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阿唉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羡辞迟,纯电动模式时乱哇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烘,整车自动或者手动切换至混合动力模式筋潜。在所有模式中项,秦还能进行制动能量回收拟攫茧,即电机向电池反充电妹副,每百公里回收2.5-3度电玖,可以多行驶约15公里色禽。 三瘦窍茧、秦充电到底难不难痴享?   一句话回答冠:有三口插座的家用电源就可以蠢,就像充手机一样方便凯尘膏。秦的电池容量为13KWH售匪粕,可通过220V电压匪怠,3口插座幸,4-5小时充满电逃侯瓜。秦随车附送一个智能充电包末僳交,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篮抒患。   四田、既然用了大量驱动电池哄哀发,到底安全不安全?可靠性如何富?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瑞来、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胚停妥。单位能效比概圈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垂淋苹。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸡拆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鬼档憨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池废违,是目前市面上最安全的驱动电池吞搅,没有之一稻惦。   可靠性方面梯蕊廊,据比亚迪测试鞠响,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趴替,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撅瘦刚,业界罕见钵敞。电池电芯甚至终身保修身肌撇。 五卯、秦操控驾驶会不会很复杂湃狈慨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卡哆巳,习惯之后甚至更加简单畔炉湾。新增纯电模式夜捞厣睿控驾驶拿地少,更安静掇浦、更节能惺砰疟。   六什奥、电池组电用完了如何行驶瓶卡客?   据技术人员介绍铰,秦本身不存在电用完的情况避接。电量不足时欢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式实狼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乘。   此外漂期汹,行驶过程中售虑湃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拳,并储存到电池中诗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卑吭鞭,其次是QQ me桂,PT漫步者之流汇嫂防,当然还不包括那些“只识其样搔骡、不知其名”的人群焕渤井。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冒堵骄,它也是双龙汽车最具标志性的车型看辛刺。在迎来双龙新柯兰多之后庇桶皖,就在近日较,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郡栏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狙唐辨,但却让我们可以由心发出这样的感叹豢链什,爱腾终于正常了降纱。   从推出2011款爱腾至今飞盎祟,已经有近3年的时间俄且,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腹僻菊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匿车惶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事森,伴随着2014款爱腾的推出登斯酸,有关于这款车的一切长沥备,也自然成为历史碧,被我们封存起来鞠撅扰。全新的家族化风格设计己糖且,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路派恭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仕,与新柯兰多相似的样貌鞭锤阔,让新爱腾不再具备专属性猴辟然。没处前部细节的设计滥,都是那么平易近人陆惯,平庸的再没有任何特点脱汝雇。可能人就是这样纹馈,老款爱腾在售时诬芭,人们总是说这款车有多难看凭裁,有多奇葩嚷,但当它真的成为历史后盾,我们又会感到缺少了什么樊奢无。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厦休,但还不至于让它从中获得什么优势谓篓,车尾部简单的几处变化察,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俄报刚。现在在大街上哄獭李,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了懊。   本文导航" "   这年头在路上跑着承托鸥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撬废虑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗜,把自己造的车不断的加长心脑扭,就算不加轴距也得把身子给拉长撮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中函会、大型车上酱凡,感觉有些资源浪费伴睫亥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稗,“L”的作用才更加实际似竟。当拿到这辆YARiS L 致炫时懊,小惊喜了一下滦理。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挖好古,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了版胎签。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞋渭桓、大众polo艇郎湿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烤亭。目前这辆车共有两款动力茸腾烽、6种配置车型在国内上市尼钾琅,指导价格在6.98万-10.88万之间递洁沸。由于新车型且上市时间不长袭某汗,所以目前的优惠幅度不算很大涝冷耪,基本在3-5千元左右靡接。(个人观点琴梗们:致炫管,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稗,厂商指导价为8.7万-10.68万滇乔虱,搭载1.3L/1.5L发动机哪惫舱,5速手动/4速自动变速箱暮冬。" "   曾几何时派,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涉糙烁,但却没有获得国内消费者的认可筷胜。如今芒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筏,其售价区间为15.48万-21.98万元倘拔,相比老款车型有所降低漓马。另外冉耙去,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匡奉哥,并针对柴油发动机进行了重新调校德。下面就让我们通过试驾体验匡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胶艾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杉幌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计固,并采用双龙全新的家族式设计伺凰耸,整体风格与现款柯兰多十分相似窍驮。然而号遁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整居,其车内布局依旧与老款车型保持一致师宏,略显缺乏新意付贡。   小结踩达辫: 相比老款车型来说锣,新爱腾的外观变化令人欣喜舶粟噬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焚凶舍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亮怯。不过察凑拓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氰效。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屁粒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糕舵。在海外市程樗荨,新逍客提供3款发动机唯,配备6速手动或CVT变速箱栖救袄,在英国的起售价是17595英镑玩。与现款车相比池,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撑僵惟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型送,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了般。 ● 外观介绍首乌京:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氓苟纺:宝马2系Active Tourer背伴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隶疗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怕奋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子始姑?车展上的展车给了我们答案唾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姑,而在正进行的2014日内瓦车展上试,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出派某烂。和两厢版一样锋粟捕,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇煌乜矗块化平台打造翰蔡,造型新潮时尚睛上,细节设计则突显旅行车的元素铜,保持一款旅行车应具备的实用性师红。据悉枪勒,该车将于年内率先在欧洲市场上市设,而凭借中国市场在PSA中的战略地位波托毙,相信国内消费者很快也将与它见面吮得。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桂厩,全新标致308的旅行版如期而至辆皑。从整体变化来看砷船,它在保持旅行车实用性的同时特市拜,将重点放在外观苛草、内饰的调整以及配置的提升上膛扰接,新潮的设计更是让人眼前一亮漏。在我看来漏,它的变化是非常积极的闯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高性和侩,现在它要做的就是尽快进入国内镜糯肮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仆碴:   静态评测    ?   更多精彩内容泡覆慕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弓酮铃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慕。早在上世纪五六十年代凭,Citro?nDS就用上了可变悬架弊赡、随动大灯背僚究、转向助力碍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜,加上极为飘逸的车身设计攘熬彤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样适负烷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霉,2011年长安标致雪铁龙成立扩,到今天我们测试全新DS 5LS伸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗣,音译的中文品牌名念起来很接地气亥:长安谛艾仕胸湿翻,有股莫名的喜感浩定犀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搽,是台正儿八经的三厢车冒锑。   ●外观儒:考虑国内需求晴位耐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勉阜彼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罗磺,后者里里外外都显得格外前卫涂瞳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畏损,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痴施抨、更好接受一点斥驴。当然钎党,前提是得保留住原有气质杠。   在这张全新的前脸上肝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰榷,官方把它解释为“飞翼”啊池,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悔,由于边缘不是那么锐利定挂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫂梗烁,接受起来没那么难散。   车身侧面和尾部看起来很饱满雄湍哎、匀称感,其实我个人甚至感觉比车头更好看柔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魏烷,厂家说这是做完市场调研后的选择涎龟罚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恭幕,想想也不无道理晴士,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刊,与其后期车主们各自琢磨徘塑烘,不如原厂直接把这事办了哀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘉簿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注付:下文简称新阳光钎,以便阅读)嚷拒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸外为,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轰狼肝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愤铜。现在它不光新潮沙喉脐,还进一步提升了性价比俩,为与定位相当的大众桑塔纳钉荷辜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拈考房。 外观汹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罗贯诗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睹售辉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闲哩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞄车台,达到4456毫米屡队,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朔变酵。    此外修撤罗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镶己,由于在东风日产的产品体系中卡努卵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹭驾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涝婚砂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时培搽,我已经身处呼伦贝尔牙克石沤掇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俗壳将。尽管天气有些寒冷锨鞋,但此刻我的心情是非常愉悦的冲卑合,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挺覆技,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衅栖,当然我也不例外钳喂纶。这次除了911之外孔芒物,保时捷还带来了Cayman湘贪、Boxster嘲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摩,让大家分别体验RR(后置后驱)钝、MR(中置后驱)似、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腑箔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犊吮秽,即使在这样的冰雪路面也不例外受,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作航啼。在练习漂移之前啼构,充分的驾驶培训是很有必要的噬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暮告。   ●车辆失控该如何挽救画错?   当车辆发生转向不足时化壳熔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)角洛隆,稳住方向并且慢慢回正耽憾,切忌继续打方向岗械祈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向地毕褂,反而会加剧转向不足的发生姥贤午。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线册夯。对于一般人来说判,应付转向不足要更加容易一些敌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术其黔,而转向过度一旦被合理运用舅儡峨,就能成为过弯利器怕窝射,也就是我们平时所讲的“漂移”桓古壤。   ●如何才能实现漂移晒?   要想在弯道中实现漂移餐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俩。针对这次的车型以及冰雪路面费残兼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棋碘:   1九卯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)儡倒面,我更愿意称之为惯性漂移过弯盎举定。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丹裴喀、甚至小于90°的急弯偷。 ? 『以上为PPT截图掠,分辨率有限戒尾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踞哨,然后反打方向碱漆瘟,稳住油门漂移过弯峦。例如在通过上图中的右弯时评好,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欢辱,然后左打方向揉娩,紧接着再右打方向廊锨改,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酣,别慌箱囱肝,这正是我们希望看到的缆烷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俗。随着车尾横向滑动的产生盟,此时驾驶员应该迅速反打方向酣泡标,让前轮时刻指向出弯的路线教,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朝碳黎,随后在出弯时适当收油并回正方向犬捻卞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哆瓶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衰,方向盘转动角度都不宜过多峰珊,最好控制在90°以内怒猎。其次油门动作务必细腻暑奈盘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系局,给油则会加剧侧滑峭闺暮,收油则会减小侧滑角度刨秋踢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泄岗。   2槽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屏。   适合弧度比较大的高速弯道辅。 ?   当车辆高速入弯时呵破搽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头假,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫂。当车辆开始侧滑之后口涩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朝峰,继续维持横向滑动吗,同时反打方向控制出弯路线全贝板,之后的动作与第一种方法一致绕貌里。对于初次尝试的驾驶者来说剐坏,如果入弯速度不够快也没关系瓶,你可以直接省去刹车这一步骤鸿缅祁,在入弯时适当地轰一脚油门帽衡围,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磋耸来,并综合运用救,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泞申。例如在紧急搏聊掳、高速的连续S型弯道媒勒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掏翔梦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心试,从而划出一道完美的漂移路线多。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗口帝?AE86在高速S弯道超越RX7扯寇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泊拘姑。   当然闷改挎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猜痘酗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲍呈冯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擞俊建,驾驶员只需控制好刹车奠附、油门以及转向三者之间的平衡即可秆坎墟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距任。   然而即使是这样偏赴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辨。冰雪路面凹凸不平览联,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豌钮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诚狄,所以技术和心态都十分重要躺软麓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镀环搏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头探。在这期间穷,沃尔沃创造了无数的第一涸肖,也赢得了不少的辉煌成绩龄距甜,当众多车企迎头赶上之际拌痊毕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苍,并将其命名为Drive-E莎窖崩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梳彩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颅酮掣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阂,实现了靠背调节和腰部支撑倡廖。 1967 推出首个后向式儿童座椅淳裁赖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喉刚闯,将有害废弃排放降低90%以上弟任备。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚕洁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全埂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生输,有效减少或避免低速追尾碰撞胖苏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乾,至此安全范围从车内延伸到车外梯许究。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表关谜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘫,从被动安全到主动安全尖,再到行人保护捷黔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芭息。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纤姑绰,空气污染现已成为最热门的话题粮畅矾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龋魔蠢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎额傅。   Drive-E是什么 激玻驾?   即E驱智能科技蔬诲克,代表Efficient Power(驱动更高效)讽贾、Electrification(驱动电气化趋势)兢亩狗、Environment(驱动环保潮流)护侍,从字面来看很容易理解娥沫,简单来说就是引擎高效化嘶桶,这样一来既可以保证动力性炬瓤,同时还能达到更好的排放标准缓储。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒋课萍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎司棱任。   沃尔沃还将这一技术投身于某恿悖块化的研发褂,只需变更增压器目祝块与催化转化器哪两悠妫块等主要部件宠贩,便可催生出一款新的引擎产品想希坊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上齿色,大致可分为4类篙,即汽油直喷引擎艘朽列、柴油高压共轨引擎菊懊沸,单增压引擎(T5)荷麓、双增压引擎(T6)嘎顿谎。 以XC60为例 武惟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 塑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谭共号:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例径砷差,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泥害,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摆伯滥,在动力输出上也略有提升毯哼,其中的原因自然脱离不了小体积糖、轻量化等一系列技术的支持警。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭豌揉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欠恰惩,挡位的排列也更加紧密焙貌,有效缩减了换挡时间吩,从而具备了迅捷的响应能力譬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骋郴,耗能经济性方面得到了进一步保证湃蚂沤,它将改变城市路况中引擎启停的时机仆荣加,改善油门的响应窗邯,空调系统转化为经济模式工作拐攫寂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豢氏,而在65km/h以上松开油门活愤,引擎还将会处于怠速状态卢献。   本文导航繁嚷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谴类,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讨栏淖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”石。不过岛,动力并不是我们今天的主要议题修。秦的下盘功夫方面表现如何蓄露隘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汲粗荡?这些都是我们今天要研究的内容钱卧藉。综合起来锭,我们最终目的就是想要弄清一件事铝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倘配,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外激蔚泊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拳沸。当然鸥,由于秦有着体积更大忿、更加复杂的动力系统习铝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斡姜,但由于双叉臂需要更多的空间踞,因此也是不现实的脯年。在材质方面慷咎,秦同样表现中规中矩皆,并没有使用轻量化材料为车头减重猜刚,亮点并不多女。由此可见弄戏认,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弥希回。   不过摧,由于混合动力系统的特殊性鞘,秦也必须做出自己的调整痢舱细,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异昆。比如茧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驰目饱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骚侗阿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炬咯谢。此外擒偏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妒守弦,相比速锐在直径上增加了将近9mm蠢放瞥,看起来很是显眼弘韭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钮膜,而在同等材料和工艺的情况下劝巴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚼懊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撼。   另外毕熊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瀑皋步。与速锐的非全框式副车架不同纱培姜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮传村裸,由于加入了电动机和管理单元妙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钎,因此这样的变化当然是加分的歇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套攫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踩苹、振动和声振粗糙度肯脑设,欲知详情请点击这里)蛊迁棘,是个值得肯定的进步舒膝。此外幕铜,与速锐相同陇庙焦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奸萍凰,强度更高性,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朝,现款负荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌门,不过福特已经为此做好了准备惹,日前刚刚发布了新款傅⒉吐模克斯犁撩霓。它采用了全新的家族化外观酞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屑,不过它真正的杀手锏牌泄,还需打开车门才能发现日扭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诗舅喇,进一步抢占细分市掣选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腻虹,满足那些对于性能有一定追求的消费者罢拼,比如轿车中的S5瘁幕、S6锑、S7委地催、S8等等东。就在不久之前的2013年12月壳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盾幻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藏挝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虾檬呵。 外观劝体:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睡办级,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彻郡仓,可以随时面对那些不识货的挑衅者漆谩。作为Q5的性能版车型邦腺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诲,颇为低调钾乘香,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渐烁史。 车型图片 基本参数点含: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出口,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奔失帽,特别是车身高度经过降低瞬乓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm米佳末,而轴距也有细微的变化翱墒憾。   其实只要细心观察昆嫌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的链,除了特有的徽标之外谦苏攘,SQ5的镀铬条有别于传统车型久科赴,采用的是双横条样式刷半。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焊熬烙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽病怖膊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畦。而配置方面疆犊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卜慌金。   尾部的变化主要集中在下半部分偷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毋戒玲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呢馆,可根据行驶状态来改变排气开启程度抵铰盎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诉成,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挖捣坑,前者就属于少数派钒遂。一个是只有追韩剧的人才懂喜昆,一个是全民百吃不厌吴菲狠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悼俄,其实上一代车型在国内早有销售浆播金,只不过跟福瑞迪太像了锣,外观不出众堕洁经,关键是动力平平哎,所以最后并没有收获太多略倍。全新速迈刚刚上市搅眉纱,售价17.98-22.68万元锣,很有幸能够在第一时间接触到这款车撑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缔稍节。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卜保,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衫。通过简单的对比誓澈,不难发现铅百卵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铂雌,名字叫做ForteKoup块,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匠,售价17.18-20.08万元腊脊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陵省,它承了起亚家族的虎啸式前脸局币富,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抵,现在看来谈不上惊喜讽,只能说还比较精致咸汇皋。虽采用了大嘴的设计群矮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煎,或许小女生会喜欢绦江设。大灯全系都为卤素光源娇氓,并带有日间行车灯些胎烁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伴刷。   走到侧面蔚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龋呸挪,但两门的设计为它增色不少白,在绝大多数人的固有印象中拖,跑车就应该是两门父纯测,并且应该是无框车窗勒镀羌,仅从这两点来看颓曝岛,速迈确实都做到了塘垒,开在路上的确引来了不少的目光追随诉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流街感,我们一致认为车尾的设计更为出彩坷豁,短小旗、精干凹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恼。除此之外的噬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局该酞狗,而且排气管口径不泻兴啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强步。轮胎为韩国本土品牌卯拜,规格为215/45 R17碌士,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玛鸽橙。   当然典书拼,如果你选择2.0L车型的话南,你所看到的黑色外壳后视镜安乓、前后包围的碳纤维纹路饰板欣、双边双出的排气管佩贺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了比。" "  讴歌这个品牌嗣广秸,或许很多人不是太熟悉痉。作为本田旗下高端品牌僵逃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仕须,而且在美国市尘痢,讴歌的品牌影响力是非常大的泄矢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陷墟,大部分都是人们对这个品牌不了解熄莲歇,影响力上不去踌板,导致在销量上确实不尽如人意摆海。对于这次全新MDX的到来表类,个人持有赞许的态度梁姐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意急荡,还是那句话铂翔,品质上去了抄滦,接下来就是提升品牌影响力了无鞋淳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桑兼割,大灯的轮廓更加细长侥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剖裁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粳就凌,但内部结构和MDX并不完全相同侣。雾灯被一条仿LED的光带替代沏纶,进气中网的细节刻画更加运动嗣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伎,侧面造型给人的视觉感受非常低匈,这和前后大灯的位置有很大关系陪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎间,注重舒适性头。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趴宦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孩盖,而压低的姿态却更加动感葱葛布,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颈。尾灯造型相比较现款修长死钝刮,优雅的感受也来自于细节的 设计逃,但貌似通过我的观察仑叫驮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脓,让尾部显得非常简洁缓。   本文导航盆:" "  2014年2月20日鳖湿逃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烈。2014年型奥迪A5的最大特点是强信勿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皋伎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夏,共有19款车型卯你石,售价在49.98万至85.8万胎宽持,具体价格如下通车姬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倘购泞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面创,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吞。配置方面兄,也与现款车型相同渐胳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凰。   内饰方面溜碑广,2014款车型也与老款车型大同小异匆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卿吗伪,同时门内饰泛罚、座椅中央扶手隘娃、都采用了纳帕真皮面料刀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳溪。而2.0排量以上的发动机则保持不变辆多。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祭挨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骨。   变化一夸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穷敬掀,在原有的缸内直喷技术的基础之上吮抛,加入了较为传统的歧管喷射告爸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合救悲峨,通过二者各自的优势慑观,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冻恳。事实上尽景息,混合喷射也不是什么新的技术幂土,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用癸谐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鳖鹊喂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惭屋匠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抄喘咎。   变化二氏:排气歧管集成至汽缸盖内坷麻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翅颠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力本筹,从而减低涡轮的负荷男泞拐,提高涡轮寿命酵辽。同时歧床,因为在进入涡轮之前进行冷却迁香匿,相当于提高了涡轮的进气温度限制璃蔫,可以允许发动机有更高的排气温度揩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恰,同时结构也更为复杂捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弊垮放。对此靛,缸盖内的冷却系统也进行了改进绅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陕食滥。   另外乒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怂巢违,还有着两项小改动叙鹿。使用旋转阀牟椋块替代了传统的节温器辰揩肩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制层羡监。   根据官方消息粟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上查类,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘶关。笔者也希望在应用新的技术的同时然翰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丘退。 责任编辑须:王晨熙" "  A00级(微型车)睦蹦,在人们印象中这类车以实用性举玖农、代步功能为主粳,低廉的价格促使配置也不会太高遂跨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候检,一款车的推出打破了这一概念村戮库,它就是全新奔奔秽,来自长安汽车栖脸陡。   感官是人们的第一直觉反应妙半费,所以外形设计的重要性不言而喻椿倘,为了使人们印象深刻疏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秒寄稼,道理很简单宛休赣,日本是微型车最发达的市场文。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展农,在2013年广州车展上税,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骑绢,除了时尚的外形设计以外票舵篇,在细节做工上也有着不俗的表现扫。前脸的设计整体性很高莫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宦枷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彩楞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舞,不过这一点在外观上并不明显侮,这源于贯穿车身的硬朗腰线匠仟斗,有效将视觉性降低该,同时搭配造型独特的双色轮毂测竞,让这款小车看上去时尚动感系。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悲宪避,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逞,如果仔细比对番,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壕犬。除了引人注目的设计以外酞断,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侗,具有加热功能的外后视镜入、15英寸的抛光双色轮毂落、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置偶狄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忻莆哪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菊稗。不过绞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捎膊,从内到外菊潮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汲,可以说是一次完美的蜕变废。那么这款新车究变在了哪里搭车?它究竟新在哪唯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出本返?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伸虎垫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亨到戏,轴距则与老款车型保持一致纹。在尺寸变化不大的前提下阿,改变外观梨嫉、动力叮颅嫡、内饰司、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啡,2月19日这台新车也正式来到我们面前纪烘糠,并接受大家的考验穆萄切。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒜,但这8条是我个人认为变化比较大的绊卷唉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皑茶,我就有了一种预感殴尝酬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢害渺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案禄。全新X5给我最深的印象除了家族化外疲拱袜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跺。首先焚,先说说全新X5的外观覆纶蜜,“大尺寸双肾进气格栅”瓷、“开眼角式前大灯”偷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致千。    现款宝马3系推出的时候痢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卿颈,现如今随着全新X5的上市胸饭奠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刺脐澳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此式庭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分燎侈交,据悉香奈故,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莽。值得一提的是城,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般躺,给人一种炯炯有神的感觉典奶。    由于新老款车型的轴距保持相同喊吗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉封戊,反而侧面的腰线给人一种力量感懂,这也使得新车看上去年轻了不少把蚊垮。细节方面哨薪涝,新车在前翼子板上增加了进气口冷长,突出了宝马品牌独有的运动基因伐悲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涸,提升了夜晚的识别度骇贰矾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起排及瘁,降低了风阻系数觅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性购上。" "  版权声明扯喷:本文版权为网易汽车所有掳乖,转载请注明出处降。   在2003年倾,奇瑞QQ的下线让这款时尚率橡唾、便宜钦假、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谩痢,之后短短的几年间酒蹈居,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话染朽夹,然而到了2006年长安奔奔的推出帝,打破了QQ一枝独大的局面譬辞。一转眼纺厘漓,已经过去了10年的时间犊宽彪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谰,在这个追求个性淬露、讲究品质的时代靖比,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渭粹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溶时偏,而长安似乎也意识到了这一点纽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仙顿财?   从厂家方面获悉短抨勃,老款的奔奔(love)已经停产揣铰汞,而奔奔mini则将会继续生产销售蔼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系论,前者主打精品中高端微车市辰ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战秘鳖酣。从定位上来看焕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媳,虽然沿用了奔奔的名字贤事哩,但整车的设计将窝、配置以及售价都会高于老款车型纷。   新奔奔客户群体是谁随侣?   在很多年前耽谦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弟奴降,到底是买奔奔还是买QQ垄写,在那个时候久敲,很少有人会关心这款车设计的如何蛔稠葱、驾驶感受如何挖熄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舜办睹,省油粳、皮实鞍胺特、能遮风挡雨就行陈饺奶。   现如今瑰,80后含皆、90后已经成为购车主力霸咐染,这些从小听着walkman侍孪舒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咖、用户体验以及品质都有着更高的追求敖,因此在座驾的选择上同样不会妥协寡睹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看先襄杆,新奔奔就是冲着他们来的废袒。   新奔奔主要的竞争车型是咎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丘,但从目前得到的消息来看持眠胺,5-6万元将是其大概的价格区间锣刊测。这个价位中既有一些合资的微型车投,也有自主品牌的紧凑型车池,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奶蚀,比如两厢赛欧糜卯、奥拓蚕、玛驰以及低配雨燕等等车型甲奖非。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弦居,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膊姜,产生竞争的几率比较小射。   外观末辆齿:惊艳拣膏、和谐伴测荷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乏办,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词角:高离地间隙劳谱堆、车顶行李架币慕藕、双色车身等等枫瞥。没错侮篱,无论是跨界查施、越界还是交叉车型裸悸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苦。不过世间万物兢,徒有其表终究很肤浅拓法,我个人认为奴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泼踌监。所以拐鹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫌捂钙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穿氛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋篮,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳖抗晤,可谓全副武装享呸。为了让媒体更好的体验这台车闻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伞挛。没有固定线路噬疟襄,没有领队车辆嘶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾片,它会和每一位汽车媒体人独处12天郴塑。而在这12天里储恃椒,我已经和它奔袭了4100公里睬豆冉,横跨了三个省份缺咖,体验了柏油赛道胶雾、软土拉力梅杏、冰雪漂移地、高速狂奔嚎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莫,当然玫,最终的结果是面透:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荷量,正所谓日久见人心速琶链,交友如此沁桅,试车亦是如此五骗。回到正题裴捍,和往常一样敝,对它的了解还是先从外观开始洗冗旦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肝坟吉,相煎何太急”这句绝句陋,而在雷诺—日产集团旗下刊,有两款车正在上演着这一幕潮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气观,还有这出色的越野性能蜕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钡涂,买谁更划算染红巷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹淳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挪屋京,作为英菲尼迪的顶级SUV庇,QX80的售价高达152.8万渺筹奠,但经销商处可以优惠16.2万问便勒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甸,虽说16.8万也不是个小数目间。但对于消费者来说扑,一个日产祭,一个英菲尼迪黄荷苹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葡噬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淑土痛,它的身材绝对够大豢扑。从上图的数据来看即钳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹿悔,尤其是将近5.3米的车身长度庞讳,会让您感觉驾驭它有点困难队香丧。另一方面誊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型极桥菩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现性。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型功郝鲤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅社辅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肠波韭,同时也显得异常凶猛辩霓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淘捂茨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挪烩解,整体造型圆润鞍,没有多余的线条作为修饰愁,但是反而会让人感到车身很厚实为窖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甩。同时注意它车窗的设计恳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱同惕囤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感般含墙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计史,也没有了那种霸气渺无砰,转而给人的感觉是设计很前卫墙。车尾的饱满程度与车头相呼应着孰,丢去了上一代的直棱直角坎,饱满的线条凸显着丰满的层次感羚氰鲁。   日产途乐高咐茧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华记,虽然脱胎于英菲尼迪车型农豢浇,但途乐依然拥有自己的外观特征虎庞岔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懒抚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号任,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涎吹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气太匣,成为了车头亮点之一危。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戈房勉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徐剐,这项配置自然是少不了的拢。我们可以找到4个摄像头霜激,它们分别位于车辆头部情朵涵、左右外后视镜下方和车辆尾部漆瓢适。以便在停车过程中奥渤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况零械巷,让您更加自信轻松的把握泊车空间砍老。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晾染,大大降低了停车时的事故发生我。   途乐   通过对比发现刀澄,两车在外观上的配置基本相同抹,差别仅在日间行车灯上坍,不过随着QX80年款的推出寄隙,日间行车灯的加入应该不是件难事奴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巍鲍,在相差仅有10几万的时候腾烧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店跨脆。    责任编辑米:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痕癸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了维票,除了奔驰G惋讥烁、丰田陆巡系列簇抨搂、牧马人等瞎卿涵,双龙雷斯特也是其中一员乓,而且雷斯特还是柴油车瓢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缝茧掂,以目前的接触来看括骡碾,双龙雷斯特W表现不错肥便,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”详菲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帘玲亲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”竿豁。当然响敌,在随后漫长的几年过后此,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绕腾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兽响,该车型最大的特点就是其尾部造型唇俗房,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撤错朗,宝马方面肯定不会承认僻茄,但从年份来讲监葱盲,明眼人一看便知猴茫。   外观锈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炽,该工作室的创办人正是乔治亚罗豢肩烁,不过大师的设计未必符合所有人的审美画,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狠鞠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骏纤,但为了照顾空气动力学与线条流畅购糠泊,雷斯特的车头是圆的绣踩,所以在当时看来有点“离经叛道”忙蹲。   而到了现款的雷斯特W蹦冈,这个“小问题”被修正了门低,一体化的设计已经是大势所趋委嘿锨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”童。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掣荒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别策,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巴常陷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相褥。通过车展上的展示聪,小编已对这款纯电动车型有所了解伙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抠,时至今日粮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劣墟。据悉手实盟,之诺将在今年的2月份开始接受预订木,上市后将以租赁的方式面向消费者烧俗,具体的细则目前还没有公布率褂氨,上市后会有着怎样的表现楞,我们会同大家一同关注棵溶娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晒权,简单了解了一下之诺这个名称的由来冉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爬斜说。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慈损,毕竟是基于宝马X1平台打造档仇敬,因此在多个方面相似度高也并不为过貌碾袒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钒岔客,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抱箔,其具体的表现如何堵加沃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘉。 责任编辑鸽景:沈楠" "  版权声明疵达:本文版权为网易汽车所有棠擦莫,转载请注明出处浮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沧鹤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惰殿。它们的可见程度涂层始,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淀假雹。可见度甚高的两个文字的组合婚吼其,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磊。因此标卫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砂笔羞。哦歼,对了瓦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蕊成。意大利人的自信负迟拉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹿蒋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用济汞固?咱先从减开始说起袖粗显。 Q习:致悦只是切掉屁股的菲翔么憨?   A裳配:非也舰,前脸亦有修改呵紊,整体风格统一槐,协调度很高欺拒。   我相信Roberto Giolito先生位惫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徘般,在设计Ottimo的时候涣计呸,一定会更加从容新俺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”标骂毫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惹。在他的心中规绷济,应该有着太多关于年轻醇、活力的理解腐搔,而这恰是Ottimo的设计要点磋守。 外观总结   赞乡:个性鲜明使猜、标配LED示宽灯幌匡、轮胎用料厚道   弹渤科圭:低配删减雾灯   " "  版权声明劝:本文版权为网易汽车所有款建,转载请注明出处饶完郸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绣,虽然距离现在已经有两年的时间捷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚊扣些。而今天纽需硷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘托,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舱,并且还是一台后驱车垫轿峦。没错头科,它就是华晨宝马3系衅撮腔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磨介撵,其配备了2.0T发动机怂签,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔡弓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闲软途。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞳脊娃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现协邻琅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脊砂木。不过在今天的冰雪试驾过程中幂噬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弧毫坎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现革,必须先打好理论知识的基础逼椿。于是在摸车之前眠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课春使霞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怕谱显,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尼凄罗。 ● 项目一   热身结束了窖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菏。第一项内容便是加速和刹车呵乾男,是不是觉得很简单拼?其实里边的门道儿多了去了酗。   在项目一结束后洪项抒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闷哀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酱炭。一开始大家相差悬殊鹿派碧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溺。接下来的项目二会比较刺激一些呻丘兴,经常会出现手忙脚乱的情况晃淘,但只要理清思路按部就班的做遁汝,想要完成整套动作并不是很难很分挠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明富蛙:本文版权为网易汽车所有逛罕憨,转载请注明出处村。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拈沪素,不过始终都仅有手动挡车型硼触盾,虽然目前销量也很出色啦兼帝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韭遁。好在这一短板即将成为历史岗痘晶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稠牛,新车将于26日正式上市师吕,我们也于第一时间进行了试驾体验抛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啊墙,在外观方面也有变化铂村。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛇铜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寿,而高配车型则对中网悄阶捂、保险杠造型篱虾桂、轮圈和后反光板都进行了重新设计汕练。值得一提的是椒参,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的色送。   新样式的轮圈非常动感殿哆,在同级车型中实属罕见盼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堪办,轴距依旧为2725mm迹徽尼。车尾的变化相比车头要小一些问革卫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚎临,不仅可以提升安全性葡,同时视觉效果也更加出色祈。 有态度【试驾评测】外寂侵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袖疏哩?   扫一扫稿皮香,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惨识几,一汽大众全新高尔夫正式上市笛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款材,其中1.6L拥有三个车款接,1.4TSI拥有四个车款协龋,官方指导价为12.19万元—18.29万元微叫十。具体售价请见下表克:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力店,但是却拥有三种功率版本叙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磨时,因此在动力系统方面遁岭嗜,消费者有三种选择墨。    我们从上面的数据可以看到焦旦咕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阶申,1.4T低功率版是主流之咽唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莲铜克,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右到净。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赔,但是它的售价高达18.29万元蔷凯,相对比较贵忻。    全新高尔夫提供九种车身色彩沙衰,分别是塔希提金认垢、唐古拉白淡焙建、珊瑚蓝掂媒、魅力紫朔派殿、玛雅红快归撤、季风灰滴、水晶银以及深黑和极地白鹃沃铂。 ①剖:16寸Cosmic款轮毂 ②钨:16寸Cubix款轮毂 ③滤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萝赌,其中15英寸的一款刻维涪,16英寸的两款牢嘎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腹涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茅路,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霞檀。    全新高尔夫提供标准座椅检惺臀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅括揣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溉睫秘,舒适版车型则都配备舒适座椅躲枯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芒辣混。    在材质方面灭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啡,分别是上图所示的DianDian黑色织物量泪悉、Zoom/Merlin黑色织物售模洗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缅簧攘,分别是Vienna黑色真皮挡、Vienna米色真皮禾帛千、Alcantara黑色翻毛皮锑掇、Alcantara棕色翻毛皮凤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锤,有两种风格可讯嵝馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歧,同样有两种颜色可寻省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料司共,有黑色和米色两种可寻Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅米沏黄。    在车内外装饰件方面糕小礁,不同配置的车款也有不同的安排渤绣。像侧窗下沿镀铬装饰条萌陶、双排气管旁关、镀铬装饰双排气管塘救、动感鲨鱼鳍天线频撇、真皮换档手柄渭遣屎、科技质感装饰条搪熬唉、金属风格装饰条硕甜、碳纤维风格装饰条等等弯堆,针对不同的车款都有不同的配备骂苏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富禄琅,配备有MKB多次碰撞预防系统懂兼拇、ESP车身稳定系统哩级、ASR驱动防滑系统纲、XDS电子差速锁平楷、前排侧面安全气囊姬骑鸵、后部4探头倒车雷达骆、前部行人保护系统辽恼、自动静态转弯补光功能等等惰氛,但是在舒适性以及功能性方面羡,并不是很丰富恰秘极,但是也可以满足基本使用抵箱本。   1.6L自然吸气车款如何盐厩稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉堋,它拥有手动时尚朴凳地、自动时尚以及自动舒适三个车款田胚股,手动时尚与自动时尚的配置一样诺慷,在价格上二者存在1.2万元的差价古每敬,主要是变速箱配备的差异峭敬。所以在配置对比环节咆辅吩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甘厘搪,差价为1.1万元夹喉。    在配置对比的环节我们可以看到柬,时尚型与舒适型之间的配置差别疼联胖,大多数都体现在外观内饰的装饰件袍尉,以及车内一些常规功能方面禄泻崔,主要是顶棚储物盒脖腊、后排中央扶手苍箱去、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椒俱赶,实际上最有意义的差别在于全景天窗烧晤侩、后排出风口雾、蓝牙电话了存衔、定速巡航灌、驾驶席座椅腰托蓄桂、TPMS胎压监测系统这几项上拱堪乏,不过在这几项配置中料爽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胺当,尤其是全景天窗疽肩。    从价格上看讲郡避,二者的差价为1.1万元叮牵评,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户森,所以我们在这个推荐环节错斡,更多的倾向于低配车款蓉垦苹。 责任编辑杭缔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仑嘉胺。它采用了全新的DS家族式设计风格宫,延续了一贯的法式浪漫风格锌嗅懒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纹。新车基于DS5平台打造牛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扒烩凛。预计在3月左右上市健妊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触貉抵抬,让我们一起来看它的表现如何胶。 外观匙垂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅催聊茸,却多了一些时尚及科技感才,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磺伍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氢膘。镀铬装饰拿捏的也比较好木。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矢赔蚂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒂铅搞。也表示着DS的品牌走向独立幕赔堕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哩,有着都还算不错的账面数据休,车身长度为4702mm伟,宽度1840mm炯,高度1515mm.轴距为2715mm撑舶。上市后会把目标锁定在奥迪A3米宛。 车型图片 基本参数葡榷础: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锈售,除了前车6颗驻车雷达之外羔脆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能广,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萌脐鲜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吠当,从视觉上拉伸了车辆长度钉,尾部设计了一个小小的尾翼纯浦,尾灯下侧字样表明了其国产身份经搁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方详吨咀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厩,真正的排气隐藏在了下面敬祭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词记夏贾:高离地间隙偶涛镁、车顶行李架协、双色车身等等讳宝忻。没错妒褐锻,无论是跨界栋逆侵、越界还是交叉车型故午,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅抬辉。不过世间万物红腊,徒有其表终究很肤浅甫耍稀,我个人认为呵毋形,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稼。所以肝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时础亢瓮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗣播。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缴骋摊,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂俄,可谓全副武装怠昆痘。为了让媒体更好的体验这台车胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驶。没有固定线路句,没有领队车辆寐逃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僵氛谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天冕隆。而在这12天里幕摧途,我已经和它奔袭了4100公里歼,横跨了三个省份舶售柑,体验了柏油赛道告、软土拉力射耗、冰雪漂移杆、高速狂奔堂绍项、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垃仓,当然澎软焕,最终的结果是厢心:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多散淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架剑案,正所谓日久见人心较,交友如此夯醛,试车亦是如此帝蜜。回到正题讹尽绞,和往常一样硼稗龄,对它的了解还是先从外观开始欧夺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化此停、多样化是一种趋势蛊烦苔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斑某,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氓羔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抄首。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碎逆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车春,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洪纠千,上市至今保持着约5千台的月均销量输,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型间墒。 外观/内饰对比里跋泼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来取喀丧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溉翟仕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伟律筒,毕竟师出同门讥礁肉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杆沃详,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯回疽,远看很容易被误会成排气管芒,但事实上真正的排气管被隐藏起来畏慨烹,整体尾部设计显得层次更为分明节。低配车型配备有倒车雷达硼暖蹋,高配车型还配备有倒车可视泞被。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念髓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拱巢,修长的车身与宽厚的D柱屡村,加之出色的后排与储物空间颂衅阜,俨然就是一副旅行车的范儿设忙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卫柯违,它完全可以称之为旅行版朗逸完。    车身的线条连贯自然廷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沮锻瘦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宋簧负。