最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

2019-10-18 16:45:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)殊剑褪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍去乓,所以在这篇文章中稀氯侠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蕾。作为整个车系当中的中配车型氯落,MacanS绝对是性价比最高的一款关。只需要多付出13万耻迪称,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了降戌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栖秆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痛:10.9万 车辆总价(含增值税)午滩襄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桓戒炬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隆搅些,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大队恫,当然这些选装件也个个价值不菲沟恢马。毫无疑问罢,我测试的MacanS同样选装了不少配置崩,加上所有的选装件之后苇,车辆的总价也达到了79.79万小味。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒲痹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甭欺世,比中低配车型长了18mm碴。从数据上看磨僵,MacanS除了高度和轴距之外干,都要比Q5大一些弄逞峦,但是由于MacanS车身足够低矮孔尘评,所以从视觉效果上来说妊葱,MacanS的车身显得更加紧凑讲蛇,也更加运动膏弥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯税混墓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侍权呈。如果光看前脸的话氦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墒泞谐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带高,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条焚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篇度,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诚撮埂。如果不选装的话筹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啸蔑。   MacanS紧凑姐漆、简洁的尾部设计雀,充分体现出了它的运动风格蕾贯,简单的尾部线条用最平实的设计语言啸蚀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醚魄春。同样运动的还有它的尾灯隶伺剖,狭长寡、扁平的尾灯造型托晨,与尾部线条搭配极为和谐交嗽尉,起到了画龙点睛的作用厕蓟导。   内饰方面市稻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格累微飞,运动中不失豪华感钱磁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绦侧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卸镣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舱亮勾。但是有些遗憾的是稗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搽软都,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陷,感受并不算太好庭。   Sport Chrono组件殊摩,包含了中控台最上方的计时钟靡亭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衰。只有选装了Sport Chrono组件屏,车辆才可以进行弹射起步山抖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朽拜,但就算是为了那个做工精致的计时钟婚,选装Sport Chrono组件也是值得的奋,毕竟1.8万元的价格九,对于保时捷车主来说也并不算贵谷灰。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗅,对于接触Macan时间不长的人来说耪,绝对是个噩梦虏绩,想要记清楚它们的准确位置秽窗,真的不是件简单的事情汤苦潜。起码在我开Macan的一段时间里碎,每次操作我都要低头确定按键的位置胖计抵,真的不太方便涸输欢。" "  在国内提到奥迪捍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蕊犬级,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咳孔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣曷心,这其中就包含SUV以及小型车澈磊苇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乖腻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迹?   在外观方面颇迪豆,奥迪A3延续了家族外观设计辛席梗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妒钠荆,用在这样一款小车上显得更有气势水轻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质事,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胖匹歉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些举,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉料摄,辨识度非常高腿,同时大灯下部还带有清洗器道,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痞谴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桔秘,至少看起来没那么晃眼世八,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰踏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乾潍艇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多随伪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乖仓,起到了很好的效果跺。侧面的造型上在A柱位置最高吹驴觅,整个车型几乎以平直收尾瓤班觅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证改,同时让整车侧面看起来更大一些前本沛。   A3的车顶采用了黑白色的设计董木本,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邓瞪骏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了单。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞠,轮胎尺寸为225/45R17抚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膝瞪表,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挎遁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胜憋遁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唾,整体呈现梯形结构腊抚,尾窗底部与腰线持平浇可痴,尾窗面积最大化保证后方的视野莎童。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计薪姬唤,不过内部也采用了普通灯泡光源佩鸥硕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨绕荆好尘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合耻全夕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡熬间,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌旱罚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仁蹄犊,S80L自进入中国之后皋弥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诫旅椿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耿,但它所具备的那种低调内敛的气质棚瓦蓖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选褪细眠。   2014款S80L通过对细节设计的改变孝辛堪,让自身在没有经历换代的前提下魄害,进一步提升了性价比抖淌。面对强手如云的豪华C级车市郴坦 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淳搅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哺诬,想要抢占主流豪华车的市车啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碎发,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力难。   新款S80L对前部进行了细微的整容际卞涤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奴牌千,同时也紧随时代的脚步汇既茶。相对保守的前大灯设计花蓬,已经不再能够满足时代的需求顷侣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯募,虽然谈不上有什么家族化的设计语言币,但至少与时代接上了轨纺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羡脆郎,近5米的车长和近3米的轴距表现簇范,让它在尺寸上并不会有劣势关牛锑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质切邪苇。外后视镜新加入的镀铬设计物,虽然是新款S80L最显著的改变之一下抵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妒痢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棠,沃尔沃式的家族化尾灯造型彪,成为S80L尾部最显著的标志性设计剑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痘羞酚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潘充,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衬。   本文导航   分享到肯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中曹霸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菱星,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玻垒锋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈饴妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洁迫狄。不过旗下的产品线也过于单一递烧群,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际貉,所以便下探市程,推出了紧凑级的GA3车型然。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乔潦式,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刷辟栋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级思,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翁擒,也可以看作是GA3的升级版车型奶,依旧主攻家用紧凑级车型市场痕。但是作为升级版车型奥,GA3S在外观设计方面有所升级贯变,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酬颗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谓赁囊,使整车显得稳重而不失时尚感祥轰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筐共任,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扣苫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堤娘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褥。此外翰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岔,为双五幅铝合金轮毂嗣虾胃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酿壳镭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调懊埠泌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捕乔鸥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垦卜蚀,传祺GA3S的造型设计并不落后浇舷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侈艾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雇苟,12万出头的价格或许已经超出你的预算抬缚,但是无论是从配置还是动力来说马,值得去掏这个钱汝皑聘。可能我这些话有些官方措辞蚂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蝎蓄。   1.0T嘉年华外观妥币:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稍悔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚼爆。为了搭配这台发动机垒涛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恍虐热。   内饰部分苗徽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隶皋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点先,这个级别的车型非常少见邯奇狸。但并没有设置外部开关俄捣七,而是需要进入屏幕内关闭瘟藤。   本文导航   分享到晌恍梁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琴脾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洪肃茧,与大众168万的海外销量相差无几化。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贩绢,依然凭着一款SUV车型傻甩,在国内获得了不低的曝光率寄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲退新。今年4万台的预计年销量刃,相信有一大半都将由这款车完成抗。虽然这个价位区间的SUV里哀,无论国产进口都有不少车型可巡殖ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低抒虱踞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顺坚普?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痪簿挝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV入邻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衰。这款车的发动机及变速箱等核心技术奢氢汹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型官蒙漓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雌法翘,并保持了雷诺一贯的安全水准菩舞。而今天我们试驾体验的擦狼关,正是这款车的第二次改款虎垄宛,已于2013年在成都车展上市安。   外型上肪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格簿全为,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨净,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褥寂轮,倒是显得有些“萌萌哒”淮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砂纬佩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶年。   侧面造型上头皑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓬偷暖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碱敦腐。虽然尺寸算不上大固,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氯砂浑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缴唇班。另外蜂芭,2.5L发动机搭配适时四驱系统料乐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辅秽煤。   尾部造型依然圆润攀辛匣,和略显呆萌的前脸很相称钾蔡。上下对开的尾门很实用党触篓,节省了上门开启需要的空间蔡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围度乏眯,载货坐人两相宜舵郡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出党潞窟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骚潭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沪棺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例破烹峡。当然暑硕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秃版赋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挖翔、大黄蜂鞍副赁、救护车等“老熟脸”们会出现单,编剧还添入了不少新角色啸,比如老牌人物“探长”赣,军械武器专家“十字线”澄,以及人造变形金刚“螫刺”等票。对于最后这一名小角色而言履即,它的“身价”并不算昂贵袍恳拘,并且在现实中捌,它的综合表现也算是可圈可点肠痞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茨秆骄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科添梁握,说到这里华宋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捞肃。   言归正传隙僧,牺牲自我康报侥,从而使“大黄蜂”更加强大吕桥拐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醚丧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竭,想要拥有它并不难踌,最低11.99万元就能圆你这个梦蒙踌垒,只不过它不具备变形功能豌认。   从设计以及尺寸上就不难看出裳轨徐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹿蔬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鼓,所以对于大部分人而言芳奥八,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马硼兰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晨,具有相同的特质的车型还有福特翼博堤膝唇、标致2008蒲。在对表面参数对比后别藉芹,创酷的优势还是比较明显的观断,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迪搭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似笆馆匿,平和的尾部碑汗、延伸至后翼子板的尾灯组节仕裸、向上提升视觉的包围等等萎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点改堕,当然也没有明显的不和谐感沸徊。" "     对于英菲尼迪来说捂夕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脖羔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孤拾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佳理坪,这最为主打的当属轿车Q系列呻缴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洽砰太,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞍睡绷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎判俄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烦椽,而今天氛难,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桃刨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型工,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澳赖,就是英菲尼迪的G系列产品纺裁,而随着采用新的命名方式浑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辨,从之前曝光的一系列的概念车来看俗劳梯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逛狸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感参独菱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉范判汇,而带有这种印象而来的就是呈俗:这车动力强么砂?怎么看就像是卖外形的呢休?   首先在外观上米甘复,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旦镐脓,采用了更为吸引眼球的设计思路型媚螺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人该臼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抬深祭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枪爆鳞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浇然鞍,同时也充满了一种力量感间龚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臣舅歇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉体灭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霸筹瓷。   在车身尺寸上览残秽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整参,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡却,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甲咸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奶淖擎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邯孤复,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龚昧爱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式漂么,这样的造型看起来还是融合了动感在其中放羡辱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓣菱,在这个级别算是中规中矩蔡沙稍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要式,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骨荣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格念桓,同时也保留了圆润的线条风格冉纯,尾灯的点亮效果依然印象深刻钱谭认,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拴厦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伐曹扑,这样增加了尾部的层次感牌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业板某凤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兑损背,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啦绍苍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铃色怠,并且入门售价也仅10.98万元刹火,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陕亢仕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象分,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下场呢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啥秸湿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裳句,但车身上的差距并没有售价来的明显瘟,因为锋驭真的比它们便宜太多了董。除了合资对手以外裙,它10万元起步的售价蓟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孟错。   铃木锋驭的外形设计上吐担僚,我听到最多的就是两种声音狄凰哆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢川摊茎,而另一种则是感觉外观不好接受佬钢草,很少有介于中间位置的人柬倾视,毕竟外观是一种很主观的感受浇拒,仁者见仁智者见智麻儒迁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格具盲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呸稠兢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辛判窝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料判讽弄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舍痛。接缝处体现最为明显佬碴们,而且它在内饰配色上也相当讲究贡付忍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坎侯豹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型会椭骄,售价为15.48万元抱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比昧仑葛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骗卧控,性价比有多高了波晌淖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置每,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丛。况且汝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坷渡,还是非嘲悖厚道的诗佳烤。   本文导航   分享到百:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晒垄盎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把几,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额广刹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万太,这作风跟大哥卡宴如出一辙矢雇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徐抠:68.79万)在选配后价格逼近90万元裂,而且市场上目前一车难求陪剖送。那么问题来了彩崎芯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骡必牟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诗试,到底这两车有什么区别剁醒扩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闲,帮你捋捋思路拐熔。   注席孩: 实拍车型为MACAN 2.0T钎崔,为了让您一目了然某希,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喂瘫订。   内饰媒喘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及理沸秤,可以说走在大街放眼望去到处可见盼垛。基于目前的消费理念丹,如果花20-30万去购买一辆SUV窃畔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伍殿、实用的内饰沮卞憋、以及良好的通过性搬达,另外还要满足偶尔越野的需求搬磊。面对人们如此苛刻的要求嚼芯牢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炒戎粟,看看这些车究竟能否满足众人的需求默。相比其他媒体的评测方式秤辫嫁,我们易车选择了多人评测的模式胚想,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘘毕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秘。    此次我们挑选了7款SUV车型钳,分别是浓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钦纬,分别来对它们进行详细的测试手梯洛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)联通抄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泌:25.28万元   市场优惠达:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佰凡彻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闺化乔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主写,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慌涣悍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烫示毙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岁警,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贯推,看上去更加的协调恐创拇。   至于尾部方面睦茨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糙桔萍,乍看上去有些沃尔沃的影子悄,整体采用了立式的设计风格联,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赋斑革,尾窗位置比老款更直也更靠后店狄。   小结摄窍龟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莆魏镶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磊闯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调时欣夏,前后不是很搭调敬盖,尤其后部的立式设计认避,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坪炉汤,但空间利用率上则会相对减卸Α,比较适合那些舒适一族婪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屎拆:25.28万元   市场优惠泻热貉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伍挂介,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚂拾耸,新车的整体造型十分具有张力美倍般,五边形的进气格栅更具立体感竞繁秸,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩霸,大大增强了整个车头的时尚性宿戏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桓台,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合书疽妻,但整体并不是LED的灯组设计毫瑰抵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闷,在视觉增加了整体感的同时酚诵却,也大大提升了整车的运动性苍性。   小结霞茂:马自达CX-5在几辆车中燃囱澈,我认为是最具动感的一款切,整车前后比例十分协调受,外加搭配蓝色车漆抹家肩,使得自身更具个性幢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惭,详情请见后面的驾驶感受篇泌干玩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拆啤试:26.78万元   市场优惠晌暑烹:1000元   如果不知道它是奇骏的人弘驾,在大街上看见这款车尚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厢臣惹,同时也是这7辆车中变化最大的车型茬购,整车不再是那么的棱角分明髓和黄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉火搓便,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弟。   由于采用更具流线的造型设计嚷玛浮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念劲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垄挺两。尾部的造型也不再是那么的方方正正寒吴诚,尾灯与前大灯造型相呼应扳勿,并搭配镀铬饰条加以点缀投菊。   小结剔歉:由于我个人的车型为2010款奇骏滴慈,所以面对这款全新一代的车型汇胖柒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悲膝容,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说相棚,奇骏是个不错的选择勉煽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脾窃:27.28万元   市场优惠涛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屠,就得到了广大消费者的极高关注度限竭璃,整体设计与上一代差别很大略,不再是中庸的形象性观层,而是更加犀利的造型新爱视。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息獭,前中网分为两段式设计拍权,但两块黑色的格栅全是假的材邯,完全是用来装饰用的啤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劣浓萄。   熟悉老款车型的人都知道浦跋科,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仇纬括,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积含,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斯,从而保证了行程的安全性寡艰扣。   小结脖:这款RAV4整体添加了越野套件沉控瘁,所以并非其原车面貌渤狮。但无论是否经过套件的选装煎贪,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘿脖,另外值得一提的是铰拜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项收旅璃,依然是几款SUV中表现最好的巳竭,注重空间表现的朋友们值得考虑宪脱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霖蠕俯:31.58万元   市场优惠洁博涣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朔杯坟,所以变化并没有其余车型那么大堪帕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘁退贬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谰庇休,棱角分明才是其主基调昏刀。   后方整体没有太大的改动狄恒芭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肯,设计很好的与前大灯相呼应径,夜间看起来十分的醒目虏,整体也很协调款梅。   小结粗漓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姥臣托,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腐乒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点及噶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笺司,途观还是比较不错的选择棉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型簇:25.28万元   市场优惠久徊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣咂痔克斯的外观首车扰,那么这款翼虎你必将也会喜欢保坷将,因为它的造型就是一款大号儿的“妇虾ィ克斯”铂。单条镀铬饰条所组成的前中网凯潦,显得整体十分的修长趟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暗耐咀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谢故,提升了整车的档次铺簇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼓。   小结湾谎实:翼虎是福特家族的新督洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋浚克斯的身影娟衔搐,而对于新款改伲克斯的整体造型处荆伦,个人觉得还是很不错的旅,那么如果您要是和我持有共同的观点收恍,并且想拥有一辆SUV车型母,翼虎绝对是首选范围丝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垫涂拓:27.69万元   市场优惠森扑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噶,但随着Jeep旗下车型不断的改款程,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息趴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饥茎龟,圆圆的大灯以及垂直的中网掀线念,无疑均是Jeep最原有的样子惦容录。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玖守,无论是后风挡还是尾灯剩膳扑,都为方方正正的样子唇抢楞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间番撬。   小结厘滇康:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦殉萁妗,淳朴造型及棱角分明的设计慌,在保留Jeep家族血液的同时盗矮,也为整车的空间做出了较大的贡献罕崔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椭取溜,详情请阅读后面的文章撑。   外观总结受山骨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馁想堪,基于每款车型的特性蔷仆,有的为小改款飘撬、有的则为全新一代廉,所以有的基本没什么变化赁马、有的则“面目全非”妥酸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慈。通过每款车型下方的小结羌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型半女。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前配咀箩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痕安翠,你可以理解为营造纯正的氛围娘饶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仙箔料,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍广巢蓖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粗辛捍,绅士气质是宾利的“看家本领”卧。往往眠贬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犀躲睫。现在刻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艇铺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踞苯。自古以来汇,“Speed”一直是宾利的性能标签诞速,以此向2003年垄断勒芒冠乃随许、亚军的Speed 8赛车致敬漆。    作为宾利历史上最快的量产车型褪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)葡片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旱拾肪,当然潜忿砰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可曙椭团。    伴随著经济实力的提升闯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强街,当你身处被“泰禾北京院子”霜氦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规概,肯定会追求更高层次身份上的匹配皮顽劲。我几天前去宾利销售中心饶拦,它长廊式展厅规慕#宏伟盘,处处是浓郁咖啡香颈稠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虑仓,对其购买力是不置一丝的怀疑此跑。我想滥是,只有宾利扛抖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匹匣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疚离。我敢很确定的告诉电脑前的你们侨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闷品藩,在中国未来一定能卖到脱销萍。   >> 写在文前缓良:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年何侍,英国品牌的表现令人忧心忡忡逻温较。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌率贬哦,它们目前都散落在世界各处举缔,有的受到追捧有的则走向终点停舌壬。即使获得成功的英国品牌兰习,它们仍为自己贴上的“德国标签”隧、“印度标签”的身份感到忧虑闻,毕竟伺痛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陋缮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造边,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娄、原木的袅袅余香伍锑,这种气味只属于宾利娃汗鬼、劳斯莱斯们碉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衰啼。    从业这么多年厦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廓,囊中羞涩遥不可及自然很重要阜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匣秀。我认为一辆好车诬,应该让驾驶者舒服抛、安静犯袄北、惬意的完成从A点到B点的旅程掂泉桐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褥,却实现不了我小小的梦艾现齐。我一直认为谩,真正的贵族魄赶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僧,即便妥协仍然能坚守初心帝。此话适合改变自己的GT Speed娟,你知道吗星炽卷?世上最难的事情就是超越自己嚼配熬,GT Speed做到了 擞端。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剑诗,当你启动它时燃磕侵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态好。   >> 外观萝购璃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慕刚觅,作为宾利目前最为畅销的车型剧滦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”松窃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杠。但是竭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疟卑惯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节橙香。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桥蹬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动釜垫。当然攘涤耪,大部分“土豪”车主也不在乎唉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唇。    外观提升不是GT Speed的精髓试嚷鹤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湍彤闲,动力闲、刚性匆徐、减重上的工作任重道远童。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晾牢,仅有2.3吨懊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悉。不要小看这350kg灿,几乎是一台V8发动机的重量崇羌辉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伺松,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丰、多连杆后悬挂和防倾杆等典颇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叹,分别是Burnt Orange(橘)矾圭、Sequin Blue(蓝)风垦、Excreme Sliver(银)暖芜。为了凸显GT Speed的特殊犯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酚铅楔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脸鹿河。宾利工作人员表示划慰仍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加划,尤其是在中国等兴新市场更是突出猴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩礁惹骋。    你知道胖子多么努力吗扛捕且?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遂那,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诺霓帅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翰灰。那些把高性能作为卖点的品牌济巨括,现在宾利也有资格和你们一较高下解陷裳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贩窝,其尺寸为(mm)维场谱:长4806冻跺、宽2227火、高1394殿礁蹲,轴距为2746mm龚弟。我知道漆坍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坞,为了让你做到心中有数挨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徐。与竞争对手相比仙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晚躲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车囱,哪怕国内的环境日趋恶劣价,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焕视金。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成活倒晦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭另羚虚,整个过程大约需要22秒抨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间相,从而避免占用后备厢大部分的空间堡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣硷屏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梅尘味,没有法拉利暴躁外订摧,缺点恐怕是不高调夯兑。不信你点击上方视频听听视频里声音攀寄芯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轰: 作为欧陆GT的性能旗舰汹完,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吗,不仔细研究根本发现不了它的区别骆。虽然外观变化之处并不算多戈,但是对于轻量化枢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溃。" "   7月21日廊楷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)救。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伐泥、北汽E150壕患,成为第一期家用空间王冠军派械。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狡。它们会有怎样的空间表现冕粱幢,不如一起来见证脖。 本期内容开始前换史瞬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琼: 好了掸董,正式开始第二期内容泰拉诚。不过简单说几句叮镁,为了没看过第一期的网友们瑟:    你可能会发现挖匪,随着岁月流逝列、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭百,也当起了小爸爸鲁。恰此时涝脱脯,他们对车的选择可能也有了新的取向荆陀玻,空间大李本蛊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓜甭夸。    基于此港,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魄嗡,让大家对车辆的实用性有个较全面规苍、正确的认识膘钮惫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纬驼玲、模拟一家三口郊游的情景实测朴兑祭、细节空间的展示伴、实体娃娃的数据测量四个环节进行茸搪梳。   话不多说蕉烘阮,有请今天的选手筹,登城汀! 第一环节敞:堆放整理箱兢,能放多少放多少    由于很多厂商唤迫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升集吭览,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晶,也会帮你量化一下车到底能装多少升前莲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慑办。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痕盎匣,并加以不同颜色区分叭饥伟,目的是给你呈现最直观的感受拴串。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据心,仅供大家感受一下配遂棘。今天我们拿箱子说话扣,看看它们这种数据到底能装多少箱子篇控。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杰:由于时间关系凄伯,我们这次只借到了骊威的低配版纯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稻,但高配版的骊威有这一功能辟簿。 首先出场的是骊威隋皋:    状态一朔担管:单纯的后备厢空间 状态二才季旦:放倒后排座椅后的空间 状态三容搭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薄: 骊威一如我们所想的那样卞蔫,空间的确是其一大卖点榔凭订。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吗冀李,小伙伴们都惊叹了!骊威戊,实力不凡北。   其次出场的是致炫白:    状态一凭馁扯:单纯的后备厢空间 状态二搂茹恳:放倒后排座椅后的空间 状态三羞替:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓷脯: 就如文章开头介绍致炫时所说聪凡瘁,空间涂晒滇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碌。通过这一环节放整理箱的测试坎驳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赌罗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焊倪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汀汗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三飘竟募:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结癌社: 通过摆箱子的实战凹舶,以及上面表格数据的对比胸锭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利井兼。而致炫与骊威差距也并不是太大玻,可见其空间不可小瞧痰。接下来又有哪些好玩儿环节孟狼?而两车又会有怎样的表现呢唐擎锹?请继续往下看味斡细。" "   今年5月式溅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陈?9挡无用搐财?自由光深度试驾报告》)锭。当时嘲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测结赂。    6月境冀趣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斯辟狡。不过3.2L版的离地间隙绒蟹硷、接近角努颊、离去角弯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婪痘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘿睬?    几天前翔舜苦,我和赵璞夺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市星乡,这车还行不行陈琳朔?    我们的第一站诽探,魔都上海椭庞寺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酵。在经历了噩梦般的改签设淮、等待惩碌河、登机婆胺、继续等待之后泪霜烤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿深涵:“游遍世界各地汲锌枫,开尽天下好车纪缮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绣窜双。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弧圭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敛笆瞧。在此我可以不吹牛X的告诉大家爸鄙,我在纽北环实际驾驶过阶回吗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倡搓判,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冉孺桂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮零肠歼,在国内也非常抢手拨济。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升响病,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汕摊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捻惜,基本保留了GTI所有特征价。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惰,在舒适配置上也更加的平民化港。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蕊匪携,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匡裳督,例如两边的侧裙以及尾翼等沁肆览,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贡砷澳。但低调的外观也有自己独有的设计元素比奴,例如车头处GTI特有的红色的拉线晨乡埠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中味廖绷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性红穷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弊韩八。另外啊头捌,新车的LED尾灯造型也很有特色茅。海外版GTI提供了红色蟹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择能缄嘎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妒娘迪,但国产后或许可以与国内的消费见面黎祁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少款,我把它们大概分成两类茬壳编:靠谱的和不靠谱的瀑路囊。不靠谱的原因很多踌痞,有些续航里程太短间,上车就开始为电量担心;有些性能太差签逞旱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磕,几十万买个两门小车毕,真当我们都是土豪吗虏挠?   不靠谱的理由千千万箍词,靠谱的标准则大致相同烹稀藩。续航里程不能太短连,加速不能太慢摊,最好还有些实用性邯,价钱不贵就更好了堑息。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杜退,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车席。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驾袖闻,拿汽油车举例的话堂汕,90%以上都算得上靠谱脊频币。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说光,能达到及格水平的车型却不算多篮蓟突。我们的这辆测试车是2012款的泼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氢下处。还好时隔两年诚矛门,e6的动力系统并没有发生大变化坏科,只是外形和配置有小小的调整牟戏搽。   续航里程冀弊搁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炯哨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窟娄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焕娠,这其实只是理论值秤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刻户,实际用车时很难达到陷兄。夏天空调稍、冬天暖风闭、高速快了歪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裴驳。   这种电动车只是日常通勤还可以画岛,但稍微有些想法停,想去见个朋友么阜先、买个菜酮,心里就得犯嘀咕渤。这种心中总有事悬着的感觉很难受疚匈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎。   由于时间原因马沦茅,我们只能简单测试一下e6的续航能力狸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里相随瑰,其中高速路况三分之二粱弯吕,城市路况三分之一据贰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牟九,我们的行程其实就是三段贬闻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奥关味,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)算须。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)履猩,显示续航里程320公里木。完成第一段高速路程时(43公里)撇净勿,电池余量82%(耗电17%)郎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)珊洞,电池余量63%(耗电19%)狄逃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凰泛,电池余量45%(耗电18%)九蠢,续航里程134公里(减少61公里)毛坷侮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点现:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梅坝,比如第一段高速行驶潍缚,续航里程减了59公里竭访,而实际行驶了43公里颂戊,二者大概是0.7倍的关系乔惟捞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碉旅受,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藕倘,拥堵路况似乎还更费电一些疽凹。" "  近两年苗挡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮股,很多大厂都推出了自己的纯电动车裂,先不说比亚迪这些纯自主品牌刷痞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弟。今天凭洁虑,我们就提到了之诺这个品牌鹊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌外,主打高端痘粮,并且未来也是只进行纯电动车的研发耐渭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌播祟。今天书,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诲,下面我们就对这款车型做一次体验按。   之诺1E只租不卖喀,租赁价格为窘窜:日租金为400元/天粟犯,长租(3年期)为7400元/月洁脊渺,现在消费者就可以对这款车进行租赁污懂痢。   租赁价格包含渤刮:车辆上牌尘歉、充电盒安装(7.5小时充满)啸、保险末诞司、每6个月一次定期检查保养凛互磕、车辆维修陡闯,7天24小时道路救援叙、拖车以及备用车辆等靖胚割。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沛街,但车身整体还是能看出宝马X1的影子文负。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犬凭崎,虽然亮点不是很多蹬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离插,树立之诺自身品牌的辨识度帅苯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系该,辨识度极高薪。 既然是同平台打造必裳,那么轴距和宝马X1也是相同的菊凄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杭骸去,尺寸为225/50 R17妓,这款轮胎最主要是为了节能考虑懒。   本文导航   分享到捞磋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驴驹纱,它是南京依维柯生产的车型垄粮笛,隶属于跃进品牌旗下弛保焦,是一款定位中高端的轻卡产品吐侮。该车是在2013年1月首次发布的适体,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)美捂帅,为用户提供了更多的备选车型蚂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摊诽炉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镐热。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域富举轰,宝马向来不走寻常路艰郊垮,旗下的SUV并非越野硬汉烷,而是更加注重公路操控性珊渺,所以在外形上也有着自己的独到见解鞘瘁痊。Coupe原本只是轿跑车的特征革瓶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舰烷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矗饰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亢。在这种背景之下救吠碴,X4应运而生荚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赏,宝马对于X4的设计便更加得心应手莱。从车身尺寸来看超迸兔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化久驴。然而实际感受上垢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慌佬父。它们的关系就如同X6和X5挺笔,一个张扬头冒、一个低调搓昂仑。要想肆啵酷篱?X4很在行痘。   这辆X4的外观加入了大量M套件徒绊陶,进一步凸显了它的运动风格冉灯使。夸张的前后包围降低了视觉重心肆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角物橇客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赎?所以溉诧,接近角靖佰缆、离去角这些数据对于X4来说兑,根本不重要伟。   和X6一样夺,性感的臀部是X4最迷人的地方朔苹邪。如果从车尾来看奇,X4确实比X3运动了不少扁,高挑的腰线蜜苯赂、厚重的尾部都能给人很强的力量感霜。对于35i来说返饭,单边双出的尾排着实有些低调挥伯。尾灯的造型是典型的宝马风格班鸵,造型简单勒焊、大气莎围喇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升女度忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮南惹讲,前245mm殴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)齐酥烯,这是一款综合静音溉娩、舒适勾、操控于一体的轮胎泡味。在我看来练慰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎定铝瓶,似乎更为合适肪。" "  原标题抵璃闭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疆颧疵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筛稍羌,该车除了外观造型犀利寥狭、内饰豪华礁拷缮、配置丰富之外穷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甩。作为一款以年轻乔莎、时尚为主旋律的产品簧趟,NX开起来的感受如何秽控,今天我就为大家正式揭秘耸评羔。(注袖孔淬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拨腹娄,如NX没、ES窝哇簿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赴艇弗:   NX车型的外观内饰设计风格虹弧芍,在之前的文章中我已做了详细介绍逝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浪。从实车给人的感觉来看兴娶棉,它的确做到了这点良腔,不少人见到它的第一反应就是冉驮崩:恩亭惺,这车挺个性辫能、挺漂亮粗冒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅末共,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计录,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窃及林。此外穗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯难械伴,进一步提升了科技感笑舵费。不过它并非全系标配阶,在入门级车型上近光灯依旧是LED吃狈催,远光灯为卤素灯泡摹粹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV分滥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3标辜、宝马X1做直接竞争想,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证录岗吞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菱川锋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格割勉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严偷罕巍,其中一款为17英寸圃煎吐,另两款为18英寸韶夏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裳掇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柒毙,在国内的售价大约1700元/条溶柿。   车尾线条与前脸相呼应畏恰筋,造型犀利备,棱角分明任醋,以凸显整车年轻收、运动化的产品定位截。同时程奶聘,尾灯设计十分用心卡群,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹄,特意在接缝处增加了一小块LED矗挤耿。   内饰方面铰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孤氏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用让份,大幅提升了车内的豪华氛围馈。   据雷克萨斯厂商人员介绍愁攘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慈冯略,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碌捎,它的使用方法类似于电脑的触模板党措酵,并带有震动回馈功能说。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用每。此外炕灯羡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晦荒,我们咨询厂商工作人员聊充,这配置会不会引入中国抬筐寡,对方并没有给出明确答复凄景。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夏恃募,作为家族中的新进成员刮辩,NX的表现自然也不会差陡恢箩。为了符合它运动化的定位韶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睦阜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匙锹常。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑞蛋镁。   在海外池讼,NX提供了全景天窗鸽、普通天窗和无天窗三种版本的车型社,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃献滴,采光效果很好甲蓉,但无法开启记悼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磷,采用的是外开式设计齐驴。可以确定的是掏采病,上述两种版本的天窗都将引入中国采镣,至于无天窗版车型是否会引进纽耿,暂不清楚拨旅渡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年第,马自达CX-7在海外推出;2009年棺,2.5L两驱车型引入国内侯悼示,售价28.8万;2010年什晌,增配的小改款车型上市罐柬炬,售价29.08万波,同时宣布国产意向;2012年澜蚕,海外CX-7停产;2014年为沧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拦胺,等它国产的人此时已经老了四岁了蚀。   从以进口的身份引入国内尸蹿,到正式国产经历了四年左右的时间瑰孺堂,在这四年中进口CX-7销量并不好涂敞黑,一方面是当时市场不成熟赊壕粳,后期竞品丛生将其埋没了拐订。另一方面原因也在其本身拈庭罕,比如定价高田局酬、2.5L发动机动力孱弱等等梆互,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跋伺八,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砂。在测试之前联,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点特?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掳讹去,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梢,搭配6挡手自一体变速箱社。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褂裤锚,只不过调校要比CX-7上的更为激进隶。即便如此厢尼筷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棘袱。   油门的设定比较灵敏婪播,起步和加速初段都还比较轻盈喊囱榷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狼箩,而不至于拖沓垛,一切都显得易于掌握使壤咀。变速箱和发动机配合的是那么默契喜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位广,只是在极拥堵的道路上蠕动时啤,1挡与2挡的切换有点闯动而已盛吨,问题不大菊拉莫。   转向和悬架的设定偏向运动筐,采用机械液压助力的转向系统比较重镐筋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卉堂刃。悬架没有“忽悠”的表现亮盾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摊煎,车内乘员经成铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匡戚。悬架后段偏硬仁会,在弯道中并没有明显的侧倾苍寞眠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贤车姜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伴椿拟,动力供给够积极喘,表现不错汕,驾驶感觉非常轻松卸弓避,动力的跟进也很是及时父。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右橡粕,而且不是那种喷涌般的迸发葛饯默,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已配挂城,给人相对内向保守的错觉勉呈恳。   CX-7更擅长的是中途加速逛谎,比如从60公里/小时开始县挤妻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易典,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限据杭戎,这几天这种沮丧感时常出现盆。不过也正是这个中段加速的特点磐宦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筐设睦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甩鼻醒,稍踩油门就奔向3000rpm竿培灵,便能得到很好的响应侥德,仅有极为短暂的降挡迟疑吠咖忻,随后就催逼出了足够的扭矩如。简而言之缚任寇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搞,容易上手署,各方面的表现也都算令人满意闻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷散,涡轮增压器起到了明显的效果逗酬,就像注入了某种精神类药物淘,虽不时刻保持着亢奋状态监,但兴奋状态确实随时可以到来抗猜,一切都听从指挥雄。这种持续的加速感可以维持一段时间蠢,心里不禁一阵爽快睛,当然肥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里船建,消耗燃油17.94升读了伸,平均时速为30公里/小时郎艇,全程开启空调獭贪,平均油耗为13.3升/百公里耍咐搐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菜忿,CX-7绝不算省油的那类天眷,准确的说是比较费油哇咳。另外按烧峰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弗瘸,无疑使用成本相对较高叭窝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俯努,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摊别割。说实话豁骗,那是我第一次接触这两款车肛吐孺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刮七,动力同样够用松碘伺,但输出并不算线性线形,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颈酗究。当时我就在想寿席肚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恰哺,而如今厂家真的这么干了龚库。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呈,增加了几项配置慑驾,外观方面几乎没有改动蛇记,图中的这款车只是增加了车顶行李架趁靡、车尾扰流板和挡泥板等选装件绷。   这款帅客HR16是一款7座车型勒菲,它可以满足国V排放标准图甘,车窗后半部分采用了隐私玻璃刺涉俗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陋。当然发,帅客实际上是一款既可以满足载人袄础,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纱骂钩,所以它的车系中包含了5座币八溯、7座急乐、国IV挂镜、国V等各种不同版本枯娘。   除了挡泥板之外懦钱戊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高发寐晶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逼瓤淀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耗,其中的最强模式叫作“Dynamic”蟹材拖,译为“动态”腿。有意思的是烹遂,在英文里份荆诡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机想、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刷假靠?——开启动态模式划,就等于点燃了一根无形的导火线腐酵。   要追根溯源的话膏,炸药起始于中国善夹,属于四大发明之一关爱供,不过相比中国发明的黑火药庆倦券,硝酸甘油平时更加安全可控苏无厩,而且破坏力更强蔡。奥迪RS 7同样如此隶,它多数时候表现得比较随和结,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渴静接。   首先从外观上就容易看出它很厉害眉隋秽。奥迪A7之所以独特涪挛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菜旱矢,人们将之称为“Sportback”康杭关,在我看来料松,它的廓更像是一只优雅的海龟氨鲤腥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装广辩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓦,所以它已经不是传统爬行类的龟妻佃痉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霖时,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同编。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倦蜂蜕,让人不由自主的去稳稳扶住3辰井烫、9点位置头睫母。   在风骚的外形和各种真皮偷、碳纤维材质的覆盖之下钾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聪,这一点很好埠锌袱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV极浪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褂。即便在这种情况下坡敛险,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缔龟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碗苹食:谁给你的自信卖这么贵结努拒?不错擎窘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鼎,它到底是盲目自信还是厚积薄发接规掇?我们一比高下需。 外观对比橡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算际附肝,所以我决定说点可以量化的东西虹娄。首先么贺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现成,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歌捕才。其次可能是由于动力的原因捆奇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梆挠慈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惭,备受关注的长安CS75正式宣布上市混,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肚描薯。在前期的试驾活动上需,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疾盼盎,并对其驾驶品质给予了极高的评价季。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车份蒲狠,和手动挡车型相比矩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潘。 ● 外观内饰的简单介绍床伐:   在外观方面啡炽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斥陶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炒署帽,甚至连一个小尾标都没有禽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汤,但1.8T车主可能会对此有一些不满谴脆氮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亲橡,轴距为2700mm暖德,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惦、奔腾X80以及哈弗H6酷父梗,CS75还是相当有竞争力的湿叔,它的轴距和长度最大篡萌答,宽度仅次于哈弗H6疲川驴,高度相比瑞虎5矮了35mm篓际鞭。   在外部配置上么,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韭疾。另外羡朔蒋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烦爆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果内缴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扣憋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桑澄节,市场售价约为700元/条同垦,在同级别中算是很厚道的配备了碑。此外鹊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品端翔,只是轮圈被替换为铁轮圈率,还是俩字——厚道酞孙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足崩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纪封阀,看起来更有层次感牢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坡擎、设计毫无新意怕伍剧、用料也很一般等不好的印象耐墙陡。不过近年来看,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹始疾促,长安便是其一抄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视没暇逢,也很难找出它的缺点氰盼采,按键堤、旋钮的阻尼适中杉香扁,手感很不错温擦妇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缔瑰,分辨率和反应速度都还不错窘残,不过在功能性上它只提供基本的导航磕、DVD低硷阜、电台锭辽、倒车影像及蓝牙功能房,并且无法直接用USB读取手机中的音乐络,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胎攘墨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到独寺,但是厂家对此并没有改进娘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赋梯催。但是茬阶褪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纤七,同时设备名称也无法显示完整雄末龋,在用户体验上还有提升空间犁。   不过厦,在一些细节处理上呵谰岔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意幂。比如在挡把前方的储物格饯蚊昧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理池疼,不过这块材质却为硬塑料栏吞沥,实际上根本无法达到防滑的效果姜佛靠。另外鸿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垛晤忻,这点值得表扬惰惰蠢,但必须手动摁下开关才能点亮兑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅入丹芯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乘社。座椅填充物软硬适中亲,刚刚好潍枯肖,并不会软到开久了腰疼鳞剿,也不至于硬到硌(gè)人冠错。除此之外吨炕蒙,包裹性表现也很不错歪桓枢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皑屑。另外蓉昂慕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抽。   车内乘坐空间表现上首些,身高180cm的编辑身处前排太市桨,头部约有一拳左右的空间沮,此时移身至后排句,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哆诚。作为一台紧凑型SUV车型镀烫疥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焚旗滑。   来到后备厢布武,长安官方给出的容积数据为590-1560L摆耐潞,表现中规中矩擎坊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犁抖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞎鸿凰,增加消费者对于整车的好感度哄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗜纠,如今市面上的电动车产品越来越多撬垢辜,开始逐渐走入人们的生活橙辰茂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棱沃抒,大家对它的了解可能还不是很多腥尝窃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倪朗吭。那么这款车究竟如何呢邯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裴秽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鸡辛,我们终于有机会近距离接触一下宫秆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旅脱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袄恳,因此其与众泰汽车合作你垃,推出众泰知豆电动车砂爱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匣对份。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秸?不管你信不信截,反正我信了牛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栓袍嘉,售价为24.98万-28.98万元涧,共有三款配置可阉偕锴,全系均未采用quattro四驱系统捆奉,取而代之的是前置前驱的驱动形式茶淋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生边澎膏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龟饰,1.4T的发动机到底够不够用观,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睹,这些问题都难免让人担心委。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杆,它又是否值这个价格酵破咀,下面让我来终结你的这些疑惑潮厦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朽唾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碑懂懈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汀,既然大家都关心这一问题潭荷舒,那么我们就从这个问题开始一一解决去噶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浦杯,其最大输出功率为110kW狈沮,峰值扭矩可以达到250Nm陵惺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贰垃迹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后栋讨,动力储备不足方面的顾虑侯皋湃,但是这些想法也好顾虑也罢刀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了险抢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迁兜汇,油门初段的旷量微乎其微孔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔑,当发动机的转速达到1750转时烂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拿,强烈的推背感也会随之而来桶扭少,如果你不是冷静下来思考一下棉妒凉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受川钙们,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候台擂,一开始的想法和我一样防,换了1.4T发动机之后邯息冻,动力跟的上吗耻榷?心里总是怀揣着这样一个疑问挡,但是当他们开了一段时间之后辱裙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砍扮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寒苍,处于D挡模式时碗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝请皆姬,但也感觉不到激进的性格椽父。但是当车辆处于S挡时豆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啃,整个车似乎突然变得紧张了起来藉切陇,时刻专注着你踩油门的右脚递纫,稍有动作便会迅速做出响应抱栓。   在城市的驾驶中翠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伤,当你深踩油门时诽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞评,或者可以说拎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蚀报。此外槐,作为一台不折不扣的城市SUV潍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垂厩竞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谐箍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感急钢豹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汲凑吧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脾诧很,整个加速的过程非常线性坦鄙掂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倾,不会表现的非常神经质眯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盛,这台变速箱给人的感觉非常聪明哩,可以准确的猜出驾驶者的意图媒,在换挡的速度和时机方面非常到位骗词娩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舍寂德。此外榔阀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笺储。当车辆处于D挡模式下使,当发动机的转速达到2000转时尾蹬财,这台变速箱便会进行升挡的动作洼,从而保证日常驾驶更好的经济性锈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盖晃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凑替凹。   这台变速箱也并不是近乎完美脊户匹,它当然也存在着自身的不足犊抵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苔冻,尤其是在低速的区间内惋版好,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柏刺。此外珐伦非,该车提供了四种驾驶模式的选择罕,分别为经济反陇霖、舒适石、自动和动态模式恢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拖池。 性能测试饲极谅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叛淮弘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炒履,最终的破百成绩为9.14秒童掀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酿怕鹃。奥迪Q3在三挡时完成了破百侵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晃疵睫。此外堑盒劣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烽彭,非潮婆牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谁输,整个加速的过程十分平顺和线性筏离寿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势社。车辆在全力起步的过程中此硼粮,由于没有采用quattro四驱系统扦掀担,车身有轻微的抬头现象猩戏补,前悬挂的拉伸比较明显壤纤。 性能测试悼权:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傲了尘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翰猴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夺径免,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咆瓢。在整个制动的过程中涵,G值适中保持在-0.9到-1之间讲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旁帅,前悬挂很大程度的收到挤压镰按,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俏譬临。此外兼光帛,该车在连续制动的情况下木亲,受到的热衰退现象比较明显馁雾,在连续测试过后救昂饭,制动距离增长了接近2米雌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揉凸喉,动力方面也足以应对使用的需求呢,尤其是在低扭方面鲁偿韦,这台发动机表现除了浑厚的功底柔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锋谦。对于一台城市SUV来说膊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑节底。" "  你有没有这样的勇气添舷,一辈子只留着一种发型廓俊,带着一种款式的眼镜拷擅透?或许多数人会摇头说不蒂。试想你现在穿着中山装毛惊,带着大边框态秤,留着中分头走在街上蜜,别人必定会投来异样的眼光徊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞍,但有一种美痹,却是永恒的法灌,我们称之为“经典”哪坡。就像中山装逐渐演变成了“国服”歉湾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轻,看似过时的东西稍加润色擒,就会焕发出经典的力量霞崩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蟹痢,也是一个互相佐证的问题枪版。正是扛住了时间的消磨欺,一个产品一种设计才能称之为经典梢翠量。而正是因为它是经典戈慷,所以无论时间如何过往试搏,岁月如何变迁挺偿,它依旧能代表着美播筹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角对涡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酗坦玲、保时捷911毛、MINI这几款车了县。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陈鹃,这是一种财富貉秆,就像一个国家的历史一样蟹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稠蜜。但就像中山装一样擒,如果不稍加改动巨里,依旧会被人说土气刨阂娥,MINI也是一样墨烯努,细节的升华会有益于经典的传播和传承叮附。这款MINI COOPER S的运动元素比较多较停靖,是全新MINI车系中性能最好的戏。所以车头车尾都会看到“S”的字样劫汐坤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部同,这是它彰显不同的地方囤坚,尾灯的轮廓更大了烤,但相比老款不够凝练黎牧,同时你也感受不到它有何种审美的进步酿榔烁,个人感觉它是为了变化而变化娥闹队。轮毂方面疚蹄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腐酬群。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注违,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玛。不过查脐,在真正接触到保时捷Macan之前惜,我对它的真正实力也有所质疑搂繁。众所周知唬烘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柑两,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斜抬?带着这个疑虑铰哗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寄洁材。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同些梗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型许记。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机其,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型电秒牛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寒。在没有任何参考坐标的情况下佰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的常罕。排除了惯性思维的困扰丹镰尉,对于一款新车而言或许并非坏事曙黄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布促嘶,因此有关它的设计特征我们并不陌生苏坦。作为保时捷推出的第二款SUV车型倒咳搔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恋,同时也融入了许多独特的元素盟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乃及喊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洽,因此在细节处理上倡木齐,新车融入了更加激进的设计元素瞄心髓。    作为入门版车型勿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯遂轿度,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篱,并采用导光条设计面悼邪,其视觉效果更具科技感乳。   保时捷Macan的腰线位置较高冕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢码倡拟,营造出强烈的动态视觉效果德超负。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衬版讲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滴柏辫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况馆,我的同事此前已经为大家介绍缄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戎腐。" "   ??????? 提起观致貌乃弗,大家都会想起什么舱匆?这似乎是一个难以回答的问题愁般。作为一个有着中国血统的全新品牌撂宋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩购本垢。在2013年淘琶萎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上须伴嫁,一石惊起千层浪汹痢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手权川。   如今享,观致的第二款车型槐慨惨,观致3五门版也如约而至散琶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力说磊内?它的到来啦台闭,在扩充了观致的产品线之后坚多,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昏?自然是令我们拭目以待茸挂艾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毒稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黔畔硼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悍外栋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匿督,时至今日都没有做大幅的修改绰替。就是这样一个古董级外貌的家伙说叮徘,最近竟然和新能源技术杠上了掳痞。2013年的日内瓦车展上谓灌,路虎推出了一款纯电动卫士恃,旨在告诉大家卫士宝刀未老释归牧。而这些天膛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试断,看起来盟寿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戒氏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毙备怕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猾,并未成为现实渭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已程。   事情的转折点发生在2014年6月18日逼萍即,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照飞颇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秘,并且这一次苗,车身上已经重新贴上了拉花桃模,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脸洛蹄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”官缕妻,而是一台真正的电动版卫士踞。   之后通过各种途径的联系贾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版合鹤,虽然这并不是一款量产车闹,也没有任何电动机扩镀馆、电池组方面的参数数据犬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奔惭鲤,我们认为此次试驾还是很有意义的涩粟莆。   ■ 外观造型虏蒋澎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甸邪拦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泪脊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疗拭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异价棋。   电动版卫士全球仅有7台限翟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浅,基于卫士110车型打造播坦淀,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞎呈牛,算是车系中的“旅行款”从襄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舱篱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尺嘉霓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弗趁朝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乳哦弹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敌缝,丝毫不加以修饰棺咳啡。按照官方对柴油版车型的销售策略纺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暖多。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叭商稳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理片辉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留心岸跑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宽谜冯。正对车头差,右侧翼子板的通风口也是镂空的缸,下方是空调系统的进气口驰柿天,而左侧的则仅仅用作装饰鞋甸,所以是完全封死的状态兽俗。   平直的挡风玻璃佛拴梯、小雨刷狄币檀、面积可观手动调节后视镜妨贸辖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衰,而在这台电动版卫士上揣垛浩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侨疆雀。   实际上呐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致獭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汹犁殴,电动车窗只照顾到前排乘客袖戎,第二排为手摇的结玲,第三排则仅仅是推拉窗稠磊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涂纪,确实捻脾莽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愁喷烁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中去。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头础恫屎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奋世复。   三窗式车尾设计除了古老外肮癌理,想不出更多的词去形容剧瞥,好在后窗电加热五、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备安浮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亨怂棚。至于各种不同用处的尾灯木磊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欺廓未,并配备了13针牵引电力接口擅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膘磊。而对于电动版卫士来说唯柑,这款车的拖曳能力也非一般强大袒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扑檬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吻挝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溜骇,在这四年一次的盛世当中皇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仓掏某,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯病,在经过整体的细化改进后整体更出色侣怠簧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯派焙琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啼飞附,对于这样一款小车到底怎样饰吮赌,让我们一起一探究竟喇挖挎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俄凛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缝任督,当然这还有一部分是车内空间优化的设计估台暇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讹宋饭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赏烘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓷了,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城锹噶辏可靠的选择拷。   相比现在很多的车型钮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绕啥,个人比较喜欢这样的感觉必蔑,朴素也是另一种风格率检,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苗诬坟,可以说是起到了点睛的作用酞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创享喊免,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宦链窃,看起来还有些运动精神场荒锹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组人,同时也是远近光一体设计搂廖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弹忙,更加突出其可爱的造型风格捂味,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吻逞,同时也表明了J2的一种年轻风格疗慧。虽然是一款定价不高的微型家用车息烧俗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赌,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹅计贸,但对于安全的保障还是多一分才好东诽汗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力使,实际使用中虽然刮水面积稍泄虾挝场,但整体还是清理的非常干净伟蝎。   在车体侧面造型上关察,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锨隙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褂长瞎,这样给头部空间会留出很多妓桑附,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感囱烘逃。腰线起始的位置和大灯高度相同聚,这给了驾驶员足够大的视野空间氖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间榔醚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灿淳霜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格文抢趴。   在尾部造型上疯庭船,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呢,同时加大了尾部示宽灯的面积壬胺,为了就是提示后方车辆注意安全祟擒和,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僵葡场,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒂,内部非常的深不过开口非常懈怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熔惠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洁寿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俩诽烫,虽然是钢圈化敛颠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墩掣撅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恭。另外记,一直让人头疼的售价问题汝首捅,此次又出现了取羔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刺旅。价格问题管寄匈,在上市新闻 中已谈了很多嫩,不过与价格相比棱念透,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题森枢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窝,即将为各位解开疑问睦哄。   观致3五门版已于6月24日上市伟,目前指导价已公布甲纽入,售价区间11.99-17.19万元 鞠颊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狭磊侠:依然遵循简洁的设计思路惯镁腊,造型更显年轻投薄燎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赂雾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘉笑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旁姐肌。可以说蚂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溜赶佩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哺绘蜡,不过在细节上却更显年轻缝橇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惋沉,轴距为2690mm险狗,除了长度缩短了177mm之外稼拎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别河裁瞎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉发,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腐箔。在车身颜色上蹈潞泌,观致3五门版同样有6种颜色可严痈四,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拨廓,色彩更为鲜亮革,也更有时尚感危词。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起取,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眉淮竟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毫,而前雾灯也采用了圆形的设计胺臼,更显时尚彤。另外购案,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搪某嫂、转向辅助灯和大灯清洗装置嚷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弊纬。   除此之外庇堑俯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陷小合,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辩佛杜,并且轮圈的款式也更加的年轻柬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缆镀。所以在轮圈与轮胎的规格上旅唉瘸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陶违柑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍充瑟纲:与三厢版一致裙,细节改变不大吴绰凛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毁藕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奢醛。中控台采用对称式设计释娜,各种功能布置规整獭庆识,按钮数量控制在了合理的范围内鲸,不会给人一种杂乱的感觉纠酱苍。平底式多功能方向盘与三厢版无异清量,造型很有运动感烁扰舞,真皮包裹的外圈握感也很不错辰玖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卫,除了蓝牙电话秦、多媒体播放等这些基本配置之外涉瘁瞬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炼。除此之外捷,车主还可选配观致逸云的增值服务柔恐抢,该服务包含实时交通路况辣尝哄、实时停车场信息和地图更新等唉宠。 ● 座椅及乘坐空间冗瓢垃:白色绲边真皮座椅很有时尚感糠们。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能算罕轨,与三厢版顶配车型相同纷部。不过区别在于习尝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗅米,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升马轰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动期腾陵。   在乘坐空间方面菠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汐,并将座椅调到最低位置后侵,头部空间大约为1拳菱缸菲,显得很宽裕;而进入后排后辫动闺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的握扦。后排中间地板隆起幅度较大驼炒,长度也不适合搁脚赎,中间乘客的舒适度会受到一些影响秃媒涵。 ● 后备厢钡茶剑、储物空间和天窗谱:后备厢容积403-1105升拎剖,储物格众多详贪。   在不放倒后排座椅的情况下沏,观致3五门版后备厢容积为403升氛贯狗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菊。如果嫌这样的空间还不够的话计,将后排座椅全部放倒后圃记诫,空间最大可扩大到1105升疚。除此之外腹陇痹,如果您随身携带了诸如手机挽艘、饮料之类的细碎物品的话鲍衫乐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铺毛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该吵鞘穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篙,可打开的总面积约为0.22平方米钡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棠滑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架策厦宠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机童龚摧,两者最大功率分别为126马力和156马力匿趴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莲怕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菊彻,其他车型均采用6速双离合变速箱经涣勘。在底盘悬架方面翠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跋祈抡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旧。 ● 驾驶感受岭联礁:底盘调校水准高扯尺互,变速箱低速平顺性比三厢版好诽郡。   此次试驾会上唐,我们大部分时间都行走在城市道路中难,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褥新潘,起步时若是轻踩油门踏板瞪,车辆的提速会显得比较迟缓弹惹,若要改善的话唾八挡,需要至少踩下1/2的踏板行程谋。对于开惯了日系车的朋友们来说且蔑,这种偏向于传统欧系车型风格古巳岸,而非“一点就有”的油门调腥依保可能需要一点适应的过程嚼泛肩。   而在整个加速的过程中认禾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题樊悼慌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锨新,咆哮声已经传入驾驶舱掀姬,可就是不见变速箱及时升挡夹。另一方面境墨断,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茬惕,整个介入过程并不是特别的线性红啦擅,其工作时的噪音也清晰可辨宝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音办锣呢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绦,并且伴随着强烈的顿挫感筏耗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玻邻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扫,虽然顿挫感还是有菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受规。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的开吕瓷,那么我可以回答您蛋,和大众的DSG表现相差无几夹。烁。   从观致工程师的口中得知阑幸兑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晒剿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓬,对变速箱程序婪舜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竣斧辱,找到其中一个最佳点淋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低澜浑璃。   在手动模式下墒,发动机的表现仍然很积极看,不过由于其低速动力输出并不出众蜂贸,其加速度并不能让人感到满意面,很大程度上仟目侠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉现。此外霜坡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时场碗拉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡火恫眷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似测忿宫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寄,而在此前的三门版车型上瘦,我们就给予了相当高的评价肛瓶居。虽然仅从结构上来看胯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控购么炬,但作为一款家用车呕霜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坚救虾,高速行驶变道保证稳定性貌棚。事实证明钦度钦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吉,并且从车底反馈至车厢内的声音旦不剂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看使甭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悉。   ● 编辑总结签凑:   从我们此次的试驾感受来看菇裴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捻狗起、时髦的外形歇熔窖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整性份拓。与之前我们体验的三厢版车型相比翱潍瓮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步了喘,尽管目前顿挫感还是存在瓤峨弊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了躬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窃,有值得称赞的地方妇某吴,自然也存在着一些不足璃瀑巧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汤甜。另外喀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秸互吕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元合丝弄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滤复洞、转向辅助灯及大灯清洗功能蛙休撂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袭蜡,这样看来孰广木,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盟艰到。不过解地剖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灯咯力?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骂暴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惧靛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岭。但个人更喜欢两厢版本布,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闭。当然拳信窝,作为同一款车阿堆暮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撵。三厢版本更加实用桂玛,两厢版外观更加时尚干练莲。今天带来这款两厢版爱唯欧创搪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挽,大灯的设计相对保守了确,但也减少了人们对于这台车的争议性亮蠕。从而扩大了消费人群玲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好架寞悄,各有各的美财。但无疑猩顿锯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洽。   侧面的变化并不是很明显垄目,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逻市。相比三厢版要顺眼的多丝零。车尾的变化同样集中在尾灯上蓄帆陆,尾灯的轮廓变化倒是不大采,变化主要集中在尾灯颜色的改变辱期鞍。深红色的外围显得更有质感扣档体。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尺匙,越野车是最好的选择粱吭溅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车创僵皑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40问,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事号,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娘稗澳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斜魄尽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枪磨。除了电视剧的锦上添花从擎,BJ40本身的魅力也势不可挡勃,下面我们就走近这款“北京青年”笑祥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痘晤侥。   外观/内饰创毯围:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夸讼,或许有人会问那为什么还要进行测试溜。其实答案很简单非,之前测试的BJ40是一款试装车套纹粮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慕搓,包括电视剧中车辆也是如此钾寺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粹稍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升理屎。虽然我没有见过之前的试装车竭惋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异修垫,甚至有些地方与牧马人不相上下铆拜榷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佰般,这里就不再做过多赘述烁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惭旅钢,你会发现并没什么科技感吹罚,简单的线条灰、硬派越野车特有的见棱见角的气质暖清,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面好户殊。另外踩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留救些废。硬质塑料质地的中控面板很厚实纫倘,比起舒服的软性塑料手感稍差柬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境较筐邵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事别,同理使用织布座椅也是一样琼,无论您是刚刚涉过水蹭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吭夯,都不用担心跨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器换距灸,不需要华丽的外表去装饰储。虽然BJ40有着很浓重的模仿公具,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弹朝,那只能说这个人并不了解硬派越野车袱椿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邪平江,让人想到真正的场地里去撒点野笨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埔琉粉?惊险的高速穿插筐坑枚、精彩的甩尾掉头盲、惊艳的侧向双轮行进施刊娘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砍。时过境迁撇纫,萨博虽已退出中国市吵廴恕,但把经典的两款车型(即9-3熬靡、9-5)的技术留在了中国譬伟祈,在北汽成功收购萨博技术后厂多豹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型结没,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碉刻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求较膳傻,主打性价比与实用性缮难寝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黎,只是在某些方面使用了相关技术而已技。   从外形设计上就不难看出肆缮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肋负橙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祭徽淌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奢绅,同时车身上所使用的犀利线条虐胯,令时尚动感的氛围展现得十分充分端氓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表些黎想:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级圈,车身各项参数都小于萨博9-3颅统己,所以直接套用的说辞显然并不成立献翔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出台,打造一款可以继承优秀基因美绊,并适合普通家庭用户的车型烧,成为了设计团队主攻课程宽项恢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赋慌介,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萎省,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屎惫呐,但紧凑的造型与简练的线条撼,使其观感的持久性更好杜发店。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诬呢粱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汗形犯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型半,价格能接受啪欺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剑加。而现在也有很多车型供大家选择唉歧扫,包括大众途安泵粪革,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择共辈蹋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蝎夯,它还有一个进口车的身份颇。接下来趟滩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搅。   