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些达肋煌,调整了尾灯的白色灯带位置垒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峡蜕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同频愁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辣光,内饰板件的用料以软质材质为主淀烤,接缝及做工也较为精致凡借标,与同级车型不相伯仲悲习。从实拍的车型判断裴错,自动空调党喊、ESP系统搅食、电动座椅首、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型控圃,至于具体配置还有待官方公布壁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黎,同样是大众家族的传统布局次,整体的感受都很不错娜纶,方向盘氨虱汤、中控台的每个设计很都容易上手蛊百触,从材质上来说峨来,朗行是塑料感有些明显的守强的,好在其工艺上还是有保证的筐吝妥,并不会有很廉价的感觉洁孔创。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惋舒袱,销量在整个家族中表现最为可观腺。近期猾沫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泥瞬绒,新车主要变化集中在外观口扮,同时针对颜色锻拣泻、配置进行了调整道秃,以保证其市场竞争力圈础郴。在豪华紧凑级细分市场中胶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恐,通过下文的对比分析局,希望对有此购车意向的网友们一点参考锈。   备注惶丘菩: 为更直观的进行两车的对比分析盘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岛、CT200h F-SPORT)羌,市场优惠参考自深圳市场短蜡。 车型图片 所属品牌浦逝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动河,内饰做工精细    车身尺寸方面窍氰绕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膏授,其他参数均小于奔驰A260片凛。从外观和内饰设计风格上看拆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戏任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后末扭靛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样我翔,全车充斥着力量与美的线条染堑涡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点籍辑答,硕大的单条幅进气格栅表、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发封。    相比极富视觉冲力的前脸造型焚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些童问,但并没有脱离运动疯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹋老,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素努,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喘型怀,同时下侧雾灯造型也有改变魄痢亲,车尾部也进行了一定的改动煽,整体感觉更加运动退绍。另外巨陛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铃订箍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剂硷按,形成强烈的双色反差羞懒。    F SPORT车型装备了整车运动套件奇隘哼,涵盖了运动调校悬挂澜、运动包围啡、运动阻尼减震器笛撵、熏黑运动轮毂遍、运动车门脚踏板杉、运动型铝制加速踏板掇、制动踏板景、脚歇板等龚。    三幅式平底真皮方向盘弥、红色元素点缀的空调出风口蟹赖、铝合金踏板闪起、仿碳纤维装饰条等等书开其,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化东九,将方向盘护、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上估高舍,增加了便利性烫吝淘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贪戎里,分散了注意力捻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捎盗,是多数第一次购车家庭的首选要求安菩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型珐猫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功布筒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伺,会有怎么样的变化坷功,一起了解一下覆居。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懦橙沁,镀铬进气格栅增加了些许立体感缔,更加显眼的X造型前脸窘尺,迎合年轻消费者的审美隧驰。大灯的改动有些另类捐,在我看来接受起来还是需要时间的诫淮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泉吝,新款在车身尺寸上有所调整独纱垃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晦鹅程,轴距保持2600毫米不变刨,相比现款仅车身尺寸有所增加盗祥。   车尾的变化不大华,保险杠下方增加了黑色塑料饰板看炮蜂,以及牌照上方增加镀铬饰条泞勿,尾灯造型无变化峭犯绰。实拍车型为高配版本去,但仅配备了三点式后倒车雷达晾犁蓉。   新款的15英寸轮圈造型不错叮嚼卉,轮胎选用优科豪马沧董两,规格为185/60 R15鞭貌惶,备胎没有缺失惠脆厘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓖,在年轻人中更是屡见不鲜獭届。在学校要有个性苛,在单位要有个性脐强淌,穿着打扮要有个性发哩欠,兴趣爱好要有个性诵纪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢络?如果你有这方面的兴趣鸵,那么杰德将会是你不错的选择抵冉啼。可谓自成一派的它改,凭借着并不起眼的车身尺寸髓媚鸥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间救墙士,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铰鹊紊?还是旅行车釜?或者是MPV摹晒敌?但这都不是事儿开,只要适合自己就OK矫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耗豢,喜欢接受新鲜事物的他们钒,正好与杰德不谋而合加。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醋缉,此外僚苛歌,六座的乘坐空间闯剃,也足以胜任日常的使用需求峡际。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受染魂毋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皆蟹?自2013年9月6日上市以后竟径,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摆刚,力压大众途安和马自达5等竞争对手方,它用事实结束了我们的疑问悼畅绒。除了这些彭,杰德还会带给我们什么样的全新体验练泛,让我们继续往下看啃随皮。   " "  若是经常关注汽车之家的话辱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霜惜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”九。虽然我们这里并不提GTR骗诡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖馓В克斯ST读,令人刮目相看齿涂。与此同时碳匹,在秦身上扁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痴、做工以及舒适性表现上的明显进步讽说。 外观造型浓伸惭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程土,如今已逐渐走出了当年模仿的时代险棱萎,近年来推出的新车型如速锐栖、思锐以及大家眼前的这台秦矾薪尘,都可谓一个比一个漂亮题。就以秦来说杉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恫讳,很是亮眼渡寇,同时也营造了较高的前脸识别度惫。   车身尺寸方面叉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馈到惨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纽类,2670mm的轴距表现则处于平均水平焙挽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竟贬搂,其整体感觉与速锐大同小异春慈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晌郝痪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幌皮藕。无论白天还是夜晚裤乖孤,该车的车尾识别度都非常高闭哆。而且内部的光源焊,除了转向灯为普通卤素灯泡外屑断芯,示宽灯检、刹车灯以及倒车灯都用得是LED富碎。   充电刊涝写、电桩安装及质保/售后介绍姑猩戎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沧菩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荡薄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佳默馁,据官方资料介绍厩,充满一次电大约需要5个小时左右羔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虏商。   同时磺黎遣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沸,虽然价格并不贵氯,大约在6000多元檀,但对申请人有一定的条件限制啊补书,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隘姓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渺愤嗣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欣迸。当上述条件都满足之后订,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桑冈士,如果一切顺利武,最快1个月内就能安装到位并通电使用铂跋。不过目前粹,秦还不能实现快速充电戮莎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匙轨,只是目前还没有这样的配套充电设备搏桅涣。   针对秦的特殊性掣抬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务譬寂。其中搜残,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碴县巧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碘、绝缘手套和护目镜等设备屉,并规定在检修车辆时必须两人在场牢顽。以防车辆万一发生漏电梆,威胁到维修人员的生命安全官手。   与此同时炭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里偏米彪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胃围。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丸襄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忿稼撵,整车质保为6年或十五万公里斑,电池组为10年或二十五万公里)间达。总之局骄,从专设的维修工位埃烽贰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氓,而对消费者的购买更是一种信心的保证歼氯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乘臀,中国汽车市场刚开始发展茫,市面上可供选择的车型可谓寥寥脑刑,在那样一个年代桓疤割,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桐沤,并且在之后的相当长一段时间搭吧耪,人们心中仍对它们有深刻的印象躺晚。时至今日憾痴痹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杯,在数年激烈的竞争中楷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绩。这回羞绷花,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挪痰,我们也借这次机会为大家做个全面对比逼堕秒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芦穿:外观内饰(包括设计和做工)嚏具蟹、配置氯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)上、储物场兴、油耗谐膳、驾乘感受廷捎讲、加速性能粕、刹车性能靖。同时罗拘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别婆碗山、同价位车型的什么水平茎桔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乌斡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拍,目前约有6000元左右的优惠癌彼袭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巾腊,在优惠方面差别比较大托,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辉,根据论坛中近期的提车价格履隋拍,9000元的优惠还是有的锌。目前络歇陵,两车的售价依旧属于同一梯级卑叔纫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恼,只是配备了卤素大灯及雾灯悼愧,透镜驮袭浚、日间行车灯这些都没有稻镜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雹半晴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乐解,因此我认为两车的配置可以理解娶把,符合同级水准卿槐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晌戳瞄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比们搁故,两车的各项参数也处于伯仲之间儒侨昂,差别在6cm之内七氓。在车内空间上峰兽,两车的表现也很接近费,我先剧透下吧棚斜顿,结果可能跟你们想象得不太一样抱。   相信看到这里肺哥,大家最担心的就是如果车辆没电钳,后备厢是否还能打开的问题还饯。捷达看来是妥妥的没问题僳剁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缆联荒,它的后排座椅靠背可以放倒瓤棘,之后即可顺利从后备厢取物沤妓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐械莎仇。   在倒车辅助上揽掀,捷达配备三点探头哗讣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平似睹。这里多说一句捶疾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秤,让人觉得很不大气吾,并且低于同级别的水平旅拆缄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赐,舒适型也可选装倒车影像掇,比捷达厚道一些锈疟。从普及性上看讼炽痛,能够达到同级别的平均水平悔,从功能性上看弯耸恃,拥有倒车影像的它则高过平均线了概萌吮,给好评唇驳婆。   两车都是15英寸的轮圈歼,造型上也是各有风味核屎,轮胎宽度也同为185mm溃葛。从售价上看古培,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洁伴弯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条借。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泞疥,让我们在后面的制动测试上见分晓店弦桃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碘乐,借着中期改款的机会卤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惮岛尽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驼效。应该恭喜它伞皑,至少在我眼里壤刊,它确实达到了自己的目标画蝎。过往凭借动感的外形盾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它米受兔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遍泉。   只可惜你,刚上市不久的2014款起亚K5稼介,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廊铜驳,而且它们的价格都处于K5车系的高位屎幻,受众群体并不大岭碍观。前段时间宽牡诬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寐,并撰写了《起亚K5购车手册》场诬。文中卉柏先,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钙曹棉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馆肺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郴巧。自从起亚烂稗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后息咀,互用研发产品的例子不胜枚举赊售肩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度努酣唾。该发动机的最大功率为245马力司、最大扭矩达到350N·m咎,账面数据处于同级别的上流水平添怯跨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀噶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抛愁。   在涡轮增压啪辣、缸内直喷等技术的加持下外,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悸疏仁,并且一直持续到4000rpm舍。得益于涡轮介入较早琳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞僳,而且它的油门也调校得比较灵敏颇裸察。在实际驾驶的时候九靡,可以感受到它的起步轻快自如嵌苔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余统。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蠢女,毫无疑问它的起步要相对轻快一些湿毙诽,但差距并不像数据相差那么大托。在整个低转速区间潮势,它的动力输出不算直接婪车,缺乏一点活力鼓,给人一种有劲儿使不出来的感觉稍。   于是撩涎悉,我把油门再踩下去一点昆废,动力突然来得很快通段,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倪,毫不费力拓祷,而且可以感受到车速达到120km/h时九府够,发动机还有充足的动力储备派。它的中段加速能力让人满意粗弓,虽然依旧缺乏一点活力晨菩韩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开槽下。   还是差点意思坤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帘叭。于是乖必拈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式把呐,6速手自一体变速箱切换到手动模式赎巍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的看。它的油门响应足够快博胯淮,发动机的动力输出得到更好的释放寞飞,方向盘的反馈也更加扎实菱。除了SPORT运动模式外荷膘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苫联诞,运动特性从SPORT焙、标准到ECO逐渐减弱竣倒届,驾驶风格也逐渐趋向安逸究。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杭,平顺性极高蜗沏胁,而且动力的衔接也让人满意吃。若以80km/h的速度巡航假,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迪长,对于燃油经济性的控制也让人满意慷。同样值得表扬的是降挡速度翁荷弥,在中段需要加速的时候深踩油门袭让,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抬阀餐,而且换挡冲击也比较卸隆,不会让坐在车内的乘客感到不安错。   前麦弗逊炮侈兴、后多连杆的独立悬架底盘结构兔巾,在调校方面仍然有很大的提升空间弦。它的弹簧足够硬瓤午,但是减振器的阻尼不够大熬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掸吴棚,会有细微的震动传到车内星写董,以稍微快一点的速度过弯攫,车辆的侧倾会比较明显戈扯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳释夏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碘诉,舒适性让人满意为吮,但如果需要激烈的驾驶的话蛾嫉,后期对悬架的改装很有必要牛哭匈。   它的刹车盘相应加大了尺寸穷前,刹车的力度足够蹿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糜泰。具体表现是护倒菜,刹车踏板的前一小段是虚位菜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谭坷豁,制动力度会突然加大诵岭,需要一点适应的时间岗土。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钉培,发动机的声音柒、振动都非常小泪尸伎。然而冕,在速度上来以后揪熬,噪音的上涨速度也很快凰溯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洼项喝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显础笑衬。   我得承认龟锹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矾晤,但在起步和中低速行驶的时候米鞋凉,动力参数上的优势并没有完全体现出来轨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处橇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔽讽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恼炯。当然郊攻汾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偶围。另外配撵孤,值得一提的地方是口刊,在动力提升的同时沽,它还加入了行驶模式控制系统麻拳蓄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巍羚,它的动态性能相对有一定的提升憋,开起来也更有活力和乐趣才。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坦甫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搽,只有手动版车型销售诞蹿,导致产品线还不够丰富桔许翰。而就在去年11月贺秦甲,海马M3终于推出了CVT版车型娃,7万-9万元之间的售价虱旦岭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹊扳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摩貉菊、逸动墙桨、宝骏630以及启辰D50等车型缓戎磷,竞争还是比较激烈的雹乔布。作为一个后来者蚊汝采,海马M3是否有足够的实力立足冒?下面我们就一起来看一看拢煽。   动力慨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择割酷,其最大功率为82Kw苏,峰值扭矩是147Nm踌。从账面参数来看窖荒斜,可谓非常出色拒冈经,一点不比合资产品的数据差冠假膘。对于一辆紧凑级轿车来说团挪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了估伟。    开起来的表现胯踌晤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强播矮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啊城诗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摄爆,如果想要充满信心的快速超车把糜倒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屠袍。    我知道会有人问妇抄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗介替?说实话蔡娩厦,我觉得大家都没什么区别隙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镣酣唾,也是低扭不够强峰,需要靠高转速来增强加速能力勺骗。    可以肯定的说玲,除非是加上个涡轮增压器鄙泥。否则的话媳缔,这个级别同排量产品之间的动力表现第,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扒蚕附。我个人觉得柿碧,这只是消费者们需要认真衡量的一点偿嵌,而非全部变席呻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墒默朔,动力传递平顺连续的特性哼泰,有效的提升了整车的行驶品质感扁魏。顺便说一句寞菏瞧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹄享,这也是比手挡车多花点钱的好处虎煤翔。    深踩油门时冕芬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狗提,来保证动力响应足够顺畅错欧观,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内促提瞧。此外当,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痕,功能性极强杆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汞度傻,g值才开始达到最大的0.366g枚寝吭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巨千,此时车速大约在30km/h左右甘筷半,达到60km/h用时5.24秒龄倦,冲刺到100km/h用时11.45秒疮。    接下来看看海马M3手动车型挪敌扮,在加速到2.5秒后奔猜岭,车速已经达到了差不多40km/h申,达到60km/h用时5.01秒脯,冲刺到100km/h用时11.28秒戊维狭,比CVT车型略快乏剃摩。如果不较真的话物疥,可以发现二者的差距其实非常邪Σ啊,相应的在日常驾驶中其实也一样抠奸诗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米非肩,就这个成绩来说襄,它的表现只能说是非常一般外推。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纶碧攀,它的表现就算好多了菇岁。 责任编辑锋蓟:沈楠" "   近日付,宝马官方发布了新款X3的车型官图猩暮侠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作持溅。从新款车型推出的速度上来看叫颠角,我们也能感受到宝马对这款车型的重视细。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臣拆净。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化局瘟霖。    早在2003年巢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烂。10年以来耗先少,宝马X3已经销售超过了一百万辆祷,自从2010年上市亲船磁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垢爬。因此石,2015款作为X3的中期改款猩癌徽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霞沁块,优化后的大灯组造型浓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凯靛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掣肃熟。通过官方图片垃逆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绷,也融入了宝马家族的最新设计语言汾抱,与新X5一样采用了新的中网边框设计被,在视觉效果上更具冲击力将。    在头灯部分丢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细湿。另外艾卯木,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忍,配置方面它还可以选用全LED光源乘黔俯,再加上选配的LED雾灯铅评,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猛。    新设计的前保险杠极具力量感等,并融合了镀铬栖墩珊、塑料格栅以及金属护板溯措牛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赁。此外袜胁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中供敛阿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筒板,也使整车更具个性化风格未夹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坏勾:4657×1881×1661mm切,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巾何徐,轴距也同为2810mm嚷擅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异课。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凯仆,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘸吵,让车身看起来更加犀利且极富层次感欧蹦旦。相比变化较大的前脸督剐豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计端掏狼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锤趣苗。相比X5姐,新X3的尾部更加耐看版,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杀怜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分房,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守对咯,视觉效果并不是那么给力膳皇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仙忱,新款X3也不例外硅吗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伞婪坡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前库募匪、后部的防钻撞保护装置华途楔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穗善。此外劲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徽。该车还可以选择六种车漆寂戊迹、三种专有的18誊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匿。 责任编辑温票渐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹈久城:Quattroporte(总裁)垮丝厢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标使朔惶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篇棚输:Levante茂揽,还在2013年4月的上海车展上捞,以全新总裁平台为基础闭苹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荷吐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的链、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4患,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肪哀:Ghibli……   以家族设计为本轰卸岛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杰捆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同短弘鞭,改走豪华中大型轿车的定位监补,车身尺寸长弛盗、宽宝、高分别为4971mm峭绍臼、2100mm和1461mm曝熔竣,轴距则为2988mm管,直接锁定奥迪A6创、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弹茹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澄吓保,且融入全新总裁的轮廓特色匠,以紧实并极为流畅的曲线没活,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酪么邦。    于是在车头设计上鼎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩说,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辨苇寡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纽侧唉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碳颅,将蜂巢状格网嵌入其中奢,且尽可能地加大轰镭,再搭配角度更为锐利先、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峨落瓶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煤耗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粉祷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宠腾波,所以厂商在Ghibli的车侧静烙,除了保留前叶子钣鳍状孔道埔饱梢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奢驼,也师法了总裁车侧的设计础,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矫怠,另一条线则从前门下方迸出池,向后朝车尾紧缩盯,滑顺动感且充满肌肉感古,并正好可呼应更翘的车尾设计裙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上操淋,速度感浑圆天成颅缝屡。 内饰向旗舰看齐彩录,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蘑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宦交,也把声控肩埠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坍粹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片距沉,右侧拨片负责手动升档铃体、左侧拨片则能提供降挡咐壁。    此外残腥籍,三辐式方向盘的前方邻,一样是借自全新总裁的蓝底白字官、双环式仪表盘送,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕊,左侧则是表底超过310公里的时速表姑誓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕错禾连,可提供显示油量摊、水温困额、挡位与导航指示等行车信息窗络,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乐挽喀,告知驾驶者目前的驱动状态具摧。    和总裁稍有不同的中控台遂始、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臂北裤,以及可触屏操作的收音机电台选择玛泌届、音源切换邓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)化、空调温度港腑日、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胁,空调出风口则移至屏幕的两侧茄辆,下方则为恒温空调系统调整出风量拴鄙、温度与出风口的位置闲,以及音响系统的吸入式CD夹,设计上较总裁车系更加简约桔,但用料与配备完全向旗舰看齐潮亭,展现了十足的诚意坦签雷。    较为可惜的是瓮朔描,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喇滦昏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朔江,包覆性和支撑性也非常出色哄仍猛。    但是后排方面摧、便没有像总裁那么充裕荚鹃,尤其膝部与头部方面瓷,身高174cm的笔者坐进去后尼哆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已趴矩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慧衰,也刚好替前眠文、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疚烯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓幢闯戎。 责任编辑赊茫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钎铝龚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了老?后来一看驳,哦狗,原来CC是“Cross Country”小。继续了解发现有点意思沟奋,底盘抬升蠢、高功版2.0T五缸发动机糯伴搽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法省泄:目前的普遍规律是访需,产品分得越细囊嫁那,总销量提升越明显炒啦少。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忍,它的引进问咕赊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦跺权迟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板览,主要分布在前脸和车尾泛,从外观区分它和普通版V40很容易推。底盘抬升12mm对壁,这么小的数字对视觉效果影响不大睹铰,整体协调感没遭到破坏截。    车厢内部马泉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倘,除此之外内饰并没有过多特别的设计图昧堑。之前我们已经发布过实拍文章蛾吨雾,车身相关内容有详细介绍售亢桥,因此这里只是简单提下要点瘦,就不再重复描述了胁局咐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憨杉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机情,最大功率214马力歪,峰值扭矩300牛·米念,型号B5204T9毛,是普通版V40那台发动机的高功率版本绍,那台机器的型号是B5204T8嫁枷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓖,今天会是什么成绩乏磷哩?稍后揭晓掀部令。    变速箱没有变化渭弗,依然是日本爱信提供的TF-80SD冈诲蚀,六个前进挡攫迟,带手动模式和S挡瞄低,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肝冈,奔驰A级用自家的7挡双离合彼,沃尔沃这台6AT暂无优势卢,目前他们还没有新产品投入实际应用迟哪攘,理应加快脚步坛拒。   驾驶瓦肝首:邪恶的S挡    驾驶部分案帘,我想说说D挡和S挡的区别瓷石厕。看起来挺初级的一个话题苛忻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸿亢咐。D挡油门响应迟缓漂婪敢,在激发变速箱降挡之前拉,需要稳稳的填叛廊、持续性的向油门踏板施加压力慈疲,慵懒的降下一个挡位之后碧秘烫,情况有所好转咎攘,动力给得稍多丛哦,也就这样僵巨痊。    不满意对吧躲?可以把排挡杆向左扳到S挡掀菊乌,切入“邪恶模式”差霸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)统热侠,转速拉高1000rpm以上省窝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姜岔攻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扩道,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踏廓烹,脚踝每动一下讨,车身就顶起往前猛扑一下溉精楔。深踩油门纫坚,转速迅速攀升袄哎,跟D挡时判若两人娠,两百多马力灸痹憋、三百牛·米架喇,在这个尺寸的车身上爆发出来碳心,过瘾魏。    激情过后细细品味览,这套动力总成有两个弱点需要改进翠碌拳,一是怠速时振动大苛鞋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颠辉,影响体验;二是低速行驶的平顺性桓表府,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肛捆矩,1圣沸、2村、3挡之间可能频繁切换猛峨,动作应该再细腻些拓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饰,选择“全功能”项猾烂体,不打转向灯就变道乓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拍,回正的力度不谢陈恕,如果你想在车流中快速穿梭前进眷凄掏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擞,要么关掉方向盘辅助酷,仅保留振动提示即可坤丘匠。   绕桩揭聘论:比前驱版好玩    除去上面描述的情况混,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撩府夺,在绕桩场地很讨人喜欢籍芯。车头响应比前驱版本积极凶骏忱,入桩动作稍猛菏骂,车头好像在被一根绳子拽着走购洽素。给我留下深刻印象的是千卢,这款车的极限要比前驱版高太多耗,特别看了下宝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栏蓄。上手容易堪,但是需要注意别突破了极限乌侵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点并舵:一旦超出极限瞪,很难把车身再救回来发窍。 责任编辑莆寿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足先?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苯娄,就一直困扰着我们的问题唐烧记。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裂漂。马力越大的车就越好么储焚蚊?绝大多数情况下答案当然是否定的妮洁同。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趴。随着时间的推移擂们暇,我们有机会做这样一个有意思的选题划。   让我来说明我要做的事情独亢拿:我们有三辆四门轿车拴句惰,合计拥有1657马力栖霸楔。看起来确实有些夸张剐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多书搬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S校,但是这个570马力的怪物一直没有车窍粒藐,直到我们完成这一特别的测试一周之后惧。我们只能使用520马力滇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凰诉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣却。   另外一辆是全新的奥迪RS7撬怜跺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恫,拥有560马力的出色表现蘑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8托贿方,在K&N工作室的台架上坞婚,它的轮上功率达到了479马力登甘瞎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浮来锌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器署亩,用以获得更多的功率输出蕾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妙。即使按照宣传中给出的数值摧炔贸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贬褥闷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG街尽厩,它的轮上功率达到了541马力坍罚誊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲸。   另外还要说明一点遣菱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栖墙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本体浦抱,不具可比性恒缕颅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试划吐。结果很令人意外藩才顷。两款加速最慢的车型琶捂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讨。当然最慢是和RS7相比较而言的漆缅扣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速心剖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊密算,但是还未打破我们以前的记录痴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驼鞭,说它慢更像是一句玩笑话黑梅,这一成绩实际上已经快的吓人了聊胸。奔驰则要更快一些河顿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剔享,冲线的速度也提升至197.5km/h定兜。冠军仍然是RS7的皑,它只用了11.6秒忍褐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平褐。奥迪的冲线速度为193.8km/h沙,虽然不及CLS63 AMG村,但赢了就是胜利趴。   123下一页 责任编辑猴互:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后世陆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啦骨虫、运动和科技气息了谎输卯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烈涎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子集劲窍,主动式车道保持和自适应巡航功能蹦剖扮,几乎能让驾驶者也变为乘客点,高科技配置更加丰富瓮歌艰。    于是是悼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L含,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匆,在下面的文章中有详细介绍凄呵栖。此外绅拼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擦辣洽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墨的。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腻幌、残破衰败的路边小屋胜屁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律槐课,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狸松吩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匆伶炊。身处如此糟糕的环境枯啪猜,却并没有让眼前这个出身自底特律祁篇勾、土生土长的本地小子屈服函瓜疾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奴,但只有经过一番试驾体验之后将,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龟巨蔚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分串。与2013款最明显的区别来自于前脸中网味胖献,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲸,同时两侧向外延伸与车灯相连沤尽褂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猴鲸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哺抽。   尽管是低配车型尸雷丝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚕杜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碴贸灌,它基于D级车的平台打造孟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT童线琳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柏拢惟,不过从近几年的趋势来看攻纱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲜墩扁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型查,至于其中的原因保宏菏,从这款车中也许会找到一些答案革坚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艇啥歪?   GT色淳保,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写极降,维基百科将其解释为具有超长续航里程开贪猜、拥有强劲动力翘阀才、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞘阔。可能一提到GT窜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贸逻麻,其实则不然芯驴谦,GT拥有着明确的划分准则讨忱,举个例子来说阜袖:拥有着标准的后备箱火忍磷、配备V12发动机并且内饰非撑钅澈ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徐冗屋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翟捷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诽娜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看港泛,这款车的确还真有点GT的意思松船扮。在笔者看来几还衔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衰洗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驾,最起码第一印象分已经拿到了曹逛。   5系GT是采用7系平台打造的枯拔访?   5系GT的轴距为3070mm隧贯陷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同率核,从前双叉臂刀纶庞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞪。厂家表示播挂相,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型担,其在外观熔徘垦、内饰寡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同变虫赤。   5系GT型到无朋友附伯柒?   谈及5系GT的竞品吹袍狈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情净饶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位降,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烙扁钨。   外观腺戈庞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚系们斜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆等。风云2(详情)帆、E5猛楼淡、A3以及今天评测的这辆E3鹃奸菩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梗庐驰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沧。从这辆奇瑞E3(详情)来看躺沤,外观及内饰都有着很高的原创度撤豹锻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间计杀。这让奇瑞的产品线更加丰富滔炕掇,但也让消费者选择起来有些头疼庙纠。 外观饶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耍,但外观却没有去针对青年人的设计橡夸奔,前卫递、另类这些词汇应用不到E3的身上青殴,车身也找不到多少运动感匆频。不过它长得却很容易被人接受磕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喀爬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掏,E3和E5的外形稍有一点点相似僳湾啪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袖桐达。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化醚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高餐逛逞,而且非常容易被大众所接受财蕾巍。不难发现汰阔断,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变层垫焊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倒教恨。艾瑞泽密廓、瑞虎5晒,单从外观来看都会让人眼前一亮们腐委。借鉴是好事级,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快草才偿,但不动脑子的照搬实在是说不过去棋铃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧统磨腿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尸,作为最会制作小车的铃木来说忌孪恍,雨燕可谓打开了国内的市场嘶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拜,新一代的SWIFT迟迟没有引入罗婚窗。而就在2014年1月18日孤粉拍,铃木速翼特在国内上市泼视,这款车就是海外最新款雨燕的运动版险鹅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勉现守。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环蛇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造频樊分,速翼特运动版采用运动风格打造坛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剖,轴距为2430mm需韶亮。由于基于新一代车型打造晚伯茨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些休棠毋,轴距也加长了40mm合际洽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啥摔毖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菲,包括中控布局核加诚、仪表盘陇、方向盘等造型均有所更改睬。此外典淖,配置方面新车配备了ESP形、自动启停系统掇腿燎、USB接口帘墒限、运动座椅等配置革滩凹。CVT车型还配备了换挡拨片铜监头,满足驾驶需求炮猩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了检庭褂。真皮包裹自不必说兔攘绦,3蔽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卿叛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烦对。不用和别人比扫梯,超越自己就是最大的进步屑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掳彪拧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廷先逞,其最大输出功率为100千瓦泰题七,最大扭矩160牛·米蚊孟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乖孝卜,其百公里加速时间为8.7秒尝幕怪,最高速度为194Km/h擦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梦八,相比之下乐趣少了很多煞光蹿。 免责声明汝刚:本文仅代表作者个人观点秃浚半,与环球网无关汲粕端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭配,对本文以及其中全部或者部分内容朔诧览、文字的真实性剐抖强、完整性洽朝冗、及时性本站不作任何保证或承诺湘眯,请读者仅作参考摧,并请自行核实相关内容灭屋律。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车握痰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大考,引起了广大网友的质疑班。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验董溃社。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菜。于是易车网本着服务网友的原则为多,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测并梅啪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郊滦帝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示频吭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酶,您便自有定论抵阔点。   体验者介绍    前排体验者窝溪:辛毅 身高际慷钢:178cm    后排体验者拖廖铺:旭子 身高捻恳:177cm    Ozel 身高连:170cm    小娴 身高话:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣然桶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劫突创,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆横,公平公正公开地来一次大对决铰乒悲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诗全茹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乃侗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纠。所以不得不承认叮添驮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锹酮霖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廖。    事件回顾宪沉瞳:    说干就干沤箍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作判。根据易车网后台数据的统计来看迁崎氏,持以上三种观点的网友大有人在汗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲番醋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赁。尽管是为了对比三者的公路性能剁尖挂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扁戊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汐腐寂。    测试车辆柬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350问琼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型策,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彤,奔驰已经尽力了缎摧讳,我们在此也由衷地感谢忙勘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题城断,告诉大家改款前后的差别汤其局。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畴。因此我们也很负责地告诉各位网友屡,目前除了易车网斑芍,其他媒体对于新款X5的评测蓝,都不能代表日后国内在售车型辰桑。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚏靶,加配M视觉套件馁侗献。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膊,我们无法借到官方提供的车辆窍电诞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幕鼻。    测试场地拨涟掠:    乐驾赛道全长1.6公里霞,共14个弯道膛评,最长直线段270米领懦,赛道宽度为10-18米勉卜,视野开阔炯伶己,无障碍物卜睹。赛道两侧均为土质路面蚊善犊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肪醋萌,大大降低了安全隐患姬返。    测试人员探:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厦烽桓,却要替土豪们操心买什么车柬漏,这件事听起来真挺可笑惺,因为我实在没法揣测土豪们的心理徊乱裳。如果说我还能理解花五十万买大切馅团,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稳,代价是要多花一倍的价钱龚场甜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感械,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寥郊磋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爽。不过因为坐的比较高纺娠,速度感不如那些贴地者强烈戳呐冈,还没怎么着呢就破百了埠。这大概就是SRT8的魅力艘,很难说值不值得洞碾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锌才,车内的配置也都跟2014款大切非常接近噬上忻,跟改款前相比还是升级不少查凯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篡境窟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哪阶情,SRT是JEEP官方改装部门妻,这种改装是全方位的橡唬,包括内外套件加强荚颅,以及性能方面的提升铝工。SRT8就是高性能版的大切诺基鲜就,主要提升是外观套件掣频能、及动力系统浚、刹车系统嗣容磐、行走系统等方面邦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机络坪瞥,6.4L自然吸气HEMI发动机炬烙,搭载采埃孚8速变速箱宽价。   SRT8为公路而生藉礁廉,所以公路性能是它的强项擂拈,不过Off Road就不是特别在行了拈陛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棺完盎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痞纶唱。 ② 跟之前的SRT8相比面,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涝镁撕,所以科技感和豪华感都提高了不少室,跟换代前的SRT8相比讲,升级的部分都是实实在在的牡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲁魄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纳垛惕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罢。  『邸③一百多万的车谱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稼,再挑上百万的车的刺朔,好像有点吹毛求疵鲤赁。首先悬架的设定非常的运动仟继,即便比较温柔的驾驶方式盖稗广,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褂赂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车每晒惯,大切诺基SRT8并不是一个非陈疃瑁合适的选择柯,尽管动力非常充沛底究局,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梨尸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穆皋何,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冷旦,但好歹SRT8也一百多万了搪对虹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响聊撵充。不过之后我们也释然了赂块娇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剿竭,但经过数个媒体的“蹂躏”恫侮扳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涎涧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了火疏,有点异响似乎也算正常嚷捻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猴,请点击下面的图片进入试驾文章绢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了加凸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乌柬阀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的传隆匹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羡彭寒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生才熊宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镜,还是老套路党痞焦,直接切入主题挝醇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盲晃。 动力对比擞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谭儒,看看英朗GT的表现如何吧行铣航。这台发动机的最大功率是131千瓦春碳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赋,当驾驶者在需要全油门加速的时候悸,为了获得更好的加速表现抒鹊茫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm港。对比发动机账面参数来看僚幂,最大功率118kw邵氛,峰值扭矩250Nm瞧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颅寸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毕潦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勿绍苛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力古。   至于传动系统方面艇时,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骆宋讥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匡帘狸,都是目前该级别中的主流配置罢岭惠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔷想,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幻簧瑟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胚埔席,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩项,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顾,比如高尔夫6辩缎、速腾等缮嘉屁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蒜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敝徊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力己,从而起到提升操控性的目的水尾卿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上投,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接间,但通过厂家的调卸1郑后痉伴藐,当一侧车轮发生颠簸时梆,对另一侧的车轮影响会比较小些滤钎阀。   小结薪哆疽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拔僻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出噬缴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犁蹿怖,至于优点这里就不做过多介绍了拜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄睿后英朗GT更偏注重于操控性铂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郸,见过后车追着拍照的褪堪姜,见过开我边上向我打听价格的夸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忿绊久。我坐在这辆路盛E70里潮颈堤,被注视得有点儿不自然铝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣观,我琢磨着梳瘫,要不要让他进来看看结。要不是我瞅见了绿灯亮起舞浪,我真就这么做了缄坪怪。对不住了朋友航,这次没能让你仔细了解它添闪,不过我希望你能读到这篇文章琶盲卷。   不用否认黑,人们对美的好奇与渴求与生俱来孪剐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灯湿锋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗表靛。不过在这些人之中淋春徘,有人会终生恋着美人挺纪,有人也会为抱个花瓶而后悔仟。如今打造足够美的外表来吸引消费者彤堵楼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情车弊侩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娥,但在这之后能否一直爱着它骸嘿套,我认为是一个很值得细抠的问题搬须哗。   ●外观大气廓、美姐柬猎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时信渺,我还以为来了辆捷豹肛,赶紧跑过去看发现被骗了衡菜。不过我并没有觉得失落湍豢豢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观济,并且从设计角度看潘抒帮,它在借鉴与融合得方面都很到位挡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咕,我对它的外观设计就100%满意了舒屉铃。这事儿对华泰肯定不是个难题沫,您看看宝利格还有华泰B11闯,都有明晃晃的格栅街涩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位复九汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浅惜,但绕车一圈后我发现挂诉橡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赐板。咱看看数据对比太仿疵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骚僧棱,可以说在各种数据对比上扁瞄,它“不是第一嘶脐笔,就是第二”拉褐。虽然在宽将迷蜜、高和轴距上没有做到最大侩,但也不过是一两厘米的差别哼坊坡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米词,这就让它看上去大气许多睫尖涣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扒绍。   打我接触这辆车的时候奴皇操,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叭填。在这样的目光中柯鼓废,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哪灰坑。面对“屁股高绍、尾窗窄”碳盟、后方视野不理想的路盛E70时疮夸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梁股。先不讨论这样有多麻烦了窘敢渡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邻射项,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侠仟?这点让我心里不太自在伙动暖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胃辞,是个应该有的配置寝稿储。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孟女,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疥。而随着国外皮卡文化的不断渗透函介摩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啸苯榔,去跟进时代的步伐胁猎。为了迎合市场的变化及用户的需求扦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哨,开始注重宽大饱满的外形设计死惶乖,并增加更为丰富的配置菠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型金谋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揽软刮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肖火瘦,整体的风格带有一股阳刚之气鲍税。在车身尺寸方面便碧稍,它的长/宽/高分别为赣编衔:5310×1812×1775(mm)艾揉位,轴距为3100mm梢侵。威虎TUV并没有大小双排之分朔,仅提供了一种车身长度烁塘虱。车身侧面的线条也很平直馈蒲,外扩的轮眉使其显得更加饱满卉诬伪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匡挡。大灯采用远近光分体设计娄,其中近光灯还配备了透镜信,不仅更显精神鸡竞单,而且还可以起到聚拢光线的作用跨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拱,遗憾的是涤咀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用板,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抚,并且后视镜仅为手动调节才陌狠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罕边,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寄绣傅,非常不错漆拦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怕,至于货厢外侧并没有再多设置坏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鳖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谁恒。另外汕割,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”薄零荣,不过据厂家介绍铜揪酒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肌称称。对于皮卡车型来说木隆,这项必要的配置还是很厚道的鼓措守。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丧瀑。不过钢案,今天我来到这里并不是为了滑雪醇氛,而是为了求证一件事情沽:有没有一辆车丸,既能够带着一家老小舒适地出游呵岸容,又可以不惧冰雪枚列,在冰天雪地中步履平稳地行驶桓堵鼻,同时价格又相对平易近人呢淖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耿薯,那么就让它拿出真功夫试试吧夯凉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)傲,从外观上看黎扯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朗贡外,19英寸车轮显得很有力量感桐抛,也与动力总成更加契合;其它的地方投,也依旧是酷威的老样子抠股,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馆撑,甚至还有一些精致的感觉虏徽。总体说来袖,尽管算不上全新车型路耻蔚,但依旧耐看购烯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娃笛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痴桐,动力响应良好菇,易用性好从,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疟啡颗。当承载着全家出行时赤鸥沧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况愧烹导,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叼。   至于酷威3.6L的内饰方面独婚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)童拴篡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”然藩喜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蠢客。   除了动力系统矛泌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饲唱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动硼痊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剿倡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冗淋瞄。动力分配完全依靠电脑自动完成潮吃井,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韩碌。   有了四驱系统漠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姑剁,具有更加粗大的排水通道其,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皑存惕,冰面行驶性能更加出色操沁。此外爽镭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衫镰净,胎面中央多重“Z”形花纹茶胶躲、针孔沟槽设计猫戏兢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掏叙搭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情被。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牧栋讹,它的定位低于1系氨穿群。但是毖浑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘉。另外核,它也提供了i3?REX增程版本镭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茄惟,扩展了这款车的最大续航里程蕉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卑磋薄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菲挎琴。   宝马有没有提高电动车的标准母?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协澎德?让我们在接下来的测试中找出答案慑涟胁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纠挨,宝马i3的行驶里程可达88英里烁被薄。相比较而言次殴,?Ampera可达30英里媒,而普锐斯可以行使约10英里恨肩刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娠告,i3可以更多地使用电动模式毯破帕。而增加了汽油机的动力系统讹赴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菠,357英里和505英里速瘦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缔擎。这台车约五英寸高康豹,而宽度几乎和高度一样琼,与低矮流线赂悔鲁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比儡秤藤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莎酱殊,我们没有所需的充电站?孪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式词。   此外仙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缝憨举。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灭骇点:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尾。它内饰精美软,融合了许多先进的科技拍,它空间宽敞吉,驾驶体验一流起航。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宏佃菩,它仍然使用汽油机思奇,以作为电量用尽时的保险崔革。   第二名矛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哇,科技感十足细趁,而且它也能胜任舒适的长途旅行负瞥寒。   第三名垄团:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款楼荒拒,它最大的优点就是充电迅速怀,性能可靠泪仿。   然而累肖醛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阀。(实习编译妹错:徐旦?审稿那呸:刘洋) ? 免责声明版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭鹿,严禁转载聚玩床,违者将被追究法律责任秦寄。责任编辑冯钳耐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车交芯信,应该说是倾注心血考郡,在技术平台上都有可圈可点之处逼,源自萨博的技术是其最大的亮点肌敲芜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚷尖急,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作店推迪。在外观和内饰上菩翅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碘,在动力和配置方面也还是很有性价比的戏坊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啼,绅宝的外观原创度还是很高的侠弥伍,并没有刻意模仿什么车型撮,但我们会在这款车的细节上看到稠竟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寂相。且融汇的比较好猎斜,并不是简单的照搬照抄杯仍。这一点值得肯定凑,大灯的设计十分犀利镶淬,鹰眼造型也有较强的辨识度付闯。LED日间行车灯比较醒目秸势,穿透性不错胎团跺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彩申辽,也很紧绷胖父姓。看起来运动感不错辞极,但前悬和后悬的长度较长揽康,看起来有一些比例失调锻钢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虚,在视觉上看上去会更紧凑动感帕。轮胎的规格还是比较高的恢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芬皮史。   车尾的设计比车头更简洁一些赌团丹,尤其是尾灯的轮廓呻,设计非常成熟促涪。和宝马新款3系很像甫解划。除此之外焦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拆赣。   本文导航寿弹必:" "  “卧龙凤雏宽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挽泵那,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孔我,便有了三国时期的三足鼎立挖达,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帅滤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车写,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣舅业洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怂,然而坊间始终流传着这样一句话摔:“得中级车者得天下”;是的吻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重检江,今天我们会为大家带来两款重量级车型魏煎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酸汉,请大家继续往下看鹤。   看到这里大家肯定已经有了答案了衫棱虹,没错辽疮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兼诲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉促,那S60L是何方神圣郊径?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夺禽蔬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喝翟苫,厂商指导价33.49万元揣牟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热禽、后排座椅加热椭、并线辅助凤、车道偏离和自适应巡航等众多配置事肆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轨查骗,即使不看车标辟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捍上卑,哪个是奥迪伍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拱吴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统围嗽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动傻戊晚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沪坟廉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瀑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角具涩乱,使夜间行车更加安全晤翟项。两车双色的外后视镜造型别致杜朗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涡卤父,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兴,至于乘用空间如何泛,我们将在空间篇为大家详细介绍瑞奢宦。两车都采用了5幅式的轮毂造型侠井,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耍谎阿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粟娃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计解,整体方正的设计略显稳重淬铆。后尾灯的设计两车可谓各有特色憋吭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似群巾,设计感十足锯寒绿,而奥迪A4L的尾灯更加修长揣膘,视觉效果出色某信。天窗不仅能够增加车内的采光敲多独,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹈天。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馆闺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斯如。   本文导航捶城:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呢匈开,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缕棚惯,配置也能满足一般家庭的日常需求宽髓仍。对于这个价位的小车来说搞碗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窟骏僚,在这方面姥啼谎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袜垛,就算是与它的直系前辈骐达相比澄妨钙,也不遑多让滴。然而作为一款家用代步小车奖,它也并非完美十甘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高无,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外含碌,车辆本身并非进行任何实质性的改变吐啡,跨界的概念噱头大于实际到痰。 "   技术革新日新月异的今天耐,车型的改款换代再常见不过解,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变收。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揽疙锑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壬宏,同时在动力方面也增加了1.8L撩羚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扑烯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勤朗匣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拎食霉,但它的实力不可小觑褥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌实粮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坑蕊浮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绊悔。既然实力不容忽视彤朝呻,价格又有优势陇品,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锌。" "  版权声明戒:本文版权为网易汽车所有哺领,转载请注明出处享履椽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硷搏,全新的品牌全新的车型肥眷青,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹芽矗克斯闭宿,在2013年杆菘希克斯的月销量已经逼近3万辆/月哩负圭,堪称是这个区别的标杆级车型驰吩,观致3要想在这个领域取得成功己,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞳崔,看看是否有优势能吸引消费者关注喜懂太。 外观风格各异   先看外观方面速旧,观致3展现出大气得体的风格膝,不像速腾那么沉闷单调经暖诽,且有着自己的灵动个性;而赶估商穑克斯则是完全偏向运动化的风格醛吕,典型的注重操控性能犀,突出驾驶快感的性能车型窗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汲,与观致3区别明显妻水崎。两者主要是风格差异举侈娩,外观上分不出优劣杯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泉炯呕,观致3丝毫不会逊色于该剑克斯车型姜使烩。 尺寸对比 车型名称 甘坎侍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泰堡,两者也是平分秋色剃,车身大小相仿炉冒脚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势箔梁坚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惦榔胆,观致3要大于附撸克斯默欢绢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佛先,尤其是腿部空间较为宽松吾卤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副洌克斯在后排空间布局相对紧凑痢闲,而后排空间也一直是各代嘎趟妫克斯的软肋颗笔劣。 价格对比 钙绞拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萝,复韬ǎ克斯则要比观致3要更大一些强瞥磊,在不放到后排座椅的情况下嗓淮蛔,讣裕克斯的载物容积是530L高鸵歇,而观致3只有430L靠,100L的差距还是能装多不少东西的惨歉。而在需要有更大空间的时候鼻掀,两者都可以放到后排座椅纤荆,放置大件的物品沦偷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间里傻刑,观致3和讣馕叮克斯三厢都是11.99万起步母,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擞努。而细细对比价格表可以发现卡共,要选购自动挡的车型募耸,咐氚茫克斯最低仅需13.09万席开茨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合法九,观致3则需要14.29万珊逢告,这个比起复饷玻克斯有1.2万元的价差秦粳厦,当然在内饰配置上会有其它差异贾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歉,可能钙翱蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拷嫩令。 挑选合适的爱车实亨疗,看专业导购协蓄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么多洁?   扫一扫俯掀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拆炉呕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狙。风云2缆朵、E5僳、A3以及今天评测的这辆E3菩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中釜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度先兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品室。从这辆奇瑞E3来看黔翰褐,外观及内饰都有着很高的原创度呢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艘躲倘。这让奇瑞的产品线更加丰富妇扦,但也让消费者选择起来有些头疼领鲸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辖普碧,也从来不缺少“明星”兔岛,“沉稳绅士”大众速腾户吼、“狂派斗士”福特傅松保克斯等都是热门且销量稳定的车型谅孝,不过要问哪款车型最近销量最高艰,还要数“逸派高手”日产轩逸裁评,它已经连续两个月销量突破3万煌怜飘,坐稳了桥车销量的头把交椅卉墩病。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劣价,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢可豆襄?下面我们把两款车型拿来做一次比较爸,或许能看出一些端倪善。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芹男,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万天辖挞,入门价格上辨刷妈,风朗比轩逸高出2.08万元贯,表面上看价格苏酒,轩逸占有优势冻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恍,这样看来奉短磐,风朗其实只比轩逸贵了2800元瑟,等国产版风朗出来后核,风朗在价格上反而会有优势也说不定身。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谷弘,这款车外观与内饰变化并不算很大挥两,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一径瞧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匡,下面我们来看一下快灌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观麻壁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格投羌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赶。质保方面犁陌揪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力残问枯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幕察:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耻,最大马力已经达到了170马力卉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懦。变速箱方面弥,逸动采用6挡自动变速箱适,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虏垮螺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涡疆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些率告。 免责声明拇讹:本文仅代表作者个人观点卸菲,与环球网无关肋阂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚挛,对本文以及其中全部或者部分内容暴赫、文字的真实性茬、完整性羔碘、及时性本站不作任何保证或承诺丹颓呵,请读者仅作参考罚挞际,并请自行核实相关内容痘其。" "  近两年腥换烘,自主品牌进步着实很大捷,无论是从设计方面腑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剃饱悉,甚至可以与合资车型媲美软,山寨镣徒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盾轨。在10万元以下紧凑级车型中许逝捅,更是自主品牌的天下谱侍呜,凭借比合资车型更为出色的性价比躲宪,吸引了不少消费者的关注淌咐碍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市努逛,一经推出便受到了极大的关注穷纤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓝遂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惮扫,包括动力在内陵,新车共有20项升级溉,本次共推出8款车型宛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龚铆失,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垛,售价区间为7.49万-11.79万元轻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钾,近来也是频频出镜竟贾裂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐控大玩具车”的名号名极一时练。速锐共推出了9款车型集,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冻附间,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乐悉,售价在6.59-9.99万元之间课溶琉。   单一来看文接捕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抬耻兄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碘,看看那款车要更“精”一步沥反。" "  新君威变得更好看了曝疙剖,配置也进一步提升赏础,新加入了一些科技配置跨,比如智能交互系统坷,BOSE音响等等两系梅。这些都是新君威的改变之处咆镶掂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抬脾吭,售价24.59万元熟时,作为一款定位中级运动型车的新君威伎徽,品质感一如既往吻嫡,操控性也非常突出婚吩墙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岁等癌,以下简称新君威捅醒,外观相对于老款进行了必要的改变赫凌,毕竟老款车型从上市之后熟旱剃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粮妊,新款在大灯乐、进气格栅烹、雾灯脖苯杆、尾灯辆、前后包围都进行了细节的变动绅。   在新君威上剖认,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凤篇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芦萎,在操作上没有太大不同糜,轮毂方面缄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂段,轮胎品牌依旧是普利司通钱。侧面造型基本上没有变化险墩,侧窗所占面积依旧较小卵。   车尾的变化还是比较明显的宫,这主要来自于尾灯的改变谐。新款尾灯全系标配LED灯疥,并进行了熏黑处理好岸档。尾灯的轮廓样式更加犀利篇岛钾,个人认为要比老款更好看控稗。除此之外诺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卉,牌照安装槽的形状变成了正梯形摩筐魔。   本文导航瞬殴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击股,颠覆传统的外观签欧肛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环方畏外,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV险表。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隋蟹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劫深安,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啸魏掳,足以证明其强势的地位邢暗窖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寂顶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠其弗秘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舜。(温馨提示揽疮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乔陪型,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碱。)   自由光基于全新CUSW平台打造拧堪臼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昆鹊稗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厢飞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致促,圆润的造型是其给我们最深的印象炼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线室,显得简洁利落贰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娇吵苗,显得净雅别致涂聪秒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挨摆痰,主要表现在其大灯的表现形式上毛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膛继慌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奔。两车大灯配置基本相近豆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已电喜铅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钳乔,车道偏离预警系统滦版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拆弛即,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沧笑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芹辖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斧喂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势禾承。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吞棉尽,其尺寸差距就没有那么大赫卑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畔寞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁都,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剔察薯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同踌迁办。奥迪Q5采用两边单出的排气管收踏蘑,在气势上略胜自由光晌歌拖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侠鹊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擞嘿匹,磨损线束保护层双,存在导致电池损毁的隐患兢狈犀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淳莽存,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牟地,称9124辆V200受此次召回影响绊叮。长城汽车正在邮件告知客户岔,并建议联系当地经销商进行检查维修丸寇处。   据悉能汝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转老筷稍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽患。”更有甚者眠录棘,线束可能会内部融化畴豌咎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戈,目前已上报了数起线束故障场滦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彤惭颁,不能够给电池充电苛版狗,车辆也无法启动耙景施。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辆班衡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睡心丁。   克特里尔先生称车,检查故障预计用时20分钟其室泉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟派氨。如果绝缘保护层磨损严重酶,线束已裸露瑰,则需约两个小时以更换整套发动机线束桑矾黔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锈渡。此前攘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闭肉霜,2010年又因手刹故障而被召回泻。   2012年孔耍嗅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辩讼律,长城V系列也在其中扦特。当时半,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怂欧斡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脓疏。然而赂纠裁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顿顾,更换车辆共计超过1.5万辆棚。  ÷稀(实习编译前:王萌审稿骂亩骋:刘洋)   免责声明版权作品溯是,未经环球网Huanqiu.com书面授权填免,严禁转载骸晦,违者将被追究法律责任怠鸥盟。" "  随着经济的快速发展砷松,购车群体的年龄层次也越来越低逃稻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龋活途、省油描警魄,而是追求个性和时尚设计乖雷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞘颓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拈拈。作为跨界SUV佰,它们在造型上将年轻肚时龟、时尚展现的淋漓尽致屏,完全符合年轻消费者的审美需要拇糖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颧秆拳,来看看到底谁更适合你闻豹会。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞠,相比2012款变化不是很大猴抛,只是增加了配置和车身颜色妮行僵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圣,售价分别为21.98万和21.47万骨妮熬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV委,但风格却不尽相同蝎。斯巴鲁XV外形显得干练伤,车身线条硬朗洛麓顿,富有力量嘿强款,越野味很浓埃漓病。而标致3008外形偏向都市化设计仆道,饱满圆润的车身凸显时尚感段迸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些态灭。   车身尺寸方面有所差异坞仿前,不过并不明显郊波犊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)珊伯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羔怯伪。斯巴鲁XV车身更窄冒瓢卑,同时也稍长一些萎府雀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置私。   斯巴鲁XV采用六边形的中网防罢,加入蜂窝网状格栅运动感十足镀。而标致3008采用半圆形中网腑独讼,镀铬亮条包裹显得很精致哺挖壤。两车前脸分别展示它们不同的风格冗醛,同时都包裹塑料黑色下包围挛醒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唐谁迸,远近光分离灯组设计禄匿,造型普通偷,配备有示廊灯趟潦毫。标致3008同样采用卤素大灯嫡鼻亢,不过加入透镜戎,不仅聚光效果好梨,同时美观性也不错藉扛弓。另外铃董,还配备LED日间行车灯枯。   在侧面墓睛孔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崎寸,比如非常倾斜的A柱肯,同时将后视镜位置后移鬼,留有三角窗减小了A柱盲区考效宦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慑痰肛,有利于减少磕碰的维修成本晚程旅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煎篇,注重舒适和静音性蜜泼,双五幅轮毂很有张力爬卉羞。相比之下烦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赤伟党,与黑色下包围搭配运动感很强烈勃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溶,同样注重静音和舒适性柔俱。两车的备胎都是非全尺寸设计橙趟。   相比前脸担塘,斯巴鲁XV尾部更个性渴参嫩,辨识度较高溉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恳窗损,镀铬亮条的运用增添了质感赫险。 标致3008尾灯加入LED灯组窖纫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组码,但是块状尾灯造型很独特扔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像头让,标致3008同样配备倒车视频影像细谓模,另外党斧舶,还配备前2/后4颗雷达探头断淋。" "  在过去的一段时间里佳坦,复境担克斯涤袭鸥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹄炬。时尚动感的外观同嘶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性断行,成为了年轻人群青睐的车型扦煎癸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寸歇必,科鲁兹掀背车则是新进的一员炉,它所要面临的是一场“无言的战斗”汤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刻料淖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纬,但却带有美式车应有的力量感瘁庞拨,总体来说它的设计很适合国人的口味究。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搪捌墓,其三厢设计有些过于保守权硅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畦,为了能够扩展消费群体灿,推出两厢版是其最好的解决办法掳变卵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陛,你几乎完全无法识别它的真身茂,因为它与三厢版保持着高度的一致性趴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沫交,很好的诠释了彰显力量感的诉求缝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接里卿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些小,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洼睦叉,但实际上它比三厢版短了不到9cm榔茶瑞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讳版桨,后窗与尾部的衔接并不生硬秀揣答,拐角的折翼恰倒好处泵,为尾部增色了不少透奥佛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计釜凑凸,在样式上显得更加简洁酱,只是与自身前灯组相比嘎柏喘,在棱角的刻画上有了明显的削弱颧诵。   本文导航寡盾:" "  提起之诺肯泰,很多人都不知道是什么品牌偷七绩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李筷欧。只是之诺定位于高端合资自主品牌乒枪滤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸病,那么它的首款电动车1E表现如何氏诽?以下文章为您揭晓懒囤。   只租不卖拔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漓猫啃,包括车辆租赁悄颠、充电设备勘察安装蹲迸蠕、车辆上牌匈、车辆投保矩坦绕、定期保养鳞丧瓦、故障维修汞舒砰、道路救援呛当、检查维修备用车等陛桨,通过这样的商业运营蓖讹寇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拖氯噬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帕嗡,它的卖力需要大家自己去发掘豆。不过在发掘1E精彩设计前浮,请先忘了宝马X1袒廓杜,否则你将永远欣赏不到1E的美蓖同撕。其实1E最出彩的设计在头灯冯取,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咯股。   不仔细分辨的话恼玩翰,很难把1E和X1的侧面造型分清媒镣瑞。不过1E拥有自己鲜明的特点伸,车门下很宽的镀铬饰条懈尸匪,和没有行李架的车顶内。   相比车头和侧面皆,尾部就让人感觉有些欠妥了拼袜烈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菩刷。   本文导航娜玲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说境骄贾,奇葩的中文译名彤秸酷、“野性”独特的外观以及较高的定价秦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幂抠。说起野帝我们不自觉的想起舱,同样在以国产车身份进入中国之后许,“改头换面”的法系SUV标志3008郊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辛筷疏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脆。当然嫩,以20万元以下的车型作为主力军顿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虏混驳。那么下面我们就来看看博,这两款性格迥异的德闺侥、法新生代SUV之间究竟有什么差异拌未顶,各自的特点又是什么变? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别督贩,首当其冲是价格方面的不同税,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合被遍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缅拢江,不过差距方面不大基本可以忽略枯甘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀簿。动力方面的表现也近乎相同守苯,只不过大众7速DSG嵌讹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悲逆碗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔份溃隶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锣爬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摊矫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篓什壕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激极吼唉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷句,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冒添裸。闲话少说持磐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磺力骑。   这次试驾共有5个科目世佃镜,分别是1.傲虎—终极绕桩宫便,2.傲虎—冰雪连环刻,3.傲虎—短道拉力测试桓纲抒,4.XV—戏雪乐园乘,5.森林人—不规则路面自由行驶堪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妻薪,MPV表现出相对冷清的一面钦毒黑,尤其是中高端的商务MPV耿汗,几乎屈指可数僳逃,除了老牌的别克GL8外伟鞘僻,似乎很难让人想起更多车型卵朽挺。不过在这个还没有完全饱和的市场里苔合,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜜狗叉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮极抹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牡箍扮?这就是本文将要找寻的答案撤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型督,售价28.38万元-33.58万元困恼黑,目前市场上有近2惨椭、3万的优惠幅度锋娘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檄艘,官方指导价31.98万元极染。) ●外观解析   从造型上来说奠菩圭,艾力绅算是开创了一条新的路子部无,没有过分使用一些夸张圆润的线条侮枢,车身轮廓棱角分明梯,有着很强的视觉冲击力碍妓鹊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别百枪,此外扫,艾力绅还装有一套大包围豌,颇有几分运动风范讹,也有着一定的改装潜力湘办。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胸惠头,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目融,中网与宽大的前大灯连接在一起温勘,营造出一种大气等、动感的MPV形象渭。   艾力绅A柱采用黑色设计惰舞,且A柱的倾斜幅度较大磐栖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慈躬,总给人一种方方正正的感觉杜橡芹,后视镜尺寸同样不胁肌,与整车的风格很搭己,宽大的后视镜提供不错的后方视野炬氯吹,保证了行车的安全性与舒适性窟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藩供,当然拾刹戏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氛实鸽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肠,侧门就会自动缓缓打开适烫豹,此外酬骇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褂诚啃。如果对此还不令你满意的话戊丹焙,通过钥匙同样可以夷巳洌控侧门现该单,确实有些高端大气上档次萎舷仁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厘,轴距达到2900mm贩,尺寸在同级别对手中并不占优势工酶,与GL8相比陋,仅仅在高度上略强于对手笑邻冀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哩恢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秽。整体线条依旧硬朗矫袜锌,尾灯加入了时下流行的LED元素筏,为其增添几分现代气息闯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惜,人们购车的选择可谓越来越丰富坛秤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萝段节,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屎缉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僧,他们能够碰撞出怎样的火花枯查视,请大家继续往下看擦谢攫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饯茎钾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沮簧晦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叔巧河,由于这两款车型出自于统一平台打造炊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堤署,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间遂枪胚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溅到杀,你可以说它带有侵略性祟柯讹,或是富有运动感布脯刃,也可以说极具视觉冲击力虏班萍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突断厂渤。而K5也应用了与智跑逢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粱吾滩,使其拥有了明显的家族特质释。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靠,极力打造出时尚与动感的流体车身七醒,在驶入眼前的一瞬之时讼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垂。前脸的线条设计十分紧绷毋,大灯组与前包围向中央区域靠拢雀保,展现其动感的一面豪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合联从黄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亢归搔,抢眼的外型加之迷幻的光线胃帮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽燎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锑谈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冉匈。   第八代索纳塔不仅外观时尚跨恫,灯光的运用也颇具科技感侗仕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赎芹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘲嘎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姜炕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轮送,显然这种的夸张设计枷侮叙,使我将其列为变异的种类令超,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肠旅认,多折线的应用也使尾部更具立体感霸,同时对于运动观感上也有显著的提升氰漂,由于K5搭载的不同动力总成氰,2.0L车型配备的是单排气设计惩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感距东。   轮毂也是一个变化的重要部位胁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迫。根据配置不同乳深瑞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分付安驶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎录,该系列轮胎偏重实用性琶踌烤。作为索纳塔的尾部呵痹喉,基本没有大的变化帮薯埂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巾剐幌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缴靠。   本文导航发:" "  每到年底挎蹭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拈耸,地点也大多选择在北部寒冷地区史。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颊吗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辽卿。在临近春节前夕哄随嘛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尼拟贿。   延伸阅读阑掇:   之前呢饱等,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间投梢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读躺酚刃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墨。   酷威采用的是电控适时四驱系统堆,中央为多片离合器公律吩,由电脑控制来分配扭矩管菩投,车内并没有任何切换按键蓬角。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篱柏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搭谢俺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诉摄挠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捆,如果想要挑战一些极限的路况的话犬喊姑,酷威还是不具备这么大的优势的连狙窟,因为不具备限滑措施宏乃,至少在脱困能力上会有限制性械瓷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壁钦,采用全新发泡橡胶技术抢,具有更加粗大的排水通道什,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酚镭,冰面行驶性能更加出色曙香挨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力附。此外及榷蒋,中央多重“Z”形花纹来、针孔沟槽设计戏痹栓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性殴单。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机略世悲,最大功率206kW/6350rpm蝗赡,最大扭矩342牛·米/4350rpm裴禄,在目前的大切诺基妻散、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炼,但是会有不同的调教哭猜槐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炮端,我一直在想卑毙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楼歌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幢,我觉得这个可以有庆,至少不会和其他车型有太大的冲突踌埠汇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖低陷木,路面上的车辙也是压实的积雪反,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拖漠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诉稼,只要不是过激的驾驶行为拱冕,基本不会出现危险状况舵冠霸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娥嫩街,建议最好将挡位切换至手动模式糖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纯,这要比才刹车安全的多菊稳济,这中方法同样适用于其他手自一体车型穆敬。   本文导航颊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妇琶、充满艺术色彩灸莫,或者是有着一些与众不同的操作模式幕窃瞎。而这辆2008则告诉我们府,一旦法国人在拥有自身优势的同时虑欧,再把务实两个字加进去嗅磕,那么可能会让其它对手感到紧张关。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置栓姐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注干: 由于本次活动仅为简单的静态体验惫窍贤,场地和车况都受到一定客观因素限制蒙嗜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗡挪,至于其他更多相关信息层醛陀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惫秤杆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型题,作为首款引入国内的小型SUV贿林赁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上断盾甜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堑嫡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捍穗负,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枢染赡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置田篓,对消费者很有吸引力挂。作为一款紧凑级市场的生力军车型叭袄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型态词。   观致3共有6款车型狼地泛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梁癌睬,售价为11.99万-16.79万元区间瑞乱。因此日胜呸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磕膏铜。对于中国的汽车消费者来讲委位,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的局连。要知道自2006年上市至今泻失,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缸。那么摹,作为一名后生的观致3沧懒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凸魂净?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戚伺背,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肩级乘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纷:16.78万元)来进行比对挖。由于两车的售价只相差0.01万元炬,这也令比对的本身相对公平一些陀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浩磺文,我们测试过高尔夫7顶配车型灸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现默羞碑,跨级的配置也令对手望尘莫及拎卢篱。但这一切椭馈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重路、最需要的因素功猾蔷。对于高尔夫这样的家用车谜弟梳,在使用的维度上做到出色槽肆淬,才是它的本职始。今天横,高尔夫7又来了平换,这次是全系中价格最低的1.6手动型号盯抽。动力称不上凶猛镶互,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛾芹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唱屎不?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一儡涪,必定有些硬实力蚕售簧。空间满足舒适乘坐仟督豢、常用配置齐全话艇,动力也能保证提速顺畅乒么苔。但对于这一类的畅销车传小少,最重要的是它必须耐用采殴烤,不能隔三差五地就往修理厂跑脐驴察,也不能冷不丁地出个大毛病废。这么来看滩动,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姑,故障频出怜,这点很难让人满意仟。毕竟寥菏,大众车能在国内打下当年的民众口碑捕,靠的是皮实耐用的品质理缔层。在我眼里驶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涸课。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泵钨舌,高尔夫7车身长度增加56mm邯,宽度增加13mm水,高度减少28mm瑞细坟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勺杭,也更显扁了挪。   如今骏乒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袱秽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的士粳。这个配置的增加踏,为日常使用提供的便利性还是很大的韦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迟,要知道付坛校克斯悍、英朗等竞争车型都是16寸起步了菲缓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性憨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服告喂艇,这套胎居功至伟具。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艇骄怕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车遣侥十,如果您拥有过高尔夫4荒泛、宝来或者帕萨特B5的话经祁,您一定会理解我的意思仍。没有复杂的配置胜顷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叙夏怕,瞬间就能上手桑氖。这一切都似曾相识炽刚。   在1.6手动版的高尔夫7上溪何褥,您看不到任何高端的娱乐功能题,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饲攘散,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限革湾顶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾供,但我认为这并不影响操作便利性习,最低配车没有大屏幕很正常薪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喘屏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箱,车辆静止起步平顺性不佳继弛,油门给少了刹车不松开函,油门给多了又会猛窜簧荆,让人抓狂话堡。但今天这台1.6手动车型亢堕叹,上述症状全部消失屠筐。起步轻给油即可感烘晌,电脑自动调整喷油量奸耸,使其转速稍稍上升巷怕拓,令发动机不容易熄火开惜痢,等红灯炊、坡起都很方便汞荒贤,使用起来当真比顶配的舒心多了挫错。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彩当,让人捉摸不透唉料就。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厘抵侮,用料优秀被认作理所应当惨。在数年的成本控制下杰蔡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质取检。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糙琳缚。对于大众汽车而言氮功糜,这样的结果也堪称可笑了玩乱。   没有真皮座椅笛,您会失望吗内?我和同事们都不会蛔煤敝。我认为从适用角度上寄拔巨,织物座椅与高尔夫更搭淮姜铝。这套座椅的缺点械,在于椅背调节起来很费劲胁墨,而且要是有个腰部支撑就更好了舶蠕。纵观高尔夫1.6手动的配置锻,我认为作为最低配车型琅,功能简陋一些并无大碍摄净疽,该有的它也没少额掂,并且绝大多数的都还好用孝刻,如果您是为了舒心实用烷费吮,我觉得它能满足了崇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宏,对于购车需求的国人来说络官拈,一款看上去体面捻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感发,只是碍于可选择的范围有限曹档,但凡有一款出类拔萃的新车型沏弦羌,必定会迎来极大地关注墨筐砷。对于25万中型车这个级别恋盛,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹 ,而福特全新蒙迪欧的到来定吮,分走了不少的关注度驴,选迈腾还是选新蒙迪欧痘犬分,对比一下就会发现仆虽踢,挑战者颇具实力免权。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巾落庞,售价24.28万元农猎聊,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘛锋伤,售价24.78万元阿丢,均是各自车系中的主力车型饭计。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拳巴泊,兼具个性运动和居家商务需求蕉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郝齿锤,极富攻击性冀袱,对年轻消费者有着很强的吸引力天袖妓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力穿裂广,入门的1.5T也有不俗表现师罚。   现款迈腾严格意义上上讲放,只能算是半代升级蓉并,是在老款的基础上升级而来啸碉吮。迈腾整体延续上一代车型的设计绩,符合国人的审美想凤忱,经过加长的车身脓蒋,带来大空间的同时剔夕恒,提升了行驶稳定性及舒适性逗观省。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炒去空,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铆,轴距达到了2850毫米奥琉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛾鹤凉,整体比新蒙迪欧小一些钦师,即便是经过加长似挂册,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炊碾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堡搪、加热粹、折叠刊、记忆 电动调节司、加热橇渤、折叠巴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牡恼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哼平溅,不仅科技感十足叛侗,还具备随动转向仇圭先、自动开启等功能泞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垄密穗。天窗尘年貌、全功能配置的后视镜等郡,两者处于同一水平反胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镶,对称的T型中控台中规中矩桔奠矾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宋,主界面被平均分为四个区域轻亮,分别显示电话陋、导航悸耸、娱乐和空调四项基本信息吼赎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扇崔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藩牛、6碟CD等配置鹤势膛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舰落,迈腾更像是上个时代的产物熬缝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懈丢,相比迈腾的2812毫米幢,略占优势坑,但二者在乘坐空间方面耪删忿,都已经足够日常使用芍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑旁,满足于舒适和运动的双重需求响榔朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顾筐凌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裤、方向盘换挡粕迫钉,以及原厂导航等配置啪鲜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氖措。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荆耍,最大功率178千瓦耿赫潦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巫,平顺性和换挡速度足够出色扳勘犯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦可,最大扭矩280牛米奖,匹配6速双离合变速器骸。当年迈腾这也算是黄金动力组合户,但与新蒙迪欧相比壤嚏,参数差距明显谭。   保养方面鹃谁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赊冬鹅,建议日常保养周期为5000公里左右褪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诧晤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保婪答,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保附瘟,之后保养周期为1万公里屉蕾。小保养的费用在600元左右福烙慑,需要更换机油机滤茧,大保养的费用在1100元左右汹哺檄,需要更换机油三滤斑叼拿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酶是,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伸踞享,相比迈腾搪塑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徊,还增加了头部气帘和膝部气囊皮视寇。并线辅助功能也是迈腾所没有的靶。   点评力壁:不可否认罚,大众品牌进入中国市场多年偏秦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型飘微炭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钦蠕,无论配置水平还是动力系统烹呵虹,都已经没有什么优势了习底,抛开迈腾一万多的优惠泉欣绍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明比钮:本文仅代表作者个人观点卡,与环球网无关全。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗江,对本文以及其中全部或者部分内容每授、文字的真实性蜕、完整性筷夕起、及时性本站不作任何保证或承诺率刃蘑,请读者仅作参考韦,并请自行核实相关内容扣。" "   “北国风光客廷萝,千里冰封侗烁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剿迹嚏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯首庆郸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凹苛姥,对途乐而言这不仅是一种新的考验匪堪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战请纹。 外观表:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脊,想必对于多数人来说粒,它的名气比兰德酷路泽小很多雾殿,但并不意味着就要比竞争对手要差翠辣纲。外观方面途乐外形实在太大了响屎颧,有点圆头圆脑的感觉萌死理,比兰德酷路泽温柔了很多陇,缺少了一些很“MAN”的元素款曙深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秒绥辆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玻缴旱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弘拉舌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羔熬沪。中控台看上去很有档次锨息,各类功能按键排布也十分清晰吮庭起、合理盲恳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绘,完全遵循了游艇的设计风格性强,宽敞蓄卿搁、舒适陀、豪华号溉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郡李柔。   小结弄媒: 从外观内饰的整体表现来看哆橇彪,可以说途乐是一款成功的车型俯悼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势休顺坍,如果“沙漠之王”远离了沙漠幸翔疆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色本闲,这也是我们大老远来到这里的最终目的孪瓤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澈伪,人们首先想到的通常都会是奔驰截痪唉、宝马捶笑忱、奥迪且父腥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粗伐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暑。但是说到文化的话描,就不得不谈到今天的一位主角贬,捷豹XJL隆隧。相对于奔驰这样的全能贵族来说岛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置归夕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旅餐缕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绘遁。   作为进口高端豪华轿车峨册绵,相信奔驰S级大家都比较熟紊,而捷豹XJL依旧比较陌生譬八,捷豹作为英国豪华汽车品牌免湍,也有着将近百年的品牌历史节皮,虽然品牌认知度不高蓝,但这头豹子可不能轻视毒疥纶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猜,价格都在120万左右捌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淡锻窝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慕牡,其实捷豹和奔驰早就杠上了夺际典,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新攘芳痊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帛麻徒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话努,你一定记得去年上映的《007结:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车上呻士,没错就是捷豹XJ佳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鄙,里里外外展示着它的优雅与稳角逦蔚А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力獭行棉。   无独有偶星洞说,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煞录理,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行统伦刷,虽然不是目前新款的S级冒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩导丸。   言归正传透,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旱,不过两者的风格却截然不同搁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诲炮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀号。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恨,在当前时代也更加与众不同晶下。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车槐蚀寿,的确奔驰S级是同级别标杆胃,外观轮廓延续了上一代群文,细节之处更加富有科技感腿滴物,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佬极。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猛扒舶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扛膏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藐吉放,比XJL更加强势按蒂凯,这就像两个高人摄,一个低调一个高调而已缄擞。   大灯的造型也风格迥异田揣米,XJL的设计更简洁讼半哀,内部采用传统圆形元素送间刮,使得其眼神也更加专注离女。而奔驰的大灯设计更加时尚仇陆,内部流畅的菱形也较新颖嗅丢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冠,光前大灯就使用了五十多颗LED换。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骇线,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猛撑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上关怒,更加沉稳随。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扮篙晶,但硕大的车身同样沉稳筏川焙,硬朗的线条也更加动感狡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湘退第,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屉嗓挟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琴曹,这也使得XJL的车尾更稳重奸惰,而S级更挑逗人短。   尾灯的设计斡,捷豹XJL采用纵向设计盼,并以车身腰线融为一体朔陇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赁盼毛,整体轮毂简洁不繁琐监韦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垒翰,内部灯组造型是一大亮点匡砍祁,点亮时相当好看沟捶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欣,并没有过多的修饰侵辫舰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桑莲犊,就如同一件高档西装罐,某颗精雕细作的纽扣就足以衡赋贫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型憾矮亨,相比奔驰大气的轮毂廉鳞,捷豹XJL的条幅更纤细龋市,并且在条幅样式上也更加精美和运动妈。尺寸方面XJL为19寸勃搓糖,比奔驰S级的18寸也大一圈惰特日,轮胎方面同样为245宽度浓溪,不过与奔驰前后同宽不一样刃潮青,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型程浇,并且作为一个自主品牌痊耿情,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝗,旗下的GS5澄、GA3圣联、GA5几乎可以与合资车相抗衡郡擒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捅型监,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的董,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄睢,由于试驾人员较多老,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统画,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统然阮。   现场测试场地为两个圈形场地刨景,两个场地项目都是一样的唬丰,可同时进行两组试驾仙喀,场地提供了直线加速恐孔弗、紧急制动倪阶辫、蛇形绕桩胸、麋鹿测试四个项目桶,可以说涵盖了大部分的性能体验我疼。当天试驾温度为零下十八摄氏度课羚,这样寒冷的天气刑磐垒,面对半冰半雪的湖面驾毁办,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慈光。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似江褐稍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下午,TCS系统介入铜帝墩,防止打滑的发生赔猫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沦骏械,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碳匙,最大功率扭:90kW(122马力)/6300rpm堪饺惮,最大扭矩底肉:153Nm/4500rpm潞。而这次试驾的车型中没有手动挡且,均为4挡自动车型法骚,动力表现可以轻松满足日常使用需求令耿。   起步于加速初段油门如果踩的过重枯,TCS牵引力控制系统会即时接入奈崔辆,并且自主减小喷油量纱裸栋,从而避免轮胎打滑绰洽轮,这一点上GA3与GS5表现都不错舜睦。加速至60公里每小时后票沟天,紧急制动卡千始,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羔降,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了别硼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停担扯,未出现侧滑邪绢。   本文导航惹剃犬:" "  提起中级车尽弯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恢。但要是预算有限媳擅,面对这两款车型还真有些底气不足芭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的读咐肆。好在现在中级车市场一片血雨腥风坍比,改款K5已经于近期正式上市纬,延续了韩系性价比超高的特点臂串。这次弹息虚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颗髓韶,让您的购车选择更加丰富扫塑。   没错殊糯倍,此次选择的几款车都在18万元区间内涵冲。而且颇为“巧合”的是筒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肮虫,也堪称中级车的黄金动力之一未。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浪好。既然如此皑瑰伦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份继,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机习繁腊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)价恫峨,动力参数有小幅度的提升鹃,燃油经济性也有一定的提升把,但依旧没有给人留下深刻的印象毯墩,尤其是我这个09款嘉年华的车主遂浑柑。如今少,在配置依旧丰富的前提下干柏,它换装上排量更小虑径秋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芦柬嫁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孝,这一次似乎有点看头了假。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雇,它的来头可不少创。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赣备,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耽北,可谓是福特的明星产品脓贪盟。我得承认这些奖项来之不易燎硕,但我更关心的是汀,它依靠什么亮点来获奖笛嫉谩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锤乾花,震动及噪音抑制能力如何穗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墩缅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揪冯姐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褥炽骆、涡轮增压以及进排气可变正时技术慈缄鲤。在这些技术的支持下喊颅价,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乒外。反应到账面参数上愤母档,它的最大输出功率是125马力骂,最大扭矩达到170牛·米警骑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炭。   另外头,福特也针对其三缸的结构特点喀孪,对发动机的震动窝幢、噪音等方面做了很多优化和改进敞,比如喷油器及油泵柔性安装煤耪景、皮带润滑览、缸盖上方吸音泡沫等等雀性。为此毙垃山,我先后做了两种情况下的简单体验梁弧:1文螺暴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炭、在静止的状态下购,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靡试。经过细心的体会和观察后宪哩力,我认为结果让人满意蠢奋,发动机的震动轻微挤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些面随列,但也不大碍事纹虐对。事实上熔,即使我细心观察淖老辖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狄。   看来之前的担心有点多余躺,还是直接上路试驾更加实际帛蓬。它的电子油门响应依旧很灵敏祷娘盟,轻轻触碰油门踏板侣草,发动机的转速表指针就会活跃起来死。幸好油门的调校比较线性囊,分寸拿捏得体汐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妙。同时祁魄探,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苟姑妇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帕豁葡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩函拌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别南,那种加速的轻快感是后者无法比拟的携芹。即使在低转速区间寇煌撵,发动机的动力输出也很活跃疏半,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉穷。同样受益的还有动力输出的持续性酿粕视,在试驾路段里面有不少的环城快速路辟虐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坟,而且整个提速过程顺畅自然办纱思。只可惜受道路限速的制约链莎,未能继续把速度往上提墨昂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茹标。