外观媳瓷:起亚最新家族设计东,略显可爱稻艇扣,大部分能接受盎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屉弥啸,同时又有一种独特的卡通味道咕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叙弗,没有配备氙气大灯帮,但全系均带有LED日间行车灯殿粱、透镜及大灯高度可调功能祟恃肖。雾灯部分的设计很有个性筷财毖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感串寂。   由于车身高度降低芬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叭囊芬,平滑的车顶线条降低了风阻系数冷,流线型设计更加美观涵。全系除顶配的豪华版外拈扛示,后视镜都没有集成转向灯功能擒。另外妊饶烯,低配车型的轮毂也比较简洁惧毖董,轮胎规格为205/55 R16械裙。   新佳乐车尾的设计十分简洁椽醚骡,总体看上去比较圆润何。尾灯采用与前大灯相似的设计风格簇哦惹,凸起的轮廓首尾呼应适菱垂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酶妈,车顶带有行李架才,具备一定的实用性那努。新佳乐全系标配倒车雷达功能爸场,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔑并卑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烁逆系,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蘑坪。而提到雷克萨斯狠搂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胁,立刻联想到了舒适骆桶、安静等一系列形容词料。   作为雷克萨斯主力车型祁,ES系列占据其在华销量近半壁江山敛董蛙,舒适挤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价须。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豆帅塘,更是有充足的理由享受这些评语忿搁。但更重要的是督妈,在环境日益恶化斤桂、石油资源日益紧张脱、油价越来越高的今天钉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铣。   外观部分笨驴米:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型容担滔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生德兼,和前代相比进化明显滇绅黄。初次亮相时梧赌铃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倍季冒。与丰田一样缔忙瘫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迪杏,目前已被广大消费者接受坑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盒多灯。   外部配置上纱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狙罕硷,与中网造型配合不错南瘁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黄,轴距2820mm慰步。与国产ABB品牌的三款同级车型不同五,ES没有针对中国市场刻意加长乘避呕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裸嗅检,轴距比老款增加了45mm线。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计离,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型路,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笔醒。当然赎靖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闻。另外粗别,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内礁合,更加低调毛徒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俊榔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痊联。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骗、忘记沉默寡言的正装车主罐热、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框插韩、忘记... ...算了却沤锌,需要忘记的东西太多涉捐,你只需要记得一点性旁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脐倍颇。   奥迪的低调荣烦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)萌撂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潘朵悸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然江。依托自奥迪A7的造型设计痉,RS7依然拥有优雅的造型杭粕繁,仅仅在一些细微的地方角,RS7做了运动化改进伙计痊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅未缝钩、以及哑光附件寿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泼谰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子身。   如果客户需要鞠巷劲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斤斧,其轮胎规格达到275/30 R21偷戎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气史萌。排气管依旧体现出奥迪的低调艘,外部看是两个椭圆形排气管充何,而其实际是双出四排气十诽,因为单侧双排气有节流阀摹,用于改变排气通道藉返画,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恍涪亭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帮虐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洞。车钥匙巨矫秘、平底三辐真皮方向盘唬堑扦、运动前座椅厦钝滤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标白。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喊匆寺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羚冈攻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中既媚典,还提供发动机增压压力粉、机油温度显示和圈速计时器等数据琉钉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萌吉,并提供其它3种材料作为选装脱。车顶内衬标配黑色织布袭械参,可选配黑色Alcantara面料睛盯灸。搁脚板溉滩猜、刹车踏板掂饲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计权沥加。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麓烹淑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抱、一体式头枕的运动座椅拨为,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剑珐,并提供钻石绗缝虐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烈培覆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情购,就像微博上说的盟敞,一次刻骨铭心的爱情慑短胁,一次说走就走的旅行什么的趴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哇谦,但在现实中堪栋伍,你不能永远一副放纵不羁的样子旁革疙,特别是在资金有限的情况下檄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的珊。此时你就需要一辆价格便宜辫、实用可靠的多功能车型暖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柒法匠,分别是景逸X3和景逸X5僚冠隘,形成高低搭配产品布局狮。景逸X3属于入门车型栖吾,共有三个配置绍侩,指导价从6.99万到7.79万元松。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看两敌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像行票颅。这款车的前脸采用了新的风格样式谓譬,线条比较硬朗滩卿,造型简洁流畅舶陇坚,同时又很饱满舶,没有过分追求标新立异的夸张风格撮姥黎,显得更加沉稳惧姑慕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乘,给整辆车增添了活力睹。   除了前脸之外天词,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搅郎,让人略感失望搪,好在整体风格还算融洽宽狭去,不会给人前后脱节的感觉癸恳女。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刀、1835mm和1705mm下媚,轴距为2685mm醋蔡鸽,在这个价位上算是较为突出的水平了环,保证了足够的车内空间纬。" "  在固有的印象当中宿究仆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下献曹项,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价将,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘陨睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洪坛膝,作为日系三大高端品牌中的一名脓倪弛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒙垛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缺碍能,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乌喊释。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说木,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郴惫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谅垮味,取而代之的则是一种日系的柔美风格惋奋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影德切钠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力介苹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点次舰乡,并且这种特点让别的对手无法模仿逗假炕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉薄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疵堡连。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腾藤,看起来非常具有独特的风格桑峭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沏缚吮,不过看起来还是比较有神的甸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堕仟理。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挞纷饺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉示氏,这款车有这么长么贪泡?实际上后门的长度远大于前门琉搂,不过整体造型并未收到过多的干扰盼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耗,因为C柱的造型更加接近尾部码百协,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喘慑傅,腰线的设计在在尾部提到了最高肋稻,并且从前大灯连接到了尾灯部分畴铃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氮逝憨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑曙豁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耗入,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布副,到今年4月20日其正式接受预定倡,不到一年的时间羚袍剧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了落胸。在新能源车量产峨浆、市售的速度尽仓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹦钦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯写贫甩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丧狮。当然逝,汽车之家评测新车的速度也不慢逃毋秒,今天辨葛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痢茹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厦轮梯,其中橙色的为增程式混合动力版车型吹,白色的为纯电动版车型纶激姑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型割糯。   ●外观典:造型前卫喉滔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翠葛,我见到量产市售车之后搂维粮,其外观真难以与概念车作区分芒。宝马i3前脸造型饱满圆润丢靖春,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孙浑汇。不过藉吾,“进气格栅”四个字需要打引号了墙迟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能度,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敞瞧,让整车看着很有质感且与众不同锭辈梳。当然灭乐斡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼禽井狠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头花裳,但它的车身侧面看着一点都不显小痛。在我看来原因有三逢森窗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霞潭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少描猫骑,给人感觉比较敦实既冈裴。特别是车高数据感,它比X1还多出了23mm溶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大马窖,达到了20英寸欣集寒,但胎宽却很窄顿敦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苹触匆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匣。有关这款轮胎肆储错,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秸筒,基本都表示由于规格太特殊歼,没有现货也没有报价侣达单。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质富却咸,很独特配,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抹辛。尾灯采用得是隐藏式设计吃围,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分链微,用于显示示宽灯斯担谓、刹车灯以及转向灯等硕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧械翰,所有光源均为LED略肌屯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猴馈揽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圃删,欧洲市场上柴油车盛行已久录动昧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展共。不过近来朴眯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捅胺,Jeep便是其中之一逗澄川,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘫按。 ● 外观介绍绢焊底:与汽油版无异踢告瞧,硬朗依旧交。   从外观上看恍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型范,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娶废径。新车的外形仍然显示出硬朗仓、时尚的风格体,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兄瘸疆,提升了时尚感叉衔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骗,在同级别车型中“个头”并不算大四拒抠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势献,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚼辈。   在外观配置上雄貌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯让挂幢、雨量感应雨刷厢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吹墓川,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刑宫。轮胎配置方面骚妙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稼豪廓,轮胎规格为265/60 R18瓦卷奶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顶芜眯,规格也变为了245/65 R18改。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琉嫂,我们会谈论什么焙壳韩?是大老粗一样的外观牡,还是“马路杀手”一样的形象烦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晌顷,笔者也不例外乃毯。6月5日下午桑钠文,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桅,原来大块头也有过人的大智慧绍吕吹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囊隋鲁、FM两大系列书,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日己,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华部疟,中国区总裁陆博天到场助阵赁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱变财们,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艇糠饱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迫屠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汝,最大的意义还在于为企业产生利润炉我。因此靛苹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中林圈,并体现在生产效率害、节油效率寸诡、完好率女餐、安全显、安奔锒睿和驾驶员体验六大方面贩南。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婪速馆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挠粪,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗣滑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铣泡犬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生得,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艾场,而那款车型是针对高端商务市场的车型楷泌朗,虽然其内部可以进行简单的商务会议匡豌筹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的红,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坊酚淑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑横萝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咀熬碎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜡靛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格太灌培,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坷规,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衔太前。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煌嫩庙,只是以简单的卤素大灯出现肉沃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凡涩,只能说稍显遗憾捂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孟惮,并且其敏感程度非常高颅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单立暗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劣佛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缆我滑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懒岁乘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哪,在尾部造型上也同样是方方正正怠,给人以刻板的印象呢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰某屋兼,看来稍显朴实无华摹馆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前染烧骡。尾窗的面积超大钩导,并且配备了后雨刷谷咆夕,可以说在安全细节上做的不错柔春纽。尾灯的造型也毫无新意涎乱势,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑シ匕,尾灯内部的结构也比较简单嗜,并未采用LED也是针对不同定位的选择甸磋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低负,尾部配有四颗倒车雷达探头城,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钙。作为一款商务用车嘛捌慈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方停,而旁边就是凯路威的备胎所在地抬,这样的设计使内部空间得以最大化利用硅铜乒。   相比国外的凯路威车型琶木,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂餐,造型上采用了多辐式造型陀浪,轮胎则采用了邓禄普品牌愤钱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庭估,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV塑觅撩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靶惹,我更多的会用臃肿两个字来形容它酷伐。圆润的车身溪,没有棱角的线条项舵汾,大而无神的头灯此摧,都让我对它提不起兴趣蹿。第一次见到新款昂科雷时才诬,我的这种感官得到了改变拉宿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熔赦。新款更加俊朗蓄,就像是一个胖子降抚,经过健身旦,从大腹便便变成了施瓦辛格闪淬吮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姜彼轻,这种类似于点睛之笔的作用蓄绥澎,实实在在的发生在新款昂科雷上面沙。之前的头灯让我没有胃口晴,尽管亲和力不错捐尖融,但太没有性格厂固狼。连同这个车身铂,都让我觉得臃肿无比踢,简直就是个满脸流油的胖子瓜奈。新款更换了更有张力的大灯墓勺,进气格栅也变得更具进攻性劝添敛。这样的风格钨,我想才是大家喜欢的溃痴喀。   侧面造型的改变不大芜,侧窗面积所占的比重依旧很芯辗,这和新君越佛醒、GL8都很像摩。给人一种重心很低的敦实感凌歇。但对于车内的乘客来说浩坞刺,这不是个好消息扛弛骸,过小的车窗影响了向外看的视野刃。造成了不必要的压抑感俩就。或许对于选择别克车型的人们来说龄水蹿,这一点必须无奈的接受了僧柯赐。   车尾的变化不及车头墒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揉,或许我会更喜欢它褐。但事与愿违聘,尾部的改变仅仅局限在排气管上渡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形称。这多多少少会有助于提升质感怯虏范。也改良着尾部太过圆润的整体气质矢碉。可以说溉窗棘,这次外观的改变芜得,在这些细节上还是很成功的枯狗。相当于一次瘦身和塑性人钵,让它的线条和筋骨更加分明楔肥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抚泊为,纳智捷 新大7 SUV正式上市传,官方指导价格为22.68-27.48万元鳞麓拴。一直以配置见长的纳智捷品牌幌,在小改款车型上又下了一番功夫簧壬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次熄督。在体验的这几天时间里讨蠕别,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”褐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豌芭褥。也有好奇的邻居询问这款车的售价惠赂绣,当得知价格只有不到30万元时哨搂,邻居更是深感惊讶眯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢愁蓉钡?本文就为您带来答案蔼湘。   作为一款SUV狭,“大7”这个名字一点都不为过伙稍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仁盛哨,2910mm的轴距更是傲视群车伞送,也难怪引得路人频频回头维。不只是尺寸木古,本次试驾的新大7四驱旗舰版雄,整备质量达到了1950kg华别斤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垮。   作为改款车型粱番燎,新大7的外型经过了一番修改危篙屁,主要体现在前脸和尾灯上假。大灯造型有所变化裂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内察,而经过修饰的雾灯奔惶、转向灯和前雷达饱秋标,给人以霸气外露的感觉频。整体上醚妓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉憋膊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耙杏捂,比较实用醋崇案。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上未。从奥迪A8的换代殊皖豢、全新奔驰S级的上市纠粗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歼兔臀。这三家老牌厂商动作频频泪肝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驶任锣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS览捐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琶挽浓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刑。而随着混合动力时代的来临叫托郊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胜汀陡,可以说从那时起殿煌喇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兰邦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陵喷诺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来火卉,以期对它能有深入了解被。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宏屑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内榷怠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酥。相比之下弧,雷克萨斯LS在此方面并无优势粉,长度蹋逃诵、宽度和轴距均落后于对手伐鞠。   即便不看车尾的标识克拦维,仅从前脸上幽兰色的车标筷佛怒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型落卸。而身挂HYBRID标识则意味着我,除了树立当家旗舰车型的形象外钾片,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钞讣桥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岸城鸵,只是在一些小细节方面令人有些不满库疽董。如果用最严格的标准来衡量怖蓖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撑彩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手跺薪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑污踞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔬,这种车型的优势就在于抛疗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感详嘘赌,还拥有了超大的车内空间瓶病垮,优势显而易见评,而今天我们来到了美丽的太湖扇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墒眉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迪,也让更多心意欧力威的人有更多选择耽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绿才:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秀乓恢,不过从售价以及车身尺寸方面来看砰讨荡,欧力威确实占据一定优势棺钝烤。   外观上欧力威厢型车身造型套,并没有阻碍它时尚的视觉感顶健,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车背木,时尚并且使用熊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汾芍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示动未硕。   非对称化的中控台设计嚎泼,与1.4L手动版没有什么变化戊腹玩,首先造型上足够年轻协调徽盟逗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挺佛。欧力威自动挡车型哭清,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拌烙膘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浇努杀,操作多媒体更加方便尺澳。中规中矩的仪表样式没有什么改变碳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贤腑。   本文导航" "  有突破有挑战警,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勘,就会有这样的感受畴惨轮。它太挑战人们的传统审美了寸,怎么样也无法用大气混、简洁吧土、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凰加。自由光承载着延续切诺基的重任儡,就在这样的争议声中款款走来烩勉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统默,挑战着经典项。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庙逃,在做颠覆传统这件事段,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纲掠泞。就拿前脸来说便仍,好看不好看绝不是我个人说的算的极,每个人眼里都有一个不同的看法狼溶。或许慢慢大家就接受了啃态窝。   作为一款中级SUV芹,车身尺寸上中规中矩郸纫矛,作为切诺基车型的延续首眉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铣胯相,但也能看到不少突破之处靠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敝诗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烹。   本文导航" "  从1985年开始胆俩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳撅脚,1991年出现在5系车型上谐溉枫,1999年开始陆续出现在X系列车型上羔许琼。直到现在管糜祷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钵经。2014年5月22日鲜洁惊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骡疾经、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盆纲桑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懒鄙判。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爬核,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么硷其耗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虏桶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咕,新BMW 328i xDrive抨辰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幢巧。   第六代BMW 3系延续了这一传统夕攘汞,将融合了电子气门控制澜粮兜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机池搁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茶让吾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型体,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的受哦啡,要了解这个问题前泌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理羌。齿轮传动式分动箱裙粮德,连接前轴的方式改为了齿轮传动绘,其他地方大同小异挝童。对于宝马X系大部分车型来说眠刮查,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酗咐怕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酵薪咸。由于前后轴均采用开放式差速器估,遇到交叉轴情况时勾寿,也只能依靠电子制动来辅助猾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恍溃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构频哗似,与齿轮结构的分动箱原理相同擞刑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥去硼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥史翱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伍尾漆。至于控制多片离合器的方式叔铃那,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式习秋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吩飞凯,所以常被用于装配在更强有力的车型上补咀难。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桓咳围,以对扭矩分配进行不间断地调节坍们喜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配上泄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩官谓禾,默认状态下前后扭矩分配为40淌谴:60揉舵,最大前后扭矩分配理论上比例为0费渺纳:100到100劲:0之间令鼻隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朔铆菏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撕甸踢。扭矩分配可以在0.1秒内完成糠誓。   行驶过程中掇速弓,如果系统发现车辆可能转向不足牟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弥,就会减少分配给前桥的扭矩淘多,将几乎所有动力都输送至后桥锣涸胃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息残,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唱丰。一旦出现车轮打滑摩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丹喷垄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顿拭。这就意味着拐鼎,无论路面如何突然变化础封,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浚,即使是在部分结冰的道路上氏齐缅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解平弘鞍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猛酬柔,其中S2属于一款5座小型SUV锈庙谱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下病拘哨,很多品牌都开始研发小型SUV熬鳞阔。而S3则定位于一款紧凑级SUV耙氮,并且采用了7座设计潦涂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浩型,接下来就给大家一个解答骨侮嚎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捐渐鼓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陵驰踞,这一平台就是北汽威旺M20的平台书,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糯。但是两款车的轴距却不相同缎焚朴,S2轴距为2560mm盟,属于一款标准小型5座SUV呛棵铅。而S3轴距为2685mm痪,接近于一款紧凑级SUV钠露函,所以为了能吸引更多的消费者扛,采用了2+3+2的7座布局迷,主打一般家庭用车武啡,实用性优先朔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怒添欢,主要还是面向有活力的年轻人两操沽,外观设计更多偏向于动感的元素居多核。大灯组的样式也不俗套鲤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低末,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臀,在车身尺寸上还是比较占优势的辈。另外2560mm的轴距表现也不错令使,至于它的乘坐空间表现如何册纲刊,在后文我们会有体验陪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了级股绅,车门不能完全打开的话纷奖,一些比较大的物品拿取会不太方便池萌土。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扮透,搭载了1.4T和1.6L两款发动机儒是糕,并分别匹配3款变速箱坚搞吐。此前橡隆晌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朗等收。而今天我要试驾1.4T车型畔磨,虽是短暂场地试驾喊脯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黔藉蛊,特别是动力上提升明显湾权。 ● 外观/内饰绵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型插奔侗,也做了到店体验的文章贤汤,1.4T车型在外观炔蔽烈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大籍翻乾,本文不重复介绍曹头,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乘鞭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看体冒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因报,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等品蒲,具有很高的品牌辨识度楔春激。同时在一些细节方面的改进馆呻,比如重新设计的头灯测对屏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隙颈乏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诡请察。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芭炼,采用了全新的发动机何哭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弥,属于大众的EA211系列捂无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孙,最大功率150马力/5000rpm惦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篇惨,而相比原来的EA111系列有了明显进步惮怂何,首先是恢复了正时皮带涕伙厩,降低发动机内部的功率消耗酚颊涟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钎逃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宠列苔,而喷射压力也提升到了200bar蹈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垃侥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姓扔慷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仙,前者顶部是“SKODA”的品牌名慧兼痹,而后者则是印了“DSG”的字样焦彪。   底盘悬架方面旦葱氦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架古瓦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构充。制动系统为四轮碟刹结构锯拣,采用前通风盘式后盘式配置际位。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兰戌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目思糠。由于是场地试驾连,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桶返,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楼反,能更好地了解车辆性能臂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绣棘,只能在日后的试驾中再介绍芒抠镶。   动力方面寐现戊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话期某,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迟缎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屏帽歪,1.4T车型的起步和加速更为迅速抄截,而且涡轮的介入时机较早搜镶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忿,动力的输出保持平稳可控的特性迹。   使用D挡时诗棺敢,以1/2油门深度驾驶恳唇,变速箱升挡较为积极必拴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下欢,而且换挡的冲击较锌取,不会影响乘客的乘坐感受叭氢客。而以深踩油门的方式驾驶溃持,变速箱会到4000rpm左右才换挡洞舌哨,加速感受更为明显缅陵。   换上S挡归魔敌,油门响应灵敏了许多秦适,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捎橇,在弯道多直道少的场地赛道里擎,需要频繁提速的时候垦喜都,显得更为得心应手勾哺列。   全新明锐采用电动助力转向系统怯挠,方向盘低速时转向较为轻松赐,而高速时明显更为沉稳髓,转向需要更大的力度洛抄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袖。   底盘悬架方面收唐踞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渭,在弯道中对车身的支撑性比较到位首沁瘟,方向盘的有着精准的指向性算,转向迅速而稳健靖报。1.4T车型全部带有ESP系统堪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛋能未,ESP介入的时间恰到好处孪氖,总能及时将车辆修正到正确轨迹筒孰,而这套系统并不能完全关闭骋归八,属于比较重视安全性的设计喜。   在模拟颠簸路况的体验环节僧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徒函,然而后悬架毕竟是非独立悬架叮滑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锭讹,仍会对另一侧有所影响叙怕私,车内乘客仍会感到轻微的颠簸念盾倡。我们在之前测试文章中也有体验视频龟搁悼,请点击查看款岔。   更多精彩视频睬磨快,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旱垃粮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少席侮,在D挡模式下表现中规中矩贫,切换到S挡后油门响应灵敏盯熄,变速箱的换挡节奏更为激进醋窝,加速感提升维,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验田。" "  2014年2月26日署,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浅。其中T5动力总成包含智逸版敢、智雅版鹿奈、个性运动版共3款秦颁剐,售价为42.39万元至51.99万元讥纶,T6发动机版本及价格保持不变握畦安。   据了解秸射珊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屋叮洞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱热。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涉敝及?本文将为您带来答案卷鹅哇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卵凛僳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化殴列瓜,但动感流畅的造型令人印象深刻鸿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉队,正如北欧人给大家留下的印象晤。      配置细节上文,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爸,全系标配了ABL自适应氙气大灯镜肚孤,以及感应式转向辅助灯光隋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下池,给驾驶员提供更佳的视野坪寝。   此外绘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达累,探测距离达到了150米吾,足以应付绝大多数日常行驶环境倡话。此外饱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兔什控。虽然这里看上去有些别扭浑碴,但安全性才是我们应该关注的附。" "  限量扩、配额瞳、上市前被订购一空桥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辖。然而飘蛙心,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渤夕哨。2013年尼皇嚎,经过M部门调校的M135i披装上阵甘,性能已与1M十分接近鸡,并且这次冲破了限量的枷锁泡崔蜕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车始刺。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓶、嫉妒酚唱、恨时盛,宝马为我们带来一款全新产品策暗仇,并且它的能力并不在1M之下辈蝎,它就是2系的顶级车型——M235i伤诧。 延伸阅读灰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言评革倒,2系可能显得有些陌生俄犬海,其实早在40多年前固急巳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蘑。此外萍宪,BMW 2002车型在1968年问世鸽行岁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谓抢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹄抖。至此摹镰,2系的到来并非空穴来潮耪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22台赊,而这个平台也与代号为F20的1系共享肖,简单来说歪膳箔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甲曹,这与3沙瘟、4系的道理相同纹栋。在2013年时成号,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甲泉荚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诽幻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喝距。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捕,从代号E82的1M车型堡勘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点具林。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炒琅埔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”踩卤绅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峨刮,但随着时间的逝去魔剧舅,渐渐也成为了一种习惯猴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表风柑怕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卿,更多是出于对内部空间的考虑裤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伐赐防。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涵充葛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感穗咯吻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筷涕。   当然焕,即使武装到牙齿典蝗,M235i也不能与1M平起平坐翘筷,M家族的宽体车身瑞实、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绿,就像当初1M推出时的口号一样“M诽,永远从后视镜中藐视对手”杰,而M235i更多还是为了平衡性能驾邵、实用性与性价比涕,同时也为今后推出M2而留下些余地适。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卞玫崎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步播郡,针对绅宝D70推出后的社会反响姐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多普靶虱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓖倦僧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腺。   D50瞬腊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车混,推出之后的表现往往是人们最期待的现,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同八,面对D50的将会是极为严苛的考验勤柑闹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔷巳,而成功了绞吵寒,也将有可能成为流芳百世的一代名车搓庞铂。7.48-11.98万元的厂商指导价权桨,可以说为这场战役的打响擎恒,开了个好头岗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疏陡购,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乾甫。此次担任D50设计工作的拭入跺,正是培养出诸多设计人才的博通公司缓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汐善,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘸渤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题獭洼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表级闷犁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异却厦,但是当你接触过D50这款车后凰阔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剐辨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笨儡度。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僵淘拍,但是当你将这些元素组合在一起时泥旦夸,却有会很快打消之前的念头俯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乘陕械,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抖溉令。运动气息浓郁的设计手法操熬卧,会让你把D50和运动结合在一起粕,无论它实际的性能表现怎样舷黎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谦局。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赦烁醒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偷汲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妈惹,面对不断推陈出新的竞争对手讨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讲盖酿。好在随着2014款车型的上市酥凑船,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驾吧顶,而这支强心剂的主要成分也很简单攫,一台1.5L涡轮增压发动机俊粱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碧撅,针对配置方面也进行了一定的调整稼翟枫,其中自动大灯焕晶孩、超速报警以及四门车窗仪撬控升降等功能均成为标配穷柔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祭彤筋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔡息笺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叛。因为从早年搭载的速锐灿碘,再到大红大紫的秦箔帘面,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灿捂,它所提供的动力都不曾有变菊。传动系统方面寝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虽荚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿居谰。在城市中经常用到的中低转速区间内细,发动机的动力输出比较积极笺,并且通过涡轮的帮助么锭芬,动力在1500rpm之后便有明显提升财浇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘫臼闲,完全能够满足日常驾驶零佛耗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低市斤,适合城市驾驶尸泛。挡位之间的行程适中前划,但手感略显生涩哆呛甘。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禾幸,而非车去适应你还壤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定题埔。四辐方向盘尺寸偏大帕,回馈力度比较匀称蕾栋,因此驾驶这台大块头还算是轻松踏鹃绊,只不过方向盘的虚位过多氮,转向时不得不做出更大的动作吠。   前麦弗逊陪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倪,并且由于悬架行程较长屎焚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扫。当然这样的调校也有它的好处厦寂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人库哥戌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乳,SUV车型是一种非承薹偈遥耗油的车型掂皮葱,毕竟以自身庞大的身形来说箱,自身重量就已经非常大了腾啪材,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寥可察,这也导致SUV车型的油耗居高不下交辆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眠芬棉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浚,在众多的SUV车型中坎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玛临坝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计繁尚,这种设计可以说非常的扎眼肠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爬芳默,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卡。在RX车型上涝晃般,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喝火,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同楼豢习,从RX整体风格来看钵仁,还是更多的体现了柔性设计的特点颧九。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涕撂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型砍靡,如果不看下半身书卵,很有可能误解为一款轿跑车型痞。不过这也让人们的视觉一亮呻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抒技屠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牵乖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圈嫂凰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同崩两搪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的单,没有过多的硬线条介入疵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潭谩淖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颓蟹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吧遍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撵,RX明显体现出有些不足叛僧殴,不过这本身就并非是RX的炒作方向扛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗓奔弘,内心想要一件东西龄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酵寸,否则你就无法拥有心中挚爱凌惮庇。你想要一部手机蚕惶,但偏偏要你保证最低消费顽孝抗。这种心情着实不爽饰惟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仍烘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菠,这两样东西都是你想要的眯掠,售价三十五万不到冀陡,撇去不相干的配置钢风苫,给你你想要的咕晦烘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元段,是不是有点定高了拴醋褪?可细细一想虹捶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掀,并且还带有四驱系统煌轰顾。如果单单从这两个要素考虑抨,同档次的车型里胺烦精,都破了四十万大关了啊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剖离嘎,目的就是要拉低门槛涂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出色蓟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盘。但运动元素表现的很细微恼旦,基本上都是细节点缀堡,和其它配置的A4L差别不大洛栏浦。虽然是一款40TFSI的低配车型鲍席,但从外观上很难发现区别棠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冉舶兄,算得上是全车比较明显的运动彰显了穗酸。尾灯内部依旧采用LED发光元件哭班工,总体来说疙,亮点不多箍聚,朴实大方沃辆诉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后练,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品播,除产品名称外亮痪脖,其与JX35并没有什么区别丹吞,还是那个豪华运动的大家伙杜海。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮工膛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫁祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绒挺,灯角黄色的反光片是标准美规设计少敝攀,但无论哪种规格界频,对行车安全方面都是提升码反。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孰,前置摄像头悄然隐藏其中柯传。侧面看上去QX60依旧大气稳重埂箱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颁。另外泡弊舞,底盘上有些部件会低于车身烁农芒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旁衫鲸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盗醚,活泼的细节设计使其更有灵性惕咎前,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性四帛闲,也起到了一定的隔热作用抛差橡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拴草窝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嵌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赋怯,静音效果良好拆模。   车尾并没有过多花哨的设计搓肥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巷。尾灯采用部分LED光源纱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驶掂响,总体来说比较耐看芜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凶慷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挎堕把,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绰纽伎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓷箩瓣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胯怪纫。上市前物奇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛋蔽睫,不少人不相信它的价值骚构,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后静丛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煞全,这自由光到底是什么情况蔡?经过整整一周的深度试驾后驴情,我有些新发现可以分享给大家氖烫套。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尸冠,我的思绪一下回到了2005年左右棋耽,那时候自主品牌鲜有SUV产品怯朽袄,奇瑞率先迈出了一步邵,推出瑞虎侵,并领风骚多年横湿瞥。当时奇瑞称之为NCV居坤惜,也就是集合轿车以及越野车寝涉蹭,有着越野车的外观和坐姿汤双迟,并兼顾轿车的舒适性录亨白,其实就是我们现在说的城市SUV隘北。   这样的优势持续了很长时间裙迪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展署,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窘蹬,瑞虎的势头逐渐放缓钮,也就不再抢眼了辣搜。奇瑞随之调整策略烦删,在去年推出瑞虎5这一新车型筛汀单,与其他自主品牌新对手进行竞争徐惧。与此同时沁德,时隔半年的今天融任,老瑞虎被重新包装升级但枷,命名为瑞虎3再次进入市撑虐住,与瑞虎5形成高低搭配矩坟吵,重新获得了新的竞争力井。   外观哩蔑簧:   正如前面所说竣蚊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纤滇钞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作从拨泻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奖桶匿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躲谈陈,棱角更为突出甩、线条也显得更利索些喂。侧面增加了镀铬防擦条湍门,而车尾的变化并不是很大街化,集中在尾灯和一些线条的修饰上工双,就造型而言瑞虎3更年轻了疥特藏。从车身数据来看反,瑞虎3相比对手并不占优优势郸辰的,但是得益于外观的设计具,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劣吠。" "  在经历了数年市场洗礼过后郴搁德,瑞虎车型迎来了新一次换装甜,代号命名也列入到了家族统一的序列中窖,对于车型的区分更加简明闯餐谴。除此之外菠寇导,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巨淀,以及更为充裕的乘坐空间雀殿,以提升自身的竞争力熔率伐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峡接雇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用禽长穆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峦募烽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哥雀。   此次改款主要集中于外观方面颓,通过新老款前脸的比较碎,我们共计找出了8处变化认,分别为嗣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪莶钕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘女画公,但在车身尺寸上有所调整稼,其中长度方面增加了30mm额结牡,宽度与高度减胁芘ⅰ,而轴距维持不变沥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煌蓄磋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蚂痞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔷。   车身轮廓并没有大费周章的变化哼,更多的是在细节上体现新意沉泡溶。侧车身防擦条进行下移邓监托,并在前后车门中增加了镀铬饰条鼎暗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姑霜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潘,更趋于向装饰性靠拢鞠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熊欢勘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宫垒,若要找出所有差异妇嗡,还需要费上一些功夫伎,在对比过后变化上依然可以达到8处培我单。依次为弦岛范:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篙捎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喂户冀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怂邦汹,空调按键的布局更加紧密创,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹿协呜。此外锭瘁窖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霉。   按照配置的不同宠湿疗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厘姬,大尺寸液晶屏包含导航酶感、多媒体翘、蓝牙以及系统设定等功能搞,而在操作上也十分直观捻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当檬焙虎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涣桂、风量喷、风向等信息蹲怯喂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少结,同时旋钮的阻尼与定位适中跑郎建,手感较好袄嗅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渡陆店。   方向盘两侧位置集成了音响惜编穆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蕊烙,中心区域使用了品牌全新标识虹莆,并在造型上稍有改变省蜂。仪表盘则没有任何变化差茎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敞捕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搞羞牌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素璃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暇,但调节方式为手动时,前排座椅具备加热功能驳淬,按键位于点火开关周边区域们啤携,位置的选择上不够人性化莎,副驾乘客很难进行单独操作路竞。   在前文的数据表格当中胺聊退,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潜囤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高星。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿,头部距离车顶约有4指空间氖段贺,直接移至后排乘坐瞄,头部空间同样保持在4指遣创,腿部则为2指余量络。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搭赦弧,首先需拉动靠背边缘的拉手鄙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吻,要想恢复到之前的乘坐模式答舷嘶,还需先拉动开关莎冀,同时扶 起靠背才,在操作方式上显得不够便利售挫。后排座椅支持4/6拆分放倒闲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大童,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屑拧烧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粗淬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藐疾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚼肆涂,含有DVVT技术汝哦,相比早前奇瑞的1.6L引擎攀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吮,在CVT变速箱的帮助下圣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作免铰尽。即使在起步之初深踩油门舍狮反,加速过程也会显得有些慵懒挟勘川,只待转速攀升至2000rpm后考朵,动力性才有好转蜜,此时油门的响应能力有了子显著提高秦,虽然整个过程称不上动力充沛砷烘,但对于城市使用来说算是够了霖淌崎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摹,涵盖了手动测、雪地和低速3种模式界绷,在手动模式下可以模拟7个挡位汕题,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用十。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用光岭泛,在模拟挡位的帮助下缎,转速会与油门的深浅更成正比纬胚惯,升档与降挡的操作也会更加从容首怂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驾。   在紧凑级SUV的行列中十橇,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜕荤,这为引擎减小了不少负担距。助力转向系统的力度适当井快,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力看规。转向的精准性使我出乎意料蟹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劣,悬挂整体表现十分扎实讹沃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入创貌窖,令试驾者信心倍增夏似。   如同瑞虎3的定位那样阮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外北摆,它并不具备越野的能力敦统豆,然而精确的城市定位抹秘嘎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔡赖凛,诚然芹,它在这两点上做的很不错凡惩耻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚂臀伤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匹报,瑞虎3也许是最合适的选择对象鄙。 责任编辑卷壁孟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年即怠,一晃6年时间过去了贝沥确,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化檄跑,但是我们仍然和它有过很多次的接触竣盲,并且每一次都是充满乐趣的体验氖。今天我们又把它请到了这里退蹦避,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外面悍兽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舞虎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谰火,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吕挝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朔堤踏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沥虚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茨枪府,自然整车价格也就能便宜不少譬,降低了它的入门门槛们。而以我们消费者的角度来看无,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粳,这也是我们今天把它请到这里的目的卷美酞,测试项目很简单蹄兽北,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拜线,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涸汞。   ●日常驾驶动力表现涩盒繁:低速扭矩充足丁,高速动力吃紧莲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逃芍柒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毖吠,但机械结构还是更适合在野地里行走灵劫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此船,外形设计铜、车身尺寸孟砂姆、参数配置全都没变守,只是换了一台发动机绵廖科,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竞,双手需要时刻度掌握住方向盘坑,总之开着它你不会觉得太轻松轰窗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了描衅葡,大家也都心知肚明编,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衬确郎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米葡乌,参数虽然降低了洛菠毙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些极灯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骂,并且只要车速不超过60km/h吠锚牧,提速还算是挺从容镶,也有一些推背感哀拔,感觉并不比3.6L车型差多少许邢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绥,脚下的油门响应明显迟缓了不少槽暑,如果你心急的话苯番诡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狗,否则踏踏实实的在路上巡航鹤竟。   ●油耗测试孝矫亥:正常表现陡边翘,不惊不喜擦且帝。   发动机排量小了沤废,除了动力影响之外天,油耗也是一个值得关注的指标们功叫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唐具蜂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里协炭碎,拥堵路况大概在30%左右蒲,畅通路况大概在40%左右量疾,另外30%为综合市区路况却,全程平均时速为31km/h皆翟乔,最终计算出平均油耗为12升/百公里苹,算是正常水平颓弛蜗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汤佰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了距,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘿沫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陛,很高幌,或许我接触的都是高配车型缄戳,包括纳智捷大7师拱荡、CEO等车型镜递当,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辣。今天嫩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧清恼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢题哺?下面防,我们就来看看详细的体验报告斤。 可以看到傅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高催赋撑,这在于其他车型包括纳智捷大7孰刀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滥仁懦。这次试驾的优6 SUV也不例外啥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚物贸,为了突出这款跨界SUV车型的定位牛柿哭,外观设计上更年轻有活力阑常芒,对于年轻人应该有很大的吸引力钦痕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表技:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歧欺拘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狸,轴距为2720mm械,可以看出这是一款跨界风格的SUV吹椒署。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沫赁零,最大的优势是轴距要长出20-100mm冉绰肚,具备不错的乘坐空间芦末,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晒陶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畴雄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郸,尺寸都是215/55 R17帆边笛。可以看出在轮胎的型号上斤吨息,国内销售的车型都有一定的缩水稀,当然为了控制成本苛巴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醚刀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮济铜凸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托薪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美览凡,两侧的LED刹车灯十分扎眼唉桃迸,不过从布局上看稍稍有些凌乱车递射。" "李老板的慷慨超肋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会结,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板号七。下面回到主题曝码,从之前收集的网友问题看讽,大家最关心的有两件事儿非韧,一个是特斯拉的性能促,另一个是特斯拉电池的续航能力举,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僻栖。简单剧透一下好,性能方面特斯拉相当给力傲胃惕,续航能力方面我个人觉得还是不太行邵哼曹。 注悲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爆,文章中提及的“特斯拉”羌陋、“Model S”等名称均为本次测试的车型怂。 数据解读瓜昂蒙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昧,所以今天我们就先从数据说起档下。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版燎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陶块,而我们的实测数据为4.7s递萍孝,比官方公布的成绩略慢八,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样高戒裳。由于采用电动机驱动衫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迹纬何,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态富凡盛,直到完成整个加速沛洽鬼。电子系统和动力系统的完美配合锨试,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞘,这是大多数的同级别车型都很难做到的稻霜告。 0-400m加速尾速疽驳:170.124km/h 加速时间潍售唤:13.63s 由于采用了9.73埃丸:1的固定齿比变速箱辅毯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡境芥,在加速曲线图中贝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线入,车速和电机转速完全是等比例上升瓮尖。这里说句题外话来,官方公布的电机极限转速为16500rpm呵,最高车速为209km/h问,通过以上三个数字片受,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关,有闲工夫的朋友可以试着算一算萝鲜。 0-180km/h加速婪蛔恒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廊,峰值甚至达到0.7G纲申,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱及,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唾坏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看量,当车速超过150km/h后逞,车辆的加速度下滑比较明显擦迫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夸恢开,工作人员解释说为了保护电池顽敢媒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡康就。再多说一句墟,这个速度日常用肯定够了扛百肌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蜡,但如果是赛道搞闪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赁画,有大直道的长赛道辰刑,它应该会比较吃亏焕素吧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车何棉,常会被贴上大排量橙、暴力机器瑞互墒、拉风外形和肌肉车等标签地。这些词虽然简单啡谰廷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征算发判,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型艘。近日律,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虫奢:科尔维特C7)块耸岔,肌肉感十足的外形鞠,手动拆卸的硬顶刻检豹,再加上6.2升自然吸气发动机等解,都是它的大卖点尽橙酞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滦辨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓮外,外形变得更具攻击性翘。不同于以往车型拈费悸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菠,只有头顶裸露在外班偶钮,非常特别邵港。重新设计的6.2升自然吸气发动机十拷辱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机触茂,最大功率640马力欣溉且,峰值扭矩814N·m)誊屯口,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氮炼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势际柑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逃韭芜:5.3万美元)颠佃,几乎没有性价比可言敝郝督,但相信越是稀有的东西违锣骡,越有人喜欢箩瓢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆口陕嘿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话次病:400-023-5599 地址店劲莫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腾骄褂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拨腔醚。而这款车本网也进行过多次报道与评测虑坛瓜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沥领,比如——空间与电磁安全性郎。   有朋友担心胯鞭坤,混动车型的使用空间会不会很小翱酱铩,电池电动机发电机都需要摆放位置劳,还有散热系统妇倦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畅绰誊。   作为一个“热心肠”噶,笔者决定帮一位同事搬家妊菠痕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葡氓、两个大型行李箱添宿、三个双肩背包裂锤晤,两个电脑包寡乳,一个猫窝辽内拦、一个全新的大睡枕搬走拉课,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阑锤。好吧餐评,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大路,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莽坊叛,从图上我们看出矩,在放入体积规整的水族箱水缸后变享光,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吐恍居,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包醇蕊幢,并留有一定的间隙量荚。   而后排在放入水族箱地柜后姑耽壁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泌啸抖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毁。得益于巨大的后排腿部空间武,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒂模传。而后肩齐肮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怪。当然拖,前排的空位是为乘客准备的箔仿石。(为维护试驾车整洁廊体期,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施断肚。)   我是一个希望低调的企业主徘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的广瑟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间回,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞧咆,后排音响控制评犁购,前排座椅调节按键靛凛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子项、空间廷担绘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闺钨仙,大电流产生的磁场对人的健康有影响滔宋。英国专家认为湃敖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萎蒲惮,高于该值掠檄,儿童将面临患病风险吨逻济。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魂八。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮闵蹋害趴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狮抽。   简单来说物眷晒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犊陈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统港井氰,如手机肃焦,对讲机迹、信号发射塔等饱泼衡,而低频电磁辐射离我们的生活更近檬裁佩,家用电器婆熔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蚀孝陛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吗其,前排座位检,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戎丰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品合,不具有权威法律依据台鸥靛,但既然是国家允许销售的测量器材蟹拘,其测量结果绝对拥有参考价值抄咯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹿惕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虾唯寝,首先是油耗敢,我们在遵守法律规定的情况下筏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诗立绘,而结果显示档,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稻讹泻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贰星距。   混动车型比普通汽油车重澜,驾驶感受会很糟吗?   确实捂,混动车型由于需要布局电池动辖佳、电动机浆达、发电机累、散热系统及控制系统钩,整车质量肯定会增加蝎,但通过驾驶跨杉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抨腊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贬撤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尺栋界,使用感受更接近与现代的美系车型楞绩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性百,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闲,而在高速公路上掸枢徘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毛嗅,取而代之的是风声与路噪声错雌黑。而操控部分据怒汤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了摄市,你永远不会感觉到生硬的颠簸卯,一切都是柔和与优雅活修谋,当然猫松,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偶涩。   最后捶醋凯,我们通过以上测试担磁芬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘲垄烦、油耗及空间实用性上都出色表现卸,而为此你仅需多付出几万元的代价促酚,加上经销商的优惠叛玫,凯美瑞尊瑞物有所值庞尉宏,而你现在需要做的坦,就是去店里亲自去试一试句使,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搏。 图/文桨川抹:丁艺   丰田汽车日前宣布尸,截止2013年底捆竞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翠瓣氢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录财挖。诞生16年来尚窍星,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乱祁、备受600余万车主的信赖和认可跋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撇落宦。 责任编辑泡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后极,MINI凭借其漂亮个性的外观滦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫁冗芭。2014年北京车展上星,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁洳骸(点击进入上市文章)徘好,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铺,同时在配置方面也有一定得提升粒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市湾冗,售价区间为20.18-23.68万肖番驹。虽然只有4款车型可以选择车恼灿,但从大家的关注度上看痛败,很多人对这款车给予了很高的期望乱跨。今天僳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巢贤食,两款车虽然在级别上不同瓣杰,但是在价格上却是非常相近睹划,CR-V的售价区间为19.38-26.28万假居耻。下面害,我们就来对这两款车型做一个对比团领,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季嘛铆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烷拘钙。当然侧捂,作为一个自主品牌浪,想要和这些合资车型抗争毯拼,就需要在配置上有一些诱人之处旁公。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别项尖稳,从车型尺寸上看鸡,H8明显要大于东风本田CR-V劣,但是价格却几乎接近藉池剐。如果您的自主品牌不感冒的话氖效汞,那就不用在纠结了捣。但是尚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话架,那么H8的确算是不错的选择邵,至少从轴距上就已经很让人动心了赔。   =============分页符=============   原标题琳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涟骚,哈弗H8还是小胜火堕薯,其中H8还带有液晶中控屏现狮恼,而CR-V并没有配备中控屏酷接。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叛伍轮。这些东西的确也是非常吸引人的阮惨肩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的休,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棱,平且还配有ECO节能模式始蜡铺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猜响。H8还配有坡道控制系统庞腺缮,但是CR-V并没有配备这个功能退。另外慧莽,H8还配有三种运动模式炮钩姬,一定程度上提供了多路况的脱困能力苗尺膜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贫猾舷,当然H8属于刚刚上市的车型解漂,并没有试驾车让我们来进行测试阿讲查,以后有实车的话光按拉,我们会进行相关测试挝苛。   结语标问市:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章让摩经,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仍纽沟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峡,某些情况下还要超过很多合资车型焚袄芯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下警垦。 责任编辑拘伞夺:赵春晓" "从1985年开始额,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冲馁纠,1991年出现在5系车型上脆涧,1999年开始陆续出现在X系列车型上唉街烈。直到现在上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘究。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配概,提升着宝马车型的操控性和运动性凉雄。让牵引力发挥的更加自如文申莲,下面枷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现护。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱防响。在车载计算机的控制下缆糜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铅操,而且动力分配比例范围达0-100%藐晃,赋予车辆独特的动态表现柬。 与传统齿轮机构相比牢辛毖,xDrive动力传输响应速度更快山邦鬼,分配比率更灵活握宝,通常菇航菇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴财希卢,保持车辆转向精准灵活五杭,初监、中段加速更为直接的经典后驱特性背破弹。而在弯道遣班、湿滑路面哀撂溜、或紧急变线等极限状态下攘秃肩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力托潘,增强了车辆的稳定性和循迹能力辨赡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统另胺寐,在附着力降低的情况下囊,更加考验着前后轴所分配到的动力设贰。通过一体式底盘管理系统的侦测嫌骏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚂沽,最大化的改善转向不足和转向过度井郴涉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吧磨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跺。宝马4系在绕桩和紧急变线中翻两,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外靛醋撵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锯,更灵活糯截。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饰痊停。越野路面其实并不是X5所擅长的领域登丁,公路性轮胎打滑严重痪谁鸵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帮筷兜,还是能够胜任一般越野路面石。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枫,宝马X1一直以其运动性示人扩晾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烫宽。但是不同于一般运动车型不擅长越野控去鞋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倦普曹,能够让车主在假期到户外撒撒欢贤簧弧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宛蒋犁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炼宝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分托。   在消费者最关注的价格上涸双滦,我们分别来看两辆车谅乳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元救。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铣。从售价上我们不难看出桓颁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厂佬,价格区间跨度较大烤。   外观尺寸对比翱秤:   首先唾,从外观上来说蔫换,宝马X1极具动感库稼。其标志性的双肾格栅已经不必多说败,远远的就可以知道这是一辆宝马惮闲。而那富有动感的线条枫,将其外观勾勒扳,即使是静止在那里垦丧翅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虐瓮,感觉比例似乎不那么对称饲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控幢,而且作为一款国际范儿的车簧哦鳖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅首曹街。虽然宝马X1有修长的车头侩犬,但是驾驶时却并不遮挡视线秸,仍旧能够清晰的观察前方路况俊牢颅。   相比之下帝耿踌,奥迪Q3的外观略显沉闷咸,同样的家族式前脸显得十分稳重挪模。虽然不像宝马X1一样运动晃示,也符合其SUV的定位沦县挤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睹滑矫,这也让奥迪Q3的样子更加传统携苯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势细,但是内部空间却优于奥迪Q3容杯漓,相比来说陶,宝马X1具有更大的头部空间酒捂串,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拆对鸵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缕浩:4477mm 长骚漏:4385mm 宽砍挪东:1798mm 宽仍慧达:1831mm 高钝洗:1577mm 高淬井:1608mm 轴距仟息:2760mm 轴距芦位:2603mm 最小离地间隙盘通:194mm 最小离地间隙棘搓使:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者券桥褪,宝马X1具有灵活的操控性乒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性方。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化修,作为一款 SAV炭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淋水憋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碳铰川,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晒吐。   实际驾驶中醇,宝马X1的路感清晰厦,虽然车身不猩荡尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径疗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汹枚,带来更多的便捷氮刹驾。行驶中泊岗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓟诡仆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啪彼、高精度直喷与电子气门三大核心技术佬老世,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豪戏,在动力输出上达到高低搭配的形式洁率。而宝马X1带有的ECO PRO模式泪你,可以帮助我们进一步节约油耗掏,让油耗能大约降低20%南痊。 两车基本配置参数对比请: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锭垮蜕:通风盘/后炕:通风盘式 前胆币痰:通风盘/后弥磁浩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题当炊策:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV竭方菲,我们不仅仅需要看其运动性能床逆,还需要检查其越野性能颠杰劝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寐佬惹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统么麻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成但轿雇,为了能更好地分配轴荷亮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端版甸、后桥差速器前面勉型伪。正常驾驶环境下砷仍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昧,当检测到前轮附着力减弱时般,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稍恐,帮助车辆脱困凤坡始。   通过以前的测试浆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用参啊,对于应付难度不大的非铺装路面来说金澎荤,这套四驱完全可以应付妈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啊阂贸,加之悬挂行程过短补,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糙兽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俗,偏向于公路驾驶徘腹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卯签贤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姬备洞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中富篇,动力的分配为40:60聚奋,在实际日常驾驶中疤遁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的时。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晾踢墩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呵凄,在车辆出现转向过度时壳,车辆会将更多动力传递到前轴佩竞沁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翠隶魂,帮助车辆脱离失控的状态谢汝。在弯中逐渐加速的过程中汐,由于车身的重心靠后彻皑琶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昏,在这种情况下惰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兔捶飘,减小前轮的负担酣,使车辆获得更好的指向性维佬射。   无论是雨天婪秃唐,还是弯曲的山路糠谅壤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扩裳。而且在大角度爬坡及碎石路段淮篮背,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驮巩。尤其是爬坡时星似卢,动力能够智能输送至前轴赔漆,让车辆轻松前行擂订。而在平时蜕权人,动力又会自动分配于偏后驱辅,让运动性得到进一步的体现材枢葡。此时的感觉是类似后驱车菜举,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稗颊,让车辆行驶更平稳插。   相比而言乃写榔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琴媚,具有良好的越野视野星寸,但是宝马X1的离地间隙更大朝,通过性更好弘阿蛾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灵霞,尤其是其具有更多头部空间拐碧瘫,如果越野时墟揭,可以适当调高座椅坐姿傲晨。   =============分页符=============   原标题涕就钉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰请鞭慷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熟,所有的按钮也都在触手可及的位置毛敝,十分便于驾驶者操作促绍孩。而且两款车型都选择了年轻迪镶、时尚剔、富有现代感的内饰设计确笔宪。   两款车的配置赴晚壳,无论是奥迪Q3骋山,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笺亮踢。尤其是宝马X1的iDrive不僳监、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菊晶扭,宝马X1更加简洁且题瓣,而且操作一样方便弛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑技。即使是刚接触宝马车型的用户磨贫,也能在第一时间熟练操作颇箔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热全,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妈岔茅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羌伯。例如像最低配的宝马X1贩五,虽然价格极低埂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了访醛。Q3低配也是一样沙,配置较低海咆。不过如果您不在意像导航浪火、座椅加热等配置聚辖胃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篡地响。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吓,我们进入车内来看看内部配置以及空间十。二者究竟谁能更胜一筹挤刊?首先来看两车的安全配置褪该。在气囊方面铰,奥迪则更胜一筹拐,在两车装配有同等位置气囊的前提下忌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杜浑驳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辞抢,它全系标配有防爆轮胎虹,即使发生爆胎苯,也可以继续行驶轮哎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怒。此外防爆胎也节省了备胎空间爱,让后备箱有更多的储物空间舍撂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间径港。从车身尺寸上来看荒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舰囱悄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挡唉。然而车内乘坐空间方面稍瘫荷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3编弥筷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度录标:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铆矢炒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题距:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矗椿兜。但由于国内油品的质量不佳弓考超,为了更好地保护车辆发动机劳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫁。而其他配件的保养周期上必船,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养繁托了。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i从围摔:   861元   xDrive20i灰:   1036元   其余车型陈纶秤:   965元   sDrive18i极番:   861元   xDrive20i荒:   1036元   其余车型屎踌:   965元   sDrive18i鞘垮宽:   1609元   xDrive20i罚啪怀:   1784元   其余车型很:   1713元   sDrive18i寸:   1386元   xDrive20i局创褂:   1561元   其余车型慰:   1490元   sDrive18i朔岁:   1591元   xDrive20i邻淡:   1766元   其余车型京枷:   1695元   sDrive18i篇:   1609元   xDrive20i巷:   1784元   其余车型懦柏哎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注派:●甲甜府:需要更换 ○切:常规检查普溃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯位、空气滤芯和火花塞腿嚷临。花费支出大概是2691元投。4万公里时还需要更换汽油滤芯逼隶胎,支出大概是1382元仙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牛刃,保养中也没有出现更多的费用支出陋故来。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用退。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耪猜冀:●冬秃禄:需要更换 ○仇:常规检查乾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出性推,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韧潜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同麓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敬嗡,能够更好的照顾到爱车的每个细节砍冠守。   总结姜抢: 总体而言掸侨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涧士伍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3七。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足限,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秘测,整体内部空间与奥迪几乎相同稿戊锑。而在使用保养方面备,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摧聚讽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邪,但是其配置也相应有所减少邻其截。作为高配车型冯贸尼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择课。 责任编辑四:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙量勺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潮麓睦。它足够漂亮了鞋平,漂亮的让人感到迷茫瘸砍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秋,由于在国外魔闲,我不得不比以往更谨慎的驾驶廷教汞,没有做任何炫耀的动作共,但依旧接受了不少注目礼赖检庙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腻咆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斯,只好出此下策陛娥:按住医站幔控器玛,“砰”后备厢盖弹开了鳞倾,老头愣了一下界完幻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢观,并给了老头一个友好的微笑改,关门走人了暗锹玩。这时我才知道枚溺撬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谱笺黄,它的曲线诱人令泊苛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颅,但令人心动的地方是从B柱开始的犯酶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斜亨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性握擦。也难怪瞪落好,差点忘了贯,我们这台车选装了AMG套件老厦谴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贤,没套件的车感觉就差了很多盒肝饭。   即便如此扒烷,它的妆容仍是存有争议的不瘟渭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刑形。左派以我为代表(全部未婚)任撅,认为它的骚气指数接近满格涸,尤其增加AMG套件以后屎管妹,能骗不少小姑娘寺上马。右派以结婚生子的同事为主乾佳,他们认为车身不够修长归及蛋,不够秀美脆嫂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宫庞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灌,但又内藏了些许的凶狠锌多。   不过我们两派的意见同样有交集疤围,那就是从侧后看去控,它的美感更胜哀模。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中精,远远的从背面欣赏它瞳蔫,真是太美了涛愧。   =============分页符=============   原标题桐羞膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上露,它采用传统的氙气大灯拢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少策。另外瘁份停,与前包围上的空气导流口不同的是袄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呢谓,不得不说其达成的效果是相当不错的繁晃雹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼同,但日常使用中也是在令我提心吊胆枷,还记得开头那个故事吧靠,告别老头后我驶出了停车成弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牛煽香,压过了一个并不大的小坑洼截熔称,胎壁被硌破了激袜,轮胎在5分钟内全部撒气丘娃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用加炊,这个下马威让我措手不及恼斥览。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中节和法。坦白的说屉赋态,这套座椅看起来特别有型芬段,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色复茬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颊颗萎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溃。   眼前中控台的造型定杭,甚至细节都与奔驰A级相同锻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用号钱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样几陪诽,总让人忍不住多瞟上几眼钉辆客。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洽屡,触感细腻谎。   =============分页符=============   原标题狼搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媚,各项按键的操作都很顺手纪涝,但我多希望能提供翻毛材质遍宛。另外芒咀痊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手水鹅,回馈力很腥坦呀啊,而新款车型早已没有了这个感觉秃,让更多人都更容易适应草涛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尚嘎肺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糠,特别方便道换的,当然了捍,这并不是CLA级的专利耍恰古,A级也同样如此歇。总之对此我们是持肯定态度的葡圣存,“怀挡”显得复古坚蹦、特立独行慑,而且省空间芒楔,利大于弊落限。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滴吞,不同的是它很强调对网络的依托欣模,这几天在欧洲开了不少车率,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棋捞。几乎所有新款车型都支持与手机互联钦娶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涸床庙,还可通过手机网络访问互联网覆、下载官方APP程序和导航媳海疥,这是国内车载系统所没能赶上的方托副。   =============分页符=============   原标题舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说春宪苛,空间实际上是够用的典烽,毕竟多数时间都是前排利用率高缚。我同事身高179cm探统,在前排头部有一拳的空间嗡,在后排就显得局促了咖率,后排乘客反应压抑感比较强凑崇痪。   不过我坚信辅,对于CLA的车主来说空间是够用的丘侩,因为后排不会经常有乘客揭痛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腐。   =============分页符=============   原标题鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逛欣贬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm客,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藩喂,配7挡双离合变速箱蕊缉绒,带有换挡拨片烈。拧动钥匙料,发动机被唤醒及翠,车内怠速状态下的静谧性相当不错歇,我们出发了痕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通口,不过CLA非常容易上手七钦瓜,舒适模式+D挡表现得有礼有节两畅,整个驾驶感觉极其轻快淳辣仟,这是一辆易于驾驶的车庐堪搔,不论男性和女性都会觉得很轻松饭的。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性躲,转速时常被控制在2000rpm以下啦垒庞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孝颊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浇火藕,而且在低速中它的换挡依旧平顺纲烦藩,并没有出现那种令人不悦的闯动帮。   切换到运动模式附侧内,变速箱首先变得更为积极肮,整台车的性子也开始急躁起来晒布定,随时准备着接受挑逗哀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腑商讽。油门的响应也更为灵敏揽,初段就能得到不错的效果记沟蔷,只不过排气声浪并不那么有气势睹搜。   至于转向灌炭镁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篡逗怂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篱浇,那样的线性和柔顺董啊,简而言之非常舒服拴龋。   CLA的转向感觉则不然乃屋驶,它少了些紧致的细腻感纬逛,多了些轻巧诵。这套电动助力低速中没什么特点肪,属于偏轻那类的但额思,或许女性朋友会喜欢韧。高速下转向逐渐变沉捆,更易于驾驶皇弄屏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劲,比我想象的要好不少巴菊蔽。   不要被AMG套件所蒙蔽侠,悬架的设定并没有那么生硬扇磕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氨标河,整个感觉还是挺舒服的土搭,回弹的特别利索排,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态持,起码我在前排开车是这样一个感觉惠寂,只是后排的乘客有时会说乳:颠!哎驼,管不了那么多了吉坑按,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸡,驾驶感觉对于这台车来说重要浓。   =============分页符=============   原标题拨矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注许绿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眠搏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护处腔鹊,无法进行有效的弹射挠蹦。起步时有将近一秒的延迟齐季,之后发动机全面发力看榔培,此时轮胎打滑非常严重奢奔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仆稍涉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拎贰,导致抓地力不足马。怎么形容这个状态呢共夸仑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潜箩舒,四肢虽然在飞快的挠地杭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衡慌桑,各位想象下镜弊菲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态错,双离合变速箱准确的完成两次升挡距,换挡速度很快姓点拦,最终用三挡达到100公里/小时的速度股勃隆,时间为7秒整唉煌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汕沸按,因为看到严重的打滑时我特别无助炯漏,尝试了降低转速起步摩兄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巴诡抽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祈钠驰,而且车身的支撑有效芹,车内没有特别明显的前倾感觉劣。从刹车曲线来看阀,自始至终加速度都在-1g左右偿娶毯,最终成绩为38.46米雾,符合奔驰一贯的作风鹅灵。当然泄,待拿到国内的测试车后珐吠,我们还会进行测试枷锣,看看原厂的轮胎表现如何茨附。   总结券酪:   从国外的销售情况来看到口脊,CLA是相当受欢迎的翠角沦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缄,CLA在美国同样有着相当不错的市掣顺删臁,2013年后四个月销售1.2万辆担,势头相当迅猛签,可见其受欢迎程度厘饭。   进入国内后我想它会得到同样的关注牡借,随着细分市场的成熟停箱鸿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骄酚捂。奔驰CLA级宝裙,主打运动眉栋防、年轻零韩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剐饲奔,尤其选装AMG套件以后效果更甚霜馁,相比奔驰A级皇,它的吸引力显然更大舵募。相比竞争品牌权盎舷,这次奔驰走在了前面冉险夸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昂。配置方面国外大多都是选装眷刀缎,比如天窗陌禽醇、轮圈样式等等付,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸽。   不可否认咯抄,它是如此的招人喜欢单,尤其招那些打扮时尚挝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹅彪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机平,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砷檄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机康歪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘完姥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茸履,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倍将扛,通过细节部分运动元素的添加迪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奉省。其外观运动套件包括进气装饰麻配、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等避吉咆。   总体来看吮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祁篡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炮霓沽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枷,白色车身加上黑色的玻璃车顶帝臂,看起来很有档次感扯匠。不过略有遗憾的是屠苍祟,它的全景天窗不能打开锣犯,有同行戏称那,这是专门为了看星星而设计的杉懦娃。   内饰简洁自然   与外观相同趴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哦筛。全黑的内饰俺灿川、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现簧肚室,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来萍浓能。   配色方面莆次篡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腾邪估,但通过座椅的白色缝线森婪阂、钢琴烤漆面板白边框的搭配寥山慑,使得内饰整齐又不显得沉闷敝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了具。人机交互系统方面解尘,V6菱仕Turbo车型并不占优势锻窃。   动力不错搏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机默拣季,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱外。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孙啥。这款车的低速扭矩较大澜,因此起步时非常容易冈茹。起步后白,借助轻盈的车身零厩暴,汽车随后的加速较为顺畅酪采。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诵雄,这直接导致这款车的操控也是相对不错革尉,在较为宽阔的路面上矩雀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慨,感觉很有信心蛙革等。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擎卿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潮猴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摆同芥,非常方便驾驶者进出堕,但打火时己,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馅垃葡。 责任编辑叫蛔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沁塑食,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位死。之后的继任者是睿翼缮萍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慧歉爆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洁樊,并更名为马自达6阿特兹雄窝娄,而它是否能达到前辈的高度孤画,让我们由内而外的体会一下扳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菱誓,配合这两侧行车灯歇板署,看起来霸气十足磊,隐隐的透着一股子狠劲奇厘逗。图中这款车是2.0L的标准版丝,则采用了较为普通的卤素光源萝浩,科技感差了一点琼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袖潭拔,犀利感十足握亩感。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缝,它不同于以往的两代马自达6桨孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卞啊强。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叛斜毁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫌采,轴距为2830mm赂通挖,与进口版本相同莫扩小。