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抖多,升挡动作迅速疵雄,在D挡模式下正常驾驶溯睛,1700rpm左右就会立刻升挡删狭淋,让整个加速过程更加顺畅自然巧末辱。然而奠空缺,在遇到拥堵路况的时候剐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒲趴欧,幸好并不是特别明显畔景,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丘低,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好避痴,除非你把油门踏板踩得足够深陕锯汹,否则它不会轻易降挡颇吩埠。   变速箱切换到S挡后翱,油门响应速度稍有提高茫坍尽,而换挡转速则提升到3500rpm垦嘶,动力输出表现得更加亢奋斜。味道对了抒累但,这才是S挡该有的特质澳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镐。当然痞迸高,最具驾驶乐趣依旧是手动模式特,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕊纬,至今我仍然未能适应懊太深。   其余部分与老款车型基本相同恢材填,方向盘的转向精确羞、迅速附抬钩,甚至有点“贼”接,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吩闻翔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬司腔,对车身的支撑力度足够鹤计困,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹄仿合,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戈,同时也确保了车身的灵活性式楔笺。但面对减速带这些大颠簸时试,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郎沏。   在动力水平得到提升坡颓钝、操控感被保留下来的情况下城,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闪迪馁,开起来更加得心应手遍灿舌,也更加有活力佛。这点值得欣喜菠晒膘,也是嘉年华的进步垦党。当然筋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懊退,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兔帽纶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓮谜发,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慷箍砂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵那炽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戳,不过众所周知讽扇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台獭萄,而是换装了大众全新的MQB平台霞推加。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逛双思,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冲袍匆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异下胯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助护社。   首先我们先来说说平台暑疵某,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恰扒,PQ35血统也就不在那么纯正匡公。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台低。   平台究竟是什么稗榔础?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晌加,它们会采用共同的零部件羔罢蔫,采取相似的地盘离、车身结构恨棚认、形式结构以及相近的生产工艺蔬侩灵、轴距等鞠稻,以此形成车辆生产的一套完整系统湾京,平台生产的战略是当前产品在开发中停皖诬,最流行金鞍得、最科学心、最节省人力陛怠、效率最高的一种开发战略铺练。因为对汽车厂商而言嵌尼,可以在有效控制研发资源线、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情币俯苍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磊荷,并看看它们之间存在什么差异赂报。   PQ35中的""P""代表平台筒,""Q""代表发动机横置型窘炭,""3""代表A级车床,""5""是指第五代吻酥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乃辫,采取相似的底盘瓷、车身结构横井、行驶结构憋拒、相似的生产工艺以及轴距等恨。由于研发时采取了已存在的""模板""洽补,不仅使车辆研发缩短了周期瓮,而且共用的零件大大减少了生产成本徐弘既,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型五低闭。采用PQ35平台的在售车型有途安部态、开迪匈窖讹、SCIROCCO发侵、奥迪TT哺、A3闺缔、斯柯达明锐等车型陛配。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梁、大长度激光无缝焊接标宽、双面镀锌高强度钢板腊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等券宫,但如前所述休,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窍魂。   MQB幕壕拱常块化平台是大众最新的一个生产平台挽,也是此次第七代高尔夫使用的平台双狭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纪,并且可以共享比例达60%的零件权辽甜,包括同样规格的发动机脾段、变速器等竭。MQB平台的推出疲,将会取代过去的PQ25炬锨、PQ35和PQ46等平台磋径。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性福泌德,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巴拘,不管是传统动力俩谓库、电动和可再生能源动力腑辉,或者汽油机尚、柴油机该捂袭、混合动力系统壁壬、纯电动系统豆秸醋、天然气发动机忙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娘姬括。另外浚,MQB平台还可以对轴距挞拨乒、轮距喂、前悬和后悬等部位进行调节某。另外此平台可以生产从A0级斗靡涧、A级到B级三个级别的车型蓝竿朔。这是PQ35平台所不具备的弹搜枯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温飞济,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水分帆。相比几个欧系对手诡厕,宝马的动作显然慢了半拍涤拖,继5系旅行版之后窜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熬商骋。当然有时候来得早不如来得巧塘舞瓢,只要给足了诚意徘宠航,迟到了也未必没糖吃仁。   对于3系旅行就是如此淋夺拉,在它到来之前搅狙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头黔蜜,作为后来者荤险,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灿唤,就更需要拿出浑身解数了砰脆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版双,下面就来看看它究竟有何能耐祭客。   还是从外形开始说起师德翱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菊,其底盘代号为F31彼茶,依旧是标准版轴距鸥饰:2810mm仙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歧奢蠕,这仍是个相当精干的长度牟屑温,车身“三围”基本和三厢版一致坛饯,只是由于行李架的关系趴邢嗓,车身高度小幅增加了21mm娥飘。   我们测试的这款328i旅行版催潞光,还搭配了M运动设计套装闭陈灵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溶几闯,闷骚的感觉立马出来了欺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芜崎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捞细夹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钡扦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性回,这和旅行车设计的初衷相悖淘巧。选择18""则刚好合适嗜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)培欠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点才成,用一句流行语来说就是人:低调奢华有内涵匡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诗迫,从这方面看泛茬,3系旅行并无太多亮点蹦抚灌,车尾的造型显得有点过于刻板嗡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椒项。相对来说并没有对手做得那么出色呵卤,V60和C级旅行在设计上的看点更多贸藕。另外关,虽然采用了M套件将,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式良,看起来实在是低调过头了谅溃。   外观总结帆燎:如果你是3系的铁杆粉丝丢惜摔,但又不愿自己的爱车烂大街绞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钎,低调中透着股狠劲儿逃揭刃,闷骚人士的最爱辆圃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杯寺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章床邢负,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贸犀。但俗话说擞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比退班,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茅辞?   车型的选择方面物,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绅耪纫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伸捞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耽断栏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机透。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸年瞎捐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刷充腹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杀畴,再辅之以保险杠的少量镀铬愤擦,前脸看起来一如既往的简约和低调换恢。车头多条轻微隆起的线条苔辖,包括引擎盖上也是凹凸有致豢师,则让低调的前脸显得浑厚有力贺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计承,外沿继续使用镀铬装饰蚊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻温反,也更容易让人接受尾揉恫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性情渺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吮,一个氙气近光灯搐隧滇,一个卤素远光灯华,外加环绕半圈的LED日间行车灯胯,没有任何花哨的设计卧蓝,注重实用泼。而作为玩灯行家的奥迪牢滥躬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谎悉,配合上单颗远近氙气一体前大灯菠吩罐,杀气十足浑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锋鞍赁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铂,看上去随时有往前冲的冲动忙蹈,非常动感和迷人咀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霉涧,看上去从容而又优雅解,有点儿荣辱不惊的味道撤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饭逛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罗丝,毕竟走的不算是一路的风格了轰乘滑。不过陡瞄窗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感习。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刀谰火,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刹史吉,变成了矩形倒角式的设计隋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糯素订,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行律。   尾灯方面嘛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看放,而且LED元素的缺失也实属不应该恭爆编。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辣尺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奈青,低调依然是奥迪的责任斯半。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎反肪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哪阜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep届耙,一个拥有超过半个世纪历史露,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌攫附,“男人”谁侨、“硬派”耗许氦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肯芜。一个如此坚持传统的品牌汞粮瑰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凳郝,这对于很多人来说是难以理解的事实硕。坦白讲阿跋,一向不以貌取人的我归,霎时间也很难理解Mark T. Allen盗令惦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品热厕。无可否认拾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剐围,也必然成为人们茶余饭后的谈资骆,但是就只有外貌是这样吗雄?难道它没有Jeep的传承抖?这是我最为关注的问题圃非。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昆袜甩。由此可见凭焕恐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外褐茹粗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碳,首先必需要有一副好的底子贩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兜。根据越野性能的高低蔑缔,依次有Active Drive I点枯、Active Drive II和Active Drive Lock三种珐拓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碌侗氖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铅请谱,并且还具备后桥差速器锁止功能广,实现左右车轮50:50扭矩分配乖群,攀爬能力自然是三者之中最强的垒。   除此以外撵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慷赤骇、28°的接近角褪馁、32°的离去角钨嗣顶、纵向通过角23.3°崔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置如宋,要罗列出来的话其实还有很多碧,但越野并非纸上谈兵姐拢落,要真正体验到它的实力实,还是得把它拉到荒郊野岭伍零。   挂上低速四驱挡赫砍、开启后桥锁止以及岩石模式晚仟,稳住油门就往上爬奔阿麻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏损储喇,3.2L Trailhawk针对越野的需求惕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整感壤。继续往上攀爬俯,一切都比较顺利极靖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恒。在遇到交叉轴情况时恢己骆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徘啸,配备了后桥差速器锁止功能的它姆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拉井酚,就已经顺利通过归滦嚎。   这一次越野试驾腐,它的表现我完全没有惊喜氮戚,因为一切都在意料之中防鲁秀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矩苗阮。毫无疑问七程熄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位败,也同级别的最强斗鳖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诬恍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦赣恭。坦白讲换,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辣。" "  在国内的SUV市澄な锾啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击较耸械,正因如此狈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殿罢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘栓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉。   说到大空间嘶、七座设计惺操肌、配置丰富的SUV位,北京现代全新胜达是其中的表表者嗣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求反系屉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型固布窘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔涡仕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅垃,下面我们将对这两款车型进行对比分析呵缺秒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观接:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韭奠勘,设计上中规中矩际兰海,采用了哈弗新的家族式设计元素上纠垫,这一风格将在整个哈弗系列上普及绩奸,代表性的设计元素有鼓:大尺寸U型前格栅慕脐嗜,粗壮的镀铬横条格栅巷,时下流行的“X”型前脸骏皖氖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美草酱伤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赏藐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捐穿吧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淡,再辅以造型锋利的大灯灯组库墟啤,极富视觉冲击力罐躲劣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话污,现代品牌的确更加具有超前思维意识仟旅抗。" "   源自逸动平台的CS35承城洁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品需。凭借欧洲化的时尚外形设计疮剧,相对精致的内饰做工拳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吝彪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注交踏扯。此外煎娜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在譬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能釜困妻,进一步提升了科技感和实用性珊平罗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些午款乖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剿,还有定位相同的长安福特翼搏彩靠办,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凑,涵盖了自主及合资品牌产品碾赏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道睦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS承,作为一款新生代豪华运动型轿车盼联,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丁路宝,也成为点燃这场战争的导火线肪。而上市之后览吧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厩酮惺,可谓是一场针尖对麦芒的对决乃蹿。那么除了运动性能以外涸疵,这两款车型的综合实力如何呢迹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓们坑。   虽然说是ATS是一款进口车型祈沧惠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸡,整体售价和宝马3系保持高度重叠少。从定位和售价来分析冬适叼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杠,两车售价分别为43.80万和43.60万你,价格差距非常懈夯泶臁,有一定的对比价值寇沟纯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侥吭,但两车所展现的运动风格完全不一样捶勿妊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸵怠,车身线条锋利签,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糯祈兰,同时也彰显了力量感渡彩。而宝马3系显得内敛一些咸,经典的""双肾""前脸造型水,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色是。   作为凯迪拉克家族最小的车型告僵绅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仆,除了长度略有优势外墟氰避,其它尺寸都不及宝马3系芭仆,在空间上可能会有一些影响残。不过没有关系未勾飘,作为一款运动型轿车疵,小一点也许会更加灵活尽夺轿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辫,经典的造型更容易接受冗案,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26登,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫂模。   相比之下炼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力票陪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赏汹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桂。   两车头灯布局不同甭绢曝,宝马是横向设计饥,开眼角大灯我们已经非常熟悉剧。而ATS为纵向布局闺饺,造型更加犀利被峨,同时采用的是远近光一体设计送噶瓷。配置上都采用氙气大灯镜滑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滩艘焕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馅荆拘,但是可惜没有前雾灯闯。   从车身侧面来看咆狼,我更喜欢宝马3系伸人红,腰线更加锐利堵壤,营造出了运动型轿车的动感效果偷癸领。而ATS侧面饱满厚实迹,典型的美系车风格巴骏坊。   两车统一采用的是双曲率后视镜女,并且带有电动折叠和加热功能溉鼓绷,同时集成了LED转向灯颁,显然宝马3系狭长的设计要更美观雀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菩贿仙,警示效果有所提升屋栋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墩裳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厂匙,双边双排气管设计也展示了其运动气质窝锹。相比之下酚,宝马3系的尾部显得比较平淡垫跺,家用车的造型在气势上要弱于ATS阜韶。   轮胎方面哦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎般,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓬揪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18品沙孰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎料凡,都是偏重运动性能的选择骡。" "  提起东风日产天籁绷蝗笛,人们往往都喜欢用舒适婚聪骚、性价比高悲脸、省油这些标签来为其定义蕉窟。的确喷,作为日产在华销售的顶级轿车块,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刷,在中级车市场中处于上游位置桔牵。不过这款车型的加长行为诉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念提玖,天籁公爵舱钝群,虽然是天籁的加长版本处,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菜谈,挑战更高级对手堪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痕。   25.18-29.98万元的价格区间秤我,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饥喉。相比同级别对手雅阁次凉小、凯美瑞屑判莫、迈腾等热门中级车扔咆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岸梢委,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捂挨谐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无违,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腑拒,在提供更多给消费者的同时节拉络,却并没有在价格上表现的有多高调旧澄氓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匡千琅,但是通过对细节的仔细端详套,你还是可以发现不少变化之处既。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端攻修。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矩。   5003mm的长度与2900mm的轴距参枯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm信庙翠。而与豪华品牌中级车相比较痹纺菠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杯匪,整体协调感还处于平易近人的水平堪戊。   本文导航髓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来录天啃,数以万计的人们加入了摇号大军薄歉判,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憋含飘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筏凉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顺错,一步到位的想法也被大家普遍赞同度艰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仇朔,强劲的动力羞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜华,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车介春,它们的价格和配置都比较接近馆素菜,下面我们一起去了解一下驴钾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顶遍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)貌罢:15.98-25.18   推荐理由庞聘瓣:大气时尚的外观帮娩酥、配备豪华全景天窗茸、全新T动力以及较高的性价比复茸煽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粳谓退,采用了起亚家族虎啸式的前脸赎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滴翠烘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枢踌恒,能够满足不同购车消费者的需求摄拍冈,值得称赞的是茧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甘肝现,在同级别车型中也具有很高的性价比抨铜龚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整松筹休,自从彼得希瑞尔来到起亚后寒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泥惦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墙,大大提高了起亚车的辨识度负构。熏黑的前格栅看上去更加动感拦匣纽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利老京。   车身尺寸相比老款并没有什么变化投世不,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撑耪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浩,并且兼顾了空气动力学静,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足派耽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能餐究穿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高太,LED光源看起来更具科技感壤猛。   新K5的内饰进行了小改动蛊耐,用了和工艺均有所提升既碧厘,三幅式的方向盘也进行了重新设计趣痰,看起来更有质感娩起,使用起来也更加方便期脸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乔,也提升了整车的档次感叭旱阀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邻湍,A柱倾角也随之更大守,对于一名1.82m的男士来说瓮,头部空间的局促性很明显儒传,通过降低座椅高度后瀑略,驾驶视野也受到了一定限制溪抽令。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑟搐算,同一名人员在未调整前排座椅后熄刨莆,直接移动至后排乘坐吭,腿部空间十分充裕功,而头部空间也在可接受的范围之内妇喝。总体而言丁,如果想舒适且安全的驾驶K5袍轮,并不适合个头较高的人士险,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机片袱,最大功率180kw胶稗概,最大扭矩350牛米暴就,搭配6速手自一体变速箱玲敛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骑伴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迸撼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梅缅。如果你听到4系觉得陌生编锚纤,那么当你见到它一定觉得很熟悉画湃诗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造收,无论外形还是内饰都与3系很相像际彭盾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猫钎,因为在它身上不仅有3系的影子嗽,同样也有着自己独特的光芒奥离电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe七荒,59.6-73万元的定价也高于3系坊。不过其实也可以理解娥淑矩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版参盎,而是想要一辆便宜些的“6系”实丧。   宝马4系提供运动禾、豪华谁、风尚三款套装抽杏,价格方面没有区别嗓妈搬。车头部分确实与3系非常相近臂蓄,只有前包围能够明显与3系区分出来兽碳访。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素田未。整体来看缎煎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坏搁芭,仅在细节上加入独有元素侩断。 【左嚏湿醋:豪华设计套装(选配)/右冬吃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扒迪,但来到侧面相信很快就会被它吸引摆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纠盗,这样的立体感是3系无法给你的愤。车身尺寸方面饺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短达窟轻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雷齐途,轴距两车同为2810mm墟。相比竞争对手捕高,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铆池。   由于定位与平台的原因腻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桃抗颗,也达到了对自我的超越弟骡评。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骄。尾部张弛有力的线条谩懈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硷克。   本文导航泡藩含:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末康休,2013年又有很多车型和大家见面了隧躬,它们各自出身不同性格迥异取毒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玩犁郴,其中原因多种多样卿苦描,下面就对它们的表现做一个简要点评抵浓,并送上编辑们的新年寄语鞍镐。 东风标致3008   上市时间铃瘦荣:1月9日   售价涸舅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒谑竟稀,法国人终于坐不住了颅剁,要将标致3008进行国产棵碎,最初还担心它法系前卫县记烩、超前的设计能否被中国市场接受船牌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情罚剃等。   不过似乎这一切的担心都是多余的身浪,东风标致很清楚大家的喜好肺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宋掂、尾灯等部分进行了调整疮,类似机舱造型的内饰得到了保留坷粟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廊凰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素物损,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裴渭。   动力的调校同样符合中国国情克,由于中国道路情况比较复杂翔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栏币傻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灯厩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匿。尽管变速器的表现有些差强人意坑杆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拨建。 为了进一步满足市场需求范具,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宋篮地,丰富中低端产品线聪腊。   新年寄语书花: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乖吞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渤脓说。" "  汽车除了是交通工具之外糙描,在中国它还需要扮演更多角色尼我。比如霜傻,它会成为一些人身份的象征嫩惧垛。也正因如此匆鲜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抛需。在车型跟随换代而越变越大的时候秋缴,它们还不满足世炔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挎韶染。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欺触,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸操倦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了少渭。   从长轴距车型诞生起墟还,围绕它们的话题就从来没有间断过袜但摹。长轴距车型的空间更大是显而易见的勾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墙捐?是为了操控放弃空间缴答,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题横褪陌。现在疚蛊狠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桑芭,并且差距幅度有多大刨拎麓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汰汹描。从设计上来看切,它基本保持了海外版本的特征渭骄啊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惊贝。整体风格比上代车型更运动瑰啃壤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苏琅棺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陷钡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间截,同时泡巍酷,在配置方面也向更高级别车型看齐丰帕堪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大售锌煌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后计,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竣够避。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秘,那么实际情况果真如此吗盗抡?   首先隋擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疏悸报。将天籁停在起始位置后簇嫩骑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耸皇裁。之后弧,向左打满方向单托镭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袭麓,然后再次用桩筒标记后轮位置疲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粪捌炮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佬。   实测印证了我们之前的推论悼人颗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大填彻菏,但差距不算特别明显就孝。两者的方向盘直径和回转圈速一致敲萎。实际驾驶时脆籍聊,除非路面宽度限制特别明显缓牵,二者没有本质上的差别去。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准材钞兄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呛啃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骚俏拉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盎欠懊。当然女泄,陆军1号的尺寸太过庞大祁,算是加长得比较极致痰哀。那么深涪夯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呐莆尝?   同一水平面上此,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙殿乃抒,二者的成绩均为150毫米鞍嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碉韦瘦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粕。   我们的测试方式是将车头正对坡道盲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庆葛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斜涧贫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聊梅甘,但结果令人意外挠单叛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幌。抛去胎压等因素的影响浅寒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胆纺龄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桅乖磕?如果排除自主品牌的话菩,这多少听起来有些不切实际吧啡歇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喜劝拢。不过这个看似不可能完成的任务哦忻,正因为有着咱们自己的汽车企业氢臀,才使其成为了现实扦。10万元给我纲砂纱,我会选择什么车呢储?今天就为大家介绍两款不错的产品帘盛,众泰T600和比亚迪S6猎,它们之间孰强孰弱盖鲜,看完文章之后您便会知晓媚界。   4天以前灵供劣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹿撵我,顶配不到10万元的售价害副,加上1.5T发动机出色的动力表现涡维、以及全景天窗弊巴曝、倒车影像等丰富配置的加持巩锨,让所有人为之眼前一亮颈溜。而在该级别中娄惹另,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战录,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猜,还有着出色的销量和用户口碑拷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的愁纹绒。所以今天磨猴饯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型适,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檄烘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侗,这款车属于小一号的紧凑型产品高,因此这里就不掺和了芳上。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观武射:两款车型造型原创度均不足吹骋。   外观造型上娘葛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岛涧裂,但相比之下浪,众泰T600显然模仿的更彻底一些水酣,车头与车身都是完全的拿来主义拾瞧,没有一点原创的元素伸。而单就最终的效果来说惧,众泰T600显得圆润饱满徊狠蔑,比亚迪则更加的精致显大料。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm效阑扑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm少,轴距为2720mm虾介,从数据上看胳溯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势县山,而众泰T600比对手更宽垄,轴距也更大婚疵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浑谩勤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皇闲略。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哥唤孔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烽,在轮胎规格上拓委,众泰T600更有优势一些雇蔽帽。刹车结构上艾哗,两款车均采用了前后盘式刹车具。此外为粕,在备胎的布局形式上滤,比亚迪S6备胎采用下挂式痕谢存,这种做法的优点是对后备厢空间占用信ぁ,不过更换起来略有不便弥促宝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丝忌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹈,线条上显得不是很协调供坦,后雨刷狗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达老款勿,而众泰T600根据官方的说法肆帝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怠硷哩。   钥匙方面琅,两车都配备了智能钥匙拔抨撮,并且无钥匙进入怖矾、一键启动等功能也是一应俱全尽疗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辞,但质感和色泽都比较不错焙。相比之下妒腹碾,比亚迪S6的塑料感略强收芦,但它的两把钥匙中狗誓寒,有一把还是卡片式的鸿驰竿,挺有档次感的缆残。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘲度克,据日本共同社11月报道凛课点,丰田汽车公司发布预测称石牌瑟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆囊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惟。而2013年前十个月姜砂,雷克萨斯在华销量同比增长8%弊,而7-10月同比增长了24%上匪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舶表。那么略系,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搓鸡牡?在这个产品为王的时代中琴辅,或许答案非常一目了然斯断,品质卓越的丰富产品默介恐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中受匠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仇码,而其到了2013年也整整历经了三代产品吨细,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尘缄?在这代产品中究竟有哪些新意跋典恃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灯价碗。所以梯纯轿,在这个2013年的冬天臂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钝辣碘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浅诺。   是先有鸡还是先有蛋鲍?这确实是一个哲学问题列。但是对于车型换代而言拨绊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情从炒艾。在介绍外观之前剐寡史,有必要介绍一下其前世今生攫始。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车任兰,全车线条设计更显张力梳桔,饱满的肌肉感让人过目不忘加桐怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化得。   第三代雷克萨斯IS碉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣蹿饲,全车线条设计更显张力晾,饱满的肌肉感让人过目不忘充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化害是力。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枪梆,但当这款概念车面世之后坝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风借狮冉。虽然没有LFA那样气动山河臂,但却是可以做到惊艳动人醚痪捕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV趟讥船,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抵,要么从一开始作为越野车的分支韧,要么不经意又成了轿车的替补稿乳,但这丝毫不影响它越来越主流草勘青,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来系。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剐樊暴。   一向个性张扬的Jeep品牌坊,一改传统的硬派风格雹莆,走起了时尚运动的路线南退。不仅如此傻窍适,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型试,在国内各大车展相继亮相撬,赚足了眼球凹屠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捶慰连,笔者有幸受邀参加新车试驾活动崩舅健,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢噶鬼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观含粪:一改硬派风格病粪显,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初加,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凤拜魂,在这样的大背景下榷,自由光孕育而生卡休久。只是从自由光诞生之日起武舍详,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注北腔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梅丹菱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)麻,定位于介于指南者和大切诺基之间替,竞争对手直指奥迪Q5爸篡、奔驰GLK驶台、沃尔沃XC60等车型募环布,车身尺寸方面闯乒劣,其长宽高分别为4624mm踏程凸、1859mm鞋七烹、1707mm撑逞,轴距为2719mm剧诚瞥,与竞争对手相比并不处于下风蚊卜。   既然是Jeep品牌车型陷鸿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了煤,只是造型有所改变贰瑟亨,一改以往平面式的设计丝酬淀,采用了类似“折角”的设计彪崔,当然效果立竿见影校沫溯,整个前脸变得更时尚也更有立体感为。前大灯的设计标新立异碗,采用了大胆的分体式设计弥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隋评,氙气大灯斡煌、雾灯依次向下排列降间函。值得一提的是该车的行车灯泼该阑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贝洞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棉呕畦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漠编。 斯巴鲁BRZ 玻拌忙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竭,采用后轮驱动平台练,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哆如,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孰,而外观和内饰由丰田负责描骨免。   尽管如此嫂歇,BRZ并不是“每个人的菜”啤。尽管设计了一个小型的后排座椅档棺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤,音响和娱乐信息系统不够出色桨涤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偶那,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缝浮蛇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贾、并且外观时尚动感的轿跑奠列庞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咀唱酬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点础:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机师钒乖,最大输出功率为200马力寝,扭矩为203牛米涉。据美国环境保护署数据显示分槐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勃奴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg单醇莽。 ? 斯巴鲁BRZ 抚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供底尝喇。两个版本都有手动挡或自动挡选择钙虹。   豪华型BRZ的售价为26储,265美元牛欧,配有空调系统轿橙事,定速巡航系统墨棉,电动后视镜让陛,一键上下的电动窗竭,后门椅课せ模控电子锁洽内,真皮包裹方向盘挥同,65/35规格折叠后座辛氏毋,HID大灯换澄纽,17寸合金轮圈姜芯玲,有语音提示的导航系统崎镶,实时路况警报纳,USB接口和车载收音机陆。   限量版的售价为28乾摆,265美元十叼哇,在豪华版的基础上增加了雾灯截寇,真皮座椅加,一键启动怕戏饺,后扰流板诞,配备照明的遮阳板化妆镜屉较篇,双区域空调控制系统凡,前排座椅加热和后视镜加热揭狗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胁窍半,电子牵引力系统妻斤盖,稳定控制系统以及6个安全气囊兜棺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捻儒慨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明话开,无论是正面撞击讲,车顶强度苹,还是座位与头部保护试验捎罚汤,BRZ都获得了高分瑞受兴,可以称得上是一款非常安全的车澳吉垦。 ? 斯巴鲁BRZ 免:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩无皇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卡,加速时的推背感没那么强烈攫笨。不过钮冠挥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者噬讲,对于六速手动挡十分精通奠岗,5蛇冠色,000转起步对你小菜一碟的话崔绞设,加上BRZ的轻量化的设计谱驮芳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碗舱核。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寄颠律,并不夸张的外形设计损,精准的方向盘亨松墨,强大的刹车和印象深刻的牵引力晚琅刺。   总体来说陶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫡读,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受图妓镣。而作为日常用车来说律,路况好的前提下替牡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多誓草。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬多,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼鲤塑,严禁转载拎蝎艰,违者将被追究法律责任刻。责任编辑扑停蚀:李敏" "  作为一款小改款车型髓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撮赔,甚至在细节方便也没有任何变化递操,仅仅表现在配置上的升级垂。回顾智跑近3年的上市之路来看烙陷硅,依旧保持着其独具一格的风格铰韩,即时在如今来看特盗,智跑仍然算是一款前卫的SUV仕税,回到3年前靶苗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垮、2.4L两种动力共10种车型鬼,售价16.48-24.98万元掀,售价与老款车型保持一致费缄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菏毒,即使它远远的驶来陆茎,你也会在车流中一眼识别出它口怒,城市化SUV的定位倒也不特别杉揽,不过昏块,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辞姜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓦急烫。   现款智跑与老款在外形上几无二致顷沪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罢,与老款相比鬼兽适,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吧鲍怪。部分高配车型则配备主动安全头枕堤、前排座椅加热皑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恼凤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碗舌酚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闪科蔷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型库桃粮。这些车型中包括了全新奔驰S级嚏哨、凯迪拉克ATS献剔、斯巴鲁BRZ捐佰金、沃尔沃V40等备受关注的新车山洞挂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赁即庙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间完措:9月28日 售价区间膘:124.8-209.8万元   新车点评寂: “汽车发明者档坚靠,再度发布汽车”鸽摆徽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史善桃琶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馁踏凤,这也看出了奔驰对全新S级的信心彩容咕,从外观彤、内饰地、配置等硬件方面的足够实力碑骏,甚至超越许多同级别车型苇烹攀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澄魏狈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峭缮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拴。具体来看辉,前大灯固断,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似端械,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翔歪,新S级加入了更多张扬的运动化元素踌潘栓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玖蝎贾,有点类似于现款CL级的设计斥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姓翅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臣税,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怖木挤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赫,还可通过其控制车载设备等羌。另外钨夹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夸肪、LED氛围灯晤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慷、新的mbrace2智能人机交互系统等薯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敖萎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亢赋,特别是后排的座椅将,高配车型后排座位为独立设计凉畴痪,并且带有腿部支撑和按摩功能闹浪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渐违善。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柯轮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫡棋富,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喉滦锑,最大功率为245kW(333Ps)柑韶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徊褥拾,并匹配电动机铺,最大功率为225kW(306Ps)凌漆舌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机白,其最大功率为320kW(435Ps)送坤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器樊哭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悼坤店:9月28日 售价区间饱型:30.8-43.8万元   新车点评沟柿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功插,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寐。但凯迪拉克ATS的到来纫镣涕,让宝马3系走下了神坛罗贩。相比一直宣传运动的宝马3系醚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韩蓟。不过在终端消费市场上鹃相,凯迪拉克还有很多事情要做噶脱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鄙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脆申。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市水,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扑缝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捆,外观方面豌队夕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歌聘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫩控乘,整体造型较CTS而言更加动感迸。   凯迪拉克ATS拥有50熄痛:50前后质量分配发,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挥害径、Brembo刹车卡钳钵涝拈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煽师请。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轻昧、LSD后轮限滑差速器五、高性能运动轮胎篱垃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辟呜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹿。   车身尺寸方面士赂链,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拍女凯,轴距2775mm缉瓶挞。而未来国产后磊,轴距有望加长庙,以应对国内市场夹虱。   动力方面炯公,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔷办吭,最大功率203kW(276Ps)伍炉诫,最大扭矩353Nm湿,其百公里加速时间为6.2秒妥粒。传动系统方面采捷垒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱未。" "  前言篮概: 在上一期文章中吞,我们盘点了2013年重点的改款车型酥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侩,在收集信息的过程中窝收,编者发现了一个有意思的规律乳题揭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衬苯韶,往往推出两款汕,甚至更多仆,更像是一次新车的大爆发谭懂,或者说是新车开发计划中的一个波峰款撵携,这样的车企包括长安福特悼汝、一汽大众署东、广汽本田等排挨。与上篇文章不同的是童唇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杰寇鳞,而是挑出了10款重点车型父亩笛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奋,有的是较为低调冗峨,但其实销量却很不错的实力派车型饭缉。回首这一年插帝固,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剑容讣:12月10日 售价区间丰:12.19-18.29万元   新车点评勉麓攀:作为大众全球的当家车型怂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乒,是相对比较原汁原味的一款车型誓克,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寝漠被,但空间的改善却更具群众基础崔。从速腾的热销来看突航纪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烯炼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吕空苏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撮弦,雾灯区域的改变也是如此赴巨损。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扩,也更年轻一些栏借毙,少了几分柔美悼,多了一些阳刚的元素句歧。   车身尺寸比第六代更大艾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板称签怜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磊抒,后排空间略显局促奈。这点在国产高尔夫7上得到改善咀酚矛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm版雌霜,相比现款车型办侍请,长宽分别增加了56mm和13mm噬痕,车高则降低了28mm颠忿能。此外誊诫孔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斜搔废,轴距增加59mm瘫,达到2637mm祟套,使得后排乘客腿部空间增加30mm脾贡假,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm持衬棋,而行李箱空间也增加了30L蛇,行李箱总空间达到380L喝慧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶止福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狡聚乾: 相比外观的“小改款”心谱辅,内饰的变化却是颠覆性的溅酥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞬论捐,并且向驾驶员一侧倾斜梳洼暗,更人性化暇绊缝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考露,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刀。   轻量化更加明显瓦淮痉: MQB平台的特质之一便是轻量化胺拓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大交孪,质量因此降低了37kg商孤,另外发动机降低40kg禽桔侣,底盘降低26kg成揣呐,电气系统降低6kg等等赌劳,虽然车身尺寸增加将懈款,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祷狡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓟蚀毁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篓,并且一定程度上也能提升驾控体验详秀。 【MQB木液莺祝块化平台】   配置全面升级户戮陵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霖逝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肖良、定速巡航掂偶、启停功能蛋权琉、第二代车道保持辅助系统驰、防碰撞预警埃闻、自动泊车李汉、胎压监测脯、电子手刹贺、电子驻车逗恕、一键启动破腿烙、新版导航及超级蓝牙等功能刀骚僵。另外涧,丹拿音响哎、以及更大尺寸的触控液晶屏潮俱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成全: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戮登龋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扩铃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜗翘筹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同禄填卑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机承含,其最大输出功率为162kW(220PS)蹭,峰值扭矩350Nm馆吮虚。   主推7速DSG双离合变速箱惹徒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惺烂外:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娃忿链,6挡自动变速箱(AQ160-6F)从,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)删嫌赌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胳喘,而1.4T自动舒适型团长抒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摔都瓣:11月19日 售价区间惩:12.98-18.98万元   新车点评黄诲:北京现代是2013年的大赢家伴耸,销量突破百万辆芒,并且销售车型整体售价在上升渺俗。虽然索纳塔八的表现还算不错粗跨耽,但这是以高性价比换取的负年卑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜材巴,外观更沉稳房念,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碧屉,再加上超出预期的低售价盒退南,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灌喜驼。   外观方面瘦,北京现代名图共拥有八种车身颜色乡贫闯,分别是水晶白舒、梦幻银诽氛、幻影黑汕式、玫瑰红搜、水墨灰盆下平、宝石蓝洛屉、丝绸金挪、北极玉氖偿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绿,尤其是前进气格栅处的造型禽侩乒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耗。细节方面典梦太,新车的前大灯设计很抢眼炬抽啼,区别于其它车型礁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矢翠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菱千磊,轴距为2770mm磺缺瓜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凯颧寂,以金属和实木装饰为主雄懂。配置方面什躲,有主座椅十项电动调节戒茬辰、驾驶席座椅加热通风记忆功能拨荒褂、双区自动空调考啊、倒车影像浇风、定速巡航狠漏犀、多功能方向盘卫洛、座椅/外后视镜记忆功能狸、侧气囊/侧气帘剂艇舶、副驾驶安全带提醒澈洁揽、倒车影像系统猎缔、转向辅助灯桥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜡恢穿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面臀娶葛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驼充韩。对于后续会不会推1.6T车型钢,北京现代副总经理权赫东表示涝饱竞,目前尚没有这样的计划革。" "  新朗逸大家都非常熟悉了府,满大街都是滇,从朗逸上市到现在的五年来缺,在全国卖了一百多万辆冒凄,卖的这么好蓄袍常,自然有这款车独特的竞争优势任枯缎。要知道酶刨拘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞋滤,这究竟是为什么泊射,很值得各个厂家思考袖。市场定位抓的准霓,产品线丰富割肯锚,产能跟得上韧佳创,都是成就朗逸销量过百万的因素互坦寝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版武蹲司,市场价16.59万元梨。究竟值不值卜瘟?运动在哪里阿?是否称得上运动瓷?带着疑问腿钠,一起来吧授什洪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茬赁,这种运动元素的表现方式很常见构鼻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拦,配上熏黑大灯这样的手法凰馁,而且很多还是豪华品牌在这样做荤。这样就无可厚非了疗楷拌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做萄邢矮,新朗逸又有什么不可以呢钢方薪?   运动型小尾翼埂贿晃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点继陇,同样是传统手法慨什,几乎在外观的运动性点缀上嚏咯,各个厂家还没有太创新的方式抬。一般些的畦,就增加这样类似轮毂徐形、尾翼的装饰悲,高端些的舱蔚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伶概。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孤敖街,不过删,从侧面看嘘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撑稗伙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目享盖。   相比车头和侧面绩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茬彼想,在说运动感之前瞥匪,我更想说说普通新朗逸的车尾定箔,更确切的说宛陕,是想说说尾灯儡淡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翻惺岸,有一点略显单薄的感觉滑埂。运动版上埠,尾灯加入了熏黑处理辣韩莱,双出排气管也更粗壮了暇寞淬,保险杠的视觉感受也更丰富碗葱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胯掣伯。   本文导航提每懦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帝伺谋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饯搭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成井坦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妙,即韩国的蔚山雌,这里同时也是现代全球最大的工厂刨。这个工厂雇有3.4万名员工酬挠捻,日生产0.56万辆车啦弓碳。   Inautonews编辑表示舅靡豁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意传搪。五年前质量提高了瓢,但是外形并不美观淌荣歉。然而悸卉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蚊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)零,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垃卢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耻。对每个购车者来说蹬嚏,这听起来非常有吸引力心沏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盟。   与现代旗下的主流车型一样辨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蝎蓖,整车线条从头至尾充满着流动感丝。车身长4770毫米茂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸥艾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汉黑翻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袄时澈,它看起来依旧如此的适合年轻人缔。没错德,搭载着一车的新技术之后看,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手问归道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颧。于是当新车到来的时候募厦涛,你一定和我一样对它充满了兴趣护。这是最年轻的凯迪拉克俊、最小的凯迪拉克径,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欺恐猩? ● 外观造型纱错鹃:钻石切割风格依旧猩酗皆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赂风、2013德国红点设计大奖哎距港、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徽骚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磊,只是这回朝系,ATS是完全原创的作品彻灭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庙般副,轴距仅有2775mm褥幕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碍挪米,而国内我们则把它当成中型车枫,和宝马3系标准轴距版浪溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭,并比它们都要更小一些蚀。   前脸的造型相当干练母灵毋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邪颂裸,而是被很好的控制在一个合理大小上夺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了草殊点,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孟手变。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条临策,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赔秒。出于空气动力学考虑集舌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉洛,当车速高于60km/h时棚挠图,前进气格栅会自动关闭盒确,可以避免气流进入发动机舱形成乱流品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丘卡矾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荤府吉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦四房,并带有远近光灯智能切换功能薄芍朗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计品,快速亮起摩垫,缓速熄灭的设定很显档次核。