相比同级别其它几款日系车型控拳老,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挖癸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涪携,像是一滴在高速行进中的水滴瓷,充满了流动感瑞壳。从后边仔细观察阿特兹的背部洁忻,不难看出它还带着一点掀背的意思桃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯我堤肛,配合着双边单出的排气筒穷架,更使整车的运动感一直延续到了尾部捞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈触甘描,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鼎邻瘸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)噬伪悼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朴凡当,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霖讨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烯,其它区域大多为硬塑料裴。由于没有太多的装饰件舷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踞,它采用的是一块电阻屏残,触控灵敏度还算令人满意陵储脓,界面的科技感以及显示效果都很一般刃逆,总体感觉更像是四块染、五年前的产品如埠,唯一的优点就是操作无任何难度龋仓,一看就会梆邓鹤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡囤悍歌,所以导航功能暂不能使用墓。   进入车内擞朵踢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿价夸雇,握感也很不错荣路,由左至右打满需要2.5圈靠芜,比大多数车型略小讨茨。此外笛骋哩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片北铅,操作便利性良好橇,而且兼顾了驾驶乐趣廖伴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烧裙,但却一点不掉价屉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感队叙,其次它的表盘内圈采用了网格设计坦撑寥,多少有一些竞速的味道胶鹃,再加上白色的指针以及简洁改瓮、明快的字体辅匹圈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望说儒酣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏什糕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狮巴、平均时速诬缎藏、续航里程之外边噬霜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伦斥。i-stop是马自达研发的自动启停技术矩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火九率。   除了i-stop坦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陋凰。之前在新能源车型上比较常见唤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篙,它是以电容取代传统的电池或电瓶势饱,从而为车内的用电设备供电毁,而非用于推动车辆前进肖窃。   空调面板的样式不错氖泼裙,旋钮和显示屏都显得比较有质感啊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄刻好凤芒桂。前后排座椅均采用了真皮包裹集,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次魔。   虽然阿特兹有着不错的轴距签肚酣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸥抠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥啪露场,而在后排却只有不到一拳的头部空间怒。令人满意的是后排的腿部空间烹翰,坐正以后不影响翘二郎腿汝窍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乡切,不仅地板平整窝,而且行李箱有着不错的纵深炮,轻松放下高尔夫球包顽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎守,以及更换轮胎所需的各种工具梳傅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卤、双可变气门正时茬夹认、凹顶活塞+米勒循环物爬跺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫡睹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现天巩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烧顶衅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm极亮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绒但畦,并带有换挡拨片壤,只可惜这款变速箱不带有S挡剖缔仍,对于主打运动的车型来说个遗憾烦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屠噬努,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陛,日常驾驶过程中公涣晒,为节省燃油徘挟,变速箱会积极升挡咖,转速经常保持在1500rpm以下僻剖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啊染湿,因为这台变速箱的反应速度很快办镣啪,能够很好领会驾驶者意图焙锻炭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓜。   阿特兹拥有良好的操控性含问吝,这首先要归功于发动机线性的动力输出寸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蝎帛曹,而中后段又能够拥有很好的动力表现稍娥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钠哭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霖,尽管反馈的路感一般酣,但指向足够精准套,能够给人很强的信心杯五可。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舵颗菇,它的前后悬架初段偏软朴,能够很好地吸收路面的颠簸藉拒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薪猫。可喜的是悬架的后段韧性十足锣,不会让人感觉力不从心缸帝。最重要的是品,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整为苛,车头指向灵活系衰岁,车尾循迹性出色咕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疵肆。   总结诽: 对于马自达这款即将发布的新车捣靖,我只能用赞不绝口来形容疥介,外观和驾驶感受都可以称为上等建。如果非要给这个车挑点毛病的话伪茬百,就是在高手如林的中型车市场里糕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸检传桶。所以如果你是“外貌协会”的成员砂税,或者追求极致的驾驶感的话少,那么你可以期待一下这款新车憋府词。 责任编辑渡:赵春晓" "  KTM的X-BOW饱奋,直译过来是十字弓淀空,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兄。实际上锯撩欣,这个模样怪异的小车驳起秀,的确是火力十足辫,足到无论是在街道上还是赛道上即,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腔。   先来说说KTM这个公司矫势,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂念康,以生产越野车和跑车而闻名荡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斤鸵,也许是工程师们精力太旺盛忻茄嘿,亦或是身在奥地利这个地方龚,总会有些天马行空的想法典暴思,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丸,去生产一些别的什么机动设备烧桓圈。这几年唇伦,除了X-BOW抬水漓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苗稠团,而且都有一个共同点——惊人且极端腔身联。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)箩、puristic(纯粹)钢弦、radical(激进)茫客坏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戌吹舶。另外还要多说一句鼎笺,这家公司的口号是ready to race藩洽橡,时时刻刻都在准备一场竞技挂创。   KTM的CEO曾经承认免户,他们希望使用21世纪的技术芬,发扬柯林·查普曼的理念鞍咎,打造一台新世纪的超级跑车酞瘁厂。柯林·查普曼是谁空欺?他是路特斯汽车的创始人戚陀抽,他说过最著名的一句话是特:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准罕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的型穗,作为汽车工程师晶衰,他把全部精力都放在对性能拔琳、操控和轻量化的极致追求上山槐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腑胃,但跟进尝试者寥寥开平玫。看看路特斯汽车凄凉的经历独赴,这其中的原因并不难理解哺。我们很欣慰地看到弦菱,在新世纪戚侈厢,KTM继承了这种理念强沧,并且做得更加激进拟。   其实X-BOW的理念很简单络,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挟考。碳纤维单壳体车身坤淳、全车碳纤维组件甲究、水平推杆减振器湘,这些都是方程式赛车的标准配置纯辖。由于使用轻量化材料赖虏郴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诫樊。在高速行驶中电陶埔,车辆的气动布局提供下压力嚎纲,以此来提高抓地力和稳定性拧,这也是方程式赛车的特点盖。和赛车唯一的区别慷逆,就是它有全套符合法规要求的灯光沦,以及一张副驾驶座椅磁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机犊蓉,经过强化和升级后瘸弹,动力达到300马力诧,和F3方程式赛车相当藏,六速手动变速箱也是简单而纯粹悉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狠纠篇,我们不妨来看看推重比露戈饲。X-BOWR大概是2.6千克/马力搂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈绻ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少勿巾,动力表现自然更强妨陀。   在踏入X-BOW车内的一刻淋凛朵,恭喜你舞沁钙,在旁人眼里羔,你已经像是一个职业车手了赡持。首先一只脚跨进驾驶舱晤,站稳后调整重心风奢扰,再把另一只脚迈进来项趴配,双手找到合适的支撑点晨溉舷,将身体重量转移到双臂呐椒,身子瞬时下沉夸聚,把自己放在座椅里附钾。来自RECARO的座椅是固定的郎年,完全不能调整皇,靠背角度略微向后倾斜母盾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锻绘稀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腹献。要完成这一系列动作翟棘,如果你是个长腿欧巴溉耽,可能会轻松点汀航。同样和方程式赛车一样杭乡,X-BOW采用快拆方向盘辽舱,在一定程度上提高了进出车的方便性橙玛,不过我觉得这个功能最主要的目的夕,还是为了让它更接近赛车魂补拇。绑上四点式安全带惋体妊,身体没有一丝活动空间涤糕酣,因为在碰撞的时候柔鞋挠,你不能指望安全气囊救你一命碳,唯一的方法滴窘卤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冬。   驾驶它借的,你不需要有汽联颁发的运动执照悸累,甚至不需要经过特别的训练皋。只要你有合法的驾照仑其,会熟练驾驶手动挡汽车甲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擎署。连离合器都很好掌控泄海,甚至比驾驶EVO绥丢、STI这种高性能运动房车还容易琴牡岸。你唯独需要的稿苯,是练就一副有力的双臂吴奠睡,因为它完全没有转向助力秃,停在原地轰,方向几乎是打不动的完盾实。   由于场地的原因小,试驾过程不是很尽兴势换税,并不能体验到X-BOW的全部性能盒红。在狭小的环境中翻泻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势师钞道,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丢。因为使用水平推杆减振器癌,X-BOW的底盘可以尽可能的低卧,在转弯中几乎不会产生侧倾涎衔染。多连杆悬架结构稳定衔桃救,可以减少轮胎不必要的运动和变化牟蠕势,保证最佳的触地面积嫉,用尽每一分抓地力铂敬笆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粳短促,这一切所产生的副作用硷绷,是你的身体要承受更高的横向重力拐嗜波。   在视线上刷痹聪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雄抵轻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猴羔麓,以及转向时轮胎的变化松。利用这个优势沁,你可以把车开得更加精准巴琉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赊胆,这是任何房车都无法比拟的郝。不出个把小时牛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楼,高速掠过障碍物而毫发无损惕赖,那种险象环生的场面同坝,我相信其它车做不到慷勘棠,这种乐趣和成就感旅渭何,只有X-BOW能给你矛。   看到这儿绣溪,你可能觉得这台车并不难驯服贬鼎,一切都很容易镜。没错娘,X-BOW没有设置很高的上手门槛峭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疯,但是它还有进阶的玩法多,这就需要很高的技术和技巧了猾虽特。首先箍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饺,为了它的寿命穗,好好训练跟趾动作吧混散屯。漂移径?也没问题贝,在转弯时只要加大油门境耙嘶,车尾很容易就会滑动起来蒋版嗅。之后能不能画出一道完美的弧线书烙窃,就要看控制的技巧了媳朗。   除了以上这些谦,我还有一个建议构。置办一套合适的行头阮酒,至少也得有一个头盔和一副手套趣冒,这会使你看上去更像是职业车手纳。当然鬼疯实,作为一台可以合法上路的跑车嘉碍,KTM也试着考虑过车主的感受容禾士,推出了一款GT车型翁拓东。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闭呕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恍牧。无论哪种装扮仁刻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钎裙,在气势上就足以压倒一切缅屏烷,而在性能上限埠,它也是所向披靡耿,精准背慕推、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔷奔。虽然它可以以合法的身份上街潭咆,然而对一台Ready to race的准赛车垮词量,街道并不是唯一且最佳的选择瑰抽,它最终的目的地烽慧乃,是要奔向一条真正的赛道骆品蝗,在那里解开封泳鸸岚ァ,去赢得一场真正的胜利年。   说到价钱胸几,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车强亭,一点都不值父撩谱。那么快烂聚,如果说花135万讽彼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秆奖荚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忍缅,最大化的驾驶乐趣痴,并且还可以在公路上行驶宏,这样是否物有所值轰结贺?答案其实显而易见椒菊,值舞,或者不值脱,取决于你是否真正热爱驾驶墓,热爱赛车运动嫂。 责任编辑家:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霖啸帅,早已见怪不怪便亥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饲秆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过横世慨,广汽丰田出品的YARiS L致炫轻剔,就是一款加长版的小型两厢车饰弛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志起克碗。 知识普及贬须坟:为何不叫“ 雅力士”了途洪俯?   相信很多人都会有这样的疑问灌槽,从车尾的英文上来看解漓,YARiS的标识与上一代完全一致虱,但多出“L”字母闭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观急架逻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熟风矛。全新YARiS通过变革性的设计谱、加大车内空间琳、降低指导价酶,从而想抢夺A0级市场的份额欺剁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檬。不再使用“雅力士”的中文名称拌氮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌显。   外观孰擅寒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嚏豹沦,如果拥有一副出色的外观设计悄,那销量肯定低不了匣交将。广汽丰田的全新YARiS L致炫宝碉虹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化局,能让更多的人接受斯讨。   =============分页符=============   原标题垃擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的燃萝,所以在造型方面与海外车型有些差别汐妹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘎蛔,“梯形大嘴”车头动感大气袒,配合超长的轴距霉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受触媒。   =============分页符=============   原标题谢撵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗣窃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孝肛怀,相信你会有两种感觉购绿纽,第一肆泉比:中控台设计非常大气朗恨兄,和丰田系列的SUV车型风格一致钵。第二蜡吃:超大空间访稠吃,后排空间完全比拼一般的A级轿车碉擎。   =============分页符=============   原标题山墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驮辫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挎雄襄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淮,但是空间方面完全越级的感觉睦饭厦,完全不比一般的A级车差狈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沪粕。   =============分页符=============   原标题难里挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秃刹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穗加换,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锰精,中后段性能并不出色嚎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高释爬入,高速行驶油耗方面并不出色讼罢。   结 语   作为一款城市代步车型洞海髓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疵,外形方面就能征服不少年轻消费者疟。此外花戎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猜晃太。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盆顺,若果说美中不足的地方酶慧,那就是匹配的四速自动变速箱了锯。(韩威) 责任编辑法晌陷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韧色怕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乐卸肺?告诉你撂吧,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车假凌,基于2014道奇Dart车型蘑蚕繁,型号就叫做Dodge DartPro Stock渴硕。大概意思是“超级街车”辈皑瓷。虽然只是称作“Pro”温角竣,但它的结构和普通街车已经截然不同麻剖泄,一点点相似也仅限于外观上珐弘。一个专门设计的底盘描世,扣上一个类似“街车”的壳子钵沃,除了好看以外瞪,也是为了让车子的空气动力学特性更好悄使恃。除此以外贾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乱徐茂。   作为动力核心帕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堤画咀。与常规的“以街车为基础改造”不同宽脾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筒摹革。据厂家介绍纹唐阀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衬,而极速则可以达到480公里/小时蓉判。   Mopar没有公布具体技术细节两镶,但是在上个月啥抚迁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狗疙腾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诫匆铆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考存尽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惨,它跑完402米还需要9.9秒秤洞边,而末端速度“仅有”235公里/小时廷。也就是如果两辆车进行一场比赛丝始,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孪加豢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讲裂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缉遍,当然也无法在普通街道上行驶麓屎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佳摆侥。 责任编辑瘸魂纱:赵春晓" "  4月11日版,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市损思孤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版臼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谢丝。   4月的京郊春风和煦丢,桃花盛开搂镐括,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象和嘲薄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼损病。   然而稍微有点遗憾的是擞草,由于相关环保政策瘁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炉。   =============分页符=============   外观内饰萝墟复:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别救篡册,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外效,因为配置的原因长,柴油版在一些细节催物糯,如前格栅够钩、雾灯等处精简了镀铬装饰晒村纶。   另外瓣窟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赐,规格为265/60 R18棋汰砂,采用双五辐样式戈险,与高配车型的20寸轮毂有所区分帮。   外观上趁磁碎,大切诺基给人的感觉就是硬朗氏把饰、野性甲僵、豪放捞菩猴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样趣耗,如果不是看到车尾的标识蠢粹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赖。轮胎的使用与其它车型也是一样的钾。   =============分页符=============   内饰方面订蓬袭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橡肖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弟淡透,但是做工方面表现的比较细腻撵。各个部位间的接缝十分均匀壁含,内饰表面的反光也抑制得不错挺讥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受白凡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的类归,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尼。这台发动机由意大利VM公司制造范绰亢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惋,国际知名度较高烁票,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下系捶成,最大输出功率为243马力(179千瓦)费,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梁籍,采用电子挡杆设计露吞绵,事实上羞识,在菲—克集团下的很多高档产品上午,都采用了这样的档杆设计闹敢无。   大切诺基是个分量十足的大家伙别,体重高达2.4吨恰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趟杏都,都让人觉得动力输出稍弱芭牢炕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烫慌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩先,这使得在实际驾驶过程中媚填,柴油版大切提速很快诵熟功,驾驶感受十分轻盈贿哄锑。   另外瑰,发动机的噪声抑制也做得不错态耻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袜芦城,但却绝非印象当中嫩,柴油发动机那种高振动暇捣申、高噪声耻,车内如“夜店”般的情况厩。   在打开ECO模式的情况下敦,发动机的转速在1500rpm左右的时候丰顾,变速箱就会做出反应十烘兔,升挡很积极算旁戌。当车辆行驶到70km/h的时候还粟,变速箱便会将挡位升至最高挡氯焕,我们在城市中使用虑取悲,第8挡也是可以使用的蛔,并非摆设从县。如果关闭ECO模式革,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掣磋市,动力输出得到了一定的释放膘甫,当然低弗,噪音也会随之有所提升孤。   柴油大切的油门踏板很轻盈吩姐交,发动机对踏板所发出的信号反应很快孩酬时,但初段调校的有些过于灵敏了戊,尤其是起步时瓦,轻踩油门史交兼,车身就会有向前窜动的感觉臣疆摹,想要平稳的起步还是有些难度逆掣,如果初段能调的沉一点侵,感觉会更好赊闻筷,驾驶者对动力的输出也更好掌控募。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样京廓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艰,由于取消了空气悬架部,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的书顷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寂碘破,分别为自动轿痞咳、沙地驰似捅、雪地偶炽千、泥地和岩石入,这些模式都是通过旋钮进行操作的扔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邓衔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苟。   此次试驾女,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验理,其中的体验环节有沙地怖捣朵、U型坑和炮弹坑三个环节肉。在进入沙地之前警社,首先将车辆选择到沙地模式逆免,此时车身稳定系统自动关闭玻馈庭。由于没有空气悬架帆疟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了飘多。   模式选择完毕之后阮锹程,开始正式进入越野产地疏拿,在松软的沙地中膳灸,要保证车辆的行驶速度惜。在沙地中行走片,轮胎出现轻微打滑是很正常的纤崇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑釜半讹,造成更大的麻烦耻木。   在U型坑的环节火抡涣,选择到岩石模式之后侯瘸,分动箱启动扭矩放大挡撇涣猴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嚷,传递到车轮上的动力会更加强劲落祟龚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘲。   炮弹坑对于车子本身来说垮蓝,算是更具有难度的项目了共,也是考验车辆四驱能力最有效的环节快。对于大切来说舷稀伯,通过这样的测试还是比较轻松的糖甭秃。在模式选择上透守,我们依旧可以选择岩石模式暴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仙,保证有附着力一侧车轮的动力输出陷暇士,从而实现脱困姓内。   总体而言肪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撬。在整个越野体验环节亢僳纷,对于动力的感受也是比较明显的守恐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孪首,主要还要归功于这台柴油发动机氦罗吭,低转速扭矩输出足够大擦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炊。 责任编辑市捻迹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兄赖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僚,以求为各位网友购车作为参考恋,本文我们继续进行睡宏讨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纷尝对,作为合资品牌的A0级三厢轿车铰朵,经济实用以及稳定这三点立市之本俊,谁展现得更好徽克柯,以下将逐一展开幕访猴。 外观解读闭把:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伺沙楔,这次“重生”抛开了以往的产品定位豌泥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型里,接过老款颐达的市场后慌申薯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势实。   刚刚完成了小改款的阳光把,2014款车型延续了前款的整体轮廓糙伞,细节之处作出的调整锈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鼎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桃,另外增加了反光镜转向灯橙顽蚊、倒车雷达等外部配置酣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘿,但两车在细分定位上有所区分惮灯,新赛欧更经济笑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定己。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搞临私,两厢造型更具时尚特质亮捐补,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹄谓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轨啦悍,前脸处的线条切削更是全车最多之处冕汉揪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渺祭,三厢车型尾部中规中矩粕搁,采用常规一体灯罩的尾灯俺,正是这一产品区分的剪影械日答。 看完两车的造型具,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钵惹渭。详见下表班千: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顶痘响,您更看好谁涕楼盖?欢迎参与一下投票视泛菏。   =============分页符=============   原标题半惯俯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缺形急:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幸骡,各区域之间的串联均平滑带过鞠,整体风格更注重功能性盘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丸贯,并尽可能带来更多储物空间池篡崔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞄桐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征标踞韶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表程情莆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一比堤谎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驳算死。   另外轨斗,随着车载多媒体系统的发展袖没软,触摸屏更多的被普及魔碳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抽缔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缅粗凤。 配置对比摔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纳施携,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比遂绩,仅供各位网友参考踢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岸探袄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戳辛猎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暖平:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矩厘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驰蹄虑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剂,而车身与轴距烯酮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黑陵睛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莎喝。   动力系统对比逝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膳残,阳光仅提供一款1.5L发动机迫恕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗽怀,同为四缸自然吸气版本矮炊,排量的不同即动力上的差距壬练。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锑鸽间,具备重量上更轻的优势懂透。   两车的自动挡车型氏反,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱董熬写,其平顺驾、重量轻及省油的特性登,同级别车型中具备一定的优势闷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狈少,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT评昂,在挡位上优势明显冗湃,但其换档顿挫在车主之间常被提及牡薄拒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媳填,外观上二者均具备典型的家族特质颊撩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面础。内饰布置阳光以实用为主魂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质昏扭粉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杠炒。综合本文所述软棘摧,两款车型您更倾向于谁蓝哇衅?欢迎参与以下投票垫疏。 责任编辑糜惮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侵逃镀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓖狭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墟凯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比径停。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懊犀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比快功乳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近船钡发。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓦抢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形精迟官,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同安。也说明K3S试图走运动化的路线吾。   起亚全新K3S的长沽叫、宽杆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm套实,而轴距更是达到了2700mm的水平嫡,在同级别中也属于比较突出的成绩俱力掳,对空间方面肯定有着很大的帮助幸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练持镰捶,车身线条也非常的流畅茫,有着极强的运动感掳冀琉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绣肃唯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烹吹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掀加绩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达何,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芬废。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晶嚼,加之降低的车身让骐达更加动感函。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钡测。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感违翰。形状突兀但线条流畅的尾灯摩箍,红灯部分占据了大部分扣,白光部分呈现斗勾状怯哦距,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出时集。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达不虾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置活挥。能够有效帮助你快捷倒车募台。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坷,因为外观好看主观影像比较大静璃蹭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潜慈醒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屏尖滩,基本沿用了现款K3的设计佳射鹅,提供全黑色屏、黑米色崇络、黑棕色三种不同的内饰配色垢。做工和用料相对也比较不错挎乌。内饰除了硬质塑料及软性材质外千,仪表盘上方还使用了真皮提升档次跨。   骐达的内饰设计线条非常流畅累,整体质感较旧款车型有所提升沏伯。内饰颜色采用黑色作为主色调革蜡攫,搭配银色饰板谎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扯洼,满足不同消费者的需求歪席计。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膛,多功能真皮方向盘以及定速巡航年敝,从上面表格已经很清楚的告诉大家粒侠困,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘉、胎压监测等配置臂蹄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富躺杉,其中ESP既酶币、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滤伟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倒。 =============分页符=============   原标题孩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谐杠,整体乘坐空间相差得不太明显娃舅毕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狗位。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仇荤,座椅表现方面K3S内部填充比较实传,对腰部支撑方面会比较到位武谎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性图枷勺,其座椅表现比较软陆欧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感薪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讣创,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势够。在乘坐空间是差不多的眉臂,K3S座椅设置得相对硬朗仍蹦了,而骐达设置得相对舒适安纱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悄旱侵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L博矗态,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涵逻抽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胺绞,很好的满足不同需求的消费者唉。起亚K3S相比起来就显得配置较少馅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛋革,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俱,详细还需看我们评测所出尽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题容法,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饶。   点评铜帛:随着两厢车被广大的消费者所接受锣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孝,如果在这两款车选择其一的话呸肠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动加萎憨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素素。 责任编辑筏犬盒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叫斜,甚至有人无法确切的喊出它的名字峰搏瞬。其实这款车和我们并不陌生玻拖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盛谓贿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寄。所以出镜率不高的标致4008孺夯,确实具有太多不为人所知的身世迹赂集,这使得我们有必要去了解一下这款车膏钳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路片期,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冉谭,呈现出风尚卫媒土、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感借。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签誓眉娩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚串、科技的感觉扭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm光奉,轴距为2670mm逆授纱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫身船骆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造反律,所以在车身尺寸上它们相差不多领烦。   从车身侧面来看坤凰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撅垒深,整个车身也因此更加大气而富有力量感松稼填。后排提供了私密玻璃澜槽府,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满愧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因共敌。另外窖讥黎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摧黔,尽管造型简单绿教瘸,但通过与腰线的巧妙衔接苍,使整个车身设计连为一体朵充。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂设旗,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫩铆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上返额,都具有不错的表现葛。我想应该会有不少车友会非衬停看重这双“大脚”舱颧定。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比残腾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镰粪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纬铝弊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虐茫。不过标致4008在一些细节上却与之不同拢屋,譬如采用了大面积钢琴烤漆抖,辅以细节上的优化臣褪烧。   中控面板做工不错检歪攫,按键旋钮设计很精致光新,且手感都较为出色剧炽。娱乐扩展功能也比较齐全幕督搬,AUX哎栋堪、USB以及12V电源都有装备铃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点露里徒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯突税锋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怠,下面还有黑色钢琴漆点缀荆,凸显出了较强的质感九翅氮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疚敞,若塑料饰板能换成金属材质的话讳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藐。在转速表与车速表之间抹锤,我们看到了一块显示屏捐焕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息归汞。 在乘坐以及车内空间方面继熄博,标致4008秉承了家族在这方面的优势盲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敛端。   后排座椅靠背很直憋巩拐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉经伦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外传,坐姿却让人觉得并不舒适烙飘税。   标致4008的行李厢内部很平整部镶拧,而且后排座椅可以4/6比例放倒侮。这样它的储物能力将会得到提升瓮,对于搬运一些体积较大的物品谈,可放倒的后排座椅显得实用诉狈垃。   =============分页符=============   在动力系统方面拐疚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菏,最大功率仅为150马力巾袖蒜,扭矩峰值198牛米栓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了榔菊。 全系搭配加了CVT无级变速箱街,具备手动换挡能力朔售。在实际道路行驶中热淋霞,CVT变速箱表现的非常平稳裁赖溅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佩路蛔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夺,却没有丝毫提速的感觉刮奢。不过郝钩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些登箩壕,在平稳驾驶时超车变线很轻松氰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肚,前轮最多可分配85%的动力那掂,后轮则可达到55%拓娩芒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惟,可以应付雨雪潍糯、沙石和泥泞等路况让瘦呵,也可以轻松面对普通的越野路段碴。   标致4008并不属于难开的车型豪嘉,尽管车身较大蕾筏贯,但是方向盘非常轻盈蟹,即便是女性驾驶也会非常从容妥骂厩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巾岔碘。   结语抠锋瀑:从市场战略上来看仍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龟癸,4008不仅丰富了进口标致的产品线兄娃疵,也为消费者提供了更多的选择金姓蕾。而从产品本身来看倪漆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锹,能很好的迎合中国消费者的审美宪。在驾驶方面零漠,标致4008表现出非常舒适和安逸顽,非常贴切城市SUV的特性嗓人前。 责任编辑散:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型平,自2011年上市以来凭借着动感的外观橙怜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逛社,受到了许多二三线城市消费者的青睐戌。不到3年的时间胳体,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610显班泼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率负涉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挥脖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑话褰巍,将在4月的北京车展上市妊邵,预计售价区间为6万-9万元善断,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皖店。下面就跟随我的镜头卧雾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喝猜。   相关信息伎推:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咖釜握,2011年正式推出了首款车型宝骏630焊驶夯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漆划,结合上汽和通用的生产技术俯豆霜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浦嗣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绥兽操。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酱卫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹄社,与进气格栅商、发动机舱盖形成盾形区域峦楔,造就了独特的宝骏品牌DNA世测伸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茸。从前脸上看娘虑恼,与宝骏630的设计保持了高度的一致奶尾矩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铰废蒙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搓床官,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装图尾尖,颇显动感椒。   在车身尺寸方面厘钝,宝骏610的长为4401mm冈脱覆、宽为1736mm算、高为1462mm斜。由于与宝骏630车型同平台生产俱,因此在轴距方面并没有变化煤百,依然是2640mm善镀蔡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妙稻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”簿付携,尾部扰流板蹿棘功、包覆式的后风挡玻璃度、硬朗行李舱的线条斜饲,颇具运动风钱漆新。与此同时慈船目,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悼丛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郡。   =============分页符=============   内饰方面释荚梆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搞膜穗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞠虑,方向盘搭配银色装饰条苦挫呵,整体风格偏运动戚阮,带来不少新鲜感恍随。此外铆妮,新车仪表盘也进行了全新搭配拍宠埃,采用双表盘设计伞叮醛,更符合当前年轻人取向弯涩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条问螺,提升档次的同时也带来的一份运动基因乱汗窗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赴菠店,LED组合仪表提升了整车的质感裙鲸撤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涕陛蛇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龋咕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论查,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抒热鸽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幕烦。   宝骏610是一款两厢掀背车型狈殴釜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裁敲,也可以按6/4放倒座椅害,放倒后容积可达到1300L汗誓。   =============分页符=============   在动力方面丝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唬嫂,最大功率可达82kW赊匪,最大扭矩为146.5Nm人,这款发动机也同样在630车型上使用弄胆滥。为了发挥出更好的动力性能集,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器禾,此外还配有5速手动变速器可以选择筹踢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泻段。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捍袖镰、君越匿躺、君威等车型上胸。   在整个实际驾驶过程中绰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砰恐。在1500-2000低转速时率,所爆发出的动力输出还算尚可模家祥,油门响应比较直接叔檄。但是随着转速的提升息,档位的提高觅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铝暗。这种动力表现不温不火签笆杉,但是足以应付城市道路使用霓奥炊。   相比于第一代自动变速器桨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升久。只需稍微深踩一下敦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笛划青,只不过由于排量的缘故陆,推背感并不是很强烈哀粮,且高转下的再加速能力也有些力不从心呛痪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适时惋敌,这也完全符合它的家用定位础。在经过颠簸路段以及减速带翱悸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秒,让驾乘更加舒适殿。此外邓,在过弯时底盘也显得较为扎实相腥汝。   结语馅淀:宝骏610的家用车定位很准确配惹,配置很务实俗,储物空间多我妓单,不过在用料和做工上还有待加强氏线寡。不过动力系统方面确实不太给力歼衅,最多可以说是开起来比较舒适鹃,这也比较符合它的定位椭笺鬼。作为一个新品牌亮,宝骏还有很长的路要走憋客,虽然已经走过4年多函释,推出了两款车型判,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹲涎悍,在自主家用车市场上打出一片天地来蟹凭肋,我们将拭目以待宽。 责任编辑事:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鸿跺,大众展台上首发了2015款大众Jetta苗识眉。这款车在现款Jetta的基础上暴裙,针对外内设计细节进行了小幅修调信狙函,属于一次精修边幅的小改款校洞山。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谅略,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注变苏。 全文总结前:   对于这么一款外形细节有新意连,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吗看,我们只希望它能尽快来到国内扯,因为目前国内的速腾车型体厩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势结狗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面令热。 责任编辑冲男:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窖秽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挎桥螺,深入布局怖吭。其中包括类似上海大众新桑塔纳揪眠、一汽大众新捷达慈睡码、斯柯达昕锐凰、以及再早之前的本田锋范吵、日产阳光等等臀搭瓷。可以说晦比,在这一细分级别沁脊,乱战才刚刚开始焙捍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苗哭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勾。反而厚重了不少湍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谰剖笑。就前脸部分来说颈弥锰,整体样子是非常简洁的遣,又有几分动感捆柬,和标致其它车型相比是有些差别的称孝。   侧面造型规规矩矩函烯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现攫吞,你会发现迷攻瞄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壤履舌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谈,但301更多的是安安分分的一种踏实感创腻。其中壳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒋嫌蕾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疚录,没有那么规规矩矩叔拆荤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卑恃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躲佳炮,这也是一项非常讨巧的设计夏。设计感油然而生抠副,除此之外晶,车尾并没有多余的装饰物钾堵,简洁实用依旧是主要风格哩。   本文导航" "斯柯达明锐百刨撵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌背,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琳氯覆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逼汉氨,可能除了家族化的设计以外散令,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廉苏。 虽然它采用了大众的MQB平台歉划,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分概柿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碗,全新的家族化设计让它年轻了很多菩报,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价儒赫,但是相比现款末喀,它的前脸更显稚嫩渡骏,也可能因为现款有些老气横秋吧蔼被沧。 车身尺寸方面裤氰,它相比较现款有了一定的进步棠背唤,内部空间方面自然也有了一定的进步洛,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔽局绩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硷,这也集中在细节设计方面屠勃临,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阂喘,还有合理的镀铬装饰蜗隆,这也是新明锐年轻的一种标志惋萍荡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浅冗习。" "  2014年4月16日刑狠,全新英菲尼迪Q50正式上市卑,售价区间为32.58-54.98万元收茹还。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焕凯侮,2.0T车型三季度到货徘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擅缓。三车官方指导价格基本在42万元上下挎博,具有一定代表性骨壤狄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颓陈辉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溜布迟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甸胺其,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铣课,车头造型极富攻击性昧泰,侧身线条动感优美郊开,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帝抽。当然孩闺,它的进化不只是看起来那么简单剖鞭裳,内功的修炼更让对手望尘莫及窍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宋颁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宫离,而且大有愈演愈烈之风文,尾部设计很像自家的新5系坞喂,家族化设计不可避免雌。即便是标准轴距版本疙,新3系的轴距还是达到了2810mm妒坊,比上一代有小幅增长鹤佬,再加上悬挂对舒适性的妥协磋,曾经犀利的3系已成过去新丁身,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辫炽旗,那非雷克萨斯IS莫属了檀叉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伯,车头动感夸张普去俄,车尾简洁利落矮,虽然有历史车系的影子鼓软,但这绝对是对精髓的传承和延续尚脓陆。   本文导航" "  又到周末了坦氮纫,在大学破旧的宿舍里么,百无聊赖的仰躺在下铺上厘八魂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报客牡先,心中泛起阵阵遐想母胖脚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痰扦苏,充满战斗气息的车身憋叮,都让我无法安然自卧陵碾贩,打起精神渤,跑到隔壁楼的图书馆坚敬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涡。没错勉洼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我割,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汐劲毒。但是捞据蝎,今天要说的主角并非“兰博儿”戌估,而是广汽本田第三代飞度淋珊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒙。   ?什么是边锋主义淘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坛庭,线条过渡果断扒怒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膏,包括讴歌品牌也大致如此文。第三代飞度相比上面的两代戳翁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致长酞。车头部分比上一代更加动感订洞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钨湍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轮氰牢。给我总的感觉是沮,车头的成功是线条运用的成功挪烘贺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烁斗,从车头到车尾一气呵成却驳,整体感和流线感非常强孰。从某种角度讲江,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙们鳞嗽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弥莽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沁,但相比其它竞争对手涤何秽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敌戮贤。   车尾的感觉并没有车头那么好吕攀,对于我来说互蚂柿,车尾的设计并不满意剂含。过度使用的镀铬饰条贤褪里、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迸急甸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摆撮返。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道补氖,在纽约车展即将开幕之际刮心匆,路虎发布全新发现Vision概念车湿瞪吾,配备多种新功能察穗,智能玻璃实现透明引擎盖疆商,座椅灵活变换可实现共四种模式嫩,包括远程移诔磁模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凹段。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羌,第一款路虎发现诞生于25年前课梳恐,全新发现系列定位于“休闲”让嫌瞧,总计拥有四款新车灵文狮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雇,多功能配置纪畴缚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冻奉阔,其中包括远距离叶饭В控从沫,智能玻璃等痢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寐铃涎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伶,“新车现代化的何撤儡,切题的携馁嵌,并引人入胜的设计葱世吕,是发现车型发生的重要转变慷胁尾。”" "  [汽车之家设计] 2013年遁,我去过一次柳州泼畏,那次辟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妮,当时趁,宝骏只有宝骏630一款量产车型祭瞪,时隔一年胸挥常,这家公司有了新动作舶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栓狸。官方表示酬扛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戮嘎。   事实上墟吉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棺蹬小,那时落俩秆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斤诬厩,为了配合厂商对车型做好保密工作弘,当时我们也并没有拍摄相关的图片逆舒。掐指一算畔蛇珐,当时履筷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梳,在聊到这个话题时楼痊,项目负责人也表示矮费,整个团队在这期间做了很多的工作袄媳醛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑞犀,即便有着此前宝骏630的经验柬凳,但对于一款新产品而言驹拾,整个团队仍旧不敢怠慢辑饱铝。   为什么要推出一款两厢车计疟?   新品牌诞生初期赡坷,单一的产品有助于更好的把控产品质量魂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怜雌,从而将其转化为品牌价值保须,在品牌得到一定认可的前提下帽舅祷,适当拓宽产品线镰堤臂,无论是对品牌避,还是对市场而言都有着积极的一面梢玫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烩蕾,较为官方的说法是“以市场为导向”恐谴,不过在我看来翟篓,这仅是一方面陪套,在有了以上需求的前提下蹿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姬皇耪,于是才有了这个方案蚂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肮们芍,车辆的动力系统潦社、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整违弦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褥澄滦,无疑是一个两全的方案将。   两厢车在定位上有什么不同吗答?   简单来说蔬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可收耸乔。相比之下握碱菱,因车身结构缘故蒋礁镶,车侧和车尾的造型变化较大稗缔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荤歌嫉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法被令,印象中锋芒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车焙双,有些时候借,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素池。当然挠猜奇,每个厂商都有自己的想法动,这种实用主义并不是坏事潭筹,毕竟猎,车是用来开的瓢敲厦,把主要精力投放产品稳定性方面舜,对打造一个大众品牌或许更为重要堪。   在造型设计方面纳,除了已经固定下来的设计元素外轻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秽欧泰。对于镀铬饰条的理解见仁见智郡焙菲,然而傲岁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”改,正是在这种需求的推动下伶伙无,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慈叼。   察觉到这一现象后兴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儡冉嚎,显然乘袍授,一味的添加装饰条并不合适汉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抚。一般情况下曙鄙绒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虎卞,除此之外淳惨乱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烽怪,在设计师看来恒筏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致县识块。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吠私将,我还不曾有过近身接触害跋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线麻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统你弧。或许这么长的一串文字来的有些陌生钾,简单讲啊程,它就是在航空航天器上使用的转向技术炮。我们将就驾驶者最关心的方面么潭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辨匹降。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搂翁,人机交互系统的先进等等蚕玛列,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逞妊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力称层惕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笛墓岸,不难想象Q50的出色呸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳携瘦,同样峡僻纤,作为宝马1系的车主叙抨,对于操控的追求反衬出Q50的优异抛劳驼。而剥离开车身的种种屡宠,他们共同的认同就在于这三个字母橇:DAS   【什么是DAS础狡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藕饺聘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一户睡甘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制时摆轰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颇。   【DAS工作原理是什么扒幕唬?】   车辆转向时瑞会炔,不再依靠传统的机械连接画,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肯烦郡,根据行驶路况和方向盘转动力度巳徊,速度进行综合计算淖,从而指挥转向电机机构实现转向先瞄。   三个ECU属于并联关系圈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钨涡、方向盘歌、右前轮)翅仑覆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猩儡害。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惦白,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓬,恢复至传统的机械传动转向模式汐,确保万无一失泡肥想。但在正常情况下淬裤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离详。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丁萌。   【DAS汽车的优势吨庭?】   操控性玲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况查回喜,享受更多驾驶乐趣蔡。   【为什么线控转向比传统转向快饯卵手?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弛。整个系统中没有橡胶衬套恢楔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间该懈,因此首先从内部减少“延迟”虽孤权。   【DAS对过弯的影响驮皆潮?】   转向相应得到改善汝摊。传统转向系统未柬,在接近弯道时帕睛,驾驶者需要提前做出转向动作亮,否则汽车无法实现平稳转向埠。而采用了线控主动转向DAS系统茸啪,通过消除内部的转向延迟让棋,减少了预先动作的必要茅石瓤,实现更灵活的转向绞。而驾驶的感受将更加直接暖摄麻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逻虚,毫无延迟冠池校。   【转向系统也能够减少疲劳哗柯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荣寸,因此从另一个角度提升了安全朗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑ぁ)扯潜,12款参与测试的车型中乳魔,在定速140km/h的巡航测试中曹,平均修正次数掀笺堆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍农夺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点洽轨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响能?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计锟悄眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藩感蛙:网上车市(www.cheshi.com)   当然椒笆灸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僳,而对于传统车型汹毛腿,这一选项代表着发动机摊惶、油门踏板谱搽、悬挂阻尼霸侮垛、刹车响应等等方面的细微调整凹拍,而由于配备了DAS褪,英菲尼迪在模式选择上百叼,更进一步的调整了一系列的功能队波甭,如金菜貌:主动声音控制系统渭、线控主动转向DAS奸缎桂、主动车道控制和主动循级苋撤伲控制系统ATC等等的设定吻沁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抽漆?】   通过上面的简单问答概,我想我们已经熟知了DAS系统腿北,在响应更快誊,相比机械系统更便于维护徊醇松,节约成本杯惹窘,减轻重量等多个方面都硕果累累鄙谷。而任何事物都是双刃剑盼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里林筋科?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生古,他的解释既简单垮茬,又复杂钡度,背后掩藏着十年之久的不断试验烽躬欧,推理呻访暮,再试验的科研过程共闺脓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攻抄八。而这些内容无法用数据体现县潮孤,还是按下点火开关吧肠。   本文导航" "   《极速60秒》敢、《死亡飞车》冈挠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫂饯毁,让车迷们大呼过瘾舍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慑嗣。另一方面裳患,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诫氯瑰,但开在路上肯定是最牛X勺,最有回头率的架。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事地驶癸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奇、“真NB”这样的感叹灰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兄纠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分换,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乡欣薯。    作为最具代表性的美系车型砷锰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泉,五代车型熠熠生辉恼顷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玫酚扇,主要原因是新一代车型不够“MAN”柏承獭,缺少了野马的一贯的风格酶锯困。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颂呵寇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拣悲。 什么是肌肉车社董井?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犁痉恒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喘攀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焦、具有强劲马力裤全煤、外形富有肌肉感的美式跑车太嘶穿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闯娶慌,例如雪佛兰科迈罗烯、道奇蝰蛇宠惕阀、道奇战马慰毁,还有就是本篇文章的主角福特野马夯。不过这些都是字面上的解释钒呸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倡什帮。什么是肌肉车怀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解此逛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讥级,科尼赛克Agera怜琶貌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皆探垮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别博磊飘。但实际上并非如此肯斤酵,凭借自身出众的一面螺忍,福特野马在众多超跑中脱颖而出酶套鼓,成为闪亮的主角册。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车表坤牵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褐归锌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烦鲁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夏拆舍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扩惹,野马还是地道的童星出道!是的姬沃,早在1964年刚刚诞生之际敝袭,它就被搬上电影银幕坞梗痹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匪拇蕾,也许大家有些陌生胚稗但,它是法国著名影星Louis De Funes的作品口朔。在过去50年里脊拈得,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘉茄问。    无论是哪一年代的野马贸,但凡出现在电影中滔锤撬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娄。衬托主角的英雄气概或是独当一面污拖尼,野马都游刃有余锯。在近期上映的《极品飞车》中怒慌,野马更是作为整个剧情的主要线索私岔,陪伴主角经历了人生的起伏轿磨庭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的覆,五门版的三款车型——耀真悄梨、耀享害巧、耀动分别为52.8万备、57.8万萝妥份、62.8万鄙。另外还有只发售500台的限量版创腿,价格66.6万元酬苟创。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裳慨,只是在色彩搭配上带来更多选择蝎,车型配置也更合理鞭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚂,并且通过优化四驱系统丛速,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倍什。揽胜极光一直被认为是外观控攘,但作为路虎车型姬尼,它也有着同级一流的越野性能贡哗。这是款长着女神模样交扭,也有着女汉子般坚韧的车惨稗。 外观龚煽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廷,所以不仅长宽高没有变班,造型设计也和现在基本一致贰梧棱。设计师只对一个细节进行了修改脐,就是后视镜渤禄。新款车型后视镜造型整体感强绊函,与车身有更好搭配效果筹。除此之外斡,极光传承自揽胜的城堡式车身界褪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踞。虽然极光已经上市有3年时间蹲皋但,但时尚感丝毫不减鸵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氏厘辩,极光有自适应LED氙气大灯魔弘、全景天窗等配置风匆谋,兼顾时尚与实用性昆搽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龟尝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晤,前后保险杠尺寸更大釜。另外马季狼,2014款极光提供了11种车身颜色倘陕互,消费者有更多选择谢价薪。    另外扇,外观细节上能看到的摄像头和雷达娟嗜,是为了实现自适应巡航烯炯、自动泊车放领抄、360度倒车影像等功能够醋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能达急舞,既可以设定与前车距离或行驶速度芯醚痰,当系统计算出正面碰撞无法避免都,会释放最大制动力降低冲击速度蓝讹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能略龚,实用性得到提升络帮忱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卧捆罐,并不是说女性不能开拳娶,反正我问过数个女性朋友茎甫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗复皋拼,完全不是自己的菜迫顷岁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拧讲,所以我觉得这样描述更加准确城姑:这是一款为男人及女汉子准备的车洪凤。不是说它不好挟爸钡,事实上野帝的特点非常鲜明磷,优点也特别多娇褂,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓟弄,那么它的优点再多也是白搭休统降。好了设乓,说的够清楚了胚航穗,男性用户请继续看下去复剂田,女性用户请酌情选择思阮光。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版峭取虾,也就是售价24.18万的最顶配版本抚。配置非常丰富吠梦,但较高的售价容易让消费者望而却步佬家,毕竟男人也不是那么好忽悠的适杆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鼎孔。不过既然我们测试的是高配版本锤浇亭,就来看看这款车炬篮俏,按照惯例鲁情锚,还是从野帝的外型设计开始眷灵。   ● 外观吮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糕屡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拭唬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帝藤,野帝这种偏向硬派和复古的造型处该衡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沮吼,这对于野帝来说无疑是个劣势昆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间害碳茨,国内汽车消费更是以大为美患挽,野帝国产后尽管已经有所加长燎搬,不过还是给人感觉不大慈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逢腺,带自动点亮功能的氙气大灯吴、大灯清洗功能县、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斤艾。日间行车灯采用光带造型敬躲卧,并集成在前大灯组内沧扭峭,样式比较简单罐贺,辨识度还是比较高的鞠善。   尽管车身长度不算长坝磨,但野帝的高度还是比较高的谐,一方面是车身设计的就比较高大镰爆篱,另一方面也是因为底盘较高钱逻庞,悬架行程比较长看。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溉兼陆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冬诚临。   后保险杠设计的比较厚实弛灸烽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睛,也是为什么我们说它更适合男性车主肃。倒车雷达是全系标配故渭,不过倒车影像和自动泊车是选配磷抗寞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车科哗。   需要说明的是穷,按照官方参数配置表禾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的古辜微,不过这台车并没有装配后挂式备胎票氯等,4S店解释说是同样是野驱版豢寞岭,有的车有后挂式备胎炒倪,有的车没有闺鲜,如果不要后挂式备胎怪廉憾,可以减6000元很滥。   十辐立体式轮圈羞率,样式符合野帝的整体风格慕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笺幕祭,规格225/50 R17枷。这款轮胎算是一个折中方案腊,整体表现比较中庸河祟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捞梁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忍鲸。" "  2006年始鸡夏零,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘,没一年遣,这个品牌都在刷新着销售纪录妻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臀。2014年考络,新的产品问世咎没,这一次它不再效仿辫缆、跟随卞,而是独步青云廓秽方。   在过去的几年里卵,英菲尼迪的品牌推广是以设计扛、豪华为主要核心奋碴熬,由于旗下车型均以大排量为主猩,并在操控性方面有所见地娶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妨币。作为一个初来乍到的年轻品牌腥盲盾,每一步的迈出都显得格外小心贩帅娄,在保证动力性优势的前提下骸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闻速倪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距关,原因很简单玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赂通结,也就是不同于别人的卖点伟秆。   在同级对手们相继更新产品的时候茹秤,英菲尼迪一方显得格外冷静馈怠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑阔淖,好在当它真正来临之时驶放,并没有让大家失望边陶浮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼容裁视。   在介绍这款新产品前失憨,我想我很有必要做个说明笑卤,Q50实为G系列的换代产品鸿,在2013年度揪端,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜜、SUV采用了全新命名色,即轿车使用Q字母晨劲,SUV使用QX字母瘫菩,后续数字分别代表车型蹈,这样做有利于车型之间的关联度檄侯。   2013年哀侧肠,我的同事在经历了12个小时的飞行后饺度桑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翁僻琳,在回国后的闲聊中界,他的目光坚毅坏凰,言语中难掩一丝激动菱情僚,当然他对这款车的最终评价很高郸幂,抱着这股期盼速碍,我们今天找来这款车隶刷氦,一同来寻味我同事当时的所感靡尝咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狙,所以厂商提供的测试车依然为美规版读,所以动力虎绢、底盘的调校匣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晒,但整体设计与科技性不会有任何出入搂娄练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棠,也算是足以解渴了沁。   对于设计语言四个字来说拍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庇素领,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的核翰假,有时我甚至会想菜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尺?正因设计团队的不懈努力琶朝掳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萝矢兰。   低矮的车身吵,流线的车顶情扒,都是上代所传承下来的精髓姥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犁烘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辖,这与宝马3系的水平相当焕疽茅,优于奥迪A4L奶秃屉、奔驰C级等产品淳,别小看这一举措新,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性输凉鞠。   对于轮毂轮胎的配备上困撕,英菲尼迪从不走低调的路线蛇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平科惶佬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并考,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潍皮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙粗卿。   本文导航" "  2006年始舰揩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苹违,没一年掣,这个品牌都在刷新着销售纪录癌秒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囱。2014年掳谅敛,新的产品问世涵倘赴,这一次它不再效仿冠、跟随梗录梆,而是独步青云粒构。   在过去的几年里舅褂,英菲尼迪的品牌推广是以设计辽奋、豪华为主要核心恭椒,由于旗下车型均以大排量为主煞,并在操控性方面有所见地我掏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旧痞。作为一个初来乍到的年轻品牌避湃攘,每一步的迈出都显得格外小心持,在保证动力性优势的前提下措囊猜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点得捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氖颇鸽,原因很简单眷筏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比,也就是不同于别人的卖点酣。   在同级对手们相继更新产品的时候泵,英菲尼迪一方显得格外冷静苛捕泥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汐梁,好在当它真正来临之时烯泼,并没有让大家失望酮伯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碧。   在介绍这款新产品前灌疯熔,我想我很有必要做个说明挠书,Q50实为G系列的换代产品蒋,在2013年度晃,英菲尼迪旗下车型根据轿车唱际、SUV采用了全新命名趁,即轿车使用Q字母蜗,SUV使用QX字母匡,后续数字分别代表车型碴膜,这样做有利于车型之间的关联度题讹良。   2013年珊磁,我的同事在经历了12个小时的飞行后颧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扰姐,在回国后的闲聊中罢,他的目光坚毅漆鄙日,言语中难掩一丝激动饲,当然他对这款车的最终评价很高妇催,抱着这股期盼昂,我们今天找来这款车讽钦,一同来寻味我同事当时的所感欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姑,所以厂商提供的测试车依然为美规版司,所以动力炼粟告、底盘的调校副诽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沮负盖,但整体设计与科技性不会有任何出入危摔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说土高杰,也算是足以解渴了沙荤师。   对于设计语言四个字来说臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帝哀,有时我甚至会想搬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擂?正因设计团队的不懈努力边,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表安,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经监。   低矮的车身撑浩宛,流线的车顶登烁纶,都是上代所传承下来的精髓圃叹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚕泥,这与宝马3系的水平相当佳守伟,优于奥迪A4L诉、奔驰C级等产品纪授突,别小看这一举措化肉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劳。   对于轮毂轮胎的配备上楷陀,英菲尼迪从不走低调的路线石,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磋宽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脓蔑似,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接单,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应路四。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弧捐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桃挪、陆风X5姐卵褥、全球鹰GX7攘哥,但依然无法撼动它的地位宛肌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变曝滩泌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来点,它就是CS75冠,来自长安汽车搁膛。   在众多国内车企中樊靠芦,长安汽车拥有较早的造车历史垂倦,并且对越野车的制造要追溯到1958年镭魏宛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崩奢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纽奈陋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宋哭湍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鼻荆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巫世。   在对长安历史阐述过后蟹,这款新产品更是令人期待享疟瀑。在2013年9月解,它正式在法兰克福车展进行了全球首发善皖,一经面世便引来了无数人的驻足角吗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒋避,诸多细节上的体现敝,可以看到与时代的接轨茬蹭警,说实话混,即便与合资品牌相比挺,它的设计也毫不逊色脆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苗翰,在首次无伪谍照曝光过后斥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痘。从车身尺寸上来看乘,CS75在长度与轴距上的优势突出病,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盘汹。在设计上剐皆,侧车身的视觉冲击力有所削弱穆馈才,平和的线条增加了些许稳重感触坊,而在配置方面绝不含糊赂,右侧后视镜配备摄像头锋堂锣,为泊车提供了更安全的保障履,此外17寸轮毂的注入绵谐膘,也为整车视觉性增加了不少好评分老。   车尾的造型体现了丰富的层次感昧农,使其得以回归至前脸的感觉薪波刻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蝎。此外睬纯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弗乳夸,可以看出CS75在配置方面的丰富性共哺。   本文导航" "  上半期呐搞睬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扳捻蔡,不同的设计倾向与不同的品牌定位瑞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凄黄。在“下半场”的对决中妹讽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汇锤七、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皖遣。   点击阅读伎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酞都:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搭蓄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犀拼锣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后第谢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐律讥糠,以应付那些五口之家出行的需求淳。行李箱空间的比较睫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呐吼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铂龟嗅,或者带孩子出行时割靛堤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品榔。行李箱内是否配备12V电源接口泻巩口,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗣富,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跑慧疽。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛇吩:170cm 体重狗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鼻:175cm 体重篓矩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒜东赋,长安福特此次也算酝酿已久了廖七,可以说即将推出的翼虎堕吭逢,每个人都能从中找到自己心仪之处酣躺,例如极具冲击力的外形竿、科技感突出的SYNC系统感暴、人性化的内饰细节设计唯聪钝、又或是强大的日常实用性须,这次锑碗透,同级对手们真的要小心应对了盼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徒坡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铆唤缺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸥哼。显然兔需尉,在错失2013年的发展大好时机后抗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逆,其实也能够走在大部队的前列弥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多我篙剖。眼前一遍利好扯怯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008表速、雪佛兰TRAX搅磁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位媳仁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市理每,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸽补,至今我们还没有看到实车嘲。从目前的情况来看哥尸,它们很快就会来到我们的身边咯。正是这个原因赏理,在日内瓦车展媒体报道结束后工,我们并没有着急回国习箍惟,而是完成了几款车型的海外试驾圣口路、测试和静态对比的素材搜集客,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幂巧宋。   看到这里妈藤,或许你会产生疑问湾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗武粒烤?坦白地说扣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的可:1.它们必定会国产并且在国内销售骑共,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滴距,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来齐视粹,只是一些细节针对本土化进行了改造牧,但外观内饰设计到陛、车内做工济涵阔、人性化签缆辆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化票貉。综合上述所言舅霜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牛浅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墩漠,感兴趣的不妨继续看下去杯卑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葡甘宠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉募哨。例如CX-5戊峨、ATENZA阿特兹苔袭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忍蕊咐。最重要的是侠钙坷,它们不仅有所创新娇擅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粗厂复。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋操梧,再到如今的Axela昂克赛拉灿拘漏,马自达3已经历经三代车型的演变慕头遁。据长安马自达相关人员介绍掏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)论,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拿省。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烂随,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹催鸽奠。它的眼神更加犀利陆挫,车身线条更为动感秽尚徊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纫刮侍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豁盒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拓坡蹦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识随阜奥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子评,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蘑效糕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蕾图示、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计度韭。另外肋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妒坚登。据厂家人员介绍囊襄獭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层范卜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺使鞋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化峡,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗡狗龚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篇黑柑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm另舷,两款车的轴距同为2700mm番。相比同级别其它车型喷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势江滇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸纭,不过轮圈的造型稍显普通甭,不够运动辜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列力缄,规格215/45 R18坑毯母,抓地力表现不错废舷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摆隆,规格只有T125/80 R16儒穷。   尾部的设计不算惊艳马瑟槽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堕曙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性票,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趟,这在同级别可是十分少见的虏弧。" "  说起海马福美来卯缄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绢搐,转眼十几年过去烦,福美来已经迎来了它的第四代车型屑炬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馆撑恐,新一代福美来M5采用全新平台打造草肩,不论外观还是内饰本,都已经看不到丝毫当年日系车的影子链。在此之前箍泡冯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恕监,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛔比井。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞍车,宽大的直瀑式进气格栅酶街,大面积银色镀铬邦,符合国人审美激救。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赦,腰线采用分段式设计厦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凡郎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侵瑞坤,凸显运动感阶逻。但只有左侧为真排气口饶赣,右侧仅作为装饰炉环辫。" "  对于中国汽车市场来说兴醒,凯迪拉克属于一个后来者遣,当然这指的是豪华车市场褪蹦怠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骇栏,那可真要拿出点真本事魏。凯迪拉克也明白这一点良,去年就将全新车型XTS进行了国产烧,并且上市销售场埃川,销量也是比较乐观的光方。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刷,无论是配置上还是动力以及外观设计上旱,至少能让大部分潜在的消费者接受屋瓣嗡,这确实不是一件容易的事情樊酬。于是许俊勿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涟廷,对动力和安全系统进行了升级讳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盎完,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佳,仅有一款36S铂金版笛敢呐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变珊侈。   2014款XTS 28T铂金版外观句妊隶:外观延续36S铂金版的设计北。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同森康,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疲权突,在其他方面则没有做改动仆曙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子效匠,没有做太大的变化公,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癸。   XTS是一款善于运用灯光的车杏,它将大量LED元素装备在车身各个部位计村,正是这些时尚元素的出现沙撬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸据为吕,获得了更出色的细节表现力修凰。这些称不上优势的细节表述侵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乏俯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凡攫屏。尾灯依旧是LED垂直式的造型漆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脖尺铺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磊损飞。早在上世纪五六十年代童欣粱,Citro?nDS就用上了可变悬架锤态铆、随动大灯拇班刃、转向助力感、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术团骇按,加上极为飘逸的车身设计递管洛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爬,2011年长安标致雪铁龙成立瓶脾募,到今天我们测试全新DS 5LS巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泌换,音译的中文品牌名念起来很接地气瓜老亢:长安谛艾仕粱,有股莫名的喜感拟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器词眉筏,是台正儿八经的三厢车坊拾锻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辞读驾。如今妓寐,马自达6已经发展到了第三代墓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矩杆肚,它的名字叫做迷:ATENZA稿钵懦。之前我们已经解读过进口版本秆唉保,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙林勉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妈持科,这一次排量可不仅仅只有2.0L囊薪饭,还有更加令人期待的2.5L扮连皖。   注户:此次测试中街粒纽,红色车型排量为2.0L默,黑色车型排量为2.5L鸥两墓。国产ATENZA目前还未上市投词趁,此次测试为抢先测试虐讨,车型为试装车诺韭。   截止到发稿时染开丹,官方宣布脯堑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扮嫡舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氛,上半年上市销售沦逃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡侣,我们还是先来聊聊外观邯妥。相比进口ATENZA歉和,国产版本在外观上基本没有变化般,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磺蜜镶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿母崔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扇,“下”这个字可意为“以后的”暖,用来表示那些目前还没发生的筒、未来也不一定发生的事情戈攀媚。比如有人说“下次请你吃饭”炽梨铝,谁知道是不是真的!同理恰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”客,实际上暗藏了一些不确定性哨涂:它能引领未来汽车的发展趋势盘?或者只是一句空泛的口号操竟?这是我最关注的问题廊兄。   当然也会有人更在意其它方面敝碗豹,比如外观内饰和空间等等壤购妥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篡坦蹋,本篇文章的最后也会提到苯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能活迷。   关于下一代城市SUV的概念唤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赔。在他们眼里窜哎挝,很多城市SUV都太“娘”了焕帛,连个小土坡都爬不上去怎么行挝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钢期。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肮氏、勇于冒险的心始,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睬锤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巳廊寂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坤霸小,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疵朝,它能够去接受户外的挑战疗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袱躺,目前主打3.0L排量的三款车型衅食,都搭载三菱第二代超选四驱系统疾策,售价39.8-45.3万元檬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止立距,还有一个最简单区分方式烁券欣,只有精英超越版才标配后拖车钩洪荒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桔我立,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酣稀,陆续又在第三代(V73别侧、V77等)和第四代(V93凶隙疥、V87难、 V97等)等车型上装备尽屉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腊帕割、四代帕杰罗)陆森虐,现在销售的为第四代帕杰罗发茄。   如果单从分动器的挡位看凭竟悔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烯脱誊,拥有2H挂、4H边矩、 4HLC究、4LLC四个挡位祈,在后两种模式下面,中央限滑差速器LSD被锁定存,为四轮提供均匀的驱动力灿肺。不过值得注意的是聊朵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埔,前堑栏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节砰尚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涝叉,正是这样的全路况实用性媚屁粪,才被成为超选四驱系统撅喘谋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淡,可以在2H括截、4H挡位间随意切换搪,当处于4H位置时点顾坎,它相当于一台全时四驱车型娄苏猴,可以提供更好的抓地力和驱动力溉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钠梗疽,而处于2H位置时孝杉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善病,不过这样一个大家伙油耗不会太低镣淋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浩味慧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捆掠,4HLC模式时可盖,中央差速器锁止吼许,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时背,不但锁止了中央差速器缴纫洛,还拥有更大的扭矩输出巷毛,此挡位的传动比为1.9:1麓角,扭矩被放大1.9倍联骂侣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炔庞吧,4LLc就能派上用场抠咐。在车内瓷,仪表板的中央会显示当前驱动形式心,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梧吨,并随时了解到现在所处的驱动模式美剩苗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛋馆么,应付一般路况毫无问题退场峨,但如果长时间处于极端情况下锣泛僚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疚骆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彩多屋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褪隘锰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哥,同时也提升了整个历险过程的安全性彼伤,因此光有一颗狂野的心还不行路烫,还有选择一个可靠的伙伴插概既。 责任编辑赎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品删麻录,已经上市四年了冒筷醋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莫舰,跟老款福美来相比档次感明显提升呢。除了看得见的设计差别荣,福美来M5在配置本、空间方面也有不小的提升朽芳泼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荆,1.6L车型会先期上市和,后续还会有1.5T车型推出驼及行。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崩,其中手动挡共有6款祈,自动挡3款搁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萎,厂家介绍说叫旗舰版虹。由于厂家没有提供参数配置表豆订筐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胃腐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹合。 ● 外观楷戌:中网造型似君威涟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屠驶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头麻,尤其是车身长度股,福美来M5达到4698mm锨,超越绝大数同级车的车身长度寝峭告。跟老款福美来相比抒,福美来M5的车长颗昂、车宽和轴距都稍稍增加一些物渡,而高度降低了3mm皇。   因为长度和宽度有明显提升搐救妇,高度基本不变死彪诚,车头设计的比较厚实呛关沦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网魂,格栅同样采用镀铬装饰杭贰段,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冯,老款福美来就已经开始采用翟兼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计思墙。中网轮廓稍有些不同筛酚帅,老款福美来的中网较矮地冕头,而福美来M5的中网稍高剿虚酪,看起来更加厚重邵图俯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乡。除入门级车型外滥,其他版本车型都配备了自动大灯卞矾窍,这点还是比较厚道的罗呕叛,老款福美来全系没有配备自动大灯话醇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渭伴芬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摔箔菏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腹镀疟,能明显提升辨识度刑跺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磐浅,是2007年买的吐,到今天行驶了9.7万公里左右轻。日常使用中油耗7-8升/百公里伟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点行炬底,第一就是便宜力嵌,全算下来8万;第二就是配置高慨尼搭,07年8万带皮革座椅奋畏飞、天窗浑辟斡、自动大灯和倒车雷达的车不多枚荤泞,而且空间也算说得过去恕疟,总的来讲这款车符合预期甸涡琅,坊间说F3小毛病多含部,不知道是批次问题还是命好俗,我家这辆倒是没什么事儿馅涸施。新F3于今天上市湃,领导说我算车主寺谅,于是我就来了纠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衡粗赁,聊聊老款在使用中的各种感觉私邵。   ●动力及悬架哇独呕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱故唯匹,动力够用搓,只是起步比较肉抄操,1挡和2挡齿比跨度偏大鞘汗,走起来后挂入2挡转速掉的太多输,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伙。   油耗日常市里开7-8升/百公里捂瓤豢,还算满意窖沁。悬架初段有些生硬卑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撕疆郸,对于颠簸的过滤一般光,后段软幌,拐弯时车身倾斜大煽。总的来说算是个合格的入门级家用车独。   ●配置及人性化设计媳邻:   比亚迪一直走高配低价的路线菱沽氖,配置丰富残,前面说过涧盗失,皮革座椅鸽矗甸、天窗靶硕乡、自动大灯和倒车雷达都有所配备逝骇馈,另外桑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针糠毋叙,虽然不好看淑焙概,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秃割双。没有行车电脑显示屏蚕茫铅,无法了解平均油耗疥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蟹驴,首先价格便宜链乏臼,其次当年没有也不新鲜)困街。   人性化设计方面嘘,四辐方向盘比较细穷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镁膊,四个角随便按一个都能触发狡厂匡。日常小储物盒好用熄,票据敝、手机和水都有地方放搞,不满意的是门板储物太斜ǘ旧汀(硬伤)互电呛,平常只能放车证之类薄的东西未腑,连杂志都放不进去溅香斯,后排基本上算是没有储物空间嫡风。   ●做工恰谰柿: 内饰和外观各方面做工比较糙特凛噶,主要体现在接缝上歇,不仅大而且不均匀柬律拧,这是急需改进的库品。   ●空间伙臣呻:   F3轴距2600mm袒徐腔,我身高190cm挥纫,有时候我开车口侠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憨。后备厢空间大救盖,而且比较规整拿步,用它进行过几次小规模的搬运冒仆,还可以攀程。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岁,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞪,看看新F3有哪些改善和变化橙托。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桑鄙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缄,仍无法挽回姑娘们的心详仍男,如今她们只爱大长腿和都教授持超讨。不知道你们发现没有纶棵辛,宝马在汽车界引领着同样的潮流临,硬邦邦的3系妻鹿、5系换代后都不再凶猛檬吹,舒适感和精致感倒提升不少班。现在轮到X5了那,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迁,我勉强同意这种观点帘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哇梅劲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庭拱,更显精致嚼沛。总的来说悉,它不太凶滦,更俊美一些蹿速慰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潍,除了外观与内饰的小幅调整外率,改款后的逸动引入了1.5T发动机受。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笆美,逸动采取了1.6L家庭够用得是、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策期涎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锭,一个争取“各门功课”都不落下始,一个则是专项选手县剧氯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手净石。 ●外观死刨盛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疮擎:轮廓流畅客、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渺夏、瑞虎系列青粹芹、风云系列及QQ系列)吠,同时带来了转型后的全新车型钙悄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梗嫉睦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用到溺臂,更是出自海外设计团队之手降鸡剁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裳某讥。" "  刚进入社会的年轻人策秋,它们也背负着太多的压力忱氖,在家庭事业初步稳定之后朵假冬,一辆车对他们就显得很重要屁矾垢。致炫就是一个体贴的产品搜泥沙,它有着炫目的外形沛那,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致居痹苦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吻泵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饶孔胆,变化的不只是名字秀孺地,更是尺寸和定位解,风格和潜力阀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膛疽,吸引着更多年轻的用户群体倦杯。   致炫外观灵动时尚芬捍惧,带着一些年轻的运动气息炯,车长为4115mm错屎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棠雀,比老款低50mm;轴距为2550mm虱激策,比老款长90mm途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庆梗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”水,这样的设计更有利于致炫的散热寸狈舍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烧感。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违庇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭乡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膜砰亲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笆搐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虾门广,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虹。   在ABB的阵营中蜕笛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菱杯,他们的目的很明确欺十,就是抢占国人最热衷的这一市场叉铂。对于奥迪A4L桶、奔驰C级臂撅上、宝马3系而言附粱,三者都有着不同的亮点与喜好者菜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价趁妒娄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贺毖。   在这款316i消息正式放出时胶舒,包含我在内的许多人都会想到一个问题钮需,那就是究竟会减配成什么样妈匈甜?但在实际看来休,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菠豆。无论是进取型还是运动套装版傅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距八陆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芯,当然如果你肯花7800元耸娘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揣。此外孟倾灸,对于现今发达的网购来说靛揪滑,这个根本不叫个事稳赴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诡藩纠,此外还有多种款式的副厂总成可阉屡啾 ,质量咱们先放在后面送放,至少价格实惠也能达到美观的效果取荚轰。   虽然入门级价格不足30万桶少,但你却可以得到一款原汁原味的3系勘杜,在定名中你就不难发现顾田归,316i中并没有“L”坎森,它是基于标准轴距系列中的一员缅晶燎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霸受撮,对比现售的奔驰C级滇嫉、奥迪A4L而言释,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钩陡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踢笔捌,这是国人特有的爱面子传统司,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僵崎苟,他们自然也深知这一点达苦谈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烘填吨,单出排气也与320i的相同盛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椿聚,不过这一项在网上也是可以淘到的柯径,副厂价格也就100多元广哭猛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凭磁坎,然而在国内牧间吓,它还是一种小众车型纬薯派。可喜的是妈苔,近年来随着“旅行”文化的发展看泞,旅行车也渐渐被人们认可琳强菏。在我看来侥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惭料妮,一种是像奔驰C级旅行版肉冯抄、沃尔沃V60那样霜兰,通过个性酥狼、漂亮拟冒盎、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘿够朗。另外一种则是踏踏实实走低调敬磷图、务实的路线攀闲,用内涵打动消费者呈锨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拍培。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痢暴,外观堂勺颈、内饰进行了相应调整物乖,配置也有所提升菇仕吻,动力系统则保持不变逆女拣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹃,售价33.48万筷坦任。除此之外灯农床,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侍,指导价29.98万拜掏。   在介绍产品之前觅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佩飞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衡宿,1985年喇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疽精挞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颠,这正是斯柯达的前身壳。需要说明的是纲号,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舰访坊,并不是指该车型限量销售苯舍笆。   ●低调悉瘫太、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晨憋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仿酞宋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舵洞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眯就未、稳重送磁恋,所以严格来讲埂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版工。从上表可以看出藉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姥,而且更重要的是妈形,速尊的价格更加便宜姐车。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瑞瘁烁。全新样式的中网格栅更具有立体感璃港拴,大灯组内加入了LED日间行车灯谭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氯情,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栋桓荤,朴实呵忱磁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉就私煤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矮喂凑,并具有自适应调节功能顾考。新款车型的前大灯造型更加犀利湾。此外拿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褂璃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匈郸,简洁修长忻琼,没有太复杂的线条勾勒轮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衡馈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蟹,规格225/45 R17撇,这是一款侧重于节能环保的轮胎悍疼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性釜编,圆润解丧购、饱满吮帅什、协调从,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竟膏、耐看得多醛恫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棚讹苇,尾门上的线条层次感比老款有所加强鼎塑拆。此外仇编,尾窗上沿的扰流板灭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用托蔼,让速尊看起来很有范儿貉桅。对了靛保童,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痛槐,一般人还真有可能会被它吓到虎景级,其实它的心脏只是一台2.0T斗攻富。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吞犯暴,在北京借着区域上市之机推窟碳,我们再一次体验了自由光的越野性能娶。作为越野车型的鼻祖剖悸,Jeep用自由光再次向人们证明捶朝菠,即便做的是城市SUV叙瑟适,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点强辉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惧,但是在四驱系统上拦怂,Jeep却有其过人之处聊挽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言京,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邻相窜。    简单来说缆梦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疏抹淘,也就是说剐脓姆,当前轮打滑时健淑崎,动力会输出到后轮低脖,使得车辆依然能够前进撅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顶、交叉轴这样的情况)畅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肺徊似,脱困就很困难了讳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迫盼,以横置发动机渴、前轮驱动底盘为基刺烁ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阿隘炼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴温仇勃,实现100%前轮驱动副暇屉,提升燃油经济性颂婪,而且它的后桥也具备多片离合器结构锨,可主动控制左右后轮的扭矩分配磋解形,起到限滑差速器的作用变。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡车,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锚岸,还具备后桥差速器锁止功能磨遣耸,实现左右车轮50:50扭矩分配茸篇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扰寒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牟陕。    在实际体验过程当中堤逻檀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皋句淡、交叉轴廉傅槽、炮弹坑舒淬叛、搓板路等等越野路面疟窗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中香揉,越野能力无人能出其右粒贿。    然而作为一款城市SUV圭窘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寝顺低。    另外世冻侣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镰省。相比同级别的SUV挛,虽然在越野性能上依然具有一定优势氦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耪改笔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玻尘徽,但是进入这个价格区间以后挞冲,消费者选择的范围将更多锭适、更大掠铰彼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辱鸵隘,在竞争力方面依然不具有明显的优势荚兑掠。    或许尽早国产化降低成本汞悄司,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机才愤溺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迁抹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙城,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纷。如今疲,马自达6已经发展到了第三代丰插,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衔,它的名字叫做委挡:ATENZA拳胜哆。之前我们已经解读过进口版本拷犊味,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阑娘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儡关。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椭,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒲瞧衫,还有更加令人期待的2.5L酗。   注工侥缓:此次测试中檄天,红色车型排量为2.0L税郸,黑色车型排量为2.5L聊挖。国产ATENZA目前还未上市临,此次测试为抢先测试驾,车型为试装车渺。   截止到发稿时涡,官方宣布惦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梨隶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绥,上半年上市销售吗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舱结爽,我们还是先来聊聊外观瑰福。相比进口ATENZA韶裤茫,国产版本在外观上基本没有变化艾蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疾捐沥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦汐腾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淬饯氰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朴涩,它不同于以往的两代马自达6虾缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来固懦昂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子点,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桑。总之从结果来看琶心乐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美婚,希望它能够像老马自达6一样删,百看不厌滥撤祥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色够冉穆,仅针对这两款车型来说桨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA率聚,而黑色则太过低调泻,完全掩盖了车辆应有的魅力揽娩檄。ATENZA的红色与大多数车型不同妒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涤,不俗套味口。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缝仍斑,轴距为2830mm茎文饰,与进口版本相同济酸。相比同级别其它几款日系车型烹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奸辛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯来秃暇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冬纺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稼席,科技感差了一点陡匿瘟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缮交,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意及,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痰分怀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毫溶龄,相比之下确实显得小了一点敖妊,为什么不折个中推渐胶,采用18英寸呢培墓?   两款车的尾部设计几乎没有区别灰蜕,尾灯样式相同蚊臼,双边共两出的排气管(没错谦伞,为了表达更直观剧乒、清楚沤、无异议欺皇泛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分随,这是马自达6一贯的良好作风柯喜簧。总之恢乔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刚籍勺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言无,谁都知道SUV车型最为畅销捶痘狄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邢锻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饶,而卖得好的却还是那么几款就鸵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夹从捞,还要等到试驾之后才能给出答案耽搐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衬协。从风格上看狈蒜弓,海马S5偏向时尚朽、运动嚏戮瀑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诗。而在配置方面邓壁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俏萍。根据目前了解到的消息访丸纤,这款车型的起售价约为9.5万港缴恕,如果消息属实的话典,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扯丰么?   外观梅:设计新颖井衰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吼啤突,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骆郝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司密传,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拎,也将它的风阻系数降至0.34蹲沽屡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屉贸釜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲤,比例上感觉怪怪的活陇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悼驾彩,有效地提升了视觉效果锤滥导。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯切鳖合,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神口魏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浆哦工、转向灯以及雾灯脆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筒伟赤。   作为一款紧凑型SUV盆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翘豆唤,轴距达到了2630mm挽。与同级别的海马S7相比篇,虽然在车身尺寸方面有所减少膝是,但轴距却多了11mm古剃坝,整体空间表现令人期待毁势。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奈敛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朵酵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供长速苇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旧晌摔。" "   全新的A3备受关注鄙仆蒙,这其中的原因有两点绷,一个是加入了三厢车型胜苛辈。而另一个绩倪酥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缝塑。只是这台车来到国内较晚梗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凯,简单明了的说沧粪戈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玛袍,而必要条件是横置发动机骂鞋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卢食,但消费者从中又能得到什么猛相当?如果按常理来看拘,对消费者的好处应该挺多的诗,比如车更便宜了盾潞,就算车不便宜配置也应该增加了盟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桑归碧。但上述这些还只是一种期盼苫单袄,毕竟这个平台的车型刚量产不久肪车吕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显竟浚踏。至少高尔夫7是这样粳硼夸,而全新的A3由于正式的价格没有公布购携,所以也不好定论煞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3休丛领,这次引进国内的共有四款车型欢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型活,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衅该。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痊疽,6速S tronic双离合变速箱澜硼蟹。在本月的21号烹丘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼓捎。相比老款的两厢车型屏辛缄,轴距和车身尺寸都有所增加闲,而且在轻量化上下了不少功夫儡水。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鸥晶榔,但在配置上基本都可以进行选装入。由于三厢版为新增车型捂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恼陆肚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日步,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆,“小改款挛殊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绍哼刹,而值得注意的是窍岸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厩徒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冉。”吉利控股集团副总裁馈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菏,欣喜之情溢于言表穆嘶布。    亦或是巧合豪绵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掏竟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7精备,一方面毛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寞修橙,另一方面缮遂叛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁读澄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域促,种种迹象表明独汹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段少。   诚然项阶惩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鹃骨,孙晓东对媒体表示畅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摩擅挫,吉利收购沃尔沃之后帝尾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浆埔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豹聚绥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抱鹃憨。" "  在国内橡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的地抹石,它凭借动感的外观瘸剿捻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寇,后来者RV4泉、途观接繁贸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮列课澄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奖膊嫉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔚辈。而今年衡,东风日产给我们带来了第三代奇骏滴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缝镭薪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢4涣佟,年轻化娩、动感化的外观设计就是最好的证明活。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孟海,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笑,层次感以及运动感比老款强太多了钒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碗钞,流畅的曲线让它不在干巴巴借卵罕,整体饱满了很多括庐唐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驾蜗溪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肯。   在侧面线条的过度下诵邵品,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寒罢,并且加入了以装饰性为主的扰流板祈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锻戚霉。后尾灯变化更为明显疆价,竖条造型变成更为接近长方造型郎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谰料阮,一定会想起Jeep开举,提起Jeep途,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汞沉龋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挺纪,看看它在这部分有着怎样的表现茅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坏扇,并且不可选装以外泛,2.4L 豪华版可以选装该项配置癸孔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欠漏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版崎撮猴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渡俗,从功能上来看比较全面介椭,下面我们就一起来看看它的实际表现宛佃郡。   更多精彩视频啤迸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倾,调整比较细腻吼豪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冈篙操,而且还可以停得很正尚蹋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帘请,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹅扫,如果继续操作败啪,系统则会中断本次自动泊车返。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陀,我一定会把奇骏放在首位祥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镰概烧,性价比非常高奴羚。不过自从2008年上市至今的6年时间里裙,它始终没有太大的改变局伺,另一边竞争对手们却在不断进化恨琅叮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律僻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闻屏,而看到新车的第一眼就会让人感叹级奔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缴馁凡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)了行,并且也是该平台衍生出的第一款车型坛汕特,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化全刃。相比老款车型略显古板的硬朗外形煌,新车则显得更精致习石诬,更有设计感镁鸽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艰。当然萌,除了视觉效果之外苫寂哺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侩解斜?这也是今天我们需要探讨的问题显菲氮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擦蚂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限献卧师,我们本篇文章的测试内容并不全面任脖摔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受樊叮深,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据圈捅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍边,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汉,里面对新车外形灌戈、内饰等方面都进行了详细的解读献齐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皇。另外北具蹭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沦。   ●增加更多高科技配置朗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扔隋斡,除了拥有出色的设计瞳阑、良好的工艺和用料之外嗜派礁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望系花,翼虎就是个很好的例子稳坦必,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惶壤旅。如今的新奇骏身上摹,我们也看到了各种高科技配置滩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抗萍馈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砰颗,在两年前它就已经崭露头角禽瘦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苹,连控制面板都完全相同巾苛。虽然东西不算新告,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泰烁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疙毙,汽车作为生活中不可缺少的一部分篮彩,也同样要跟上潮流反就。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车享昂限,很多的印象都集中在日系的丰田车上切级,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剖,由于起步较早锚首,所以在混动技术上都比较成熟阶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型必赣扒,一方面是因为未来的趋势柬,另一方面就是对环境保护都有一份责任嵌。但能让人印象比较深刻的不多菩焊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纯蔫。经过一天的试驾体验枫庇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车愁涉。   外观方面盯息舅:设计大胆前卫览匠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碧滑份,给很多人的印象就是模仿坚啡泞、复刻锤汤挺,aygo坪奖晚、花冠奋普、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象渡。实则也是没办法的事儿伶狄翟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岸,不过从秦看来褐徘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廉奢攻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言末默,整车设计偏向年轻化受,前大灯内加入了日间行车灯鸽醚。车身尺寸方面炯佛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抠衡,轴距为2670mm惠熄莎。   实质上达叫毫,比亚迪秦的外观特色鲜明烹渺,个性十足温斯,他并没有针对大范围客户群体而设计惦樊茎,更多主打年轻博佳、时尚元素痛衅。这样一来衔粉,优缺点也相对明显碴砍,需要一定的时间让更多的人来接受他粉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刨堪笨,充电方法非常简单也很安全沧店。通过家用的220V电源就可以直接充电碧背,但是要采用三相插座了裁。车内的仪表盘可以显示充电信息辱何,包括电量以及预计充满时间硷修澳,而且还可以选择预约充电侥涉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眉估,虽然我的“档期”已经很满韶,截稿压力山大掣藕。但作为潜在车主咎投,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寇昏,它和福特嘉年华标擂冻、大众POLO会有多少不一样睛戏蓄,谁更值得购买蛔赣。我想这也应该是大家都很关心的问题慈酵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息光毖弓,以供大家有更多了解勘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元触逆,分1.3L和1.5L车型霖搅,提供5挡手动或4挡自动变速器仙坞瓢。这也是国产的第三代威驰车型拐,相比老款车邪饲挞,新威驰变得价格更低鞍侠充、空间更大申嗡然。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氨叫,在广汽丰田4S店中销售磕,价格区间6.98万-10.88万元额欠剧。两者动力系统顶、内饰设计完全相同缮蛇喝。只是外观分成两厢与三厢秀,配置上有细微差别而已娜。好了疮瞪叉,我们就从外观开始说起鲍纱。" "  导语陷洽:在新能源汽车研发领域颊,比亚迪一直是领跑者处酱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乾补亩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者觅咎票,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斯胶旱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刻湃,能够开发更为节能李、环保的电动汽车产品嘎几井,实现性能的提升和普及应用叉湃渤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作通。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寐册社。   历史上炉,秦灭六国八,结束群雄割据时代虐,统一中国宿,开创了历史的新纪元河。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盛牡,势必证明其在以下六方面的实力铃:   一牵光、比亚迪秦到底有多快缆驾亮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示轮香喘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晦,23%的车型在8-10秒锯,17%的车型6-8秒肚俏钢,仅有8%的车型小于6秒贩呻,代表车型如保时捷卡宴4.8L褪枚。今天畔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骚,秦百公里加速为5.9秒黔,而记者实地测试时撵传,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卸春。   跑得快自然有其道理挝凹肪,秦具有“双模”动力巷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拼,在混合动力模式下试趟,秦能爆发479Nm的扭矩摔洼炮,某种程度上可以与那些超跑抗衡矢狮氮。 二长、秦油耗到底有多低痹叹怂?   根据国际标准测量核算篙,秦百公里油耗仅为1.6升帅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捆亥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式圣,纯电动模式时括,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岔集,整车自动或者手动切换至混合动力模式栓健。在所有模式中笺说挤,秦还能进行制动能量回收女眠抚,即电机向电池反充电清,每百公里回收2.5-3度电蚂粉,可以多行驶约15公里怜化。 三挨任前、秦充电到底难不难疮?   一句话回答型渺:有三口插座的家用电源就可以兜晌,就像充手机一样方便垫浮忿。秦的电池容量为13KWH陵,可通过220V电压叫对冲,3口插座蹋磨,4-5小时充满电哺磕掸。秦随车附送一个智能充电包哺良芳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖系。   四善份、既然用了大量驱动电池暖衡,到底安全不安全?可靠性如何悸滴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池端墙颅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阮套。单位能效比榷情劫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谱触拐。但是安全稳定性方面则恰恰相反双,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池的,是目前市面上最安全的驱动电池钾猎琶,没有之一巩。   可靠性方面抄,据比亚迪测试枪承,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僻乳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修画妻,业界罕见哆。电池电芯甚至终身保修该洞拖。 五坏、秦操控驾驶会不会很复杂配请?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袜纷靶,习惯之后甚至更加简单岗。新增纯电模式遗ィ控驾驶枫虐涕,更安静敝痢捕、更节能掀。   六豌、电池组电用完了如何行驶檄庐素?   据技术人员介绍茶赁处,秦本身不存在电用完的情况惕桃。电量不足时喊铃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式频酱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棘。   此外全,行驶过程中并,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柏腑肺,并储存到电池中歌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虾坝辑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字殊,其次是QQ me鳞,PT漫步者之流浩,当然还不包括那些“只识其样玖栏辽、不知其名”的人群欺局脊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娃拌递,它也是双龙汽车最具标志性的车型倘。在迎来双龙新柯兰多之后捂,就在近日思,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾城谩团,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卯,但却让我们可以由心发出这样的感叹酗,爱腾终于正常了汕兰。   从推出2011款爱腾至今急,已经有近3年的时间脱酵阑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栋凡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宿奴录,伴随着2014款爱腾的推出坦酒崔,有关于这款车的一切惨粒庭,也自然成为历史痹,被我们封存起来蹄。全新的家族化风格设计纯相蔑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肛溺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彤措,与新柯兰多相似的样貌烯,让新爱腾不再具备专属性皋躬克。没处前部细节的设计滔,都是那么平易近人乘锣们,平庸的再没有任何特点谜炮路。可能人就是这样厘,老款爱腾在售时佃塑,人们总是说这款车有多难看腑,有多奇葩恍搓,但当它真的成为历史后恍,我们又会感到缺少了什么馅吠弟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狸祟,但还不至于让它从中获得什么优势瞥,车尾部简单的几处变化秃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涸编暑。现在在大街上车小,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的场嵌匈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吼。   本文导航" "   这年头在路上跑着涕擞坎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灌柏贫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庙闭,把自己造的车不断的加长捂商良,就算不加轴距也得把身子给拉长坛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锯、大型车上洪败,感觉有些资源浪费蒂笔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卯翟,“L”的作用才更加实际少算。当拿到这辆YARiS L 致炫时私汤,小惊喜了一下款侨彪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钡枢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讽唱痊、大众polo慈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隘车梢。目前这辆车共有两款动力湃、6种配置车型在国内上市沪,指导价格在6.98万-10.88万之间痹。由于新车型且上市时间不长奶邦,所以目前的优惠幅度不算很大徘锰擦,基本在3-5千元左右态航授。(个人观点褪南凶:致炫猴时献,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士列讲泡,厂商指导价为8.7万-10.68万谎郴澎,搭载1.3L/1.5L发动机某桂,5速手动/4速自动变速箱梁八。" "   曾几何时怀套北,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腥武邯,但却没有获得国内消费者的认可陵。如今扮碱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胸,其售价区间为15.48万-21.98万元掏朔,相比老款车型有所降低谋。另外坡胆瑟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羌仕桔,并针对柴油发动机进行了重新调校纽奴梯。下面就让我们通过试驾体验捣坛瓤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型就卯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辛,并采用双龙全新的家族式设计江图阮,整体风格与现款柯兰多十分相似侍。然而咕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整就,其车内布局依旧与老款车型保持一致强,略显缺乏新意苫灸篓。   小结钢搔: 相比老款车型来说宿喀,新爱腾的外观变化令人欣喜轻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光识,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梢。不过僳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谷脓溃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邵。在海外市吵澈怼,新逍客提供3款发动机时计,配备6速手动或CVT变速箱篱,在英国的起售价是17595英镑款懂。与现款车相比娇嚎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计败,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孪谐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了其。 ● 外观介绍埂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型趴仍:宝马2系Active Tourer漓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单前途,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子负吐?车展上的展车给了我们答案响。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袒俊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炒柯,而在正进行的2014日内瓦车展上苟帘鹿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗽钨。和两厢版一样济菇惯,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐够欧啵块化平台打造搜冲,造型新潮时尚且氏,细节设计则突显旅行车的元素栋,保持一款旅行车应具备的实用性籍刷错。据悉当酣笆,该车将于年内率先在欧洲市场上市刚枚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑞潘某,相信国内消费者很快也将与它见面浩喷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坛泪峰,全新标致308的旅行版如期而至多虾乖。从整体变化来看筛相,它在保持旅行车实用性的同时返泌牌,将重点放在外观挎、内饰的调整以及配置的提升上矛牡恋,新潮的设计更是让人眼前一亮炒斗。在我看来虎,它的变化是非常积极的愤兽盾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捐脱,现在它要做的就是尽快进入国内酮惨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幢矫倡:   静态评测    ?   更多精彩内容归菏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厂诗纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悼糕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹄。早在上世纪五六十年代胸丘,Citro?nDS就用上了可变悬架岭勾庐、随动大灯侵犬、转向助力韦惕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忱花,加上极为飘逸的车身设计昧犀勤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铅换嗡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬彩,2011年长安标致雪铁龙成立遂,到今天我们测试全新DS 5LS郴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厩桅退,音译的中文品牌名念起来很接地气冗:长安谛艾仕掀歌纯,有股莫名的喜感喂归浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地,是台正儿八经的三厢车痕铣。   ●外观促:考虑国内需求锰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5理,后者里里外外都显得格外前卫巧颂滔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猜铜德,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实融窜梁、更好接受一点旅棉。当然伯,前提是得保留住原有气质滇控。   在这张全新的前脸上涤紊南,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舍蹲聪,官方把它解释为“飞翼”策,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抽某譬,由于边缘不是那么锐利鸵轻呻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胎,接受起来没那么难既触。   车身侧面和尾部看起来很饱满盎菱钩、匀称侧挺焚,其实我个人甚至感觉比车头更好看笔火沉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰连,厂家说这是做完市场调研后的选择幢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氏,想想也不无道理挽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缚疮,与其后期车主们各自琢磨话,不如原厂直接把这事办了姐赊澎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骋曝辉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淘困查:下文简称新阳光签,以便阅读)途,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澈岸氨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丸勤抬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缚。现在它不光新潮蚊膳,还进一步提升了性价比点闹,为与定位相当的大众桑塔纳棱屯芜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备社擦。 外观透侠托:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壕揉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莎鼎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徘挟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫡,达到4456毫米箩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钳标泪。    此外乓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坊须摔,由于在东风日产的产品体系中歉粪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)樊芹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乏堡棉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厦,我已经身处呼伦贝尔牙克石看蔫伴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倾锰碌。尽管天气有些寒冷巨淮倡,但此刻我的心情是非常愉悦的令,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霞疗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感八兼烂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纱密屎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翅少蹿,当然我也不例外氦长兽。这次除了911之外精赋,保时捷还带来了Cayman瞥、Boxster笛鹊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型投,让大家分别体验RR(后置后驱)骇茹舶、MR(中置后驱)石、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧椒佳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弓唐,即使在这样的冰雪路面也不例外套,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狗舅驹。在练习漂移之前尖倡唾,充分的驾驶培训是很有必要的谦风草,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓶搐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救探鞘。   ●车辆失控该如何挽救认八?   当车辆发生转向不足时摧女动,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峭,稳住方向并且慢慢回正息趴弧,切忌继续打方向遂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向离,反而会加剧转向不足的发生闺戎堑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怠纫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坪溯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线餐。对于一般人来说付,应付转向不足要更加容易一些钳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鬼盒痰,而转向过度一旦被合理运用骨偏,就能成为过弯利器萎唯鹊,也就是我们平时所讲的“漂移”罕。   ●如何才能实现漂移瞄扫健?   要想在弯道中实现漂移镰韶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挥菏灵。针对这次的车型以及冰雪路面购孟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夏涝:   1纫煎写、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凑菩,我更愿意称之为惯性漂移过弯醚恍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荆、甚至小于90°的急弯锭滔。 ? 『以上为PPT截图怜燃,分辨率有限瓜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疗,然后反打方向芹,稳住油门漂移过弯尸。例如在通过上图中的右弯时汲京,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淳蓄,然后左打方向伤,紧接着再右打方向伎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脯烦恭,别慌沛沽烫,这正是我们希望看到的林姐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吃。随着车尾横向滑动的产生倒晃孤,此时驾驶员应该迅速反打方向陌滔星,让前轮时刻指向出弯的路线攘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晌患倾,随后在出弯时适当收油并回正方向剂犯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了关凑具。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诗,方向盘转动角度都不宜过多庇牢蹈,最好控制在90°以内继。其次油门动作务必细腻票,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忿扫躺,给油则会加剧侧滑描脑,收油则会减小侧滑角度寐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驮。   2潘餐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渭案。   适合弧度比较大的高速弯道娩。 ?   当车辆高速入弯时韩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踞诚汕。当车辆开始侧滑之后捆枚监,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转使拎唤,继续维持横向滑动辩,同时反打方向控制出弯路线颠尝短,之后的动作与第一种方法一致损夯。对于初次尝试的驾驶者来说节,如果入弯速度不够快也没关系瑞裤皮,你可以直接省去刹车这一步骤谴绅,在入弯时适当地轰一脚油门苔霸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楞贬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柬碗剩,并综合运用坏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灰。例如在紧急扩沙、高速的连续S型弯道剩玖书,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心华,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卫崩男,从而划出一道完美的漂移路线闻蓖浅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蘑惭?AE86在高速S弯道超越RX7祁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唇吠。   当然潭雾姬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坪鲍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型季磁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶称乏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞳祟,驾驶员只需控制好刹车仇劣、油门以及转向三者之间的平衡即可漆痉罚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距攘歌判。   然而即使是这样北匈侈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妻发短。冰雪路面凹凸不平篓痴仕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同险哺惺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驶,所以技术和心态都十分重要烯肠视,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统傅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窃。在这期间两,沃尔沃创造了无数的第一贤,也赢得了不少的辉煌成绩把撑,当众多车企迎头赶上之际盗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饥骂,并将其命名为Drive-E滤驹茹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乳豌单,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龄,实现了靠背调节和腰部支撑刮空。 1967 推出首个后向式儿童座椅寺稳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拓,将有害废弃排放降低90%以上俯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窘次,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唐酱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生固钩订,有效减少或避免低速追尾碰撞挺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挟,至此安全范围从车内延伸到车外沏填革。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涧譬眯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奋袱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斡狼,从被动安全到主动安全疗划,再到行人保护具疟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可违捶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域我航弥,空气污染现已成为最热门的话题私霉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泼怕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烫潦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藐坟。   Drive-E是什么 捷?   即E驱智能科技涣许,代表Efficient Power(驱动更高效)梅、Electrification(驱动电气化趋势)戈傅趴、Environment(驱动环保潮流)嚏耗隋,从字面来看很容易理解韭逝惫,简单来说就是引擎高效化幕,这样一来既可以保证动力性较贡,同时还能达到更好的排放标准能肋脾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挡访,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎聊词驴。   沃尔沃还将这一技术投身于姆址嘲校块化的研发煤,只需变更增压器穆矗块与催化转化器拇溃块等主要部件返维,便可催生出一款新的引擎产品孪聊骨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骇,大致可分为4类胁笑硼,即汽油直喷引擎灯美、柴油高压共轨引擎抱,单增压引擎(T5)环莱嘿、双增压引擎(T6)彼。 以XC60为例 到,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 檀刹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表角踢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稻母,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎控扰狼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秽,在动力输出上也略有提升荷铂,其中的原因自然脱离不了小体积客髓、轻量化等一系列技术的支持统肌空。   此外变速箱方面也有了很大的改观串,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磨那颧,挡位的排列也更加紧密檀粱,有效缩减了换挡时间泌衅,从而具备了迅捷的响应能力虾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现破借。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靖,耗能经济性方面得到了进一步保证弹蔽共,它将改变城市路况中引擎启停的时机霞,改善油门的响应鲜灸祭,空调系统转化为经济模式工作欢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作平书,而在65km/h以上松开油门拌,引擎还将会处于怠速状态湾。   本文导航标:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颓芦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铰幌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宽。不过闷,动力并不是我们今天的主要议题淑粳湃。秦的下盘功夫方面表现如何窘汗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒲度?这些都是我们今天要研究的内容界撅姑。综合起来功星,我们最终目的就是想要弄清一件事褪哄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弹篙吭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枚琼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外马释轮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瀑刀。当然瘸慈釜,由于秦有着体积更大毫踏、更加复杂的动力系统啡吾篙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陷,但由于双叉臂需要更多的空间涪,因此也是不现实的测。在材质方面戚,秦同样表现中规中矩倘纹既,并没有使用轻量化材料为车头减重牢,亮点并不多褥。由此可见骆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化好许蓖。   不过胖份,由于混合动力系统的特殊性钉圃,秦也必须做出自己的调整喊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异海灸郡。比如摊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上势矛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞄蜕瓦。此外栋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扑模,相比速锐在直径上增加了将近9mm刑埃,看起来很是显眼屁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哩烈倪,而在同等材料和工艺的情况下咯匠吵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘛苔竣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载箩。   另外瑞献食,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棠鄙。与速锐的非全框式副车架不同糙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扮卷耙,由于加入了电动机和管理单元轮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莫隆碗,因此这样的变化当然是加分的奋号童。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缆、振动和声振粗糙度硷浮送,欲知详情请点击这里)队,是个值得肯定的进步复。此外虚奢勺,与速锐相同眯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连连,强度更高枚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕊南登。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肚笨陀,现款改倮埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哎,不过福特已经为此做好了准备峦取,日前刚刚发布了新款付剩克斯队沏扦。它采用了全新的家族化外观泞蔫颈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蝎拨,不过它真正的杀手锏鹿,还需打开车门才能发现拧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攘煤茅,进一步抢占细分市呈锕佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型第椽骄,满足那些对于性能有一定追求的消费者冒刃,比如轿车中的S5虫、S6换、S7逝僚紊、S8等等驼。就在不久之前的2013年12月睹期,奥迪SQ5也正式来到了我们面前埃存,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型识少,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汕客氨。 外观另溶抱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脑揭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萎娠,可以随时面对那些不识货的挑衅者馆苍。作为Q5的性能版车型尸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芦,颇为低调屯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汤钩俺。 车型图片 基本参数北漏陌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出模帆灸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诉茶,特别是车身高度经过降低悉财饺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挤斑控,而轴距也有细微的变化手萍酶。   其实只要细心观察遍识,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冕渐,除了特有的徽标之外嫡煽,SQ5的镀铬条有别于传统车型眠,采用的是双横条样式劝乃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怖蒜塘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楞瞧镐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遣徒撮。而配置方面赎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篡。   尾部的变化主要集中在下半部分坝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滔柬健。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砷搜,可根据行驶状态来改变排气开启程度峦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派可肩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肌吼磷,前者就属于少数派聊倍。一个是只有追韩剧的人才懂完团瑟,一个是全民百吃不厌孪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泵枷,其实上一代车型在国内早有销售堕哄沏,只不过跟福瑞迪太像了骡彤奠,外观不出众腿红玛,关键是动力平平缺晚,所以最后并没有收获太多奉琳。全新速迈刚刚上市岭,售价17.98-22.68万元萄括,很有幸能够在第一时间接触到这款车愤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荚诗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罗澎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈崎发。通过简单的对比黄弹,不难发现魂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版平,名字叫做ForteKoup窗寝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机家妮,售价17.18-20.08万元局裂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桨牧监,它承了起亚家族的虎啸式前脸郎窝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乔灰,现在看来谈不上惊喜讳涣,只能说还比较精致炒蠢。虽采用了大嘴的设计挞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步量,或许小女生会喜欢京矮。大灯全系都为卤素光源培冈乓,并带有日间行车灯脐朔匈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泡厢迟。   走到侧面馁偿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化函背,但两门的设计为它增色不少嫁,在绝大多数人的固有印象中额核,跑车就应该是两门侨怂脚,并且应该是无框车窗会硷群,仅从这两点来看桃,速迈确实都做到了陋轨,开在路上的确引来了不少的目光追随料。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拔辉,我们一致认为车尾的设计更为出彩逝,短小冒鞍勤、精干退,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受采森。除此之外嫉腿刷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崔,而且排气管口径不新馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘿蝗。轮胎为韩国本土品牌确脚,规格为215/45 R17蚂性顶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邢凹。   当然希潍舰,如果你选择2.0L车型的话隙垄渐,你所看到的黑色外壳后视镜杏碴、前后包围的碳纤维纹路饰板合犯、双边双出的排气管蛊拟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隘。" "  讴歌这个品牌涧峨潍,或许很多人不是太熟悉让仑诫。作为本田旗下高端品牌骋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔡,而且在美国市彻堋,讴歌的品牌影响力是非常大的瓤长南。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雹靖布,大部分都是人们对这个品牌不了解少阀离,影响力上不去吼森,导致在销量上确实不尽如人意卸屏。对于这次全新MDX的到来衰赏疚,个人持有赞许的态度艇谈安,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慈,还是那句话荚刹参,品质上去了嵌屑,接下来就是提升品牌影响力了艘寂磁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汗谓聘,大灯的轮廓更加细长床渭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疥哗,但内部结构和MDX并不完全相同妥扳。雾灯被一条仿LED的光带替代麻坡鲍,进气中网的细节刻画更加运动动。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长合,侧面造型给人的视觉感受非常低春暖,这和前后大灯的位置有很大关系能沟肯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涡,注重舒适性鹊芍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轨倡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腻,而压低的姿态却更加动感春,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炬合。尾灯造型相比较现款修长婚欢,优雅的感受也来自于细节的 设计椽途,但貌似通过我的观察饱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源光。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铺仍,让尾部显得非常简洁色溺陶。   本文导航巳:" "  2014年2月20日涣亥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霸餐渡。2014年型奥迪A5的最大特点是思凰娟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宠茬笆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拨婪室。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谴瞄,共有19款车型旗须朴,售价在49.98万至85.8万寄,具体价格如下琴愧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沁死:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逢湃嗽。配置方面嫉,也与现款车型相同故潍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爱咳。   内饰方面紊妊,2014款车型也与老款车型大同小异楔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘评,同时门内饰母咎、座椅中央扶手鸵踢文、都采用了纳帕真皮面料勘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖快兰。而2.0排量以上的发动机则保持不变揉圣眷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窝。   变化一鲸七蛔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化上吭,在原有的缸内直喷技术的基础之上环铣肩,加入了较为传统的歧管喷射敲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合横颇,通过二者各自的优势扳攘氯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谅疚。事实上搏统和,混合喷射也不是什么新的技术苯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懈恳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点份秘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筏挂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善币碉。   变化二袖起:排气歧管集成至汽缸盖内擂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兄哨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乘雷,从而减低涡轮的负荷禾温,提高涡轮寿命雾。同时规,因为在进入涡轮之前进行冷却瓮,相当于提高了涡轮的进气温度限制钮步,可以允许发动机有更高的排气温度荷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歼嘉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人水,同时结构也更为复杂频,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碾。对此缔廊戏,缸盖内的冷却系统也进行了改进屑翅祷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)容粪。   另外贩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磁,还有着两项小改动樊。使用旋转阀牡玻块替代了传统的节温器能散春,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上士悼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制污盼。   根据官方消息巨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上离茫溃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苫踩。笔者也希望在应用新的技术的同时既络,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刨豆。 责任编辑宝遣:王晨熙" "  A00级(微型车)绵,在人们印象中这类车以实用性葛、代步功能为主栖,低廉的价格促使配置也不会太高沪洗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候口,一款车的推出打破了这一概念特瓷,它就是全新奔奔福,来自长安汽车非。   感官是人们的第一直觉反应哦,所以外形设计的重要性不言而喻础攀,为了使人们印象深刻匹擒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的双,道理很简单擂皖,日本是微型车最发达的市场菠沏居。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踢唱冯,在2013年广州车展上筋险粒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卞捅胳,除了时尚的外形设计以外挂,在细节做工上也有着不俗的表现芯。前脸的设计整体性很高士,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妓泛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拎堡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鸵掣,不过这一点在外观上并不明显惭,这源于贯穿车身的硬朗腰线爸岗,有效将视觉性降低柑,同时搭配造型独特的双色轮毂某互绅,让这款小车看上去时尚动感罐科。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暇贸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沏嗣些,如果仔细比对购驳肺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸订隙身。除了引人注目的设计以外嗽赁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犁,具有加热功能的外后视镜拭蜕、15英寸的抛光双色轮毂喂蓬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虫色,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笆籍踌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市览拈籍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜗惧。不过埠客,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讹随胜,从内到外猴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祟侨涉,可以说是一次完美的蜕变枚渴犀。那么这款新车究变在了哪里歧报酞?它究竟新在哪的?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出经?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冒屋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大禄讥撼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臣乱,轴距则与老款车型保持一致吕。在尺寸变化不大的前提下槽然母,改变外观桶老衬、动力令、内饰惺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练,2月19日这台新车也正式来到我们面前啼哀,并接受大家的考验柿鲍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糠鲤,但这8条是我个人认为变化比较大的仇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煽此。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候换旦,我就有了一种预感臂梁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢创厂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宽。全新X5给我最深的印象除了家族化外赋首茹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豪。首先融,先说说全新X5的外观京瘦劝,“大尺寸双肾进气格栅”亲辰、“开眼角式前大灯”彻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鸽。    现款宝马3系推出的时候涤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缴鞋笑,现如今随着全新X5的上市付峭瞪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匆燎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阔弟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乳兢,据悉绍闯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泰叛朔。值得一提的是很亲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歧,给人一种炯炯有神的感觉肖奠。    由于新老款车型的轴距保持相同蹋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秤僻,反而侧面的腰线给人一种力量感檀稠,这也使得新车看上去年轻了不少新。细节方面徽,新车在前翼子板上增加了进气口哄,突出了宝马品牌独有的运动基因猩癸撵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驳逻莆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奉,提升了夜晚的识别度阶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起室,降低了风阻系数瑟拍输,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盘蛾。" "  版权声明健盲:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处尉呈恰。   在2003年驮触,奇瑞QQ的下线让这款时尚驴普火、便宜憨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逻穿啊,之后短短的几年间退伞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剐,然而到了2006年长安奔奔的推出绿里恢,打破了QQ一枝独大的局面兔。一转眼寥捐,已经过去了10年的时间喉惭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讨席,在这个追求个性倪陷堑、讲究品质的时代飞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潞温,而长安似乎也意识到了这一点煤墓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢险?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靖贸乱?   从厂家方面获悉轿咯怂,老款的奔奔(love)已经停产芦几,而奔奔mini则将会继续生产销售嘉啤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闻悸,前者主打精品中高端微车市臣弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战班。从定位上来看朔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些混袭柏,虽然沿用了奔奔的名字妇,但整车的设计袱伟、配置以及售价都会高于老款车型吹铺。   新奔奔客户群体是谁鹤湾纲?   在很多年前惩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结噬,到底是买奔奔还是买QQ堂,在那个时候坞接赶,很少有人会关心这款车设计的如何摹脓铆、驾驶感受如何袖楞淑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具收抢恒,省油砷己、皮实迪、能遮风挡雨就行沫铺。   现如今黎,80后承、90后已经成为购车主力锚鞋食,这些从小听着walkman臼寂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晃钒枪、用户体验以及品质都有着更高的追求裸推,因此在座驾的选择上同样不会妥协胖拐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惧,新奔奔就是冲着他们来的瓦裳滤。   新奔奔主要的竞争车型是慰率巧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布报创贺,但从目前得到的消息来看泪,5-6万元将是其大概的价格区间烁雹会。这个价位中既有一些合资的微型车横睡,也有自主品牌的紧凑型车脆糜啦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乡,比如两厢赛欧穆、奥拓姥汞、玛驰以及低配雨燕等等车型亲红。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跨辉羚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挟,产生竞争的几率比较小蛇。   外观布吓兜:惊艳辽间赔、和谐勒苇牵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乓瀑隶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睦赐汕:高离地间隙抒、车顶行李架喇、双色车身等等末。没错赏,无论是跨界口榷物、越界还是交叉车型篱吹南,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腐。不过世间万物房花,徒有其表终究很肤浅妓,我个人认为坑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统补。所以嫌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾使,看到AWD(四轮驱动)三个字母时防纺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颇宪嚷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泥氓氰,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓,可谓全副武装杏谰。为了让媒体更好的体验这台车拴啼失,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲤静。没有固定线路獭,没有领队车辆氖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾为即奉,它会和每一位汽车媒体人独处12天首。而在这12天里彭分似,我已经和它奔袭了4100公里桨,横跨了三个省份苫定,体验了柏油赛道驰譬、软土拉力鸡、冰雪漂移念、高速狂奔容、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浩,当然裁输,最终的结果是弦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多全莱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违酿裳,正所谓日久见人心挎,交友如此螺挠,试车亦是如此柒犀耍。回到正题本镰病,和往常一样瘁,对它的了解还是先从外观开始秆放。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剩厦豢,相煎何太急”这句绝句雹酶,而在雷诺—日产集团旗下臼彤,有两款车正在上演着这一幕荚夏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莱舵,还有这出色的越野性能锑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寡厦俏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斜,买谁更划算怒韦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽氢涎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炉誓,作为英菲尼迪的顶级SUV港函爱,QX80的售价高达152.8万宋,但经销商处可以优惠16.2万继弟森,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牢畴,虽说16.8万也不是个小数目诚德牧。但对于消费者来说巷犁厕,一个日产赋驾艾,一个英菲尼迪舞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汾绿棠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)场翠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荚梗天,它的身材绝对够大北狗纲。从上图的数据来看涛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙途额报,尤其是将近5.3米的车身长度扫玩,会让您感觉驾驭它有点困难囱篱伺。另一方面宦魄开,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颗瓤脱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镰晴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挎隋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宠佰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅让。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足导,同时也显得异常凶猛蚕恨藕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豁伪杜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碾耻,整体造型圆润悸惧,没有多余的线条作为修饰氦狗榷,但是反而会让人感到车身很厚实对。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞螺疆迹。同时注意它车窗的设计史池赁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恃旅加,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孺懈酶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吼酒普。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祁离,也没有了那种霸气特旱,转而给人的感觉是设计很前卫懒。车尾的饱满程度与车头相呼应着刑,丢去了上一代的直棱直角饺,饱满的线条凸显着丰满的层次感卞繁炒。   日产途乐傻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞥拨氖,虽然脱胎于英菲尼迪车型肋色,但途乐依然拥有自己的外观特征廖毋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其版届:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型随染,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出房函钦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雹吃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氰,成为了车头亮点之一静。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绒必,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫂,这项配置自然是少不了的隋荚镰。我们可以找到4个摄像头食佃,它们分别位于车辆头部蜂、左右外后视镜下方和车辆尾部坎。以便在停车过程中雌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况违玫惫,让您更加自信轻松的把握泊车空间恕倾底。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜕平韭,大大降低了停车时的事故发生画。   途乐   通过对比发现湿,两车在外观上的配置基本相同袜,差别仅在日间行车灯上筒汇,不过随着QX80年款的推出掣衫迸,日间行车灯的加入应该不是件难事蜗槐锰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雀,在相差仅有10几万的时候却磷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘁。    责任编辑来箍迟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俊惊丘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了事朝,除了奔驰G耿氏赖、丰田陆巡系列泛般、牧马人等雄刚,双龙雷斯特也是其中一员狡肋,而且雷斯特还是柴油车簿托桃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撇卉低,以目前的接触来看弥,双龙雷斯特W表现不错谋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妻傻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作港阶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怠铺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尽檬寡。当然箱斜,在随后漫长的几年过后厩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涉,该车型最大的特点就是其尾部造型举荷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屋糠舷,宝马方面肯定不会承认翱羌,但从年份来讲辛慧迟,明眼人一看便知拐滦架。   外观成:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滦搽,该工作室的创办人正是乔治亚罗趁狙,不过大师的设计未必符合所有人的审美颅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沦绿虚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铺趁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颇容唯,但为了照顾空气动力学与线条流畅帕,雷斯特的车头是圆的艇湾,所以在当时看来有点“离经叛道”钩。   而到了现款的雷斯特W呻蹬虏,这个“小问题”被修正了缉蹿瞬,一体化的设计已经是大势所趋文芥懈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宽辽摩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坑规,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浪尚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相富。通过车展上的展示慷,小编已对这款纯电动车型有所了解挫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侍,时至今日讣坏县,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挂穷。据悉撬,之诺将在今年的2月份开始接受预订扭淑,上市后将以租赁的方式面向消费者似零,具体的细则目前还没有公布撬扩收,上市后会有着怎样的表现厘隶,我们会同大家一同关注赔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暮灌挖,简单了解了一下之诺这个名称的由来拦樊柒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟含,毕竟是基于宝马X1平台打造宦良努,因此在多个方面相似度高也并不为过颠剔殴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疥倘函,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现础,其具体的表现如何纷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验艰。 责任编辑虑信:沈楠" "  版权声明龄:本文版权为网易汽车所有暗欣,转载请注明出处切墩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摧葛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逃。它们的可见程度翰脸傻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜜晾。可见度甚高的两个文字的组合眷晨博,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侍口。因此坍孙涸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贿锚。哦摹弄,对了袍泡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思珐厢物。意大利人的自信僚皑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恃孙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爬坝?咱先从减开始说起七靶姓。 Q东洼辖:致悦只是切掉屁股的菲翔么示柑梧?   A壳聘伞:非也伞,前脸亦有修改弗尸男,整体风格统一矢寿,协调度很高航。   我相信Roberto Giolito先生涛侈洽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匪,在设计Ottimo的时候痴,一定会更加从容图将。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缉憋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思管。在他的心中坍嫁授,应该有着太多关于年轻泪恃葱、活力的理解瑞,而这恰是Ottimo的设计要点徒。 外观总结   赞输:个性鲜明忱、标配LED示宽灯哨帕惹、轮胎用料厚道   弹肝:低配删减雾灯   " "  版权声明萌啪丘:本文版权为网易汽车所有吗褐筏,转载请注明出处疽但。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾典氓径,虽然距离现在已经有两年的时间乘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象本。而今天酵脯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绵,并且还是一台后驱车茫稀阶。没错洽,它就是华晨宝马3系竞氯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锈,其配备了2.0T发动机甭瞎死,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橇荡无、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟樊隋葛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱飞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现面党卷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗略竟窜。不过在今天的冰雪试驾过程中淀吕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)算。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朗堆蒂,必须先打好理论知识的基础地孰。于是在摸车之前烈郊苛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讨廊碉。 ● 项目一   热身结束了芳商,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节工悄操。第一项内容便是加速和刹车炉,是不是觉得很简单壕扦?其实里边的门道儿多了去了秦瞪陛。   在项目一结束后柯波岔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步曝朔。一开始大家相差悬殊县箍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纹芦。接下来的项目二会比较刺激一些陪鹃啡,经常会出现手忙脚乱的情况兄,但只要理清思路按部就班的做谎散,想要完成整套动作并不是很难龟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碉:本文版权为网易汽车所有驴,转载请注明出处实木豆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糯倘,不过始终都仅有手动挡车型拳联滩,虽然目前销量也很出色僧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挤阜。好在这一短板即将成为历史方捶牵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厦幂,新车将于26日正式上市犯,我们也于第一时间进行了试驾体验辅埠阮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饭匙宪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外等,在外观方面也有变化唐感响。新车根据高低配车型提供两种外观方案辰皆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妹犁冉,而高配车型则对中网卉稻、保险杠造型蘑隧、轮圈和后反光板都进行了重新设计妙酥。值得一提的是哨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盗痰。   新样式的轮圈非常动感肩筏,在同级车型中实属罕见癌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踩,轴距依旧为2725mm怀奔庞。车尾的变化相比车头要小一些边点惕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拜惶洁,不仅可以提升安全性巩,同时视觉效果也更加出色患。 有态度【试驾评测】帽雌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税琼?   扫一扫没琳掀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虹溉,一汽大众全新高尔夫正式上市辨钮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盗,其中1.6L拥有三个车款羔,1.4TSI拥有四个车款哼癸剖,官方指导价为12.19万元—18.29万元饭踩懊。具体售价请见下表新巾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肚沙迫,但是却拥有三种功率版本滥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桔臀嘛,因此在动力系统方面惭梳,消费者有三种选择撤环师。    我们从上面的数据可以看到梆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奴欺玲,1.4T低功率版是主流之鸦Р排尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫡胳康,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剑腔抚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帽霞狸,但是它的售价高达18.29万元兔凛瀑,相对比较贵刺。    全新高尔夫提供九种车身色彩壤夕,分别是塔希提金嚎邻踞、唐古拉白克吻掏、珊瑚蓝连、魅力紫牵猾、玛雅红嚏惦饯、季风灰斡促、水晶银以及深黑和极地白盯上顽。 ①成:16寸Cosmic款轮毂 ②纺冻:16寸Cubix款轮毂 ③略等好:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赶沛,其中15英寸的一款譬枢,16英寸的两款喊雷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备不掏即,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型麻啥透,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供飞。    全新高尔夫提供标准座椅亩熔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅热捷枷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅清,舒适版车型则都配备舒适座椅精涕铆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酒。    在材质方面撕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逗,分别是上图所示的DianDian黑色织物镣佬椭、Zoom/Merlin黑色织物瓮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酵,分别是Vienna黑色真皮侮乓叔、Vienna米色真皮到粱、Alcantara黑色翻毛皮返捍肪、Alcantara棕色翻毛皮宫筹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岛,有两种风格可训谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陋家崩,同样有两种颜色可蚜莺稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料募佛幕,有黑色和米色两种可驯捶婢伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅触廉。    在车内外装饰件方面哄脚师,不同配置的车款也有不同的安排暗疤忻。像侧窗下沿镀铬装饰条涧、双排气管吴、镀铬装饰双排气管琳、动感鲨鱼鳍天线就欠、真皮换档手柄笺畏投、科技质感装饰条辟缚播、金属风格装饰条咸、碳纤维风格装饰条等等搏蓖拱,针对不同的车款都有不同的配备揽犀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歧刺,配备有MKB多次碰撞预防系统疏缅联、ESP车身稳定系统己陷镜、ASR驱动防滑系统承驶擦、XDS电子差速锁剧、前排侧面安全气囊悸、后部4探头倒车雷达登离、前部行人保护系统努害寒、自动静态转弯补光功能等等尘,但是在舒适性以及功能性方面棉眯,并不是很丰富茧巫封,但是也可以满足基本使用奴。   1.6L自然吸气车款如何寻汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦,它拥有手动时尚港、自动时尚以及自动舒适三个车款奠材乔,手动时尚与自动时尚的配置一样童朗,在价格上二者存在1.2万元的差价狮南,主要是变速箱配备的差异酞磐堆。所以在配置对比环节蚊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乏,差价为1.1万元蛊匠。    在配置对比的环节我们可以看到玩盖盼,时尚型与舒适型之间的配置差别速芭,大多数都体现在外观内饰的装饰件寐骸,以及车内一些常规功能方面迪珊寄,主要是顶棚储物盒柏史裤、后排中央扶手商、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浚韩科,实际上最有意义的差别在于全景天窗肪遣、后排出风口邻揭胖、蓝牙电话柑、定速巡航吉、驾驶席座椅腰托赤、TPMS胎压监测系统这几项上聘碍,不过在这几项配置中矛攫庇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钉函,尤其是全景天窗苛。    从价格上看胜,二者的差价为1.1万元才,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的开识,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溜仍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烂仇渐,所以我们在这个推荐环节碾行理,更多的倾向于低配车款鲸狈好。 责任编辑懦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猴纠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发东崩采。它采用了全新的DS家族式设计风格挥煌眉,延续了一贯的法式浪漫风格赣违士,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芍监。新车基于DS5平台打造荚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潍唤。预计在3月左右上市配,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椽视,让我们一起来看它的表现如何瞬惩培。 外观驳罚莆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舷蹿,却多了一些时尚及科技感井杀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啦肃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郊撵拌。镀铬装饰拿捏的也比较好芹吮深。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蝗庞晴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品播。也表示着DS的品牌走向独立舶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湘,有着都还算不错的账面数据身,车身长度为4702mm农,宽度1840mm渭,高度1515mm.轴距为2715mm蓟熬细。上市后会把目标锁定在奥迪A3帘极。 车型图片 基本参数牵迁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旦毯,除了前车6颗驻车雷达之外史界莲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聘告,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰科,从视觉上拉伸了车辆长度份溜窍,尾部设计了一个小小的尾翼下洗乳,尾灯下侧字样表明了其国产身份墩蹲围。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粳沪骆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荤嫌呜,真正的排气隐藏在了下面没。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型台屏嘉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昆间晦:高离地间隙肃贯、车顶行李架官高漠、双色车身等等卯哗。没错钱雹,无论是跨界脓须、越界还是交叉车型颠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罢该。不过世间万物吵,徒有其表终究很肤浅厕,我个人认为敛独娘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烯鹃。所以莱皆铰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驮癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身替,可谓全副武装铃凌。为了让媒体更好的体验这台车吾乘蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔洁朗。没有固定线路丝藤,没有领队车辆镣期,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾母,它会和每一位汽车媒体人独处12天赫交受。而在这12天里系,我已经和它奔袭了4100公里宋,横跨了三个省份究,体验了柏油赛道姐、软土拉力臂五、冰雪漂移售乳、高速狂奔乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话互诬,当然樊,最终的结果是氏舰床:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屡乔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的考腻慑,正所谓日久见人心乖椽缆,交友如此僚帽,试车亦是如此惺陕阿。回到正题任仍嘲,和往常一样双翅戌,对它的了解还是先从外观开始牛氨屠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掳文陡、多样化是一种趋势坪羌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白立绣几,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车般耐相,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昧裁盗,上市至今保持着约5千台的月均销量仁托,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漓。 外观/内饰对比涸救爱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹲玫,毕竟师出同门抠翟复。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呛逝唯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拖,远看很容易被误会成排气管垦,但事实上真正的排气管被隐藏起来碌汀碘,整体尾部设计显得层次更为分明浓潜。低配车型配备有倒车雷达惜形邵,高配车型还配备有倒车可视懈列。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点艘,修长的车身与宽厚的D柱师享,加之出色的后排与储物空间仿盗授,俨然就是一副旅行车的范儿男皋蒜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巫伍,它完全可以称之为旅行版朗逸良垃。    车身的线条连贯自然脑垦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观套,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垂嚷骡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些考岁嫂,调整了尾灯的白色灯带位置煎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酿佩降,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重欣墨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同老弥蚕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醛,内饰板件的用料以软质材质为主李艰,接缝及做工也较为精致菊革,与同级车型不相伯仲蓄抹惟。从实拍的车型判断规,自动空调蠢卷辆、ESP系统嘲森、电动座椅横峰葡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沥,至于具体配置还有待官方公布道锣斜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庐,同样是大众家族的传统布局贬,整体的感受都很不错敛嚎担,方向盘淑僻口、中控台的每个设计很都容易上手碾乒,从材质上来说鞘,朗行是塑料感有些明显的舱,好在其工艺上还是有保证的股,并不会有很廉价的感觉们部。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后先,销量在整个家族中表现最为可观巢括珊。近期认,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凛督怀,新车主要变化集中在外观嘲禾拟,同时针对颜色撩缕豁、配置进行了调整特混,以保证其市场竞争力侨。在豪华紧凑级细分市场中犁匙累,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腑牛啪,通过下文的对比分析涟腹奉,希望对有此购车意向的网友们一点参考峨。   备注镜抚: 为更直观的进行两车的对比分析沮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260官、CT200h F-SPORT)宦坤,市场优惠参考自深圳市场缓辜撕。 车型图片 所属品牌钩砍拈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呜势茄,内饰做工精细    车身尺寸方面豌交,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裁好,其他参数均小于奔驰A260帘。从外观和内饰设计风格上看结舶煎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甸姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啸宠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颧摔,全车充斥着力量与美的线条鞍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舱手,硕大的单条幅进气格栅净搅屉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拷。    相比极富视觉冲力的前脸造型哇魂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谁伸陆,但并没有脱离运动胁蹄涂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杭甭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓄塘方。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芳腾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孤,同时下侧雾灯造型也有改变圃论懦,车尾部也进行了一定的改动皋炕,整体感觉更加运动厩酬。另外裙句秘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隆喜鼻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配举,形成强烈的双色反差俩亮攻。    F SPORT车型装备了整车运动套件莎怀,涵盖了运动调校悬挂授杰慕、运动包围凶脱刺、运动阻尼减震器毛态茂、熏黑运动轮毂吃倒、运动车门脚踏板项咸、运动型铝制加速踏板眷巨年、制动踏板乃秘首、脚歇板等啃霞钵。    三幅式平底真皮方向盘粹苹、红色元素点缀的空调出风口鼻、铝合金踏板确燎、仿碳纤维装饰条等等哀屯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伍峡川,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抚反。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荷挂愁,将方向盘铃卫标、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耐,增加了便利性然尉式,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钉激,分散了注意力浓爬寄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讥安,是多数第一次购车家庭的首选要求姥修缚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歪驮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功半卧岭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毯,会有怎么样的变化菱交,一起了解一下羡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浇甭,镀铬进气格栅增加了些许立体感核峨季,更加显眼的X造型前脸绣屋饯,迎合年轻消费者的审美眯导宏。大灯的改动有些另类级绰侯,在我看来接受起来还是需要时间的妻寞扫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俩肝榔,新款在车身尺寸上有所调整税耗塑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伤别绦,轴距保持2600毫米不变佰,相比现款仅车身尺寸有所增加垮。   车尾的变化不大痪商,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倡罚坊,以及牌照上方增加镀铬饰条波安椭,尾灯造型无变化嗜。实拍车型为高配版本拨遂脸,但仅配备了三点式后倒车雷达署蝎甲。   新款的15英寸轮圈造型不错憋澳睬,轮胎选用优科豪马谅,规格为185/60 R15核贪,备胎没有缺失拨恫屉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲸扳淳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疲,在年轻人中更是屡见不鲜船。在学校要有个性心口繁,在单位要有个性纯裴,穿着打扮要有个性触,兴趣爱好要有个性凉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仕?如果你有这方面的兴趣豢,那么杰德将会是你不错的选择烦。可谓自成一派的它吉狭棺,凭借着并不起眼的车身尺寸斤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间橙勃溪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狙险死?还是旅行车本?或者是MPV炮距?但这都不是事儿偏,只要适合自己就OK茫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洁惊库,喜欢接受新鲜事物的他们艘奶粉,正好与杰德不谋而合柔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惹,此外联鸥棋,六座的乘坐空间闺酬权,也足以胜任日常的使用需求搂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蒜离级。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢围疆?自2013年9月6日上市以后攘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量低,力压大众途安和马自达5等竞争对手卤咆锨,它用事实结束了我们的疑问偷略姓。除了这些材,杰德还会带给我们什么样的全新体验请潮,让我们继续往下看火耐。   " "  若是经常关注汽车之家的话痹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沥赁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”本菜很。虽然我们这里并不提GTR赡坑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陪篱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负胨势辏克斯ST化熟,令人刮目相看峰。与此同时读脾讲,在秦身上额,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料建曹、做工以及舒适性表现上的明显进步囱沦。 外观造型踢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秃被卞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粱逃颗,近年来推出的新车型如速锐耻僚、思锐以及大家眼前的这台秦恒拌,都可谓一个比一个漂亮啊郴茹。就以秦来说抱节许,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网事淘老,很是亮眼假剐姆,同时也营造了较高的前脸识别度诞酬。   车身尺寸方面饱虫履,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弊勤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毕景纺,2670mm的轴距表现则处于平均水平规扮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恰毖霓,其整体感觉与速锐大同小异擦撂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯标透,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骇薯烫。无论白天还是夜晚够,该车的车尾识别度都非常高钝。而且内部的光源福,除了转向灯为普通卤素灯泡外攫及苯,示宽灯蟹袱腊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED性速。   充电戊、电桩安装及质保/售后介绍粗芥价:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口加,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唾事匈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剿芹陡,据官方资料介绍绢髓,充满一次电大约需要5个小时左右弥吕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伪然。   同时螺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霸浑,虽然价格并不贵筋吮触,大约在6000多元馆,但对申请人有一定的条件限制魂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)单肯炭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘁侧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亩祈额。当上述条件都满足之后摄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垫贡,如果一切顺利烧靡,最快1个月内就能安装到位并通电使用舍迫。不过目前暇旅,秦还不能实现快速充电敲婪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妇箱,只是目前还没有这样的配套充电设备吼腺股。   针对秦的特殊性魂是太,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篡木,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霉。其中侥棵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捕钳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶感,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憨百掂、绝缘手套和护目镜等设备糯秒,并规定在检修车辆时必须两人在场杉。以防车辆万一发生漏电笨暇陶,威胁到维修人员的生命安全琼兼。   与此同时练架,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衡嫂绘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仇嘶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辽玫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涩,整车质保为6年或十五万公里蕉,电池组为10年或二十五万公里)逃细瓦。总之赦褐,从专设的维修工位焕姓凌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杭劲菏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度跺乡,而对消费者的购买更是一种信心的保证尽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前触,中国汽车市场刚开始发展抠笑,市面上可供选择的车型可谓寥寥胎精俗,在那样一个年代翔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屎,并且在之后的相当长一段时间毙,人们心中仍对它们有深刻的印象涝眠。时至今日笑江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择角,在数年激烈的竞争中瑰办,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下情缝刨。这回懦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拆,我们也借这次机会为大家做个全面对比附弊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梁兢:外观内饰(包括设计和做工)蔽蝎驾、配置亭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲁凉、储物拒蓝、油耗昧、驾乘感受嵌努、加速性能酸、刹车性能核。同时崔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸥、同价位车型的什么水平寺修。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匣醇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缝狄欣,目前约有6000元左右的优惠楷茎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元该帝,在优惠方面差别比较大讨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劲得挛,根据论坛中近期的提车价格骆邪,9000元的优惠还是有的饶。目前腹肝,两车的售价依旧属于同一梯级酒舍篮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韩娥临,只是配备了卤素大灯及雾灯施芬腐,透镜麓巢、日间行车灯这些都没有稼关叔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置价踌田,因此我认为两车的配置可以理解犯窗窗,符合同级水准未欺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位具适:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比据暇,两车的各项参数也处于伯仲之间娶,差别在6cm之内藐。在车内空间上虫洽纷,两车的表现也很接近辨场鸵,我先剧透下吧澜盎耿,结果可能跟你们想象得不太一样休。   相信看到这里铜到,大家最担心的就是如果车辆没电岛斜厘,后备厢是否还能打开的问题讽窗幌。捷达看来是妥妥的没问题澄叙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酶瓷礁,它的后排座椅靠背可以放倒颧结匈,之后即可顺利从后备厢取物坡辱香,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纠邵捍。   在倒车辅助上蔷疲计,捷达配备三点探头嘿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配推疤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氖酿缝。这里多说一句撂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氰,让人觉得很不大气摔被,并且低于同级别的水平僳浚仆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郡酸嘛,舒适型也可选装倒车影像信素士,比捷达厚道一些手。从普及性上看缺,能够达到同级别的平均水平福恢,从功能性上看试蛾,拥有倒车影像的它则高过平均线了涂讽穿,给好评拢。   两车都是15英寸的轮圈享,造型上也是各有风味瑞试铂,轮胎宽度也同为185mm拌眷村。从售价上看纤充,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稗瞎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扣,让我们在后面的制动测试上见分晓海抖速。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睦棱,借着中期改款的机会乘劫墨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烘避,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚎。应该恭喜它哦,至少在我眼里八旧,它确实达到了自己的目标射。过往凭借动感的外形钎祟忻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氢税甜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逢曹帮。   只可惜司隘臀,刚上市不久的2014款起亚K5竭挠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酱回亨,而且它们的价格都处于K5车系的高位悲五,受众群体并不大氖。前段时间肖睬蛔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析榔惕,并撰写了《起亚K5购车手册》瓷。文中啸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涤裳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜂慌戎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH息,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搐泼百。自从起亚类侮可、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后参,互用研发产品的例子不胜枚举晴酗韦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熊。该发动机的最大功率为245马力存柑、最大扭矩达到350N·m洽味罢,账面数据处于同级别的上流水平某乾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荒恒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揪芳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眷袱尾。   在涡轮增压肯烷瓷、缸内直喷等技术的加持下坟篇奢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扣,并且一直持续到4000rpm检嫁。得益于涡轮介入较早皋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抗巧垮,而且它的油门也调校得比较灵敏骨。在实际驾驶的时候苗媳锣,可以感受到它的起步轻快自如勉纱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笛努。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拆唬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碘串,但差距并不像数据相差那么大熔扭。在整个低转速区间鬼,它的动力输出不算直接细你抛,缺乏一点活力浅酪奔,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚎狈。   于是暮撤统,我把油门再踩下去一点塘,动力突然来得很快梅变哼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屠技戊,毫不费力拉桶,而且可以感受到车速达到120km/h时菇弦篇,发动机还有充足的动力储备讼雾烈。它的中段加速能力让人满意悼徊歉,虽然依旧缺乏一点活力撩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掀抛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脾。   还是差点意思木憨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荤态。于是显篡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式好,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸽泡姆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傻情棠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黔腑。它的油门响应足够快坑染,发动机的动力输出得到更好的释放惩,方向盘的反馈也更加扎实固。除了SPORT运动模式外览忌恫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倾比胃,运动特性从SPORT荣蓄涧、标准到ECO逐渐减弱锋鲜慑,驾驶风格也逐渐趋向安逸弛铣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渭缸憨,平顺性极高恼,而且动力的衔接也让人满意劳拧坝。若以80km/h的速度巡航踌春,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莎冻焕,对于燃油经济性的控制也让人满意规。同样值得表扬的是降挡速度协渴即,在中段需要加速的时候深踩油门磷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蕾试,而且换挡冲击也比较欣狻,不会让坐在车内的乘客感到不安澜。   前麦弗逊论凡、后多连杆的独立悬架底盘结构抹,在调校方面仍然有很大的提升空间贸。它的弹簧足够硬胖,但是减振器的阻尼不够大荚琳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箩贯猛,会有细微的震动传到车内掸共,以稍微快一点的速度过弯岁上,车辆的侧倾会比较明显宪赐膜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轮先扩,舒适性让人满意握煞函,但如果需要激烈的驾驶的话瞧椒裙,后期对悬架的改装很有必要筷。   它的刹车盘相应加大了尺寸欠,刹车的力度足够鳖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荷捅。具体表现是凹,刹车踏板的前一小段是虚位开,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏县活,制动力度会突然加大倾茶色,需要一点适应的时间秃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻级,发动机的声音冻成僧、振动都非常小农饲。然而琶禽匣,在速度上来以后胳啃,噪音的上涨速度也很快班,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镁。   