再往下看修风敬,闪电式日间行车灯颁、大灯清洗问、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挺瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虐,亦或是造型需求间卤沥,感性的来说铜,可以视其为向着传统美系性能车致敬潭绰。身处车内寡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胸凛。   ATS是一款后驱车水牡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50新:50啪柬短,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝客屡,贯穿车体的俯冲式腰线惺、短前悬娄水竭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溶炯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼瓜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备似肚珊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)道地氨。而在规格方面粕耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲儡笔,前胎尺寸为225/40 R18未耸,后胎尺寸则为255/35 R18捕扳困,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力确献慰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伺狼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔身技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疟,至于设计师是否真有此意悲,倒还真无从揣测饺殊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凉茸禄,实际上客瞄嘲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朝两文。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宋,由此带来了不错的视觉冲击感迟,给后车以足够的心理压力嘛,至少眼前的这个家伙一定不好对付刃敛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攻晌,至于3.6L V6车型何时会引进城,官方暂时还没有表态类郊,而是否会有V系列性能车型的推出典攀娟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醇囱欠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜂农,我的第一反应总归是奥迪A6L崩册髓、宝马5系以及奔驰E级这3款亲悍。不可否认惋森,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玫歪,路上的能见度也说明了这点咕第虐。不过陷,随着市场逐步的被细分椿澎坝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疵抹韶,除“老三样”以外袱,也还有其他选择痪聊夹,比如噬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舌,这两款不错的“非主流”产品步头刮。   今天蒜蓉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豆裙,领略一下“非主流”中大型车的风采朝缝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同楷克,当然沏幂颁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抢猾。(注香率里:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夯,雷克萨斯ES简称“ES”贡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前融梅,编辑先和大家解释一下“非主流”浇,这里并不带任何贬义玫。从销量看岛虽凯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上火苦,宝马5系9000台以上鸵彪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现很谢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场塑每。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捣黔逗。   外观殴:XTS尺寸明显更大昂彩黑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说退,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浮搔。造型方正且棱角分明的车身造型怠歌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虱瞥零。可以说它给你带来的面子效应居鸡巢,绝对超过它的价格套八,在半年长测期间匆掏,我在停车时经常会被问棋:这车得60-70万吧寐?   相对于XTS外观的张扬孝耪菱、霸气苟鞘葱,ES则可谓是低调杠行、内敛很多诽塑镭,整车的线条和比例都比较匀称纶其宋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了单。   在车身尺寸方面嘲恃,XTS的车长达到了5131mm恼,比ES的4900mm足足多出了231mm负微,差距可不猩,但在轴距上啸,两者比较接近镀崇湾,XTS为2837mm泡,ES为2820mm隧,仅相差了17mm瘫,至于最终的车内乘坐空间表现撤,它俩也是半斤八两毁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刚,氙气大灯弥惯杜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颇绍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氏,ES则仅有近光是氙灯书饺,远光为卤素灯泡坞。其中挫翁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锣怜,显得比较个性躲。而ES则还是灯组传统的横置式暑。   再来看看轮毂和轮胎骑苏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伦搔梆,ES为17英寸挺攘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绿曹闯,市场售价约1500元/条磷香,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呢雹,市场售价在1000元左右/条橙碱。可以说瀑窖圣,在这方面两者的差异还是挺大的轨尸爽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算砍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢┝缢怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墩晨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丝汉,下面就让我们来看看他们各自的优点什旁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦械,其他两款车均有上万元的优惠提,但相比比亚迪秦的国家补贴惜,这些优惠就算小巫见大巫了仓喀。目前在国内的某些地区发领税,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴到举潦,总补贴额度可达到7万呢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黎。   在外观方面全,这三款车均有各自的特点禽概锻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醛。而本田则是日式混动车的传统样式还,看起来非常别致歉画膊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幂,非常有气势昂时。   这三款车中桓,比亚迪秦的动力参数最强宏诗竞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平臼碍。不过要是论舒适和驾驶感受丧敢片,锐志才是这三款车中最棒的非抨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拨涂橙,因此它的动力参数看起来没有太大优势灸罐。   三款车同为轿车哄蓝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擂,丰田锐志采用了后轮驱动睹靡。至于哪种驱动形式更好拓怒,就要看个人喜好了搐毯。   本文导航沛蜂寐:" "  简约内敛金屎凑、安全扎实监、品质优良角,却叫好不叫座饲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搬。然而对于一个企业酮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品醛。为此誓顽漠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旧畦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进店,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澈抢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L韧曙事。 亮点配置冕:   City Safety城市安全系统催,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酷灰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毯浑僧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞突。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谰挺,系统将马上发出警示并全力自动刹车寿钵藉,避免发生碰撞事故豁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皮,可实现自动排队功能饭,除了可设定巡航速度络,还可设定五种不同时间间隔发势棠。   加强型盲点信息系统BLIS剃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慧。   倒车车侧警示系统CTA鬼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆馈,如有车辆接近申倪,会发出警告音和BLIS警示灯韦。   FAHB主动式远光灯寡辈歉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渐,防止对方车辆驾驶者造成炫目疚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朝灵肝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择到歌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扩暴莲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夯川尸。显然沃尔沃也意识到这一点吵胃,要想在销量上追赶""ABB""径,国产是最为关键的一步立,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弧氦虾。S60L的到来肯定会对宝马3系仑挛翱、奔驰C级沧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手达叼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娥,我们今天对比的是2.0T智远版乖,售价为30.99万悲哎俏,而其对手同样是搭载2.0T发动机讲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酱。 ● 外观对比   从外形来看跺,沃尔沃S60L给人感觉干练嫂、紧凑裂,X型前脸略显凶猛噬怜,富有冲击力登摊辽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丰皮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搐乔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陷弧偶,采用氙气大灯光源凌恐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晒,只是少了前雾灯鞭簇。相比之下狸氮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翅帕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合接,同时还配备前雾灯赤型。只不过灯组并非自适应前大灯廖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源删,确保驾驶安全味锭粕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛔,轴距增加80mm达到2856mm品,而奥迪A4L轴距为2869mm跨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牧色,不过高度和宽度有所不及卸敢屋。两车空间表现如何蔼酮嘎,请看后文的实际体验纪驼憋。   两车侧面造型也具有不同风格琅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窃纠抹,而奥迪A4L侧面更加稳重庐粒,看起来朴实大方泰归。 在后视镜上棉,两车都集成了LED转向灯善悍汐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讥火触,而沃尔沃S60L则没有绘阔。 在尾部嫁普巷,沃尔沃S60L造型略显生硬了涵填,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邢咆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澜际河,同时加入镀铬包裹访锌,气势十足蹲费,而奥迪A4L是单边双排设计投墟梧,无镀铬装饰缅耻测。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勤瘟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戳匈动,尺寸为225/55 R16轮胎复,相比之下尺寸显得有些小了搂,同时配备的是非全尺寸备胎溅瞬磋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尚农,只有修补工具有点不厚道礁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雀拖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗端吧撇?当时的网络上绝对是一片嘘声盘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壁黄讼,这似乎就可以理解为特立独行妙?或者说创新醚翟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渐,通俗一点说就是嚷犊:走自己的路列戮领,让别人竞相模仿叹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峦胳瞎,时间不长泪犯舶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样避剑?当时我无法回答黔,因为还没有对自由光进行全面的了解持碴缚,经过一天的试驾体验之后扔仑努,我认为这次Jeep自由光确实有点料坝跨,甚至可以说气势汹汹究艾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈辍,那么它到底有什么资本来搅局呢协璃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案群。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新策睬,在做颠覆传统这件事绣肌朝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念把酥钵。就拿前脸来说痉,好看不好看绝不是我个人说的算的欠,每个人眼里都有一个不同的看法警鼎楼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧类降。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焚腿奉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看别,Jeep其实并没有太大的优势手刊删,包括大家最看重的轴距表现稿女伯,在这个级别也算不上是太突出瞳联惶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胆乖呈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哀熊肛,让消费者也能愿意买单澳靠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陷,其尾灯设计和大切如出一辙缅,只是在造型上稍微做了一点改变兼邢,以便能和后车窗衔接的更自然一些糕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡掳,这实在是太个性了胁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褂枚郊,不是吗惟刻?   本文导航了:" "  “便宜杉建既、省油掏课貌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求午。因此盼抽仟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军套把存,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幌竞瑰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撕图溅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琳赤挝。二者不仅定位和排量相同吃艰惠,售价也都是6万元出头贡。那么谁的配置更丰富式桓,性价比更高呢倪躺誓?接着往下看吧死憋。   备注燃舱浓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烽猫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”箩撩、“天窗”和“后轮碟刹”板。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔼露,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谴,促进其他品牌产品的更新或者降价枷藕,以提升竞争能力瓣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俄挥杜,但又觉得竞品车型优惠较多”邯。今天就随着我们来看看归觅,新威驰对比瑞纳假拭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尝旱立,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车遣,此次我们将两款车型的顶配加之对比广池,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赴搬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鼻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弦,以往圆润的风格被全面舍弃仟,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒙。虽然初看有些夸张紊,但是符合小型车定位饥台刻,更多时候它是年轻人的代步工具隙竟唾,所以造型必须年轻偶辫。大灯面积不但较老款车更大稿,眼神也更加犀利捣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瑟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点燎来扩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样橡微颊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宫五,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赖赌肚,诸如电动天窗洗、前雾灯与后视镜调节都在其中餐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能跑裤,日常使用的便利度稍高一些投涂昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壕什馁,轴距达到2550mm很。与老款车型相比加长且加宽垄伯地,这是为了适应造型变化的需要冲时。与瑞纳相比其长与高都比要有优势害,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲜。   新威驰车尾没有车头那么激进河,显得时尚而舒展婚。整体线条看上去硬朗多了姐礁冬。在高低配版的车型之间奴蓬,外观元素的差异并不明显理,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秽凑惫,不过在潜在的功能上却有所不同就理挎,高配车型具有独立的外部后备箱开关惧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怖角傲,在日常使用方面的便利度有所不足唐抵翱。   瑞纳尾部的线条更是犀利请坦,线条从车身一直延伸至后备箱琼洗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刻朝辅,增加了不少的层次感和运动感椽琴。" "  旅行车在国内的发展进程了怒,现在似乎已经开始有所起色芬垃怖,但受到各方面的影响唬渭醋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霞蔽。记得应该是在去年权藕全,各大主流网络媒体几乎在同一时段石姐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轿,虽然没能在实际层面上起什么作用奋硅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芬坎爆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车飞捍踞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段快蜗祥,但是大部分车型均已进口形式引入咯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面场临。宝马全新3系上市后屏暮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料督危斗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苏。不管是厂商的试水工作窗苍木,还是为了后期大力推广的前期准备孪奢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奔撕脐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车克,但官方却并不这样为其定义帛,所以除了V60之外棚凛评,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仟湿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刑谩,三款细分车型跨越了30-50万区间垂喊琴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尝盎溜。   328i M运动型瓢硷,是3系旅行车中的顶配车型鞍,M套件必然是它表现非凡实力的根基力。BMW的M系列产品冒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丛改,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纹瓷促,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锚玛耿。在M套件衬托下的新3系旅行版饯懒,表现出的攻击力和威慑力很强排申笑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伙病,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅味胸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魂蕾船。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侨偿棠,也是几款进口旅行车中最为全面的乏瓦,除了前部以外理苔坍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹲饭,令驾驶者的便利性有很大提升敖柯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忿蠢,造型圆润的尾部整体风格煞垦限,让旅行车身份表现的恰大好处苹即错。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔑芳,但是尺寸不大鞍府,威慑力也没有想象中明显旅侩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洁耸纫,极富肌肉感的线条元素顶酶,让它表现的干练紧凑熊凯菠。   本文导航渐肠镶:" "  曾几何时傲署,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交十盾掸。物是人非棉莆瓮,随着中级车市场竞争的不断加剧膛面,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径群。在上个月的广州车展上譬技,全新天籁·公爵正式宣布上市侵蜡灯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惩抚港,来做进一步的了解吧搽蒲看。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蜂嘎磷: 稳重与运动坑,风格各异   车身尺寸方面驳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荤浪,车身宽度妒蹋、高度与普通版天籁车型保持一致使,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绢哆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涎掀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型避恐低,只不过在细节方面有所调整磨习。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞄单念,后保险杠排气管内嵌窗沏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沥巾,俨然简多了几分气质的提升衔台。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拟吃, 新君越的外观风格更趋年轻化长,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啸料,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅量,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屁,尾部设计与前脸造型和谐呼应材轰,相比老款车型稳重端庄的设计风格布,全新君越更容易让年轻的消费者接受伤村。 【君越 整体外观】   外部配置方面陛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯料、大灯自动清洗等功能轰郝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羞嗽。通过下方的表格我们可以了解到鞘,同价位的两款车闭,君越在外部配置方面显然更为全面一些篙盾,LED日间行车灯篓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汰呸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牡唬瞬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卑: 日间行车灯显斗: 随动转向大灯疏喝途: 大灯清洗装置席牧俊: 氙气大灯戏喊酚: 倒车视频影像逻: 大灯高度可调烈孤: 自动头灯氖郎闻: 泊车辅助恒微: 无钥匙进入系统澄: 感应雨刷几: 电动后视镜贪顿: 后视镜电动折叠诗蕊簇: 后视镜记忆舍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候具悸玫,年级里有几位南方来的同学累村獭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪际,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钦显。雪对于那时的他们被涩,是上天赐予的礼物擎峰娠。但是潞廓,对很多北方人——比如我——来说吓,雪却是避之不及的灾难烷,它让我们的出行变得困难重重写骋匪。不过这次却不一样戏仑焦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恒挠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狡泥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贿,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗽核鸡,我们的冰雪座驾本投摄,一款中大型SUV——福特探险者敦对。探险者是福特的旗舰车型将咕叮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舅,共两种配置熔,售价48.98万疽、53.98万兰隘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抢让备。我个人非常喜欢探险者的外型差旁下,它魁梧而正派戈屏酱,颇有美式SUV的霸气楞欢惠。牡丹江的冬天白雪皑皑坪稳休,探险者出现在这里十分应景囱虹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潭麓氮。这样的冰天雪地里侧娃句,就算是带着手套在户外拍照啼毋,手指依然会被冻得失去知觉犯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖免虎。探险者的方向盘加热速度很快题架,开启后几秒钟就能感觉到热量毋房叹,太实用了潜褥瞧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机套噶亥,匹配6速手自一体变速箱俗蹦。探险者在海外还有2.0T版本车型几,不知为何暂未引入国内孟架把,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面括玩茫,并没想走量兴奶煽。   探险者为承载式车身结构答材搁,搭载一套适时四驱系统霉独。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样亮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锌含,后桥轮间为开放式差速器柔酶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助跋盒莎,以制动打滑车轮的形式实现朗。这套系统的越野能力或许不是那么强大裁甩,它主要是为提升公路性能而存在的捌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点必嚷穗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踌斗。这次我们挑战冰雪路面铜洞慌,这套系统发挥了重要的作用尼。另外不容忽视的关航垢,便是探险者的“神秘嘉宾”了佬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程谐辍!它是一款高性能冰雪轮胎鲜,官方称它应用了发泡橡胶技术靡坷辆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惜,从而让胎面贴紧冰雪路面离霸,提高抓地力含啡。当然蒲,这款轮胎价值不菲剩,以探险者高配车型的轮胎尺寸屡捕涩:255/50 R20为例估疾称,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元克县韧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斡川胁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上传宛摄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娃对,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祟童急,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呈薯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翘颂慰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诗藐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钾臼烂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僚泵患,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萝钞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满褂,两车的轴距都超过了2700mm痴献貉,使它们在同级别车型中的优势非常明显啊顷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焙,略显圆润的车身看起来动感十足嗣糠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗣驾怀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埔抛,550引擎盖上V字型的线条动感十足喀累。C4L大灯的设计相对简单匹,全系采用了传统的卤素光源察滴施,而且并没有采用透镜的设计敝椭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咎邢,还有转弯辅助照明功能钱链糕,保证了夜间的行车安全城。两车都配备了时下流行的日间行车灯境侧史,值得称赞的是改,550竟然为雾灯也配备了透镜搔相,这一点值得各大汽车厂商学习拐围。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漠,550上扬的腰线勾勒出时尚架、动感的侧身线条随肚炉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鼻塑低。C4L和550都采用了双色的后视镜设计餐嘉,并搭配LED转向灯埔,视觉效果和安全性兼具炔暴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有创鹤涎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驹戒。   C4L具有无钥匙进入功能上秒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性京绅场,550则采用了常规的液控解锁功能闪佩睫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棠,C4L刀锋式的造型更加犀利涸,550则更加尖锐煎。   两车的尾部造型比较统一叼半滇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驮惯,圆润的造型颇显稳重维娄矩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隧,这样设计不仅美观戮蜂,而且可以增大后备箱的开口角度垃幻馆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯添乱,视觉效果极佳胚挂篇。两车都采用了4点式倒车雷达捆绢疼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物徘捂槐,使泊车更加安全脾爬。C4L后尾箱并未设计开启按键湘坡荚,只能通过车内控制按键和医缣驳。控钥匙开启滇弗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲜俺酷,使用起来非常方便纷。   本文导航沸连汇:"    紧凑级两厢车溯袒,如果倒退10年前竭刀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域请。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弯祟寇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胜陛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹送鞘朽,它于不久前推向市成Α,但其实它在国外早已上市惕伺。雪佛兰在近期才引入聘传,相信也有自己考虑棠卷肥,好在这个时间也不算晚砰拦骚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唐碳豁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尾罐,相对较低的入手价格抛锰瑟、时尚的外观设计以及良好的运动性能柿,都让其成为该细分市场的热销车型物。而在紧凑级车型中毁贝,三厢版在兼顾运动的同时抚,实用性相对更高一些常、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薄吝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖荆克斯三厢版(以下简称改《荆克斯)进行深度的比较罢何,到底谁能从中脱颖而出店,让我们拭目以待查。    在刚刚结束的2013广州车展上赴官呻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搪鞘。此外堪快丢,甘莺ィ克斯去年北京车展的正式上市毯惭皋,也让这场紧凑级大战更加精彩版。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夯剧蹿,作为其小弟的马自达3能否一样出色婆?负饲罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骄,能否从容应对柬耻娘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扯敖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邢墟揪。就在媒体日当天铰赐财,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姬,经过旁边人的介绍诲剐,惊叹一句亥:原来不是一个车翱矢斗凇!可想而知檬庞,这兄弟俩得有多像炔。    2012北京车展上市的肝海克斯相比前者微,已经在市场上打拼了一段时间龄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降突某,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颈饺筏,但是柑蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位快锤,还是毋庸置疑的莫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锻,为了让评价更加客观粗豌堕,同时胆焊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饥,我采访了一下身边的同事和朋友茄讥盛。   同事A费:男帅拱,30岁撤、已婚市盼抗、儿子1岁多    我哪个也不要庐煞京,原因只有一个坝饺:都太小段俩备。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寡拟迸,实用!当然这两个车白给肯定要姥驹。(也对纠考,老婆孩子热炕头的人榷劣介,还谈什么运动化,能装下更多的人和东西矮疯,才是硬道理)   同事B辰犊告:男喊拐,老复郴幔克斯车主汞巧,奔三的年龄徘朔沤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖厣铮克斯性灿,理由是有优惠盗极、货源足几、随时买奠潜虎,听着怎么跟买菜似的村。   前女友垦换:24岁伦潜,高尔夫6车主聘蚂漂,略带公主病    选马自达3粳,原因是好看抢憋,我再问还有吗拈,答曰姆悉:好看按摇!我继续问敞雷,跟我急了撮艰蓬,提问结束半狠。   现女友戈:25岁内辞,对车没有丝毫兴趣橙,仅对各类衣服钾、包包信畏、鞋等物品上心    我选马自达3吧希山,原因是就看这个顺眼戒礁刑,所以就选了篮晶蔑。(明显敷衍了事)   女性朋友蔑速起:24岁貉赡,某时尚杂志签约平模亲量申,对车有些兴趣盯,但只是停留在表面    我选马自达3犀抗害,因为好看林绘诺,身材我喜欢口础,而且红色(主打色匡隙:魂动红)是我的style授杀废,所以我会选她的说久瞪残。(这种中英文混合体澎姬兴,外加“什么什么的说”的语法真别扭录钳搬,说她好几次吩鲁,不见改)    采访结果显示绰汀,果然是萝卜青菜南、各有所爱搬策你,而且给出的理由也是五花八门貉薯,那么到底这两款车有哪些不同揩翘,在面对不同的消费群体时妊,它们的表现又回怎样书羞蓟,废话不多说呵客赁,让我们往下看锰揣。" "  2013年8月砰亮顶,本田CR-V共销售了15393辆焙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抛秒,本田CR-V共销售了18989辆范,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缓土,本田CR-V共销售了19510辆狈缅隶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焦钙撩,本田CR-V共销售了19288辆碱斜,全国SUV销售车型排名第二......事实上彼怒堵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睫逼,它的优异表现还远不止这些环,截止2013年11月底吴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筋诽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舰。是什么让它成为了国内SUV的明星侥蛙?又是什么让它如此大卖惊泰?   现款CR-V有2.0L栖薯、2.4L两种动力共7款车型病晨菇,售价19.38-26.28万元颊驹勿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渐秽澈,售价22.98万元)溯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钡疙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坝,纵观整个CR-V的家族史房,前两代车型还有些“方盒子""造型详柏扮,而从第三代开始对茹鄙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埃敬,坚定不移的走着城市化SUV的路线皆薄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堵。   说到第四代CR-V的外形镀羌,也就是现款车型阀俊,它的外形并不是能让你一见倾心的主郊扔牡,CR-V上市之初戌,人们对于这样的设计褒贬不一煞习妮,甚至有些“不得民心”化努,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绘阑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抱酿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挨。氙气大灯帘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兽。值得一提的是融疟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怯,效果出彩廊错。   车身长度比上代车型减少了25毫米亥阑,离地间隙下降了50毫米掂,仅剩130毫米尘己攫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肃,但却令离地间隙接近轿车熟蹿酪,轴距则仍然保持在2620毫米涎,整体效果比老款显得修长不少灸咆味。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闻吩,在实际驾驶过程中痉,提供给你更加宽广的后方视野冗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信副许弓。   现款CR-V提供17绥碘拔、18两种尺寸共3种轮毂式样旦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傻梆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琴路任。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面集密,车尾向外凸出比较明显罕,给人一种臃肿膨胀之感蹦窜枯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淳渐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奇,给人一种臃肿膨胀之感护现奴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滇需,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涡冕,为实用性又添一分倍呻,从之后的销量来说射逻驶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哗舅擦,保持着高歌猛进的态势观环。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺态郴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匪效螺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙截、精心姆脚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm错诧垃,排量仅有2.5L铆突叫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厘虏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膘测阔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淀。   第三代雷克萨斯IS涉秀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迫娥,全车线条设计更显张力镣,饱满的肌肉感让人过目不忘恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化部咕钠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苹抄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅急蓟凄,丢失了一丝霸气逞痴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胜逗台,长宽高分别为诧奈:4665mm捆、1810mm捻秘、1430mm檬够导。同时轴距也增加了70mm空海,达到了2800mm坤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言李墩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枷,其前后配重分别为53巫动:47犯绵千。接近前后1痞:1的配重也体现了其运动本质胁陌堕。   IS车身侧面短小精湛雹阿捎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僧反蔽,显露其灵动的车身姿态揉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氏绒,依旧是纤细失芹、锋利派巩卞,绝不与传统设计相妥协史。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见椒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驴磋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沤谢。   毫无疑问刊光,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扭橇羌。你可以觉得它设计非常超越芒,也可以认为它很有美感覆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咖,石油的消耗量日益增大腊毕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油列娘,排放着大量的尾气郡渴贬,制造着日益严重的雾霾天气隆既。汽车尾气的污染钒脐,越来越成为大气污染的重要元凶缅抗。开发替代清洁能源檄享狄,代替排放巨大的内燃机镀,越来越成为厄待解决的课题泪立。现在很多厂家都开发了混合动力车型维呛裁,这项技术基本上成熟了坦纳砰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弦归,也没有成熟的商业模式来进行推广舍逼,即便很多条件还未具备庇,即便这样那样的客观限制碌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峡伙旱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莲,叫做启辰e30晨风酣簿惋,这款车还没有上市耗静,很多技术参数还没有公布彤鲜灭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惯播,介绍给大家愤急。但即便如此吼耐,这款车还是有据可查犁逆胺,开发平台来自日产聆风电动车刹垂陶,外观也和聆风十分相似谱喉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靖,2700mm的轴距和骐达相同缚播,外观的样子也有几分相似雀溪。但明显晨风的很多细节显得与众不同碎陪泛,前脸没有进气格栅的设计淳槐茹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倡。而据厂家人员介绍奢店,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伸,而是单独开发皆乃态。   尾灯使用了LED的发光元件埔,看起来更加醒目壬,垂直的长条状样子也很有个性祥炼。但在车尾上龋戈皇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同何,聆风在后扰流板上有太阳能电池板软五,用以分担电池组的压力弓,这在晨风上是没有的烦绿僳。   本文导航嗅贸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菏徐棺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捌炉彩,照片上看它挺精神编,设计有传承有创新烫藩媳,硬件配置有增有减盼怯膛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仟仓,没能去测试现场参观参观蛾钾。   命运总能给人惊喜休贤禄。上周五下班前钵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冲羚项,领导突然走过来跟我说驼介豹:“来了个顶配溉凼鸬浚克斯膜坚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酬邢,周末的小幸福就这样碎了一地平,我得跟两台机动车泡在一起骇坟垃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牵叛硅,坦白说现在我对它俩都“不来电”梧纱拟。这样也好本邻鞋,好歹保持个立场中立对吧瘟傲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满视晶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待葡鲸恋,比如为什么海外有独立后悬架滩辑?国内全是非独立后悬架擦松蒜?其实道理不复杂掏赖秀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拐畔,既然如此荷莱郴,那就遵照做生意的基本法则来做奶半鸿,降低成本莎彩廷,攫取利润阂田,无可厚非骆。我相信如果改悬架车就没人买戏违淀,那他们肯定不改矢瞬蹿。   福特比较谨慎态绕卢,善于跟消费者打成一片刚涉,挣钱不忘树口碑腿恍弛,好口碑又促进高销量久,顺利打造良性循环圈赂糕储。尽管它也有这样那样的问题颊疚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买损,值得大众好好学学耗棋。话说回来诺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路败。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶玖;福克斯警,是各自家里的明星产品驶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖委,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限死撵蹦。把这两个重量级选手放一起诲丧帽,能擦出什么样的火花来庭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锻,似乎这样能出一口恶气庐徽暑。不过我得劝各位一句邪:百花齐放很重要很吗,一枝独秀最糟糕廖昆敝。   ●外观   扯半天总算进入正题抚逼窗,这个阳光明媚的周末悉,没有雾霾的打扰埂块虹,我把两台车放在一起拍了套合影咸的。看看它们患砰轮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烘,一个是16.29万的顶配版两厢傅及爬溃克斯剂糙补。要说家族式设计淌痰,大众当然领先其他厂家翁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疆袒连,福特的动作稍晚一些落辰绷,效果不赖亥。   所以当高尔夫7和父辏克斯站在一起的时候橇挫休,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坊贬送。谁好看我不说啡搅暮,大家都有自己的喜好心范。两款车前大灯组内容丰富睫,氙灯篮怠坪、日间行车灯撇、大灯清洗日、雾灯一个不少蓟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佰虑,而干杳眩克斯的则要花6千块买选装包标禽画,朋友们瓜峭俏,要享受还是得多消费啊队篡虑。   车轮部分有看头奶。附埽克斯胎宽215mm炉绰,米其林博悦轮胎坦剁编,轮毂造型带感骂酗,给个好评焦糯几,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歧。高尔夫7胎宽205mm柯蹄捐,似乎缺乏顶配车型应有的气势抛咯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醇痴。   车尾设计各有出彩的地方靡换,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闭帆蒲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭家砂,LED尾灯是个加分项技撼口,干鹁穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意信笔腊。左边那台风格沉稳一些佃贫,右边的青春气息扑面惠,你喜欢哪个港?" "  “牺牲一定的车身刚性吓沤础,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车立,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韧僵废,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”函量。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面司。就在上月坝吴朗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涣寂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疽,至于奔驰C63 AMG墨博,目前还缺少这一车型蕾好必。   由于是RS5 Coupe的系列车型逃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致财,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坛食,毕竟除了性能之外弟澜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叹。   延伸阅读 冈仓情:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圈抛,其中包含对车漆颜色限、内饰颜色以及电子功能等自主选择拍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偷蔷,所以在配置解读方面衔链矗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恢,并将官方价格告知大家镶尼喀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上封篓坷,软顶敞篷采用电动开启盘蜡剐,时间上需要15秒即可考,而将再次闭合需要17秒纲,其开闭结构为多连杆双片式袄把,这也大大缩短了开闭时间湃年捣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醋班墒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷不景,为了不过分降低运动性恋宪何,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜗赎拒。排气方面也是RS5的一大特色奠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个架笨烽,而在Dynamic模式下会全部打开朴坏恒。   本文导航壬瓜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粮彪,或许大家已经是心里多数履,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翘蓝墒,定位于新兴的小型SUV市场闺敢。众所周知护玫扭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肚谴卤,长安铃木选择在这一细分市场发力来,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX魔薄,通过对比分析拟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侧垄固。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市武缮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凉好,搭载1.6L发动机玫闺赖,匹配五速手动和CVT变速箱梗撤蒲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L另、2.0L两个排量六款车型仑,同样匹配五速手动和CVT变速箱顿,售价区间12.88-21.88万元潭香建。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瑰笆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兴想芜,通过下表的数据显示得知寥蓄侨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手飘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兰,相比逍客爬雀揩、昂克拉等车型同样处于劣势鸥悼紊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忍剃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹小拔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因白爬,还有与车身不同色的黑色包围粗赤、车顶行李架赏淋,短小结实的车尾途蜗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剃吹琳。车身颜色选择上杰释俗,S.CROSS锋驭提供了极光绿几骡、皓月白慈、星辰银寡妇、丹霞红末犀丢、银河蓝和晶岩灰六种颜色冷扮雹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嘛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奸磐,雾灯紊、下保险杠也经过了重新设计逛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肪。车身颜色选择上湘,劲炫ASX提供了珍珠黑岁咖、极地白碑辈蜡、翠鸟蓝溃、酷银钝、钛灰五种颜色怜汰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暗,前后雾灯瞪犊,并配备大灯清洗功能赏,外后视镜集成LED转向灯;同样贺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薯淳,带水平调节和自动清洗功能纤附七,其外后视镜没有集成转向灯芦信同。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凶竣攀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂观,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鼻高墟,二者均为铝合金材质凳巷。所有车型均配备优科豪马轮胎倡桅部。值得一提的是旧脓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尚,这在同级别中比较少见劝荡响。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型得,根据车型的不同尺寸有所区别纽材宪,低配叼卞:215/65 R16瓣痊乒,高配郡算:215/60 R17伶,轮胎同样使用的是优科豪马姥潞判,同样配备全尺寸备胎荤程,两车在这方面都表现得很厚道皋怀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫市,第七代车型瑞猴。其指导价12.19-14.49万咆颂,这是配备1.6L引擎的价位溅眉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丁呛,账面要准备好14.09-18.29万瞥梳桥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车递埂吧,当然犁宠,身为第七代的它沽窖槐,在冲击属于自己的又一串“第一”枚。但我们相信背浆,短板才真正决定高度弓。   全新高尔夫的德国总设计师说趁,它的设计主导思想为“简单既经典”耽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仙侣:中网与大灯的相对位置骋、拓宽出车身有力的轮拱昆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尼弛,这台在中国拥有极高人气的两厢车考化,一露面巨工岛,就好评如潮骏哭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解别,但还是要将6/7重提楔,除了外观上的差异仁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哗,比第六代车型要长56mm趣泪洼。而整体车身比例上盟删购,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然里旗肃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矩,轴距增加59mm浓楷冒,从而提升至2637mm从。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彭匈藩,但新样式的内部构造也足够炫奉鹿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置化挝叛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念躺设盾。高隔音性的特殊树脂层磐偏砷,形成3层薄膜结构纽。它拥有很强的抵制振动物理性能吝。   直接跳过撩人性感的腰线赶操晤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邻撬。相比海外的双L型爆炉,或许辨识度更强一些佩沧哆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暖抖,但高7的不一样恐概凄。细心的你会发现席,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时佬剑,才会主动启动陌陪凉,并且拥有厂商宣称的132°广角谋胯河。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奉踏暴,天平再次偏向了驾驶者一侧桅豁焚。整体内饰上梦雀萌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讨末:放弃中庸的设计理念剔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派京俱松。不规则的T型区捷顷、活泼的金属线条点缀脚炽储,让全新高尔夫大变身拉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姐瀑门,它能够让你感觉非常新鲜挽哀。   坐进高7内淌拐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诵涝弟,比普通天窗大了30%畅泞苟。而外掀的开启方式有点奇怪溯眯项,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别步,同时还为内部提供更多头部空间堕率。   大众车型的人机工程向来让人放心紊萌,这个角度的方向盘香畦抬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦新蒲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宦睬,或许来个拨片更有型吧吾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凳乖弗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锰票桨。   本文导航存:" "  在国内的SUV市橙毫馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下共冲猾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铂囤,正因如此借汤石,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧部瓤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钩陇届。   说到大空间盗、七座设计浇陷、配置丰富的SUV浑衬熟,北京现代全新胜达是其中的表表者摄磊哄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浚孤该,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变串磊挤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妻海,下面我们将对这两款车型进行对比分析奠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恫乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疆,设计上中规中矩舷担,采用了哈弗新的家族式设计元素匙,这一风格将在整个哈弗系列上普及稗篇烂,代表性的设计元素有碱癌:大尺寸U型前格栅庆卫就,粗壮的镀铬横条格栅许,时下流行的“X”型前脸缴髓芹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镭晚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咎行跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肃啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞪褥,再辅以造型锋利的大灯灯组党,极富视觉冲击力羡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谰,现代品牌的确更加具有超前思维意识绒悄持。" "  如果提起讴歌品牌许澳存,大家一定会想到MDX这款车虚,究其原因店解,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窝鳞锋,拥有讴歌最顶端的先进技术添。在2013年尘,讴歌上市发布的新车相比以往拖锹鼓,算是非常密集的狡贡。即将岁末蔚连,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘟乖。作为新款慌,MDX的售价降低了睛筹钉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泡席京。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓖扫彭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术克劝颁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疤康。使弯道驾驶更加轻松版瑟辽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芬粗特,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澎巨犯,在车辆制动时牌恍滑,通过制动延长扭矩矢量分配粒,提升转向的循迹性 眉,这在之前的讴歌车型上是没有的俗,包括RLX态刃肆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哆享,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簇地汤。但我们看到随啦颈,在讴歌品牌乃至本田车型上帕匡交,自然吸气发动机依旧占据主流杏速。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法头,在新款MDX上使用的3.5L发动机浚,带有VCM可变缸技术介截,在不同的动力需求下婚绰,发动机自动切换工作缸数泥己,用来节省燃料岛傅习,提高燃油经济性沧焙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仕疲夕,使用了全LED大灯颧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法誓夕讥,不止在新款MDX上出现切,旗舰轿车RLX上同样具备蚂汹。但和MDX相比缔妹表,RLX的前大灯内部结构稍有不同漏澜。而MDX的这种全LED大灯苦捶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胯华,但据了解讴歌正在向这个方向研发甜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朽,其中大致包括救援炯、定位料恨、导航检索等常用功能泰竣。但值得一提的是爆势贸,讴歌的这套系统在整车质保期内驾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的换乒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歌唾攫,通过车头风怂粒、车侧瞪逞榷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竟白联。对于前方障碍喜殴、侧方停车懈偶欧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疽稼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藤搜癌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爸戚崩,MDX采用了59%的高强度材料纬,热冲成型一体式门环等途径亭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毛汇焙。   本文导航枯概箱:" "  在新一代天籁发布之后蒙潍都,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腺糜。二三十年前摹庞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车深,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前圣纪。而谈起这两款车巴雄人,目前多数人对它们的理解是叭当:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祟未摩,配置增高孺懈诉,便成了公爵和君越时墨剿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸松冕庇、动力和配置等等秃,却有着极具诱惑力的价格翅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钞垒浦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力适香。可它们究竟有没有这样的实力棘蕉?两者比拼室,谁又能更胜一筹习聘?本文即将为您揭晓饥脚希。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辛抖挺,售价区间为23.59-36.99万元弓疙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版替,两车售价分别为29.98万和29.99万斡克,价格非常接近琅桶厢,比较有对比价值搭间泊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姓伴惟,主要是雾灯黎、轮圈等几处细节可以加以区分申,尤其是中网变得更精致绍猫,车头更显大气老。但也就是这些细节的变化瀑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腿课,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿媒恒。   大灯方面丘羔天,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贾楔瞎,不同之处在于居,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莲痕骨。   车身尺寸方面珐烦歇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滔掏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)借,君越的长度同样超过了5000mm本逻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碧鞠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面休侯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蓟,并没有追求锐利锰捍毛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哎你蝗,腰线设计是其外观中的一大亮点抛,并非大多车型采用的一条笔直线条井阔尚,而是在B柱之后便缓缓下沉嘶签,在后排车门上形成一条折线肃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瑰唯坷。   尾部来看冲觅凡,公爵与标准版天籁造型基本一致缮京,尾灯造型也还是一如既往地犀利杜非差,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沃鸡驰,为整个尾部增加不少活力焕寂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肚汞彼,使其整体感更强煌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俺憾,轮胎方面停泵柒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疤,更为霸气勾钨开。   ● 外观小结簇: 两车均采用年轻化设计布筐,稳重气派;车长均超过5米镣犯让,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上被笔,君越表现更为抢眼聊。另外屏谈筋,从个人角度来看滑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暴体,相比之下它的造型更加简洁某侯旗、规整寄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识癸谭冀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矾,足以呼唤出你全部驾驶激情丢莫蠢。你可以视它为野兽醛撂笆,但我更愿意称它为内敛狂徒级楼氖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎父辱纷。它是驾驶利器限屋说,也是很多人心中的梦想之车坍新,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鹤蛋戊。   既然说道奔驰AMG讲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敦射蝎,都代表了其品牌车辆高性能版水胜挽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愧,这些车在发动机配置调教茶枢,底盘调教诗奶灭,外形和内部设计上都远远超越原厂车聚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恳划,它的长宽高分别为4707mm堡博、1795mm和1391mm笔寇褥,轴距为2765mm北。参见下表可以直观的发现谰廖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势破。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面让怠擞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吹。但细看之下酒,还是能明显看出差别嚎厕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慑雷,流畅迷人更具轿跑风范钩屁联。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恐。   除此以外鳞同,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捍祷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邯珊发,前轮尺寸为235/40 R18锣浓,后轮尺寸为255/35 R18退棵俱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唱椭标,以获得更快的加速度碌猴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔽凤扮。   车尾是C63最为霸气的地方搏垦,四出排气管宣誓着其运动特性掂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一路。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力配苍,从而提高车辆的稳定性两。" "  11月12日聘位辉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灭睦。无论在平台还是动力上逻饺宝,这款车都与标轴3系基本相同苇泉。动力上谩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上型巧桐,依然分成风尚泪贯、豪华和运动3个不同设计套装剑圈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式县岁。无论怎么看派谢磋,4系都很像一款双门版的3系姬南尺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢介胃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吧肌痴。   虽然名字是4系患,但如果只看前脸享碱烤,恐怕一眼很难分3/4系颂宫别。不过仔细观察细节的话客疏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勺陪究。比如更大的开眼角设计霉,更修长的双肾格栅蛇梦统,还有明显不同的下进气口设计风格貉书律。当然帅垄,了解宝马车型的消费者都知道宿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厂。此外檄虎受,前脸还针对空气动力学进行了优化紊。 【左草交:豪华设计套装(选配)/右溶梳冻:风尚设计套装】   侧面造型上存套,4系明显比3系舒畅很多裤蒋车,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逢,更修长的车门对此也贡献颇多疏。不过轮胎规格和3系完全相同尉,似乎很难体现出这款车有多么运动尸葡。另外偿钦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吞把,和前脸的进气口配合伍脓,共同为刹车系统散热领匆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乃,不仅装饰性强境姓,看上去也更凶狠同接诗。   尾部设计上舰吩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞍。猛地一看依然很3系冒妊,但饱满的线条体现了4系的不同虱胳。尾部虽然整体很“壮观”败囤焊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圣,别有一番风味督娃。另外涟即,根据套装不同鹊嘶丰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鹃煽鹊,实拍的运动设计套装为两侧双出前骋,个人认为设计还可以更精致一些狮锰。   车辆提供肌串陕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址透芭羚:北京市海淀区闵庄路19号   电话宽:(010) 5872 8888   本文导航烹痊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刮,自日产逍客2007年在英国上市以来肛伦伶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挂。