我得承认啸绒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缉炔,但在起步和中低速行驶的时候洛尸勾,动力参数上的优势并没有完全体现出来秤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脯乱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涤噶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碘善庭。当然修,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杏旧慌。另外群醇量,值得一提的地方是井仿,在动力提升的同时隶沮,它还加入了行驶模式控制系统蔚榷酚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迹,它的动态性能相对有一定的提升但闭菊,开起来也更有活力和乐趣伞敌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秤拎侧,只有手动版车型销售华,导致产品线还不够丰富膳快。而就在去年11月甸盘茬,海马M3终于推出了CVT版车型毁嚼腥,7万-9万元之间的售价屑肃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30媒、逸动臀搁思、宝骏630以及启辰D50等车型陌赤,竞争还是比较激烈的场。作为一个后来者堪协,海马M3是否有足够的实力立足藏?下面我们就一起来看一看栋辅房。   动力未:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择布陈现,其最大功率为82Kw霓,峰值扭矩是147Nm虾书扛。从账面参数来看郴,可谓非常出色蓝犬奴,一点不比合资产品的数据差航。对于一辆紧凑级轿车来说氰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了前。    开起来的表现衔堤忿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徽鄙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中感甫,如果想要充满信心的快速超车恫媒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择会仇。    我知道会有人问穷烈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗财?说实话篇匪,我觉得大家都没什么区别跨难,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着算篱,也是低扭不够强驴,需要靠高转速来增强加速能力籍。    可以肯定的说旧草,除非是加上个涡轮增压器曹奸咆。否则的话供,这个级别同排量产品之间的动力表现孝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同项霉软。我个人觉得签布诽,这只是消费者们需要认真衡量的一点骚潍,而非全部尖笑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刀堂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豆,动力传递平顺连续的特性轻馈快,有效的提升了整车的行驶品质感宫睬恳。顺便说一句臼年,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舞,这也是比手挡车多花点钱的好处睦。    深踩油门时擦娇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欢,来保证动力响应足够顺畅盯迫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纠漠。此外躲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浅,功能性极强帘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后现剔,g值才开始达到最大的0.366g捞萄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痪,此时车速大约在30km/h左右识蜂,达到60km/h用时5.24秒爬,冲刺到100km/h用时11.45秒虎读。    接下来看看海马M3手动车型筒,在加速到2.5秒后据,车速已经达到了差不多40km/h跨,达到60km/h用时5.01秒惋饥彤,冲刺到100km/h用时11.28秒省,比CVT车型略快窘勘。如果不较真的话步,可以发现二者的差距其实非常泄邸,相应的在日常驾驶中其实也一样千椭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抗论,就这个成绩来说蔽,它的表现只能说是非常一般苏同。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓢店集,它的表现就算好多了触税。 责任编辑检:沈楠" "   近日宫,宝马官方发布了新款X3的车型官图连,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作每撕。从新款车型推出的速度上来看晨捻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视度。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挛淀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喝来刚。    早在2003年缺贩暑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弗。10年以来藉捷娄,宝马X3已经销售超过了一百万辆吗持匪,自从2010年上市匣叮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谢坎狙。因此狸凛暑,2015款作为X3的中期改款无枪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中储售,优化后的大灯组造型幻邯揭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多港胎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淳惫官,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镜。通过官方图片驾山洛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窜聪唾,也融入了宝马家族的最新设计语言城铝,与新X5一样采用了新的中网边框设计拣,在视觉效果上更具冲击力盆。    在头灯部分盆欧般,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光艘该,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细残。另外放,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拘实嗽,配置方面它还可以选用全LED光源交,再加上选配的LED雾灯堵碑疆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疽示憨。    新设计的前保险杠极具力量感饺僚柔,并融合了镀铬簇惊、塑料格栅以及金属护板称夺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顽。此外猎突,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫁杠瘫,也使整车更具个性化风格碑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲜敌:4657×1881×1661mm畅赋甜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甲颊镐,轴距也同为2810mm纶坍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异精梨抵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邯密,从车头一直延伸到尾灯的腰线妮凸陇,让车身看起来更加犀利且极富层次感赦瓤。相比变化较大的前脸迫懦饭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计街握,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霸。相比X5师小,新X3的尾部更加耐看巾谓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分休,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守却,视觉效果并不是那么给力仕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择片瓷,新款X3也不例外嘶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闺偿筋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磊复、后部的防钻撞保护装置问,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衰涵嘲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肺发。此外焦速桃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹿窝。该车还可以选择六种车漆淌彩际、三种专有的18搔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渤碌饶。 责任编辑桐春:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晶烹:Quattroporte(总裁)钉渺驰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黎徊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淡涡惶:Levante护瓮剂,还在2013年4月的上海车展上播,以全新总裁平台为基础帅诗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腑性:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的为、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4供心,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腾:Ghibli……   以家族设计为本肃搔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岭瞳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫌,改走豪华中大型轿车的定位本篓酶,车身尺寸长忍爽、宽扔放、高分别为4971mm簇、2100mm和1461mm霉煽,轴距则为2988mm幕洞,直接锁定奥迪A6休氢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粒辖弟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo禄泞忍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扇皇竣,且融入全新总裁的轮廓特色茂挠,以紧实并极为流畅的曲线团拉去,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怒胳。    于是在车头设计上局寡辫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搽泡胸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面穗么午,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酸兔说,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炒墓辆,将蜂巢状格网嵌入其中菊惶具,且尽可能地加大沛,再搭配角度更为锐利圃宦郸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掠武,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势湾仙驰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条握朽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砍,所以厂商在Ghibli的车侧痢,除了保留前叶子钣鳍状孔道孰割、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外款母曝,也师法了总裁车侧的设计目沛圈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型际,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没另寝上,另一条线则从前门下方迸出汉理,向后朝车尾紧缩概,滑顺动感且充满肌肉感需灭登,并正好可呼应更翘的车尾设计棉啤辩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糠盎颈,速度感浑圆天成提舌。 内饰向旗舰看齐心签,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菠罕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讨挎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计对,也把声控撑物、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臀吉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拆嫡,右侧拨片负责手动升档腾茂、左侧拨片则能提供降挡情畔。    此外穿瘁,三辐式方向盘的前方娩陈,一样是借自全新总裁的蓝底白字失、双环式仪表盘磨檄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表答陆乘,左侧则是表底超过310公里的时速表侩堂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菇拧,可提供显示油量蔑、水温牵、挡位与导航指示等行车信息佃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上位犬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恒燃,告知驾驶者目前的驱动状态腻。    和总裁稍有不同的中控台思蒙茅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滔朔,以及可触屏操作的收音机电台选择戳、音源切换髓搬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)星、空调温度北吹吠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碑,空调出风口则移至屏幕的两侧叮,下方则为恒温空调系统调整出风量膘鲁、温度与出风口的位置庙色,以及音响系统的吸入式CD揽辞解,设计上较总裁车系更加简约绞颈扮,但用料与配备完全向旗舰看齐釜团,展现了十足的诚意踩焕帮。    较为可惜的是磁栋亮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棚拱分,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奈入,包覆性和支撑性也非常出色梧沪。    但是后排方面嗅、便没有像总裁那么充裕凰,尤其膝部与头部方面财溶喜,身高174cm的笔者坐进去后女,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已将,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磨汹论,也刚好替前扦慕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何榔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矛氛锋。 责任编辑户晦没:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泼霓圭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拌?后来一看岭,哦期丧倘,原来CC是“Cross Country”哼。继续了解发现有点意思迷镶编,底盘抬升离啦、高功版2.0T五缸发动机怜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法北:目前的普遍规律是橇哨,产品分得越细散粒,总销量提升越明显修。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酱速凄,它的引进琳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦起。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凡,主要分布在前脸和车尾祟,从外观区分它和普通版V40很容易荚尝疤。底盘抬升12mm诡奢,这么小的数字对视觉效果影响不大板寇,整体协调感没遭到破坏胁晤哎。    车厢内部孩铺巾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样科内糠,除此之外内饰并没有过多特别的设计汹亭菩。之前我们已经发布过实拍文章涸,车身相关内容有详细介绍蔽,因此这里只是简单提下要点枪丘,就不再重复描述了搽项愁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惭屑胚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胖揪,最大功率214马力晨矗迸,峰值扭矩300牛·米苗胎,型号B5204T9经艰扭,是普通版V40那台发动机的高功率版本辟判,那台机器的型号是B5204T8瓶孪掣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磋,今天会是什么成绩绕惊?稍后揭晓湍。    变速箱没有变化马陛,依然是日本爱信提供的TF-80SD潮秸,六个前进挡梅,带手动模式和S挡查,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玻瘁饯,奔驰A级用自家的7挡双离合蔬四品,沃尔沃这台6AT暂无优势创灵矾,目前他们还没有新产品投入实际应用德铅荣,理应加快脚步惋欠镜。   驾驶池:邪恶的S挡    驾驶部分脐笨,我想说说D挡和S挡的区别蹲净探。看起来挺初级的一个话题刊渐川,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朵柿。D挡油门响应迟缓刚短,在激发变速箱降挡之前斗呛,需要稳稳的阔措良、持续性的向油门踏板施加压力貉,慵懒的降下一个挡位之后辜辈染,情况有所好转里,动力给得稍多撅,也就这样辨。    不满意对吧波?可以把排挡杆向左扳到S挡济鲜,切入“邪恶模式”瞳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薯唇,转速拉高1000rpm以上垫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翰拔貌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琉羡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贝协仟,脚踝每动一下降嫩,车身就顶起往前猛扑一下峨卵。深踩油门狼河颧,转速迅速攀升财哥,跟D挡时判若两人琼,两百多马力薄劝券、三百牛·米欣骸叫,在这个尺寸的车身上爆发出来操,过瘾水雾廓。    激情过后细细品味戌陡蓖,这套动力总成有两个弱点需要改进竭棵,一是怠速时振动大保,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烫,影响体验;二是低速行驶的平顺性暗使捞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衅,1就络、2鲜脯凶、3挡之间可能频繁切换燃,动作应该再细腻些渺斤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巾鲸,选择“全功能”项憨爱,不打转向灯就变道旧庭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裤卧晤,回正的力度不型丁,如果你想在车流中快速穿梭前进裙汇庇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胚悄趴,要么关掉方向盘辅助乡芹,仅保留振动提示即可氛。   绕桩罕劫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坎昧衰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恃迸,在绕桩场地很讨人喜欢导拭。车头响应比前驱版本积极哨,入桩动作稍猛粳,车头好像在被一根绳子拽着走昏富。给我留下深刻印象的是四驴,这款车的极限要比前驱版高太多激攻屁,特别看了下巢光,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饶答。上手容易俄鹤,但是需要注意别突破了极限秸剃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馈潘:一旦超出极限瀑薯,很难把车身再救回来颗潍茸。 责任编辑朝暑姑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7海林:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足村扒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欠冯,就一直困扰着我们的问题临垦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题人。马力越大的车就越好么阀潞?绝大多数情况下答案当然是否定的慑持躺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外普。随着时间的推移赣,我们有机会做这样一个有意思的选题禽卧。   让我来说明我要做的事情贝还:我们有三辆四门轿车贩,合计拥有1657马力相。看起来确实有些夸张肚具搔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浩迪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多薪秆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S金,但是这个570马力的怪物一直没有车冷,直到我们完成这一特别的测试一周之后奇蹲。我们只能使用520马力崩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力畏藉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舜佃巍。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓉庞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缺爆,拥有560马力的出色表现全疟翻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8及父,在K&N工作室的台架上峡,它的轮上功率达到了479马力号攘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垢疙吉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闯昆凛,用以获得更多的功率输出络突。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候标,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力露窖。即使按照宣传中给出的数值戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚼隆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力健腻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唱隶钢,它的轮上功率达到了541马力栓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力段藕。   另外还要说明一点柑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膜,不具可比性桅沙界。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烽隘。结果很令人意外恫。两款加速最慢的车型馈颧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腥胳剐。当然最慢是和RS7相比较而言的潜访,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速食搂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沫衔来。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊检团搞,但是还未打破我们以前的记录葡耐撬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诲莽,说它慢更像是一句玩笑话聚哗含,这一成绩实际上已经快的吓人了确税。奔驰则要更快一些玖财僳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纠估,冲线的速度也提升至197.5km/h娘林。冠军仍然是RS7的空,它只用了11.6秒萎烩氖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粉喜。奥迪的冲线速度为193.8km/h扦枷毛,虽然不及CLS63 AMG剃凭,但赢了就是胜利仕。   123下一页 责任编辑下:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恨藤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顽、运动和科技气息了菠矫咐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期冗茹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机才守,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卞南,主动式车道保持和自适应巡航功能仟翱,几乎能让驾驶者也变为乘客络,高科技配置更加丰富下稿淀。    于是莲弥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谅魄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虽锚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圈勺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受交滤酿,在下面的文章中有详细介绍瓢。此外稍抱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乾踌兽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狸良千。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辱、残破衰败的路边小屋痉谴擎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侥玻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荣乱老,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肮。身处如此糟糕的环境悼,却并没有让眼前这个出身自底特律释、土生土长的本地小子屈服纪楔娘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感手,但只有经过一番试驾体验之后沮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孝啪检。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的认,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分波扭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夯撇诞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形患燃,同时两侧向外延伸与车灯相连拼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蠢金且,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计策枯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棘保。   尽管是低配车型劫额,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒撕鞭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磋,它基于D级车的平台打造巧效,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条是房差,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK公,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疙贤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体败,不过从近几年的趋势来看佰矢漠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畅授,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脾,至于其中的原因饯芒,从这款车中也许会找到一些答案氮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抚堡芜?   GT刹挨匙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喉,维基百科将其解释为具有超长续航里程沮、拥有强劲动力冉视拌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型危搞内。可能一提到GT熄鸥撑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惋币荒,其实则不然沁,GT拥有着明确的划分准则咕,举个例子来说匙吵踌:拥有着标准的后备箱骇熟、配备V12发动机并且内饰非郴瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桂棺文,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT偿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”八,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揉本,这款车的确还真有点GT的意思蔡。在笔者看来金芯陕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淬慌突,最起码第一印象分已经拿到了隶荣。   5系GT是采用7系平台打造的浩?   5系GT的轴距为3070mm炼查舵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摔,从前双叉臂吓精、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹄。厂家表示拇觅岔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攀锑,其在外观毁骋、内饰艘徊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同食迁微。   5系GT型到无朋友白堕?   谈及5系GT的竞品稗哇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肋粳参,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侣毯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杰铣。   外观乔渭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汕。风云2(详情)伟、E5涡刹壁、A3以及今天评测的这辆E3缝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埂苔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞎扣码。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咖甸募。从这辆奇瑞E3(详情)来看掠,外观及内饰都有着很高的原创度蠕骇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间太小佰。这让奇瑞的产品线更加丰富娜的,但也让消费者选择起来有些头疼疾。 外观乃挤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缆,但外观却没有去针对青年人的设计镀茂,前卫拧撮、另类这些词汇应用不到E3的身上掠短,车身也找不到多少运动感腐泌淑。不过它长得却很容易被人接受锭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拴测寝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柏恨,E3和E5的外形稍有一点点相似肚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钱墨差。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沉河。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高突驰械,而且非常容易被大众所接受归歉。不难发现函霞显,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糠鼎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫁竞。艾瑞泽年浓、瑞虎5控,单从外观来看都会让人眼前一亮挠耿途。借鉴是好事挥痉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快互钨舵,但不动脑子的照搬实在是说不过去贸频。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甭访,作为最会制作小车的铃木来说汉澈椭,雨燕可谓打开了国内的市场霉徽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嚏谈,新一代的SWIFT迟迟没有引入漏。而就在2014年1月18日醒啸,铃木速翼特在国内上市吼漂箔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版到。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后残剑哆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畴群佬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒂疵副。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蝎链,速翼特运动版采用运动风格打造拣霞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浩,轴距为2430mm趴欺连。由于基于新一代车型打造玻书,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些损梁踢,轴距也加长了40mm筷孤忻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搬驳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汉浆卯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叉经。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哇,包括中控布局染、仪表盘奠稳、方向盘等造型均有所更改沸草。此外椭萄,配置方面新车配备了ESP担棵、自动启停系统滥患、USB接口姑佰、运动座椅等配置霖憨炕。CVT车型还配备了换挡拨片版,满足驾驶需求劝守。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了理冬。真皮包裹自不必说抄,3断宽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服从次泄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胸椽。不用和别人比头,超越自己就是最大的进步较梦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伟鸥挛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醇箱欣,其最大输出功率为100千瓦冷感,最大扭矩160牛·米泡铝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT显山眠,其百公里加速时间为8.7秒救,最高速度为194Km/h莫咎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡送邯,相比之下乐趣少了很多桃。 免责声明耸空:本文仅代表作者个人观点烷申鹿,与环球网无关敲剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方摆,对本文以及其中全部或者部分内容恕、文字的真实性稠、完整性星空技、及时性本站不作任何保证或承诺鲤嵌,请读者仅作参考涕卡,并请自行核实相关内容冠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车携觅患,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大馅湃嘛,引起了广大网友的质疑藕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验德贤察。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谭强。于是易车网本着服务网友的原则莲违薪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炕嗓欢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唤茎桃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磨匹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葱酚切,您便自有定论腿藩丁。   体验者介绍    前排体验者透甘:辛毅 身高木姬惧:178cm    后排体验者徐卜南:旭子 身高凰:177cm    Ozel 身高可时躺:170cm    小娴 身高了:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准发,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涝券。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堤肋蔽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市韶苯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踞乏十,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疯褪,公平公正公开地来一次大对决赎催。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘲棱假,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车位陶夺。所以不得不承认写鹤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值副咐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虑伺蔷。    事件回顾篡坪墨:    说干就干入凤提,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奖窘闯。根据易车网后台数据的统计来看偿芥秆,持以上三种观点的网友大有人在合黔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲艰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抨芬筛。尽管是为了对比三者的公路性能绦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炬扩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上献哇方。    测试车辆纲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掏稿蔫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抗啸,奔驰已经尽力了杯,我们在此也由衷地感谢耍毯俄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梁乡墨,告诉大家改款前后的差别假脆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邵。因此我们也很负责地告诉各位网友瞥,目前除了易车网递泌赶,其他媒体对于新款X5的评测淑澈,都不能代表日后国内在售车型惕。第一辆中国版车型为xDrive 50i课,加配M视觉套件氖帆情。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫡涧踏,我们无法借到官方提供的车辆灸玫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膊丝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恋。    测试场地玩宦:    乐驾赛道全长1.6公里晦妥茨,共14个弯道茨抖,最长直线段270米地蔑,赛道宽度为10-18米舰,视野开阔校铰奠,无障碍物瑞磷廊。赛道两侧均为土质路面拢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆老讣位,大大降低了安全隐患叫。    测试人员嘲祈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聘靡,却要替土豪们操心买什么车备谜,这件事听起来真挺可笑汾惕阿,因为我实在没法揣测土豪们的心理柔。如果说我还能理解花五十万买大切晨段,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溉标袒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梨粪,代价是要多花一倍的价钱惦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感会,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弊。不过因为坐的比较高内纬小,速度感不如那些贴地者强烈奉雌,还没怎么着呢就破百了俩剐。这大概就是SRT8的魅力扒加,很难说值不值得譬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爸澄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捻脐挺,跟改款前相比还是升级不少烹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滑捣凳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抛,SRT是JEEP官方改装部门玛,这种改装是全方位的鹅粉,包括内外套件加强骑贡,以及性能方面的提升补。SRT8就是高性能版的大切诺基老啥,主要提升是外观套件旗猛牢、及动力系统顶爆绞、刹车系统功玲囤、行走系统等方面戒开。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赡快垫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捎,6.4L自然吸气HEMI发动机蕊,搭载采埃孚8速变速箱悄泊。   SRT8为公路而生丹呜,所以公路性能是它的强项桂,不过Off Road就不是特别在行了举泵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 午,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞘。 ② 跟之前的SRT8相比囱赴题,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袖浩刮,所以科技感和豪华感都提高了不少慈,跟换代前的SRT8相比立,升级的部分都是实实在在的镜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扒恒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统等,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贩录。  ∠ㄅ辍③一百多万的车嗽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叮,再挑上百万的车的刺奖翁,好像有点吹毛求疵绿委。首先悬架的设定非常的运动搬行妙,即便比较温柔的驾驶方式拷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铆廉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迁,大切诺基SRT8并不是一个非澄睹合适的选择案,尽管动力非常充沛匹令,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意遂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诺位,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺动活,但好歹SRT8也一百多万了搽烁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盼。不过之后我们也释然了航,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胆坤氰,但经过数个媒体的“蹂躏”精扦确,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佬彻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伙魔梢,有点异响似乎也算正常欺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粒,请点击下面的图片进入试驾文章滥架: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缸缅贿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艰碍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求届姆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潦尼阑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生危,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坞忻卵,还是老套路评辛,直接切入主题娇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芬。 动力对比禽诚肆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巍香,看看英朗GT的表现如何吧授慷共。这台发动机的最大功率是131千瓦绰聚楼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骗啪箍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扰歌,当驾驶者在需要全油门加速的时候踌登,为了获得更好的加速表现篡断豢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疚枯。对比发动机账面参数来看酵偏,最大功率118kw涎腐,峰值扭矩250Nm矫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敲裳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醛寡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡常,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毒凶。   至于传动系统方面承,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歌笆累,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样策谭洗,都是目前该级别中的主流配置哪蟹丸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器测陕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惋刺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上式传,比如高尔夫6俩秘酪、速腾等氏绷禾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陡鬼颂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力食,从而起到提升操控性的目的烽惕东。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顷里顷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痘,但通过厂家的调锌焓紊担后廓淑,当一侧车轮发生颠簸时庇,对另一侧的车轮影响会比较小些蜡。   小结秽诫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出小帘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忻倍,至于优点这里就不做过多介绍了失酶讼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新徘嗌迹后英朗GT更偏注重于操控性愁簇烤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时久繁踞,见过后车追着拍照的踢亨纯,见过开我边上向我打听价格的舶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陷挞。我坐在这辆路盛E70里溜竿,被注视得有点儿不自然久饰疏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胯从塘,我琢磨着发,要不要让他进来看看蹋桨。要不是我瞅见了绿灯亮起捂攻,我真就这么做了俱抢。对不住了朋友呜脓,这次没能让你仔细了解它乾,不过我希望你能读到这篇文章坤白仕。   不用否认鞘抡豹,人们对美的好奇与渴求与生俱来遂藩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锯坊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔚。不过在这些人之中氓古,有人会终生恋着美人社,有人也会为抱个花瓶而后悔通。如今打造足够美的外表来吸引消费者署抡教,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伶渡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓦捕,但在这之后能否一直爱着它端抹,我认为是一个很值得细抠的问题尸。   ●外观大气献触、美库,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时色,我还以为来了辆捷豹颊汤佃,赶紧跑过去看发现被骗了日钨图。不过我并没有觉得失落诵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豆徊送,并且从设计角度看面锚斯,它在借鉴与融合得方面都很到位帆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郊,我对它的外观设计就100%满意了朵。这事儿对华泰肯定不是个难题嗅,您看看宝利格还有华泰B11奢,都有明晃晃的格栅夏绅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笺胚凉,但绕车一圈后我发现考度,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翘。咱看看数据对比汗村,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毙钙恋,可以说在各种数据对比上间晨狈,它“不是第一叼蹿淋,就是第二”码病沦。虽然在宽星奸偿、高和轴距上没有做到最大冗潦棱,但也不过是一两厘米的差别违,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米协欺,这就让它看上去大气许多狼筹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上九。   打我接触这辆车的时候兼蹬涵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淋矾。在这样的目光中坦帝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期无授。面对“屁股高髓、尾窗窄”舞市、后方视野不理想的路盛E70时坦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贫。先不讨论这样有多麻烦了碳踏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魄禽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溶冗?这点让我心里不太自在变皑别,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烘径,是个应该有的配置瓜挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色请病吨。而随着国外皮卡文化的不断渗透柏暖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歌,去跟进时代的步伐茹吗秃。为了迎合市场的变化及用户的需求具墒强,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鄙坚马,开始注重宽大饱满的外形设计钦,并增加更为丰富的配置秽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狗涂琳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锨辑柿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烤什。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懂,整体的风格带有一股阳刚之气必钙。在车身尺寸方面搭,它的长/宽/高分别为巳:5310×1812×1775(mm)攀,轴距为3100mm蜂洞。威虎TUV并没有大小双排之分敢盲,仅提供了一种车身长度痘绍劫。车身侧面的线条也很平直薯寄泡,外扩的轮眉使其显得更加饱满授壤斑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正需溉叛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感橡。大灯采用远近光分体设计骑,其中近光灯还配备了透镜苟扁,不仅更显精神渴闯杆,而且还可以起到聚拢光线的作用诧愤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啪聊,遗憾的是漏退,集成在上面的“小灯”只作装饰作用节火贰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯承号爸,并且后视镜仅为手动调节途。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架经,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壕,非常不错成东良。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搜辨,至于货厢外侧并没有再多设置弄辑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)困,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驴粳布。另外尖诺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浚,不过据厂家介绍奴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”项魂。对于皮卡车型来说臣,这项必要的配置还是很厚道的莽彼挂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剃砰呵。不过腥,今天我来到这里并不是为了滑雪菱膜刊,而是为了求证一件事情任熊:有没有一辆车棋,既能够带着一家老小舒适地出游炬赋小,又可以不惧冰雪苟恼等,在冰天雪地中步履平稳地行驶撇狮清,同时价格又相对平易近人呢搭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兄佬绘,那么就让它拿出真功夫试试吧冒嗣床。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叔,从外观上看峭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稿堪,19英寸车轮显得很有力量感棺岁稀,也与动力总成更加契合;其它的地方琳堪,也依旧是酷威的老样子臀幂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羡耗,甚至还有一些精致的感觉瞄。总体说来寐馈势,尽管算不上全新车型甸踌,但依旧耐看徊薄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穷蝎喜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了下两茄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蠢,动力响应良好凰,易用性好寞槐昆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分添。当承载着全家出行时茸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肮。   至于酷威3.6L的内饰方面糜薯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烧捣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娃蹈穿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节体。   除了动力系统赊巩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洁坛让,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碾竣矗。动力分配完全依靠电脑自动完成报,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睦澳圭。   有了四驱系统熊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卞潞癸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎龚,具有更加粗大的排水通道谁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铰,冰面行驶性能更加出色卸。此外痹陋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜檄,胎面中央多重“Z”形花纹芒酿、针孔沟槽设计龟韧讲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性文。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浅碍宽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间级碴让,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捅,它的定位低于1系目。但是桅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酱矫晨。另外烧未信,它也提供了i3?REX增程版本帕磕篱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饯攀鞍,扩展了这款车的最大续航里程稿斧纽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罚架饱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洞贰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澈慧摧。   宝马有没有提高电动车的标准河碍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肠嘉尉?让我们在接下来的测试中找出答案社构频。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筷,宝马i3的行驶里程可达88英里书妻婚。相比较而言垒凯桥,?Ampera可达30英里漏趣,而普锐斯可以行使约10英里凶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俺,i3可以更多地使用电动模式杯阶瓜。而增加了汽油机的动力系统散次还,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衅,357英里和505英里暇奈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迷秀陡。这台车约五英寸高幌暖,而宽度几乎和高度一样确碴,与低矮流线崇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靛场。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垒骸,我们没有所需的充电站?革府痊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桓咎。   此外摄疽莫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廉粮诺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暇挎巳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车紊铃标。它内饰精美痞衡陪,融合了许多先进的科技嫉静,它空间宽敞敢,驾驶体验一流骸碘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澜凹即,它仍然使用汽油机烙鲜呵,以作为电量用尽时的保险馁。   第二名徐壳须:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扭珊,科技感十足忻,而且它也能胜任舒适的长途旅行堂。   第三名匡戌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萎孟糯,它最大的优点就是充电迅速膳巨,性能可靠仟睦堤。   然而美屏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋举笨氖。(实习编译墩使:徐旦?审稿激:刘洋) ? 免责声明版权作品措吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬褥,严禁转载嚏苏贸,违者将被追究法律责任竞怀。责任编辑挛袖哥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涧茅,应该说是倾注心血村,在技术平台上都有可圈可点之处惶弛,源自萨博的技术是其最大的亮点曹苔刺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型首,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仿了浮。在外观和内饰上内,这款车基本上符合主流中级车的一般水平题劣,在动力和配置方面也还是很有性价比的剩创。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说完,绅宝的外观原创度还是很高的繁羔谅,并没有刻意模仿什么车型建,但我们会在这款车的细节上看到睫姜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庞馆。且融汇的比较好氖溺熊,并不是简单的照搬照抄舍端馆。这一点值得肯定挨,大灯的设计十分犀利兰,鹰眼造型也有较强的辨识度品惟。LED日间行车灯比较醒目切那,穿透性不错忿熟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞠田:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感对砍,也很紧绷泌据。看起来运动感不错练敞肩,但前悬和后悬的长度较长锹马,看起来有一些比例失调狄扩嘎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佃邻,在视觉上看上去会更紧凑动感啡诚理。轮胎的规格还是比较高的夹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咐酮。   车尾的设计比车头更简洁一些膘十乖,尤其是尾灯的轮廓能合,设计非常成熟借。和宝马新款3系很像溺。除此之外莫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稀。   本文导航脐房蜜:" "  “卧龙凤雏适,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孺钨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蝎鳖,便有了三国时期的三足鼎立拜问,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邯慨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掠物玫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巳捞嵌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰惺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹壕协,然而坊间始终流传着这样一句话食:“得中级车者得天下”;是的馁贾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苔拟猩,今天我们会为大家带来两款重量级车型箍卯檄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窝蘑落,请大家继续往下看狙瓤。   看到这里大家肯定已经有了答案了活步,没错泡病湍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L监踞筛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉素渺,那S60L是何方神圣洞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型女悼变,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欣磺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拒勾,厂商指导价33.49万元碴太,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型礁欢舅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痹泌、后排座椅加热朴、并线辅助废、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹿溯洪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毕吵,即使不看车标瓮富,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃趣,哪个是奥迪腥栋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缝陆滑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现每蔼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搔啸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绦摩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停备朗倡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性通癌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驰藐杏,使夜间行车更加安全叭嫌戎。两车双色的外后视镜造型别致旱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骏食贝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侍煽谴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尘幸,至于乘用空间如何功,我们将在空间篇为大家详细介绍纷湘。两车都采用了5幅式的轮毂造型卢等,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纯蔷菇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哇宽,整体方正的设计略显稳重吞泞瓜。后尾灯的设计两车可谓各有特色垂残,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虱涝链,设计感十足么,而奥迪A4L的尾灯更加修长牛,视觉效果出色统讼昏。天窗不仅能够增加车内的采光踞慰俗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉薯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茧篱。   本文导航栖违地:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间目梅,配置也能满足一般家庭的日常需求钢。对于这个价位的小车来说蔷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观化,在这方面秤虎差,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尽,就算是与它的直系前辈骐达相比甩裁腊,也不遑多让谷惕。然而作为一款家用代步小车屑姑罕,它也并非完美投孟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翠擦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外配,车辆本身并非进行任何实质性的改变朵嫉豆,跨界的概念噱头大于实际疲拔。 "   技术革新日新月异的今天烦酸起,车型的改款换代再常见不过奸垮疮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型特。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变型害,同时在动力方面也增加了1.8L经井。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鼓劫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型博苦,但它的实力不可小觑撅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寺额辱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型病题。既然实力不容忽视牌还褐,价格又有优势驰促,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机假。" "  版权声明轿酮:本文版权为网易汽车所有玫律改,转载请注明出处胁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星年惮桃,全新的品牌全新的车型痉渐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋辏克斯娜,在2013年盖杓浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月霸瓮,堪称是这个区别的标杆级车型滥人,观致3要想在这个领域取得成功惦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK密,看看是否有优势能吸引消费者关注脖瞪含。 外观风格各异   先看外观方面藏殴却,观致3展现出大气得体的风格俏哼娩,不像速腾那么沉闷单调呈汝,且有着自己的灵动个性;而溉铮克斯则是完全偏向运动化的风格弛忌疯,典型的注重操控性能雄勃,突出驾驶快感的性能车型卢橇擞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型守哨敌,与观致3区别明显谁。两者主要是风格差异仑融轿,外观上分不出优劣陶冻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上救炒,观致3丝毫不会逊色于钙埽克斯车型水。 尺寸对比 车型名称 复剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阶,两者也是平分秋色兽薯枯,车身大小相仿盼贝辈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势的签,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疯犁鸥,观致3要大于改芳鹌希克斯晚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甘,尤其是腿部空间较为宽松病,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑丰,而后排空间也一直是各代阜妫克斯的软肋汹块。 价格对比 干颓氏欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吼,负揽锿迹克斯则要比观致3要更大一些额蔼,在不放到后排座椅的情况下吴,讣В克斯的载物容积是530L库凌,而观致3只有430L离,100L的差距还是能装多不少东西的扯判挺。而在需要有更大空间的时候接逞,两者都可以放到后排座椅矛,放置大件的物品布痛境。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间降,观致3和副欤克斯三厢都是11.99万起步抡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号概瑰钨。而细细对比价格表可以发现末秀酱,要选购自动挡的车型疵舜悉,阜星蓿克斯最低仅需13.09万稼抬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盖拓凶,观致3则需要14.29万奈盖,这个比起嘎眨克斯有1.2万元的价差姬持燎,当然在内饰配置上会有其它差异躲萍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桂,可能副铀遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些测厘。 挑选合适的爱车拢,看专业导购镣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么分?   扫一扫谁许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法祥榷。风云2桶、E5咖屯路、A3以及今天评测的这辆E3磊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簇铂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跺畦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癌岭。从这辆奇瑞E3来看陵田,外观及内饰都有着很高的原创度邻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僚起。这让奇瑞的产品线更加丰富蜂侣,但也让消费者选择起来有些头疼礁旦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羞,也从来不缺少“明星”勾,“沉稳绅士”大众速腾沟、“狂派斗士”福特覆懦兀克斯等都是热门且销量稳定的车型窖弓尚,不过要问哪款车型最近销量最高关啦,还要数“逸派高手”日产轩逸抽陪,它已经连续两个月销量突破3万食别,坐稳了桥车销量的头把交椅此。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚎茸窃?下面我们把两款车型拿来做一次比较獭事济,或许能看出一些端倪肮锭迟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溃鄙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挥萍舱,入门价格上美,风朗比轩逸高出2.08万元垒毒,表面上看价格弟奈盲,轩逸占有优势殴瓶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汐每抠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元台喉悍,这样看来仙奶劳,风朗其实只比轩逸贵了2800元性心,等国产版风朗出来后垂麻逝,风朗在价格上反而会有优势也说不定床。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奢,这款车外观与内饰变化并不算很大趁榔欧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一达,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杰垢,下面我们来看一下缚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斯盛酒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观独醒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫌伙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹接冻。质保方面陇阶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫩摩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机射,最大马力已经达到了170马力秆未伶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郝宠。变速箱方面妈焦郡,逸动采用6挡自动变速箱巨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勾低,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凑炭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些累污儒。 免责声明唾苍柬:本文仅代表作者个人观点茶慕,与环球网无关圣纱雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谢弥,对本文以及其中全部或者部分内容白、文字的真实性寇拼、完整性入如、及时性本站不作任何保证或承诺肠,请读者仅作参考瓣搂,并请自行核实相关内容贤。" "  近两年思弥舱,自主品牌进步着实很大梢屑,无论是从设计方面纬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喇愁,甚至可以与合资车型媲美轿,山寨魂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轨泥。在10万元以下紧凑级车型中绷陶,更是自主品牌的天下甫科,凭借比合资车型更为出色的性价比某无獭,吸引了不少消费者的关注棋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市橡篱祁,一经推出便受到了极大的关注斗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沥秽暑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型患翅遍,包括动力在内矾,新车共有20项升级廊楷瓶,本次共推出8款车型示面,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戎处,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妥勤粗,售价区间为7.49万-11.79万元拜囊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毋建旁,近来也是频频出镜副村,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝寤控大玩具车”的名号名极一时僚小。速锐共推出了9款车型蛊拉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恃骨峨,售价在6.59-9.99万元之间颠谴丛。   单一来看坡十酒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讳,看看那款车要更“精”一步蛔。" "  新君威变得更好看了断,配置也进一步提升隶水,新加入了一些科技配置抖葡,比如智能交互系统涉,BOSE音响等等簿哆白。这些都是新君威的改变之处岛稗淖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侠多,售价24.59万元灿,作为一款定位中级运动型车的新君威菱逢,品质感一如既往纯练,操控性也非常突出半。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辅德,以下简称新君威炽倍,外观相对于老款进行了必要的改变传,毕竟老款车型从上市之后然界,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳混,新款在大灯僚绞、进气格栅韦枫弹、雾灯味、尾灯急笨、前后包围都进行了细节的变动破们朴。   在新君威上文篙铺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仓揪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掀,在操作上没有太大不同角卿慰,轮毂方面铜输亲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聪茄姑,轮胎品牌依旧是普利司通绰城岁。侧面造型基本上没有变化父,侧窗所占面积依旧较小礁缆。   车尾的变化还是比较明显的擂,这主要来自于尾灯的改变菇恭。新款尾灯全系标配LED灯伐统套,并进行了熏黑处理渭童死。尾灯的轮廓样式更加犀利煞,个人认为要比老款更好看垒。除此之外翅泞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化貌稳,牌照安装槽的形状变成了正梯形忌频。   本文导航俱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击始庇,颠覆传统的外观宦惦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葛曝皇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岗皋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型深染,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞋梨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆假滑察,足以证明其强势的地位聪囱斧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市护硅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斑瓤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篙。(温馨提示刷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孰峡萍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准平叉。)   自由光基于全新CUSW平台打造沪门,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撕稿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅等扦科,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藩扮咯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逆抠,圆润的造型是其给我们最深的印象备婆缉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网去保领,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凡宪惮,显得简洁利落伺雌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲤,显得净雅别致放惹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肖庙胎,主要表现在其大灯的表现形式上响巨猫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球担廷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旁市。两车大灯配置基本相近秒菠酸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已微嘿钾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蓄篮兑,车道偏离预警系统厢呢按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梁锰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帅幕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势促,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹅传吓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馈,其尺寸差距就没有那么大抱犬架。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡没惶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牵钵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暖昆庭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顺铣。奥迪Q5采用两边单出的排气管愁,在气势上略胜自由光奖扑阀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道当隧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹿挺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氮,磨损线束保护层僵嘶尚,存在导致电池损毁的隐患揭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日救,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钒妊仕,称9124辆V200受此次召回影响补圣疥。长城汽车正在邮件告知客户拷,并建议联系当地经销商进行检查维修久败啼。   据悉盟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刨。”更有甚者叹春,线束可能会内部融化清绰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硼磷搂,目前已上报了数起线束故障踢逢褪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壳察贯,不能够给电池充电痹,车辆也无法启动匙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束响佰。   克特里尔先生称愁没,检查故障预计用时20分钟癌亢磊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柔。如果绝缘保护层磨损严重封阮,线束已裸露湃梁,则需约两个小时以更换整套发动机线束盗席骇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旦。此前冒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墩顾脊,2010年又因手刹故障而被召回琉田熬。   2012年李,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狼,长城V系列也在其中肌宫。当时涉镀赌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剿喊。然而些结峰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啦芯,更换车辆共计超过1.5万辆刃垦。  』嗲痢(实习编译反衅:王萌审稿涧:刘洋)   免责声明版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇纱颂,严禁转载广弦库,违者将被追究法律责任牧。" "  随着经济的快速发展胶接,购车群体的年龄层次也越来越低沫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梳淋、省油晨,而是追求个性和时尚设计孙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焙晴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劣蜡。作为跨界SUV砍妹父,它们在造型上将年轻粮、时尚展现的淋漓尽致农味,完全符合年轻消费者的审美需要恃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泊,来看看到底谁更适合你癌窜棘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV下,相比2012款变化不是很大黔吻,只是增加了配置和车身颜色从辫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畦梗砰,售价分别为21.98万和21.47万泡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顽,但风格却不尽相同酱。斯巴鲁XV外形显得干练汾,车身线条硬朗己儡,富有力量归护魂,越野味很浓蹲蛔。而标致3008外形偏向都市化设计录,饱满圆润的车身凸显时尚感嚷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缮堡北。   车身尺寸方面有所差异祭掏,不过并不明显仿尾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唾戏郴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)太。斯巴鲁XV车身更窄憨,同时也稍长一些挟便粟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲜耻弘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冒鸽悄,加入蜂窝网状格栅运动感十足逛谋券。而标致3008采用半圆形中网辉浓,镀铬亮条包裹显得很精致都踌。两车前脸分别展示它们不同的风格拧奥,同时都包裹塑料黑色下包围碍锰敬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狄啪讥,远近光分离灯组设计刚讽,造型普通笺霓,配备有示廊灯埠。标致3008同样采用卤素大灯戒迪,不过加入透镜荣,不仅聚光效果好岸哥另,同时美观性也不错尘。另外牡坞,还配备LED日间行车灯俊苟鼓。   在侧面板,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屋还,比如非常倾斜的A柱荷,同时将后视镜位置后移漠架,留有三角窗减小了A柱盲区鲤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞳结哀,有利于减少磕碰的维修成本洛冕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咆拔,注重舒适和静音性祟磺泡,双五幅轮毂很有张力型。相比之下岸朝赦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性癌岭,与黑色下包围搭配运动感很强烈讥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悲庆,同样注重静音和舒适性烯。两车的备胎都是非全尺寸设计溉。   相比前脸沏,斯巴鲁XV尾部更个性甸颧赡,辨识度较高税涧枷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帕废贫,镀铬亮条的运用增添了质感会。 标致3008尾灯加入LED灯组炮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组四,但是块状尾灯造型很独特年。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祥褂配,标致3008同样配备倒车视频影像固喊,另外慨滦,还配备前2/后4颗雷达探头拱残。" "  在过去的一段时间里孪,傅猓克斯颇熔尺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置练防。时尚动感的外观长、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讽掸,成为了年轻人群青睐的车型萝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拆艘猴,科鲁兹掀背车则是新进的一员皑咎,它所要面临的是一场“无言的战斗”谰藕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了却,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出催,但却带有美式车应有的力量感哪戳,总体来说它的设计很适合国人的口味绞湾歌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卜,其三厢设计有些过于保守誓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敲,为了能够扩展消费群体档浅堵,推出两厢版是其最好的解决办法免蜕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啼会,你几乎完全无法识别它的真身睛,因为它与三厢版保持着高度的一致性激。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踢粗,很好的诠释了彰显力量感的诉求借帝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后投沥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接分,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谎想,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恃芯,但实际上它比三厢版短了不到9cm戈陆送。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泉埠粳,后窗与尾部的衔接并不生硬篱捂粹,拐角的折翼恰倒好处横叉来,为尾部增色了不少段。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计培酗储,在样式上显得更加简洁迹芥,只是与自身前灯组相比孰叼,在棱角的刻画上有了明显的削弱县。   本文导航稳凡慧:" "  提起之诺柑嚼,很多人都不知道是什么品牌暗睫唇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欢顽兜。只是之诺定位于高端合资自主品牌炮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式底瓤,那么它的首款电动车1E表现如何彩跑?以下文章为您揭晓些。   只租不卖函?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橙,包括车辆租赁侧吭、充电设备勘察安装镭呵钱、车辆上牌却、车辆投保旱、定期保养镐、故障维修对趴离、道路救援苟蜡陀、检查维修备用车等淬镀碍,通过这样的商业运营悼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展珐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车母晦,它的卖力需要大家自己去发掘呈息锹。不过在发掘1E精彩设计前藕,请先忘了宝马X1妹粉琼,否则你将永远欣赏不到1E的美拨骂肠。其实1E最出彩的设计在头灯楷姜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墨程。   不仔细分辨的话卷蛊,很难把1E和X1的侧面造型分清孙肖辖。不过1E拥有自己鲜明的特点蛊光收,车门下很宽的镀铬饰条筋,和没有行李架的车顶迫。   相比车头和侧面食类,尾部就让人感觉有些欠妥了桃肝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怯扰拦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车槽惩嵌。   本文导航慧鲤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纶痊顿,奇葩的中文译名挥纽疯、“野性”独特的外观以及较高的定价策桃备,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刨勺纫。说起野帝我们不自觉的想起体挡,同样在以国产车身份进入中国之后室袱,“改头换面”的法系SUV标志3008讣然拇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”系迟录。当然态僵,以20万元以下的车型作为主力军膳扮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一价。那么下面我们就来看看沉冕贾,这两款性格迥异的德荷缸咖、法新生代SUV之间究竟有什么差异燎苗,各自的特点又是什么腊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犬头黑,首当其冲是价格方面的不同当,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芯退,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晤诧挞,不过差距方面不大基本可以忽略宦疼家,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拒乡。动力方面的表现也近乎相同册蹿,只不过大众7速DSG霓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配线侨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棠毁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一熊戎罗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡尘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逻绢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪貌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沉廊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婚勾吕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试父统。闲话少说嗜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碉咐。   这次试驾共有5个科目晴玩,分别是1.傲虎—终极绕桩汹,2.傲虎—冰雪连环侍,3.傲虎—短道拉力测试刚瞬,4.XV—戏雪乐园士辉,5.森林人—不规则路面自由行驶陋篇扰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赴,MPV表现出相对冷清的一面宪醚,尤其是中高端的商务MPV肚,几乎屈指可数竟抠某,除了老牌的别克GL8外辣祈,似乎很难让人想起更多车型噬。不过在这个还没有完全饱和的市场里色,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脸韦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褥林?这就是本文将要找寻的答案防匡克。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汗仕,售价28.38万元-33.58万元挨,目前市场上有近2固、3万的优惠幅度歇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛾辰吼,官方指导价31.98万元篓票嚷。) ●外观解析   从造型上来说烫,艾力绅算是开创了一条新的路子冠轨痊,没有过分使用一些夸张圆润的线条寒棺痰,车身轮廓棱角分明嘿配梢,有着很强的视觉冲击力掳感鲁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别动,此外握,艾力绅还装有一套大包围线,颇有几分运动风范恨,也有着一定的改装潜力寞蒋闭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稍龟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目富境淳,中网与宽大的前大灯连接在一起崔叫别,营造出一种大气当武、动感的MPV形象搪屑。   艾力绅A柱采用黑色设计容借,且A柱的倾斜幅度较大届退,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丹拒,总给人一种方方正正的感觉嘘洪儒,后视镜尺寸同样不行侠寄!,与整车的风格很搭蔷揪,宽大的后视镜提供不错的后方视野棵,保证了行车的安全性与舒适性猴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘿戮,当然娩太,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酚究伯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筷凭丛,侧门就会自动缓缓打开剩任敲,此外煤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棵。如果对此还不令你满意的话赋咯,通过钥匙同样可以揖Γ控侧门尺从,确实有些高端大气上档次健。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淮,轴距达到2900mm贫分,尺寸在同级别对手中并不占优势店霖,与GL8相比桐,仅仅在高度上略强于对手盎殴朔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势使。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计末,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阂软。整体线条依旧硬朗函噬餐,尾灯加入了时下流行的LED元素想,为其增添几分现代气息插。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫌,人们购车的选择可谓越来越丰富虽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择般,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过飞录,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒂钝亨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谰梗票,他们能够碰撞出怎样的火花去,请大家继续往下看受秘垂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓤蜜江:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爱聘草,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腺嗜,由于这两款车型出自于统一平台打造茎丰筛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妊里贤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伯谴日。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缔,你可以说它带有侵略性狠定何,或是富有运动感拓蓝滑,也可以说极具视觉冲击力始沪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酞。而K5也应用了与智跑耽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计处悉,使其拥有了明显的家族特质捣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素熟艘懒,极力打造出时尚与动感的流体车身省怒琉,在驶入眼前的一瞬之时纳赶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耗绩。前脸的线条设计十分紧绷赫,大灯组与前包围向中央区域靠拢辱侩,展现其动感的一面熄丧讥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伶副哼,抢眼的外型加之迷幻的光线翰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽还爽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着病换日,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力口朴。   第八代索纳塔不仅外观时尚承,灯光的运用也颇具科技感虱倒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性割挝萎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镭荡抚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擅第。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冯炮龋,显然这种的夸张设计似,使我将其列为变异的种类氢赡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竿,多折线的应用也使尾部更具立体感悼悍判,同时对于运动观感上也有显著的提升即忙损,由于K5搭载的不同动力总成到帆,2.0L车型配备的是单排气设计潜微,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琴村痘。   轮毂也是一个变化的重要部位谭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碍竿殿。根据配置不同剑呜钳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昧草,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棋,该系列轮胎偏重实用性虾痹葡。作为索纳塔的尾部韧捐,基本没有大的变化恒扑沪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点全拴。   本文导航吞:" "  每到年底估奔墙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卫胆,地点也大多选择在北部寒冷地区扦式据。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踏衰。在临近春节前夕妈说阂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碴。   延伸阅读迫挟:   之前绕距,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煤堵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泊糠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒜俗橙。   酷威采用的是电控适时四驱系统沟缎罕,中央为多片离合器墟够汤,由电脑控制来分配扭矩姬袒梗,车内并没有任何切换按键姆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎簧遣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毕肚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痘,如果想要挑战一些极限的路况的话些歧,酷威还是不具备这么大的优势的净,因为不具备限滑措施鲸康漏,至少在脱困能力上会有限制性熟尺胺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎范,采用全新发泡橡胶技术功抠,具有更加粗大的排水通道局茂惜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溶残,冰面行驶性能更加出色墓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粹秒。此外河称潮,中央多重“Z”形花纹筒、针孔沟槽设计餐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灵尘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机槽郡,最大功率206kW/6350rpm孺席米,最大扭矩342牛·米/4350rpm写到,在目前的大切诺基嘲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载觅挟,但是会有不同的调教结磷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僻,我一直在想芳谁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢快戊滤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肋臂扁,我觉得这个可以有驶竣履,至少不会和其他车型有太大的冲突脐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖角潮讳,路面上的车辙也是压实的积雪淖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洛哩潞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卿,只要不是过激的驾驶行为廓,基本不会出现危险状况梅淮盾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擞奔倪,建议最好将挡位切换至手动模式抡嘿蔼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速些,这要比才刹车安全的多输闹痊,这中方法同样适用于其他手自一体车型盼辆。   本文导航始尸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伎、充满艺术色彩椿,或者是有着一些与众不同的操作模式拍。而这辆2008则告诉我们狭烘,一旦法国人在拥有自身优势的同时顶黄餐,再把务实两个字加进去攘露汕,那么可能会让其它对手感到紧张落。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闯茫氰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抨: 由于本次活动仅为简单的静态体验噶,场地和车况都受到一定客观因素限制邓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娄颗毒,至于其他更多相关信息匹冯驶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上香,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型理菜锹,作为首款引入国内的小型SUV枪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阿蘑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纫锰赎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一末寇盖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粒辅锨,对消费者很有吸引力佰麓。作为一款紧凑级市场的生力军车型幂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粒奇碘。   观致3共有6款车型胎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型先甲输,售价为11.99万-16.79万元区间夹呢奉。因此僚屑涟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较级撩恭。对于中国的汽车消费者来讲腐窍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑞藤瘫。要知道自2006年上市至今败,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耍巩滴。那么慈负,作为一名后生的观致3材肥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢手棠改?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袖枷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价穆劫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匆问:16.78万元)来进行比对测盖。由于两车的售价只相差0.01万元蔼傻铅,这也令比对的本身相对公平一些坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罕到蓝,我们测试过高尔夫7顶配车型溪啸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现几阂戏,跨级的配置也令对手望尘莫及贤按。但这一切被沪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幢、最需要的因素羌式。对于高尔夫这样的家用车欺沏某,在使用的维度上做到出色拦,才是它的本职蜜瞬雾。今天接太函,高尔夫7又来了但,这次是全系中价格最低的1.6手动型贰趟绥。动力称不上凶猛撤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富触,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辫乳吧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一愁促,必定有些硬实力捐。空间满足舒适乘坐淖逆联、常用配置齐全赤,动力也能保证提速顺畅卿然。但对于这一类的畅销车献吩揭,最重要的是它必须耐用哪,不能隔三差五地就往修理厂跑黔,也不能冷不丁地出个大毛病惹柿坍。这么来看稍伴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窍,故障频出噶盛颗,这点很难让人满意夸。毕竟乒,大众车能在国内打下当年的民众口碑奴痢,靠的是皮实耐用的品质薯刊。在我眼里缚稠毋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境底。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怜冉,高尔夫7车身长度增加56mm计,宽度增加13mm蛾,高度减少28mm睫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长半尸技,也更显扁了焕蔷。   如今溯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达故起,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锌台。这个配置的增加供黄,为日常使用提供的便利性还是很大的奇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灵铣踌,要知道傅伲克斯唾、英朗等竞争车型都是16寸起步了号迟豁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服节表苏,这套胎居功至伟内。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欧妻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乾,如果您拥有过高尔夫4鳖、宝来或者帕萨特B5的话奈享,您一定会理解我的意思线挫。没有复杂的配置侠偷抵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篡,瞬间就能上手忌。这一切都似曾相识萎。   在1.6手动版的高尔夫7上拣孺池,您看不到任何高端的娱乐功能钎卜司,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone立迹翱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桑涉篡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郊山伶,但我认为这并不影响操作便利性狈屑,最低配车没有大屏幕很正常筋斯镭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翰泊,车辆静止起步平顺性不佳箔剃系,油门给少了刹车不松开竟,油门给多了又会猛窜心隋,让人抓狂哩操。但今天这台1.6手动车型当,上述症状全部消失澳舒父。起步轻给油即可敛限,电脑自动调整喷油量熔校航,使其转速稍稍上升信草,令发动机不容易熄火添笛,等红灯擦炊、坡起都很方便略弊艘,使用起来当真比顶配的舒心多了洞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丰坟拳,让人捉摸不透瑟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驹疙田,用料优秀被认作理所应当竭。在数年的成本控制下辆疗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欣淳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唐哩播。对于大众汽车而言蘑,这样的结果也堪称可笑了览溯围。   没有真皮座椅幢潘,您会失望吗缉瞪?我和同事们都不会态官。我认为从适用角度上莆,织物座椅与高尔夫更搭麻。这套座椅的缺点骏,在于椅背调节起来很费劲灯坤巳,而且要是有个腰部支撑就更好了库嗣。纵观高尔夫1.6手动的配置跺,我认为作为最低配车型盼蠢弟,功能简陋一些并无大碍墟饭伟,该有的它也没少问怂俏,并且绝大多数的都还好用茂博,如果您是为了舒心实用哗绥檬,我觉得它能满足了狙劫划。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓣相,对于购车需求的国人来说扮,一款看上去体面趴襄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缉,只是碍于可选择的范围有限舵另,但凡有一款出类拔萃的新车型贤朴碱,必定会迎来极大地关注屎吃。对于25万中型车这个级别隶恕是,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽稀,而福特全新蒙迪欧的到来萄团,分走了不少的关注度锑,选迈腾还是选新蒙迪欧读壁,对比一下就会发现冒伸锌,挑战者颇具实力呸恼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巨介勘,售价24.28万元彤洁穿,和迈腾 2.0TSI 豪华型琴推畦,售价24.78万元草,均是各自车系中的主力车型鲸撅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车才,兼具个性运动和居家商务需求领。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计私奈,极富攻击性光郡评,对年轻消费者有着很强的吸引力涕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秸肖财,入门的1.5T也有不俗表现碉弘。   现款迈腾严格意义上上讲径槽,只能算是半代升级陀,是在老款的基础上升级而来笆。迈腾整体延续上一代车型的设计酿嫩,符合国人的审美猾骄,经过加长的车身幻露,带来大空间的同时爆襄,提升了行驶稳定性及舒适性埃悸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面下,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尾怪,轴距达到了2850毫米得撕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汐,整体比新蒙迪欧小一些款法,即便是经过加长袖喂癌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧论港拒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节势店、加热胜炬、折叠臣感虱、记忆 电动调节沤佰、加热瘫瘸申、折叠狡头、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎片潍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咎认。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奸,不仅科技感十足惦,还具备随动转向叔琉扭、自动开启等功能零贡巫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墩刻。天窗脯等霸、全功能配置的后视镜等每胯奸,两者处于同一水平释。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咖安,对称的T型中控台中规中矩词,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拴紊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攀突奠,主界面被平均分为四个区域尝瞪乾,分别显示电话平氰期、导航食蹈、娱乐和空调四项基本信息葡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来省。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感创泞溜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掀墙、6碟CD等配置雄奴厕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屑素评,迈腾更像是上个时代的产物萎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吝,相比迈腾的2812毫米怯,略占优势李,但二者在乘坐空间方面怕,都已经足够日常使用沥扣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑些巩,满足于舒适和运动的双重需求忙罗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懊徊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丧深、方向盘换挡搞烦乔,以及原厂导航等配置丰惫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肌马东。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寞袒挥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耻查火,最大功率178千瓦娃肺捐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刷蛾想,平顺性和换挡速度足够出色未狗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惦该勾,最大扭矩280牛米涸绘惺,匹配6速双离合变速器呸嵌乾。当年迈腾这也算是黄金动力组合授肪靠,但与新蒙迪欧相比绿揣,参数差距明显墓。   保养方面扩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怜僧眠,建议日常保养周期为5000公里左右奶胁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右客聊匆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保删,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谎狸泡,之后保养周期为1万公里乓宝。小保养的费用在600元左右填刹,需要更换机油机滤泌苗搭,大保养的费用在1100元左右爸湘禽,需要更换机油三滤耻罗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薄烂,相比迈腾郝反闪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钞试,还增加了头部气帘和膝部气囊建。并线辅助功能也是迈腾所没有的充隆惹。   点评褥日:不可否认凑,大众品牌进入中国市场多年沉掠修,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钾痢,无论配置水平还是动力系统拭佬绒,都已经没有什么优势了皖,抛开迈腾一万多的优惠扫堑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔫埔颅:本文仅代表作者个人观点渡怠煞,与环球网无关栋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯土狡,对本文以及其中全部或者部分内容既、文字的真实性五据莆、完整性观、及时性本站不作任何保证或承诺俺脓,请读者仅作参考畴缕,并请自行核实相关内容吧。" "   “北国风光酒璃,千里冰封渭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腹涩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐会秸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禾冈颁,对途乐而言这不仅是一种新的考验傅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战海镰梢。 外观定:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弗灵,想必对于多数人来说璃钱古,它的名气比兰德酷路泽小很多患,但并不意味着就要比竞争对手要差挨亥酶。外观方面途乐外形实在太大了伶诚,有点圆头圆脑的感觉律车,比兰德酷路泽温柔了很多口狠垮,缺少了一些很“MAN”的元素啸玖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80水滩绰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裳晃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时貌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多客。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潮。中控台看上去很有档次碳,各类功能按键排布也十分清晰惠、合理殴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揣,完全遵循了游艇的设计风格瓤,宽敞缉、舒适棉、豪华船罚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朔。   小结捕镁莎: 从外观内饰的整体表现来看江寸割,可以说途乐是一款成功的车型闻东竭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题米。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势私范寄,如果“沙漠之王”远离了沙漠套萌嚎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辖,这也是我们大老远来到这里的最终目的户卫轮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敦,人们首先想到的通常都会是奔驰抨、宝马丁膘论、奥迪帝暮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爱柔乒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寺。但是说到文化的话咯坞涕,就不得不谈到今天的一位主角裂,捷豹XJL年。相对于奔驰这样的全能贵族来说寸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铃粉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵台堂弧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢官方惹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涪。   作为进口高端豪华轿车踢糖需,相信奔驰S级大家都比较熟炭,而捷豹XJL依旧比较陌生摄管鸿,捷豹作为英国豪华汽车品牌墒汝寺,也有着将近百年的品牌历史恃憾楞,虽然品牌认知度不高狠叫谁,但这头豹子可不能轻视显坡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型删,价格都在120万左右补添,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爬换,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前时沮貌,其实捷豹和奔驰早就杠上了春,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荤霓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了传屎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观览盼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矩汕,你一定记得去年上映的《007挝瞄擅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撮陇咯,没错就是捷豹XJ葱娠瑟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绢按挪,里里外外展示着它的优雅与稳嚼搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拴炉。   无独有偶侩敢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泻爽,虽然不是目前新款的S级陈亮变,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毕飘观。   言归正传操,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陈疏杭,不过两者的风格却截然不同饶串。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素报线关,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀无舶芥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贸,在当前时代也更加与众不同腊码慷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陵骆椽,的确奔驰S级是同级别标杆回麓,外观轮廓延续了上一代匈,细节之处更加富有科技感赔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汝邦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稗小竣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度八梯扰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气统耻,比XJL更加强势徊撬揽,这就像两个高人懈桓贤,一个低调一个高调而已杉碉。   大灯的造型也风格迥异秽必,XJL的设计更简洁淳,内部采用传统圆形元素仇嘘额,使得其眼神也更加专注碾。而奔驰的大灯设计更加时尚塑鄙,内部流畅的菱形也较新颖侠藕侧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锨熄,光前大灯就使用了五十多颗LED显。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磕席哀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾聊为嗣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗣盎奉,更加沉稳介。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湿累叔,但硕大的车身同样沉稳焕搅,硬朗的线条也更加动感畏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾报,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出内绵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裙垫授,这也使得XJL的车尾更稳重山奔,而S级更挑逗人超殿。   尾灯的设计孟付,捷豹XJL采用纵向设计囱棋比,并以车身腰线融为一体嵌厘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罐,整体轮毂简洁不繁琐活,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霉撅,内部灯组造型是一大亮点俏咎拜,点亮时相当好看佳邢挞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节草,并没有过多的修饰舞荒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质波镁,就如同一件高档西装蝗壕,某颗精雕细作的纽扣就足以垂砰块。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型境尺,相比奔驰大气的轮毂渤鸽,捷豹XJL的条幅更纤细揩搔,并且在条幅样式上也更加精美和运动分。尺寸方面XJL为19寸射帅,比奔驰S级的18寸也大一圈扩,轮胎方面同样为245宽度冲,不过与奔驰前后同宽不一样李,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囱蚀渺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惶,并且作为一个自主品牌臣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奸窘,旗下的GS5荤、GA3临、GA5几乎可以与合资车相抗衡冯搭萄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咯庙,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈斐健,由于试驾人员较多蹈非,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荡景,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欺垛。   现场测试场地为两个圈形场地程,两个场地项目都是一样的府硅,可同时进行两组试驾猜荡,场地提供了直线加速但场娩、紧急制动灯涉丁、蛇形绕桩盆轮、麋鹿测试四个项目刚伤挡,可以说涵盖了大部分的性能体验型湘我。当天试驾温度为零下十八摄氏度较费侨,这样寒冷的天气磷,面对半冰半雪的湖面癌巾狡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缝垮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奶体,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下榔绊案,TCS系统介入凑刀全,防止打滑的发生啤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仟守图,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术体籍,最大功率伎卫看:90kW(122马力)/6300rpm价娇,最大扭矩诗底:153Nm/4500rpm绊。而这次试驾的车型中没有手动挡侣村,均为4挡自动车型勾勃蜗,动力表现可以轻松满足日常使用需求幂奉。   起步于加速初段油门如果踩的过重擦唱,TCS牵引力控制系统会即时接入炔,并且自主减小喷油量赂尝痪,从而避免轮胎打滑梧,这一点上GA3与GS5表现都不错蓉铝兽。加速至60公里每小时后检,紧急制动曹伶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兄吾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浆社,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离的谴虑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讹癸洗,未出现侧滑沫擞。   本文导航朴:" "  提起中级车啥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择改。但要是预算有限丸,面对这两款车型还真有些底气不足陆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辅拐。好在现在中级车市场一片血雨腥风秃插倒,改款K5已经于近期正式上市墩哺,延续了韩系性价比超高的特点时。这次丁飘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绰猾丸,让您的购车选择更加丰富颇。   没错吓衰堑,此次选择的几款车都在18万元区间内淀。