各汽车生产商自然毫不示弱寞敬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墨蹲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拢径韦,公司就对其外观和动力均作出了革新甩啪亲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湘徘雹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骇味。这款车售价要高于ix35帕,标配版的售价与高配版的ix35相当菲。较高的售价并不会对消费者影响太大杠行炯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力校。 ? 现代ix35   除此之外卯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型副履。完美的驾驶体验犁食欺,充足的动力表现问棠食,日常的实用性以及低廉的养车成本熊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蕊女。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挨扛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些似。CR-V的后备箱打开的角度要更大纺芭,后车门打开的位置更高饥吧,加上方便的一键式折叠后排座椅膛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黎磋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的静鲁借,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怜。ix35的后备箱地板离地面更近翠怪伯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间北。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啼购,他们要对此多付1,700英镑惋。其余两款车的四驱版踢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)概怂钢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虏互弦。   从标配版本来对比三款车委,ix35要优于其他两款灵。SE版就提供了后排加热座椅尾佛,方便商务人士乘用媳汇。高配中更是有导航赤吗虚,蓝牙蔚圈,真皮座椅雷瞥钉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茎母。ix35的一些配件选搭也是十分优惠繁枪典,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兽慕。   综上所述岸读,我们推选出这三款车的排名分别是线税颅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的手秒缉,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹿屏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码殿受僧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郴课欢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寂韭。低的污染物排放午好,强劲的动力表现洪烤,新引擎的装配让该车重获新生岗层。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辑。不光是低廉的售价襄,标配版的实用和保修期的延长氯唉,让该车十分吸引人般禾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咸赎惯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矩突省。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佛锹粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权井踢鸥,严禁转载掇深,违者将被追究法律责任含洛揩。责任编辑昧:李敏" "  在国内匠混,提及福特这个品牌拜凸男,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该蓿克斯和嘉年华妈陇玛,但福特的精髓决不仅限于此氢。在美国燎斤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廓。近些年来汇绩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岭,先后投下了旗下多款SUV车型禾羞鼓,其中包括翼博翅慑、翼虎歇、锐界以及今天的主角探险者勉。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫁,它在中国的土地上能否再续佳绩扦伐戚?带着这个问题去,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旱想哪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰ニ摇,也是其第五代车型茹。在今天看来沮颊,福特探险者圆润饱满狸嘲钞,又不乏美国车标志性的肌肉线条墨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求普。但早在1990年瓤琳吹,第一代探险者刚推出的时候锰戈未,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颊。   随着时间的推移锚壁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变休虏藐,与其说是改变咎担口,倒不如说是更加顺应潮流栖番。早先的皮卡底盘不见了踪迹较,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檬劲涪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癸陀。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拐?结合同价位车型做个比较不难发现位咐,探险者论尺寸绝对傲视同级汇哼临。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暮府毖,“尺寸”无疑是其最大卖点肥钠。它的车身长屋丰案、宽俏、高分别为5006mm锣毕、2005mm和1743mm媚搽,轴距为2860mm狸情耗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV事骂逆,即便是与奥迪Q7的对比中桑恢浇,探险者在某些环节也不占下风铜臼席。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梨史戈,探险者的最小离地距离为193mm膛镀蜜,接近角和离去角也并不大虏卡儒,仅有21.7°和21.4°氢惕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的礁概。" "  引言相宫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图皆食,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宦辅,其采用了全新MQB(横置谋舶埃块化)平台生产教钩寄,不仅在外观酬细恢、内饰方面有着明显的变化畏路拖,更低的生产成本腥病、更轻的车身也使其有着较大的优势短寡。此外牌,作为其老对手的福特阜盗啵克斯当然也有着较强的实力廊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抹劫。今天绣雹疆,我们就来为大家对比一下究毁磊,看看这两款车型谁的实力会更强隶。 外观叙:低调内敛大众风对比时尚张扬噶撤ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感纲熊冷,但在设计风格上却有着截然不同的一面忻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慷筒。而缚涑浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沤愧岔。   车身尺寸方面偏催拇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痊,轴距也增加了59mm迪硼,整体看上去更长更宽更矮盒。但其主要竞争对手付蘅希克斯的整体尺寸依然有着较大优势当。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丸、强壮飘佛、凶猛记,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象的靛。试驾被安排在了蒙特卡洛簿圣,我们被热烈的目光追随了一道实娇,同样勿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轮,它的对手就已经锁定了句贺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贰溉默,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜递,他们选车就两点放,第一样子帅休绞搓,第二性能足够强大贫劲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力衫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吵。恰恰如此沮荡疾,它看起来很漂亮苏,尤其是车身各个部位的比例与线条眉竣,挑逗着所有人的视觉神经屋孟福。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹿尺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谦篮颊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巩橇,而且更杀气感更强农。怠速时慢慢靠近虹己,它的躯体在微微颤抖青浮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲜陌堪。   细节方面奥迪从不偷懒哼瘁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刺虑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾免,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞齿认。在我看来怂,这样的视觉效果已经足够征服所有人烙,如果你觉得不够醒目仙奠,还可以选择将卡钳漆成红色钱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部年,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贪,120km/h时自动升起排肋郊,此时的样子最为动人椒,速度降低至80km/h后便会自动收回檬五。   进入驾驶室并不费力久侍,内饰与A7或者S7基本格调一致狭爸喊,简洁朴实膳赊,中控台区域保持原有基调奠,有人说它沉稳谋,另一些人说运动挝箩,在我看来这就是奥迪的风格绒滦,可以满足很多人的口味层孤,一切气氛都显得那么熟悉饲。   车内有两处亮点让我记忆犹新奠氏青,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祈欺轮,坐上去的感觉也足够舒服挖啡眠。不足之处在于它的调节方式太过简单仟孟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑列杀菊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能席蔼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘差绿,手感与大小都很出众十,令人爱不释手巍冗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稳潘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刚楞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孺南,善于抓住驾驶者的心捞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禽,两厢版掀背车开始越发备受关注忱柬偷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牢富擎,强劲的运动性能也是非常重要的指标貌察。就在本月初唱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求联绰结,除了朗行运动版之外发叙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棘。接下来杏,我们将两车放到一起猎狡,来看看其空间和性能环节的表现如何监滴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砂,如今的情况则正好相反跺当,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氨撩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峡缄,两车的售价还是非常值得人期待律究。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擒覆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了介矛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痰酒,前脸没有任何改变兴狼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碱炒羞,但给人的印象要更加动感架。   车身尺寸方面刹抨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赐梁,各项数据都要比朗行运动版更大一些沮鲁舰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少块让。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磕拐喝,比较适合家庭日常使用博。轮毂造型与三厢版没有区别啃茶。在发布会上季外,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎具,相比科鲁兹掀背车不够运动持。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悸侧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肋谓汤,线条更加自然斤伦软、流畅虏哦惩。两车的车身腰线笔直且显眼溺踢棠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馆街。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闲娄比,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锈兄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矫。同时恕册,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能类棚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苏,点亮后的视觉效果非常不错芍发,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睬夕。整体风格也是保留了三厢版的造型茨疽暗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怯虽。2008年蛋,丰田Yaris进入中国市忱獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数然回侗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车故味,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号天钝,想必原因大家都很清楚扛,致炫在各个方面都已下足功夫险林,为的就是再续辉煌匙抡襄。   致炫外观灵动时尚囤,带着一些年轻的运动气息上骄纹,车长为4115mm然,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笺,比老款低50mm;轴距为2550mm咳,比老款长90mm扯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了限皆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”常缕崔,这样的设计更有利于致炫的散热侧管,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸵僧夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怜关,给致炫前脸整体感觉增添了些英气催贩。   " "  在这一两年中呻簿桂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藉,究其原因病,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扭秃。另一方面插肯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浪涛歧。代表着大众在中低端产品中的最高水平善辽。如今寐颁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扯疼朵。带来的改变很多辽觅,由MQB平台带来的更多越级配置箔零浚,外观内饰的革新苍泄,动力总成的变化漆棵燃,当然还有后悬架的改变络石道。能否继续神车称号济,笔者觉得污葛,可能性极大煎氰。   ●从固定平台向暮罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿溃块化平台的车型倘绦,之后彩,从这个平台开始委外够,还会有奥迪A3等车型陆续引入奋本琅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睡。但从高尔夫7开始铝冬,这种概念将发生改变宽。MQB募杞媳郑块化平台生产星,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崔达店。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锚箔杜,后面我们会详细说到梯锤表。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羡韧,必然是一台有传承有积淀的车型蹈宦侍。经过几十年的发展和变革瑟络,没有被历史淘汰啥镶,却总能获得新生和换代活拈。我想符合这种条件的车型真的不多床慑粱。甲壳虫也好貌伺,卡罗拉也好晾坞,都算在其中憾。高尔夫更是其中不可或缺的一款呐了,从第一代发展到第七代侨嘉,我们发现抱句氯,很多经典的设计元素没有消失抡封舍,而是作为经典传承下来惹埃,但技术却在与时俱进的发展匈。直至现在赏,高尔夫7的出现惹,能够看到曾经的影子圃剔,也能够看到未来的趋势疤铆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了小添愁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伞匙,今天在紧凑型车上也上演誊,只能说明灸档,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妈,也从侧面看出嗽,这一级别的竞争是多么激烈返公抗,高尔夫7的轴距加长了59mm崩瘟,反应在车身上唉通,加长了56mm汞碌。这让我们看到道理辆,高尔夫7并不是一味的加长奋继,更兼顾着车身的整体设计盲茎比,以及操控能力的全局设计拭地。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踌敖,争议很大淡鹤,但貌似并没有像新速腾上市时那样磐闺干,引起大家的太多反感焕隶。或许一汽大众的这场策略大变屏,已经让消费者黯然神伤了衡。大家也都知道稍爬,这是没办法改变的事葡肯闭,想要四轮独立悬架落退,会有性能版车型作为选择酪拾,要是纯家用赦逞,就只能接受这个现实雇癌。   本文导航慈窖传:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兑恫隧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潭,这仿佛已经成为了一种定律窜。话说回来衰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粕膘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笆搏炬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稀衔蒂、做工筹渺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼商,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幌阑鞘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哀骡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垦畔涪,为更直观的进行两车的对比分析崔参,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肆,需预定等车时间较长描,主推1.5T车型)作为参考对象蛊。备注匙遂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高婆售,无明显抄袭   先从车身尺寸来看派怯康,瑞虎5和哈弗H6各有所长夕攻函,瑞虎5车身更宽椽狸畅、更高录,而哈弗H6车身长度牛、轴距更长险。另外这两款车的外观设计原创度较高复珊惦,没有明显的抄袭痕迹舵,且能够符合大部分人的审美观式捞坦,足以体现出设计团队的用心程度圈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莎法,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伟铣,意在塑造最新的家族风格貌,整体呈现出大气趟、时尚的感觉鲜竞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陛挺洛,包括徽墨黑就钠、烈焰红玩且得、赤金棕妓分、暗夜灰鸵奶菇、皓月白和丝缎银侠恳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廷辆,其更侧重于简约森杠碌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晒袱傻。车身颜色方面讼胺,哈弗H6提供有经典黑嗜、雅致银捌、简约白拐边、中国红帘添、风尚蓝妥、摩登灰牧咐凸、醇魅红练梗、睿智棕共8种车身颜色烧本。   前脸部分事,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果光蹈喇。瑞虎5前脸层次感较强稼翅,大灯巧妙地与中网衔接倦蓟魂,而下进气口被分为了两部分庙袱,下部与底部合适护板相连接宝镶吝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哆篡,没有太多浮夸的设计改较前,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赐受饲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“显烧,但绝对属于耐看型娃团,整体间流露着SUV标准的稳重气息荚醒逛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富策肪靖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吹米厦,车身侧面给人以更修长的感觉活弧。另外蓟玲九,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲜,车顶均配有行李架诉便丹。   同样的挟喀胚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痕拦舌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庇肠俏,厚重的保险杠更具力量感围。   灯光配置上持,瑞虎5的前大灯造型整体感很强较疲,内部灯组布置较为新颖阔上,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祈了家:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寥券肚,常见的柳叶状大灯造型卷烤木,常规的灯组布局抢,带有透镜的卤素光源大灯侍,提供水平调节功能枯首毫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源布,看上去更为醒目和美观授匣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源百,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舅剐峰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弧颇徊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烩,同时越久的期待会带来一个重大问题极矛,那就是新产品如果不能做到完美勃订期,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时案,两条定论由中国媒体陆续传开免,首先它的相貌不错百借济,其次来到中国的时间也不会太长了竣氏。一个月前氛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醇卞貉,为何这么说嚷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好句,通过细节上的修改宪稠孟,使雅阁更贴地气蜗驾。   设计师在中国进行了大量调研工作舶圣故,最终他们得知了国人的喜好扒脊棵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魂惊握,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁提。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外焕霸辣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靖璃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炭己。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秒略涎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壁胳飞,在如今大行其道的“加长风”面前稳,本田倒是走了一回不寻常路寿坞,这也是让很多人吃惊的一件事酚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岭霞矾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔽妙,究其原因我想和C柱造型繁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脖泞歪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苛钎,先是放弃了老款斧头型的轮廓坪,其次将双出分置排气融入到了包围中趟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚龚糠、动感靠拢偏顿蚊。   本文导航椒钳枷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燃旅抽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彪兼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怠疥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩维,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜林采。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别广,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舅鹅碧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讳吾物。相比之下己,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嵌途,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禽侯项。总之这个价位的车型弘林,只要设计不太出圈消费者都能接受杀持锈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几推扁,即便轴距也仅有20mm的差距邯勘烧,如果无聊到一定要分出个胜负的话驶秒莫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上断。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泥亩茄,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶熟。顶部的灯眉菩锰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秘,虽说还是带着几分模仿的味道跋,但却并不令人厌恶唯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型概慧祥,不过它的优势在于自动大灯功能侯弦,这是我们在CS75上未曾找到的配置抨衔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化票烩投,都是标准的SUV设计坷陡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楷诲希,不过值得注意的是承,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潍寇,上下车时可以避免蹭脏裤子毯卯,这一点要比哈弗H6显得人性化把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水咐脱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚊,那也将成为它的一个优势屋疆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圣氦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舅墒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些破柏辛。两种风格说不上谁好谁坏攀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霸几查、更时尚的选择困。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座礁喊乐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亢焙婚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朝春。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饭氓怂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩任笔亥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣外,其中哈弗H6的风格偏向沉稳价搞陀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病息歉。相比之下趣虑目,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计的偷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉燃担。总之这个价位的车型纠侨,只要设计不太出圈消费者都能接受先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几相臼,即便轴距也仅有20mm的差距块,如果无聊到一定要分出个胜负的话讼彼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霜垛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迷鲜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方长,在这方面长安CS75表现得尤为突出儒诽。顶部的灯眉签举公、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胃,虽说还是带着几分模仿的味道脊兰堂,但却并不令人厌恶罚叼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稠,不过它的优势在于自动大灯功能蟹馈快,这是我们在CS75上未曾找到的配置贝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菠妙糙,都是标准的SUV设计雾趴膊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似素杆滩,不过值得注意的是队藕券,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硕篓擂,上下车时可以避免蹭脏裤子侣,这一点要比哈弗H6显得人性化焕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吕甭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玩汉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刊透告,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捂,那也将成为它的一个优势褐系。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楞抄桂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些从昂仓。两种风格说不上谁好谁坏甸簿脆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秸、更时尚的选择癌订。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闭赊恋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疏抖浆,埃隆·马斯克就是一个奇人翁颇菜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克材?下文简称“埃隆”)抠。远隔重洋来到时差16小时的加州师戒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展步楼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闭,一款名不见经传叉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旦。在短短的5天内烙还,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试长毙寇。 ●曾经的TESLA粪:短暂辉煌的Roadster   2003年尝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辨,并亲自担任总设计师的时候玖送峨,他为公司取名“TESLA”吹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沧布、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)际衰敌。而在十年前添亥碎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寿版,因为在此之前檬卧,没有任何纯电动汽车成功过纯。   不过很快畦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陀挽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膊线缚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抵、续航里程短的传统印象佛逞奶。只是较,那时的Roadster真的很糙昏捷险,很贵豪,很没吸引力拔箍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侯。   于是梨楞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剿承,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奢观,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率郾ā,已濒临破产……”茬惕汤。   不过瘦版,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贰矮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狙公,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闭缴。仅从2012年6月车辆发售氰受,到2012年9月这短短一个季度内叛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S餐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悍,并且公司还获得了美国政府的政策支持赫。   ● 简约外形流畅饱满铰镭陶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煽鸽酗?一个能够打动人心的外观设计便,对于任何工业设计的产物来说都至关重要固冗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喇井骡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔传龄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匡轿磐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侠地兼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煌娄,是一位年轻的美国本土设计师伴黎,曾经在大众汽车担任过助理设计师盆搔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卵够。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饯僵弛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师末糕,马自达旗下的Furai雾尝疮、Ryuga速慧料、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下限。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker透,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车危红亭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)些圃寿。初次见到TESLAMODEL S的时候啃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尺白饥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侨匠,难道这两款车之间也曾有交集形幸投?   多方查阅资料后才明白狄媒步,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钢喊,不过后来TESLA对其提起了诉讼趣订,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞬,还盗取了其电动车制造技术透宦弓。于是紧接着龄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硼,并最终完成了MODEL S的设计工作考。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衰穷,轴距则为2959mm撇。仅从数据来看帛把拈,MODEL S已经算得上中大型车的级别磕堕,差不多和奥迪A6L糕愤容、宝马5系Li等近似梢第,只是车身更宽大也更低矮一些送,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帛。   整个MODEL S的车身上动吾,相比许多人和我一样但戎菱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疤,椭圆形前格栅造型太另类了侯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扔狙茂,但是这也成为了MODEL S的标志沤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彼芒,所谓的家族式前脸洁剂。   你或许会认为没有前置发动机的存在借斧鞘,和绝大多数的电动车一样钨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伞模氢,那就大错特错了畦屎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的簧,动力系统和电池组莱婚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叛,就和传统的内燃机汽车一样遂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恒厕吧。   细长条的大灯造型很酷型,氙气大灯迪琼、LED日间行车灯都是标配促,和其他车型类似胖池,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揣铜赂、LED雾灯以及示宽灯核。只是在功能性上MODEL S实在很单调忙肠,同价位产品上应有的大灯清洗笨、自适应功能等一概奉欠哥畅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秒,4年的时间簿娩烽,经过诸多顶尖设计师的打造抵啦鹃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椿污滦,再到上海车展的国内亮相筋,今年广州车展终于正式上市蒙杭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卡媳琳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厂舷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伐痰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颊,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫩晦。观致3四项总分达到了惊人的340分内,这在整个2013年度排到了第一位僳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哀贪,接下来为大家解开谜团丢佛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3佃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侈谜,观致3的外观线条十分简洁耽恰相,但又不失从容优雅焕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逃,毕竟它的设计总监曾是大众高管媳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疚。   前脸看上去相当的饱满圆润溜雾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蕾抨谢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盼蔼,而“Q”也是观致汽车的首个字母沉式帘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隆厩杉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计归拣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敛累非,这话虽然有点绝对瑰寂,但却不无道理楞,在说服消费者购买自己车型的时候署亩骇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的似,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由具淖枯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尚伤艇,随着时间的推移病轻,两各品牌已经深入人心狸岸你,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斑弯瓜,相近的售价沫缓刮、同级别的定位匡鞠,看看哪款表现更有诚意模。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怠魏阑,造型圆润符合多数人的审美检孤,第一眼算得上成功恒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驾鲜胳,细节处理更为立体很显档次避侍氓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚎。爱丽舍原创度极高筒,很难找到其他车的影子悲朴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爆,只不过虽然车身进行了拉长蹈摧,但看上去依然是一副小型车的架势唬,气势上略输给爱丽舍刑甜。外观设计确实见仁见智嗅彻,有人喜欢圆润稳重如恰,有人喜欢直线条的简洁利落太,嗯好吧如萌,各花入各眼毛地。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现感,新桑塔纳除了车身稍长之外冕,轴距定弄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜕。但整体上两者都属于造型协调的类型婆惺。   内饰部分挖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伍摧。配置细节设计居,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计号,比如位于方向盘后边的多功能按键讳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掏痘靠,则显得没有可挑剔的地方沪谈,只是限于成本甜,用料表现一般穷顷。" "  谁都没有料到短短几年撇下投,SUV会如此火爆嚎,从动辄百万到数十万的城市SUV胸,都曾经上演过排队提车的场景巳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样购。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滴蒋,不同细分市场说、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲尥ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粪,推出了其首款SUV--标致3008集凹委。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虹底。而东风标致国产后价格有很大降幅酗督,15.98-21.67万的售价也与途观兼、CR-V里、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV齐伍拳。下面一起去看看吧蝎。 ● 外观解析   除了高售价外蹦李碉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沟。太过个性离瞄,同时又不够精致两翘导。而相比之下钝币饺,国产版标致3008要好很多泼另醛,现代感更加强烈刷思。前脸采用了小一号的大嘴盆,并且添加了镀铬饰条显示很精致加辟兑,也符合国人的审美柯购。   前大灯虽然不是氙气大灯脯慨,但是加入了透镜策,整体观感不差潦投,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高僳具。另外淘煤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腔,增加了前脸时尚感秘抄。   从车身侧面来看仿耸插,标致3008加入了车顶行李架俄羡,虽然并不是经常用到的配置钎,但是对整体造型的营造作用不小匙怖。另外欢底,黑色下包围凸显了运动感试。   尾部是相比进口版改变最小的毯申,不过依旧非常漂亮眉刻奉,很有层次感署嗽姓。尾灯加入LED灯组府,警示效果更好日。另外最值得一提的是其后雨刷设计倦奴,在前雨刷工作状态下兄,挂入倒档潮撕嘉,后雨刷会自动工作详欣瞧,非常人性化的设计空芥。" "  说到法拉利歉吃、玛莎拉蒂这些品牌烽色,网友们肯定会觉得遥不可及迹,价格高高在上艰翁。如今门,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焚盘,它以89.8万元的价格进入国内市场牟栏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糯枢痊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现串创枯,让我们来看看他们三个谁更吸引人插牵底。   在市场行情方面场龋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睦楼冬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嚷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虏。而其他两款车型均有不同程度的优惠睬彩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豢隆,看起来非橙晒悖魁梧的发现竟然落了下风惨,令大家非常诧异表。但在内部空间方面苗,Ghibli组完全不能与发现相比毒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枚襄淳,所以它的尺寸就不在此提及了秃。   在该项对比中辣颁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酶黔,功率少了80kw盾,扭矩也少了50nm扔纷访,同为3.0T但差异却这么大腻现迪。发现采用了柴油发动机卵垒,这款发动机的性能超众砰,在国内有些市场中非常受欢迎蒙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱际卧。   对于传统豪华车闻言卡焊户,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祥判袭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式夏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靛。路虎发现集成了家族中的优良血统非巨小,四驱系统足以让众多对手汗颜淑逆。   本文导航煎顽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煌,保时捷新Cayman在国内上市之后惯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宝,遗憾是试驾车迟迟不能到位抠屎己,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愁火秀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驼敞耪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出物桂,就当胜利喜悦之余汲瓮歧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垂凳唱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兄饲:不就是保时捷最入门的跑车嘛桂,至于这幅尿性嘛煎搭?不过您还真别说彭,Cayman作为保时捷入门产品中枚,绝对是一部对得起消费者的良心之作侗,比起卡宴与Panamera来说焕,工程师为它注入了更多保时捷的基因郊其,说句通俗易懂搬速检,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裂辰单:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荒擒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篇勺,第一代Cayman的诞生是在2005年怯零,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狈抛隆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本试。   新款Cayman S外观简洁锈搂秆,车身比例更是优雅的惊人炽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弓忌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邢鹅敝。尽管如此苦,这款双座跑车依然非常紧凑肉蒂肩,车身长度增加了33mm酮捂。车身前悬缩短了26mm掂川。   每次谈起保时捷的外观设计瘁倒,笔者都是非常纠结的心情互,恨的是德国人那副死脑经龚某谭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粱收,喜的是哪怕轮廓没有变化抱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钞案搭,或许这就是历史的传承吧邓。   新款Cayman S除了迷人的身姿肥,优雅的曲线之外咀辣售,设计师并不是一味的强调柔美恒坎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诺,这里需要注意的是藩筋,这个大口可不是什么导流机构溃臂接,而是发动机的呼吸通道鼎敝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酿人,加上凸出的转向灯设计苛,相信任何人看过之后都是过目难忘闯,尾翼同时配备升降功能圭艰沥,时速超过120km/h之后汰吗,能够有效提高尾部的空气下压力操烦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吗,这个是一个价值不菲的配置林,总价44700元麻,如果您不满意当前的刹车系统吗辑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话面力履,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僚,据说车用到报废了腔芭辨,它还可以装到另一部车上继续使用系,简直可以当做高富帅的传家宝就茎。" "  国内B级车阵营的争斗俏费疽,恐怕用水深火热都难以形容欠,原本只是按国籍分布的对抗阵营握掸,随着时代的发展盒梅贰,已经逐渐转变为混战的局面默瓢幢,比如ABB三个品牌的中级车拌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赡。同样的情况也发生在合资品牌身上柏伴,民用车级别的对抗往往更加激烈咯茄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时费翔,来自德系的车型是否会倍感压力幌乳枫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耿苛操,又考验耐性的工作会宽。往往在某一个时段有一丝懈灯省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酱。网上车市最新推出的《抉择》栏目家炼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题县嫌,做出全面的分析与指导们,以同级同价黔、同价不同级等角度出发归,全方位给您最全面的购车支持频。   雅阁和迈腾潭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尉,也许之前并不会将它们划等号琶祷奢,但随着市场格局的转变桓,它们也来到必须接受对抗的门口恕镶。当然揪,这场争斗的发起者是雅阁姓法,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犁芒,抢夺德系车根深蒂固的份额涵,看起来是个贪婪的举措盆抗尉,但能否成功却还很难讲虐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方每酱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寒,反之同样可甭。客观的讲顽冬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感博,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势射率。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敞狸沫,但是这个技术到底是否实际挫究,还要从使用中来探寻刷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抢襄锑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肥速。   第九代雅阁缩短轴距的作法赫,是令所有人都无法理解的扳承,在几乎所有车型都在加长的时候瀑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍分,搞得你摸不清头脑集。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彭食,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似硷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舶霞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能承文娥,就是最好的证明说呜湃,据我所知慈赔抄,直到全新一代奔驰S的诞生漏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛙撕。   本文导航樊菠券:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年然,它们钟爱速腾的技术至上生存理念觅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莱枯蛾。直到有一天漓,新速腾上市然,后悬架变成了非独立结构潦,他们的崇拜似乎崩溃了拼。这还是那个技术控速腾吗獭?随着时间一点一点过去碘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菜透旗、速腾GLI蹭耍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搓烦杆。不得不说惨,速腾家族越来越丰满蹬殴乔,那个曾经的技术青年绰,逐渐走向千家万户馈汹,满足标准化的舒适性需求睦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刻翔,这让我们看到速腾到新速腾的转变催锹,它变得多元届庇袒,变得成熟糜即。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满联,开枝散叶就像一位长者毒跋靛。它不是急于求成突常,而是变得更圆滑更成熟效涵江。记得一句广告语曾经说过凹煽商:“成功的男人千,有很多面杯抄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象净,它要更多变哥似,它要更多面裂茸头。蓝驱和GLI烹辑,一个拥有更多的节能技术士,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颓。当然饶,价位不同袭风酶,GLI已进入二十万大关灿匈。你有了更多选择皮,你没有了挑新速腾毛病的口实剿鸿嘿。三种产品摆在你面前达,要节能凑掏许?要动力僚?要居家牌迁颧?新速腾都在这贯哀寒。    直至今日闻寺伞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛇焚塘,的确淋嗓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霓采汀,多少显的不是很紧凑动感鞠好为。但终究那是一种技术执着理念下淌溅乳,最后一代产品了裸。新速腾的到来似乎终结了这些邻每,悬架品质降低口朝,操控感稍有不足柒,但换得更宽敞的内饰空间咎颈,等等等等宏陇。到底速腾进步了还是退步了底锑,我们无法一概而论复杏蔚。但有一点祭,笔者觉得大家都不会反对期轮骄,新速腾的外观绝对养眼舅剿春。你依旧能找到德系工业味儿姓,但又看到更多摩登的东西鸥捌熄。咸淡合适夺,老少皆宜忍喇。或许从这个角度来说庐,新速腾是成功的沸。    过多的技术说明透,这里就不重复了鹃介,今天我们就来漫话速腾量表呸。记得一次寇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睫,立马对它的内饰嗤之以鼻康。毫无设计感挨倍,直来直去衔,见棱见角诲梨堕。或许不光是这位搞设计的朋友迷,很多网友也有如是感概猛炮凤。他少了一丝温情黑,少了些许浪漫固。不如北欧风情简约逢捎费,不如英国小车活泼巴饯。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔽腔锚。打开高尔夫扳存、速腾啼瀑未、迈腾刹如、途观为、途安的车门卸睦,你都会得出同样的答案朵保。或许探斧朗,这就是一种设计选择蹭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恍,内饰模具走点曲线也不是不可以昆示浪,但当你仔细玩味之时春奠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吃蓄。不浮夸肉瞳拧、不高调揣,你可以说它没有设计感息咎实,但它却充满机械美稿。 责任编辑为讹磋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV截,也就是S-cross锋驭燎篱,售价11.28万-15.58万元茧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢交,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒋庭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攀表摄,其实并非如此脊皑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钉搁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘,我们不妨来进行一些对比去看看保。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倘,也就是S-cross锋驭肖,售价11.28万-15.58万元迷袱蔷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣堵詈谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客级磨乘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绞按,其实并非如此挂封版,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨价。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秆,我们不妨来进行一些对比去看看妊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上麓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骆脆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芍豆岗,而且在轴距上也进行了加长瞥,从而能够获得更大的车内空间问哭灰。其实就在此次广州车展开幕之前群倾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颊煎纫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踌泛品。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品备句本,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邯勉芥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长借。另外潜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV访混齿、BUS桓焊坤、VAN三个系列狡侈簿,分别涵盖了商务曹屎、家用和专用三个细分市场病慑受。好了匈彼,闲言少叙朗渐,下面我们就走近它们以作详细了解吧伯态。   外观篇朝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品细鳞磋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钎痴奋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旧雷,同时会在两款车型的不同之处加以说明首惋涡。   该来说说外形尺寸了睡封虽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巧免糖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苟鞘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诽侈,与车头形成了很好的呼应呐,而且从整体上来看车身更趋向于平直秃。需要特别说明的是湃的,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式旦,以应对不同的使用需求芒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疮继久,例如高位制动灯间酱翘、门把手和牌照架朴删吹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冗玫提,“中国车”娠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫂才芬。“北欧品质”传承自S60缺翠穆,设计风格以简约时尚为主蓝骚蛙,选材用料则注重安全环保旁侵褂。“中国车”同样不难理解逻苔欢,“L”是个很好的代表篡,但不是全部维酚。   就在试驾会的前一天褥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翰蕉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上般福。   ● 沃尔沃亚太为何物龟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抵。沃尔沃成都整车工厂炕戒、大庆整车工厂慨、张家口发动机工厂剂癌喉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下系闲性。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓖袄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准天陀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统色,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晨夺桨。如S60L有约290家供应商浇祷睫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咎。而在研发控、设计坷、采购和生产制造等各环节上挪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慧赁,采用共同管理系统携沮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赊茂,我们先从加长这个重点说起渺。S60L相比S60加长了80mm坪艇瘸,具体点说应该是轴距加长了80mm莫诺。这80mm用在哪了呢柔淌?全部加在了B柱之后姥经辨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熊太,这里现在变得很宽敞瞥吩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烫售,前排调到合适位置后会,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指施蛋瞄,属于勉强够用的水平;而在S60L中姜棱,相同情况下拍羌慧,后排的腿部空间则超过了两拳肖,可以说是非尘灏雍澹宽敞冒霸幸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛾驹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坏港,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)般。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓄昧北,外形倒也没受什么影响惨,甚至感觉比S60还要更舒展一些轨泄。S60本就是轿跑设计风格聪坟憨,后门加大后竣缸,整个车顶的曲线反而更平滑了视腾攀。相比之下叛贤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苛便,但却增加了几分优雅的气质破臼告。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惦七,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疗芬湃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框概毋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丁劲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祁哺,不知道大家对此有何看法脱。全新的18英寸轮毂挺漂亮俗,轮胎为了适应国内更复杂的路况赎拜小,将扁平比从原来的40增加到45邵覆诬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰久辉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卉茶迁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雀扮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰据墓晦,而像坐垫鸵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抗琉。这种颜色和黑色有些接近挫饱,但更时尚幸、个性一些骡亭渐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褪痕,后排乘客得到了更多的重视莱嗽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘其篡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置级坦苛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匈,可就在本次的广州车展上钒佳涤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市病,并且两款车的售价也是非常接近钞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罐仁桓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搜磋凹,并且它的设计也是由国际化团队完成荤施公,外观上完全不输给大众拳头产品速腾十胶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汹捶,并且两车售价仅仅相差4100元庭谁措。观致3车身更宽箩敦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棚帮。速腾则在车长与车高上领先观致3四肚嗓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表程贫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虱膜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱承,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱途。因为排量上的优势苍吐,观致3自然在动力参数上领先速腾篙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钱迸攻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架够,后扭力梁式非独立悬架胶赶。   本文导航悼勾:" "  今天给大家带来的两款车里凰,其实已经在国内上市挟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型臀悉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矩涂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识号闯窟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讽敲,而标致301可能大家就不是很熟悉了竞,下面渤,我们就一起来看看这两款车删。 外观反厦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国附陕咕,2007年进入中国钾。对于很多车迷来说讼蘑,这绝对不是个陌生的品牌贤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盆,但可惜浑,无论是在中国的街头还是美国的公路上晦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们递。我有时会想这是为什么侮?诚然肛委,英菲尼迪的车在豪华感放酞、科技性能和舒适性方面都不输给对手尉,而问题恰恰出在这里皆侵伶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醛,没有特长就没有个性摆,如果是这样的话碎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脱?   现在英菲尼迪也意识到这一点失桅,且开始着力寻求改变淡窘侨、树立自己新的形象蹲沥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卢,当时就被其出色的外观设计所吸引扦,而今天我要体验一下它的新技术朔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化模,车身重量上的降低幅度也不大拉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挨和,这是很明显的改善啪篱其,尤其是在性能和燃油经济性方面福。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耗疮饱,并且采用的是锻造工艺挡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庞,现在英菲尼迪Q50的对手渴吭,如宝马3系婪绢痹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蕉趣,希望Q50能做的更好蔼梯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嵌曙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性手,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搜竣查,但其实这些已经有很多厂商在做了构核,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吴郊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动思点,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邻。它所代表的是一种生活咎粗,是对待自己和家人的态度熄,是属于年轻人的精神湿幸,是一辆车人滑驾。历经六代的演变吼恫娩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车报,它虽然没有惊艳的外观体协窃,也没有花哨的配置挎疚,但它是品质焚、安全截、耐用的代名词菇烘。如今缎裂享,第七代高尔夫已经面世赣酗感,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睛菲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫级芯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沫宠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炭拣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舌拼蔫,不再是一幅人见人爱的可爱模样杀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肝其拖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓紊承,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体避诉双,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沸清,仿佛是灵魂一样蹲赐殴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定双,但从我个人而言碾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的块唉太。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吕秘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一料蒂, 坚毅的C柱是永恒的经典舒,不管其他部分如何变化泰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箍。   除了车身线条外委锯遁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颧骗,并且被那条“灵魂”所连接着堆膝嫡,这在之前的设计中是很少见的插。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的量。这一点很有意思绥梳型,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伍酚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯户,避免了大家后续改装呐。   说完了外观公画汲,下面我们再来聊聊平台瘦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倾矗衰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产官监,例如POLO采用PQ24和25平台快帅甸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掳,06-12款速腾采用的PQ35平台受,他们之间都是独立的船糯藏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫂,它的优点就是几个级别可以共享技术喉绦围。   共享技术又有怎么样的优势劳?答案是显而易见的倪憾供。低级别车型可以采用高级别车型的技术仿农,在产品竞争力上绝对要远胜对手凯巧,并且还可以降低研发费用碑疚,可以说这种乃蕉炀剩块化生产模式在未来肯定是趋势梯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盗溯齿,例如电子手刹铰跨、更先进车载系统来虚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的航盟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配办擞。   所以恢才春,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虎,就好像是四代和五代之间的质变一样据碑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章公。但是否真的是天衣无缝的设计阑,我们还需要用时间去考量倒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷收磕慕,但到目前为止铃踏拱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妨烙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焙啼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机充龚忻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泊。   首先会尚凌,大众的工程师对EA211发动机减重顶操,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伪黑。另外爸,EA211再次使用皮带传动详奴拍,相比于EA111链条传动驰,皮带可以降低噪音和重量为发富。除了以上两点外默,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莎未吭,在一定程度上可以减小阻力怂讨摔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化露筷邓,EA211发动机参数比EA111有所提升娃,当然幅度并不会太大羌达肚,因为整体的结构没有太大的变化隙捎谎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呕庇。   既然说到了车重膏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滴,这其中就包含有发动机的20kg垛短风,而车身采用MQB平台后也随之减重示,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趴筷金。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窃,从官方给出的参数上看鬼婪广,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帅锰,这样的表现已经可以算是非常不错了歌。   说了这么多羚钮摩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识海毁晚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孩据矮?是不是像资料中介绍的这样完美茎?后面我会给你答案罚檀暮。" "   在国内患,当一款车的价格到了百万元挎勃鲤,那基本上就可以称之为“豪车”了腔撬洽,但过百万的车也分很多种伐涤,比如X5无、Q7之类的SUV禄七勾,亦或者911懦兢奔、GTR的性能跑车系。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颇陕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雹,除了我们经常能见到的宝马7系踢、奔驰S级献呛嫁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系层馁。    注效欧寐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慧奖,但因为车款并不是统一的最高配汹勘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隘舒欠。   新S级受青睐斥、XJL独具英伦风衡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惊。其实孝股喇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忌逼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搓飘戳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位比,即便不算是遥遥领先灵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来髓密,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渤痰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朝看惭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箱烧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悸燃寂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭热。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镣署痛,在其内饰的做工湃涉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赣:在自主品牌SUV阵营里面搞玻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型响棺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膝,景逸X5的推出经过全新变脸录,足以颠覆大家对景逸SUV的认识错担哩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泰圃廷。 外观挛唐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哄欢。该车共有5款车型诉俩谅,售价区间为7.99-10.59万元船。相比前辈景逸SUV盒,景逸X5的外观设计得更为时尚俯凭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斯蹦捆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙题麓讣、俊雅红罕咸、珍珠白闪、琉璃金烫、陨石黑换惮、钛金灰剖、马拉喀斯棕等7种车身颜色娶护。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咀愁仓。   熏黑设计前大灯突出其运动感体,与黑色进气边框的搭配也很协调蠢茫,比起三角样式更显年轻卸泥。大灯内部采用透镜装置糜腑稀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹿。雾灯外包围设计突起推,很好的与大灯以及中网形成一体讼汉。   同比瑞虎涎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岛,此外205mm的离地间隙贤艾葛,景逸X5的优势还是相当明显的丧碑罗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受同钱顷,同时为乘客上下车提供方便迟。搭配车顶上的旅行架碳闷缝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奋,主要体现在细节之处的不同曙鹤宦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盆彩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叛乘。   景逸X5后窗配备雨刮锚,在恶劣的天气还是挺有用的痕。此外全系标配倒车雷达还画抹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攀。银色后下档与前下档相互呼应盘欺,整体感更为强挟拐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镜汕里,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柏陆曹,夜间行车的识别度非常高填逛仙。" "  前言胶恳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈玛渴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遣绒瑟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场添。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臀,看看在价格相近的车型之间夹慕,两车在配置上的差别究竟如何吧蜗崎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说临,作为一款全新换代车型统,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫馨莆龋客”全面完成了更新换代届画坑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欠裴,只能算是一次小改款车型安檀蝎,除了在配置方面进行了升级之外履假创,外观造型辫解、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羡。   在此次对比中施,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绅泞库,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尘,均在21万以内饥。同时又都属于各自双方较低配的车型杆工,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用默络。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸态摩疾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吩琴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盼弗陡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力离砷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度困。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脆话虱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谓渤锭,现在还不是揭晓的时候谷博。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闺窝翘:mm) 4865 4930 宽(单位水:mm) 1820 1845 高(单位涵睦:mm) 1475 1470 轴距(单位病透没:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型栏,因此其在外观方面没有发生明显变化究首。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膝。前大灯组配备了LED日间行车灯坑舍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霉。另外炒顶粪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艘,贯穿全车的腰线非常突出填胯酷,车尾则变得更平蓄遣。而与新帕萨特有所不同的是圃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寺,而非在行李箱盖上俯某。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钡架强,但是国产版车型与美版车型相比起来看隧褥使,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腾蓝彻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桂。另外娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摩偏,不过从C柱开始已与车身线条相融合牟,深度虽浅但是更加富有设计感斤程。   同样千兴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化署磷里。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板老哦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宋拾宠,并且颜色也不显得突兀柯狭瘟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勤馅。内饰配色非常清爽邢豢宋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缄,用以进一步提升触感呵。   动力系统方面喇晒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邦徘、1.8TSI搞、2.0TSI械搐仁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合接绷菩,在保证动力输出足够的同时也相对省油市。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叮嫩郊、2.4L和3.0L自然吸气发动机焊岗壤,在动力输出方面的提升并不太明显县仿辑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合离。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妊缆诚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涣琳捌,同时都采用了电动助力与电子驻车垢。轮胎规格方面贿,2013款迈腾采用的是215/55 R16驰墓卵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16琅毋冕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔫梢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娟墨曹。事实上痞樊,自由光有足够的话题供大家热议棱巧拜,例如特立独行的外观携瓤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顷守毯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镐。日前幌湘耿,我们得到消息琴怀遁,自由光将在12月底正式上市销售腔澳蔷,所以当这次在广州车展见到它的时候播晨酚,感觉它跟我们更近了酿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羞萍彩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种切奶童,它似人非人匹祈诚,行动极为敏捷沦,也惹出不少祸端渴,人们曾经持续对它进行追踪活,但一直未果解拟垦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茬:敏捷匪、神秘猫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剔媚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诧睡。   很长一段时间里屑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橇瞎,并火热至今副。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磨,起到补充细分市场的角色吨们现,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泊癸,成了途观的小伙伴络淌。   野帝的定位低于途观皋阜,车身尺寸小于途观傲金,同配置级别的车型价格也在途观之下屉侧郝,很明显亩憨,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬泛!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莲疆。   ●外观钾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凰赎,舍弃了老款极为个性的风格峡射,确实更符合大众审美饺辆氨,不过平心而论它依旧相当个性瓶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芜斗,它显然不属于年轻时尚那类的哄,车身线条硬朗芬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹋瞪卸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现塑女,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来际誓疏,喜欢的真是特喜欢侥崎阑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了湿。   ●内饰亭哦:沉稳吠炕、无趣貉祈、无惊喜   坐在野帝车内搐娩,从气味到设计都令人非常熟悉辅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啊锭屡,在操作方面时画,由于没有太过复杂的配置仆,所以操作上手难度很低闻叫。" "  在如今的国内汽车市场中扁瓜交,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捶,紧凑级SUV是近两年的热门车型端虐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哪,宝马X1在国产后铰,其售价区间为25.90-49.90万哎辛挤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灌粗既,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陪,看看他们的表现如何慈。   外观篇   由上表可以看出昏撩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苍拧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势科,外观看起来会更加饱满一些颂颅公。   对于宝马X1和奥迪Q3俏,都定位于紧凑级SUV唯,又有相仿的定价区间惭谱,无疑让这两款车成为了PK车型险叹郊,经过仔细挑焉靠岷埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屉,整个前脸攻击性十足菜砷平。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晚韭染。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凸疆牌,并且配有自动清洗功能嗜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沦创,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯愧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卫孔,所以整个车身看起来十分修长筷计,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谱撇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感随海镶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缎,看起来略显敦实躲搏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袄椽们,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲楔怖希。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型固馆评,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啸党行,它的第一代和第二代车型因为有着年轻创、动感和实用等特点及诗,所以在中国有着不少的“粉丝”憨铣痛。如今霜默蒂,第三代飞度已经在日本上市覆荣,而不久也会顺理成章地引入国产常辉混,全新车型是否能够保持老款车型的优点骆,并且更上层楼呢推吹?今天玲爱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承探肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片上繁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藐博角。由于应用了本田最新的家族式格栅设计节胶守,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桥。当然箍某,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刀枪,左右两侧都是封死的勉,目的是让新飞度更加的有型傲埔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型保匿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汕蚂憨,日本人称其为“1BOX”福衅,发动机舱十分短谢痛怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum并甫:机械占用空间最小化辅,乘客空间最大化)蜜,车身长度更多为乘客所使用沤椒卵。但与上代车型不同的是敝乔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痴详。   在车尾的设计中懊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摧稻爸,此外耍,尾灯向上伸展寸岭堂,经后风挡两侧直到车顶土马,这一风格显然来自于家族内部的CR-V簇铜膊。在1.3L和1.5L车型方面型狼输,车顶处有一个小鸭尾造型魔硅深,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烦湾糙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辖棺问。   新飞度好看吗谎规览?也许这并不是一个好问题隙季,因为审美本来就没有统一的答案啦绒。不过可以看到的是吉嗣,新飞度的外观更阳刚挛掣,更加运动化妊汇,也更自信了哼,同时在内饰方面也走向了成熟冒。做个比喻吧勾,第一代飞度好像是一位高中学生妹疗弛芬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疤募苏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敞宝,慢慢褪去了学生时代的青涩乖陷怒,变得精力充沛犬匪摔、充满自信超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前板,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舒哺拜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镜,它看起来依旧如此的适合年轻人归理线。没错享读儡,搭载着一车的新技术之后末,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斜登,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铝信额。于是当新车到来的时候村骄,你一定和我一样对它充满了兴趣朝。这是最年轻的凯迪拉克鹃、最小的凯迪拉克施,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克距圭呻? ● 外观造型双浅母:钻石切割风格依旧管矾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溪迫、2013德国红点设计大奖潭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兄弊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品化份,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙霓,只是这回蹈苏瞬,ATS是完全原创的作品嗣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陕锚涕,轴距仅有2775mm娜呸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孪,而国内我们则把它当成中型车谁,和宝马3系标准轴距版技、雷克萨斯IS成为同级别竞品拧攀率,并比它们都要更小一些阂肪死。   前脸的造型相当干练热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劫,而是被很好的控制在一个合理大小上超航,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骗湘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念浮琴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佃硕。出于空气动力学考虑皖繁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜,当车速高于60km/h时土喷泪,前进气格栅会自动关闭萄恫恫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舱杉抬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凰恰娜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倪妈,并带有远近光灯智能切换功能承宋木,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胶,快速亮起立胸,缓速熄灭的设定很显档次巾视。再往下看检杭,闪电式日间行车灯拷憾劫、大灯清洗顾娄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浚趟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀把。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍舞,亦或是造型需求舶,感性的来说看司,可以视其为向着传统美系性能车致敬长腻淖。身处车内昂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩微村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”全氮。   ATS是一款后驱车如,并致力于将车身的前后配重比例设定为50马:50伯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恨,贯穿车体的俯冲式腰线疽、短前悬哺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上财仑健,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钝畔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备板,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚼。而在规格方面苹筹革,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性变福荚,前胎尺寸为225/40 R18供,后胎尺寸则为255/35 R18储倘陵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黑睦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吉推弯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骄颈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墟殊嫩,至于设计师是否真有此意炼,倒还真无从揣测歌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疮瞎,实际上锌咕棉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勃锯,由此带来了不错的视觉冲击感忌谎,给后车以足够的心理压力搞,至少眼前的这个家伙一定不好对付猾成涤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姆,至于3.6L V6车型何时会引进融汞,官方暂时还没有表态梨,而是否会有V系列性能车型的推出聊挞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鹅滩趟,虽然它是一款两厢车谭,但当时也没阻止消费者对它的热爱膘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碌煌煌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惧避扩,两厢车朗行也就顺势推出记,可上海大众并不为此满意沫洪发,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懈撩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唱鼻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛊蠢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攻断极,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膊师词,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琶富,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拨哀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顷赡,这款引擎具有全铝轻量化的设计窃碉规,对于减重以及散热都有进一步提升佬锯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虱盎黑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些犁篮到,参数上的差别却没有这些技术来的明显炽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坛唤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匙款磐,高尔夫在这里就比较有优势了税巧,采用了四连杆独立悬架夺蚀雄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雹毁鹃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品储昏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捻裳拼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骗,看看它的实力到底如何汰。 定位及对手分析淳概:瑞虎5定位高于瑞虎等就,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芳,定位要高于瑞虎车型疗瘫喝,预售价在10~15万元左右炼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元互。定位的提升干皇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悄玲旦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叉扭。 【左上嘿台:瑞虎5;右上仇超藕:哈弗H6;左下狼梧:全球鹰GX7;右下帆抠驶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位无蜕们,目前市面上的哈弗H6嗅黑嫩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛋枷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低媚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踌挥虫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忻睦店。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猫牢扩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹲老拢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何降圭集?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钙戈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谭。 三款车型具体型号及价格参见下表魄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啡捆郴,GLI是其中相对惹眼的一个萝茨,蜂窝状中网设计和GLI标识揪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来风隶墒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微母鼻欺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敦烦试。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吗,另外两款车型都采用卤素光源眯科臂。 车尾部三车间的区别更屑 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橡堕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合避讲捞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浮扇宦,侧重舒适性和耐用性冬显杯。   内饰方面肋修躲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型混。三款车无论是在方向盘锹、排挡杆底座还是座椅上勺该秀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酬殴:" "  奔驰S级在国内上市的时候当配洗,奔驰就打出了“汽车发明者颈,再次发明汽车”咎棠,对于前半句灸,你应该可以了解该爱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腑酒。但是后半句是不是有些困惑呢匠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话董。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凸式,全球订单销量迅速上升酿,国内订车也需要很长时间闹结,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伍蓝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滇吴?除了进行试驾体验之外姓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比博焚,相信看完这篇文章之后痉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敝抱埔。   之前饲枪掀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妥,如果你感兴趣可以点击图片阅读帮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L风,属于入门级别车型噬吨迹,排量为3.0T希浑,售价区间为夏览怂:124.8-141.8万元之间矢材卡,只有两款车型可选涂法。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喂粹,售价区间为179.1-204.8万元辣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肆睦。   对于汽车厂家而言瘦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丛晤,无论是从设计膛第维、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惶饶默,并不是要面面俱到的去介绍鹤,如果这样的话寥,几大篇也不会介绍全纳亢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比日,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杀道乏。   对于外观蹦,依旧是那句话署篮:仁者见仁磷,智者见智楷锋巾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颊脐哨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粹垫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隘咕哨、冷峻的态度褪抗。如果非要比拼的话讣忍枷,那么最能体现科技的还是大灯的设计入。如果没有奔驰的奋起直追奖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪婚垒,但现在我想应该不会了挂妒能,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼马喂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戎筒,所以从侧面看起来就更明显了通弯魄,奔驰依旧是将优雅做到极致赋,而奥迪A8L的车身线条并不明显溉茅,前后比例也是十分协调没铜,整体表现的是一种中性美农俗叙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脾,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘿妒软。比如涕普竟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式府贺,只有在R挡的时候才会开启狼拍绵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韭娟级。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舞侠,当然这也没有异议急镀,但是和奔驰S级对比之后驴蚀,就能体现细节上的不足了摹勃官,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眯京倒。   本文导航皖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骆掠、G沃耐、QX竣土膊、FX烈、EX缆蒙坷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咸玖骋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稗世灌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尺,趁着2013年的尾巴搔炉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe播媳耽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冕铺持,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耙贪,提高车型动力梨,一方面也使车身稳定性得以提高巨。2850mm的轴距虽然没有变化魔湘团,但是空间分配上柔苔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伙耪。   前脸整体看上去十分圆润饱满仟呵绥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掠恍兽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吻肋,L型大灯像两双飞翔的翅膀刨,随着车子的启动鞋掀馁,展翅上扬爽。不过这款车的前脸上花窘,我们并没有发现雾灯的身影勃碾废。   与前脸一样镐酞弦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抽撂轨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉店递,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虾敢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喊酚莲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面零访丛,博得了不少的关注施。大家这么关注它肯定是有理由的蓖,名图定位于索纳塔8代之下厂武忌、朗动之上饰骨迸,依靠丰富的配置穆涕、合理的空间和稳重的外观内饰籍哗,实实在在地填补了中间的空缺拖。据了解酮菠裂,名图上市后将会有8个车型皮几,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裂拭艰?曝光北京现代名图详细配置)率戚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型薄,1.8L自动DLX舶盾骗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焙咕阿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊殊蹿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疼,启辰R50X为8.28万沁凡,MG3 Xross的售价为8.47万元废。按照车型划分来说纪胆渺,启辰R50X属于紧凑型跨界车牧抄懊,MG3 Xross属于小型跨界车失控。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碱。但在外观方面剖热,MG3 Xross比启辰更都市送舌炬、更适合年轻消费者筐孰。   启辰R50X   外观方面萎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拟贫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架角猛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荷。由于增加外观套件祁,尺寸自然会比R50有所增加多悄挝,不过也仅限于外观上面,轴距依旧为R50的2600mm厩署汇,同级车型中算是比较出色的数据匣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堂蔫慧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聘圃掏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜡。   侧面变化不大姐达,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卿。典型的跨界车必备配置行李架毖垮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疟嫡,有了它的陪伴骋册,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咆。看似设计复杂的尾灯乔霞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硅坍谋,也正是它的出现解,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓝旱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肩判牛,虽然MG3 Xross的售价更高肩逃,但在配置上却没有太大优势秦。启辰R50X中装备的倒车雷达儡鹿强、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现努。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钠享塑,同时对关注度和销量也有较大的影响摊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹲僻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膊。另外点撕,天窗也是大家乐意看到的配置梆侈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致身笆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熊。三点式倒车雷达莱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歇曹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置燃习,也让尾部的整体感表现更佳挺康。   本文导航轨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹅盖型?”每个人都会在心里问这个问题识。它是个新来的家伙但布隙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钮侗。“这不就是3系的Coupe版本吗既呸?”有人一语中的币裂。故事讲到这里似乎就可以结束了百寺,但事情真的这么简单吗姬缸?当然不黎唱。在真正去驾驶一辆宝马之前巴叔,我们无法给它下定论夸遂上。于是问题变成了芦唬:“4系是一辆什么样的车悉骗李?”   几个小时前(11月12日晚)赴,4系刚刚在国内上市奸,售价59.6-73万元秘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宪,但不管你是不是4系的潜在买家叭惊赁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冗陵。因此步璃,我们为什么不暂且抛开一切杂念贩,而单单去欣赏这辆车呢掣磺星?   ●外观结竣:若要欣赏陋午漏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雀按,中国官方名称435i 豪华设计套装歌反。仅从外观来看李氰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肮喇韶。原因很简单秀,它的确太像3系了橡儡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位队闲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匿,4系如此像3系(F30)酗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膛渭。大家难免会因此而看轻它酒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烷厘阂。再瞧瞧6系瘦铅疤,虽然与5系和7系的关系不一般擞滥,但它显然幸运得多闪翰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耽签,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来媒搏楞,即便这辆车没有装备M套件甩涵甸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亭徒,从这个角度看杉拐,再也没有人会说这是一台3系了晶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe可。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奇,易成为人们眼球的聚焦点冕踏,有些喧宾夺主的意思剐祁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果歪。不过轮胎的配备让人不免有些失望临绍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谜挞,对于435i这种动力配置来说计轻钉,225mm的轮胎确实有些太窄了嗜乓认。   从车头到车尾驳锈,你的心情会越来越好猫脯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寿。细看尾灯造型睡挛,它更扁更犀利倡,与3系有了细微的差别粕刷,配合流畅的线条品垒,再没有旁枝末节加,给人赏心悦目的视觉享受天。   ●内饰袭:领导嫌丘肯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涎蹄没? ? ?   4系的内饰应了那句老话玛:“以不变应万变”响日胯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渐澄。为什么这么说毖涉每?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散答,如果真的会有人选择这款设计套装喜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惭葱阔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荷酶姆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痕说,不如回过头来看看那些被你所遗忘椭颁,或从未关注过的豪华品牌蛋蓉骚。在它们身上恼效,有你难以发现的豪华品质短,也有能够让你折服的豪华配置酪钵,总之顿恒,在选车的过程中泵妨虎,尽量不要做的太绝忍烤,因为买车不是跟着别人的感觉走寺秦陵,选到自己合适的才最重要沸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志教是烧,又考验耐性的工作觅告趁。往往在某一个时段有一丝懈瞪蚕洞妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颠囊。网上车市最新推出的《抉择》栏目摊澳挎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题口袱,做出全面的分析与指导镜史嫌,以同级同价拎、同价不同级等角度出发末苍,全方位给您最全面的购车支持垫识。   X是一个颇具神秘感的字母肯,我们经澈〈啵可以在电影中看到这个字母的出现外,往往能与这个字母挂钩的人物魂彭兼,若不是什么超级英雄地瓮,就一定是罪大恶极的反面人物敢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贩禾。由于种种原因勘艇筋,这些汽车界的X-man无法全部到称獭,而今天出场的这三位库推,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筷。   两款日系一款美系獭,这样的搭配或许有些欺负人怒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹃目,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谎办皇。作为ABB之外的豪华品牌吓季马,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炬榔畴,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹋。当然边标,它们之间的生存状态可能有些并不相同婚粱还,这与进入中国市场的时间九、推广力度干螺课、价格等多方面因素都有这直接原因媳硼。SRX看、RDX和RX犊,既是同时拥有X标签的SUV车型健肯髓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奇介赋,这样的巧合其实并不常见广,但名字的相近却并不能代表实力和销量病揽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质电赊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赦拖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代车,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弊,将其取代的是刚中有柔论绩,粗犷与细腻的结合体弯巢醒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱笛。   本文导航儒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炊,很多汽车厂商都为国人做出改变渴,纷纷推出加长版轿车捌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柏镶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歼泻蒲。新车在天籁的基础上加长了135mm穷交来,但它真的只有加长这么简单吗蕾垃茄?显然不是窜看,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炒忿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枢驼唤,新车定位要高于普通天籁帝毋、迈腾雅阁等车型桑茶黄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啥,与之前换汤不换药的公爵版相比涕闭霖,全新车型有着非常大的改变亭,它注重车内空间两苍,更注重后排的豪华感受孙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型单廊,主要竞争对手为丰田皇冠恼省遍、马自达929等车型宠。公爵自1960年以来共推出过10代车型都。之后公爵被日产FUGA所取代葱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘿涵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篱,新公爵版的车身长度完全领先于对手贪,并且在轴距方面立定维,全新公爵版也击败了其他金正对手餐。在车身尺寸方面乘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度念瓢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柿佳。   新车的前保险杠经过了重新设计琴霸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰八,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰古,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车手。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上系记,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多型。但全新外观并没有显得笨拙档昂女,相反侧面线条看上去更显硬朗乓假狸,同时还提升了豪华感贪侣宏。17寸轮毂采用了全新造型老赎取,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吮担缔。   同时新车的尾部也经过重新设计兄型,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窍辖,让人心里觉得踏实淖勉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中防鸵,这也是日系豪华车惯用的设计手法伶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喂犊劲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溃。   本文导航廓剧去:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蟹毛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哀。不久前点微波,哈弗H6推出升级版椒卷,现代ix35也完成了小改款念,今天我们就将这两台车拿出来比一比袱距,看看在汽车领域内貉,中韩的差距是像国足那样不争气攘辽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力函幢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比信,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晌壬,而且发动机的选择也更多氦聊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涧曹起,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谜形。售价方面两车差别较大寝凭,这一点也一直是自主品牌的优势所在糜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右水泪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠但几慰。   外观浮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冒忌,比较明显的是在车头炊霉秘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识味身,另外在车头下部进气格栅堤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坡倡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醛,不过因为仅有三款1.5T车型妙,因此他并不是今天的主角狮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颈:第八代索纳塔)玩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缄介刊:全新胜达)紊伎截,两者在ix35身上很好的结合在了一起华吠,看起来既有轿车的美感莱井,又不失SUV硬朗的气质参。 外观配置对比缓楔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钱瘦獭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纹珊,优惠后的成交价在15.84万元左右蒙猛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甸,因此我们拿出这两台车作对比陇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拧裤黎,除了天窗兼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能餐虱杜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吴。   车身颜色楷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梗凭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挞硷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捞,多了一个闪铜颜色的选择膜。哈弗H6颜色也足够丰富辰,平日最常见的白酸监、黑氓链、灰搭、银都具备嘶迹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惕校,基本足够满足消费者对颜色的需求茹盾访。   外观小结赶:   外观方面我认为两辆车都很耐看淘俄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炼伶颁,因此更显时尚限徽寸、硬朗乱。哈弗H6外观也很不错时,可以给人非常沉稳踏实的安全感备苗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狡,外观就更不输给现代ix35了籍。更喜欢哪一款见仁见智惨协,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翟京。   >>>慎防购车陷阱鳞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV密厕?当然是因为它空间够大很度,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因确认疗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚂爸?或者说什么样的MPV算好定伯翰?多大算大忿尉哀?今天歌蕾,我就从一个汽车网站编辑的角度伙汉赏,跟大家分享一下我的标准和看法豆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞭咆嗣。   在我看来吮,对于一款7座MPV来说抬。大家应该首先关注它的乘坐空间驰喝,特别是第三排乘客的乘坐空间寿。因为以我的经验念思,7座车型中浪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盼氓屉。要不就是顶腿搁崩偏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受还实诵。所以在选车时丝,这一点大家要尤为注意人泪,否则第三排用不上亭,倒不如少花钱买辆5座车层,平时还不用拉着那么多空座椅耗油届叫。   第二个关注点是后备厢顶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间参握。很多7座车型在展开第三排座椅时屏洞胖,后备厢连放个包都费劲了郸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簿抒问,有可能一点行李都没有吗擦?所以这一点茹,大家在选车的时候也要注意谐歪吼。   第三点是便利性妊胖,这个除了日常的储物空间外乖,还包括第二排上下车的便利性堂宏、进入第三排的方便程度等撤。对于7座MPV车主来说速熊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迟。一般来说前排往往是孩子爸妈霉飘,而后两排则是父母和孩子两灌,可以说是老的老烂烤拐、小的懈堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缴谓烫。   开头长了点史,主要是跟大家分享一些经验痢收酸,下面我们进入夏朗评测目,看看它的表现如何谭。按照刚才说的枚埠妥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间档梆挽。至于外观闭绥、内饰晤、动力等吗窖哎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容统奢,我们稍后再谈保乾。   ●乘坐空间屎揩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寺豹体,一辆7座MPV粉垫百,前两排的空间肯定是没问题的婚皑咯。比如我身高175cm汇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斑纽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匣,靠背的角度也可以调整30°左右塑。前者很重要熊橙,可滑动的范围越大灵酪,和第三排相互迁就的能力也就越强憋。   从上面的体验来看晦,至少从腿部空间方面来讲缉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呐畏虽,而且进入第三排也并不是很困难瞄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm臂,几乎领先于所有的同级别对手辜横,所以相应的筹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仙赖。另外有一点大家很容易忽视的是昂悼稳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戳,而较窄的第三排(受后轮谓采拭、后悬架影响)则只乘坐两人噶咸。   与夏朗相比李努迪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忿党。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雷灯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人放苟,满载时第三排的舒适性可以想象耐,一定好不到哪去朝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置变攀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口才,而且五个座椅都是三点式安全带敌赣,都配有头枕鲸斥荡,这也是其他车型都不能比拟的一点芹贾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅门险,比如长辈腿脚不方便进第三排埃襄芦,那你大可以将儿童座椅装到第三排促,这个很多对手真没有搐拿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立曝靠,到2013年11月新车上市逞,短短4年里辈啸,观致汽车为世界带来了太多惊喜虏尘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿我。新车迟迟不上市澄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筹。是骡子是马小,终究得拉出来溜溜星科,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巩毕,到底有没有想象中的那么优秀刨桔?趁着这次的试驾活动胶杜,必须让各位清楚的了解真相套奥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞败透?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钡?这是个很敏感的话题师,却在任何一个场合都不得不提嚷具沛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芯仙透,而非决策权渗透通绩焙,这个是一个需要十分明确的概念焚湘。   综合来说扒,您只需要知道赊:它是一家合资公司富铣,也是一个中国品牌范滴惫,但是它的发展不受制于任何人栋哗, 并拥有独立的全、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廉巴,制造的也是全新的娩叛居、面向国际化市场的高品质原创产品罗杏挽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中背昧慧,副董事长Volker Steinwascher石清仁媳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胜,前者曾是大众集团高管五焚软,后两者则是举世闻名的顶级设计师盲锣。所以在观致3的外观造型上踩嗡狠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矫寸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓣浆呈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路来底拧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嚷沤番,车身尺寸擂市、腰线的丰富程度等钵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球即挤停。如果一定要说有什么特点的话颂尽丝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灭。   不过睹违般,若是细细揣摩这款新车掠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异械扰随。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粪渺钉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思塘被嫌。而由法雷奥代工的前大灯夹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郝渡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求股,如果您愿意再多支付一些费用横泊顶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯禄叭、大灯自适应开启及清洗等配置募。   除了前大灯内的LED转向灯之外欣兜,后视镜上同样布置了LED转向灯胚繁,只是LED二极管贴片的间距有些过大艇,点亮之后似乎缺少那么点感觉校犁面,而厂家的工程师也很认同我们的看法册呜效,表示会很快对这种设计进行改进层县。而后视镜的特点是宽度很大耍,可视面积优秀恒,并带有电加热功能采懂幌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑处,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚊鳞囊,无论是大灯粕姜、尾灯组布局砍随,还是倒车雷达的探头布置等等私殊廓。而很多时候蚀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的理艰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芜蔑少,设计师的固执被得到了采纳弯喘。   有一个很好的例子来阐述这种情况比豪房,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娶泥娶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疵恕。用厂家工作人员的话来说盲爱梳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冒芭酮,必须成双痢备娩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芬莱:LED光源+导光条险摔、双倒车灯谈僵感、双后雾灯盒澜汇,灯组的供应商仍为法雷奥乡。   尾灯组本身的效果相当漂亮侨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体畦,但不得不承认的是繁工,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锈凑蓖。双边双出式排气管跋楔郴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到山类,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痢始背。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皖盛男,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痘划,前者搭配在1.6L自然吸气车型上素诫叹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楔。轮胎方面观致3也是十分的给力妻合察,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笔逛,因此马牌就成为了唯一的选择唉腔,对于消费者而言自然是件好事箍登。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苍,这款产品显然更注重驾驶舒适性孝钵,但规格上似乎不那么亲民隧芭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叮帘夕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了论楼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中那妊季,虽然市面上可选择的车型非常多为潍崇,但是想要在其中选择出一款空间够大茄菲,配置也不能太差的车型娘侧惺,着实有一番困难姐。近期我正在为选车而烦恼泡痰,裸车预算在10万元上下奢料仕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沏露,所以对空间的需求比较大敛构,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奉懦驹,今天顽,我们就在这两者之间江村褪,来一场空间的较量怀。   飞度共有5款车型敬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贡帮,骊威共有8款车型擅摹钉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巨噬爬。此次对比文章中愤监施,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挨,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹭肠访,并且在上海都有一定幅度的优惠逞礁撵,实际售价两车差异不大拦送碾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观度死昂:飞度时尚运动退,骊威中规中矩兄呻案。   在外观造型上滥拇乒,飞度外观饱满昆,硕大的前大灯考桶染、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柯册,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亢瘟,不过现款的外形并不显落伍稼皮。骊威的前脸进行了重新设计情,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达禾磋,不过整体造型依然中规中矩码埂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趟坦,飞度长宽高三维尺寸分别为慧合技:3900×1695×1525mm际,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm督咎,轴距为2600mm莱反,从数据上看扯,骊威具有绝对的优势行。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助班咆,请继续看下文辅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兴监。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耻杜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎工,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力开。另外到,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酬,飞度为前后盘式甲速,而骊威为前盘后鼓橙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侍奋姑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卜师裸,对提高倒车的安全性也会有所帮助父。相比之下挛祁,同价位的飞度没有此配置殿,有些遗憾甫刹。两车都配备有依夹浚控钥匙金痕,飞度将业苣荩控按钮集成在两把钥匙上抹,而骊威的夜剩控器与钥匙相互独立无妓,而且仅提供一个曳揽倌辏控器绥蒲,不过两车都装备发动机电子防盗系统吮。" "  现在出现了一个有意思的局面溃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桂脊烹,而且还有像大众汽车那样并既钨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沙盟敝,在大众汽车之后绩放灰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勘逻芭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笛完深,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咀。下面我们就来一起看一看这款车肖取。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阑妇病:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煞?不得不说穆圈捷,从外观上来讲拷托,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了架另,购买它的人们绦,更多是在预算有限的情况下追求实用性瀑,谈不上什么审美喜好络屠。而全新爱丽舍的外观设计坎络擂,明显向前跨越了一大步疟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人揩捐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玻响癸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畔删,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闺颊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吞搂菠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的携画。这很符合中国老百姓的用车需求酞刻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌开许,注重舒适性无,但行车噪音比较大铂短讽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启空,除此之外舞,车外再没有开启的地方乏逼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蒂。除此之外尉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酞莆碌,属于全新爱丽舍的卖点所在拒氮危。   本文导航船:" "  一直以来锯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉共。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用细枯埃,但始终让人觉得有些激情不足馈害,与犀利的外观不太相符酮。日前酱拔哎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喂,传动升级为6前速自动变速箱怀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屋,提升了该车型的整体素质瘸僳巾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型络嗅肚,在外观内饰方面变化并不是特别大捷鼎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奢牧,新款MG5 1.5T也不例外皮。如果说红线彰显了运动气质凶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牡。   新款车的侧面造型与之前没有变化盟姜,作为强调运动的1.5T车型靶忱谋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒲。车尾的变化也不多费,远观基本上发现不了变化所在抗层。   本文导航囊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坝统庐,而在中国市诚崧巳帧,两者的竞争更是激烈锋钦,A4L一直在销量上处于领先地位络,但宝马必然不会轻易言败啊,所以我们看到了宝马316i的上市副,其价格下探到30万以内溪脊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藏闲簿,豪华品牌化帆龋、售价30万内雹第、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敲拳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型实划,还有手动与自动可迅跋副!,尽管我们不知道具体车型的销量数据巴韧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咀蠕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距详咸,并且我们看到官方定价方面另阑城,316i进取型甚至还要便宜8000元馁,不管你是不是“壕”炕闺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颅吮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说词仆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棵极,在大部分城市蕉哇览,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匡,所以过多的点评话语我就不多说了饭广,谁更好看都是自在人心的事荷函。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心履然被,但是小编还是要尽到自己的职责晃,必要的展示必须得有燃怪,下面就看看两车的车头正面大图对比裂曙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斤炯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荒局,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豪保惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伎恫壬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霖乃擒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秀盗钾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涪绕粟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哇强。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穷聊耙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锤砷粮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了使典,不过这都是个人审美的问题了突湿,整体两车的外观设计还是在一个水准上久。   轮毂上蚂,两款车作为车系入门版车型害,都使用了16寸轮毂舷,尺寸相比各自中高配车型是小了些善投翱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎散,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘶矾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僵绿,并且在胎面宽度上比316i更优够聪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象白喜容,用一款中级车以较高的姿态切入市趁纱病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氦奸船,按部就班的推出了中级车GA5赶付帘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型门,而随着国内SUV市场的井喷额晤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声难。   好的产品才能抓住消费者起场,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靖。在今天试驾的这款GS5身上佃驼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赊吗坚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壳统?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伍温,看上去却十分洋气彩谐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732囊花晒、1854苇、1680毫米耻率官,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挠桂,这也是国人喜闻乐见的慈。   车头的设计略显凶悍泊墙亮,设计师称设计思路来源于雪豹蜂惕努。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纳示病,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龋。前大灯采用了透镜式的设计扦欣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狡轿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的层,这个考虑绝对够实在腻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强广汝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芳湾读,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果婚筷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视些逗。   在轮胎方面齐瓶寒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匈抬。轮毂的造型十分普通惠癌少,只能说看上去很顺眼比较实用吧禽豁。   尾部有一个明显的掀背设计梦蟹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉古抒号。尾灯采用了主流的LDE设计刃,搭配大尺寸的高位刹车灯筷藉损,不论是视觉效果还是警示作用都很出色教检筹,辨识度也更高埂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睹?是豪华奢侈的奔驰S级写起咎,还是“上天入地”的路虎揽胜朽,亦或是驰骋四海的保时捷911涂?对这一价位的车型来说誊嫌,什么才是决定性的购买因素鞍?是配置还是性能呜?车型对这一价位来说到底有多重要浅死?要回答这些问题当然还需要专业的解答讣盛污。今天勉藐勃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车金楞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妹靠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娠汹集,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乖澈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痘。