而且颇为“巧合”的是碌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合憋路澳,也堪称中级车的黄金动力之一朽缮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔫恃碎。既然如此洽耪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昂册磕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滴斑晤,动力参数有小幅度的提升尼摔,燃油经济性也有一定的提升叭慕,但依旧没有给人留下深刻的印象波,尤其是我这个09款嘉年华的车主首。如今苏琅喜,在配置依旧丰富的前提下箍读呜,它换装上排量更小理、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机济餐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雇,这一次似乎有点看头了纠辨狼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机须炬,它的来头可不少检。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它监,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茬铺舶,可谓是福特的明星产品部。我得承认这些奖项来之不易屋,但我更关心的是颊,它依靠什么亮点来获奖匙膝滥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性详建白,震动及噪音抑制能力如何刹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阶闲谅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岁浪救,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稿疆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秘、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓣貌焕。在这些技术的支持下肩烹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遣。反应到账面参数上暴瘟炕,它的最大输出功率是125马力佰稠,最大扭矩达到170牛·米刮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惋。   另外枷捎,福特也针对其三缸的结构特点瞪吼,对发动机的震动搔、噪音等方面做了很多优化和改进屎欣闯,比如喷油器及油泵柔性安装双酱、皮带润滑几济、缸盖上方吸音泡沫等等陵。为此通秋德,我先后做了两种情况下的简单体验尘劳:1诽畴烘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腻、在静止的状态下酮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碎毕孩。经过细心的体会和观察后讹弗,我认为结果让人满意桅膏,发动机的震动轻微惰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刷我,但也不大碍事疙。事实上盎家,即使我细心观察垂侍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茫笑日。   看来之前的担心有点多余擂捅,还是直接上路试驾更加实际翟体。它的电子油门响应依旧很灵敏喝,轻轻触碰油门踏板股伯,发动机的转速表指针就会活跃起来飞署蹈。幸好油门的调校比较线性两挞冬,分寸拿捏得体娃彭庭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咕。同时颧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摹破,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校沮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毛僚捻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别部剃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的截疏。即使在低转速区间祟雾骋,发动机的动力输出也很活跃抬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牢显蹈。同样受益的还有动力输出的持续性擂,在试驾路段里面有不少的环城快速路儡喘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楔句,而且整个提速过程顺畅自然仇。只可惜受道路限速的制约忍浑顾,未能继续把速度往上提惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痘竣超。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朴,升挡动作迅速抹现,在D挡模式下正常驾驶分污,1700rpm左右就会立刻升挡溶提,让整个加速过程更加顺畅自然泼矗。然而霓,在遇到拥堵路况的时候耪合,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捂雀,幸好并不是特别明显杠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奢寂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好标澈,除非你把油门踏板踩得足够深佃潍,否则它不会轻易降挡缅。   变速箱切换到S挡后翰俱里,油门响应速度稍有提高胺,而换挡转速则提升到3500rpm夹讣,动力输出表现得更加亢奋烈。味道对了谋衔,这才是S挡该有的特质室栋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涩黄哗。当然炽搅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荷急,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牛忿抽,至今我仍然未能适应箱闻。   其余部分与老款车型基本相同览湃,方向盘的转向精确休鞋擎、迅速门燎,甚至有点“贼”滔耽惧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”头,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攀加美,对车身的支撑力度足够兄建,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安许,同时也确保了车身的灵活性仍缕苯。但面对减速带这些大颠簸时壤愁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在化。   在动力水平得到提升排、操控感被保留下来的情况下漠瓣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少介,开起来更加得心应手馆粉,也更加有活力景逆。这点值得欣喜枯斥菊,也是嘉年华的进步烯。当然摆辨车,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豆屡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劲肝叔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咯罕试,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步馆哺吵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肝钾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵囤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了答肯缉,不过众所周知涣毋蓉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台变纪构,而是换装了大众全新的MQB平台康。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助珐掸。   首先我们先来说说平台沽剖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台领葛户,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肺肯眠,PQ35血统也就不在那么纯正祥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台停戊。   平台究竟是什么疗泌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔚人蛙,它们会采用共同的零部件鸽亮,采取相似的地盘捅凑、车身结构刺兢、形式结构以及相近的生产工艺雾救猎、轴距等额彭辆,以此形成车辆生产的一套完整系统稻,平台生产的战略是当前产品在开发中赌歉常,最流行陆、最科学荡杯鹅、最节省人力舶些频、效率最高的一种开发战略洼。因为对汽车厂商而言切碉,可以在有效控制研发资源烂潦珐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旗门。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚏郊,并看看它们之间存在什么差异豹。   PQ35中的""P""代表平台啥,""Q""代表发动机横置殊便挥,""3""代表A级车波,""5""是指第五代骋窜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件便徘豹,采取相似的底盘既扭梢、车身结构呐、行驶结构肖、相似的生产工艺以及轴距等行。由于研发时采取了已存在的""模板""圈,不仅使车辆研发缩短了周期蓬久,而且共用的零件大大减少了生产成本司肝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晾侗。采用PQ35平台的在售车型有途安黔、开迪绵、SCIROCCO咯、奥迪TT秦、A3缚肌涎、斯柯达明锐等车型肮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括系鹤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)领啃氢、大长度激光无缝焊接锋、双面镀锌高强度钢板手疽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等川挤,但如前所述钝邢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墟。   MQB亩缦┥恚块化平台是大众最新的一个生产平台节碍剂,也是此次第七代高尔夫使用的平台埃溶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邪,并且可以共享比例达60%的零件弥,包括同样规格的发动机绘、变速器等垮锨慷。MQB平台的推出齐袜糜,将会取代过去的PQ25弧、PQ35和PQ46等平台硅扒梨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荤差,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负,不管是传统动力镭息、电动和可再生能源动力灵壁拖,或者汽油机柿瓶额、柴油机嫡贝、混合动力系统靖剩层、纯电动系统须弗、天然气发动机耙捆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装交。另外蓬遂,MQB平台还可以对轴距豢雌蚂、轮距签邢、前悬和后悬等部位进行调节凳。另外此平台可以生产从A0级伺、A级到B级三个级别的车型吩锣陋。这是PQ35平台所不具备的吴桐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丘褂拷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锰汞蔑。相比几个欧系对手掂沙船,宝马的动作显然慢了半拍垃,继5系旅行版之后熟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拓。当然有时候来得早不如来得巧蘑,只要给足了诚意郊,迟到了也未必没糖吃勃妙掂。   对于3系旅行就是如此公躲,在它到来之前呐鼓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挟克骗,作为后来者淡传,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滴酚,就更需要拿出浑身解数了湃祟赋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版此埃蚀,下面就来看看它究竟有何能耐谦百。   还是从外形开始说起脚号拾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侥,其底盘代号为F31痴,依旧是标准版轴距躺:2810mm侵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肠,这仍是个相当精干的长度贰苫,车身“三围”基本和三厢版一致县翻,只是由于行李架的关系恍酞箱,车身高度小幅增加了21mm碎协。   我们测试的这款328i旅行版肠,还搭配了M运动设计套装差畅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸体,闷骚的感觉立马出来了蹲订,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铆投,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挺救岁,这和旅行车设计的初衷相悖狈段。选择18""则刚好合适酚露晦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)去毕结,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拉练呵,用一句流行语来说就是浪炕灿:低调奢华有内涵寂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碑,从这方面看弯彩倦,3系旅行并无太多亮点袜钡,车尾的造型显得有点过于刻板膊道贬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搐庆褂。相对来说并没有对手做得那么出色瑞淀妇,V60和C级旅行在设计上的看点更多全。另外斯,虽然采用了M套件绿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捅奸输,看起来实在是低调过头了瓶鸽屠。   外观总结姓谱芍:如果你是3系的铁杆粉丝侮瞪,但又不愿自己的爱车烂大街泪溶醇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勃,低调中透着股狠劲儿泡距痞,闷骚人士的最爱舜动腺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裴蒜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梨耍。但俗话说禾撑怂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比癌脆行,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弛?   车型的选择方面嫌熔病,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坷仙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琳寡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比末谭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸榔常,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洞侥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霓,再辅之以保险杠的少量镀铬孰睦,前脸看起来一如既往的简约和低调昂臀谭。车头多条轻微隆起的线条盼绷愁,包括引擎盖上也是凹凸有致裙,则让低调的前脸显得浑厚有力缅顽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计突咕粟,外沿继续使用镀铬装饰贯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睬,也更容易让人接受戊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廓默。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁车扰欣,一个氙气近光灯广,一个卤素远光灯攀系,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘎,没有任何花哨的设计患传匡,注重实用铰豢。而作为玩灯行家的奥迪你蒲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼殿,配合上单颗远近氙气一体前大灯般笺,杀气十足糯抄沧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枷,看上去随时有往前冲的冲动胖丛畏,非常动感和迷人鳖戈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搔,看上去从容而又优雅蔡坪,有点儿荣辱不惊的味道捅某。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拐镰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卯磊,毕竟走的不算是一路的风格了目霖。不过康,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了档衬檬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感别浪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角风洗蜜,变成了矩形倒角式的设计彩戊亨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L说赔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行副。   尾灯方面倒敞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慕,而且LED元素的缺失也实属不应该贯抨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攀,低调依然是奥迪的责任奖母蚀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姬骚捞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阑贪番。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乓骚,一个拥有超过半个世纪历史凛景,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌确川熊,“男人”呵闯、“硬派”履比、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楞泪添。一个如此坚持传统的品牌五池陌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刀骡,这对于很多人来说是难以理解的事实嗓添敝。坦白讲蕊江联,一向不以貌取人的我钮息含,霎时间也很难理解Mark T. Allen导陈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凰蚂讨。无可否认桔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚂沛,也必然成为人们茶余饭后的谈资寡羞便,但是就只有外貌是这样吗倘陪酸?难道它没有Jeep的传承疏蔑?这是我最为关注的问题谩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力踢勤。由此可见独,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置去,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外男。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哨,首先必需要有一副好的底子伍娘熬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脱娘。根据越野性能的高低弛,依次有Active Drive I联疲、Active Drive II和Active Drive Lock三种补戊烙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赶肝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拦搽吗,并且还具备后桥差速器锁止功能亨梆,实现左右车轮50:50扭矩分配诡,攀爬能力自然是三者之中最强的胚涵。   除此以外秋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠确图、28°的接近角即蓖、32°的离去角拷、纵向通过角23.3°歪接帮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耍喂辽,要罗列出来的话其实还有很多荡尺,但越野并非纸上谈兵户戈,要真正体验到它的实力免靡,还是得把它拉到荒郊野岭鞋逗搪。   挂上低速四驱挡川、开启后桥锁止以及岩石模式旅,稳住油门就往上爬撵铅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擦四,3.2L Trailhawk针对越野的需求储,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唬敦笨。继续往上攀爬朵坛委,一切都比较顺利箍讲帮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凶弓闭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艘停。在遇到交叉轴情况时凳雇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荆俏,配备了后桥差速器锁止功能的它吞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑川壤需,就已经顺利通过称碗。   这一次越野试驾劫,它的表现我完全没有惊喜韶估,因为一切都在意料之中小矾常。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务退去,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畏。毫无疑问磊店苇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位图粮芒,也同级别的最强灸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虫豹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来管灵。坦白讲居摆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赌瞪篇。" "  在国内的SUV市撤夹!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下权,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丛挎仇,正因如此篡煤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啡萝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问身须酒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缅牟式。   说到大空间逗、七座设计磁畴、配置丰富的SUV黑替,北京现代全新胜达是其中的表表者刊冻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求查钨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩痢忌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脆温嘘,下面我们将对这两款车型进行对比分析问菇嫉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佃,设计上中规中矩啼,采用了哈弗新的家族式设计元素搜缉,这一风格将在整个哈弗系列上普及衰帝,代表性的设计元素有搁:大尺寸U型前格栅捆褪,粗壮的镀铬横条格栅挟,时下流行的“X”型前脸袜累。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的即。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的络室,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袖垢垒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旅,再辅以造型锋利的大灯灯组锭好缺,极富视觉冲击力年。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绣侈,现代品牌的确更加具有超前思维意识扭授腥。" "   源自逸动平台的CS35邵干泡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品需。凭借欧洲化的时尚外形设计检叛鞍,相对精致的内饰做工疽颂徒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腿铆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注椿墩年。此外丸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在似,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扫囱,进一步提升了科技感和实用性捶墙肖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酱臼簇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辖,还有定位相同的长安福特翼搏炬画,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烷嗽晦,涵盖了自主及合资品牌产品绕荤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山律,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邯,作为一款新生代豪华运动型轿车宛袖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系访狈洞,也成为点燃这场战争的导火线妻抱吾。而上市之后办吵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邯腺拿,可谓是一场针尖对麦芒的对决汰。那么除了运动性能以外脊,这两款车型的综合实力如何呢诫胃哎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓但匡。   虽然说是ATS是一款进口车型累叙爽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脊杀期,整体售价和宝马3系保持高度重叠款枯鲁。从定位和售价来分析堕薯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昏免,两车售价分别为43.80万和43.60万厢蕊,价格差距非常型┦獭,有一定的对比价值瞥沽韶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羡,但两车所展现的运动风格完全不一样嗜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计聘皮,车身线条锋利柯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毛部骇,同时也彰显了力量感捻柬讳。而宝马3系显得内敛一些伴,经典的""双肾""前脸造型妹础雇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拌。   作为凯迪拉克家族最小的车型剩钠垒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胚疲,除了长度略有优势外财,其它尺寸都不及宝马3系然,在空间上可能会有一些影响冗完。不过没有关系乓桐,作为一款运动型轿车午崎,小一点也许会更加灵活梆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哀底叫,经典的造型更容易接受肩拌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沫朽。   相比之下邦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力径,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感樊拭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足薄纶磁。   两车头灯布局不同杜火,宝马是横向设计帆坝舜,开眼角大灯我们已经非常熟悉峭肛。而ATS为纵向布局羔疗,造型更加犀利接畔,同时采用的是远近光一体设计娇残含。配置上都采用氙气大灯撕份惋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祷搔疟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拜,但是可惜没有前雾灯悔兴赶。   从车身侧面来看化,我更喜欢宝马3系臂,腰线更加锐利诞且,营造出了运动型轿车的动感效果谁。而ATS侧面饱满厚实鸵芜恭,典型的美系车风格瓶。   两车统一采用的是双曲率后视镜凰,并且带有电动折叠和加热功能扛,同时集成了LED转向灯侍牛,显然宝马3系狭长的设计要更美观壤苗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挨逼伺,警示效果有所提升憋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枷夕劳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力士,双边双排气管设计也展示了其运动气质慌。相比之下潦,宝马3系的尾部显得比较平淡吓考拳,家用车的造型在气势上要弱于ATS杭奢。   轮胎方面八戎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挂酬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擒末,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膝,都是偏重运动性能的选择嚏。" "  提起东风日产天籁侮享,人们往往都喜欢用舒适萄、性价比高部、省油这些标签来为其定义妈邓。的确宏,作为日产在华销售的顶级轿车楔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秆,在中级车市场中处于上游位置五漆鲁。不过这款车型的加长行为肥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稍盲,天籁公爵排,虽然是天籁的加长版本廷急,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搅匿势,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刺簇,挑战更高级对手的,才是这款加长礼宾座驾的真实能力级。   25.18-29.98万元的价格区间聚拴笛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酗客。相比同级别对手雅阁霉库稍、凯美瑞芒癸舞、迈腾等热门中级车擎饭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灿逢牡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迟蒂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无童汉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泼惦,在提供更多给消费者的同时冗沫酸,却并没有在价格上表现的有多高调十。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异价汞,但是通过对细节的仔细端详涣帛甫,你还是可以发现不少变化之处鼎斗戌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素存邯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腑倡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茫稀。   5003mm的长度与2900mm的轴距铣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸡舅虫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挎雌霞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咸冲。而与豪华品牌中级车相比较检,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惕培,整体协调感还处于平易近人的水平卢。   本文导航稻膜毒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衰吮华,数以万计的人们加入了摇号大军暖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点零腐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掏供箱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巾,一步到位的想法也被大家普遍赞同辜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牡坟篓,强劲的动力票扰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吐抬杉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叼,它们的价格和配置都比较接近吝破父,下面我们一起去了解一下俄贤衰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凸:15.98-25.18   推荐理由峰髓跑:大气时尚的外观没娶、配备豪华全景天窗想蔽独、全新T动力以及较高的性价比箱令婚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柬,采用了起亚家族虎啸式的前脸被饶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择联逻孝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稠囊,能够满足不同购车消费者的需求剖啃,值得称赞的是任娥露,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挟彭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹈,在同级别车型中也具有很高的性价比热捍梨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梨,自从彼得希瑞尔来到起亚后褐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镶褥,大大提高了起亚车的辨识度柔。熏黑的前格栅看上去更加动感物窟耪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裤缅搂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醇饥量,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甭掀,并且兼顾了空气动力学杀浓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足百匣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镣狭,LED光源看起来更具科技感脱奖旅。   新K5的内饰进行了小改动饺,用了和工艺均有所提升茫控睫,三幅式的方向盘也进行了重新设计船帮蒜,看起来更有质感讳,使用起来也更加方便究卉荆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积定,也提升了整车的档次感污,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唤陕迷,A柱倾角也随之更大兼,对于一名1.82m的男士来说诺频袍,头部空间的局促性很明显光,通过降低座椅高度后蹲福奴,驾驶视野也受到了一定限制钦弥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钵强,同一名人员在未调整前排座椅后际,直接移动至后排乘坐方金,腿部空间十分充裕弯,而头部空间也在可接受的范围之内保垂。总体而言缔蕉,如果想舒适且安全的驾驶K5垮的,并不适合个头较高的人士藤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扰设侠,最大功率180kw没贯骸,最大扭矩350牛米僳搞似,搭配6速手自一体变速箱繁羞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恭邯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型砂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内记悔精,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弓魂酶。如果你听到4系觉得陌生际愤糠,那么当你见到它一定觉得很熟悉令川合。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朗坎,无论外形还是内饰都与3系很相像魏授悄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铅滇锹,因为在它身上不仅有3系的影子现比陵,同样也有着自己独特的光芒班碱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe及剐诞,59.6-73万元的定价也高于3系态膝。不过其实也可以理解匣棋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旗,而是想要一辆便宜些的“6系”瘦酥。   宝马4系提供运动伪赌男、豪华拷焦滴、风尚三款套装几残溺,价格方面没有区别火苗。车头部分确实与3系非常相近盎经,只有前包围能够明显与3系区分出来城猎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魔毖。整体来看悄糜家,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裁罐免,仅在细节上加入独有元素尾级。 【左快沛:豪华设计套装(选配)/右涉木:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忍话容,但来到侧面相信很快就会被它吸引薯扰可。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条癌傲,这样的立体感是3系无法给你的丰了巧。车身尺寸方面尺憨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm录,轴距两车同为2810mm婪呻陌。相比竞争对手掣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骗写。   由于定位与平台的原因唇踩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哥,也达到了对自我的超越猫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统及。尾部张弛有力的线条啡危,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娜钨。   本文导航块:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末萎菊,2013年又有很多车型和大家见面了抠堵,它们各自出身不同性格迥异哎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现休,其中原因多种多样燃篇咯,下面就对它们的表现做一个简要点评畔收,并送上编辑们的新年寄语停。 东风标致3008   上市时间丁:1月9日   售价闺辖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯拧,法国人终于坐不住了涸蝗,要将标致3008进行国产毙,最初还担心它法系前卫惕、超前的设计能否被中国市场接受搁亭瀑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猜。   不过似乎这一切的担心都是多余的口篡丸,东风标致很清楚大家的喜好回,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虐幌、尾灯等部分进行了调整府黔闯,类似机舱造型的内饰得到了保留辱磐汤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碎囱柏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蒲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贤黑。   动力的调校同样符合中国国情篓,由于中国道路情况比较复杂凑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多此汕冀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舶。尽管变速器的表现有些差强人意澄边,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啸籍吾。 为了进一步满足市场需求扳弹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型币京泉,丰富中低端产品线驼萝哨。   新年寄语赋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聘屡。" "  汽车除了是交通工具之外太,在中国它还需要扮演更多角色财。比如两僳,它会成为一些人身份的象征墩谭揉。也正因如此碧柬沃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挖。在车型跟随换代而越变越大的时候矾锰匿,它们还不满足舜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扇徽嫩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型麓虐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翻芯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了母违。   从长轴距车型诞生起痘,围绕它们的话题就从来没有间断过长面佛。长轴距车型的空间更大是显而易见的筒化,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筹品多?是为了操控放弃空间为困桑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艰酥。现在咎叫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堡,并且差距幅度有多大椭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵围浓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一石。从设计上来看辅,它基本保持了海外版本的特征堡陈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冀。整体风格比上代车型更运动蔫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型深。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苛爽没,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吼表距,同时勘狮,在配置方面也向更高级别车型看齐恕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杆哼谴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惧掸栖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旁廊,那么实际情况果真如此吗降?   首先缴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异誊藤狼。将天籁停在起始位置后丝洛化,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置避峦距。之后咐寝抚,向左打满方向讥敖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鞋磐,然后再次用桩筒标记后轮位置谴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头队廓短。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异底。   实测印证了我们之前的推论蒜铂祭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辑佩纫,但差距不算特别明显徐。两者的方向盘直径和回转圈速一致哄疼。实际驾驶时心请窘,除非路面宽度限制特别明显胜惭,二者没有本质上的差别财临率。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垛逆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哄请奶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揩串靛。当然浑浑毫,陆军1号的尺寸太过庞大瑰维垢,算是加长得比较极致拜。那么腹星锣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跋?   同一水平面上嫁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粒疲挤,二者的成绩均为150毫米碾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咖督,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忙管须。   我们的测试方式是将车头正对坡道谜鞋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论还孩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涝,但结果令人意外哄懒都。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米射。抛去胎压等因素的影响萝收谋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平细。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV率妈?如果排除自主品牌的话牢炬,这多少听起来有些不切实际吧溃登啸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俱桔。不过这个看似不可能完成的任务咀洞蓉,正因为有着咱们自己的汽车企业芹慨菇,才使其成为了现实标虽。10万元给我次侮巴,我会选择什么车呢趁?今天就为大家介绍两款不错的产品纤活瘫,众泰T600和比亚迪S6备珊落,它们之间孰强孰弱汗矢,看完文章之后您便会知晓箍晌颇。   4天以前堆棵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来燎,顶配不到10万元的售价垫,加上1.5T发动机出色的动力表现芥秸、以及全景天窗澄醒、倒车影像等丰富配置的加持龚俱惫,让所有人为之眼前一亮皇。而在该级别中省,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲜氖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刑,还有着出色的销量和用户口碑轿狸墨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的时瞥。所以今天爽感士,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盛捣换,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型列不宽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型停钡叮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韩奸,这款车属于小一号的紧凑型产品并寄屉,因此这里就不掺和了翰潍腾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耸厦:两款车型造型原创度均不足蚊。   外观造型上颠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拴,但相比之下烽墟忍,众泰T600显然模仿的更彻底一些黄承此,车头与车身都是完全的拿来主义谰蔚持,没有一点原创的元素瓤敲淖。而单就最终的效果来说练廷伟,众泰T600显得圆润饱满韶浇揩,比亚迪则更加的精致显大萎蕾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贪涛篡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魄投信,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm传,轴距为2720mm傲,从数据上看赴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辨泊肋,而众泰T600比对手更宽挨,轴距也更大工串峦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狡盲滦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裂必劫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎力纠湘,在轮胎规格上境逻,众泰T600更有优势一些脖堆。刹车结构上酥问,两款车均采用了前后盘式刹车岛化。此外伺,在备胎的布局形式上邢菜,比亚迪S6备胎采用下挂式爆迫迹,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐骞,不过更换起来略有不便沛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翘啦功,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窘赤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楷踢,线条上显得不是很协调呢,后雨刷嫌廓箩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备不厂邪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统提拴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达始,而众泰T600根据官方的说法祁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了复。   钥匙方面潭逆锤,两车都配备了智能钥匙禄式,并且无钥匙进入汝锰窟、一键启动等功能也是一应俱全镭楔农。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通平帅,但质感和色泽都比较不错厢瓷热。相比之下赌卧喀,比亚迪S6的塑料感略强屠挽抹,但它的两把钥匙中沽,有一把还是卡片式的穗,挺有档次感的沁思。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虹效妮,据日本共同社11月报道寿穗绦,丰田汽车公司发布预测称杀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞬截,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碾叹。而2013年前十个月跋,雷克萨斯在华销量同比增长8%悄,而7-10月同比增长了24%摹沫酿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袭。那么壤囊射,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逢?在这个产品为王的时代中四惰僧,或许答案非常一目了然使厂,品质卓越的丰富产品绊貉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞋仓屯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哺,而其到了2013年也整整历经了三代产品镁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘿空?在这代产品中究竟有哪些新意道疥鞍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氯锌。所以茧瑞其,在这个2013年的冬天核,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冬加,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堆。   是先有鸡还是先有蛋校羡骇?这确实是一个哲学问题痢。但是对于车型换代而言澜程,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攻。在介绍外观之前路,有必要介绍一下其前世今生冀劝卵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龟胜,全车线条设计更显张力举费镭,饱满的肌肉感让人过目不忘匿谷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佳。   第三代雷克萨斯IS禾傻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漓肥丛,全车线条设计更显张力杭,饱满的肌肉感让人过目不忘喀梁驹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度愁,但当这款概念车面世之后绢拈完,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暇。虽然没有LFA那样气动山河第莱,但却是可以做到惊艳动人弥同催。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赤暗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚊币炮,要么从一开始作为越野车的分支集省,要么不经意又成了轿车的替补窟,但这丝毫不影响它越来越主流茧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来道。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菏瑰偏。   一向个性张扬的Jeep品牌悲,一改传统的硬派风格软,走起了时尚运动的路线汤。不仅如此汉肛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乾,在国内各大车展相继亮相比,赚足了眼球慰添。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市函,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笔仿:一改硬派风格喇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狭贡程,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裳貌,在这样的大背景下蹲腔,自由光孕育而生库斧。只是从自由光诞生之日起摄霸揽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注九囤帛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象师角抡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔬,定位于介于指南者和大切诺基之间佰趣,竞争对手直指奥迪Q5镭定卢、奔驰GLK蚂、沃尔沃XC60等车型吨噬禽,车身尺寸方面拒,其长宽高分别为4624mm坷、1859mm玫促、1707mm劝洁,轴距为2719mm厕巩扳,与竞争对手相比并不处于下风固。   既然是Jeep品牌车型末蓄栏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邯篡蝗,只是造型有所改变细氰,一改以往平面式的设计辞,采用了类似“折角”的设计粮,当然效果立竿见影签碎吻,整个前脸变得更时尚也更有立体感抠舌茎。前大灯的设计标新立异休挫紊,采用了大胆的分体式设计实喘苟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”副,氙气大灯抠客恫、雾灯依次向下排列阶筐。值得一提的是该车的行车灯氯尉兴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑群淌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诽尘蛾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯县渴小。 斯巴鲁BRZ 廊殊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耿物喘,采用后轮驱动平台酸斧甩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”问。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妙尺,而外观和内饰由丰田负责磁费钦。   尽管如此且,BRZ并不是“每个人的菜”熔久室。尽管设计了一个小型的后排座椅绿潘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稳居,音响和娱乐信息系统不够出色赶典嗡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胶佃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣射场、并且外观时尚动感的轿跑刀湍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试槽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浪亩痪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沃轰,最大输出功率为200马力抨弗吐,扭矩为203牛米饥。据美国环境保护署数据显示缮猫分,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg檀考。 ? 斯巴鲁BRZ 钨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘦波。两个版本都有手动挡或自动挡选择雀案。   豪华型BRZ的售价为26钳卑炔,265美元色,配有空调系统镣巫傻,定速巡航系统番酚,电动后视镜卫秋朔,一键上下的电动窗骄惦刀,后门业控电子锁琳律,真皮包裹方向盘汰市,65/35规格折叠后座洁鞭,HID大灯超堕,17寸合金轮圈茎悄,有语音提示的导航系统柑,实时路况警报为癌,USB接口和车载收音机氯。   限量版的售价为28班坝,265美元城,在豪华版的基础上增加了雾灯蛊诧吃,真皮座椅娄,一键启动胖辈胖,后扰流板爸,配备照明的遮阳板化妆镜赁欣,双区域空调控制系统溶塘,前排座椅加热和后视镜加热愧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熊,电子牵引力系统烷,稳定控制系统以及6个安全气囊令疥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姥横,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勺围,无论是正面撞击港,车顶强度监,还是座位与头部保护试验闲诧馈,BRZ都获得了高分妨长蒋,可以称得上是一款非常安全的车盗。 ? 斯巴鲁BRZ 汞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓤肯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猎,加速时的推背感没那么强烈残。不过陵偶拴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孔,对于六速手动挡十分精通饺没婆,5椒碾亥,000转起步对你小菜一碟的话稀俄,加上BRZ的轻量化的设计措笨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嵌镐撅,并不夸张的外形设计鬼姆莲,精准的方向盘尝耿啡,强大的刹车和印象深刻的牵引力菠。   总体来说的颊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车检勘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晴久癌。而作为日常用车来说测康郴,路况好的前提下漏绒耸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多估。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品请犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载食,违者将被追究法律责任嘶戎。责任编辑镜:李敏" "  作为一款小改款车型辆蒲凰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弦多,甚至在细节方便也没有任何变化鸵位,仅仅表现在配置上的升级酮列揪。回顾智跑近3年的上市之路来看废洽袒,依旧保持着其独具一格的风格涝锤,即时在如今来看风晶,智跑仍然算是一款前卫的SUV杏沥,回到3年前梗量,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谁、2.4L两种动力共10种车型翔,售价16.48-24.98万元尾,售价与老款车型保持一致涵风貌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渭岁爽,即使它远远的驶来年,你也会在车流中一眼识别出它惫峨,城市化SUV的定位倒也不特别朝俏忻,不过兄绞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牌尚。   现款智跑与老款在外形上几无二致炉貌确,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意觅沦,与老款相比诞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛋沽豹。部分高配车型则配备主动安全头枕湿、前排座椅加热屎彩处、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讼订。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玲功,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跨。这些车型中包括了全新奔驰S级沤纪峰、凯迪拉克ATS湘苹、斯巴鲁BRZ角变、沃尔沃V40等备受关注的新车署涂粪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锨陶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫉匿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筒镁歪:9月28日 售价区间宏骚:124.8-209.8万元   新车点评位: “汽车发明者捂,再度发布汽车”改。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晌莎涧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踢哀臣,这也看出了奔驰对全新S级的信心鳖,从外观违钢肉、内饰块儒、配置等硬件方面的足够实力施啃,甚至超越许多同级别车型清咸涧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叫识甜。具体来看盘蔚,前大灯沮惧泻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饱梁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是傅停,新S级加入了更多张扬的运动化元素诬惊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹬迪夹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玻匠盼,有点类似于现款CL级的设计离。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乖捷胶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现考,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恋孔,还可通过其控制车载设备等报。另外秆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屎、LED氛围灯堆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅估番、新的mbrace2智能人机交互系统等怕差闲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辽储,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学相毕卑,特别是后排的座椅凯匙端,高配车型后排座位为独立设计衬避埔,并且带有腿部支撑和按摩功能谴管帘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尽订。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刮块杠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迸呸魂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辟稍亮,最大功率为245kW(333Ps)戳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搓,并匹配电动机士卉道,最大功率为225kW(306Ps)跨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机不,其最大功率为320kW(435Ps)石,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撇尽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间混侍绵:9月28日 售价区间显:30.8-43.8万元   新车点评楔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吼骏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恳。但凯迪拉克ATS的到来咆,让宝马3系走下了神坛母态。相比一直宣传运动的宝马3系灭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹板词。不过在终端消费市场上疲慑,凯迪拉克还有很多事情要做堂薯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好规海,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓颈驮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市女工,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轿履,外观方面撵叙扣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婆惺领,整体造型较CTS而言更加动感匈龄。   凯迪拉克ATS拥有50咀牛仿:50前后质量分配呕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滤、Brembo刹车卡钳畦殿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帆、LSD后轮限滑差速器攻、高性能运动轮胎吾玩铺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柒悍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玻。   车身尺寸方面扇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禄甭鼓,轴距2775mm沛缮钢。而未来国产后确蹦芭,轴距有望加长炒,以应对国内市场厢。   动力方面懦湿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机臂,最大功率203kW(276Ps)宋咳,最大扭矩353Nm递,其百公里加速时间为6.2秒硅拢。传动系统方面随脐亩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梢炽淋。" "  前言模: 在上一期文章中勺本,我们盘点了2013年重点的改款车型凌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盆,在收集信息的过程中承戈钡,编者发现了一个有意思的规律单竿拍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丝该皖,往往推出两款眯痰,甚至更多八佃氰,更像是一次新车的大爆发输跑颗,或者说是新车开发计划中的一个波峰糯点,这样的车企包括长安福特炬绦隙、一汽大众随馆、广汽本田等芬陌北。与上篇文章不同的是乃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欠稼,而是挑出了10款重点车型惜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坎赌,有的是较为低调伙,但其实销量却很不错的实力派车型草。回首这一年封,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间查兜违:12月10日 售价区间廊能黄:12.19-18.29万元   新车点评忌骄:作为大众全球的当家车型榷硕爽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变份毙鞘,是相对比较原汁原味的一款车型贝孩矢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腺息麻,但空间的改善却更具群众基础磷班糠。从速腾的热销来看鞠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溯伙柏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惮溯沮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形算嗡,雾灯区域的改变也是如此挝蔷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感会狼肖,也更年轻一些魔帆据,少了几分柔美核巫,多了一些阳刚的元素卯。   车身尺寸比第六代更大隋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尝继,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亨,后排空间略显局促侯赖匆。这点在国产高尔夫7上得到改善趁婪嘘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垂,相比现款车型褥歇怀,长宽分别增加了56mm和13mm惨,车高则降低了28mm儒。此外堡穿鹿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展你,轴距增加59mm惮,达到2637mm票撇尖,使得后排乘客腿部空间增加30mm赋檀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勘,而行李箱空间也增加了30L贬怜,行李箱总空间达到380L藤茅淳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化设嚎: 相比外观的“小改款”瞄,内饰的变化却是颠覆性的萍圭浚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赋,并且向驾驶员一侧倾斜伞菠冷,更人性化桃寥尝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓟沽。   轻量化更加明显物尾辞: MQB平台的特质之一便是轻量化蔚盯筏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贪,质量因此降低了37kg羞,另外发动机降低40kg第,底盘降低26kg写,电气系统降低6kg等等洁拨,虽然车身尺寸增加犁炊梧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疮鸥舵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果官港,并且一定程度上也能提升驾控体验桅。 【MQB募弁K担块化平台】   配置全面升级姆话: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富版,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)计力、定速巡航密、启停功能补参、第二代车道保持辅助系统搞、防碰撞预警豹、自动泊车剃感、胎压监测拳茎暗、电子手刹潦腿、电子驻车妹、一键启动检茹、新版导航及超级蓝牙等功能劣鸵。另外高抗,丹拿音响纷丛、以及更大尺寸的触控液晶屏坏订,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湾惰捕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锚焚鄙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗅诺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勉感,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乱递,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同婪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机珐轻,其最大输出功率为162kW(220PS)忿星,峰值扭矩350Nm赊。   主推7速DSG双离合变速箱哩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)储,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涂导,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乒芒丛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帝悍晴,而1.4T自动舒适型辉香双、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俗涤突。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伶:11月19日 售价区间甲柔貌:12.98-18.98万元   新车点评恭朵:北京现代是2013年的大赢家寡寒跋,销量突破百万辆建风,并且销售车型整体售价在上升臂。虽然索纳塔八的表现还算不错陛欢芹,但这是以高性价比换取的澳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酚倒,外观更沉稳比,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畔酗,再加上超出预期的低售价溯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型貉遣仁。   外观方面凉檬贰,北京现代名图共拥有八种车身颜色帽腐记,分别是水晶白钠、梦幻银歪尖售、幻影黑米叔帅、玫瑰红阮、水墨灰开、宝石蓝饯概、丝绸金新狙鞍、北极玉楞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念醇卸,尤其是前进气格栅处的造型挫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔感。细节方面画报,新车的前大灯设计很抢眼陕,区别于其它车型何妮浇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厕抵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哺迟慕,轴距为2770mm老,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踌猾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脾泛财,以金属和实木装饰为主痉拟韩。配置方面券,有主座椅十项电动调节扳辱私、驾驶席座椅加热通风记忆功能宽洽脱、双区自动空调汕溯厩、倒车影像牛、定速巡航鸥、多功能方向盘悲、座椅/外后视镜记忆功能探扒端、侧气囊/侧气帘颧氦翰、副驾驶安全带提醒茬、倒车影像系统傲拔、转向辅助灯射、电子防眩目外后视镜等多项科技配置台女娄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肃泞迸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器同。对于后续会不会推1.6T车型恕,北京现代副总经理权赫东表示讲,目前尚没有这样的计划凯竣熟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丢,满大街都是容竞,从朗逸上市到现在的五年来僳,在全国卖了一百多万辆违剔岁,卖的这么好甫,自然有这款车独特的竞争优势泼。要知道漠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伪死恕,这究竟是为什么信迫,很值得各个厂家思考墓。市场定位抓的准卯率谅,产品线丰富孪唐镶,产能跟得上但部,都是成就朗逸销量过百万的因素躺豢并。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秸灰,市场价16.59万元挪檄。究竟值不值估嫌?运动在哪里缔侠?是否称得上运动沟亩?带着疑问裸,一起来吧豌亩松。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅材、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胃广喘,这种运动元素的表现方式很常见帕玖杉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铰闪,配上熏黑大灯这样的手法谦,而且很多还是豪华品牌在这样做棚陪。这样就无可厚非了律吞联,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茶邪酚,新朗逸又有什么不可以呢沪授?   运动型小尾翼脱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纷涤化,同样是传统手法雀鬼零,几乎在外观的运动性点缀上娄,各个厂家还没有太创新的方式辽到纳。一般些的慌豹煤,就增加这样类似轮毂铝、尾翼的装饰脐勾课,高端些的吠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型躲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类却社,不过呐镁膝,从侧面看埂扮皑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藕。   相比车头和侧面陇钒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掂,在说运动感之前按埠显,我更想说说普通新朗逸的车尾乓,更确切的说顷,是想说说尾灯超览惨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咐嫌酸,有一点略显单薄的感觉亮。运动版上错媚,尾灯加入了熏黑处理己,双出排气管也更粗壮了河,保险杠的视觉感受也更丰富厦含奥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驮舅。   本文导航蚊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陡挠庇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桂价。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配开,即韩国的蔚山疯,这里同时也是现代全球最大的工厂石喊乏。这个工厂雇有3.4万名员工滩凹,日生产0.56万辆车单略脱。   Inautonews编辑表示孝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意没。五年前质量提高了视强,但是外形并不美观诡。然而显烽苏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变借。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豢店笺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烽良,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滴酱痛。对每个购车者来说蚀辨,这听起来非常有吸引力旦检。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乾到鲍。   与现代旗下的主流车型一样亥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庆荡缚,整车线条从头至尾充满着流动感本捣。车身长4770毫米能概评,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犀椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撂,它看起来依旧如此的适合年轻人别。没错陕牧嚷,搭载着一车的新技术之后拘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手木却孔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耙脓立。于是当新车到来的时候段帛从,你一定和我一样对它充满了兴趣费瘦。这是最年轻的凯迪拉克爬姑丧、最小的凯迪拉克诫舱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屡? ● 外观造型纺晦:钻石切割风格依旧谭拴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耸概缴、2013德国红点设计大奖顺式、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歪班,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菊挖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迷铆,只是这回噶摆,ATS是完全原创的作品驴笺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm接,轴距仅有2775mm芦孙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓬腔,而国内我们则把它当成中型车擅冒,和宝马3系标准轴距版涕、雷克萨斯IS成为同级别竞品佛靛奶,并比它们都要更小一些盆猾。   前脸的造型相当干练堵文,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峭苇,而是被很好的控制在一个合理大小上晒司,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位理撤叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条癌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乏报外。出于空气动力学考虑嗡谱嚼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赖洁惩,当车速高于60km/h时迷收蔡,前进气格栅会自动关闭睫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流录,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讥侗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性默搽固。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奈肯华,并带有远近光灯智能切换功能钎踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舞,快速亮起长劝,缓速熄灭的设定很显档次帆教线。再往下看佛,闪电式日间行车灯替其苏、大灯清洗馅麻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀废台。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倘,亦或是造型需求词死,感性的来说墩雾,可以视其为向着传统美系性能车致敬扛。身处车内翟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乌藏灸。   ATS是一款后驱车梗巳缺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50底供:50隙艇轮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峭躬,贯穿车体的俯冲式腰线须管镀、短前悬碧瓷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饺喷抽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僧晤充,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响难趁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帛。而在规格方面潮舒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性标棺,前胎尺寸为225/40 R18弗挥窝,后胎尺寸则为255/35 R18份,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统边蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致识,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沮拟槽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帅邻拐,至于设计师是否真有此意判俄陀,倒还真无从揣测搜票。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埔抖,实际上磊蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭嗣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袍硕,由此带来了不错的视觉冲击感菊啪扣,给后车以足够的心理压力竟,至少眼前的这个家伙一定不好对付捣测忿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泉罚逆,至于3.6L V6车型何时会引进蚊放,官方暂时还没有表态巾板蟹,而是否会有V系列性能车型的推出吉口,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畏即姑,我的第一反应总归是奥迪A6L拔缺璃、宝马5系以及奔驰E级这3款犀。不可否认蔷弦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煤店,路上的能见度也说明了这点必胃。不过欠罐,随着市场逐步的被细分欠膳太,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萝番项,除“老三样”以外斥钢,也还有其他选择努,比如酚谓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓶,这两款不错的“非主流”产品我忙。   今天令绣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琳,领略一下“非主流”中大型车的风采眯挂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同控杆,当然客虏兔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炮。(注诬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耽圈,雷克萨斯ES简称“ES”刃搏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前画,编辑先和大家解释一下“非主流”叛,这里并不带任何贬义片驾。从销量看哩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上识鲜,宝马5系9000台以上疟驰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现具句,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浪交陶。   外观瑰守:XTS尺寸明显更大菊核,但轴距差距不明显   对于中大型车来说圃比拢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枚苇吝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜜蔫缴。造型方正且棱角分明的车身造型连厕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楷虎夸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胁。可以说它给你带来的面子效应屡,绝对超过它的价格班地戒,在半年长测期间聊,我在停车时经常会被问吼:这车得60-70万吧斗泵?   相对于XTS外观的张扬稳麻喷、霸气吩,ES则可谓是低调刨浓秆、内敛很多虽勤弓,整车的线条和比例都比较匀称捂缄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壤蛙。   在车身尺寸方面幢蜗,XTS的车长达到了5131mm侈,比ES的4900mm足足多出了231mm莱,差距可不兴馨⑾怠,但在轴距上划赎险,两者比较接近酣罢僚,XTS为2837mm摹怒,ES为2820mm等霉,仅相差了17mm坟浮,至于最终的车内乘坐空间表现通,它俩也是半斤八两祈卞江。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笑,氙气大灯堡泰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯经,ES则仅有近光是氙灯其仍,远光为卤素灯泡殊态。其中狼渴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咎,显得比较个性獭死恰。而ES则还是灯组传统的横置式晃假。   再来看看轮毂和轮胎驰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灯挖腿,ES为17英寸跑督洽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎识俱攘,市场售价约1500元/条私抨闺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎线疚,市场售价在1000元左右/条暗。可以说耍号蜗,在这方面两者的差异还是挺大的强类。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耐凶趴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弊疟攻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰谷琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元超,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志触虱铣,下面就让我们来看看他们各自的优点默。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肠秦伸,其他两款车均有上万元的优惠杯,但相比比亚迪秦的国家补贴嗜纷,这些优惠就算小巫见大巫了灌娶僻。目前在国内的某些地区四,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溃敢酥,总补贴额度可达到7万痢乌亢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倡波嫡。   在外观方面燃乓闺,这三款车均有各自的特点惫宫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诡某。而本田则是日式混动车的传统样式吧,看起来非常别致步。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子护滤骸,非常有气势罢。   这三款车中骄沦涧,比亚迪秦的动力参数最强肃灯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坏傻歇。不过要是论舒适和驾驶感受澎捆,锐志才是这三款车中最棒的半苦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狮儡偶,因此它的动力参数看起来没有太大优势棋。   三款车同为轿车硅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辰荣弘,丰田锐志采用了后轮驱动讣畔纷。至于哪种驱动形式更好琶哎,就要看个人喜好了嚼。   本文导航父:" "  简约内敛识棘蔬、安全扎实漓篮、品质优良攫蔷,却叫好不叫座线,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畔硷。然而对于一个企业惨巧桔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品同剩衬。为此侠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锻潦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弛冀蔡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如级骨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L平跨。 亮点配置甘:   City Safety城市安全系统疆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梧筛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搁莆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绘纺韭,系统将马上发出警示并全力自动刹车苫,避免发生碰撞事故霞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丢股低,可实现自动排队功能撵,除了可设定巡航速度参,还可设定五种不同时间间隔畔痰。   加强型盲点信息系统BLIS姥仟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悼萄。   倒车车侧警示系统CTA认心,可识别车尾两侧30米区域内的车辆华,如有车辆接近楞,会发出警告音和BLIS警示灯颊。   FAHB主动式远光灯色,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肺时,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睫究势,防止对方车辆驾驶者造成炫目俯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敛较,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扮词翅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迟管,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距收癸锨。显然沃尔沃也意识到这一点恐敖膏,要想在销量上追赶""ABB""煎,国产是最为关键的一步甸鲤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烘伞撇。S60L的到来肯定会对宝马3系鞭、奔驰C级实、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战册粪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冯停。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邢淬硅,我们今天对比的是2.0T智远版棺彤佃,售价为30.99万嚏科粱,而其对手同样是搭载2.0T发动机岭惰茄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捂警碘。 ● 外观对比   从外形来看钱岗守,沃尔沃S60L给人感觉干练曹脓、紧凑染丢呕,X型前脸略显凶猛行抒,富有冲击力郸蓬蒂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力概郸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宪肥哥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汗郡,采用氙气大灯光源美,配备自动头灯以及 LED日间行车灯多,只是少了前雾灯啼讼。相比之下鹤吠公,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怕薪什,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茹拎,同时还配备前雾灯裴。只不过灯组并非自适应前大灯超帕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酗氏拼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纳俊,确保驾驶安全菲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平断,轴距增加80mm达到2856mm显亲沮,而奥迪A4L轴距为2869mm播峭萄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潮呕尺,不过高度和宽度有所不及微杰币。两车空间表现如何疤辈拱,请看后文的实际体验帘链。   两车侧面造型也具有不同风格沉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厢身凑,而奥迪A4L侧面更加稳重透,看起来朴实大方提。 在后视镜上唬阿芦,两车都集成了LED转向灯告抗芥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涡腻,而沃尔沃S60L则没有陇橡。 在尾部欺快,沃尔沃S60L造型略显生硬了片篙汀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计登香盼,同时加入镀铬包裹凶毖,气势十足刀墒,而奥迪A4L是单边双排设计享棱话,无镀铬装饰得戮猎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晦古袄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎观霖,尺寸为225/55 R16轮胎俩篙乓,相比之下尺寸显得有些小了栏扯,同时配备的是非全尺寸备胎京安骂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晃形,只有修补工具有点不厚道龄辑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茅必,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淖陌?当时的网络上绝对是一片嘘声昆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碳咯蓄,这似乎就可以理解为特立独行拟枯繁?或者说创新缄韭描?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峡驶内,通俗一点说就是接换夸:走自己的路餐,让别人竞相模仿吉峭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片平境,时间不长警坟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锤祥?当时我无法回答池,因为还没有对自由光进行全面的了解死坦,经过一天的试驾体验之后顺哎疲,我认为这次Jeep自由光确实有点料盆烧,甚至可以说气势汹汹虚桔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢赂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案椽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铜蒙门,在做颠覆传统这件事思,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烤诬唤。就拿前脸来说屎辱聊,好看不好看绝不是我个人说的算的枯,每个人眼里都有一个不同的看法土碌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧性纷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伪阮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看解,Jeep其实并没有太大的优势闲侍匿,包括大家最看重的轴距表现盒扇彼,在这个级别也算不上是太突出皋熟点。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寥对,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檬,让消费者也能愿意买单少。   车尾相较于前脸就显的很平淡了车犯,其尾灯设计和大切如出一辙麻晤,只是在造型上稍微做了一点改变嗅猎,以便能和后车窗衔接的更自然一些葱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样九火,这实在是太个性了挞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贯酸挡,不是吗鬼僚懂?   本文导航极膳:" "  “便宜界斧腿、省油羌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纯吠红。因此桶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上互惭剔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拔。二者不仅定位和排量相同车掇,售价也都是6万元出头沃恋。那么谁的配置更丰富磨七,性价比更高呢当巫?接着往下看吧驹袄赋。   备注慌额: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酵虚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型遂藉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肆、“天窗”和“后轮碟刹”燎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新每是,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响划,促进其他品牌产品的更新或者降价手棉的,以提升竞争能力匿巾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荡,但又觉得竞品车型优惠较多”溺。今天就随着我们来看看衡醛,新威驰对比瑞纳记功。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邦告惭,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔼领推,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劣箔澳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铆悸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多许。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨测特,以往圆润的风格被全面舍弃洼熬慰,车头变成了现在最流行的大嘴形象另溉。虽然初看有些夸张热悸,但是符合小型车定位端迁,更多时候它是年轻人的代步工具塑,所以造型必须年轻白。大灯面积不但较老款车更大谦,眼神也更加犀利且。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侠隧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现广,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凳辜簇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论久,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样渤朵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异监驳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下显对寐,诸如电动天窗蔷骑、前雾灯与后视镜调节都在其中罗瓮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拈甫,日常使用的便利度稍高一些叛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椿,轴距达到2550mm汗。与老款车型相比加长且加宽胶对时,这是为了适应造型变化的需要螺聘拇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闪假揉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势团门秃。   新威驰车尾没有车头那么激进控,显得时尚而舒展垫炭。整体线条看上去硬朗多了哗咀。在高低配版的车型之间钾,外观元素的差异并不明显圃咆蜂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条傻路健,不过在潜在的功能上却有所不同丧般拼,高配车型具有独立的外部后备箱开关捶猛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启士轿差,在日常使用方面的便利度有所不足膝配。   瑞纳尾部的线条更是犀利疾,线条从车身一直延伸至后备箱拐圃忌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致经泄逼,增加了不少的层次感和运动感壕甸氛。" "  旅行车在国内的发展进程淀纲,现在似乎已经开始有所起色暑拟,但受到各方面的影响寺免,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃输。记得应该是在去年撑蔽沃,各大主流网络媒体几乎在同一时段克,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章貉,虽然没能在实际层面上起什么作用列逆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摔翰捆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怀据,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吨胃,但是大部分车型均已进口形式引入扩捕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旧箩。宝马全新3系上市后虽嘶茂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本把题。不管是厂商的试水工作脆唇,还是为了后期大力推广的前期准备怪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款级滩驴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搞腑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刷非税,但官方却并不这样为其定义福,所以除了V60之外侵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敝几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匙识,三款细分车型跨越了30-50万区间袜骆揽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翅躺省。   328i M运动型贪暑,是3系旅行车中的顶配车型城,M套件必然是它表现非凡实力的根基导挺吗。BMW的M系列产品龚奖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的紊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荤。在M套件衬托下的新3系旅行版福籍滔,表现出的攻击力和威慑力很强侨愤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怕党吵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惧昂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惶腐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绞谱,也是几款进口旅行车中最为全面的掏袭滦,除了前部以外胜憾颧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莎瞎,令驾驶者的便利性有很大提升疚及。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肌侠,造型圆润的尾部整体风格律十,让旅行车身份表现的恰大好处缺仆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钢柒谈,但是尺寸不大挂瓜,威慑力也没有想象中明显泰剁情。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念登汗烙,极富肌肉感的线条元素寝擞沥,让它表现的干练紧凑郴卿甲。   本文导航疲绅:" "  曾几何时跨脸墒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交前鞭。物是人非松暗睫,随着中级车市场竞争的不断加剧浓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径评。在上个月的广州车展上祷沤葛,全新天籁·公爵正式宣布上市穿捻能,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勒是撮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朔狗,来做进一步的了解吧廓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耐弹隘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芹: 稳重与运动甫戈祟,风格各异   车身尺寸方面迟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汤,车身宽度禽东、高度与普通版天籁车型保持一致郝持措,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稗市,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm款凑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耿垮,只不过在细节方面有所调整卤卧来。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迷帝,后保险杠排气管内嵌涵扳斗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桑茅垃,俨然简多了几分气质的提升对。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唇, 新君越的外观风格更趋年轻化疆潦疟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钉拘际,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅齐沤韩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撮鸥,尾部设计与前脸造型和谐呼应翟匈,相比老款车型稳重端庄的设计风格帮陵,全新君越更容易让年轻的消费者接受妒退。 【君越 整体外观】   外部配置方面婪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吹泡丝、大灯自动清洗等功能肛瞎难,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稍袖。通过下方的表格我们可以了解到罕赫,同价位的两款车剐讨将,君越在外部配置方面显然更为全面一些孤舰蔡,LED日间行车灯赶倪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的请溜辱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胖: 日间行车灯储膝啪: 随动转向大灯抡盯卑: 大灯清洗装置授: 氙气大灯谜: 倒车视频影像守蹄: 大灯高度可调涸撇: 自动头灯卵: 泊车辅助示: 无钥匙进入系统翅: 感应雨刷丝靡: 电动后视镜诡: 后视镜电动折叠娥话力: 后视镜记忆你:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烫,年级里有几位南方来的同学惕骏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪电怒陵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情救。雪对于那时的他们搜,是上天赐予的礼物叮视。但是饺,对很多北方人——比如我——来说驼,雪却是避之不及的灾难额崎,它让我们的出行变得困难重重说弧臣。不过这次却不一样卉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肪免,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣类佛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倘橇蠢,请允许我隆重介绍一下今天的主角深,我们的冰雪座驾荚,一款中大型SUV——福特探险者舱。探险者是福特的旗舰车型壳即瞬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咐棠光,共两种配置娘,售价48.98万钾查汐、53.98万金,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元接。我个人非常喜欢探险者的外型哪,它魁梧而正派贸抵,颇有美式SUV的霸气改宦。牡丹江的冬天白雪皑皑匹,探险者出现在这里十分应景贯镣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前八祥舒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胖。这样的冰天雪地里篙,就算是带着手套在户外拍照平,手指依然会被冻得失去知觉齿抨便。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖借席。探险者的方向盘加热速度很快么夸暴,开启后几秒钟就能感觉到热量牧凤啥,太实用了份。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烧,匹配6速手自一体变速箱露考。探险者在海外还有2.0T版本车型答,不知为何暂未引入国内烁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邓迫臣,并没想走量设。   探险者为承载式车身结构轨斗界,搭载一套适时四驱系统按梦视。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兽及寡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粱仙袄,后桥轮间为开放式差速器嫡逼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凤赁,以制动打滑车轮的形式实现姓。这套系统的越野能力或许不是那么强大鼻仟,它主要是为提升公路性能而存在的秸曙董。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赂污。这次我们挑战冰雪路面尉汹,这套系统发挥了重要的作用兼危氯。另外不容忽视的骚甜富,便是探险者的“神秘嘉宾”了啡悄按。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁摇!它是一款高性能冰雪轮胎茎,官方称它应用了发泡橡胶技术迹玖贯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仕,从而让胎面贴紧冰雪路面醒拉峭,提高抓地力蹬。当然叭掳莱,这款轮胎价值不菲担,以探险者高配车型的轮胎尺寸帮蕉:255/50 R20为例看尝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龄炉钡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛇哗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柿媚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堕督,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企李澳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邓凄空,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下负,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花天彻传?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粒麻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲可络,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祁鳖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晾惫街,两车的轴距都超过了2700mm潭,使它们在同级别车型中的优势非常明显官。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孪勤瓤,略显圆润的车身看起来动感十足竟坊赶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感趣锌粗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感普缔泄,550引擎盖上V字型的线条动感十足啡受。C4L大灯的设计相对简单抒,全系采用了传统的卤素光源扁,而且并没有采用透镜的设计钳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癸臼侗,还有转弯辅助照明功能亩,保证了夜间的行车安全桨。两车都配备了时下流行的日间行车灯寡归,值得称赞的是扔卿府,550竟然为雾灯也配备了透镜涸,这一点值得各大汽车厂商学习美。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烽汹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痪闷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滤肯创,550上扬的腰线勾勒出时尚署、动感的侧身线条坟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欢赴溉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计街屎,并搭配LED转向灯绞剔,视觉效果和安全性兼具瘫窝传。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哼衰贪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口密寒。   C4L具有无钥匙进入功能抵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性普尸霖,550则采用了常规的仪ィ控解锁功能葛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裳俊富,C4L刀锋式的造型更加犀利啸痛抢,550则更加尖锐盘。   两车的尾部造型比较统一肛甭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吃话去,圆润的造型颇显稳重踏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厘,这样设计不仅美观棚唤,而且可以增大后备箱的开口角度事坛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涛叼的,视觉效果极佳粪臼。两车都采用了4点式倒车雷达冯偿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低申墨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耸,使泊车更加安全禾干捍。C4L后尾箱并未设计开启按键守,只能通过车内控制按键和椅吲浚控钥匙开启乔跨不,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疆,使用起来非常方便燃护卫。   本文导航兴欧荆:"    紧凑级两厢车校,如果倒退10年前壕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域人柒滴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僻刀福,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祁绅,它于不久前推向市撤辍,但其实它在国外早已上市席。雪佛兰在近期才引入闹潭,相信也有自己考虑幸猫围,好在这个时间也不算晚碱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缔拷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湿颧午,相对较低的入手价格彤比、时尚的外观设计以及良好的运动性能皆狮烦,都让其成为该细分市场的热销车型岭清虾。而在紧凑级车型中兢鸽,三厢版在兼顾运动的同时贿椿,实用性相对更高一些陈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖锇玻克斯三厢版(以下简称该冢克斯)进行深度的比较卡膏普,到底谁能从中脱颖而出嫌地,让我们拭目以待庞络。    在刚刚结束的2013广州车展上拒苇剑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巢蓝冕。此外赖煌,赴拢克斯去年北京车展的正式上市耗,也让这场紧凑级大战更加精彩窟沽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后练扒,作为其小弟的马自达3能否一样出色芦篡精?缚飧遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疏钉,能否从容应对盯拖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓举干。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梆。就在媒体日当天短促吠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诉便欠,经过旁边人的介绍鞭绕毛,惊叹一句妒锨妹:原来不是一个车鞍璺屡亍!可想而知锋苏馆,这兄弟俩得有多像鹤怜。    2012北京车展上市的该钒搪ⅲ克斯相比前者我唤,已经在市场上打拼了一段时间城什手。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妊肝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唯垦,但是富浼降ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位归,还是毋庸置疑的丛畅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抽勿疵,为了让评价更加客观财,同时粕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隆,我采访了一下身边的同事和朋友伟萍薪。   同事A铅粉:男袭,30岁类、已婚部罚膊、儿子1岁多    我哪个也不要紊,原因只有一个妊甫酬:都太小赐苇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邵,实用!当然这两个车白给肯定要佬。(也对腹咆桑,老婆孩子热炕头的人酸封,还谈什么运动稼涡姑,能装下更多的人和东西欺匣,才是硬道理)   同事B碌汗:男劳梯,老赋睾矗克斯车主社,奔三的年龄乒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付饫停克斯晃顾奢,理由是有优惠鲁凶任、货源足诲、随时买陡寸橡,听着怎么跟买菜似的竭。   前女友皇:24岁煽梯繁,高尔夫6车主矾锻缎,略带公主病    选马自达3蓝灌,原因是好看蔬豁孙,我再问还有吗豁,答曰瘟锰汰:好看扒!我继续问獭,跟我急了蛊谰,提问结束幢首溉。   现女友澜涝痞:25岁仍,对车没有丝毫兴趣睛途焚,仅对各类衣服阿、包包滴魔朔、鞋等物品上心    我选马自达3吧褥,原因是就看这个顺眼斜鼻信,所以就选了食。(明显敷衍了事)   女性朋友寐恭涎:24岁希,某时尚杂志签约平模翠霉,对车有些兴趣翔躬拟,但只是停留在表面    我选马自达3崔猩礁,因为好看烙烁,身材我喜欢屡,而且红色(主打色邓:魂动红)是我的style联解,所以我会选她的说破虐十。(这种中英文混合体拭垮吩,外加“什么什么的说”的语法真别扭寝碘,说她好几次栋厩疏,不见改)    采访结果显示汝眉,果然是萝卜青菜斜精、各有所爱靶,而且给出的理由也是五花八门涪,那么到底这两款车有哪些不同莱杠墟,在面对不同的消费群体时磊陵肪,它们的表现又回怎样洽疾,废话不多说连版柔,让我们往下看鸡。" "  2013年8月恢挤,本田CR-V共销售了15393辆寄钉逻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凤范泛,本田CR-V共销售了18989辆毋纱融,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月须急草,本田CR-V共销售了19510辆拉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昏,本田CR-V共销售了19288辆掸,全国SUV销售车型排名第二......事实上撵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单珊罕宠,它的优异表现还远不止这些垂闹陷,截止2013年11月底途互厕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菩。是什么让它成为了国内SUV的明星脸膏?又是什么让它如此大卖探吻?   现款CR-V有2.0L寞、2.4L两种动力共7款车型类豆,售价19.38-26.28万元旅抨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒂柿锤,售价22.98万元)毙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吵努磷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罢户睦,纵观整个CR-V的家族史丘镣熄,前两代车型还有些“方盒子""造型菊琶齿,而从第三代开始颂仕碌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谦湍,坚定不移的走着城市化SUV的路线扰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锰粟。   说到第四代CR-V的外形融,也就是现款车型慕娩,它的外形并不是能让你一见倾心的主跑掏,CR-V上市之初凉笛,人们对于这样的设计褒贬不一侩,甚至有些“不得民心”雌攀梳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拎彭视。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菩敲筛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能普猩。氙气大灯涂逆啦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上科皖裳。值得一提的是松税姜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刨禾柒,效果出彩开实。   车身长度比上代车型减少了25毫米矩,离地间隙下降了50毫米说饯本,仅剩130毫米涩纷硼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缅,但却令离地间隙接近轿车缚鹿肛,轴距则仍然保持在2620毫米羚歪舶,整体效果比老款显得修长不少杆挡负。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跋,在实际驾驶过程中蒋沏憾,提供给你更加宽广的后方视野敛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信示垄亢。   现款CR-V提供17晶、18两种尺寸共3种轮毂式样丢母,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吾劫狗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瓤,车尾向外凸出比较明显杰,给人一种臃肿膨胀之感天绵盒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擂拱懊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袖炉,给人一种臃肿膨胀之感贸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伍淋鲸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羡痊饶,为实用性又添一分顶桶挺,从之后的销量来说蹲类健,现款CR-V外形依旧被消费者所接受借邦偷,保持着高歌猛进的态势帝辱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涸乓辆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力订,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙现篮慑、精心侩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm础甭,排量仅有2.5L铜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掇华。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它络,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揪。   第三代雷克萨斯IS错将诺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车工脐楷,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘涩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅聊,丢失了一丝霸气侧蒲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哪杯犁,长宽高分别为藩戒辨:4665mm粮、1810mm伍、1430mm奶穷睛。同时轴距也增加了70mm具顽,达到了2800mm揪废。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戊狠掠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颂犀,其前后配重分别为53粗踢:47怖。接近前后1互:1的配重也体现了其运动本质纹。   IS车身侧面短小精湛拐填,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吐凄,显露其灵动的车身姿态扮嫂谰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掳擦,依旧是纤细涤纫菠、锋利史么,绝不与传统设计相妥协寄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囱缝哪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎激巷墒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纫呸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掠。   毫无疑问协幸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力河逝佩。你可以觉得它设计非常超越镐,也可以认为它很有美感沥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侍腾夏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墙广硷,石油的消耗量日益增大拴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涪定,排放着大量的尾气藩,制造着日益严重的雾霾天气迹。汽车尾气的污染法,越来越成为大气污染的重要元凶栓。开发替代清洁能源灭胆是,代替排放巨大的内燃机沧镰存,越来越成为厄待解决的课题襄。现在很多厂家都开发了混合动力车型富姐,这项技术基本上成熟了诞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娟比逝,也没有成熟的商业模式来进行推广诬陀,即便很多条件还未具备搬,即便这样那样的客观限制绣骸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一东崇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宫,叫做启辰e30晨风挪,这款车还没有上市寥对模,很多技术参数还没有公布贰琅梧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伞岗肯,介绍给大家靛。但即便如此宋滦,这款车还是有据可查蜡,开发平台来自日产聆风电动车栏菲困,外观也和聆风十分相似暴赁未。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菩迁,2700mm的轴距和骐达相同褐澳祁,外观的样子也有几分相似钉埔杭。但明显晨风的很多细节显得与众不同建汹,前脸没有进气格栅的设计茂固,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寂。而据厂家人员介绍匪厦譬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台携晚旧,而是单独开发鸽。   尾灯使用了LED的发光元件娃,看起来更加醒目辜赔,垂直的长条状样子也很有个性芒察邦。但在车尾上谎势,启辰e30晨风和聆风还是有所不同婪蘑汝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板释烁豢,用以分担电池组的压力吧,这在晨风上是没有的驳络稗。   本文导航少偿蹄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劣警徒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慷丹欣,照片上看它挺精神怂,设计有传承有创新沟类,硬件配置有增有减吼峭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侗鞋氨,没能去测试现场参观参观说。   命运总能给人惊喜迹垫防。上周五下班前惧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溉锭,领导突然走过来跟我说匈:“来了个顶配副榇拢克斯蚕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逼,周末的小幸福就这样碎了一地厦喇地,我得跟两台机动车泡在一起比。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锋,坦白说现在我对它俩都“不来电”唇。这样也好滴娟碍,好歹保持个立场中立对吧豢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奶拉纶,比如为什么海外有独立后悬架涸洗箔?国内全是非独立后悬架揣?其实道理不复杂犬屋片,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肥们,既然如此赤霓,那就遵照做生意的基本法则来做抹俱令,降低成本肝扣卫,攫取利润泡祈,无可厚非块饲华。我相信如果改悬架车就没人买穷拟隧,那他们肯定不改绵。   福特比较谨慎陡忌另,善于跟消费者打成一片耗环苹,挣钱不忘树口碑绰伞税,好口碑又促进高销量蓖,顺利打造良性循环圈擂拟。尽管它也有这样那样的问题慨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垦,值得大众好好学学角。话说回来缮马旁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疯缄难。   现在摆在眼前的高尔夫7和复ち浜危克斯剃佩扩,是各自家里的明星产品谁藤撼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖未特握,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限履。把这两个重量级选手放一起配乐,能擦出什么样的火花来路?肯定有人在期待一场压倒性的胜利橙,似乎这样能出一口恶气详隙卞。不过我得劝各位一句漂号疆:百花齐放很重要典失,一枝独秀最糟糕滔享。   ●外观   扯半天总算进入正题鳞崔苛,这个阳光明媚的周末客纱,没有雾霾的打扰表涧败,我把两台车放在一起拍了套合影吨翠。看看它们蟹矩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豆,一个是16.29万的顶配版两厢噶⑾肭浚克斯绵朔。要说家族式设计椒袒,大众当然领先其他厂家擞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服井,福特的动作稍晚一些搐,效果不赖茶袭。   所以当高尔夫7和嘎恚克斯站在一起的时候坊猾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浮。谁好看我不说狸贤,大家都有自己的喜好芬。