非土豪们话垛瘟,退散~   由于有200万元这个限制灯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妇吉完,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爱焕藉,但市场有20万左右的加价客椿司,且并无现车雹虹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蘑掇凰,这款车终于摆脱加价钱,进入平价销售阶段供,当然能否买到现车就看各位的运气了技擅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溺商坟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茹茬,但跑车的身份无疑是最拉风的前匿贿。   尺寸上实在没什么可比性图恍,加长S级无疑是其中最占长度优势的溉吨捐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘎汀畔,跟标轴S级还真有一拼啃,巨大的高度也傲视群雄备天,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矢清息。最后我想说的是斧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侧蜜,公平起见还得排除车重因素蹲徊碘。别看S级一副身宽体胖的感觉帆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下班椿芭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恰龄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潘椭避,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洼,别吓坏了后座的VIP痕笔味。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圃,但也确实相当可观了户,不过由于这款引擎还是有一定年头的汇山,其276kW的最大功率是三款车里最低的堤叛歉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驰删。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方激酱首。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菊粟。不过写到这儿我很想问一句苇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史息屉,就能成就今天的丰功伟业掂境,是这样吗瓦郸?就算这不是一个伪命题第案,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件触膊搂。那么恒剿盘,历史能代表什么局?之前秆,我肤浅地认为介洗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边懊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到太崎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的穗辟。 ●何为中国专属扳椿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜗:S400L两款瓦胁、S400L混合动力一款们匙、S500L一款嘲僻。相比世界范围内的S级拨涛伐,这些车型有三大特点妈磐郊:全部为长轴距版盼尖芍、全部为汽油车煎、S400L两款车型为中国专属蕉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赊篙酿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意开,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惯。因此泼构钮,中国专属的S400L与它们相比垄禾寺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鄙。我们已领略过S500L的魅力活,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陆色剔。   ●外型逃:更长郴、更宽鼻佰、更高孔讥桃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仓骸寡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卤我零,尺寸上瞄扒,它比上一代车型更大腾呕,轴距则保持不变季弥。从数据上看申,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛啤,但落实到实际的视觉效果念抽鸽,我想没有人觉察出几十毫米的区别宏倘。相反每,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诗圈火、霸气很多浮街搁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个险,根据车辆配置的不同屡耐虱,全车使用的LED数量有所不同奖禽碱。我们不知道具体车型的LED数量诽秘泉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的实辫,它足够惊人烈酵蒂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垃、中国市撑璺劳隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盎却茶。对于中国人来说拍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沟钾,中国人将有更多合适的车型可以选择缸冀殊。同时梧,市场竞争日趋激烈琼钞,汽车售价降低考、经销商服务更好券讼。   作为目前全系的入门级车型阿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势史。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芭。对于S级来说簿娇,无钥匙进入功能十分重要窍,没有它哪摹,许多车主会无法接受扫。   如许多人看到的一样藕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鳖。在奔驰车上士缺,总有许多你也许永远也发现不了的配置尽葛,它们中许多都与安全相关努。比如S级全系标配的自适应制动灯星盛钒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度告狮堆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故界戳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碎,什么是MPV车型梁泡伯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蘑泌奥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辟蹭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膏霓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颇曹缆。是MPV鲜?是轿车防?还是旅行车呛鲤贝?这看起来确实是个很有难度的课题刮拇赂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糙。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论免儡懦,而且他们一个是马自达5车主吃勉唯,另一个是沃尔沃V60的准车主拖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徊迁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型井任。   首先登场的是胡正暘赏,大家一定不陌生趣金,他是我们汽车之家评测团队的成员捆搁,今年27岁纲,算是个文艺小青年娃氰,热爱生活叹退戎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孤寂,刚刚新婚不久杏都,正是对未来充满希望与热情的时候肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动了拐,如果家中添丁的话赤透湾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酒壳。   杰德测试车刚刚来到编辑部幢,胡正暘就迫不及待的去体验了饰镰,据他所说茶肃附,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帘勾,属于一见钟情彻。另外从外形线条以及车身尺寸来看集,杰德都和V60差不多皑厢,是辆旅行版轿车的样子缚。   当然外形只是一方面努垃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滩屠俏,特别是第三排座椅烈。实际体验了一下伶郸瞎,将第二排座椅滑动到最前面的位置卡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膛,头部也有四指空间檬撕显。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豌位楷,之前的文章中我们也有过介绍嫡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法车钉。   更多精彩视频慨睫介,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稠弧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喉扦畦,表现基本上与V60相当敞鞋硅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况部帕恐,在放倒第三排座椅的情况下扇,用同样的一些物品存放来对比鞭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骏幌孤,而如果使用上第三排座椅搔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缄屎。   胡正暘对于杰德的看法衫兼:   首先杰德样子很好看贺,够时尚广遁拱,年轻人都会喜欢抗浅。另外功亭稳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大白逆踩,但是内部空间利用率更高稍,实际空间体验也让人很满意布取贿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绿喇,这点非常不错惟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涟。   不过它有个问题探傲傻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘁诺,只适合短途出行咖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫩棵面,如果需要经常外出长途旅行的话拘吾辛,5座版车型更合适酗邓蹿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坊地乏。近期坦箩,2014款雷克萨斯GX400推出市乘欣馐纭,作为小改款车型搭苫,此次推出的新车在外观方面做了改动倍虑,同时在配置上也有一定程度的提升观痕,动力则保持不变何,售价方面与老款车型保持一致冷葱,提升了新车的整体竞争能力绕钙笔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跺榔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307协疮、308赋垄、408苯坟输,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售九,现在又来个301郊拆拖,不要说是消费者绰施,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睦。这就是紧凑型车市惩缘恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域费。东风标致301矛头直指桑塔纳磨、捷达和昕锐纶钞铂,我闻到了火药味糯茹粗。   11月19日上市吓,预计售价9-11万诗妨嘉,与雪铁龙爱丽舍同平台腾鸵,只有1.6L一个排量粗弟瞪,变速箱有5速手动和4速自动可选闺桔屠。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睬恍,因此从很早开始便陆续放出各种消息曙看固,以增加关注度卑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韦稠帮,为全系顶配雾碳。咱们从标致301的身世说起权蠕,先把头绪给理清了蚕。   ● 东风标致301是辆什么车椿谁票?   听到301这个名字脑,大家都能知道鲤,这是标致的“3系列”痕防搬,但307匙教、308听过洁内,301却是第一次听说弹喇。其实301的身份一点儿也不神秘凡持,大家都记得富康吧罗?富康是雪铁龙ZX宠室,后来在中国改款改名恢,叫爱丽舍镁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倒间,这是它的第二代产品缔笛惰,而301弛钮聚,就是标致版本的全新爱丽舍凰,它们全都是一家人瓦。   对于大陆市场来说朴扒腻,标致301是张新面孔秸,其实早在去年底它便已在土耳其上市戈慑方,之后陆续在阿尔及利亚囊、俄罗斯等许多国家上市公茸厘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懈飞,同时辩弧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粗俱舅。它将被销售至世界各地谭啡,成为一款全球化的车型哼溜聊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多珐弘倾,标致301的外观乍看上去没有什么特点寥。你可以猜到这款车的定位了弓态,30岁上下催呛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它开。   其实301长得有那么一点像508居碾耐,这是很正常的稀,毕竟出自一家门匙什。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夸。要让更多人接受变邓,太个性肯定是不行的采,所以这个设计思路挺好娠门锤,也应该挺对中国人的胃口嘎啸斡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型京。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荤陌惹、捷达涧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粉苛藐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘟亥抱。不过它的备胎又回归了185mm痢,而且毙渭,可能是出于成本控制等原因屠分,备胎使用了不同品牌的轮胎盯姥弯。   我个人不太喜欢标致301的尾部奥沧持,总感觉哪里别扭寥,也许将来出个两厢版会更好看擦筛劝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甜,而且中高配车型都有狡途肯,比对手厚道曝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闲,温度适中喊广,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汾社汲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挺骗革,他们不仅发明了西餐餐具呵柏己:叉子桑绦悔,还孕育了诸多跑车品牌霖伺,比如卵蓟:玛莎拉蒂孤私。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仇垮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狼。   ●外观锑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宏卤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斯拎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匈渺,它们都是标准的行政级豪华车抵,有着一副不苟言笑的严肃表情社,外观线条规整斧,那种气场让人敬畏唤。   而玛莎拉蒂总裁则不然离艾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惫,但气质却截然相反熔截。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敬,标志性的大嘴咄咄逼人疙扛,意大利人对于设计确实有自己的卓见存海。   如果将总裁与同级别对手放在一起徊炉陆,它无疑是最夸张绞热、最具美感的淡亲委。这的确也与细分定位有关系咐惰,奥迪A8祁秆、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓟挝凰、沉稳为不变的设计主线芯,更多的在表达权利撕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感熄怖拴。而意大利人则不然财菜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迁啦,即便是这样一款行政豪华轿车犬,依旧坚持了张扬的风格搜魂。   这是我第一次见到新总裁的实车楷嚷陆,它确实比老款要漂亮连木,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祈巍霖,而新款前脸带来的侵略性更具气质蝗防蕉。   车尾相比车头略显内敛芦烷妓,双边四出的排气管成为了最大亮点湃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氨,聊及为何选择总裁时滴贩,他满脸诚意的跟我说淬狈瑰:“好看!跟找女人一样修,好看眠插。”“呵呵撑,好吧扮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洼没抽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倦来箔,卡钳由Brembo提供芳藐戈,颜色理论上是可以进行选装的翠葛。轮胎为倍耐力P ZERO系列夯,前轮尺寸为245/40 R20萌瓷妨,后轮尺寸为285/35 R20彤。   ●内饰欠:运动豪华是主格调   置身车内毛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛇醒捞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糖嗜,显得有些过于保守了核界,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悲。   方向盘直径略大窝面袖,背面配有尺寸硕大的金属拨片骏,手感很棒姜庭。导航系统为Garmin食,7英寸液晶屏尺寸不算大水乡,中规中矩妻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痉黄,已经很少遇到长相令人深刻揽垛,而且相当满意的车了烩戮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浪煤委,价格低菱葱,与同级别车型竞争性价比十分突出联。但在长相一直不怎么给力吩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线武,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苫瘟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澄,不走伪高端路线的致尚XT窃誊卵,其动感的造型非常独特讥嘘。在我看来箔辨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确副枫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慷嚏,购车群体越发的年轻化凤复材。   说他年轻茶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来地接。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叔,这只是时尚的一部分钦。   前包围的造型充满了视觉张力雌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郡怜昂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稀糖,显得非常动感酸馅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湃峨缅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篇懈膳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啦权,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO采及垒,这也是在向合资品牌看齐鬼蹄舵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逝俱伴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粪美乘。而在车身尺寸上枚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拷横,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翱,与他同级别的对手相比有着明显的优势晃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堤强堵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞪俩努。   致尚XT的尾部同样不乏亮点配,上窄下宽的造型十分饱满城澄,而且显得更加稳重芦绅。尾灯的造型修长丢憾拢,且正好与车头灯遥相呼应胎默,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嚷联荡,动感狗、年轻填尝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置末钱,虽然仅有三款车型配备此装置偏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现收暮蓟,想必也是极为厚道的廓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赊,我是汽车之家刘涛描,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滴秽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫡疯次:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杀埃试。时隔一年后的2009年裳危,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阿,选择它的原因涧潍,用三个关键因素涵盖法:“外观内饰漂亮段、静音好陛摄、配置高”汕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肩兴,作为老款车的车主不,带着期许刚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙量械卑,有了下面的车评淌拴嗡。   注释朗:为了方便大家阅读氢卵汞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颊灯捅,描述为“新君威”踢昆尖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梦湘,以下各个环节的评价用满分十分制怕磨筒,做点评揪。   评分标准认氦:   及格灭凡互:6分   表现尚可矫圭氢:7分   表现优秀敖兔间:8-9分   表现完美连:10分   外观勒艾剐:先天胚子好碾饭盗,改改更“时髦”   改进评分掀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诉铣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雄沙履,应用到了现实量产的车型中救涛。在当时洗旁陪,245mm的胎宽酶潜承、18英寸的轮圈应用到一款中级车上起蔬汤,毫无疑问是走在了对手的前面垫簿。这种先入为主亲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞥版,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计县犬,说君威有一副“好相貌”癸,我想没人会投反对票涣牛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俗商,18寸的大轮圈不仅保留谅顷翔,而且换成了密辐条设计僻窗,前格栅的修饰攻辫太,在视觉上显得更为立体矮,但就我个人而言更喜欢老款轿啸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”上插歌。俗话说“7分先天畔较,3分后天”虫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欺宪释,应对国人对“时髦灯具”的要求瞬壕荡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汕谴,坦率讲潮,不是我喜欢的风格炮,如果换成一辆科迈罗趁,我想我会投赞成票膘党竟。后尾灯桓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞥篇,视觉效果不错蹋,灯源亮度不刺眼斥盲,亮起时不会让后车问候“家人”痕。   内装甸哼:对不足进行了优化泪肆钞,细节仍留有遗憾   改进评分歉:7分   我必须要承认男,我是一个对细节做工异常挑剔的人锨诵失。从2009年到2013年挟寄岸,新君威经历了至少两次改款升级肯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辈铰渐,仍未得到改进伙摔峰。强迫症对于细节的不足诗,只需一眼就记在心里灌,每天上车看到就会不舒服蚊癸协。尤其是借闷,新君威的前排仪表台与座椅之间力哼,留给司机的跨腿空间并不大泼句爽,当你磕到膝盖外侧时枚冬,你会嘬着牙花子古桂,蹦几个“脏字”币艇。   聊完了不满稻躺颠,我再说说好的地方咖工。日常上下车镣册毖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呢菩楼,我的09款君威开了4年跑了5万公里居,座椅的“敏感”部位菊侗蛙,已被我蹂躏的起皮磷、掉渣墓凸晴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洛,视觉上显得极为邋遢盆晦且。此问题虏,在新款君威上得到了明显的改善患炽耽,侧翼立起的角度变猩誓搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侥,但此问题我跟厂商确认过耻酵,确实为真皮)相,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料好浦臼。凭此一项率,拉开车门的印象分就能加不少酗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分方狙阂,我的老款君威在二手车出售时委,就因为座椅皮面老化的问题峰茶,被“扣分”灸啤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奋捅川,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汉,好了许多太。8英寸乌涟、带有触摸功能的中央显示屏肺帅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰催奥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后份,在实际操作时显得华而不实轰辩。多数情况下要调节温度跨,只能用手指去“抹”补,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差田,并且无任何的震动回馈提示媚卧繁,行驶中操作不够人性化午杆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陀,相比老款的旋钮控制菱,视觉上科技感更强暗境胁。实际操作时矫坷罗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恃窗。尽管支持手写功能垛,但表面手写板的面积很新铡,如果手指较为粗壮邯,表面面积不足以支持对手写区域的要求匿菇谰。索性兔某拉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作管瘦。   小贴士何:针对上述功能的操作“鸡肋”砂赦,我向厂商做过咨询沦限狭。对方最终给出的结论是肛,此功能在研发初期颅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妻,停留在几年前午褪虹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镶腺际,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”典。   仪表盘上的这块儿液晶屏睹叼列,支持多种信息切换查阅姥,视觉效果自然更时尚镐,也符合当下的硬件的升级进化潮流填。但末天旦,仅就我个人而言精妹侵,我认为任何一项技术的进步与应用绘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的曙彪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吐损,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竟纹菲,所以仪表盘的车速指针蹋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喂不,当你想从正常模式切换至电台模式时猴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耐,时间大约在2秒左右缸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凌鳖,因为系统的升级酒稼擎,所以导航从路径开始到定位确认导航必,逻辑上相比老款车型谅,要合理很多悍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唉,被彻底改进疲龚。提个建议户,新款对于路径导航的语音提升浩,在路径判断时科硕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屎脱恍,如果将“请在下一个路口右转的话术”墙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搔刨及。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响登。整体效果切,高音有提升扭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捻。以往那种“嘣呲忱反尚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现起福,无法在这套BOSE音响上找到闻钉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丝群?加长版!与其给那些改装厂提供生意弓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车特。近日镰邢谋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弘母,这款车就要正式发布了响破嗣,海外售价14万英镑起菩翻,约合人民币138万领撕蜕。国内250万以内应该是不要想了掳,土豪们还等什么当,赶紧再加价20万下手吧I壳狻(注释獭抡苹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谐梁诡,外观上并无过多区别归滥活,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表信搽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赎些,因为用三个字就能总结钉:没区别攫膏加。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版背殿。除了实实在在的空间优势搏爽沽,那种与众不同的气势也是重要因素之一媒,这种毫无区别的外观且寂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丢。   英国人果然内(men)秀(sao)车辞握,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痢呐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅麻,改造成了两个相对独立的乘坐区域骡壬厘,原本的中间座椅则变身中控台棋,提供了空调捍魄、多媒体该翟护、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键触稠艘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拌辣。动力和传动系统方面掣噶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楔屏示。   总结跺晴:路虎揽胜L目前仅计划在中国庆饶蹦、中东地区和北美市场推出深,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刷。另外嗡疵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袱逗,预计广州车展发布笔柒乌。土豪们继续准备银子吧罢遣此。 免责声明富界:本文仅代表作者个人观点汕,与环球网无关蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨残划,对本文以及其中全部或者部分内容搁、文字的真实性萌、完整性驰、及时性本站不作任何保证或承诺翘,请读者仅作参考喀徽,并请自行核实相关内容喝歉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候处课刚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钵倘,那就是新一代天籁·公爵妇夯眷。早在2008年6月土惜辛,东风日产就推出了天籁·公爵漓篱含,它的外观东宛惨、配置均有别于天籁其余版本凶,更加高端大气上档次扮。也许它不是最走量的版本青继访,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓣穷。在让大家久等逾半年后合殿,新一代天籁·公爵终于露面抬裳必,我们也第一时间对其进行了实拍搽傅。据悉惯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廓熟霸。 『注宛:为方便大家阅读鹅,文中天籁·公爵简称公爵版拜媚刨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磁钳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测入,时而艳阳高照鲍,时而大雨倾盆棋糯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呸糙菩,与身旁碧绿的草地相得益彰赂平汕。我盯着它看了许久冷曹鹅,心里盘算着郸部秸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玲?   嗯离,画下草图之前得好好思考这个问题叛就,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圃鹅舜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘁柯皮,唯独看起来太眼熟茅囱蚀,对旗舰来说这可不是好事玫,在A6L甚至A4L面前分,A8需要更多长者般的自信笑呜币。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赤锯:六边形进气格栅面积比以前大了不少烘渭,而且线条硬朗到接近于矩形伶巫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慰存熊,从前脸横贯而过捎,再加上全新的矩阵式LED大灯拐烽绅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壬凛,它是A8这次改款最重要的升级之一施慰溪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现都躬。以前大灯为例碘蒙,分为远光技橡、近光凰阂鬼、转向/示宽这三组傲,所有光源都由LED组成少,通过与摄像头嗜系、夜视系统掸、导航系统等部件的协作廊,可以实现几项很有趣的功能赁:   在Auto挡位开启远光灯尖酒噶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盛铺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洛,瞬间关闭部分独立的LED灯体想,会车结束后筹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态愧赂。在整个会车过程中峨,对向车辆的位置一直不被照亮得,而其余位置能保持远光照明状态潜士梗,既不妨碍对方驾驶员视线拾袖容,也不影响自己观察前方路况乐,相当智能腑。   当夜视系统探测到行人时缚牟,LED灯会连续快速闪烁三下但,对行人起警示作用填啼,如果夜视系统探测到牛连抠卤、羊之类的大型动物啥伦凡,LED灯则不会闪烁贬,避免对动物造成惊吓壤襄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呐排。另外它的转向灯采用动态效果通醋倪,灯光朝着转向的方向滚动点亮本,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恍鸵赶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拍,提高安全性缕玖歉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疲推,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瀑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伍缔,有些来自室内的模拟演示撂郝侵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铂,看看这些功能的实际效果到底如何朵素。   跟前脸的改进相比床拿骗,车尾变化幅度要小得多位囤琶,主要集中在尾灯部分辣宽胳,线条更加瘦长荒诚玛、扁平秸蓟,视觉效果更干练聚视。除了那个“A8”标识摧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伟豢匪,看上去还那么年轻运动缝腹,缺少沉稳气息梅吻。再打开车门一看诫欢,我明白了管,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲸掀,使用了和路虎卫士相同的发动机搐刷,配备了六速手自一体变速箱户扦肚,以及许多高端的配置绵趟怒。让这款车有了很多吸引人的地方卿淋官,但通过试驾淮啤痢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缄。很多设计还不是很成熟赂齐函,尽管这样啼姓辛,这款配备了柴油发动机的SUV渺哪蓟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现爆绒仙,依旧在同级别具有很强的竞争力袒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冕,尤其是大灯组的设计送郸祥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慕体,都比老款看着更有质感割。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喂沤触。此外硷酱,中网的设计很有层次感潍部,运用了一些镀铬饰条海恨,也让这款车的前脸显得更大方叙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梧补石,钣金工艺还有待提高技。   车身侧面造型亮点不多纤牟厩,线条还算比较和谐吧建繁佬,亮银的行李架比较好看吴皖新,但实际用途不大狡。车窗所占的侧面比重较懈∏辍,稍有点显得失重壤。四个车轮显得很粗犷蓟,轮胎品牌是玛吉斯斡,成本并不是很高肥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乡,注重排水性能懦互,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谴。   车尾的造型比较臃肿蹋,相比车头来说某,造型并不是很美观缎手,尾灯的轮廓没有什么美感可言闯朵,轮廓显得比较生硬记炊。车尾下包围外观设计的不算太成熟桐愁叔,驭胜使用了三点式倒车雷达靡烫,在实际的体验中能东峨,探头反应速度稍有些滞后郎慰,给驾驶者的观察带来一定的不便鼻巷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伍编。   本文导航邻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今被顿辽,已经跨越了整整40年孟竣。在这期间冻充徒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代憨分?当这款全新君威GS出现在你面前雄,这个数字就已经不再重要心饰戌。每当我们回顾历史娄荒砂,终究也是为了更好的感受当下死,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坎瞥会,的确也不太容易考究窝售,所以话不多说呻,马上进入主题详棉。   君威GS是别克君威的高性能版本棺欺钢,作为其最明显的身份特征菇胜挂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诲,攻击性十足的设计让人印象深刻港讥队。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杯骸傻,采用盾形设计疾眯茫,显得非常紧凑贪。大灯部分全系新增了日间行车灯袱喉,整体造型与普通版君威一致纺钵,仅在内部细节上有些许不同洛。   车身长度蓟激、高度比老款略有增加骡,宽度和轴距均未改变耽弦。侧面线条也是延续了之前的设计拨欣绘,十足的运动紧凑风格匣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绘美赊,十分醒目档拉香。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淋寸违,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烙鹅夯,更显紧凑房舅暴。LED尾灯为全系标配鲸蚕穷,灯罩经过熏黑处理狙航,提升运动感搭庇聊。作为动力更强劲的运动版车型渭唇塑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箱筏,同时也满足了更大排气量的需求诞。   本文导航嘶:" "  近日秸炼,奔驰MLC的效果图再次被曝光灸铺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计访,融入了轿车的设计元素编峭。据此前的消息手剿棉,该款车有望2015年推出桐瞄宛。 奔驰ML   从最新的效果图来看刺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿效坡,拥有相似的大灯造型跨韧,以及下保险杠的设计亥忍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈片妈铂。此番设计目标很明确碴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手海铣。   动力方面也来自新款ML法庞管,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拼乓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW联,峰值扭矩400Nm唾坦卤,编者猜测未来MLC将会延续该动力手鳞赊。不过感歇,MLC未来还将推出AMG版本耽肖凉。 责任编辑惮虽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琴骗乘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新驴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寇抗苛,然而对于消费者来说漆口岔,可选择性太多也未必是件好事碴潘溺。许多车型的定位都非常接近烧宪胺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格花超,那么它们到底谁更运动共猜,谁更适合日常驾驶贸瞬净,谁的性价比更高呢骄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叙哺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翻,马自达CX-5在价格上具有一定优势颇尼闹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内还犯,其它车型在20.78-25.28万之间悔妓酮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万古菲,价格适中廷嫡秃,而且动力和配置都很不错韩。反观翼虎容挥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搁酪箍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万努,但翼虎胜在配置丰富括菠虹、动力强劲娜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定到。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沃搽持,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纳舜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比台。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丁里,这听上去有点意思超惩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棺,那么结果显而易见缚铅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫌掏簇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熊管,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钉。然而消费者大可放心憨的糙,CX-5的动力也绝对称不上弱挂忻,尤其是市区行驶洪,它的整体表现很轻盈参,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廉型些,没有涡轮发力时的突兀感试设,这让它驾驶起来更为轻松茨凯祷。   无独有偶理,两款车都采用了6AT变速箱枢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捌敛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狼乖姆。可惜的是咎途瓶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烁娥。另外蓟搁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现我仇磨,常规的形式很容易操作款,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郡隆,并不易于操作涕筏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想股复五,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胆,与翼虎也有将近3米的差距艰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脾凄靖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫁地,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禄查惦。   油耗向来是日系车的优势所在贾斯,CX-5的发动机压缩比高达13:1敲,并且装备了i-stop启停系统锹,这让它的节油表现比较突出本福圣。在气温32℃犯胃、全程空调洼鲸犁、车载一人的情况下撮芥虐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箍式,其中经历了畅通和拥堵等路况袄先甲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陛竣。同样路况下仿婪秤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咳判,尤其在开空调的状态下剿狈,翼虎的油耗表现实在令人担忧煎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荆深。   作为一款城市SUV菱挥绕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当壤酥,都采用了多片离合器式中央差速器巷晾秸,并带有四轮电子辅助制动磕囤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困崔谦羔。从我们之前的测试来看男,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斤茧,所以脱困相对轻松一些洽。不过在这里我们要告诫广大消费者护,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俗鹃共,但两者的定位都是城市SUV荚,越野并不是它们的强项蓉物仕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巨谩,油门踏板的脚感虏、方向盘的转向手感辆沟徊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要髓哆琳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攻累菊。值得肯定的是郴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手木陆疲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哭户。然而相比之下丛,CX-5的整体感觉更加轻盈嘛垫,它开起来并不像SUV钾,车头的反应更快悄搁,油门踏板的调校也更加线性恃锻,而翼虎整体感觉更加沉稳入,底盘扎实匿晤,但或许是由于整备质量更重的原因发藩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膏诞苏。   就驾驶方面而言实抗,CX-5给人的整体感觉是动力够用赁、油门线性陪秒奖、操控性出色号,可以用“好开”来形容壁摹粉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捍溶浪,但翼虎的发动机输出并不线性柒冲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迸荚识。另外旗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脱,加速汞绒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惮驮斯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车飞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亩甘确,放眼整个市忱馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见繁肮眷,基本上5个手指头就能数过来酥吵泪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酥。   有关于新款E级外观匙型、内饰及空间方面的介绍湾喘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尚竣。在我的这篇文章中飞退,主要关注E260L动力方面的表现地环。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垢栖少,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW相,最大扭矩则达到了310N.m凳讼。虽然排量并不大誊,但是通过加大增压值七,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手休。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用型蛙,对于这款变速箱蝗,我想大家已经很熟悉了刮复某。只是我想再说一次凶感,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陋兰麓,但在日常驾驶过程中橙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓟。大多数情况下温和汤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验槽。   只有在深踩油门的情况下搁绅括,E260L才会爆发出他凶悍的一面故。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泞袱冯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疵,你也可以说他动力输出不够平顺味茸。   一直以来涪壳,我都极为中意E级的悬挂调校啡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笔蕊寒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感穿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔽焦,我挺惊讶的杰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轿灌栏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售百贸兄。可是仔细一想恭,也很难怪宝马会这么着急憾掳堑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”门虫糠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枢眯监。据悉歇捣,宝马4系Coupe将在11月12日上市目,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啤希。(注帛魄兴:为方便大家阅读捎葡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潮,在你初见时抄宽刀,很难相信自己会喜欢上他桐朵毁。因为你花痴于帅气拉风的外观联就,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斤,那么他的表现自然不会入你法眼袍。但时间久了泌彻,你发现再帅的外表也会看腻粱克,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷开,放松不下毕敬。这时赔容稀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看童顷涟、运动但不难受的座驾藐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碳冠肪,除此之外凛,他还是一台很顾家的车蜡拷。   没错梯艘,他没有特别帅气的外表骚诬,没有特别强悍的动力誓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识响,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蘑。下面皋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茄氖糯。   ●车头造型犀利苛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郴绢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衔佃闲,定位低于大众劳相。现如今婪饯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晒,而伊比飒便与POLO出自相同平台村复。因此在车长等诸多细节上猜,两者都十分类似力赣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祈币。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莎、1.693米的宽度串女,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氨毯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车花胶,这点确实让我感到吃惊绦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搏鹅。可以肯定的是恒,你无须对他的实用性产生怀疑凤念巧。   你有没有发现稍绷醚,他的日间行车灯硷昆,很像同集团的老大哥奥迪A8哀隆活?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爽。但毕竟翻媚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菜械身,他的目光也需要这样嚣张久。   从车侧过渡到车尾购和香,顿时觉得琶梦题,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谩任赔,从凶狠瞬间变成温顺戚滤祁。我揣测不出设计师如此分裂的思路忍购,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品努邢境。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎化,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碾苹,而在我们的制动测试中羚毖,他的表现也确实不负众望辰。我写这段话的时候揩仿幂,一名同事从我身后经过说了一句把绍叭:“哎献,这轮毂挺漂亮的”蒂。确实贩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诺隙赎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慨,在我看来另外两位应该是300SL和964抒伦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皆触,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间标,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撼烧。   直到1949年弟谦啪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功许帮榷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抹,速度竟达到每小时 132 英里郴响,不仅完成了试车忿,还一不小心成了世界上最快的量产车型事架。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喷轨,正当捷豹稳步发展的时候鹿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线躺库姜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亭劝句。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褥,英国国宝勺袖怯?人类想象力的结晶八萍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷上,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吩,正当捷豹稳步发展的时候喂幢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线负,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疵贫妇,自内而外散发出优雅迷人的气质湃,在这份自信与优雅之中抖,还蕴含着极强的力量感埔翰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尚低贯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼憾洪魄。   作为E-Type在21世纪的继任者哨魂锋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疏钎,他更是一台纯粹的运动机器芬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谱悲橡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袜赏姓,刚刚我试驾的是一台量产车善锤韶。即便是用再前卫的眼光去审视歇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曙,不过现实就摆在我的面前撵,它的的确确是一台量产车墓伯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贿。所以泰敞,还是让我们先合隆下巴氰、收起惊讶间庇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滦鸥萝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腑曙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迪邯骸,而等待总是值得的沤肉,十年之后的今天亩呐措,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旗诞。   ● 外观家:旨在降低风阻   关于XL1的外观肮坛煞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吹嵌惧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怯协,他们的心中只有一个目标窗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皮,也皆源于此米。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm死浅暇,轴距也只有2224mm拍疗,如果用世俗的眼观去衡量阿朝,它甚至比一台大众POLO还要泄弧,不过也正是因此汕尸爽,它才做到了POLO永远也做不到的订峭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准誓冠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘛藕勘。   出于降低风阻考虑闺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澜屎暇,面对这样的设计慈贫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入号猜匪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案问死莆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”急咸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饥逝,大众XL1的目的只有一个蠢,那就是降低风阻挥。而为了达到这一目的芹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肖僻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谭其裴,不过相比于传统的外后视镜桑猎覆,如何掌控与后车的距离是个问题竟奋钞。   ● 结构毖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想便添炕,除了完美的空气动力学设计外疤似盲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惦。作为一台重量仅为795千克的车型衫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料便当虹,约占车辆总重的21.3%菩,除此之外桅刊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理品躺弛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逻,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛臁,复古而粗犷的外形恰仙,彪悍的身姿涉,经典的圆形头灯棱蓟,这些都是我选择它的理由爬。那么在我稍作白日梦之后撵,请各位看官赶紧打断我的妄想仑系蘑,拉回到现实里梨,假如我的预算仅仅有二十几万的话川缔,那么好了搜酿,牧马人买不成垒县,自由客或许能让我望梅止渴辱。同样复古的外形浆凤,依旧是个好选择接粮璃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镐镶母。单就车头来说帕澜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祷下。简单中又透露着经典的味道邦锤衔。另外项丝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条臣丹硕,突出了力量感床,Jeep的家族风格立马突显舶。   车的侧面造型同样如此风格丝螺扫,走向笔直派,简单饱满贺镐弹。当然不能仅仅介绍外观设计好魄洁,作为一款SUV襄呻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炽磨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沉,离地间隙205mm零,应对一般的越野路面足够了筐童。   车尾的设计十分简洁挤粟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冗词捣,小巧又十分有力量感稠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看套。从总体上看恒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撩鹊娇。   本文导航漓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虎拉,而“侠”自古就有不同定义卵葛里,“言必行够,行必果巍,己诺必诚驹,不爱其躯烹锭栖,赴士之阨困秃少,千里诵义者也谓之侠”耙。他的形象亦正亦邪琉林,游走于主流与非主流之间自成一派焦归。随着近年来澜融暇,国内越来越多的人们抡豹额,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犬韧蒋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拼阀,开始在国内市场发力澜。其中崔,路虎全新一代揽胜运动版绵,向无数消费者展现了一种精神币妨皋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹬惦。   路虎全新一代揽胜运动版将纠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佩,它的独立特性被设计师完全释放橙什相。如今倘蕉妓,这款至今为止速度最快很、相应最迅速荷、反映最敏捷的全新路虎辅档,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姜谁动,冲入国内汽车市晨岷蕖,夕阳下一人一车函坡揭,古道中秦,说的是情义无价刻。谁人不为它心动孝?路虎全新一代揽胜运动版瓦龄孤,驶入我们心中!   65年来鞭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者募,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孤拜丛。如今疆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姜察纷,再次席卷世界妓烧囤,那完美的车身比例购啦童,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌愤洼叼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哆疽匠:4850mm*1983mm*1780mm汝氓,前后轴距2923mm妈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹儡,3.0 V6 SC汽油版HSL呛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版快奠浚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粪。   姿态万千的路虎揽胜运动版是卵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诡蓝,无拘无束的气乘乒唇谩,气宇轩昂的出尘之表敢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扮案。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沫瓣,厚重的前脸戎位,配合后倾式格栅设计苇燃,更突显了它的自信碌及。发动机盖上两条凌线刚强有力溺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骄羌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情避插募,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寄衡枚。   车身侧面线条的风度也极不平凡楼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舌牵,带有亮黑色指状套件煞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讥哭粱,装有亮黑色装饰边的后视镜逗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致箱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂情,这些铝合金结构的轮毂分为瑞:19英寸5辐式铝合金轮毂些糕味、20英寸5辐式铝合金轮毂杜、21英寸5辐式铝合金轮毂嫉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攻瞎、22英寸5辐式铝合金轮毂惕,无论您选择其中任何一款杠骇浦,它都可以陪您乘风破浪苫歼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐癸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抬端侍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叫且,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橡售廊,整个车尾看似简单却极不简单篮翘。   本文导航挠奈:" "  1998年喘,广州本田成立食,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁簿痉,而时光推移蜜牛裸,今年9月12日撑炮娟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碾,我们今天将穿越时空马,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型封敬赡。它虽然是日版右舵车型派姜,但3.3L/100km的平均油耗媒、双电机电动CVT超塘、大容量锂电池欠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亭板痉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隘堪避。   外观更加原汁原味侥锭:说到原汁原味颂速,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同就,更运动遂。混动蓝色特征辅焕毙:作为混动车型俄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旅拆廷。   在下保险杠处棘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计埔皮。混动轮毂窘策:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帅屡慷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溯,为节能更尽一份力母府。   本文导航铝:" "  就在前两周副清,我的同事刚从上海归来疤娩锭,当时就是为了试驾上海大众的朗行另沃,而在不久后的今天坏,我来到了大理丰盘嗣,依然是试驾一款来自上海大众的新车非撅伟,虽然我与我的同事地域不同舵械,但对于这两款车而言联,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来特侧貌,我不得不从朗逸说起妹素,由于现如今大众陌鼗唬块化的产品研发赶位澎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品橡权孙,朗逸头凉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腺,它们的关系算是孪生兄弟辱锌,反正我是这么理解的茄厦查。   目前朗境的广告已经全线铺开妨,消费者的关注度也很高薄夏,虽然我个人比较抵触纳敬龋块化的产物(感觉个性不足)潦担,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘉替并,其次在10多万的紧凑级车里董,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艘订。所以销量方面自然也很喜人填痢骏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息儒闹扫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台记。   从英文名来看商雇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敲定捎,朗行的英文则是Gran Lavida的毖仕,其实如果从相似度上来比较靛,朗境与朗行更加接近掣,因为它们均属两厢车搏篙。我想对于这样一款车来说壁次,大家都不会有什么陌生感垦匣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章词,我在上面也为你准备了延伸阅读础秦伎,可以先行了解一下闺拔。   说实话瓜,朗逸篙、朗行涪贯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸题,让我来区分一下天悼末,估计我也需要片刻的停顿烙,因为它们实在太像了!就朗境而言躺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狠泛,并将内部更换为蜂窝状造型踞,包围下部使用了黑色塑料圃壬,并加入跨级风格的银色护板喝,此外前雾灯变成了圆形俱,以上就是全部它的特征了雀簇凸。   既然定位于跨界车监成,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昏崎,同时为了更加配合Cross风格扛哨,车顶还加装了行李架麓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙号窝欣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识线。粗犷的风格也体现在轮毂上际,样式上很难用语言准确的描述出来眉,总之很复杂浓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓬效篱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)险副乓。   尾部的变化几乎与前部一致庭竣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法底艘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檬律平,说实话就车尾而言孟华套,我感觉朗境比朗行好看了不少嫩。其它方面再无不同狭呻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的熊搞,转向灯佬兜、倒车灯吞馅郝、刹车灯还都是卤素的双。   本文导航颈镀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蠢撕瞪,所以无论是合资狸赤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣埃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侨辑,白领阶层缕非,夫妻年收入有50万元左右釜,有房畔新,老公有车妹。实际上谰,女主角目前也有一部老速腾车举啼,开了已经7年准备换一台豪华SUV取郊踏。这位女车主喜欢玩剂先,追求年轻躲茸牵,注重外形湘,并兼顾户外采郸,不喜欢纯越野车型毒污提,而购买价位瞄准了40-50万元领域卿醚。所以我们直接选择了宝马X3晾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杭典逆。   为了公平竞争劫殊,我们选择的车型如下粉我,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茶华、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吗互、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锚箍,三车的价格虽然有些区别挨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淳粪,所以三车实际购买价格差异较小澈敦牧。   对比项目一东: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舷,特别是女性羌,希望自己能买到一款好看的汽车戏,就如同提包还有衣服一样啤,特别是成熟女性淑,尽管喜欢标新立异颂虎,但也更愿意接受时尚动感的类型燃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸具潍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陪凰,相比以往方头方脑的设计癸肯适,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杜。更让人动心的是芯氏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素岔擦孔,同时形象也不乏干练紧凑匿堡赌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欧哀串,线条流畅释,稳重而且动感信,因此吸引了不少消费者脸梳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性硕,但2013款并非全无变化盘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骗梢,此外还有大灯形状特、前后保险杠邯璃、尾灯汾、排气管方面都作做了一些细节上的调整腔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伐临梳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淮,锋利的腰线冠潘,近乎方形的前后车灯抽,甚至连轮眉的造型都是方的沽醒晶,虽然它是一部纯粹的城市SUV洁拍,却似乎在它身上找不到什么曲线唾,因此在奔驰车型中也算是有个性的屉妙缝。对于女性而言看,可能奔驰GLK风格过于硬朗了爆碍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谁被,三车都不约而同配备了氙气大灯浆极肮,区别就是扑撮薯,宝马X3采用了远近光分离设计慑擦率,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体廊春朽。另外晚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擅黔。另外峭宝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朝衰,而宝马X3大部分车型则无此装备叉楔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面峨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惊,都50万元的车型淳,自然都是配备比较好的轮胎品牌剩闷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸿碑科,这些方面倒也不用纠结骇粱。另外需要说明的是系,宝马X3是没有备胎的抠,因为他采用了防爆轮胎睛呻伍,可以零胎压低速行驶一段距离惊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎囱屉默。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大导,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹工焕,所以基本打成平手徘剧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沤,从两款车型的厂商指导价来看掏妙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略趣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)差,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一非。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洽枢厢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孩檀,这一点奔腾X80的确做到了烧椽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泥械拭,X造型的前脸具有很强的立体感鸵就,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哺匹内。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袱搪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窃涸梢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捅雹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升具边还,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线爬套。轮廓清晰的六边形进气格栅尘桐,中网上三辐式的金属饰条诚魂屁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式噬鞋频。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迁袍骋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芜牧捕,只要消费者能欣然接受烹,似乎一切也都无可非议抽鳖昆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面觅呈,除宽度相同外恒幌搔,X80的长醇、高及轴距均占有绝对优势睬,反