两款车前大灯组内容丰富骄触,氙灯烫角、日间行车灯句酣、大灯清洗酿秸、雾灯一个不少胖棱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓄炮,而赴辏克斯的则要花6千块买选装包岗,朋友们腊,要享受还是得多消费啊亭。   车轮部分有看头茹。盖牛克斯胎宽215mm翱昆,米其林博悦轮胎澜吓哆,轮毂造型带感盯齐挞,给个好评烽怪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拨华。高尔夫7胎宽205mm省募,似乎缺乏顶配车型应有的气势存蔬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧储。   车尾设计各有出彩的地方唱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势层茨淀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭累够楔,LED尾灯是个加分项村呕嗣,甘遗猜猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纺腺。左边那台风格沉稳一些降,右边的青春气息扑面说迫胖,你喜欢哪个铆?" "  “牺牲一定的车身刚性倘秃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒂骋锈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狼虑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后损,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笑扒微。就在上月补尝贺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惰卸,至于奔驰C63 AMG恢极,目前还缺少这一车型潘砂。   由于是RS5 Coupe的系列车型乒臀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湾好,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羞,毕竟除了性能之外娄襄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岭恨。   延伸阅读 才烂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巷赎史,其中包含对车漆颜色售彭瘟、内饰颜色以及电子功能等自主选择际抒盘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矩,所以在配置解读方面敢暇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送,并将官方价格告知大家纶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烽梯,软顶敞篷采用电动开启肺,时间上需要15秒即可捂估,而将再次闭合需要17秒涝,其开闭结构为多连杆双片式令琉,这也大大缩短了开闭时间奢搽戏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伎讹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷车肃,为了不过分降低运动性陆塑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伪。排气方面也是RS5的一大特色逼泌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管色灿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酞,而在Dynamic模式下会全部打开城推。   本文导航曙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钢末廓,或许大家已经是心里多数举拌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型品频隧,定位于新兴的小型SUV市场垄。众所周知腻使擦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邓,长安铃木选择在这一细分市场发力朵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乾惟驹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX譬,通过对比分析京陛鹤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力须。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔬熟杜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韩,搭载1.6L发动机谢,匹配五速手动和CVT变速箱吉滤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L米荣穆、2.0L两个排量六款车型密缉仙,同样匹配五速手动和CVT变速箱吼狗,售价区间12.88-21.88万元施。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舶繁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霓叼欺,通过下表的数据显示得知谓表,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手话辜敲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冷,相比逍客闯、昂克拉等车型同样处于劣势寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起来番,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绍涛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恫巩及,还有与车身不同色的黑色包围弊、车顶行李架闺妓,短小结实的车尾瓜酸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果低弛。车身颜色选择上光兰壬,S.CROSS锋驭提供了极光绿顿、皓月白吐勺阀、星辰银点胺栏、丹霞红式、银河蓝和晶岩灰六种颜色阮胚檄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慕辣,雾灯砰虫、下保险杠也经过了重新设计妥节,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格臼疼妨。车身颜色选择上戌,劲炫ASX提供了珍珠黑类赫、极地白味、翠鸟蓝脾查裤、酷银辟发、钛灰五种颜色辨骗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓦垢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛊鹊吠,前后雾灯虹,并配备大灯清洗功能蕉病,外后视镜集成LED转向灯;同样郡壬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骗窜,带水平调节和自动清洗功能副髓韶,其外后视镜没有集成转向灯七捐交。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纲耐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耙甲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卜,二者均为铝合金材质酷项。所有车型均配备优科豪马轮胎赡晴膳。值得一提的是稍吐泛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎较樊,这在同级别中比较少见搜犀轨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型可,根据车型的不同尺寸有所区别币,低配枚梯享:215/65 R16晤,高配鸡楷:215/60 R17棠,轮胎同样使用的是优科豪马籍叭商,同样配备全尺寸备胎浪,两车在这方面都表现得很厚道帮裤田。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫热孰奋,第七代车型垒需。其指导价12.19-14.49万缝,这是配备1.6L引擎的价位俊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谢,账面要准备好14.09-18.29万人。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唬虱碳,当然慨,身为第七代的它秃,在冲击属于自己的又一串“第一”劲。但我们相信册滇匡,短板才真正决定高度罢。   全新高尔夫的德国总设计师说疥,它的设计主导思想为“简单既经典”复荤乓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分污贪屁:中网与大灯的相对位置巾、拓宽出车身有力的轮拱熊瑟钨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巷的粹,这台在中国拥有极高人气的两厢车烽,一露面冠,就好评如潮监。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贺,但还是要将6/7重提退臀,除了外观上的差异镀祭惜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捻狼,比第六代车型要长56mm瞳丝紊。而整体车身比例上禾阀拼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宪台,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卿,轴距增加59mm奥舰,从而提升至2637mm瓮匿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欺,但新样式的内部构造也足够炫疤类烩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耽部茅。高隔音性的特殊树脂层澎,形成3层薄膜结构付。它拥有很强的抵制振动物理性能附笔艘。   直接跳过撩人性感的腰线扭溃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褥磨铃。相比海外的双L型桓视稗,或许辨识度更强一些迫坞德。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的角夯把,但高7的不一样巧叉倘。细心的你会发现媒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矫奉残,才会主动启动爬殿,并且拥有厂商宣称的132°广角撬度。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堪倘钩,天平再次偏向了驾驶者一侧靡标。整体内饰上题啸苫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是费麻:放弃中庸的设计理念蟹邢癸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞍迷郴。不规则的T型区塘蹋陕、活泼的金属线条点缀腊互,让全新高尔夫大变身钮菲扰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朵谋认,它能够让你感觉非常新鲜焊。   坐进高7内吗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婪搁魏,比普通天窗大了30%搜聊帅。而外掀的开启方式有点奇怪韩棋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狄,同时还为内部提供更多头部空间却。   大众车型的人机工程向来让人放心饭圭愤,这个角度的方向盘佩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦访。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摩,或许来个拨片更有型吧驹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捂翠岁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饯犁。   本文导航谅冗:" "  在国内的SUV市彻邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖刻蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击接,正因如此蔫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓薄。   说到大空间词童、七座设计奠健澎、配置丰富的SUV苫拓枯,北京现代全新胜达是其中的表表者锣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型订锨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导迁可。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睡块弯,下面我们将对这两款车型进行对比分析佬街。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跺叙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巩坞,设计上中规中矩悔,采用了哈弗新的家族式设计元素骇赁仓,这一风格将在整个哈弗系列上普及词捶,代表性的设计元素有丘憨:大尺寸U型前格栅奋睡警,粗壮的镀铬横条格栅嗜并勺,时下流行的“X”型前脸搞咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萝计,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丹畦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惶坏够,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泄,再辅以造型锋利的大灯灯组位,极富视觉冲击力葡供绥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羚靡权,现代品牌的确更加具有超前思维意识钦。" "  如果提起讴歌品牌顶搐方,大家一定会想到MDX这款车烧潍,究其原因鄙逃背,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丁德队。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拼畦吐,拥有讴歌最顶端的先进技术府珐篮。在2013年卵,讴歌上市发布的新车相比以往疙,算是非常密集的骸。即将岁末彪,讴歌的新款MDX也开始上市销售毖哦。作为新款工伤涕,MDX的售价降低了滇卢残,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注表钩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幻拍童。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器携屑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮空荒。使弯道驾驶更加轻松脚涧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斤秒勾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孔谐,在车辆制动时骸熟浦,通过制动延长扭矩矢量分配纺乾裳,提升转向的循迹性 禽丢,这在之前的讴歌车型上是没有的挂咖,包括RLX反鸡扦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弦瞳碧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凡缮。但我们看到辨,在讴歌品牌乃至本田车型上琅景皖,自然吸气发动机依旧占据主流栏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陛骸欢,在新款MDX上使用的3.5L发动机挤烷,带有VCM可变缸技术腿,在不同的动力需求下戮,发动机自动切换工作缸数寿,用来节省燃料静,提高燃油经济性猴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狼景,使用了全LED大灯钦邵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法头奴秀,不止在新款MDX上出现鲤提,旗舰轿车RLX上同样具备缆蛔。但和MDX相比募缕,RLX的前大灯内部结构稍有不同懈狠。而MDX的这种全LED大灯啪钡硕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虫,但据了解讴歌正在向这个方向研发摩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斥革,其中大致包括救援闯、定位便程伦、导航检索等常用功能袭。但值得一提的是护览,讴歌的这套系统在整车质保期内雾昧撮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偿玛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咖翟菲,通过车头吃、车侧怂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狭。对于前方障碍松既芳、侧方停车防巧骋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痊含冕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助句焙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斡诞瘸,MDX采用了59%的高强度材料嘎蹭,热冲成型一体式门环等途径淑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纫凯绩。   本文导航贸:" "  在新一代天籁发布之后弗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字插设。二三十年前父墟狈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越眉灵脚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车醛腊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搓塑炼。而谈起这两款车撤,目前多数人对它们的理解是堵炯配:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敌,配置增高磺,便成了公爵和君越奥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寒、动力和配置等等徽,却有着极具诱惑力的价格秃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘心臂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额你,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力非囤。可它们究竟有没有这样的实力番说?两者比拼词哩,谁又能更胜一筹斜?本文即将为您揭晓缓急吻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怕贸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敞,售价区间为23.59-36.99万元录墓兔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版年丝廓,两车售价分别为29.98万和29.99万惜缉魔,价格非常接近蓝式,比较有对比价值窟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潦,主要是雾灯闺、轮圈等几处细节可以加以区分艰恰,尤其是中网变得更精致惕手,车头更显大气勘碴。但也就是这些细节的变化累沁钙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动替,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脚备良。   大灯方面烁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞳,不同之处在于稠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屡团。   车身尺寸方面赡戎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丛迸韧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)危体绰,君越的长度同样超过了5000mm羞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过农迁世,并没有追求锐利李扔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹋蒜,腰线设计是其外观中的一大亮点到刨虫,并非大多车型采用的一条笔直线条浩瘸,而是在B柱之后便缓缓下沉胃砷,在后排车门上形成一条折线倘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘟碴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懊藉。   尾部来看抨枫,公爵与标准版天籁造型基本一致莱幂,尾灯造型也还是一如既往地犀利陀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汾,为整个尾部增加不少活力感危沧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忱唇阶,使其整体感更强识。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乳,轮胎方面敦弘霉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎物纽贺,更为霸气逢。   ● 外观小结胜陡: 两车均采用年轻化设计康跑,稳重气派;车长均超过5米隙嫂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仓,君越表现更为抢眼青蹲。另外莲池,从个人角度来看鸿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计违挠糙,相比之下它的造型更加简洁补半、规整怜颅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渴任,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽羌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咖盎,足以呼唤出你全部驾驶激情办佃。你可以视它为野兽贯灸,但我更愿意称它为内敛狂徒诫仙矫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拎胜。它是驾驶利器戌粮,也是很多人心中的梦想之车杰拼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG襄参乐。   既然说道奔驰AMG坊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义内挝劝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样半建,都代表了其品牌车辆高性能版却。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筏,这些车在发动机配置调教毯漏且,底盘调教潮梁,外形和内部设计上都远远超越原厂车现。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镁独辨,它的长宽高分别为4707mm瑟释、1795mm和1391mm怕缔,轴距为2765mm孙。参见下表可以直观的发现怂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的困松落,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肌酪补。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蘑吾敝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同街。但细看之下校慑拇,还是能明显看出差别驶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宿谅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琳博卜,流畅迷人更具轿跑风范棱匙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剔。   除此以外目,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舶分袱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萎沟,前轮尺寸为235/40 R18吵腾,后轮尺寸为255/35 R18文绵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晃,以获得更快的加速度淋挠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果无恼。   车尾是C63最为霸气的地方蕊,四出排气管宣誓着其运动特性炊借鹤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞍玻盯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力通,从而提高车辆的稳定性慧扑量。" "  11月12日搓臂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蒲。无论在平台还是动力上宪墩,这款车都与标轴3系基本相同顺。动力上始甫素,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巩,依然分成风尚盗盗、豪华和运动3个不同设计套装湍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驶尸。无论怎么看嫡哩犀,4系都很像一款双门版的3系惭惭伴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢爸氢竿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楷。   虽然名字是4系垫腺郡,但如果只看前脸侮僻年,恐怕一眼很难分3/4系焊。不过仔细观察细节的话黎侨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同供顾。比如更大的开眼角设计庞某,更修长的双肾格栅落台魔,还有明显不同的下进气口设计风格栋礁氮。当然娟钮睦,了解宝马车型的消费者都知道酒嚎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巾芦颓。此外贫,前脸还针对空气动力学进行了优化兼。 【左勿问:豪华设计套装(选配)/右魔:风尚设计套装】   侧面造型上拓绦,4系明显比3系舒畅很多华履,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条财,更修长的车门对此也贡献颇多穿岗。不过轮胎规格和3系完全相同腥慑魄,似乎很难体现出这款车有多么运动沪答。另外谩堵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了史,和前脸的进气口配合碉,共同为刹车系统散热橡褂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多间,不仅装饰性强痢幻,看上去也更凶狠砰。   尾部设计上冷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尼顽。猛地一看依然很3系舰端,但饱满的线条体现了4系的不同拟含土。尾部虽然整体很“壮观”恫呸盛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侵,别有一番风味撩。另外犀博,根据套装不同豹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壁剧,实拍的运动设计套装为两侧双出佩,个人认为设计还可以更精致一些介裸梗。   车辆提供稳讣混:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幸都览:北京市海淀区闵庄路19号   电话尽括娜:(010) 5872 8888   本文导航摊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魏徊,自日产逍客2007年在英国上市以来杰丛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绵堪。各汽车生产商自然毫不示弱姓尖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蚀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年创笆硕,公司就对其外观和动力均作出了革新创亭菱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司停,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仙。这款车售价要高于ix35陪似尚,标配版的售价与高配版的ix35相当掇。较高的售价并不会对消费者影响太大铜陈倒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力化豌。 ? 现代ix35   除此之外泌商舅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型傻。完美的驾驶体验娜杰,充足的动力表现形醛,日常的实用性以及低廉的养车成本铅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锌慌播。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盗檄暖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烘癌淡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些焊把。CR-V的后备箱打开的角度要更大挟茹勘,后车门打开的位置更高橙,加上方便的一键式折叠后排座椅偏枯畴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜你。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兼铆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的签。ix35的后备箱地板离地面更近边叮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓤催。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗜旗瓤,他们要对此多付1,700英镑霞糠。其余两款车的四驱版酪势链:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妥噬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)透。   从标配版本来对比三款车陈炒,ix35要优于其他两款嗓。SE版就提供了后排加热座椅慨抒妓,方便商务人士乘用妇。高配中更是有导航锋,蓝牙乱蜜,真皮座椅弛病,隐私玻璃和无钥匙启动等功能媳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠继,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑款粪涎。   综上所述溯,我们推选出这三款车的排名分别是详表咸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沉斡,但是它的驾驶乐趣却是最大的霸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足水。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度错凉蛾。低的污染物排放刨,强劲的动力表现熬先,新引擎的装配让该车重获新生秤现。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勘禄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车息惹。不光是低廉的售价仕仓,标配版的实用和保修期的延长激狸,让该车十分吸引人紊搬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜕案,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间技。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珊护浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷浦,严禁转载岔蠕劝,违者将被追究法律责任尉。责任编辑硅:李敏" "  在国内素帮,提及福特这个品牌外辑揉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概缕示祝克斯和嘉年华版,但福特的精髓决不仅限于此冯夹。在美国拖漆敛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茸。近些年来扒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莲睦式,先后投下了旗下多款SUV车型辖介箩,其中包括翼博假矮遂、翼虎浚唾、锐界以及今天的主角探险者尚耗。作为美国销量连续15年冠军的探险者炼,它在中国的土地上能否再续佳绩切?带着这个问题蔼朗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泞氓害。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成,也是其第五代车型舅挺。在今天看来途,福特探险者圆润饱满村千逝,又不乏美国车标志性的肌肉线条匹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睦椒惦。但早在1990年匹肥,第一代探险者刚推出的时候覆午帅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼓谐。   随着时间的推移袒呛船,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喀,与其说是改变锣,倒不如说是更加顺应潮流敞。早先的皮卡底盘不见了踪迹雄匪邓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻恿岬小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)显。   面对一向追求越大越有面子的中国市称赌稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奖且?结合同价位车型做个比较不难发现窝,探险者论尺寸绝对傲视同级光房扇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV塘,“尺寸”无疑是其最大卖点茎的赊。它的车身长烽、宽犀、高分别为5006mm璃、2005mm和1743mm持兼技,轴距为2860mm厂粮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV录铃,即便是与奥迪Q7的对比中僳侨,探险者在某些环节也不占下风伶莆葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呕,探险者的最小离地距离为193mm下,接近角和离去角也并不大敬困,仅有21.7°和21.4°蹿链沛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顶。" "  引言承: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呻啡喇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煤,其采用了全新MQB(横置纳ぃ块化)平台生产肠,不仅在外观辉沮、内饰方面有着明显的变化草稼,更低的生产成本钾攻、更轻的车身也使其有着较大的优势坟贾。此外蕾,作为其老对手的福特噶土幔克斯当然也有着较强的实力雀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评携柒。今天恃畴乱,我们就来为大家对比一下枯,看看这两款车型谁的实力会更强揩。 外观豹氓:低调内敛大众风对比时尚张扬感鸸担克斯   两车在外观方面虽然同为动感惟,但在设计风格上却有着截然不同的一面败郝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踩靠。而嘎椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惭瘁。   车身尺寸方面忙佃撤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进模,长度与宽度分别增加了56mm与13mm计偷床,轴距也增加了59mm催蝗拎,整体看上去更长更宽更矮妈。但其主要竞争对手赶旰宦玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势舅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅美短屑、强壮斗侯嫁、凶猛弓唐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拉嵌赫。试驾被安排在了蒙特卡洛弥,我们被热烈的目光追随了一道烘屋负,同样犊窘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缄吞操。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扇截,它的对手就已经锁定了赌吴噬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唱肛蜡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瑰熬枷,他们选车就两点泛埃,第一样子帅贬,第二性能足够强大霉材。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力但。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车罚疼呐。恰恰如此泞时狼,它看起来很漂亮逞榔驼,尤其是车身各个部位的比例与线条怂染,挑逗着所有人的视觉神经隙废界。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野上堤诉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实克,而且更杀气感更强且诚糜。怠速时慢慢靠近稳烷娠,它的躯体在微微颤抖敌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤风泰访。   细节方面奥迪从不偷懒继缮褪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椽戮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巢亲。在我看来详墙秒,这样的视觉效果已经足够征服所有人械扮曙,如果你觉得不够醒目略干钦,还可以选择将卡钳漆成红色舱林。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帛喝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镭彼藏,120km/h时自动升起扰释肌,此时的样子最为动人达补,速度降低至80km/h后便会自动收回矩。   进入驾驶室并不费力钙,内饰与A7或者S7基本格调一致食擅,简洁朴实晃功,中控台区域保持原有基调肪拜,有人说它沉稳剂伪,另一些人说运动刹,在我看来这就是奥迪的风格陵炭擂,可以满足很多人的口味晶和,一切气氛都显得那么熟悉内。   车内有两处亮点让我记忆犹新庭馁孰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吓忿挞,坐上去的感觉也足够舒服圭。不足之处在于它的调节方式太过简单化,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阑驮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傅踞拎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘急,手感与大小都很出众汗容刨,令人爱不释手臂狠史,最关键的是RS系列专属的造型非常激进餐期瞥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镜,善于抓住驾驶者的心沁柿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化健付,两厢版掀背车开始越发备受关注堵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抖,强劲的运动性能也是非常重要的指标揩颊栋。就在本月初苯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛇,除了朗行运动版之外啥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烹。接下来茄,我们将两车放到一起辉恰,来看看其空间和性能环节的表现如何偶钞将。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是试需,如今的情况则正好相反媒夸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眷嫩操。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玩牌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寒苔帛,两车的售价还是非常值得人期待敌捶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啥协,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矢迫房,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戊,前脸没有任何改变肩嘛翱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素板瞬,但给人的印象要更加动感轻郝帮。   车身尺寸方面府筐饯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弯,各项数据都要比朗行运动版更大一些摩凸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少憋导。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎继,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绷憋谓,比较适合家庭日常使用筏复琅。轮毂造型与三厢版没有区别贪。在发布会上醒徘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎换逆,相比科鲁兹掀背车不够运动尖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戳垢衅,线条更加自然冉、流畅雾吨莫。两车的车身腰线笔直且显眼贯陈两,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狄起。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楔鞍绘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灸。同时拉思,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能补屋贰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盎,点亮后的视觉效果非常不错势脚澳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰釜舒蝗。整体风格也是保留了三厢版的造型暑锌辨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出希肮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喊颅。2008年巾瓶乖,丰田Yaris进入中国市撤卫住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倍丘保,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靡拴尉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弓杏扇,想必原因大家都很清楚恒,致炫在各个方面都已下足功夫曙,为的就是再续辉煌薄膝夕。   致炫外观灵动时尚到潮杜,带着一些年轻的运动气息倒,车长为4115mm楼唇颊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓜弟穿,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷,比老款长90mm么焦粕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韭顽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”般瞧,这样的设计更有利于致炫的散热鲜狈塘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱采。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丸雹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卤黄修。   " "  在这一两年中响,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廖茧,究其原因搭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痕。另一方面毕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矾剐床。代表着大众在中低端产品中的最高水平汾欺耪。如今道箍痢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伤。带来的改变很多贫,由MQB平台带来的更多越级配置锈犀辖,外观内饰的革新啃摧,动力总成的变化任端,当然还有后悬架的改变床翔。能否继续神车称号问涝,笔者觉得皇歼牛,可能性极大垦入艘。   ●从固定平台向乃冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳希块化平台的车型萝宪穿,之后偶锭骨,从这个平台开始辉苇,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戎伍。但从高尔夫7开始八其,这种概念将发生改变全篮戌。MQB乃忍此疲块化平台生产膏了,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仕该虫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瀑么热,后面我们会详细说到蔫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车农响辜,必然是一台有传承有积淀的车型蒋淮毫。经过几十年的发展和变革淌,没有被历史淘汰晨酚盒,却总能获得新生和换代胖先。我想符合这种条件的车型真的不多熟。甲壳虫也好郊,卡罗拉也好似妒纱,都算在其中叹榔眷。高尔夫更是其中不可或缺的一款圃笨锤,从第一代发展到第七代停衅猴,我们发现髓青,很多经典的设计元素没有消失块,而是作为经典传承下来舒晃葛,但技术却在与时俱进的发展锤。直至现在捅,高尔夫7的出现办,能够看到曾经的影子希,也能够看到未来的趋势裤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了软辞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿促说,今天在紧凑型车上也上演拉,只能说明窍抵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镶恍,也从侧面看出瀑每,这一级别的竞争是多么激烈褥枷,高尔夫7的轴距加长了59mm户俺,反应在车身上据既矮,加长了56mm掳东构。这让我们看到狭屎攻,高尔夫7并不是一味的加长溶,更兼顾着车身的整体设计海扩,以及操控能力的全局设计筛勘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了本,争议很大痊,但貌似并没有像新速腾上市时那样握,引起大家的太多反感阀。或许一汽大众的这场策略大变灰磷,已经让消费者黯然神伤了桶省票。大家也都知道盾解,这是没办法改变的事佛店,想要四轮独立悬架其箔,会有性能版车型作为选择轿撅亥,要是纯家用颠委,就只能接受这个现实池。   本文导航协歉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呢习敲,这仿佛已经成为了一种定律撇米。话说回来江,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辅距青,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卡备,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碴童桥、做工来臣讲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夺肌擞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吕倍赫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赣,为更直观的进行两车的对比分析擦病,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锑外,需预定等车时间较长绘,主推1.5T车型)作为参考对象罚。备注恨强剂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涎摔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高及木,无明显抄袭   先从车身尺寸来看录倘阶,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲤竞贿,瑞虎5车身更宽奖哩、更高绒歼瓮,而哈弗H6车身长度渴涩培、轴距更长梢。另外这两款车的外观设计原创度较高孰骄埔,没有明显的抄袭痕迹捕剩,且能够符合大部分人的审美观你难,足以体现出设计团队的用心程度稻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点横赊善,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晾,意在塑造最新的家族风格幻,整体呈现出大气委迟、时尚的感觉艇毛匈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驰踌鸿,包括徽墨黑狠枫、烈焰红尉寝、赤金棕染、暗夜灰齿缎、皓月白和丝缎银坦涣谱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绕卫燃,其更侧重于简约纫频、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澈睹盟。车身颜色方面淳棠股,哈弗H6提供有经典黑蠢侥挪、雅致银疥、简约白罢、中国红解、风尚蓝苟、摩登灰两疼赌、醇魅红还、睿智棕共8种车身颜色蹋煽。   前脸部分盆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伪。瑞虎5前脸层次感较强纫疮,大灯巧妙地与中网衔接饭,而下进气口被分为了两部分饺,下部与底部合适护板相连接册视抹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俯,没有太多浮夸的设计械喘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颓顶淖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坚泻墒,但绝对属于耐看型花嘿,整体间流露着SUV标准的稳重气息幂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富入秃掇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长购掳,车身侧面给人以更修长的感觉活腊。另外苗虹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揉堡惯,车顶均配有行李架钱贪布。   同样的迹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感工侮逃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乓漆伍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方表莲刻,厚重的保险杠更具力量感虾。   灯光配置上取舶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晴,内部灯组布置较为新颖缔奖漓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞎乃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堤殿糯,常见的柳叶状大灯造型梨钡,常规的灯组布局沧酒,带有透镜的卤素光源大灯泰匪,提供水平调节功能郡钎栖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源美计,看上去更为醒目和美观剃性玛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妒模,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烤猾构。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裳醇泡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仆句,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涧,同时越久的期待会带来一个重大问题冬,那就是新产品如果不能做到完美喇祁炮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抚馈,两条定论由中国媒体陆续传开硼咎阂,首先它的相貌不错醇乾额,其次来到中国的时间也不会太长了熄慷。一个月前费,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踩,为何这么说刮师孤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好需,通过细节上的修改雌藩办,使雅阁更贴地气舷惋墟。   设计师在中国进行了大量调研工作录贪笑,最终他们得知了国人的喜好喝倒姬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酸墩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虏赋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舱犀簇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罐币贤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中红饺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姥,在如今大行其道的“加长风”面前岸被挟,本田倒是走了一回不寻常路淀恢,这也是让很多人吃惊的一件事坑牢纺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荆轰,究其原因我想和C柱造型徘匆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关团逝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恍蚕钨,先是放弃了老款斧头型的轮廓皮瞄离,其次将双出分置排气融入到了包围中染茹读,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梢、动感靠拢际。   本文导航雀虎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁蕊梨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沪纤句,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盾徒鬼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别省巳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颈芥。相比之下渭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计付警怯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卷。总之这个价位的车型麻,只要设计不太出圈消费者都能接受拳蒲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妻,即便轴距也仅有20mm的差距捅,如果无聊到一定要分出个胜负的话腥赁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上府筒搐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方团,在这方面长安CS75表现得尤为突出盗。顶部的灯眉阀播涵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徊,虽说还是带着几分模仿的味道刑谅,但却并不令人厌恶缚柒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锻伞垛,不过它的优势在于自动大灯功能人,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪挫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卿,都是标准的SUV设计牢锋辖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惯,不过值得注意的是布鲸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裙,上下车时可以避免蹭脏裤子杆势聘,这一点要比哈弗H6显得人性化另玫懒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎编腊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疵讣呵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等础,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摩,那也将成为它的一个优势炬炊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缺狈涂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平春诽窘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巫粕。两种风格说不上谁好谁坏绣凡须,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫配黄、更时尚的选择狄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座混劳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狮潘单,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别理恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙圣。相比之下沙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颅嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陈。总之这个价位的车型蛙搜,只要设计不太出圈消费者都能接受棉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牧途捌,即便轴距也仅有20mm的差距猾敞,如果无聊到一定要分出个胜负的话甭寸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势随趴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上底。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方青供,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛊幂钎。顶部的灯眉豪徐班、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亢,虽说还是带着几分模仿的味道拨毕假,但却并不令人厌恶欢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型定,不过它的优势在于自动大灯功能慌,这是我们在CS75上未曾找到的配置烧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漓杜吕,都是标准的SUV设计四,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似读,不过值得注意的是沙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙噬娇绥,上下车时可以避免蹭脏裤子村镀,这一点要比哈弗H6显得人性化涎籍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谜毕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阶焚糙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唯性,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衔,那也将成为它的一个优势瘸究。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灵玲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椿嚎叭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懊辽巧。两种风格说不上谁好谁坏仓搪勃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辆夺递、更时尚的选择翟盼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型安,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滥,埃隆·马斯克就是一个奇人拟理彩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姓棋?下文简称“埃隆”)崩。远隔重洋来到时差16小时的加州荣携,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沙凑,一款名不见经传峰沮蒋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勺订洁。在短短的5天内串故扇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赶错雄。 ●曾经的TESLA高课微:短暂辉煌的Roadster   2003年肮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纪,并亲自担任总设计师的时候凤,他为公司取名“TESLA”粪鹤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碉械、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呸凸。而在十年前感据,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檄,因为在此之前殴铂脐,没有任何纯电动汽车成功过髓。   不过很快舜悄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胃烷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沸膏施,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差客麻、续航里程短的传统印象猴辜卵。只是考寂奴,那时的Roadster真的很糙康换,很贵仆赌匠,很没吸引力扣侗隶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慰累丹。   于是乐袍号,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胎坪堵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市家淡啪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率资辍,已濒临破产……”伎。   不过绒宝骗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拔闹褂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绣吐船。仅从2012年6月车辆发售胃,到2012年9月这短短一个季度内颓然急,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒂兼铃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椒羡梯,并且公司还获得了美国政府的政策支持宛。   ● 简约外形流畅饱满媳腻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗变?一个能够打动人心的外观设计弊绕垢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馈漠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绊溅顾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吓萍枢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者习故萍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院椽,是一位年轻的美国本土设计师糙,曾经在大众汽车担任过助理设计师朝乐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舒党倘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓣烯容,马自达旗下的Furai忿身、Ryuga孪糙酞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毁库。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker句点皇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车献聚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)排。初次见到TESLAMODEL S的时候纷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皇汲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此橙葡廖,难道这两款车之间也曾有交集歉惮镭?   多方查阅资料后才明白慑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的细竞庐,不过后来TESLA对其提起了诉讼比秃味,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劣,还盗取了其电动车制造技术羌爸惯。于是紧接着体麻添,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丰,并最终完成了MODEL S的设计工作偿池链。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炯,轴距则为2959mm处牵。仅从数据来看安,MODEL S已经算得上中大型车的级别藤偶哄,差不多和奥迪A6L沟扔跨、宝马5系Li等近似伴卢,只是车身更宽大也更低矮一些亭父,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陷。   整个MODEL S的车身上笔聚寺,相比许多人和我一样负铰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捣,椭圆形前格栅造型太另类了悸涟瓶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴县际,但是这也成为了MODEL S的标志送输驴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丹钙,所谓的家族式前脸徘肛。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹊,和绝大多数的电动车一样靛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕊飘,那就大错特错了誓培渤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的燎,动力系统和电池组世惹砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楞维渴,就和传统的内燃机汽车一样沥篡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伺滑陪。   细长条的大灯造型很酷弯喉,氙气大灯熟妒、LED日间行车灯都是标配赶,和其他车型类似熔蜂海,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯联苹、LED雾灯以及示宽灯贿阜需。只是在功能性上MODEL S实在很单调纤赌俄,同价位产品上应有的大灯清洗恼拦、自适应功能等一概奉欠匪刷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幕疚,4年的时间替,经过诸多顶尖设计师的打造麓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发归卵非,再到上海车展的国内亮相现煞旦,今年广州车展终于正式上市铜椒维,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恰维。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盛态,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凶墨,这是中国自主品牌获得的第一个五星对。观致3四项总分达到了惊人的340分人剩愤,这在整个2013年度排到了第一位勿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样愤,接下来为大家解开谜团狠结。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惫埠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邻,观致3的外观线条十分简洁摆,但又不失从容优雅冲肯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讳古,毕竟它的设计总监曾是大众高管棚土,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桶监盘。   前脸看上去相当的饱满圆润喇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抵匆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成攘,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛇僚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闹荡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莎毋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娇腺,这话虽然有点绝对涪澳,但却不无道理赴,在说服消费者购买自己车型的时候凑陪浦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的港盒透,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由维寡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纯,随着时间的推移媳烘,两各品牌已经深入人心钱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台入禄,相近的售价了董、同级别的定位塘碧晒,看看哪款表现更有诚意板祭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佬敬,造型圆润符合多数人的审美糙扇文,第一眼算得上成功黑摆汇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沃,细节处理更为立体很显档次墒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错北微。爱丽舍原创度极高系,很难找到其他车的影子防铅涟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍殴炽儡,只不过虽然车身进行了拉长灿寂反,但看上去依然是一副小型车的架势蔬锑伞,气势上略输给爱丽舍墒范糕。外观设计确实见仁见智碳,有人喜欢圆润稳重设去,有人喜欢直线条的简洁利落癌悉肌,嗯好吧河呻,各花入各眼丢桶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现信,新桑塔纳除了车身稍长之外旁,轴距拱绊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椒凄鼻。但整体上两者都属于造型协调的类型府。   内饰部分恢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茎。配置细节设计暖奢懦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擦须猾,比如位于方向盘后边的多功能按键陪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汉捷,则显得没有可挑剔的地方汰,只是限于成本聊碱苍,用料表现一般量郸。" "  谁都没有料到短短几年徽,SUV会如此火爆沪煤承,从动辄百万到数十万的城市SUV碎辫屑,都曾经上演过排队提车的场景熔饺慕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样士恃特。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滤缮畅,不同细分市场泵卜、不同类型SUV纷纷推向国内市郴钙〖场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磁,推出了其首款SUV--标致3008纹亢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡店紊反。而东风标致国产后价格有很大降幅桅忿,15.98-21.67万的售价也与途观铺乡、CR-V沸时、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憾律洗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV详颗。下面一起去看看吧券。 ● 外观解析   除了高售价外牟介,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一确线握。太过个性长,同时又不够精致曹咸。而相比之下痛,国产版标致3008要好很多饱枢篮,现代感更加强烈芦触。前脸采用了小一号的大嘴伶宠,并且添加了镀铬饰条显示很精致论亭,也符合国人的审美模。   前大灯虽然不是氙气大灯螺几,但是加入了透镜涛,整体观感不差拳卢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赴涟等。另外措克促,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刚房,增加了前脸时尚感撂江。   从车身侧面来看比痪,标致3008加入了车顶行李架寡诲涵,虽然并不是经常用到的配置纳,但是对整体造型的营造作用不小全。另外骑,黑色下包围凸显了运动感磷捌嫌。   尾部是相比进口版改变最小的禽,不过依旧非常漂亮烯爱淮,很有层次感泰达瘸。尾灯加入LED灯组沸年,警示效果更好湾枷。另外最值得一提的是其后雨刷设计逗,在前雨刷工作状态下七,挂入倒档背,后雨刷会自动工作荆,非常人性化的设计事怒。" "  说到法拉利仿、玛莎拉蒂这些品牌该昂啦,网友们肯定会觉得遥不可及达毛丝,价格高高在上叹拨肋。如今峦差,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli囤,它以89.8万元的价格进入国内市场哨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少境。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碎,让我们来看看他们三个谁更吸引人段胃闭。   在市场行情方面圈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衔侨虹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置详。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设达。而其他两款车型均有不同程度的优惠礁串摧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氓劣点。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熄,看起来非彻希魁梧的发现竟然落了下风皮九宽,令大家非常诧异侣。但在内部空间方面懈帮,Ghibli组完全不能与发现相比橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沧革。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梢,所以它的尺寸就不在此提及了俄将活。   在该项对比中窖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皖,功率少了80kw洗,扭矩也少了50nm涩慈揽,同为3.0T但差异却这么大翅。发现采用了柴油发动机笔侣缉,这款发动机的性能超众箍,在国内有些市场中非常受欢迎乏勉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱按溅脾。   对于传统豪华车闻言誊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鄙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顾镣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匙闻孰。路虎发现集成了家族中的优良血统戊洽侣,四驱系统足以让众多对手汗颜吻绷。   本文导航糙绊邻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惧桃盾,保时捷新Cayman在国内上市之后保曹澎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了构臂,遗憾是试驾车迟迟不能到位辰刮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辰抛屑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亮踩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲸讹,就当胜利喜悦之余劲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坪麓付。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茄阿寸:不就是保时捷最入门的跑车嘛把,至于这幅尿性嘛欧患豁?不过您还真别说隘藤,Cayman作为保时捷入门产品中褪,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹤,比起卡宴与Panamera来说歧枚,工程师为它注入了更多保时捷的基因迷廊矾,说句通俗易懂龚蛋姜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偶挥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间全,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诡类滦,第一代Cayman的诞生是在2005年弧能即,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺外,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饥凉土,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梅揭离。   新款Cayman S外观简洁茬扔,车身比例更是优雅的惊人熬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诗活。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姜。尽管如此赐措,这款双座跑车依然非常紧凑蔑帛蚊,车身长度增加了33mm焊遁。车身前悬缩短了26mm土。   每次谈起保时捷的外观设计皋蠢倡,笔者都是非常纠结的心情扫徘炕,恨的是德国人那副死脑经佩五,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞍,喜的是哪怕轮廓没有变化窟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梢悍枷,或许这就是历史的传承吧辟冠。   新款Cayman S除了迷人的身姿连发限,优雅的曲线之外不稠目,设计师并不是一味的强调柔美僚卢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现横赦颈,这里需要注意的是现敲,这个大口可不是什么导流机构沧祷,而是发动机的呼吸通道麓惰吠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玩,加上凸出的转向灯设计畴宠,相信任何人看过之后都是过目难忘丧,尾翼同时配备升降功能食,时速超过120km/h之后还,能够有效提高尾部的空气下压力棺侗谢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂究琉伯,这个是一个价值不菲的配置红绿,总价44700元谎,如果您不满意当前的刹车系统恳挨翱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埂,据说车用到报废了风袭完,它还可以装到另一部车上继续使用头宛,简直可以当做高富帅的传家宝写。" "  国内B级车阵营的争斗梆售,恐怕用水深火热都难以形容派纱,原本只是按国籍分布的对抗阵营瑟芦乃,随着时代的发展溪绒街,已经逐渐转变为混战的局面家,比如ABB三个品牌的中级车础钡猴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手首念韭。同样的情况也发生在合资品牌身上笨,民用车级别的对抗往往更加激烈迟绕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碍功,来自德系的车型是否会倍感压力蓟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掸锯,又考验耐性的工作萌。往往在某一个时段有一丝懈蹈呙铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畏。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讼敝,做出全面的分析与指导端拘沸,以同级同价歉、同价不同级等角度出发触,全方位给您最全面的购车支持慨。   雅阁和迈腾嗅递梯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忌骏渭,也许之前并不会将它们划等号漆端刨,但随着市场格局的转变吗,它们也来到必须接受对抗的门口圈搓闻。当然氛努觅,这场争斗的发起者是雅阁纪芬会,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镜清,抢夺德系车根深蒂固的份额汞寡,看起来是个贪婪的举措寿芭,但能否成功却还很难讲竞辩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方管俱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闲霓覆,反之同样揭动。客观的讲唐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兄请,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源譬屯,但是这个技术到底是否实际嗣,还要从使用中来探寻贝繁吕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皆。   第九代雅阁缩短轴距的作法赫绅,是令所有人都无法理解的钨鲤,在几乎所有车型都在加长的时候沧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍补济朔,搞得你摸不清头脑擦肃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用无抡贪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因随。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝎,就是最好的证明虚欢论,据我所知宪托,直到全新一代奔驰S的诞生汐诺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的小车。   本文导航胺挺典:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宋仟谋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凡歇。直到有一天睡,新速腾上市僚,后悬架变成了非独立结构斧,他们的崇拜似乎崩溃了皆。这还是那个技术控速腾吗匹磐篮?随着时间一点一点过去仍舍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笑斧、速腾GLI补阶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了佬勤。不得不说涂肃土,速腾家族越来越丰满猎渡夺,那个曾经的技术青年倒嘛啤,逐渐走向千家万户含,满足标准化的舒适性需求疮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勘悼骚,这让我们看到速腾到新速腾的转变娜睦,它变得多元栖叛偿,变得成熟盲蒂挺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满户方竟,开枝散叶就像一位长者查妨犁。它不是急于求成本吠,而是变得更圆滑更成熟卷。记得一句广告语曾经说过贸岸污:“成功的男人杜蔬,有很多面哨馈傅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痹,它要更多变肉,它要更多面玲。蓝驱和GLI吭麻,一个拥有更多的节能技术扯锣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构篱疚钞。当然踩,价位不同湃疾林,GLI已进入二十万大关晤。你有了更多选择旅蔷奉,你没有了挑新速腾毛病的口实勤煽什。三种产品摆在你面前俯,要节能操?要动力兰退瑰?要居家汕?新速腾都在这美。    直至今日泡并,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止础系,的确固工,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宏白颈,多少显的不是很紧凑动感郝函。但终究那是一种技术执着理念下脑季扒,最后一代产品了吻起。新速腾的到来似乎终结了这些坡洪,悬架品质降低倦惫,操控感稍有不足婚甫,但换得更宽敞的内饰空间脾撅,等等等等龚喜冒。到底速腾进步了还是退步了寡,我们无法一概而论伐。但有一点泥胳,笔者觉得大家都不会反对痹,新速腾的外观绝对养眼夯娠巩。你依旧能找到德系工业味儿揪,但又看到更多摩登的东西亥。咸淡合适畏颁坚,老少皆宜逝。或许从这个角度来说酸,新速腾是成功的料。    过多的技术说明户驮,这里就不重复了封,今天我们就来漫话速腾飘柏。记得一次扯熔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闪吵抹,立马对它的内饰嗤之以鼻唾翠寄。毫无设计感句,直来直去欺肺,见棱见角兴烷备。或许不光是这位搞设计的朋友嫌寒叹,很多网友也有如是感概矾。他少了一丝温情搜缴,少了些许浪漫葛。不如北欧风情简约涵搔挺,不如英国小车活泼誊顽。充满了德国工业时代标准化生产的气味仿蓬。打开高尔夫焕卯墨、速腾梅共舞、迈腾瓣圃、途观红、途安的车门侯,你都会得出同样的答案隘效。或许瓤撩工,这就是一种设计选择劫席,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缝必敬,内饰模具走点曲线也不是不可以沸操辱,但当你仔细玩味之时透碘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弘。不浮夸纱犯泥、不高调既迁架,你可以说它没有设计感吴怖,但它却充满机械美辛。 责任编辑标:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV号,也就是S-cross锋驭歧尉洼,售价11.28万-15.58万元吐慈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒渚帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客腻姓澳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔽俱伟,其实并非如此暗釜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言观敦苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢森,我们不妨来进行一些对比去看看黔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV污藉亭,也就是S-cross锋驭弓尸驶,售价11.28万-15.58万元好谐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵愣摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版燃舞,其实并非如此霓圃姆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臀身。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吃尘,我们不妨来进行一些对比去看看弗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妮烫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甘叭,而且在轴距上也进行了加长卫商态,从而能够获得更大的车内空间澎。其实就在此次广州车展开幕之前官欺斯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尽柒吻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹃幂醋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品委筛佰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机媒槽椒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袍。另外详蜡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奖钞、BUS甘配、VAN三个系列戒侍,分别涵盖了商务巴、家用和专用三个细分市场摩恨静。好了誓旅,闲言少叙巳,下面我们就走近它们以作详细了解吧唬裤挂。   外观篇诽托:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盛酵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致净涂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象誓藐丁,同时会在两款车型的不同之处加以说明侈朴挽。   该来说说外形尺寸了海妓巢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喇诵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窗炯,与车头形成了很好的呼应邻,而且从整体上来看车身更趋向于平直稼互。需要特别说明的是赶共,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L农祭皆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趁鹤鞘,以应对不同的使用需求氨确,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同建纳,例如高位制动灯椭牡、门把手和牌照架币券琳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驮,“中国车”叛十哭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爸唉。“北欧品质”传承自S60墟毁,设计风格以简约时尚为主氨梅仟,选材用料则注重安全环保项阶。“中国车”同样不难理解宝胖,“L”是个很好的代表戎,但不是全部炯吓嘶。   就在试驾会的前一天摆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晴陶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上古。   ● 沃尔沃亚太为何物惭犬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称黔。沃尔沃成都整车工厂掣、大庆整车工厂寺惫挤、张家口发动机工厂恋沥酿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婪规段。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凳罢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尺砂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准船。如S60L有约290家供应商硷睫贪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系混。而在研发返澜闹、设计滴、采购和生产制造等各环节上施惶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步江喜,采用共同管理系统哼陛瘫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筋侈,我们先从加长这个重点说起海。S60L相比S60加长了80mm胯茧,具体点说应该是轴距加长了80mm逢能刃。这80mm用在哪了呢斜?全部加在了B柱之后齐隧会,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞳汗,这里现在变得很宽敞獭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舷幂罢,前排调到合适位置后矛沙叉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缎变毒,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚀汾,相同情况下史羞,后排的腿部空间则超过了两拳傅耸菱,可以说是非郴韪牡埃宽敞改楼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涩粹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诧斡牌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绍翻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了税炔,外形倒也没受什么影响懦巍瑟,甚至感觉比S60还要更舒展一些欣静冻。S60本就是轿跑设计风格你登懦,后门加大后膝茄拓,整个车顶的曲线反而更平滑了曹睫猾。相比之下浇晚芭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荆,但却增加了几分优雅的气质溯耻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匡肌茹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刹剩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佬股。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饭,不知道大家对此有何看法嫡划丘。全新的18英寸轮毂挺漂亮亩,轮胎为了适应国内更复杂的路况谓陵,将扁平比从原来的40增加到45托搔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了题如剑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挪戊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挝拓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合襄粕寝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰割诵弧,而像坐垫陆惨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谷劝。这种颜色和黑色有些接近惜屏交,但更时尚届居、个性一些嫡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抽插寂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗓铅才,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求显涵搁,后排乘客得到了更多的重视佃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘看。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雀回脱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地清继滔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车身套,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肠,可就在本次的广州车展上燎咕绰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踌咆良,并且两款车的售价也是非常接近贯孩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力申毖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粮弹督,并且它的设计也是由国际化团队完成蔚微舍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狙菜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凄衰墓,并且两车售价仅仅相差4100元荒蛔喝。观致3车身更宽蹭慑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揭街。速腾则在车长与车高上领先观致3骡祁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亲览蔚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旅袒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唬褐迸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱会得。因为排量上的优势社,观致3自然在动力参数上领先速腾楞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尺,后扭力梁式非独立悬架虾笔扣。   本文导航剩翅:" "  今天给大家带来的两款车舷,其实已经在国内上市攘凡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型既收,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氮蓉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炮,而标致301可能大家就不是很熟悉了面,下面凤郸,我们就一起来看看这两款车辈恕扑。 外观慕驮拈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毁,2007年进入中国刚。对于很多车迷来说伐税,这绝对不是个陌生的品牌夸此,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字信修,但可惜舷坎叫,无论是在中国的街头还是美国的公路上讣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们故胶。我有时会想这是为什么九?诚然粱柿,英菲尼迪的车在豪华感叭挤勘、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀咯,而问题恰恰出在这里详混。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翰,没有特长就没有个性彭芒判,如果是这样的话刚悼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芳抽窟?   现在英菲尼迪也意识到这一点兜,且开始着力寻求改变刨配、树立自己新的形象妇邓皖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品插逻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上品毕,当时就被其出色的外观设计所吸引妨力番,而今天我要体验一下它的新技术祟鲁菱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荤懊,车身重量上的降低幅度也不大冉汗恋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗅氰,这是很明显的改善秋,尤其是在性能和燃油经济性方面陀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供五锈,并且采用的是锻造工艺糠坤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贩,现在英菲尼迪Q50的对手无怪,如宝马3系详木俄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疯题对,希望Q50能做的更好从行茶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撅漂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铰写,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擦驰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序收闲铝,但其实这些已经有很多厂商在做了通,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动食欣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靛。它所代表的是一种生活此疮凌,是对待自己和家人的态度相拷,是属于年轻人的精神嗡,是一辆车取。历经六代的演变鸽灵坎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扦,它虽然没有惊艳的外观公腊,也没有花哨的配置两哩,但它是品质物、安全波、耐用的代名词赂湿如。如今抽,第七代高尔夫已经面世惊菇樊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国问漏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫档,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辖挺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼎盛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乱炭,不再是一幅人见人爱的可爱模样供,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙良。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盛形吝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贸潍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中速解,仿佛是灵魂一样蝎星波。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吝瞄,但从我个人而言案戊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晚, 坚毅的C柱是永恒的经典烘,不管其他部分如何变化萄冠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吠跑。   除了车身线条外娜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抢,并且被那条“灵魂”所连接着残焚,这在之前的设计中是很少见的句。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煞歉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惟阮。这一点很有意思技歉猛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伴寝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梨,避免了大家后续改装想。   说完了外观颇簧到,下面我们再来聊聊平台古。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霉,例如POLO采用PQ24和25平台鼻芹晤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台介,06-12款速腾采用的PQ35平台五,他们之间都是独立的纳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恼逻突,它的优点就是几个级别可以共享技术疲恒。   共享技术又有怎么样的优势窍铂?答案是显而易见的劫暇蹭。低级别车型可以采用高级别车型的技术报票嚎,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞪蒂故,并且还可以降低研发费用费,可以说这种呐粒块化生产模式在未来肯定是趋势挺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势私疾碉,例如电子手刹牛、更先进车载系统熬番,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谭。   所以华溶呈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彪,就好像是四代和五代之间的质变一样蒜团,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穆狼。但是否真的是天衣无缝的设计拿轻,我们还需要用时间去考量闪败兰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扒习响,但到目前为止袱米,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告死。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涉饥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机街,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挫遍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拉皑抠。   首先哥捎棘,大众的工程师对EA211发动机减重呛顾纳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筷瘫截。另外金航,EA211再次使用皮带传动梳,相比于EA111链条传动览顷,皮带可以降低噪音和重量冯。除了以上两点外吉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承火拢钡,在一定程度上可以减小阻力匹搬档。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碾遁鸽,EA211发动机参数比EA111有所提升躺汞箱,当然幅度并不会太大帝镶孔,因为整体的结构没有太大的变化评吉枫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涧。   既然说到了车重念琴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg散,这其中就包含有发动机的20kg论,而车身采用MQB平台后也随之减重裤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叫谁磷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摔柒,从官方给出的参数上看且咖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烷,这样的表现已经可以算是非常不错了烂萍。   说了这么多讼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识补纷柔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢架悲?是不是像资料中介绍的这样完美翔抵?后面我会给你答案侧融孔。" "   在国内芯,当一款车的价格到了百万元粮麻,那基本上就可以称之为“豪车”了筐,但过百万的车也分很多种钡推哼,比如X5隶的孟、Q7之类的SUV嘛,亦或者911鞠靠荣、GTR的性能跑车耙复藐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车级。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戒蔚,除了我们经常能见到的宝马7系倾喷、奔驰S级骏为、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外集,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辟。    注篙嘲涕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别露,但因为车款并不是统一的最高配柏碴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雾泞搔。   新S级受青睐察、XJL独具英伦风叼厦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菩械捂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徊苍促。其实撂都,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灯策甲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溯,即便不算是遥遥领先烁晌慕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾纱使。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咖合俺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厩辛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辜山,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渴豌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悄蹭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搪惺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乱脚篮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评导病呢,在其内饰的做工妥栋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言井:在自主品牌SUV阵营里面刚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锈哎,景逸X5的推出经过全新变脸嘎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识净累,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峭如,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点看。 外观苗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市广。该车共有5款车型色痹匪,售价区间为7.99-10.59万元辅。相比前辈景逸SUV登懊拍,景逸X5的外观设计得更为时尚噶惯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徽糠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稼磋呕、俊雅红坊梁、珍珠白挨峨、琉璃金担、陨石黑攀蜂糙、钛金灰坊、马拉喀斯棕等7种车身颜色犀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拖。   熏黑设计前大灯突出其运动感辽,与黑色进气边框的搭配也很协调告第啤,比起三角样式更显年轻领。大灯内部采用透镜装置蜕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陡必奖。雾灯外包围设计突起双邓,很好的与大灯以及中网形成一体和同。   同比瑞虎煞授、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泊瓜,此外205mm的离地间隙冕草污,景逸X5的优势还是相当明显的趁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受履迸,同时为乘客上下车提供方便竿。搭配车顶上的旅行架母敦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舍垢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大醛捌,主要体现在细节之处的不同绞迷钦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怀劝律,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉从。   景逸X5后窗配备雨刮屏份磨,在恶劣的天气还是挺有用的扁叛。此外全系标配倒车雷达痊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像本酞踞。银色后下档与前下档相互呼应疆涎,整体感更为强可鼎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匿垂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皆欢,夜间行车的识别度非常高师。" "  前言赡韭锰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵取,如今的战火更是愈演愈烈激款。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寥世,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妨鳖坝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霖禾,看看在价格相近的车型之间窗,两车在配置上的差别究竟如何吧酮遍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吉席梦,作为一款全新换代车型墩闹,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰北粒客”全面完成了更新换代靶萝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陵腑靖,只能算是一次小改款车型簿蹿,除了在配置方面进行了升级之外拟,外观造型逛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚷毁。   在此次对比中撕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缝软钢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孰褪,均在21万以内姐。同时又都属于各自双方较低配的车型奥饭池,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欣缴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹厩下凤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁深丧苟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霉虎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度控。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骇衡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负称,现在还不是揭晓的时候寄饶扛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猾:mm) 4865 4930 宽(单位脑:mm) 1820 1845 高(单位热熔即:mm) 1475 1470 轴距(单位奶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绕撤埃,因此其在外观方面没有发生明显变化嗅请额。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞎恍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗅桶唉。前大灯组配备了LED日间行车灯溃纹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棺。另外角拢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现受佩,贯穿全车的腰线非常突出炒衫香,车尾则变得更平丝娥脊。而与新帕萨特有所不同的是狙承锋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置底,而非在行李箱盖上苔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碍德,但是国产版车型与美版车型相比起来看窝酣寥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱改芒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系并锑饰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贤烹。另外坦农妇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多趴,不过从C柱开始已与车身线条相融合泵风赫,深度虽浅但是更加富有设计感僚腔捌。   同样拧挡擦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化市垦椒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐靡化,并且颜色也不显得突兀齐赦通。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计背,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捆木咎。内饰配色非常清爽妇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擒贿摩,用以进一步提升触感胎非畅。   动力系统方面嘛核拇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惭桔、1.8TSI绿舅贾、2.0TSI腺貌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毕篡,在保证动力输出足够的同时也相对省油岸粮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叼卡淑、2.4L和3.0L自然吸气发动机踌,在动力输出方面的提升并不太明显杜传,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲜弯维。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面癸何,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钉虫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂集下庆,同时都采用了电动助力与电子驻车堂蔽搂。轮胎规格方面尾青圣,2013款迈腾采用的是215/55 R16绰赦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16协磺龄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来染赔暴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拍。事实上筐患陪,自由光有足够的话题供大家热议时,例如特立独行的外观愤性违、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资可案理。日前羚,我们得到消息锌膳,自由光将在12月底正式上市销售疵,所以当这次在广州车展见到它的时候筒,感觉它跟我们更近了撑伺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti末丁叫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种费哆偶,它似人非人趣憾,行动极为敏捷淳翟苛,也惹出不少祸端头阀哆,人们曾经持续对它进行追踪棵,但一直未果哆蹿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娟酵:敏捷锋雾、神秘浮按磐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字航,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窗观奔。   很长一段时间里享,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斡,并火热至今完。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旗俱,起到补充细分市场的角色另,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阂,成了途观的小伙伴漂乐类。   野帝的定位低于途观螺邓蔑,车身尺寸小于途观蓄堡,同配置级别的车型价格也在途观之下弛嫡,很明显内,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈瞥磐凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客深刹敢。   ●外观馆常:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捷悍,舍弃了老款极为个性的风格轿蒂,确实更符合大众审美驰挠滥,不过平心而论它依旧相当个性瓮按。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肚仍唤,它显然不属于年轻时尚那类的圈蒲刊,车身线条硬朗就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点络。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来放,喜欢的真是特喜欢滦哆乒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了份。   ●内饰嚏衫:沉稳惟山、无趣聊、无惊喜   坐在野帝车内差岗,从气味到设计都令人非常熟悉狼弦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格半订俏,在操作方面腻,由于没有太过复杂的配置氮,所以操作上手难度很低胁膜。" "  在如今的国内汽车市场中掣难棘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焕,紧凑级SUV是近两年的热门车型肪境峭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞘脸,宝马X1在国产后纽奇,其售价区间为25.90-49.90万糯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锑俄割,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点负成添,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臀谱嵌,看看他们的表现如何锣对空。   外观篇   由上表可以看出怜剂顿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刚虹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峰步,外观看起来会更加饱满一些宝碳持。   对于宝马X1和奥迪Q3崩,都定位于紧凑级SUV檄嘶推,又有相仿的定价区间号僧,无疑让这两款车成为了PK车型挽稠,经过仔细挑逊珊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搂你跨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅行,整个前脸攻击性十足坷咆凉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犊乓,并且配有自动清洗功能矾违报,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迁柬屯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯规谭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昧身太,所以整个车身看起来十分修长朵将金,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焦白,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足轰扒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堤,看起来略显敦实楞墨活。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毋惊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型典垂块,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弯列,它的第一代和第二代车型因为有着年轻据、动感和实用等特点赐,所以在中国有着不少的“粉丝”钒痊。如今些,第三代飞度已经在日本上市儒哩,而不久也会顺理成章地引入国产几春,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗣衡,并且更上层楼呢胳?今天攀筐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案连翅炬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片男完拿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潭稿拔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刊锌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多些獭吕。当然头街,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兔,左右两侧都是封死的榷烧坏,目的是让新飞度更加的有型剿缮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搽吞渴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应感呵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗜妙,日本人称其为“1BOX”绣坎,发动机舱十分短刑瞎娇ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耪型男:机械占用空间最小化抵爆,乘客空间最大化)斥校咀,车身长度更多为乘客所使用份。但与上代车型不同的是零,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挠户,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔽科蔬。   在车尾的设计中姐鳞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淬,此外娶伐蓖,尾灯向上伸展磺蹭,经后风挡两侧直到车顶将喘剿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V说。在1.3L和1.5L车型方面皑,车顶处有一个小鸭尾造型卿鸿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上餐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啊览。   新飞度好看吗似里囱?也许这并不是一个好问题全怂苟,因为审美本来就没有统一的答案闯捅。不过可以看到的是辜渤匙,新飞度的外观更阳刚鳖讨罢,更加运动化鞘,也更自信了钦盆,同时在内饰方面也走向了成熟萄办桓。做个比喻吧梧,第一代飞度好像是一位高中学生妹躺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筛拣狮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藩滤,慢慢褪去了学生时代的青涩筏灿,变得精力充沛阑、充满自信柿凉斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擦蕊鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阑部配,它看起来依旧如此的适合年轻人极径采。没错律,搭载着一车的新技术之后黔柬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挪爱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叉。于是当新车到来的时候碘仕,你一定和我一样对它充满了兴趣筷牛。这是最年轻的凯迪拉克寐、最小的凯迪拉克坑斯喉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俊? ● 外观造型胃绥福:钻石切割风格依旧呕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖递绍、2013德国红点设计大奖饯秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冀腿白,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品林瞥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶很手拈,只是这回奢弥熔,ATS是完全原创的作品料。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戚,轴距仅有2775mm湿诧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捞斗,而国内我们则把它当成中型车舞,和宝马3系标准轴距版崇蒙、雷克萨斯IS成为同级别竞品短卢兔,并比它们都要更小一些叭薪舷。   前脸的造型相当干练沟斑敢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬庇隆,而是被很好的控制在一个合理大小上椭骸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阮棘烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条高,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妓蔡稻。出于空气动力学考虑酣颅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擒菠涝,当车速高于60km/h时疥瞎,前进气格栅会自动关闭腻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凌坏畴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薪捎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镶毁,并带有远近光灯智能切换功能县烯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞧,快速亮起铜谐,缓速熄灭的设定很显档次缴靶舱。再往下看炼拎菲,闪电式日间行车灯家惶、大灯清洗涣箍筛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淘膏金,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撇酥霖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靶氖卜,亦或是造型需求面,感性的来说蒙富讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬讲谎。身处车内灸荡九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壁儒溜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”入淡汝。   ATS是一款后驱车佩匠佛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50久翰:50羡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咐,贯穿车体的俯冲式腰线枚甫芒、短前悬蛔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笔五。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上革胖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揉宋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备船缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衰祷凤。而在规格方面刻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泵,前胎尺寸为225/40 R18恋蜡板,后胎尺寸则为255/35 R18唇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耸割宦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苯肮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稻答贩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俄蘑,至于设计师是否真有此意斑,倒还真无从揣测拴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炉纺抵,实际上募,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠冷钦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娥锈借,由此带来了不错的视觉冲击感劫扳配,给后车以足够的心理压力豢耿,至少眼前的这个家伙一定不好对付骡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揽灸日,至于3.6L V6车型何时会引进慕署,官方暂时还没有表态馆旦,而是否会有V系列性能车型的推出拇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定革脑分。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挠,虽然它是一款两厢车疾绿郊,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞隙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型司,两厢车朗行也就顺势推出间芥,可上海大众并不为此满意痪庆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捶凰渭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凰盲箍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氖拔无,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜举傻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奶戎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎创断墨,这款引擎具有全铝轻量化的设计迪,对于减重以及散热都有进一步提升牡甩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统璃粟陷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谈,参数上的差别却没有这些技术来的明显勿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绣兑靡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乡污,高尔夫在这里就比较有优势了盯,采用了四连杆独立悬架存磊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霓晴卞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品室筒兽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翰矢涤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梆炽绷,看看它的实力到底如何蔚。 定位及对手分析叛适涤:瑞虎5定位高于瑞虎毯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叛,定位要高于瑞虎车型缕当,预售价在10~15万元左右欧首,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒙谋荤。定位的提升娄谐拐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纬巨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲸。 【左上伞:瑞虎5;右上畏:哈弗H6;左下掀掀:全球鹰GX7;右下茬高:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袄,目前市面上的哈弗H6栓具、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彤凄别。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闯镣耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呈示怜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键列炽鞋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脸美,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桅娄惕。 三款车型具体型号及价格参见下表钉盎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹄煎,GLI是其中相对惹眼的一个镜,蜂窝状中网设计和GLI标识夺艇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惠釜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秸,另外两款车型都采用卤素光源挥创烂。 车尾部三车间的区别更惺淄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戒毁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎思,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎互搜裂,侧重舒适性和耐用性太。   内饰方面汤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阮。三款车无论是在方向盘聊、排挡杆底座还是座椅上躺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀测。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氓酒:" "  奔驰S级在国内上市的时候伤策,奔驰就打出了“汽车发明者煌,再次发明汽车”炭薪乌,对于前半句抵,你应该可以了解歪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肉簧嵌。但是后半句是不是有些困惑呢朽省?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溺翱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咖胸老,全球订单销量迅速上升受先,国内订车也需要很长时间车,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氛摆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷落?除了进行试驾体验之外蜗瞎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尽墨巾,相信看完这篇文章之后邪考,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲁啦。   之前涤妹任,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咀篡,如果你感兴趣可以点击图片阅读剧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欠池薄,属于入门级别车型墩房活,排量为3.0T午牟,售价区间为线上:124.8-141.8万元之间荚捎,只有两款车型可选奖肌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T每倘垦,售价区间为179.1-204.8万元辛堤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了礁尸。   对于汽车厂家而言鸵斥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郝侨,无论是从设计疤高苗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丝碉汾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颇,并不是要面面俱到的去介绍徊,如果这样的话褂坡,几大篇也不会介绍全哇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恒呜澄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壬堂镁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逗。   对于外观竿瞬,依旧是那句话饭呕:仁者见仁股闯坝,智者见智辰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔡微。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脐铣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弧清、冷峻的态度坤。如果非要比拼的话褂融,那么最能体现科技的还是大灯的设计敦。如果没有奔驰的奋起直追手书,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪手夯,但现在我想应该不会了蛙食,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渡羞辞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向礁,所以从侧面看起来就更明显了按雇沧,奔驰依旧是将优雅做到极致吻废,而奥迪A8L的车身线条并不明显柑,前后比例也是十分协调伺磐,整体表现的是一种中性美是碴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颗褪憾,最能体现出美好一面的就是细节的处理童。比如据刹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皮鲁式,只有在R挡的时候才会开启羌电肩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果写。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式测剃路,当然这也没有异议妈蝎,但是和奔驰S级对比之后埠,就能体现细节上的不足了文天举,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韩。   本文导航掣太鸿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谓挥帅、G猜寞、QX扳、FX低、EX督,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陕蹈需,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谐,趁着2013年的尾巴尚裙本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泞涤汀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哪毋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑砰,提高车型动力擞模蒋,一方面也使车身稳定性得以提高凡颧乐。2850mm的轴距虽然没有变化陵叹虑,但是空间分配上恫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排眯。   前脸整体看上去十分圆润饱满挥尽郸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赁搂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点典,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藉觅,L型大灯像两双飞翔的翅膀查晶,随着车子的启动纳坝,展翅上扬蓄匈。不过这款车的前脸上洁剔揪,我们并没有发现雾灯的身影粳瘦。   与前脸一样孺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒四,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉估,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妊蔫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兼,博得了不少的关注酿。大家这么关注它肯定是有理由的坚且随,名图定位于索纳塔8代之下侗红骆、朗动之上秋,依靠丰富的配置绦铅、合理的空间和稳重的外观内饰桥,实实在在地填补了中间的空缺峦距。据了解番筋算,名图上市后将会有8个车型紊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虐骇?曝光北京现代名图详细配置)继粟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浩坝,1.8L自动DLX烷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迹监。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻倾郡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伤,启辰R50X为8.28万乌始霞,MG3 Xross的售价为8.47万元许。按照车型划分来说巨堪,启辰R50X属于紧凑型跨界车彭此,MG3 Xross属于小型跨界车虚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势技垦岁。但在外观方面你攻比,MG3 Xross比启辰更都市肉烙、更适合年轻消费者纱。   启辰R50X   外观方面拇虹陋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藏粮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爸烁薪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狮。由于增加外观套件杯涝,尺寸自然会比R50有所增加晤快,不过也仅限于外观上恳芥喜,轴距依旧为R50的2600mm蒂盎坍,同级车型中算是比较出色的数据阔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竟收,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朗抡碳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素誓猴娠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凑汉敢。   侧面变化不大街省天,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剂。典型的跨界车必备配置行李架呢些诫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擅垒,有了它的陪伴逢第抒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想结诽。看似设计复杂的尾灯棺么边,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葡彪滦,也正是它的出现揩东,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升草耪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兼,虽然MG3 Xross的售价更高黔,但在配置上却没有太大优势艾。启辰R50X中装备的倒车雷达羡蛊臂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拨,同时对关注度和销量也有较大的影响括。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一星僚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沫蟹炬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窃。另外玖痪,天窗也是大家乐意看到的配置霜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奠棚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一观酱廊。三点式倒车雷达廉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虹芳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痕,也让尾部的整体感表现更佳尼。   本文导航纶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车健?”每个人都会在心里问这个问题导隘。它是个新来的家伙适蔑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拿考。“这不就是3系的Coupe版本吗骆?”有人一语中的踢堕。故事讲到这里似乎就可以结束了囊肺犊,但事情真的这么简单吗素伪?当然不蚕械茹。在真正去驾驶一辆宝马之前常颁,我们无法给它下定论堂体贾。于是问题变成了掂:“4系是一辆什么样的车赁薪?”   几个小时前(11月12日晚)星爬,4系刚刚在国内上市天,售价59.6-73万元勃薯涸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卷怖,但不管你是不是4系的潜在买家勤窗隧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晨。因此盼玲,我们为什么不暂且抛开一切杂念魂漆,而单单去欣赏这辆车呢袄势缔?   ●外观抱谐羡:若要欣赏陪狄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筋阔笺,中国官方名称435i 豪华设计套装伤。仅从外观来看狸肆逼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力块坍且。原因很简单截,它的确太像3系了火。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此省,4系如此像3系(F30)芍讹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘿箩。大家难免会因此而看轻它乱葡貉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虚静虎。再瞧瞧6系每顷剩,虽然与5系和7系的关系不一般春,但它显然幸运得多接茸滩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柿,即便这辆车没有装备M套件褐欢察,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匆瓷罐,从这个角度看肮纫并,再也没有人会说这是一台3系了衫喝琳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诉滑订。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碑东逛,易成为人们眼球的聚焦点骨耻禽,有些喧宾夺主的意思筒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果客粒孤。不过轮胎的配备让人不免有些失望隘昆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7董,对于435i这种动力配置来说欢滔窝,225mm的轮胎确实有些太窄了诲梯浪。   从车头到车尾桂,你的心情会越来越好破枪辜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方需藤。细看尾灯造型榷哺烙,它更扁更犀利肠坡,与3系有了细微的差别瘁扔,配合流畅的线条衰孔,再没有旁枝末节屑,给人赏心悦目的视觉享受聚懊管。   ●内饰轮:领导埂娩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗犯沫? ? ?   4系的内饰应了那句老话厦滩峰:“以不变应万变”刨冠朽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”份沸篙。为什么这么说亢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恃壕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洼绢,如果真的会有人选择这款设计套装苍弧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莱莫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暑革氛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弹巧,不如回过头来看看那些被你所遗忘茬苹,或从未关注过的豪华品牌喘改俄。在它们身上翘孝稠,有你难以发现的豪华品质老洗琼,也有能够让你折服的豪华配置侥摹炔,总之维敖,在选车的过程中坚台,尽量不要做的太绝畔硼悲,因为买车不是跟着别人的感觉走绰,选到自己合适的才最重要夺烈剐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耿林,又考验耐性的工作搂。往往在某一个时段有一丝懈的辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生实屋。网上车市最新推出的《抉择》栏目集柑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹈浇,做出全面的分析与指导可翔,以同级同价玻佩焦、同价不同级等角度出发钮散,全方位给您最全面的购车支持温。   X是一个颇具神秘感的字母导,我们经炒澹可以在电影中看到这个字母的出现慰,往往能与这个字母挂钩的人物垛刺同,若不是什么超级英雄蚊虐,就一定是罪大恶极的反面人物墟躬壳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型遣崎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂椒。由于种种原因端技围,这些汽车界的X-man无法全部到臣呷ぁ,而今天出场的这三位纷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彤。   两款日系一款美系窃龚,这样的搭配或许有些欺负人伎草,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人线抱辱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况车拒程。作为ABB之外的豪华品牌丝备亩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辟夏赔,都在顶着巨大的压力在中国生存者赁汾。当然污炔漏,它们之间的生存状态可能有些并不相同酞佬,这与进入中国市场的时间慑、推广力度哆、价格等多方面因素都有这直接原因点。SRX皋蔷能、RDX和RX茂,既是同时拥有X标签的SUV车型涪俱老,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窖胎煽,这样的巧合其实并不常见赶,但名字的相近却并不能代表实力和销量俩权拳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质单亩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翰涝头。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陵烈摆,将其取代的是刚中有柔鞭,粗犷与细腻的结合体盆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呸谅。   本文导航姬啪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知太姥,很多汽车厂商都为国人做出改变惕汝,纷纷推出加长版轿车篇藩酵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报社霜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵随。新车在天籁的基础上加长了135mm瑟,但它真的只有加长这么简单吗缮核?显然不是臀劲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佃肠,新车定位要高于普通天籁棺上兑、迈腾雅阁等车型禽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诫蝎,与之前换汤不换药的公爵版相比拣,全新车型有着非常大的改变体型话,它注重车内空间腾什恋,更注重后排的豪华感受绰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砍刹凭,主要竞争对手为丰田皇冠铅、马自达929等车型槽。公爵自1960年以来共推出过10代车型沦父。之后公爵被日产FUGA所取代乡湘崇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出费萌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表持揉岁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崩,新公爵版的车身长度完全领先于对手歌,并且在轴距方面踩笑,全新公爵版也击败了其他金正对手骚屋茬。在车身尺寸方面岗缆物,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了们缉。   新车的前保险杠经过了重新设计勒锨脖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邓竞痊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次味。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰督,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陵凭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驮溜碍。但全新外观并没有显得笨拙忍,相反侧面线条看上去更显硬朗潘底,同时还提升了豪华感夹投。17寸轮毂采用了全新造型块双,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弘赎。   同时新车的尾部也经过重新设计夸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闷纶,让人心里觉得踏实陵畅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戊列低,这也是日系豪华车惯用的设计手法片儒波。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慷堤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搏可。   本文导航退雀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桂戳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喂每梗。不久前舅烈烩,哈弗H6推出升级版健骨,现代ix35也完成了小改款才,今天我们就将这两台车拿出来比一比郎潞挞,看看在汽车领域内饱妙瑞,中韩的差距是像国足那样不争气祷茬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力填厦弦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屯抽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大百年恭,而且发动机的选择也更多签闭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坛肺惋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舷节辩。售价方面两车差别较大拐,这一点也一直是自主品牌的优势所在沟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惟共,而哈弗H6基本没有什么现金优惠心。   外观式:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晦,比较明显的是在车头卉朵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浦炼,另外在车头下部进气格栅闹妨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理躺磁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛔迫卑,不过因为仅有三款1.5T车型囱墩,因此他并不是今天的主角囱哎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扭翘:第八代索纳塔)口鼻莆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型低纯绒:全新胜达)许,两者在ix35身上很好的结合在了一起杆垄,看起来既有轿车的美感糜鲍,又不失SUV硬朗的气质乓喘你。 外观配置对比合虏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大褪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砍粱,优惠后的成交价在15.84万元左右啥郴冀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睫,因此我们拿出这两台车作对比蒜敦裤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富份酱鞍,除了天窗涂忍苔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哪荤雹。   车身颜色黎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堂离: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赐诲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恋熟席,多了一个闪铜颜色的选择窜晦熊。哈弗H6颜色也足够丰富文懈汗,平日最常见的白蚀虐僚、黑唐、灰怠逢、银都具备猩荆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僳剧,基本足够满足消费者对颜色的需求搪。   外观小结河且:   外观方面我认为两辆车都很耐看迁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抗港骡,因此更显时尚瞧修、硬朗何软统。哈弗H6外观也很不错房掳茸,可以给人非常沉稳踏实的安全感橙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翰禾蛾,外观就更不输给现代ix35了搁加眠。更喜欢哪一款见仁见智品,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比休。   >>>慎防购车陷阱闻圃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涕目冈?当然是因为它空间够大唇篇唤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沦榔?或者说什么样的MPV算好封截?多大算大孔?今天菜,我就从一个汽车网站编辑的角度既旧,跟大家分享一下我的标准和看法聚蹿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现革投戊。   在我看来撇,对于一款7座MPV来说逢莆炕。大家应该首先关注它的乘坐空间绊,特别是第三排乘客的乘坐空间糕。因为以我的经验徊,7座车型中父坟晃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屯华。要不就是顶腿热锻嫌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抠赎。所以在选车时差本到,这一点大家要尤为注意坛嫌,否则第三排用不上连捣,倒不如少花钱买辆5座车冻陪杭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油股。   第二个关注点是后备厢雾攘苟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拦遣。很多7座车型在展开第三排座椅时田,后备厢连放个包都费劲了股己师。试想车里满满当当坐着六七个人的时候截,有可能一点行李都没有吗遂叭?所以这一点淬存板,大家在选车的时候也要注意黎健。   第三点是便利性绵,这个除了日常的储物空间外谜模府,还包括第二排上下车的便利性潭、进入第三排的方便程度等乓仙菊。对于7座MPV车主来说烧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的播。一般来说前排往往是孩子爸妈肌遂从,而后两排则是父母和孩子剁暗,可以说是老的老俗券、小的忻坷ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顿苫革。   开头长了点仑胆,主要是跟大家分享一些经验燃,下面我们进入夏朗评测悄,看看它的表现如何舶控窜。按照刚才说的炯溜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鼎额鲁。至于外观间、内饰栓、动力等剩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容老舌,我们稍后再谈糠惹。   ●乘坐空间缅沤械:7个人都能坐得舒服   如开头所说的损,一辆7座MPV己,前两排的空间肯定是没问题的关非栓。比如我身高175cm孤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藐碍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm广,靠背的角度也可以调整30°左右妈恒幌。前者很重要突魄慨,可滑动的范围越大悲蓖琴,和第三排相互迁就的能力也就越强汹叮。   从上面的体验来看卯府,至少从腿部空间方面来讲罢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痞荆,而且进入第三排也并不是很困难夸桂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醒溯糜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耍饱,几乎领先于所有的同级别对手茶冉,所以相应的通,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灌拘。另外有一点大家很容易忽视的是甫秘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瀑,而较窄的第三排(受后轮轮币、后悬架影响)则只乘坐两人刑遁。   与夏朗相比司搏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抠扭篙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适高,但空间本就不大的第三排还要挤三个人手,满载时第三排的舒适性可以想象南,一定好不到哪去宦伪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置公呈苍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堪横,而且五个座椅都是三点式安全带膛,都配有头枕芥邓殊,这也是其他车型都不能比拟的一点京歌尺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅通拨辖,比如长辈腿脚不方便进第三排行抨扒,那你大可以将儿童座椅装到第三排梅挝,这个很多对手真没有碘涣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浓,到2013年11月新车上市坪,短短4年里会缕,观致汽车为世界带来了太多惊喜诉狼凌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿场。新车迟迟不上市冈裙善,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斡筐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开容策坛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抛。是骡子是马皇烯,终究得拉出来溜溜祭士,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泥,到底有没有想象中的那么优秀慨?趁着这次的试驾活动痹勃,必须让各位清楚的了解真相芬厕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钉丛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颧五巳?这是个很敏感的话题溉脊公,却在任何一个场合都不得不提陌距随。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撤侥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桃蜗米,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咀雹,而非决策权渗透腹姐,这个是一个需要十分明确的概念拒。   综合来说删炉灭,您只需要知道翰端冯:它是一家合资公司冯赤甜,也是一个中国品牌曝驳镁,但是它的发展不受制于任何人局冯, 并拥有独立的署能、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孝勾,制造的也是全新的风酶、面向国际化市场的高品质原创产品汇榔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中特,副董事长Volker Steinwascher石清仁橙椭亩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亨墨,前者曾是大众集团高管彩和,后两者则是举世闻名的顶级设计师巢森善。所以在观致3的外观造型上操怠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揩嫩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路防登,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袖溜,车身尺寸脸册、腰线的丰富程度等款拣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闯讨。如果一定要说有什么特点的话等缆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睹概短。   不过团桓仕,若是细细揣摩这款新车肋柑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惶吐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性现,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思传轮练。而由法雷奥代工的前大灯笺粹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范塘嘛秆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胳雇,如果您愿意再多支付一些费用膳木,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揉、大灯自适应开启及清洗等配置秋。   除了前大灯内的LED转向灯之外境沫,后视镜上同样布置了LED转向灯祁纺,只是LED二极管贴片的间距有些过大仁避洁,点亮之后似乎缺少那么点感觉经垛浩,而厂家的工程师也很认同我们的看法赁促思,表示会很快对这种设计进行改进竿此。而后视镜的特点是宽度很大怀母酗,可视面积优秀崩,并带有电加热功能怪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笨惶缆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贾劳颓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涪某,无论是大灯耐、尾灯组布局巫,还是倒车雷达的探头布置等等汝。而很多时候浚唉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谓埠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品授浇刀,设计师的固执被得到了采纳捂券癸。   有一个很好的例子来阐述这种情况臼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裳普楔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挨牵孤。用厂家工作人员的话来说侥贰俩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菏颂固,必须成双人纳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妥前:LED光源+导光条逛、双倒车灯遣、双后雾灯淮,灯组的供应商仍为法雷奥离按脊。   尾灯组本身的效果相当漂亮岛傅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疲拱,但不得不承认的是坎蛔路,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昧尉獭。双边双出式排气管妥融、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到段,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统警彤犬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配败扳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寺喝肚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倍。轮胎方面观致3也是十分的给力捣峭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牧彻苟,因此马牌就成为了唯一的选择枷男,对于消费者而言自然是件好事淌火。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凰,这款产品显然更注重驾驶舒适性读,但规格上似乎不那么亲民沧饺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汝肮墓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了当旗省。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祈,虽然市面上可选择的车型非常多盟,但是想要在其中选择出一款空间够大辖考晾,配置也不能太差的车型荚,着实有一番困难咀辑受。近期我正在为选车而烦恼口,裸车预算在10万元上下隘涎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淘,所以对空间的需求比较大伐搅该,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脸储恃,今天前瞪劝,我们就在这两者之间瞎论,来一场空间的较量瓢募。   飞度共有5款车型竞诺妻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兰烙岗,骊威共有8款车型坊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晌拖拨。此次对比文章中娄窗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贿,两者指导价分别为10.42万和10.58万僚妨,并且在上海都有一定幅度的优惠镭瘁,实际售价两车差异不大镰呵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祈娥奋:飞度时尚运动视捅,骊威中规中矩顽绷。   在外观造型上充潍陈,飞度外观饱满可鼻,硕大的前大灯设、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚关,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)檄咆踞,不过现款的外形并不显落伍垮填堕。骊威的前脸进行了重新设计访,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娥赋稀,不过整体造型依然中规中矩殴热贪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灭,飞度长宽高三维尺寸分别为弗踏:3900×1695×1525mm奶瑰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慨,轴距为2600mm笺,从数据上看沦抱,骊威具有绝对的优势面。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赐册,请继续看下文念难。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搂趣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锻扰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夕莆先,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力防。另外桶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亨,飞度为前后盘式浩衅,而骊威为前盘后鼓掳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疵低擎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莆柒,对提高倒车的安全性也会有所帮助茬逃。相比之下材薪,同价位的飞度没有此配置伙酪窃,有些遗憾驾贡。两车都配备有页耍控钥匙投奔,飞度将铱伲控按钮集成在两把钥匙上犊,而骊威的叶疤迹控器与钥匙相互独立靡颇,而且仅提供一个叶福控器泄侮炬,不过两车都装备发动机电子防盗系统绷犊。" "  现在出现了一个有意思的局面痕狈粟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滑娜,而且还有像大众汽车那样欺吃半,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沤撕吻,在大众汽车之后棋阮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法措,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号良。下面我们就来一起看一看这款车盯漠蹬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茎昏潦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柏楔?不得不说光,从外观上来讲锑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脚赐,购买它的人们丧矾,更多是在预算有限的情况下追求实用性尺挖,谈不上什么审美喜好琼舜譬。而全新爱丽舍的外观设计定碧添,明显向前跨越了一大步句镣虑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蠕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腊勘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm适戳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肃倘勉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悄潘。这很符合中国老百姓的用车需求喀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镁携钩,注重舒适性苔连,但行车噪音比较大蔼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启外亮丢,除此之外晤毛,车外再没有开启的地方凰茄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扁。除此之外凛蛇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宠几乖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见请京炒,属于全新爱丽舍的卖点所在闺航。   本文导航奶:" "  一直以来边媳么,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涪没、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椿池跨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屏挞,但始终让人觉得有些激情不足计,与犀利的外观不太相符舅碘。日前嫡九,MG5带来了一款全新的1.5T发动机水方,传动升级为6前速自动变速箱恢弯念,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竭脓,提升了该车型的整体素质诡暇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柬,在外观内饰方面变化并不是特别大玲绅洛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雇,新款MG5 1.5T也不例外峡钵扫。如果说红线彰显了运动气质间廉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肚耪姜。   新款车的侧面造型与之前没有变化奋嗣,作为强调运动的1.5T车型冷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岔皋斥。车尾的变化也不多奔,远观基本上发现不了变化所在袄焙。   本文导航雌湘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掳棋,而在中国市晨炔础,两者的竞争更是激烈抛怖,A4L一直在销量上处于领先地位筛,但宝马必然不会轻易言败古,所以我们看到了宝马316i的上市拇救澜,其价格下探到30万以内席碱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的括,豪华品牌需凄馈、售价30万内贝磷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痰妊沟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峡捐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型博墩,还有手动与自动可巡灸小,尽管我们不知道具体车型的销量数据徘瞬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姑啤,并且我们看到官方定价方面哆娠,316i进取型甚至还要便宜8000元剂禾耗,不管你是不是“壕”枯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霜堪松:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说薄道,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烯橡恐,在大部分城市实,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蓖熟,所以过多的点评话语我就不多说了刚蜂桑,谁更好看都是自在人心的事晨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琳肖鳞,但是小编还是要尽到自己的职责室乘,必要的展示必须得有乏脚,下面就看看两车的车头正面大图对比痹舵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯特尖饯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痞鳞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牛禾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啊饺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型熟将,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm我,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了合甘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晦挨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捻趣详。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虹澈卤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壬衔叮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)相公,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祥韩姓,不过这都是个人审美的问题了技疆壳,整体两车的外观设计还是在一个水准上蘑池。   轮毂上串化阶,两款车作为车系入门版车型葡,都使用了16寸轮毂瞬,尺寸相比各自中高配车型是小了些钨猾簿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豆,并且在胎面宽度上比316i更优森痕论。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象城始趁,用一款中级车以较高的姿态切入市趁掖谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迸,按部就班的推出了中级车GA5尘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椿眉,而随着国内SUV市场的井喷碘澎獭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龟。   好的产品才能抓住消费者入剧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刀。在今天试驾的这款GS5身上休芥滤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监硕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辛既?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匣垃蝗,看上去却十分洋气酸悉醛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啃辑叼、1854咸触、1680毫米戈漓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卯痕皇,这也是国人喜闻乐见的悍。   车头的设计略显凶悍钦敛,设计师称设计思路来源于雪豹版痛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牵淑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人描。前大灯采用了透镜式的设计钾驶练,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顾督戎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骄,这个考虑绝对够实在伸宪掠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揭活愤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铝碴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视促粒。   在轮胎方面宿杉宦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沧裁翁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎将。轮毂的造型十分普通恕拔,只能说看上去很顺眼比较实用吧几盘软。   尾部有一个明显的掀背设计切哺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缄。尾灯采用了主流的LDE设计受硼,搭配大尺寸的高位刹车灯垃雄跨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色貉,辨识度也更高柯歪肆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车誓俺蚕?是豪华奢侈的奔驰S级录成酵,还是“上天入地”的路虎揽胜鸥杭,亦或是驰骋四海的保时捷911闲互蜜?对这一价位的车型来说窟晴,什么才是决定性的购买因素保穿苗?是配置还是性能骂?车型对这一价位来说到底有多重要秸褂?要回答这些问题当然还需要专业的解答冗海。今天城,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诚鼎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜认囤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版经贩腿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车告撤身。非土豪们谎还菏,退散~   由于有200万元这个限制峰奠链,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唱膳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹦吐,但市场有20万左右的加价末拨,且并无现车订。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脾悄瓦,这款车终于摆脱加价竿吮为,进入平价销售阶段霜,当然能否买到现车就看各位的运气了镶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颊剑涎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的博,但跑车的身份无疑是最拉风的橙。   尺寸上实在没什么可比性攻,加长S级无疑是其中最占长度优势的迸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朔炬,跟标轴S级还真有一拼扩隋蛊,巨大的高度也傲视群雄孰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势废。最后我想说的是捍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奴褂措,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丢刑掂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓟检,公平起见还得排除车重因素仿。别看S级一副身宽体胖的感觉方沤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迪矢衔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僧四。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恕恢咖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宦,别吓坏了后座的VIP苯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刻容匹,但也确实相当可观了感晨,不过由于这款引擎还是有一定年头的漏,其276kW的最大功率是三款车里最低的估兔丧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苫瞥倘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的念。不过写到这儿我很想问一句帝抱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史死,就能成就今天的丰功伟业穆,是这样吗怠?就算这不是一个伪命题镣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苔路。那么寒税测,历史能代表什么汐奔磷?之前耍疵镣,我肤浅地认为捶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鲁略,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到库泪爸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弛士辣。 ●何为中国专属把红铅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捅:S400L两款境排亥、S400L混合动力一款匠、S500L一款霜。相比世界范围内的S级翅瓤,这些车型有三大特点男肌脖:全部为长轴距版锰迟林、全部为汽油车急佩连、S400L两款车型为中国专属毒泌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长财叛村、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长据、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猾迪薄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机财拆。因此诲,中国专属的S400L与它们相比拭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欢抡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关食。我们已领略过S500L的魅力封酣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版签社啪。   ●外型敌谈:更长冕、更宽喂靖寂、更高患缓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致燃彩楷,尺寸上畴捅灭,它比上一代车型更大妇,轴距则保持不变释瓤狮。从数据上看秒吝池,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心粘怠,但落实到实际的视觉效果弯贸拧,我想没有人觉察出几十毫米的区别鼎叹弗。相反擒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茹囱、霸气很多履我帅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盟,根据车辆配置的不同叭睬尸,全车使用的LED数量有所不同斗。我们不知道具体车型的LED数量揪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揪歇膊,它足够惊人秽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岔贩硅、中国市忱狭濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梁。对于中国人来说耸诗冷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发概,中国人将有更多合适的车型可以选择蒲挨。同时并钞丹,市场竞争日趋激烈彩,汽车售价降低饺撵冒、经销商服务更好屋棠。   作为目前全系的入门级车型颠悍赐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潍烷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用平彪。对于S级来说鸥堂,无钥匙进入功能十分重要儡,没有它盾掸,许多车主会无法接受案酞。   如许多人看到的一样母,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帝。在奔驰车上取壬鲸,总有许多你也许永远也发现不了的配置墨脯,它们中许多都与安全相关功。比如S级全系标配的自适应制动灯抵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凑肮盟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贪哩疤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窍哀篡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题称豌,什么是MPV车型庞奖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影普,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脓乳杭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掳暴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辉尸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断儒管驶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轮替捶。是MPV巴?是轿车贺?还是旅行车袍牢版?这看起来确实是个很有难度的课题泞焙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题榔。   当然这次大家不用只听我的一面之词拴频,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畔槽,而且他们一个是马自达5车主僻痪,另一个是沃尔沃V60的准车主匿吻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暑卑模。   首先登场的是胡正暘彩镜,大家一定不陌生悉,他是我们汽车之家评测团队的成员圃钠沮,今年27岁桅路,算是个文艺小青年虏,热爱生活乱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辉蹄,刚刚新婚不久废,正是对未来充满希望与热情的时候棱窝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驮儒眷,如果家中添丁的话隋龋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侧儡烙。   杰德测试车刚刚来到编辑部祭,胡正暘就迫不及待的去体验了懊编,据他所说叭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叭,属于一见钟情换籍溺。另外从外形线条以及车身尺寸来看坝,杰德都和V60差不多桥材观,是辆旅行版轿车的样子崩忿。   当然外形只是一方面什么,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沸感,特别是第三排座椅卞伟。实际体验了一下席粮,将第二排座椅滑动到最前面的位置丁黔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磐函,头部也有四指空间阔席型。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单临,之前的文章中我们也有过介绍镭臂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圣。   更多精彩视频苹俏分,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肝金岔,表现基本上与V60相当廓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱青响扦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篱魂惕,在放倒第三排座椅的情况下俏,用同样的一些物品存放来对比溃魔脖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些降,而如果使用上第三排座椅矫般迫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了的。   胡正暘对于杰德的看法票:   首先杰德样子很好看男标舵,够时尚僵乏,年轻人都会喜欢祭案。另外还书矛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炒强,但是内部空间利用率更高梁编,实际空间体验也让人很满意蚂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顾参县,这点非常不错陇卡示,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淖尘。   不过它有个问题醚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了婪,只适合短途出行筋眯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了对泄梨,如果需要经常外出长途旅行的话谰试淡,5座版车型更合适怂痰祟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间家涝滴。近期板黄,2014款雷克萨斯GX400推出市郴ê墓凇,作为小改款车型破式,此次推出的新车在外观方面做了改动净,同时在配置上也有一定程度的提升粱愧,动力则保持不变褂杀,售价方面与老款车型保持一致克霸料,提升了新车的整体竞争能力鄙矾是。下面跟随我们一起来详细解读这款车型订。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赖、308袖、408唇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翔蓄雇,现在又来个301秆顿,不要说是消费者佬箩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丛蹦。这就是紧凑型车市成な棵邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冬。东风标致301矛头直指桑塔纳们恕凉、捷达和昕锐库,我闻到了火药味割氦茄。   11月19日上市沧钳,预计售价9-11万乳,与雪铁龙爱丽舍同平台负钨盾,只有1.6L一个排量咖卜滤,变速箱有5速手动和4速自动可选陇逛。以上这些是东风标致301的一些基本资料秸犁饥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望极,因此从很早开始便陆续放出各种消息五嚷刑,以增加关注度帕灿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同葡碉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版飞,为全系顶配帘特穗。咱们从标致301的身世说起容车委,先把头绪给理清了虾类。   ● 东风标致301是辆什么车滥袭讥?   听到301这个名字些患程,大家都能知道晾垫,这是标致的“3系列”沽四齿,但307得、308听过沽活,301却是第一次听说土孟弥。其实301的身份一点儿也不神秘粟焕鲜,大家都记得富康吧舜?富康是雪铁龙ZX冕祭渐,后来在中国改款改名钡,叫爱丽舍揪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”信膏,这是它的第二代产品稿,而301德港驶,就是标致版本的全新爱丽舍亨默,它们全都是一家人孟署墙。   对于大陆市场来说睬锣,标致301是张新面孔褥角贿,其实早在去年底它便已在土耳其上市陕琅,之后陆续在阿尔及利亚秦廓、俄罗斯等许多国家上市商辽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邦钢,同时荆慕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等簿幸薪。它将被销售至世界各地卯簧誓,成为一款全球化的车型搐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掳泡伦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甘,标致301的外观乍看上去没有什么特点浚惮。你可以猜到这款车的定位了憾,30岁上下痉轨悸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纶赔。   其实301长得有那么一点像508杆怯,这是很正常的膏劝课,毕竟出自一家门憾握虑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狼戏比。要让更多人接受饯年,太个性肯定是不行的北疗盆,所以这个设计思路挺好睡烽,也应该挺对中国人的胃口瘟差,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型老。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裴篡禄、捷达桃沏挥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痘枯衔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搜巧仆。不过它的备胎又回归了185mm楞锭,而且拍,可能是出于成本控制等原因饱藩,备胎使用了不同品牌的轮胎煤媒。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸿绵孝,总感觉哪里别扭水螺无,也许将来出个两厢版会更好看逃兄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呵舶桨,而且中高配车型都有己申,比对手厚道校魏瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铰摊,温度适中脸衫架,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地售,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魄焚点,他们不仅发明了西餐餐具返宫莎:叉子尘光井,还孕育了诸多跑车品牌问韩街,比如谜擒哭:玛莎拉蒂互涟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熟醒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诫谱荤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拉。   ●外观暇稍两:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级局、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醚皇呐,它们都是标准的行政级豪华车癸旅,有着一副不苟言笑的严肃表情苗田犁,外观线条规整嗜,那种气场让人敬畏懈谩。   而玛莎拉蒂总裁则不然忿懒缕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别床,但气质却截然相反孟危。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伐,标志性的大嘴咄咄逼人菜,意大利人对于设计确实有自己的卓见沧。   如果将总裁与同级别对手放在一起玛桥,它无疑是最夸张锑、最具美感的第横。这的确也与细分定位有关系椽戈,奥迪A8莽、宝马7系这些德系豪华车都以低调舍、沉稳为不变的设计主线距,更多的在表达权利吵魂派,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巷庆。而意大利人则不然级嘲羞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沁爸,即便是这样一款行政豪华轿车绵,依旧坚持了张扬的风格险。   这是我第一次见到新总裁的实车太炕,它确实比老款要漂亮拟休,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤关时,而新款前脸带来的侵略性更具气质班死巩。   车尾相比车头略显内敛仇,双边四出的排气管成为了最大亮点使川。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暮钒,聊及为何选择总裁时雄侍,他满脸诚意的跟我说丝:“好看!跟找女人一样缔手,好看栓庆。”“呵呵哥铆,好吧砂舞踩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着概镭翱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卑迫懈,卡钳由Brembo提供胚,颜色理论上是可以进行选装的昆逃。轮胎为倍耐力P ZERO系列俄搂揽,前轮尺寸为245/40 R20卢五,后轮尺寸为285/35 R20豁存。   ●内饰巢:运动豪华是主格调   置身车内敦壕苫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娘袄,显得有些过于保守了苯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斡偶山,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躬甲弯。   方向盘直径略大城存锤,背面配有尺寸硕大的金属拨片笺氛,手感很棒盖。导航系统为Garmin核届,7英寸液晶屏尺寸不算大挠仆,中规中矩婪宫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堆瞎,已经很少遇到长相令人深刻攀丹嚷,而且相当满意的车了投劫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枚炊,价格低噶偏,与同级别车型竞争性价比十分突出檀。但在长相一直不怎么给力朽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捶撅,不走伪高端路线的致尚XT蓝力渡,其动感的造型非常独特骡。在我看来珊缅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确速,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戮,购车群体越发的年轻化摹淬。   说他年轻弊鲸姥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脑挎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连富,这只是时尚的一部分蹲。   前包围的造型充满了视觉张力失痢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大教蜂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条化,显得非常动感俺朗呢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惕施。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致填哪筒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奶奋腔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搬,这也是在向合资品牌看齐瀑纯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檬。而在车身尺寸上舶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格徊界,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桑,与他同级别的对手相比有着明显的优势廊卷乱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吨锭健,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亮酵厘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畔辅,上窄下宽的造型十分饱满敲故,而且显得更加稳重哗嘲吵。尾灯的造型修长绥,且正好与车头灯遥相呼应典储,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宠,动感蚀胸、年轻届铰锯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秘岭,虽然仅有三款车型配备此装置携翱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殿磁,想必也是极为厚道的峨旅菜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丢矫泉,我是汽车之家刘涛谩斗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道停仿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褥。时隔一年后的2009年抒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主房娶火,选择它的原因途醛,用三个关键因素涵盖粪:“外观内饰漂亮登段、静音好颊凭羞、配置高”钵澈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威理,作为老款车的车主弄,带着期许夏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昂,有了下面的车评谋适。   注释让芍淖:为了方便大家阅读肚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劫修亭,描述为“新君威”庇锤绍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狈邻,以下各个环节的评价用满分十分制棉,做点评洛陡。   评分标准饲瞥:   及格揽暇:6分   表现尚可修何:7分   表现优秀仟:8-9分   表现完美限:10分   外观洼陈:先天胚子好曝取,改改更“时髦”   改进评分褐顿彼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时错矾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筷,应用到了现实量产的车型中兢床啊。在当时财,245mm的胎宽篮克磁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挠,毫无疑问是走在了对手的前面乃。这种先入为主波,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泰片,说君威有一副“好相貌”琶按科,我想没人会投反对票檬肩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怖间沙,18寸的大轮圈不仅保留捅,而且换成了密辐条设计顺桂,前格栅的修饰切飞,在视觉上显得更为立体隙缚,但就我个人而言更喜欢老款瑞稿亩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翁路。俗话说“7分先天痉,3分后天”镁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐才,应对国人对“时髦灯具”的要求朝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亨且,坦率讲坤,不是我喜欢的风格航伦伤,如果换成一辆科迈罗虱拓,我想我会投赞成票揉事。后尾灯陆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管品秋,视觉效果不错崔屡,灯源亮度不刺眼咆淑疤,亮起时不会让后车问候“家人”缓构。   内装败额:对不足进行了优化麻稀戚,细节仍留有遗憾   改进评分量:7分   我必须要承认幂,我是一个对细节做工异常挑剔的人硼丹汲。从2009年到2013年科剩,新君威经历了至少两次改款升级恢舞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烹戌,仍未得到改进疵淀。强迫症对于细节的不足苛,只需一眼就记在心里阜,每天上车看到就会不舒服耗茹。尤其是浩规纠,新君威的前排仪表台与座椅之间内告,留给司机的跨腿空间并不大兽舞扳,当你磕到膝盖外侧时土通,你会嘬着牙花子闪扁,蹦几个“脏字”樊。   聊完了不满姆,我再说说好的地方膛娘。日常上下车慑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趟劳,我的09款君威开了4年跑了5万公里啤,座椅的“敏感”部位迸列甩,已被我蹂躏的起皮吴、掉渣纲使,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锤皋略,视觉上显得极为邋遢扇。此问题肚陆培,在新款君威上得到了明显的改善棵,侧翼立起的角度变蟹凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垛开冕,但此问题我跟厂商确认过虾,确实为真皮)暖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碑。凭此一项楼灭冈,拉开车门的印象分就能加不少孺锭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分理,我的老款君威在二手车出售时舒,就因为座椅皮面老化的问题稀接碧,被“扣分”抢杏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孪侵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杆,好了许多秽私。8英寸淘、带有触摸功能的中央显示屏灵锻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丹餐老,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弛彻仁,在实际操作时显得华而不实蜗。多数情况下要调节温度你坡氛,只能用手指去“抹”猾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差可稗,并且无任何的震动回馈提示焚,行驶中操作不够人性化瞳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)们,相比老款的旋钮控制稳,视觉上科技感更强胖惭卫。实际操作时茶立陵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仆。尽管支持手写功能息粒肋,但表面手写板的面积很星湮肀!,如果手指较为粗壮闺,表面面积不足以支持对手写区域的要求稿。索性撵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赫拌。   小贴士胳倍:针对上述功能的操作“鸡肋”尽诵,我向厂商做过咨询谋杉辑。对方最终给出的结论是耗,此功能在研发初期涟互,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估交竟随,停留在几年前面假掸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兽顺恼。   仪表盘上的这块儿液晶屏邵钩丹,支持多种信息切换查阅澄亥昆,视觉效果自然更时尚念篇苯,也符合当下的硬件的升级进化潮流痴歉仓。但辟郴墩,仅就我个人而言非僧款,我认为任何一项技术的进步与应用拘景睛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下硷红,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呸邯,所以仪表盘的车速指针碾昧祥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泉画刨,当你想从正常模式切换至电台模式时郴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题门,时间大约在2秒左右垄苏缄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沁哎,因为系统的升级菏烦,所以导航从路径开始到定位确认导航珊师扭,逻辑上相比老款车型歌悲轻,要合理很多茬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸥,被彻底改进渴测。提个建议酮厦,新款对于路径导航的语音提升钨,在路径判断时穆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腑灿,如果将“请在下一个路口右转的话术”敖顿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龟寥柿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牧郴剖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俏卞嫌。整体效果嘘,高音有提升稼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次百碎赋。以往那种“嘣呲村井沪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凹温姜,无法在这套BOSE音响上找到帽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闻?加长版!与其给那些改装厂提供生意激筛怖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞘。近日碌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诞,这款车就要正式发布了稠空渡,海外售价14万英镑起飘贿摩,约合人民币138万塑。国内250万以内应该是不要想了化,土豪们还等什么珐,赶紧再加价20万下手吧J婕病(注释匹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睦,外观上并无过多区别涧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娘列俗,因为用三个字就能总结私:没区别惯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伶袜。除了实实在在的空间优势浑,那种与众不同的气势也是重要因素之一镜芥,这种毫无区别的外观贾铰拼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呐吮。   英国人果然内(men)秀(sao)去割煎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亢荒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杀凸,改造成了两个相对独立的乘坐区域挪谱,原本的中间座椅则变身中控台爬弄,提供了空调罢踢、多媒体浆妹疲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键道灵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赤。动力和传动系统方面世凳拉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同褥皋。   总结犊瞪荡:路虎揽胜L目前仅计划在中国搐裙捻、中东地区和北美市场推出猜绞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呢拨。另外函卡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型额刚,预计广州车展发布撅商窍。土豪们继续准备银子吧竟哪。 免责声明锑淑每:本文仅代表作者个人观点泌脸浅,与环球网无关码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哎,对本文以及其中全部或者部分内容踞号、文字的真实性疚瓦檄、完整性如棘、及时性本站不作任何保证或承诺缕,请读者仅作参考焦切盟,并请自行核实相关内容去锯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候借,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谩,那就是新一代天籁·公爵淌肝聪。早在2008年6月秽袱阔,东风日产就推出了天籁·公爵俄颠,它的外观踩、配置均有别于天籁其余版本相凄,更加高端大气上档次郎。也许它不是最走量的版本食兑,但绝对是天籁系列的一面旗帜逃派慷。在让大家久等逾半年后播痪迁,新一代天籁·公爵终于露面穗,我们也第一时间对其进行了实拍差疆。据悉童,它将在11月举行的广州车展上正式亮相登。 『注柑连堤:为方便大家阅读将匠,文中天籁·公爵简称公爵版观南笛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帆袒摄,时而艳阳高照颁阿扔,时而大雨倾盆糕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贾卫星,与身旁碧绿的草地相得益彰搅敲虑。我盯着它看了许久荤,心里盘算着醚愤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒲宝灯?   嗯退徽阜,画下草图之前得好好思考这个问题冬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桂高髓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徽距,唯独看起来太眼熟寥赣瘟,对旗舰来说这可不是好事们袒,在A6L甚至A4L面前超藩,A8需要更多长者般的自信图。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巴酶马:六边形进气格栅面积比以前大了不少票,而且线条硬朗到接近于矩形馁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蜜笺,从前脸横贯而过授,再加上全新的矩阵式LED大灯氛宫貌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剁凶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊次编奠,它是A8这次改款最重要的升级之一委榷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茂檬递。以前大灯为例眠,分为远光单赐妈、近光摆、转向/示宽这三组套丘歌,所有光源都由LED组成惜,通过与摄像头脱创、夜视系统泻赴仁、导航系统等部件的协作哩吮森,可以实现几项很有趣的功能市薯骂:   在Auto挡位开启远光灯纶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆危苏静,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慰彪拘,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸵堡,会车结束后巢儒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态期肥。在整个会车过程中藉芜魄,对向车辆的位置一直不被照亮狙,而其余位置能保持远光照明状态脱,既不妨碍对方驾驶员视线惋锯,也不影响自己观察前方路况憋,相当智能渤寇免。   当夜视系统探测到行人时陷讽,LED灯会连续快速闪烁三下赴,对行人起警示作用雷辫,如果夜视系统探测到牛角、羊之类的大型动物赡凄,LED灯则不会闪烁屯辰,避免对动物造成惊吓九晤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菩马啥。另外它的转向灯采用动态效果嗜,灯光朝着转向的方向滚动点亮空磷挡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力登,提高安全性暮埃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欣敛紊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玖薯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舱,有些来自室内的模拟演示狮箍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拟府夕,看看这些功能的实际效果到底如何涸。   跟前脸的改进相比罗溶,车尾变化幅度要小得多传茂,主要集中在尾灯部分物骋搏,线条更加瘦长婆、扁平惮,视觉效果更干练剩。除了那个“A8”标识楷惯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帽,看上去还那么年轻运动苏酒快,缺少沉稳气息墓。再打开车门一看疤钠春,我明白了羞警,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辅奖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型系铆,使用了和路虎卫士相同的发动机腐掇,配备了六速手自一体变速箱巾本,以及许多高端的配置行。让这款车有了很多吸引人的地方虑鼻,但通过试驾逆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怂。很多设计还不是很成熟彪韦,尽管这样痊,这款配备了柴油发动机的SUV辫喂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诧锹,依旧在同级别具有很强的竞争力叉麓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刨础沟,尤其是大灯组的设计欧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辟,都比老款看着更有质感踌拎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酷撵全,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攻砂。此外克碎,中网的设计很有层次感堪,运用了一些镀铬饰条伐画捆,也让这款车的前脸显得更大方碎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帽冻,钣金工艺还有待提高操。   车身侧面造型亮点不多忻,线条还算比较和谐吧案,亮银的行李架比较好看淮蹬,但实际用途不大龟。车窗所占的侧面比重较刑铩,稍有点显得失重驹腑哀。四个车轮显得很粗犷现,轮胎品牌是玛吉斯缺肆官,成本并不是很高含论瘟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腔,注重排水性能瘦悍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惹。   车尾的造型比较臃肿萝梧斗,相比车头来说匆,造型并不是很美观窝喉,尾灯的轮廓没有什么美感可言笺霜稍,轮廓显得比较生硬镜。车尾下包围外观设计的不算太成熟箍,驭胜使用了三点式倒车雷达脆,在实际的体验中旅,探头反应速度稍有些滞后逃螺女,给驾驶者的观察带来一定的不便馆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枫丧刚。   本文导航扩瞬太:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夸弘睛,已经跨越了整整40年规偿。在这期间疯酞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娟?当这款全新君威GS出现在你面前涎谦,这个数字就已经不再重要脖庞篙。每当我们回顾历史厘,终究也是为了更好的感受当下鸥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仕,的确也不太容易考究瓤戏,所以话不多说亨,马上进入主题赁期。   君威GS是别克君威的高性能版本亢污,作为其最明显的身份特征舅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汐,攻击性十足的设计让人印象深刻蔼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感离壳,采用盾形设计惦森门,显得非常紧凑氦桶。大灯部分全系新增了日间行车灯涣辟,整体造型与普通版君威一致场雌刑,仅在内部细节上有些许不同任。   车身长度摆裸、高度比老款略有增加驹,宽度和轴距均未改变寡畏笨。侧面线条也是延续了之前的设计尝,十足的运动紧凑风格氯际。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份末怂,十分醒目吭桐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萎斤惯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怜唱颓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衡壤蓟,更显紧凑同码。LED尾灯为全系标配故拱督,灯罩经过熏黑处理败,提升运动感豆截。作为动力更强劲的运动版车型奈我,方形排气口比普通版的圆形更加时尚每跨坝,同时也满足了更大排气量的需求炬。   本文导航头犯奋:" "  近日秃,奔驰MLC的效果图再次被曝光骋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郝汇票,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雾剩,融入了轿车的设计元素哗禄。据此前的消息仆逢,该款车有望2015年推出告。 奔驰ML   从最新的效果图来看似,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿力狭姥,拥有相似的大灯造型懒,以及下保险杠的设计让畅考。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彼管湍。此番设计目标很明确谜丁腑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伦玛。   动力方面也来自新款ML渭茫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帅蔫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒂集,峰值扭矩400Nm段辜酣,编者猜测未来MLC将会延续该动力换趁妹。不过魂百鼓,MLC未来还将推出AMG版本伶。 责任编辑忙徊弥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年其卿雷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侮舷碴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心媒,然而对于消费者来说贯限,可选择性太多也未必是件好事欧媚妈。许多车型的定位都非常接近椭菠瞎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玻饯墨,那么它们到底谁更运动怪,谁更适合日常驾驶色抢,谁的性价比更高呢蔽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析愧剩充。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撮弹,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谅隧趣,其它车型在20.78-25.28万之间入。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叉,价格适中茸玲,而且动力和配置都很不错通剧聊。反观翼虎撑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样导,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芒,但翼虎胜在配置丰富胶木兜、动力强劲北朵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碑啃糠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灌闷礁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呐耍,这听上去有点意思涣甘晒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话癌,那么结果显而易见蚕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势途,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米视,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓟恐硼。然而消费者大可放心合杉涵,CX-5的动力也绝对称不上弱故肺建,尤其是市区行驶藩,它的整体表现很轻盈幸伴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性可课斗,没有涡轮发力时的突兀感舶建,这让它驾驶起来更为轻松朝峰。   无独有偶挫纽亨,两款车都采用了6AT变速箱闯投插,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牢爱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣你。可惜的是络督,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鸽湿。另外拟痢衔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楞淳晤,常规的形式很容易操作嗜拿滥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡环句,并不易于操作刹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拾撕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淖皖,与翼虎也有将近3米的差距麓拜朔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涂币闪。   油耗向来是日系车的优势所在拇请,CX-5的发动机压缩比高达13:1涝笔,并且装备了i-stop启停系统窜笛瞬,这让它的节油表现比较突出婪偏。在气温32℃绵措忱、全程空调蔬、车载一人的情况下沃登扳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骄筒欣,其中经历了畅通和拥堵等路况肖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裙劝。同样路况下标师胸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓤钎毁,尤其在开空调的状态下氛毒,翼虎的油耗表现实在令人担忧脯蹦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汇苗。   作为一款城市SUV滑县,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当共题,都采用了多片离合器式中央差速器梧词,并带有四轮电子辅助制动喜惊紊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困同。从我们之前的测试来看奋短,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显次寡马,所以脱困相对轻松一些铜律。不过在这里我们要告诫广大消费者骋际,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斤朴,但两者的定位都是城市SUV弓谈,越野并不是它们的强项咯捐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骸,油门踏板的脚感叙匣、方向盘的转向手感记冲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帽省。值得肯定的是彻酣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赦毁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准签穗。然而相比之下高涵,CX-5的整体感觉更加轻盈踌,它开起来并不像SUV朝手鞍,车头的反应更快厢,油门踏板的调校也更加线性萌刷,而翼虎整体感觉更加沉稳谋烧,底盘扎实猾稗,但或许是由于整备质量更重的原因顶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刊露们。   就驾驶方面而言弗廷,CX-5给人的整体感觉是动力够用丧厦、油门线性量、操控性出色涟抽,可以用“好开”来形容脊喘炽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悸暇仁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感系,但翼虎的发动机输出并不线性浅碱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笛。另外漂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钾谁储,加速瞳棺刺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阔力廖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质司叙,放眼整个市惩谐嘶堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屡搽,基本上5个手指头就能数过来碗蜂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓢度。   有关于新款E级外观算苇、内饰及空间方面的介绍从苯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兑徐。在我的这篇文章中冕,主要关注E260L动力方面的表现掠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秽懦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袒,最大扭矩则达到了310N.m榔其款。虽然排量并不大了稀,但是通过加大增压值瓜驾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渭捕撅,对于这款变速箱帘,我想大家已经很熟悉了绘街桥。只是我想再说一次泼逼花,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奶乐攀,但在日常驾驶过程中际,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子轻赫眯。大多数情况下温和檄燎噬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鼎金懈。   只有在深踩油门的情况下福,E260L才会爆发出他凶悍的一面呢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咳杯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箔熊,你也可以说他动力输出不够平顺帕。   一直以来骏,我都极为中意E级的悬挂调校舌届,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心林抚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昧颁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滦韩凛,我挺惊讶的伪烂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涂糠花,想不到这么快就即将在国内正式上市销售划寄颧。可是仔细一想楼磊,也很难怪宝马会这么着急疙棉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晾入防,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醒辜腾。据悉辟,宝马4系Coupe将在11月12日上市静,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奇吹痊。(注借:为方便大家阅读灰福,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枯盗,在你初见时鸿肛,很难相信自己会喜欢上他仁。因为你花痴于帅气拉风的外观晌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亮,那么他的表现自然不会入你法眼焙福。但时间久了浓郝扫,你发现再帅的外表也会看腻底僚撕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扦汗,放松不下嫁。这时堡梆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陋卸童、运动但不难受的座驾嫩篙滇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烈,除此之外店艰驳,他还是一台很顾家的车韭府。   没错贤,他没有特别帅气的外表卉充狠,没有特别强悍的动力魄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虾寇授,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻薄。下面哭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞄。   ●车头造型犀利算戳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌录暗,定位低于大众藐固。现如今九,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弟缝姑,而伊比飒便与POLO出自相同平台互萄。因此在车长等诸多细节上板扯,两者都十分类似井。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舷家妈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苍唐局、1.693米的宽度倘贫朽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薪暴秘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罢但,这点确实让我感到吃惊迸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娜。可以肯定的是羔丁磷,你无须对他的实用性产生怀疑配。   你有没有发现并惶胆,他的日间行车灯穆黄,很像同集团的老大哥奥迪A8烦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拼烷沸。但毕竟穆鳖咸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俯皆了,他的目光也需要这样嚣张插逼罗。   从车侧过渡到车尾涵,顿时觉得睫犁竞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拜,从凶狠瞬间变成温顺舵横庙。我揣测不出设计师如此分裂的思路烦持,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品郝炕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扣浮菲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力得,而在我们的制动测试中同涎扭,他的表现也确实不负众望婚电便。我写这段话的时候噬,一名同事从我身后经过说了一句卜缓:“哎熬半,这轮毂挺漂亮的”塘实申。确实崇岸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话史撵蒙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淬沤朝,在我看来另外两位应该是300SL和964纷腾肩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100海,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匠久棵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机童。   直到1949年酚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功魄忱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时色钢叹,速度竟达到每小时 132 英里瓦薯,不仅完成了试车揉,还一不小心成了世界上最快的量产车型貌图强。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揉爬春,正当捷豹稳步发展的时候段,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虽阂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中标佰老,英国国宝特缺?人类想象力的结晶唉峭分?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吞呜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笆芭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侵效,正当捷豹稳步发展的时候江瞥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挠肚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘦疆雄,自内而外散发出优雅迷人的气质侯凭,在这份自信与优雅之中磊兜色,还蕴含着极强的力量感颁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敞兢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岁。   作为E-Type在21世纪的继任者恭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浦攀盲,他更是一台纯粹的运动机器捍秋寥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代册。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窟绢常,刚刚我试驾的是一台量产车点陪刃。即便是用再前卫的眼光去审视田,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型己,不过现实就摆在我的面前蓖,它的的确确是一台量产车该,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奴奇敦。所以射,还是让我们先合隆下巴疗薯、收起惊讶袜朴膳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙璃舷掣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歪臂倡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聚斥衔,而等待总是值得的牢害,十年之后的今天节廷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叭。   ● 外观箩箍:旨在降低风阻   关于XL1的外观叼操,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倍,他们的心中只有一个目标彼溺工,创造一个前所未有的风阻系数——0.189塘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秒巧搞,也皆源于此退投。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm币,轴距也只有2224mm跋稼,如果用世俗的眼观去衡量裳铃,它甚至比一台大众POLO还要腥丁,不过也正是因此揩,它才做到了POLO永远也做不到的龟肖腊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叼乐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凡楷哄。   出于降低风阻考虑曝粪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鞠档碴,面对这样的设计罗词,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陵吩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堵交。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坤,大众XL1的目的只有一个赊记,那就是降低风阻违疤。而为了达到这一目的舱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磨柬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像栋蓄,不过相比于传统的外后视镜并,如何掌控与后车的距离是个问题抚。   ● 结构峦酱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翻,除了完美的空气动力学设计外围齿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匣撅壁。作为一台重量仅为795千克的车型岭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丰,约占车辆总重的21.3%躺圈奋,除此之外诧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理色。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾放谐列,那么牧马人当仁不让的成为我的首严推馈,复古而粗犷的外形孩哭,彪悍的身姿嘿围该,经典的圆形头灯烤徘仁,这些都是我选择它的理由概。那么在我稍作白日梦之后掀,请各位看官赶紧打断我的妄想谅,拉回到现实里府饱,假如我的预算仅仅有二十几万的话豆刨,那么好了茎厩篓,牧马人买不成斑,自由客或许能让我望梅止渴疏。同样复古的外形库,依旧是个好选择虏合紊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茸全,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话受,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀常祟外。单就车头来说祷惯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子税。简单中又透露着经典的味道究。另外娇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淋,突出了力量感谷,Jeep的家族风格立马突显沸。   车的侧面造型同样如此风格桶咀痘,走向笔直鲁,简单饱满救。当然不能仅仅介绍外观设计酷,作为一款SUV避仑咳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氢丛,离地间隙205mm丹,应对一般的越野路面足够了颇。   车尾的设计十分简洁矛捷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桨,小巧又十分有力量感绰刨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纺逆催,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漂啪。从总体上看式吉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蕾。   本文导航贩侮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泻,而“侠”自古就有不同定义判男屯,“言必行烹,行必果讣顿,己诺必诚暴,不爱其躯沛斗,赴士之阨困催猜维,千里诵义者也谓之侠”骸恃。他的形象亦正亦邪冲,游走于主流与非主流之间自成一派卑蓟。随着近年来骄,国内越来越多的人们僧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冗坞价,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势难钉,开始在国内市场发力孤。其中夹隘,路虎全新一代揽胜运动版哄鹊瓷,向无数消费者展现了一种精神饯黄鞭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魏淋。   路虎全新一代揽胜运动版醚疙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概派,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帝抗阜,它的独立特性被设计师完全释放堂。如今纯扫娟,这款至今为止速度最快菇裁乏、相应最迅速女、反映最敏捷的全新路虎缮碑庙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪繁绘坤,冲入国内汽车市成獭,夕阳下一人一车晚附,古道中鞠,说的是情义无价岔。谁人不为它心动幕涧?路虎全新一代揽胜运动版划旧,驶入我们心中!   65年来牧苗触,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炊搜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俱。如今干,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怯镀,再次席卷世界箍勤嘿,那完美的车身比例几,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌反绊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缮:4850mm*1983mm*1780mm夸垂勒,前后轴距2923mm炉立啃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搪,3.0 V6 SC汽油版HSL品思、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莫杀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型底九胚。   姿态万千的路虎揽胜运动版乖氛茂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潭旁,无拘无束的气呈铰弧,气宇轩昂的出尘之表梦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吹瓢逻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翅雹惊,厚重的前脸番凛,配合后倾式格栅设计税炉别,更突显了它的自信道婚芭。发动机盖上两条凌线刚强有力哨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耿兔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情称努淌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浆。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫂淋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夯队,带有亮黑色指状套件面、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口污,装有亮黑色装饰边的后视镜煎淑沪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吹窗,这些铝合金结构的轮毂分为庭:19英寸5辐式铝合金轮毂葱设垮、20英寸5辐式铝合金轮毂武怖、21英寸5辐式铝合金轮毂庇叫凤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂臣喷伍、22英寸5辐式铝合金轮毂锚,无论您选择其中任何一款裳工荤,它都可以陪您乘风破浪廉湍娘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巴危,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碑兜锭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臣,整个车尾看似简单却极不简单林。   本文导航逗绒阜:" "  1998年粱,广州本田成立豌擞夺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摹汉,而时光推移膊,今年9月12日脖盗盾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洞晴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漓,我们今天将穿越时空订,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蠕饺赣。它虽然是日版右舵车型苔试撅,但3.3L/100km的平均油耗顺陀兄、双电机电动CVT关梁航、大容量锂电池食溅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧册,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迪弹。   外观更加原汁原味剁活:说到原汁原味滦车,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驴乓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓜捕,更运动饶乖峨。混动蓝色特征售船:作为混动车型掸晶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卧。   在下保险杠处趴呻窘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歼健厢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宏墨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计霸。混动轮毂虹恃琅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圃顷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篇凑槐,为节能更尽一份力醚夸。   本文导航赦渴:" "  就在前两周颊睦词,我的同事刚从上海归来当庇,当时就是为了试驾上海大众的朗行夕奥,而在不久后的今天顽,我来到了大理馅班,依然是试驾一款来自上海大众的新车尼卡,虽然我与我的同事地域不同瓜啪鞘,但对于这两款车而言潘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来串脆,我不得不从朗逸说起百,由于现如今大众母伺档猓块化的产品研发苔经弥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呢,朗逸疽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墒,它们的关系算是孪生兄弟且,反正我是这么理解的谦嫩。   目前朗境的广告已经全线铺开迟诵,消费者的关注度也很高桓懦,虽然我个人比较抵触牧揪剩块化的产物(感觉个性不足)天草妥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纫,其次在10多万的紧凑级车里沧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孪揩。所以销量方面自然也很喜人蔫呵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息们膏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台方屡。   从英文名来看江鲁矢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揪是快,朗行的英文则是Gran Lavida帕比酣,其实如果从相似度上来比较缆蹋,朗境与朗行更加接近莽惠,因为它们均属两厢车堕。我想对于这样一款车来说骚,大家都不会有什么陌生感癌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍协,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拷,我在上面也为你准备了延伸阅读摹饭睛,可以先行了解一下馆罗。   说实话咐揪簧,朗逸事、朗行猛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纤,让我来区分一下校屯,估计我也需要片刻的停顿邢,因为它们实在太像了!就朗境而言葱赁敢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条承,并将内部更换为蜂窝状造型桨淳,包围下部使用了黑色塑料肚,并加入跨级风格的银色护板快范茬,此外前雾灯变成了圆形热靶瓤,以上就是全部它的特征了昂膳。   既然定位于跨界车铺簇具,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙殴,同时为了更加配合Cross风格拔纤,车顶还加装了行李架递,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郝。粗犷的风格也体现在轮毂上潮,样式上很难用语言准确的描述出来啦迁戎,总之很复杂邪阀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爸敛。   尾部的变化几乎与前部一致收,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法染,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梦掏,说实话就车尾而言酱奴,我感觉朗境比朗行好看了不少隆士艾。其它方面再无不同煎钒戎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的得亨,转向灯秋葱、倒车灯四、刹车灯还都是卤素的惩。   本文导航蕾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾努呕,所以无论是合资冠坎磨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣控。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蚕逞察,白领阶层凤渡癌,夫妻年收入有50万元左右难慰,有房翅弓,老公有车廖讼豁。实际上戳戎方,女主角目前也有一部老速腾车鹤,开了已经7年准备换一台豪华SUV弗迪摧。这位女车主喜欢玩斗型狸,追求年轻骂钝蝎,注重外形沟局拆,并兼顾户外虽,不喜欢纯越野车型程拧锭,而购买价位瞄准了40-50万元领域坟粹。所以我们直接选择了宝马X3斧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较飘古。   为了公平竞争萍辉,我们选择的车型如下帽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饶吗谎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型露桃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墒傻,三车的价格虽然有些区别忌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔑,所以三车实际购买价格差异较小晤复洗。   对比项目一前巷檬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氛恋,特别是女性忻擞但,希望自己能买到一款好看的汽车删,就如同提包还有衣服一样萄,特别是成熟女性酞,尽管喜欢标新立异抵匠疟,但也更愿意接受时尚动感的类型刊炔玖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忱焕闭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯培,相比以往方头方脑的设计钾潞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孝尼。更让人动心的是态,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞋媳,同时形象也不乏干练紧凑口。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陇上坚,线条流畅闪奖称,稳重而且动感协,因此吸引了不少消费者朽侠何。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘶拦,但2013款并非全无变化策莱凌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竞暴哆,此外还有大灯形状复、前后保险杠梢惠、尾灯脊矛、排气管方面都作做了一些细节上的调整鄙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计首孰,锋利的腰线耽慕譬,近乎方形的前后车灯嘶抖恕,甚至连轮眉的造型都是方的涸,虽然它是一部纯粹的城市SUV溃该,却似乎在它身上找不到什么曲线窟燎入,因此在奔驰车型中也算是有个性的户。对于女性而言栓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夺陌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畏,三车都不约而同配备了氙气大灯聪,区别就是贿,宝马X3采用了远近光分离设计拣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隘膛韧。另外缺隋旱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墨炉按。另外竭隘壬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯东换房,而宝马X3大部分车型则无此装备贬宝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扫持歧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徒漓,都50万元的车型勒,自然都是配备比较好的轮胎品牌裂吭逼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的时,这些方面倒也不用纠结事撂。另外需要说明的是摹钨祷,宝马X3是没有备胎的奴扭,因为他采用了防爆轮胎没啸敢,可以零胎压低速行驶一段距离髓嗜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喂盯逆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹该,所以基本打成平手蔡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型托返床,从两款车型的厂商指导价来看混,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逃贰郸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一输馆黎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讹秒取:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”合骋悍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辖,这一点奔腾X80的确做到了蹋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勉,X造型的前脸具有很强的立体感靠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚检抹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上密凌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丸默。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勉薄福,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岛痰。轮廓清晰的六边形进气格栅鼻,中网上三辐式的金属饰条客贸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度李,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蚂哥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绷恰橙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计偶,只要消费者能欣然接受矮氰晒,似乎一切也都无可非议秋赫册。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淮岗,除宽度相同外腾唐,X80的长济慰毛、高及轴距均占有绝对优势炊,反映到辆车的侧面造型上习修靠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形县蜂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式联,上扬的角窗结合扰流板的装配梆迟,使两款车型都增加了不少动感的元素祟妹单。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鼎耍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔摄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气怠敖特。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化那,饱满圆润的风格依然占据着主导嚏。与X80的刚劲有力不同揭使偿,ix35的线条运用更加柔和啤署,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力据廉。没有尖锐的棱角领未眷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拱舰败。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象跺屑衔,飘逸的灯带向后延展恢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拓浓塑。同时倒车灯的独立设计互离,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一董同。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酞昏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下胎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目花捶岗。同样的手法也适用于尾灯霖,在原有基础上宏激蔚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入囱氰爽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色侧戚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17碧彼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17版灵耿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响盘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格喷,在此